Ваз 2112 провалы при нажатии на газ в начале

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Здравствуйте. Имею ВАЗ 2112, 2002 год, 120 мотор, 16 кл. Хотел бы спросить, в чем может быть причина. Если обороты 900-1200, то при нажатии на газ наблюдается очень жесткий провал, машина как будто захлебывается и очень плохо набирает обороны, идет тряска. На видео первый раз нажимаю газ в пол, потом чуть послабее, но итог такой же. Если совсем чуть нажимать газ, то будет все окей. Чек горит по датчику детонации, высокий уровень сигнала. Может это быть с ним связано? Хотя датчик менялся и разъем на него тоже. С бензонасосом и форсунками все окей. При разгоне, если нажать газ чуть сильнее, то машина начинается дергаться

Свечи глянуть.если черные,то бензина много.если белые,то мало или подсос воздуха.
При нажатии на педаль тормоза обороты не плавают?

Свечи глянуть.если черные,то бензина много.если белые,то мало или подсос воздуха.
При нажатии на педаль тормоза обороты не плавают?

ДД или из за повышенной шумности,или он перетянут . Там ,если память не изменяет,нужен небольшой момент затяжки-20 нм. Ну и провода,бывает,перетираются.

Здравствуйте. Имею ВАЗ 2112, 2002 год, 120 мотор, 16 кл. Хотел бы спросить, в чем может быть причина. Если обороты 900-1200, то при нажатии на газ наблюдается очень жесткий провал, машина как будто захлебывается и очень плохо набирает обороны, идет тряска. На видео первый раз нажимаю газ в пол, потом чуть послабее, но итог такой же. Если совсем чуть нажимать газ, то будет все окей. Чек горит по датчику детонации, высокий уровень сигнала. Может это быть с ним связано? Хотя датчик менялся и разъем на него тоже. С бензонасосом и форсунками все окей. При разгоне, если нажать газ чуть сильнее, то машина начинается дергаться

У меня сейчас как раз Гранта восьмиклапанная так мосг полюбливать начинает: если стартовать с лежачего на первой или второй - рывки, тряска. А вот если на третьей, то плавно и гладко!) Даже если в пол прожать
Разбираться пока лень, да и руки не доходят.

Не могу разобраться уже всё поменял все датчики ,свечи модуль зажигания.Провал при резком нажатии на газ авто как бы с задержкой откликается на педаль газа. Помогите что может быть.

vad55

И Вы нам помогите! Дайте данные для решения задачи (со сканера, давление топлива, компрессия, газоанализ). Иначе получится игра в угадайку.

давление в рампе 3.2 .расход воздуха на прогретом двигателе 7.5,8 кг/ч уоз на хх 10-15 когда газуешь изменяется от +25 до -5 это нормально или нет. чистил форсунки машина ехать стала намного лучше а провал так и остался.до 170 км в ч разгоняется без проблем. вв провода силикон 12 кОм это нормально или нет . и иногда ошибка появляется высокий уровень датчика детонации

vad55

Южанин

если на хх то многовато

Альметьевск

Это при включении зажигания? А на ХХ сколько? При перегазовке? При отсоединении шланга РДТ? При пережатии сливного трубопровода? Стрелка не дрожит?

MMAGS

tundra95

по мере вероятность .. .
прошивка
с давлением чтото не то 3.2 както не лезит никуда как мерели непонятно
ГРМ на зуб
ДМРВ
форсунки как чистили ? со снятием ? крупный мусор химией не вымывается!
катализатор может подзабит
трусы в воздушном фильтре

То есть владельца смущает именно отсутствие резкого отклика при перегазовке без нагрузки и все. А под нагрузкой едет нормально. Если так, нех. Там смотреть! Каждый мотор по-разному откликается при перегазовке, вне зависимости от того, чего хочется его владельцу!

AlexProfessor

мурзик

Мы так и не выяснили комплектацию, ПО. Но если стоит БОШ7.9.7, так для него фактор нагрузки имеет значение, поэтому на ХХ хорошего отклика и не получится.

Иоанн, Ну откуда он возьмецца на старой 2112? с мотором 1500сс? тама бошигМ1.5.4. или Я5 - в лучшем случае

tundra95

Спасибо за быстрые отзывы Теперь подробней. мозги на авто январь 5.1 2112-1411020-41 прошивка k17 поршни от 124 двигателя.ДМРВ НОВЫЙ 038 BOSH по ацп 0.966v ,форсунки чистил снимая их очистителем карбюратора где то нашёл подробное описание данной процедуры.ЭФФЕКТ ОШЕЛОМЛЯЮЩИЙ авто стала нормально трогаться с места и где надо было переключаться на пониженную свободно ехала не делая этого.в общем я был в восторге. Свечи менял МЗ тоже ДПДЗ ДД ДК В НОРМЕ ,НО ВОТ ЭТОТ ТУПНЯК В НАЧАЛЕ. НЕ МОГУ ПОНЯТЬ или что то с топливно воздушной смесью или зажигание . при плавном открытии дз всё нормально,а если резко открыть дз .. двигатель делает бууууууу и только потом набирает обороты свечи чистые тёмно серого оттенка.в чём проблема не могу понять

Неоднократно водители сталкиваются с проблемой, когда ВАЗ-2112 начинает тупить и дёргаться при разгоне. С чем же это связано? Причиной, что объединяет все факторы, остается неправильная бензиновая смесь или плохое ее качество.

На видео показаны симптомы и методы лечения когда дёргается автомобиль:

Рассмотрен переднеприводный автомобиль семейства ВАЗ.

Основные причины

Общий вид двигателя 2112 16 клапанов

Причин, по которым автомобиль может дёргаться при разгоне не много, но автомобилисты должны их знать. Итак, рассмотрим, какие проблемы способствуют тому, что появляется такой эффект:

Плохое качество бензина. или топливной системе. .
Поломка, связанная с дроссельной заслонкой.
Неисправность скрывается в зажигании.
Неисправность кроется в ЭБУ.

Дёргается автомобиль — методы устранения

Для того, чтобы устранить дёргание автомобиля при разгоне придется поэтапно проверить каждую из нижеуказанных систем. Таким образом, нужно будет проделать немалую работу. Поэтому, потребуются некоторые знания в конструкции двигателя и прочих автомобильных систем. Итак, рассмотрим последовательность узлов, в которых могла возникнуть неисправность, которая вызвала такой эффект.

Плохое качество топлива

Канистра с негативным смайликом — некачественный бензин

Как известно, на современном рынке нефтепродуктов слишком много подделок. Но, это не самое страшное, а вот примеси и вода, которые содержатся в бензине, могут привести к тому, что будет нарушена работа двигателя, а именно системы подачи и впрыска топлива. Конечно, на заправочной станции невозможно проверить качество бензина, которое попадает в топливный бак. Так, даже на проверенных и надежных заправках можно нарваться на некачественное топливо. Единственный способ обезопасить себя остается регулярная диагностика систем. Лучше несколько раз заплатить за проверку, чем один раз за ремонт.

Топливная система

Схема топливной системы с расшифровкой

Как было сказано выше, некачественное топливо становится причиной засорением системы впрыска. Так, может выйти из строя топливный фильтр, бензиновый насос или форсунки. Зачастую, именно последняя неисправность приводит к тому, что при разгоне автомобиль начинает дёргаться. Устранить причину достаточно легко, для этого нужно провести диагностику бензонасосу и заменить топливный фильтр. Также, рекомендуется почистить форсунки, или заменить те, которые неисправные.

Датчик массового расхода воздуха и дроссель

Датчик массового расхода воздуха

ДМВР и дроссельная заслонка неразрывно связанные между собой, поэтому диагностику состояния этих элементов стоит проводить всем вместе. Так, при необходимости стоит заменить датчик массового расхода воздуха или почистить дроссель. Это может помочь, но не всегда.

Зажигание

Запасные части комплекта системы зажигания

Высоковольтные провода стоит проверить на наличие пробоев или повреждения зажигания.

Так, для диагностики используется тестер, которым проверяется сопротивление каждого провода. Если обнаружено, что один ВВ-провод вышел из строя, то его необходимо заменить. Заводом-изготовителем рекомендуется менять все провода одним комплектом, предварительно проверив их мультиметром.

Ошибки ЭБУ

Список ошибок электронного блока управления двигателем

Так, для устранения неисправности потребуется сбросить все ошибки, которые накопились. Если это не помогает, то стоит сменить прошивку. Данный вид устранения проблемы работает только тогда, когда все остальные причины устранены, а эффект остался.

Видео режима самодиагностики

Выводы

Устранить причину дёргания 16-клапанного ВАЗ-2112 при разгоне достаточно нелегко. Многие автолюбители не в состоянии устранить проблему сразу обращаются на автосервис. В статье были рассмотрены основные методы устранения неисправности, но бывают случаи, когда причина кроется в самом неожиданном месте. Так, изредка бывает, что износ двигателя становится проблемой плохого разгона, и исправляется она только при помощи капитального ремонта и заменой поршневой.

Неоднократно, многие водители сталкивались с тем, что 16-клапанный ВАЗ-2112 начинал тупить при разгоне или чувствовался провал скорости. Это может быть связано с разными причинами, которые необходимо знать, как устранить.

Почему тупит? Основные неисправности

Вид двигателя ВАЗ-2112

Причин возникновения эффекта, когда тупит 16-ти клапанный двигатель на ВАЗ-2112 16 клапанов не много. Конечно, придется немного повозиться, чтобы в том или ином случае найти истинную причину, но в противном случае прямая дорога на автосервис. Тем, кто решил, все-таки отремонтировать свой автомобиль сам, данная информация будет полезна.

Итак, рассмотрим, основные причины возникновения такого эффекта:

Очищаем датчик от грязи и демонтируем его.

Основные причины рассмотрены, и можно перейти к решению указанных неисправностей.

Методы решения проблемы

Для устранения провала при разгоне необходимо поэтапно проверить все узлы указанные ниже. Это немалый объём работы, зато автолюбитель сможет сэкономить достаточную сумму денег, которую с него бы взяли на автосервисе. Конечно, тем, кто не разбирается в конструкции автомобиля, туда и дорога, ну или просить знакомых, которые за полцены устранят неисправности. Но, если следовать инструкциям, то можно разобраться во всем самому.

Некачественное топливо

Некачественное топливо — частая причина поломок двигателя

Конечно, в нашей стране некачественное горючее становится причиной многих несчастий и бед автомобилистов. Проверить горючее на заправочной станции, не представляется возможным, поэтому все борются уже с последствиями. Единственное, что можно сделать – это проводить регулярные диагностики и чистки топливной.

Топливная система

Форсунки на топливной рампе снятые с двигателя

Первый рубеж защиты двигателя – это фильтры топливной, которые порой не справляются, и в мотор не попадает достаточное количество топлива. С другой стороны, при полной засоренности забиваются форсунки, которые на малых оборотах дают нормальное количество смеси, а вот если на разгон, то количество смеси остается прежним и появляется провал на малых оборотах.

Выходом из ситуации становится замена топливного фильтра, чистка или замена сетки бензинового насоса, ну и диагностика и замена вышедших из строя форсунок. Последние обычно проходят этап чистки, но это не всегда помогает и приходится их менять.

Дроссельная заслонка

Очищенная дроссельная заслонка

Заклинившая дроссельная заслонка и недостаточное количество воздуха может стать причиной того, что двигатель будет тупить при разгоне. Это связано с не оптимальной топливной смесью. В данном случае, вариантом решения проблемы становится – чистка.

Система зажигания

Высоковольтные провода системы зажигания

Еще одной причиной того, что автомобиль начал тупить, набирая разгон, могут стать перебои в работе зажигания. Так, необходимо проверить свечи и высоковольтные провода, где могли образоваться пробои. При необходимости нужно заменить испорченные детали. Завод изготовитель рекомендует менять все комплектами.

Ошибки ЭБУ

Список ошибок электронного блока управления

Последней проблемой становится то, что возникают ошибки в электронном блоке управления двигателем. При большом накоплении ошибок, это может сказаться на работе разных систем автомобиля. Поэтому, как показывает практика, сброс ошибок ЭБУ приводит к нормализации работы силового агрегата.

Режим самодиагностики панели приборов на ВАЗ-2112

Выводы

Устранение эффекта, когда 16-клапанный ВАЗ-2112 тупит при разгоне, оказывается не так уж и сложно своими руками. Конечно, если не удалось устранить неисправность стоит поехать на автосервис, где четко и быстро все сделают.

Видео о провалах газа на инжекторном двигателе:

Причины явления

Падение оборотов и провал педали газа

Определение и устранение ошибок ЭБУ

Состояние свечей. Слева слишком богатая смесь, справа — бедная

Это все основные причины, которые могут привезти к провалам педали газа.

Провалы при разгоне

Когда рассмотрены, причины возникновения можно рассмотреть, как бороться с проблемой. Итак, распишем поэтапно, что нужно делать, когда педаль газа имеет провалы при разгоне:

Первым делом стоит проверить свечи зажигания. Появление нагара или слишком чистые свечи свидетельствуют о том, что смесь отрегулирована не верно. Стоит наладить правильное количество топливной смеси.
Провода зажигания, также могут послужить причиной неправильной работы автомобиля.
Засоренность дросселя может привести до провалов при разгоне.
Состояния воздушного фильтра влияет на образование смеси, поэтому стоит менять его вовремя.

Засоренность воздушного фильтра

Загрязненный топливный фильтр

Таким образом, причины провалов при разгоне выявлены и можно их устранить.

Провалы газа на холостом ходу

На холостом ходу причин провалов меньше, но устранять их придется, поскольку автомобиль просто не будет, нормально заводится, или глохнуть после запуска двигателя. Итак, рассмотрим поэтапно план выполнения работ:

Проверяем свечи зажигания. При выходе со строя необходимо заменить элемент.

Внимание! Рекомендуется менять все четыре свечи, чтобы работа мотора была равномерной. Перед установкой следует отрегулировать зазор при помощи щупа, который должен быть 1мм для 92-го бензина .

Проверка и регулировка зазора свечи зажигания при помощи щупа

Меняем топливный фильтр, он находится под днищем под баком, а также проводим диагностику бензонасосу. При выявлении неисправностей, их следует устранить.

Засоренный фильтр в бензиновом насосе

Все эти причины могут служить тому, что появляются провалы на холостом ходу (точнее, при переходе с холостого хода в режим движения).

Выводы

Читайте также: