Ваз 2112 аэрография своими руками

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Тюнинг аэрографией знаком всем, но не многие знают, что из себя представляет этот процесс. Что потребуется специалисту для такого украшения кузова автомобиля ? Как выглядит сам процесс аэрографии автомобиля ? На сколько сложно сделать аэрографию самому ? Попробуем найти ответы на все эти вопросы..

Аэрография автомобиля ваз 2110 по самому процессу ничем не отличается от других марок автомобиля, но т.к. сайт посвящен этой марке, то на ней и остановимся.

Многие автомобилисты считают, что аэрография – это четкое определения рисунка нанесенного на металлическую поверхность автомобиля, но это не совсем верно. Термин аэрография охватывает гораздо больше сфер художественной росписи и отличается от всех остальных лишь кистью для нанесения – аэрографом.

Истории наших читателей

"Гребаный таз. "

Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.

Аэрография — одна из живописных техник изобразительного искусства, которая использует аэрограф в качестве инструмента для нанесения жидкого или порошкообразного красителя при помощи сжатого воздуха на какую-либо поверхность. Также может быть использован баллончик с краской.

В связи с широким распространением аэрографии и появлении большого количества различных красок и составов, аэрография получила новый толчок развития. Сейчас аэрографию применяют для создания живописных полотен, ретуши фотоснимков, таксидермии, моделизма, росписи текстиля, настенной росписи, боди-арта, росписи ногтей, росписи сувенирной продукции и игрушек, росписи посуды, автомобилей, мотоциклов и другой техники, в полиграфии, в дизайне и т. д. Благодаря тонкому слою краски и возможности плавного распыления её на поверхности, возможно достичь превосходных декоративных эффектов, таких как плавные переходы цвета, объёмность, фотографическая реалистичность получаемого изображения, имитацию грубой фактуры при идеальной гладкости поверхности.

Второе заблуждение многих авто владельцев – что аэрография это удел богатых, а следовательно дорогих автомобилей. Я сейчас не говорю о колхозной аэрографии нанесённой баллончиками, с нарушениями технологии и т.д. Вид такой аэрографии порой отталкивает людей вообще смотреть на аэрографию – как искусство и уж тем более от идеи сделать себе нечто подобное.

Инструменты, материалы, навыки

Немного отступлюсь и уточню, что для того, что бы нанести аэрографию профессионально с соблюдением технологии и получить прекрасный результат, нужно естественно уметь работать краскопультом, да и в целом иметь представление о покраске автомобиля и уметь красить хотя бы отдельные элементы.

Компрессор
Аэрограф
Шланг
Краска
Растворитель
Обезжириватель
Влажные(липкие) салфетки
Лак
Закрепитель для лака
Различная шкурка.

Выбор инструмента

Компрессор для аэрографа нужен совсем небольшой и желательно с реле отключателем и небольшим ресивером, так как рисунок можно наносить часами, иногда днями, а молотящий в это время компрессор – ни каких плюсов не несёт. Естественно если заниматься аэрографией профессионально или стремиться к этому, то можно купить и специальный компрессор, но для нанесения рисунков на своё авто, подойдёт абсолютно любой.

Наносить аэрографию с накаченной покрышки, давления колеса и т.д., как показала практика – всего лишь миф. Так как постоянно падающее давление в такой ресивере(колесе), будет менять и давление на выходе(аэрографе). Поэтому Вам придётся постоянно подстраиваться под изменяющееся давление на аэрографе и вы не сможете сосредоточится на самом рисунке. Это отвлекает, а так как нанесение рисунка процесс творческий – допускать этого не стоит.

Аэрограф. Сейчас продаётся огромное количество аэрографов, цены на которые сильно меняются в зависимости от производителя, страны изготовления, марки и т.д. Для работ со своим автомобилем можно купить недорогой аэрограф в диапазоне 1500руб. Главное при покупке выбрать нужный тип аэрографа. Они бывают различных видов, но из недорогих китайских, вам могут попасться два типа: аэрограф внешнего распыления без иглы и аэрограф внешнего распыления с иглой. Первый тип не стоит покупать ни в коем случае. Вам нужен внешнего распыления с иглой. Например, такой:

Продавец аэрографов данных определений может и не знать, поэтому выбирать нужно с осторожностью. В аэрографе, курок должен иметь возможность регулировать как подачу воздуха, так и количество подаваемой краски – за счёт иглы. Как на рисунке:

Если у аэрографа, регулируется только подача воздуха, а стоит он вполне бюджетно – его брать не стоит. К таким аэрографам обычно в комплекте идут сменные бочки, шланг, разъём, инструмент для разбора, воронка, инструмент для чистки и т.д. По этой причине их многие выбирают, но поверьте – нарисовать им что – то стоящее довольно сложно, а часть таких аэрографов и вовсе не работает.

Краска: краска для аэрографов продаётся в специальных магазинах. На подборах брать не выгодно. Если рисовать будете двух цветную(как в нашем примере) можно взять и на подборке. Краска нужна обычная основа(база не металлик) нужного цвета.

Прочий инструмент: естественно для нанесения аэрографии Вам понадобится ещё множество различного инструмента, но в основном это уже мелочи (нож, подставка для отдельных деталей, переходник с компрессора на аэрограф и т.д. Но всё это индивидуально и в основном зависит от каждого человека – чем и как он привык работать.

Технология

Нанесение аэрографии мы рассмотрим, на примере нанесения рисунка нанесённого на капот ВАЗ–2110. Аэрография остальных элементов кузова делается аналогично, отличается лишь отдельными нюансами, такими как наличие зазоров в элементах (если аэрография наносится на несколько элементов), необходимостью разбирать элементы(например снятие ручек, резинок, молдингов с дверей) и т.д.

Наносить аэрографию можно как на покрашенную деталь, так и при покраске. Рассмотрим полный цикл, условимся, что капот берётся новым. Если вы захотите нанести аэрографию на покрашенный капот без дефектов, Вам необходимо его заматовать. А дальше действовать, как в ниже описанной схеме, только в данном случае наносить рисунок не на основу(базу метталик), а на заматованный лак. В остальном технология идентична.

Почему выбран именно этот рисунок (обсуждаю не тему, а с точки зрения колористки). Так как он нарисован на серо голубом фоне и это совпадает с цветом автомобиля. На этом рисунке видно, что он смотрится на данном цвете.

Первое, что Вам нужно сделать – это определиться с выбором рисунка. После того как вы нашли несколько вариантов, попробуйте на компьютере их нанести на фон схожий с цветом вашего автомобиля. Если на компьютере для вас трудно, распечатайте его в черно белом цвете (или нарисуйте) и закрасьте похожей краской (можно акварелью). Если с рисунком определились, и вы считаете, что он подходит к вашему цвету, переходим к следующему этапу.

Трафарет. В современном изобразительном искусстве, в том числе и аэрографии, применяются разовые трафареты. То есть трафарет изготавливается один раз, для одной единственной картины. Последующее его использование не является актуальным по причине нецелесообразности его применения. Многоразовое применение трафаретов используется для конвейерной работы на поток. Для изготовления трафаретов может использоваться бумага, картон, самоклеящаяся пленка, специальные виды плёнок, свинцовая фольга с отверстиями для воспроизведения контура рисунка и другие носители, которые могут использоваться для данных целей.

Трафарет нужен в том случае, если ваши художественные таланты не позволяют нанести рисунок с соблюдением пропорций сразу на авто. А так же в том случае, если с аэрографом вы работаете впервые и сомневаетесь в правильности нанесения рисунка. Для наглядности проделаем весь цикл возможных подготовительных работ.

Если для Вас этот пункт лишний, смело можете его пропускать. Первое что нужно сделать – это нарисовать рисунок на бумаге – для того что бы потренироваться в нанесении теней. Рисунок можно нарисовать любым пером, каким вам угодно. Мы предпочли ручкой. При прорисовке главное уделить внимание теням рисунка, так как их потом нарисовать будет самая сложная задача. Если пропорции получились как на нашем фото, обращаемся к помощи трафарета.

Для этого нужно распечатать на плоттере (ну или другим способом ) рисунок в необходимом масштабе. Далее можно поступить двумя способами: вырезать контур рисунка и приложив трафарет – лекало, обрисовать аэрографом только контур, но если рисуете вы не очень хорошо, грамотно заполнить рисунок будет тяжело и с пропорцией скорее всего опять напутаете. Поэтому можно пойти по более трудоёмкому, но выигрышному варианту. Вырезать из рисунка все черные элементы, перевернуть шаблон и приложить к капоту, вот так

Закрепив его на автомобиле контурным скотчем. Рисунок можно и не переворачивать, но тогда на шаблоне вы закрасите оставшийся рисунок, а по не вырезанному не так легко будет ориентироваться где чего закрашивать. Минус данного переворота – рисунок получится развёрнутый и для простоты предварительно неплохо бы подготовить развернутый на компьютере образец. Но тут каждому мастеру – удобнее по-своему.

Подготовительные работы

После чего грунтуем капот. На грунте экономить не стоит и желательно взять хороший трехкомпонентный. Особенности покраски автомобиля: правильно развести грунт, краску, количество слоёв и величина промежутков и т.д. – расписывать не стану, это тема отдельного разговора, но естественно – это всё нужно проделывать как и при каждой покраске металликом не нарушая технологию.
Далее сушим грунт и шлифуем его под покраску (по технологии обычной покраски). Далее протираем всё липкой салфеткой и наносим основу (базу – металлик – цвет вашего авто) – всё опять же как при обычной покраски. Сушим. После этого протираем липкой салфеткой (на них можно с экономить и не брать брендовые 3М, а взять любые). А вот после этого приступаем к приклеиванию трафарета. Закрепить его можно при помощи контурного скотча.

Закрашивать трафарет лучше аэрографом, так как если вы нанесете его краскопультом, слой будет слишком толстый и его будет сложнее сравнять с толщиной рисунка нанесённой аэрографом, но можно. В данной работе, нанесём краскопультом. Снимаем трафарет:

Если наносили краскопультом, то трафарет нужно высушить. После чего можно приступать к нанесению остальных частей данного рисунка. Ни чего сложного в этом нет, нужно только долго и усидчиво рисовать:

Для удобства закрепите рядом образец, и не помешает дополнительное освещение.

В данном примере мы использовали самую простую аэрографию, в основе которой лежит родной цвет капота автомобиля и черный контур. После нанесения рисунка, для полноты цвета белой краской были нарисована имитация блеска:

В матовом цвете, всё выглядит немного невыразительно, не обращайте на это внимания. После завершения рисунка, протираем капот липкой салфеткой и покрываем слоями лака (опять же по обычной технологии покраски). После чего по необходимости можно отполировать. Вот так будет выглядеть результат:

Другие примеры аэрографии на ВАЗ 2110:

p.s. Статья составлена Ильей Пеньковым.

Аэрография для ваз 2112- наиболее эффектный и яркий способ выделить свою любимую машину и подчеркнуть её неповторимую индивидуальность. Кроме того яркая картинка на авто, делает его приметным, что является неплохой защитой от его угона, рисковать с угоном приметного авто никто не станет, тем более, рядом куча неприметных.
Аэрография в ваз 2112 получается не только красота и престиж владельцу, но и незаметная польза.

Подготовка поверхности

Относится аэрография к разновидностям художественного творчества, отличает её манера написания – не кисти, а прибор – аэрограф, плюс достигается нанесение слоя краски очень тонкого, что позволяет применять ее повсеместно, например, при шелкографии или росписи посуды. Аэрография позволяет передать глубину и объемность картинки.
Ей предшествуют некоторые подготовительные работы:

Поверхность, на которую собираетесь наносить рисунок нужно подготовить
Если она чистая, (чистый металл) тогда предварительно надо загрунтовать её, если покрашенная, как часто бывает, тогда необходимо матирование её темным лаком
Затем (после высыхания) можно наносить картинку по заранее подготовленному эскизу, в один либо даже несколько слоёв
Затем дополнительно покрываете рисунок слоем лака, чтобы придать блеск и защитить картину от воздействия внешних факторов
Существуют специальные лаки, которые полимеризуются в печи при сравнительно низких температурах (60—80градусов) затем полируются, с целью выравнивания поверхности, для большей наглядности стоит посмотреть видео

Дополнительные материалы

Аэрография ваз 21124 для надежности и качества нанесения на автомобиль требует некоторые дополнительные инструменты и необходимые материалы:

Аэрограф и компрессор воздушный со шлангами
Краску и растворитель, влажные салфетки для обезжиривания
Автомобильный лак, закрепитель лака
Наждачная бумага, разной зернистости
Полирующее устройство, паста полировочная и круги к нему
Пленка скотч малярный и обычный
Если будете делать трафарет, тогда материал для его изготовления

Выбираем себе аэрограф

Прибор для работы — аэрограф

Принципиально, принцип действия пневматического распылителя (или аэрографа) следующий:

Воздух под давлением гораздо выше атмосферного, проходит через очень узкое отверстие, и при этом образует струю, за счет движения воздуха с большой скоростью, возникает разрежение в около струйной зоне — низкий вакуум
В эту область, которая называется областью смешения, подводится (разными способами) материал (к примеру, жидкость с относительно низкой вязкостью, либо сухой мелкий порошок), материал начинает распыляться, при этом образуется аэрозоль
Аэрозоль (или смесь воздуха с материалом) движется в виде конического факела, при направлении на окрашиваемую поверхность, оседает на ней, таким образом, получается покрытие

Качество распыления при этом зависит от степени измельчения материала попадающего в воздушный поток, вследствие этого, качество получаемого покрытия, зависит от следующих трех факторов:

Правильность выбора и степень подготовленности применяемого (наносимого) материала
Рабочего режима прибора
Качества самого распылителя — аэрографа

Как выбрать аэрограф

Для желающих сделать аэрографию своими руками начинающих художников, нет необходимости хвататься за дорогую модель:

Еще фактор, решающий при выборе — какие работы планируете выполнять, если хотите выполнять весьма тонкие работы, тогда необходимо знать нужные параметры: минимальный размер пятна краски или минимальную толщину линии, которая определяется следующими факторами.
Это:

Диаметром красочного (материального) сопла прибора
Расстоянием от прибора до обрабатываемой поверхности

Для особо тонких работ нужна модель прибора с внутренним смешиванием воздушного потока и краски:

Иначе говоря, для выполнения наиболее тонких работ, нужен аэрограф с самым малым диаметром сопла
Для закрашивания средних и относительно больших поверхностей, диаметр сопла нужно увеличить (поменять, на сопло большего диаметра), для этой цели годится к применению аэрограф с внешним смешением, конструкция которого проще, они, разумеется, дешевле
Лучше брать недорогой двойного действия с точной регулировкой струи воздуха струи краски

Приступаем к действию

Нанесение рисунка будем рассматривать на примере капота ваз2112. Остальные элементы кузова ваз обрабатываются и украшаются аналогичным способом, учитывая небольшие нюансы.
Как уже писалось выше, проводим подготовительную работу с выбранной деталью, грунтуем, матируем по надобности, после обработки:

Сначала определите (выберите) будущий рисунок
Затем нам нужен будет трафарет
Сегодня часто стали применять разноцветные трафареты
Он одноразовый в любом случае, после использования его можно выбрасывать
Для изготовления трафарета, берите удобный вам материал бумагу, фольгу, пленку, на который наносим на материал контур рисунка
Рисунок наносится на бумагу для тренировки
В процессе рисовки уделите внимание теням на рисунке, из-за трудности их прорисовки
Если вышло близко к идеальному варианту, тогда приступаем к работе через трафарет
Закрепите трафарет по краям на капоте, используя малярный скотч

Рисунок, вырезав из которого все черные элементы получим трафарет

Небольшое отступление

Стоит знать, что на грунте экономить нельзя это основа рисунка, и влияет на его долговечность, инструкция рекомендует брать сразу трех компонентный грунт:

Важно качественно развести его, и краску, подобрать нужное количество слоев
Затем грунт высушивается и шлифуется
Затем берем салфетки мокрые и тщательно протираем поверхность, только после этого наносим основу

Продолжаем

После высыхания приступаем к приклеиванию подготовленного трафарета
Закрашиваем только аэрографом, краскопульт испортит работу, нанесет толстый слой и возможны даже потеки
После выполнения работы, трафарет просушиваем (если необходимо), после чего снова приступаем к завершению рисунка
Здесь только усидчивость и внимательность влияют на результаты вашего труда
Для удобства, можно рядом с собой положить образец
Освещение гаража необходимо яркое, чтобы рисунок был полностью и отчетливо виден
Наш пример взят из наиболее простых вариантов двухцветного рисунка на черном контуре
Готовый рисунок можно дополнить блеском, с помощью белой краски, как на фото ниже
Чтобы рисунок в таком цвете смотрелся выгоднее, тщательно протираем после высыхания мокрой салфеткой поверхность, затем наносим покрытие лаком и после высыхания его, полируем до блеска

Готовый рисунок в двух цветах на матовой основе

Аэрография на ваз 21124 выполнена на отлично, успехов в тюнинге(см.Ваз 2112: внешний тюнинг вашего любимого автомобиля).

Что это такое

Тюнингом называют внесение изменений в штатную конструкцию машины с целью улучшить её характеристики, внешний вид и дизайн.
Внешний тюнинг – изменение внешнего вида машины не влияющий на её характеристики: различные бамперы, спойлеры, воздухозаборники, необычный цвет, аэрография — рисунки и наклейки:

Воздухозаборники(см.Воздухозаборник на капот ваз изготавливаем самостоятельно), спойлеры и бамперы приобретаешь, и остается только прикрепить
А вот что такое Аэрография, пожалуй, разберем подробнее, так как название знакомо всем, и видели многие результаты такого тюнинга, однако мало кто знают, как выполнить этот процесс своими руками
Что необходимо сделать владельцу для подобного украшения кузова своего автомобиля, кроме как заплатить деньги
Как происходит процесс аэрографии
Сложно ли сделать аэрографию самостоятельно
Сейчас ответим на эти вопросы по порядку

Аэрография

Ваз 2112 тюнинг кузова аэрографией процесс существенно не отличающийся от аэрографии других моделей машин, раз разговор изначально шел о конкретной модели, на ней мы и остановимся.

Привлекательный тюнинг капота, не дорогой, так как использовано всего два цвета

Инструменты и материалы

Скажу сразу, для того, что бы самостоятельно нанести аэрографию с соблюдением её технологии и чтобы получить хороший результат, вам нужно уметь работать (хоть немного практики) краскопультом, иметь четкое представление о процессе покраски автомобиля, нужно умение красить (опыт работы), как минимум, отдельные элементы. Поэтому если вы занимаетесь этим первый раз и краскопульта в руках не держали, либо найдите опытного помощника, либо читайте ниже изготовление наклеек на авто – кстати, тоже очень яркий и оригинальный способ отличаться от других.
Чтобы нанести аэрографию вам понадобятся:

Кроме этого в зависимости от метода выполнения работ и их качества, вам могут понадобиться некоторые сопутствующие материалы и инструменты: такие как полировальная (шлифовальная) машинка, круги к машинке, полировочная паста, картон, малярный скотч и обычный, плёнка укрывать не окрашиваемые поверхности, обычный инструмент (такой как набор отверток, пассатижи и другой.). Методы существуют тоже несколько разные, возможности, кроме того, наносится аэрография на различные области корпуса автомобиля.

Выбираем компрессор

Для работы компрессор нужен небольшой, желательно чтобы имел реле отключения и небольшой ресивер, так как рисунок наносится часами, а иногда и днями, поэтому беспрестанно молотящий компрессор – просто расход электроэнергии и больные уши.
Итак:

Подбираем аэрограф

Сейчас на рынке продаётся множество различных аэрографов, цена на которые различается по производителю, стране изготовления, марке и другим параметрам.
Что нам нужно:

Для выполнения работ связанных со своим автомобилем вы можете приобрести недорогой прибор
Самое главное выбрать при покупке нужный нам тип аэрографа
Приборы бывают разных видов, однако среди недорогих, китайских, попадаются два основных типа — прибор внешнего распыления (он идет без иглы) и прибор распыления с иглой
Запомните — первый тип (который без иглы) приобретать не стоит вообще
Вам необходим прибор с иглой внешнего распыления, например как ниже

Нужный нам тип прибора

Знайте, что продавец аэрографов, не всегда сможет вам помочь, он таких определений вполне может не знать, именно поэтому смотрите внимательно, выбирайте осторожно
В нужном нам аэрографе, с курка должна быть возможность регулировки и подачи воздуха, и количества подаваемой краски
Если регулируется одна подача воздуха, но стоимость не большая брать такой не стоит
Обычно к подобным моделям в комплекте дополнительно идут сменные бочки, и шланг, и разъём, и даже инструмент для разборки и для чистки
Именно о такой причине многие выбирают эту модель, однако поверьте – нарисовать что-либо стоящее им будет довольно сложно, а некоторые из них вообще не работают

Краска

Кузовной тюнинг ваз 21124 требует специальной краски:

Краску для аэрографов приобретайте в специальных магазинах
Так как подборках, зачастую брать не выгодно
Однако если рисовать будем двух цветную (в нашем примере именно такая картинка) тогда можно купить и на подборке
Краска необходима обычная, чтоб основа (база была не металлик) и нужного нам цвета
Дополнительный инструмент: естественно он понадобится, для выполнения аэрографии
Понадобится множество различных инструментов, в основном такие мелочи как нож, подставка для деталей, переходник со шланга компрессора к аэрографу и другие
Однако это все индивидуально, зависит от индивидуальной привычки каждого человека – каждому понадобится, что-то свое

Технология

Выполнение аэрографии будем рассматривать, на примере рисунка наносимого на капот(см.Воздухозаборник на капот ваз изготавливаем самостоятельно). Аэрография других элементов кузова выполняется аналогично, и отличается только малозначительными нюансами, например наличием зазоров в окрашиваемых элементах (в случае, когда аэрография покрывает сразу несколько элементов), либо необходимостью разбирать некоторые элементы (как например, откручивание ручек, резинок и молдингов от дверей) и другое.
Перейдем к технологии:

Наносить можно аэрографию как на уже покрашенную деталь, и при обычной покраске
Мы рассмотрим весь цикл, с учетом, что капот берём новый
А если вы хотите нанести (выполнить) аэрографию на уже покрашенном капоте без дефектов, тогда вам надо будет его заматовать
Дальнейшие действия с покрашенным капотом как и в ниже написанном руководстве, только в таком случае наносится рисунок у вас не на основу(в нашем примере база метталик), а на поверхность заматованную лаком
В остальных деталях технология идентична
Самое первое, что нужно будет сделать – это четко определиться с рисунком
Уже после того, как нашли несколько интересных вариантов, попробуйте смоделировать на компьютере внешний вид, нанести на фон, который будет схож с цветом капота вашего автомобиля
Когда на компьютере это осуществить трудно, тогда просто распечатайте его, исключительно в черно-белом варианте (либо нарисуйте карандашом) и закрасьте затем похожей краской (например, акварелью)
После того, как с рисунком мы определились, и проверили, что он подходит неплохо к вашему цвету, тогда можно переходить к следующему этапу работы

Трафарет

Сегодня в современном художественном искусстве, и аэрография тут не исключение, применяются одноразовые трафареты:

Трафарет изготавливается на один раз, то есть для выполнения одного единственного рисунка
Дальнейшее его использование не планируется по причине нецелесообразности применения, зачастую после одного раза трафарет приходит в полную негодность
Существует, конечно, и многоразовое применение трафаретов, которое используется для конвейерного производства рисунков на поток
Чтобы изготовить трафареты вы можете использовать бумагу, картон, самоклеящуюся пленку, специальные разновидности плёнок, либо свинцовая фольга с прорезанными в ней отверстиями для четкого воспроизведения контуров рисунка и любые другие носители, которыми можно воспользоваться для таких целей
Трафарет вам просто необходим в том случае, когда ваши художественные способности не позволяют сразу нанести рисунок, с правильным соблюдением пропорций прямо на корпус авто
Воспользуйтесь трафаретом в том случае, когда с аэрографом работаете в первый раз и конечно сомневаетесь в способности правильно нанести рисунок
Для большей понятности опишем весь цикл выполняемых подготовительных работ
Если какой либо пункт для вас будет лишний, можете его пропустить
Самое первое действие – это нарисовать нужный рисунок на бумаге – что бы нам потренироваться в правильном нанесении теней
Рисуйте любым удобным подручным средством, карандашом, ручкой, каким вам будет удобно
Главное при прорисовке будет уделить внимание выполнению теней рисунка, потому что нарисовать их на автомобиле это наиболее сложная задача
Поэтому нужно распечатать или на плоттере (или удобным для вас другим способом ) нужный рисунок в нужном масштабе (в полный размер изображения, для рисовки на капоте)
Затем можете действовать в двух вариантах: либо вырезать сам контур рисунка и затем, приложив трафарет как лекало, обвести аэрографом сам контур, однако если рисуете вы посредственно, заполнить рисунок вам будет тяжело, соблюдать пропорции тем более, опять что-нибудь напутаете
Поэтому лучше пойти по наиболее более трудоёмкому, однако, выигрышному варианту в такой ситуации
Из рисунка вырезаем все черные элементы, затем переворачиваем шаблон и прикладываем его к капоту
Закрепляем его на корпусе автомобиля контурным (малярным) скотчем
Рисунок, конечно, можете не переворачивать, но тогда закрашивая на шаблоне оставшийся рисунок, вам будет трудно ориентироваться что и в каком месте закрашивать
Минус от такого переворота – наш рисунок получится зеркально отраженным, поэтому для простоты лучше заранее подготовить образец уже развернутый на компьютере
Здесь право каждого мастера – творить как удобнее
Можете посмотреть видео по аэрографии и изготовлению трафаретов, чтоб было понятнее

Предварительные работы

Любой покраске всегда предшествуют подготовительные работы, поэтому сейчас рассмотрим, как подготовить капот:

Берется исходная деталь, покрытая, как правило, чёрным грунтом и шкурку
Наша инструкция расскажет, как это проделать, имея минимум оборудования, основная работа вручную, хозяева, имеющие профессиональный инструмент надеюсь, умеют им пользоваться, поэтому и расписывать работы инструментом не за чем
Снимаете черный грунт, обязательно полностью, данный грунт является транспортировочным
Подготовка и покраска внутренней части капота выполняется аналогично внешней, сначала, конечно внутренняя, после покраски внутренней части – высушиваем её, заклеиваем бумагой или пленкой, что бы, когда будете заниматься внешней, внутренняя не покрылась покрасочной пылью
После очистки от грунта, протирается подготовленная поверхность растворителем, для обезжиривания
Можете приобрести наиболее дешёвый
После обезжиривания грунтуется капот (сначала изнутри, вы ведь помните?)
Вот на грунте экономить не рекомендуется и желательно приобрести хороший, специальный трехкомпонентный
Особенность покраски автомобиля: правильное разведение грунта, краски, нужное количество слоёв и величину промежутков расписывать не будем, это другая тема, естественно – проделывать эти процедуры необходимо, как и при любой покраске металликом, чтобы не нарушать технологию
Затем сушим грунт, шлифуем под покраску (как при обычной покраске)
Далее вытираем поверхность липкой салфеткой и после этого наносим основу (металлик – цвет вашей машины) далее опять, как при стандартной покраске
Сушим, после этого вытираем липкой салфеткой (на салфетках тоже можно с экономить, просто взять наиболее дешевые)
Уже после этого можно приступать к приклеиванию трафарета
Закрепляем его при помощи малярного скотча
А закрашивать трафарет лучше при помощи аэрографа, так как если закрасить краскопультом, тогда слой получится слишком толстый, после этого будет сложнее сравнять его с толщиной рисунка, нанесённого аэрографом
Хотя краскопульт для трафарета допускается
Если все же наносили краскопультом, тогда трафарет требуется высушить
А после этого можете приступать к прорисовке остальных деталей этого рисунка
Вам нужно только довольно долго и усидчиво работать
Чтобы было удобнее, закрепите образец рядом, и еще не помешает вам дополнительное освещение
В нашем примере использовали простейшую аэрографию, в основе её лежит родной цвет автомобиля и наносится черный контур
А после выполнения рисунка, белой краской для полноты цвета нарисована имитация блеска
Конечно, в матовом цвете, рисунок выглядит слегка невыразительно, не стоит обращать внимания на это
После завершения, снова протираем капот с помощью липкой салфетки и покрываем лаком (как в технологии обычной покраски)
После этого по необходимости можете отполировать капот

Наклейки

Таким весьма не дорогим способом владелец может выразить эмоции и показать окружающим их и свое настроение
Готовые наклейки повсеместно продаются в магазинах, хотя при желании легко изготовить любые виниловые наклейки на свою машину самостоятельно
Всего то потребуется: карандаш, самоклеящаяся виниловая пленка, канцелярский нож либо острые ножницы, и самоклеящаяся монтажная пленка (простой малярный скотч)
Изготовление наклеек на машину начинается с получения рисунка на бумаге
Вы можете самостоятельно его нарисовать, либо отыскать в Интернете, затем распечатать на бумаге
Нельзя печатать рисунок сразу на самоклеющейся пленке, испортите картридж.
Вырезаете трафарет из бумаги, прикладываете и обводите его на самоклейке либо просто рисуете на пленке нужный вам рисунок (еще можно перевести через копирку)
Затем ножом либо ножницами вырезаем его по контуру, при этом не прорезаем бумагу насквозь
Потом снимаем не нужный более материал и можем клеить
Предварительно поверхность машины вам следует хорошенько отчистить, затем протереть чистой ветошью
После этого снимаем защитную пленку, наклеиваем наклейку на подготовленный участок
Это наиболее простой способ изготовить наклейки на автомобиль
Однако, если хочется получить сложный рисунок (разноцветный например), тогда потребуется та самая самоклеящаяся монтажная пленка
Именно она поможет сделать многослойную наклейку, и упростить её наклеивание на неровном участке кузова
Итак, для изготовления прикольных наклеек для авто вам понадобится виниловая пленка разного цвета
Сначала изготовляем слой №1 выполненный из черного цвета, а затем наклеиваем на красную пленку сверху, при помощи монтажной пленки

Вырезаем рисунок на пленке а помощью ножа

Остается вырезать из красной пленки с отступом 1-2миллиметра

Наклеили первый слой на пленку второго слоя

Ничем не отличается изготовление наклеек прямо на стекло машины
Единственное что нужно сделать, для улучшения защиты наклейки сверху не сдирать пленку
Виниловые наклейки, расположенные на заднем стекле машины повсеместно используются для рекламы

Теперь сделать вашу машину ваз 2112 тюнингованную вам трудов не составит, успехов в тюнинге!

Любители легковых автомобилей стараются сделать все, чтобы их четырехколесный друг выделялся среди остальных транспортных средств. Одни отдают предпочтение крутому тюнингу, а другие с помощью аэрографа занимаются декорированием поверхностей автомобильного кузова. Не всегда имеется возможность использовать покупной прибор для аэрографии, для работы которого необходим воздушный нагнетатель. Самодельная установка, которая под давлением образует струю распыленной краски, позволит создать красивый, живой, оригинальный рисунок.

Знакомимся с аэрографом и его разновидностями

Не все знают, что такое аэрограф и какие возможности для творчества предоставляет аэрография. Самодельный аэрограф, так же как и промышленные модели, представляет собой специальный инструмент, распыляющий жидкую краску под воздействием воздушного потока из автомобильного компрессора, насоса или другого нагнетателя. Конструктивные особенности прибора позволяют обеспечивать смешивание воздушного и красящего потоков. При работе устройства одновременно с подачей воздуха в канал поступает краска, которая затем распыляется через выходное отверстие.

Позволит создать красивый рисунок-самодельный аэрограф

Устройство позволяет выполнять изображения на металле, тканевой основе или бумаге. Работа с пневмоинструментом не требует специальной подготовки. После небольшой тренировки можно легко создавать оригинальные рисунки различной сложности, состоящие из тонких линий с размытыми контурами. Внешне аппарат имеет сходство с обыкновенной авторучкой, к которой прикреплен небольшой резервуар с краской. Ширина наносимых линий зависит от консистенции красителя, удаленности от окрашиваемой поверхности, воздушного давление и размера сопла аэрографа.

Планируя самостоятельно изготовить аэрограф, следует определиться с его конструктивным исполнением.

В зависимости от особенностей смешивания потоков, приборы делятся на следующие типы:

агрегаты с внешним смешиванием, у которых струи объединяются при выходе из насадки. Они отличаются простой конструкцией и не создают проблем при эксплуатации. Такие устройства обычно собирают домашние умельцы из деталей старых пылесосов или обычных шариковых ручек;
устройства с внутренним перемешиванием. Они более сложные, чем предыдущая разновидность. Объединение потоков в таком аппарате будет осуществляться внутри корпуса аэрографа. Выход аэрозольной смеси осуществляется с помощью кнопки, открывающей воздушный клапан.

Не требует специальной подготовки работа с пневмоинструментом

По принципу управления распылители делят на следующие виды:

устройства одинарного действия. Изменение напора осуществляется путем частичного или полного перекрытия триггером сечения воздушного канала. При этом канал подачи краски остается открытым;
приборы с двойным действием. Это сложные приборы, у которых перекрываются оба канала. Такие аэрографы незаменимы для выполнения детализации и создания реалистичных рисунков.

Существуют также полностью автоматические аэрографы двойного действия с независимым управлением, которые используются только профессионалами. Расположение емкости, в которой находится красящая жидкость, может быть боковым, верхним или нижним.

Необходимые детали и инструменты

В зависимости от того какие выбираются способы изготовления распылителя, меняется перечень инструментов и необходимых материалов.

Для изготовления самодельного прибора подготовьте:

школьную ручку с шариковым или гелевым стержнем;
медицинский шприц на 10 или 20 мл с иглой;
обычную пробку от винной бутылки;
клей для пластмассы или герметик;
стеклянный флакон с герметичной крышкой.

Пользуясь аэрографом, используют различные красители

Также понадобится линейка, зажигалка, маркер, шило и мелкая наждачка. Не забудьте, что для проверки работоспособности прибора потребуется краска для аэрографа. Помните, что каждый краситель имеет свои свойства и отличается характеристиками. Это необходимо учитывать, занимаясь его подбором.

Используют различные красители:

акриловые. Они безвредны для людей и разводятся водой до необходимой консистенции. Акриловые краски представлены в расширенной цветовой гамме, хорошо передают цвета и при необходимости легко удаляются. Имеется недостаток – проблематичность прорисовки мелких деталей из-за продолжительного высыхания краски и ее густоты;
эмали. Они быстро сохнут после распыления и не оказывают отрицательного воздействия на здоровье людей. Эмаль на водной основе имеет доступную цену, однако не может обеспечить хорошую цветопередачу. Кроме того, при перемешивании эмалей разных цветов теряется первоначальная цветовая насыщенность;
нитрокраски. Они представлены в широком ассортименте и могут иметь полиэфирную, синтетическую или уретановую основу. Ускоренное высыхание и другие характеристики нитрокраски позволяют выполнить детализацию, а также реалистично прорисовать мелкие элементы. Недостаток – материал токсичен и вреден для органов дыхания.

При необходимости всегда можно подобрать требуемую тональность, путем смешивания красок. Подготовив все необходимое, приступайте к самостоятельной сборке распылителя.

Путем смешивания красок, можно подобрать требуемую тональность

Как сделать аэрограф своими руками

Сборка аэрографа несложное, но кропотливое занятие. Необходимо предварительно изучить проверенные схемы и методики, а затем приступать к работе. Рассмотрим, как собрать аэрограф.

Для этого следует выполнить ряд операций:

раскрутить корпус ручки и извлечь стержень;
затем нужно аккуратно очистить его от пасты;
прополоскать трубку спиртосодержащим составом;
промыть под сильным потоком теплой воды;
просушить до абсолютной прозрачности;
прогреть хвостовую часть шприца зажигалкой;
расширить хвостовик шилом до диаметра стержня;
далее необходимо сделать разметку в пробке;
выполнить в пробке выемку до половины высоты;
затем вырезать сегмент встречным резом.

После завершения указанных операций необходимо выполнить отверстие для стержня от ручки, и перпендикулярно к нему сделать еще один канал.

Дальнейший порядок действий:

округлите хвостовик стержня наждачкой;
совместите его с выемкой;
установите в боковое отверстие корпус шариковой ручки.

Несложно самому собрать аэрограф

На этом изготовление главного узла аэрографа закончено. Остается выполнить небольшое отверстие для стержня в крышке банки и отрегулировать его длину так, чтобы нижний участок не касался дна емкости. Необходимо зафиксировать положение трубок силиконовым герметиком или клеем, чтобы избежать потерь давления.

Изготовление воздушного клапана позволит регулировать давление струи. Можно выполнить в трубке группу отверстий и, при необходимости, закрывать их скользящей накладкой.

Компрессор для самодельного аэрографа

Не все имеют представление, как сделать компрессор для аэрографа своими руками.

Изготовить самодельный компрессор для аэрографа несложно, используя автомобильный электронасос. Качество окраски будет отличаться от профессиональных устройств, но компрессор для аэрографа из автомобильного компрессора – это вполне приемлемый вариант для индивидуального творчества.

Для проведения испытаний самостоятельно изготовленного аэрографа следует состыковать его воздушной магистралью с компрессором. Чтобы сгладить пульсации потребуется ресивер, для изготовления которого подойдет бачок от гидроаккумулятора или пластиковая канистра небольшого объема. Следует плотно одеть шланги и надежно зажать их хомутами.

Как настроить самодельного аэрограф

Самодельный аэрограф, работающий от автомобильного насоса, необходимо наладить. Важно герметично соединить все детали и затем настроить устройство. Основным требованием по настройке прибора является минимальное расстояние от кончика иглы, по которой будет поступать красящее вещество, к выходу воздушного канала.

Перед тем, как нанести рисунок на кузов авто, необходимо потренироваться на листе бумаги

Для самостоятельно изготовленного прибора целесообразно размещать емкость с краской внизу, что позволит добиться хорошего качества распыления. Отрегулировать струю сжатого воздуха можно путем подачи питающего напряжения на компрессор или изменением положения триггера воздушной магистрали.

Самодельная установка для аэрографии – нюансы работы и уход

Проблематично выполнить аэрографию на автомобильном кузове, если отсутствует опыт работы с прибором. Важно тщательно разобраться, как пользоваться аэрографом. Желательно потренироваться на листе металла, отработать технику на горизонтальных линиях, а затем приступить к изогнутым полосам и окружностям.

Следует запомнить следующие правила работы:

насыщенность рисунка и толщина штрихов определяется расстоянием от сопла до поверхности. С увеличением расстояния возрастает ширина линии;
перпендикулярное расположение оси рабочего инструмента к поверхности предохранит разбрызгивание краски и обеспечит четкость рисунка;
плотность штрихов и их насыщенность определяется продолжительностью нахождения устройства над зоной окрашивания.

Помните, что важно не спеша перемещать рукой аэрограф. Это позволит выполнить рисунок без подтеков, а также избавиться от неокрашенных участков и пятен. Для обеспечения долговечности устройства необходимо ополаскивать сопло в растворителе. При выполнении художественных работ не должно быть сквозняка или ветра.

Аэрография на авто, сделанная профессионалами, смотрится ярко и неординарно. Такую машину не заметить на полотне дороги невозможно. Но мало кто знает, что ее можно выполнять своими руками в домашних условиях. Если придерживаться ряда правил, результат получится ничем не хуже.

Варианты аэрографии

С каждым годом в мире появляется все больше и больше вариантов аэрографии. Они быстро набирают популярность и также быстро перестают интересовать людей. Но есть такой вариант украшения авто, который всегда остается актуальным — аэрография. У этого вида искусства есть лишь 1 минус — это большая цена. За небольшую работу на капоте автомобиля придётся отдать около 20000 тысяч рублей, но если постараться, то хорошую аэрографию на машине или мотоцикле можно сделать своими руками в домашних условиях.

Монохромная аэрография. Вся работа на авто выполняется одним цветом. Периодически используется белый цвет, который добавляется к нему для получения разных оттенков. Монохромный способ оптимален для новичков, которые хотят выполнить такую работу своими руками в домашних условиях.
Лаконичная аэрография. В стиле используется маленькое количество деталей, которые выражают философскую идею.
Цветная аэрография. В работе задействовано два и больше цвета. Возможно использование нескольких оттенков одного цвета, тогда результат будет похож на монохромную аэрографию.
Стилизованная аэрография. В основном, эта работа выполняется при помощи трафаретов, так как в изображении используется большое количество деталей с акцентами на некоторых из них.
Художественная аэрография. Это самый трудоемкий и по совместительству самый дорогой вид аэрографии, так как работа состоит из большого количества слоев и сложного рисунка.

Инструменты и материалы для аэрографии

Самое важное приспособление для аэрографии, это сам аэрограф. Он продается в магазинах для творчества. Лучше брать аэрограф универсальный для формирования тонких линий, у которого толщина сопла составляет 0,3 мм.

Для закрашивания фона или градиента вам понадобиться мини-краскопульт. Лучше взять тот, у которого толщина сопла 0,8 мм. Обязательно понадобится компрессор, который служит источником сжатого воздуха. В наборе с компрессором идет шланг, но при надобности его легко приобрести по отдельности.

Важно! Фаза в компрессоре должна соответствовать возможностям мастерской, иначе оборудование не будет работать.

Необходимо обезопасить себя от попадания краски на кожу и слизистые, для этого потребуются: бандана или другой головной убор, медицинские перчатки, очки и респиратор.

Для работы лучше всего арендовать специальное помещение, в котором есть вмонтированная вытяжка (автомастерская, столярная или цех под мебельное производство), иначе вы будете работать в облаках из краски.

Также для выполнения аэрографии на авто своими руками в домашних условиях вам понадобятся базовые краски. Для новичков лучше использовать алкидную краску, так как она пластична и имеет высокий уровень укрывистости. Также есть автоэмали и акриловые краски, но это не лучший выбор для первых экспериментов с аэрографией.

Цвета, тонеры, лаки и растворители

После завершения работы вам понадобится автолак из основы и отвердителя, чтобы создать финишное покрытие. Его составляющие продаются отдельно и их нужно разводить самому по инструкции, которая прилагается к упаковке. Но не стоит разводить слишком много, так как в смешанном виде компоненты не хранятся.

Для справки! Необязательный, но очень полезный атрибут — инфракрасная сушка. Она обеспечивает быстрое высыхание алкидных красок.

В ходе работы вам понадобится растворитель. Для алкидных эмалей хорошо подойдут растворители No645 и No650. Также их используют для мытья пульверизатора при смене цвета. Для нитроэмалей рекомендуетс растворитель No646.

Для нанесения рисунка вам понадобятся трафареты и лекала. Их можно как купить в магазине, так и сделать самому. Они бывают двух видов: одноразовые и многоразовые. Одноразовые делают из тонкого картона, тонкого пластика, рентгеновской пленки. Идеальным вариантом станет самоклеящаяся пленка. Для того чтобы использовать трафарет несколько раз, достаточно заламинировать одноразовый.

Крепление трафаретов

Одноразовые трафареты лучше всего прикреплять малярным скотчем, но во время рисования его все равно придется прижимать рукой, так как воздух из аэрографа будет заходить под трафарет. Для более удобной работы лучше брать одноразовый трафарет из клейкой пленки. Чаще всего его используют, когда окрашивают мотоциклы. Перед тем, как клеить трафарет, побрызгайте на место рисунка водой. При помощи салфетки уберите жидкость из-под него разглаживающими движениями — от центра до краёв.

Подготовка автомобиля и материалов к покраске

При надобности поверхность автомобиля шлифуют машинкой или наждачной бумагой. Во время шлифовки можно использовать полировочные пасты, после чего кузов грунтуют. Перед окрашиванием поверхность надо обезжирить. Для этого можно использовать спирт или щелочной раствор.

Важно! Перед использованием краску необходимо тщательно перемешивать, так как пигменты имеют свойство оседать на дно банок.

Если требуется грунтовка, делают это на расстоянии 30 сантиметров. Краска должна подаваться перпендикулярно. Деталь, которая будет окрашиваться, надо разместить горизонтально.

Первоначально краску наносим в пару слоев и оставляем для высыхания. В среднем на это уходит до 12 ч. С покрытием можно будет работать дальше, как только оно перестанет быть липким. Нельзя работать поверх невысохшей краски, так как если вы добавите другой цвет, цвета между собой перемешаются и получиться грязный серый оттенок. В локальном рисунке слой высыхает быстро, приблизительно за 10 минут.

Краску следует наносить по слоям, начинать следует со светлых цветов.

Пример последовательной работы в зеленой гамме:

белый цвет (светлый);
светло-зеленый;
зеленый;
темно-зеленый;
зеленый с добавлением черного;
при необходимости — черный цвет.

При выполнении многоцветной работы используется та же техника. Начинаем работу со светлых оттенков, заканчиваем темными.

Нанесение лака

Правильно разведенный лак — залог успеха, но проблема заключается в том, что вы не найдете точного рецепта. Чтобы довести лак до оптимальной консистенции, следует понемногу менять давление, добавляя в этот момент растворитель. Перед тем, как наносить лак на изображение, обязательно проверьте его не пробной поверхности. Если он ложится неравномерно, значит, состав чересчур густой или вы его мешали при чересчур высоком давлении. Лак необходимо наносить на поверхность перпендикулярно.

Очистка резервуара

При изменении цвета обязательно надо очищать резервуар. Для этого во-первых, моем резервуар при помощи растворителя и металлической щетки и протираем тканью. Во-вторых, заливаем растворитель в резервуар и распыляем до того момента, пока аэрограф полностью не очистится.

Совет! После окончания работы проделывается та же процедура с аэрографом и краскопультом, только вы можете залить в них немного растворителя.

Основные ошибки

Самая большая ошибка новичков — слишком жидкая краска. С таким материалом вы не сможетеработать. Любой, даже небольшой рисунок, будет требовать больших временных затрат. Если трафарет неплотно прилегает к поверхности, то в зазоры будут попадать капли краски, которые при близком просмотре работы будет очень заметны.

При работе без лекал и трафаретов вы рискуете получить неровные линии разной ширины. Если вы понимаете, что не сможете сделать красивый трафарет самому, лучше заказать его в интернете, тогда вам на 100% обеспечен красивый рисунок.

На заметку! В этой работе не стоит торопиться, так как если делать все слишком быстро и не давать краске застывать должным образом, на поверхности могут появиться подтеки.

Аэрография — способ украсить собственное авто, который никогда не потеряет свою популярность, несмотря на достаточно высокую цену и сложность работы. Эту работу можно сделать и своими руками, в домашних условиях, но для этого понадобятся терпение и готовность неукоснительно следовать правилам.

Читайте также:

Ваз 2112 аэрография своими руками

Истории наших читателей

"Гребаный таз. "

Инструменты, материалы, навыки

Выбор инструмента

Технология

Подготовительные работы

Подготовка поверхности

Дополнительные материалы

Выбираем себе аэрограф

Как выбрать аэрограф

Приступаем к действию

Небольшое отступление

Продолжаем

Что это такое

Аэрография

Инструменты и материалы

Выбираем компрессор

Подбираем аэрограф

Краска

Технология

Трафарет

Предварительные работы

Наклейки

Знакомимся с аэрографом и его разновидностями

Необходимые детали и инструменты

Как сделать аэрограф своими руками

Компрессор для самодельного аэрографа

Как настроить самодельного аэрограф

Самодельная установка для аэрографии – нюансы работы и уход

Варианты аэрографии

Инструменты и материалы для аэрографии

Цвета, тонеры, лаки и растворители

Крепление трафаретов

Подготовка автомобиля и материалов к покраске

Нанесение лака

Очистка резервуара

Рекомендации

Основные ошибки