Ваз 2108 слабые места
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
Не можете определиться с выбором автомобиля? Читайте советы покупателям от владельцев!
Фильтр: Все года 2002 3 2001 3 2000 7 1999 9 1998 5 1997 7 1996 9 1995 5 1994 1 1993 1 1992 5 1991 2 1990 1 1989 9 1987 4 1986 5 1985 1
Время этих машин ушло, и сейчас купить такую машину в хорошем состоянии довольно сложно, или дорого. Не советую брать подобный автомобиль, ибо в любом случае придется вкладывать в него деньги.
- Низкая стоимость запчастей
- Низкий расход
- Простой ремонт
- Клиренс большой
- Достаточно места
- Отвратительное изначальное состояние (Лично у меня)
- Новые запчасти с небольшим запасом прочности
- Плохая оптика головного света
- Гниющий кузов
- Требует максимального ухода и внимания
- Своеобразные тормоза (лично у меня)
Учи устройство автомобиля)
29 августа 2013
Как первую машину - смело брать: гарантированы навыки вождения и мелкого ремонта. Также подойдёт небогатому автолюбителю-садоводу. Обязательное требование обоим - наличие гаража!
- Внешность
- Ремонтопригодность
- Расход топлива
- Управляемость
- Удобный салон
- Мелкие поломки
- Безопасности нет в принципе (ни подушек, ни АБС)
- Сзади тесновато
- Гниёт быстро
Хочешь спокойной жизни - ходи пешком.
- Отечественный автомобиль - величайший в мире игра "найди ошибку конструктора"
- Дед ! А что это за штуковина .
- Эт мой первый автомобиль. я собрал его своими руками. и он будет побыстрее твоего.
18 декабря 2012
При выборе подобного авто проверяйте лучше, ибо два дурака - продавец и покупатель. Будьте третьим, кто пройдет мимо))) Смотрите кузов, все остальное один фиг ломается, ну и желательно компрессию мерить!
15 декабря 2012
Прекрасный автомобиль, который отлично подойдет начинающему водителю.
- Простота
- Надежность
- Ремонтопригодность
- Дешевизна обслуживания
- Хорошие скоростные и аэродинамические характеристики
Вот мой совет: если есть гараж, если на синюю субару импрезу денег нет, а хочется, чтоб было как у Кена Блока, если жалко давать девушке свой ослепительно-белый Ниссан Скайлан, а учиться ездить надо, если родители подарили железный конструктор слишком поздно и руки все еще тянутся что-нибудь покрутить - можно смело покупать восьмерку, ибо Восьмерка, в отличии от Уазика, отлично подойдет на роль единственного автомобиля в молодой семье.
- Прочный, а если есть руки - то и очень надежный авто
- Качество сборки на двойку!
- Экономичность на три
- Машина морально устарела
При выборе самары надо смотреть на кузов, все остальное делается дешево и сердито. Однако тут стоит отметить, что не гнилых машин мало, и они никак не могут стоить по 30-40 тысяч.
- Простота обслуживания
- Цена запчастей
- Не интересна угонщикам
- При сложенных сиденьях можно перевозить много груза
- КУЗОВ
- Качество запчастей (на рынке продается слишком много брака, сделанного на коленке в гараже, нормальную запчасть найти тяжело)
- Салон поет песни
- Устаревшая конструкция и дизайн
Вполне годится сейчас как первая машина, особенно с новыми моторами со впрыском.
- Легкость в управлении
- Приспособленность к круглогодичной эксплуатации
- Прочность
- Недорогое обслуживание
- Дурное качество запчастей
- Высокая угоняемость
- Незащищенность от вандалов
- Управляемость
- Проходимость
- Расход
В первую очередь смотрите кузов, начните с днища, особое внимание обратите на пол за передними колёсами около порогов, простучите задние арки, проверьте состояние телевизора снизу, там можно сразу увидеть бита в морду или нет. Проверьте кпп, на высоких оборотах 90% того, что она захрустит, торгуйтесь. Обратите внимание на зазоры, если всё косо-криво, то кузов либо бит, либо совсем устал… Дешёвые, убитые (под восстановление) машины покупать не стоит, это обойдётся вам слишком дорого. Смотрите много вариантов - 10 и более. После покупки проведите антикоррозийную обработку: арки низ дверей, …
Не можете определиться с выбором автомобиля? Читайте советы покупателям от владельцев!
Фильтр: Все года 2002 3 2001 3 2000 7 1999 9 1998 5 1997 7 1996 9 1995 5 1994 1 1993 1 1992 5 1991 2 1990 1 1989 9 1987 4 1986 5 1985 1
Время этих машин ушло, и сейчас купить такую машину в хорошем состоянии довольно сложно, или дорого. Не советую брать подобный автомобиль, ибо в любом случае придется вкладывать в него деньги.
- Низкая стоимость запчастей
- Низкий расход
- Простой ремонт
- Клиренс большой
- Достаточно места
- Отвратительное изначальное состояние (Лично у меня)
- Новые запчасти с небольшим запасом прочности
- Плохая оптика головного света
- Гниющий кузов
- Требует максимального ухода и внимания
- Своеобразные тормоза (лично у меня)
Учи устройство автомобиля)
29 августа 2013
Как первую машину - смело брать: гарантированы навыки вождения и мелкого ремонта. Также подойдёт небогатому автолюбителю-садоводу. Обязательное требование обоим - наличие гаража!
- Внешность
- Ремонтопригодность
- Расход топлива
- Управляемость
- Удобный салон
- Мелкие поломки
- Безопасности нет в принципе (ни подушек, ни АБС)
- Сзади тесновато
- Гниёт быстро
Хочешь спокойной жизни - ходи пешком.
- Отечественный автомобиль - величайший в мире игра "найди ошибку конструктора"
- Дед ! А что это за штуковина .
- Эт мой первый автомобиль. я собрал его своими руками. и он будет побыстрее твоего.
18 декабря 2012
При выборе подобного авто проверяйте лучше, ибо два дурака - продавец и покупатель. Будьте третьим, кто пройдет мимо))) Смотрите кузов, все остальное один фиг ломается, ну и желательно компрессию мерить!
15 декабря 2012
Прекрасный автомобиль, который отлично подойдет начинающему водителю.
- Простота
- Надежность
- Ремонтопригодность
- Дешевизна обслуживания
- Хорошие скоростные и аэродинамические характеристики
Вот мой совет: если есть гараж, если на синюю субару импрезу денег нет, а хочется, чтоб было как у Кена Блока, если жалко давать девушке свой ослепительно-белый Ниссан Скайлан, а учиться ездить надо, если родители подарили железный конструктор слишком поздно и руки все еще тянутся что-нибудь покрутить - можно смело покупать восьмерку, ибо Восьмерка, в отличии от Уазика, отлично подойдет на роль единственного автомобиля в молодой семье.
- Прочный, а если есть руки - то и очень надежный авто
- Качество сборки на двойку!
- Экономичность на три
- Машина морально устарела
При выборе самары надо смотреть на кузов, все остальное делается дешево и сердито. Однако тут стоит отметить, что не гнилых машин мало, и они никак не могут стоить по 30-40 тысяч.
- Простота обслуживания
- Цена запчастей
- Не интересна угонщикам
- При сложенных сиденьях можно перевозить много груза
- КУЗОВ
- Качество запчастей (на рынке продается слишком много брака, сделанного на коленке в гараже, нормальную запчасть найти тяжело)
- Салон поет песни
- Устаревшая конструкция и дизайн
Вполне годится сейчас как первая машина, особенно с новыми моторами со впрыском.
- Легкость в управлении
- Приспособленность к круглогодичной эксплуатации
- Прочность
- Недорогое обслуживание
- Дурное качество запчастей
- Высокая угоняемость
- Незащищенность от вандалов
- Управляемость
- Проходимость
- Расход
В первую очередь смотрите кузов, начните с днища, особое внимание обратите на пол за передними колёсами около порогов, простучите задние арки, проверьте состояние телевизора снизу, там можно сразу увидеть бита в морду или нет. Проверьте кпп, на высоких оборотах 90% того, что она захрустит, торгуйтесь. Обратите внимание на зазоры, если всё косо-криво, то кузов либо бит, либо совсем устал… Дешёвые, убитые (под восстановление) машины покупать не стоит, это обойдётся вам слишком дорого. Смотрите много вариантов - 10 и более. После покупки проведите антикоррозийную обработку: арки низ дверей, …
Достоинства : внешний вид. Простота. Дешевые запчасти. Хорошая ремонтопригодность (для тех, у кого руки растут из правильного места). Динамика. Малый расход бензина. Управляемость.
Недостатки : шумная. Тесная, особенно сзади. Проблемы с климатом (особенно у моделей с высокой передней панелью). Маленький багажник.
ВАЗ 2108, 1999 г
Достоинства : дешевые запчасти. Приемлемый сервис. Простота обслуживания. Практичность в качестве первого авто.
Недостатки : малая коррозионная стойкость кузова.
ВАЗ 2108, 1995 г
Достоинства : довольно хорошая проходимость. Надежность (при использовании качественных запчастей). Ремонтопригодность.
Недостатки : слабая коррозионная устойчивость. Шумность.
ВАЗ 2108, 1998 г
Достоинства : мощная. Комфортная. Не ломается. Экономичная.
Недостатки : их просто нет.
ВАЗ 2108, 2002 г
Владею ВАЗ 2108 с января 2011, т.е. уже более, чем полтора года. Автомобиль приобретался у знакомого, который покупал эту машину у моего родственника тремя годами ранее, т.е. машину знал до момента покупки уже около 6 лет. Автомобиль 2002 года выпуска. Брал я ВАЗ 2108с пробегом 108 тыс. км. На момент отзыва почти 143 тысячи км. Двигатель. Мотор инжекторный 1.5, 16-клапанный. Головку блока поменял предыдущий хозяин. Динамики ВАЗ 2108 вполне хватает и для города и для загородных трасс. По кольцевой делал по спидометру 180 (т.е. клал стрелку) - реально я думаю, с учетом погрешности спидометра скорость была 165-170 км/ч. Я не пытаюсь выделиться, просто хотелось знать реальные возможности автомобиля. Конечно, на такой скорости некомфортно ехать. Максимальная комфортная скорость для этой машины 160 км/ч по спидометру. С самой покупки при резком переходе на вторую хрустит синхронизатор. Но с коробкой ничего не делали за все время. Т.е. она абсолютно стандартная. Только пару месяцев назад я масло там поменял, стружки особо не было никакой. Передачи включаются не идеально, но я приноровился и проблем не испытываю. Подвеска на ВАЗ 2108 очень жесткая. Но сейчас я привык и дискомфорта особого не испытываю. Тормоза установлены спереди увеличенные, а сзади вместо барабанного механизма установлен дисковый. Эффективность вполне устраивает. Ручник работает. Расход топлива в городе - 10-11 л/ за городом - 7-8 л. Машина эксплуатируется исключительно на 95-м бензине. За первый год эксплуатации она меня подвела только один раз, когда я случайно заглох на мосту в центре города, а стартер отказался крутить.
Достоинства : дешевое обслуживание. Относительная надежность. Неприхотливость.
Недостатки : отсутствие комфорта. Жесткая подвеска.
ВАЗ 2108, 1995 г
Достоинства : дешевые запчасти. Можно все делать самому.
Недостатки : безопасность и комфорт.
ВАЗ 2108, 1987 г
Достоинства : внешний вид. Простота. Дешевые запчасти. Хорошая ремонтопригодность (для тех, у кого руки растут из правильного места). Динамика. Малый расход бензина. Управляемость.
Недостатки : шумная. Тесная, особенно сзади. Проблемы с климатом (особенно у моделей с высокой передней панелью). Маленький багажник.
ВАЗ 2108, 1999 г
Достоинства : дешевые запчасти. Приемлемый сервис. Простота обслуживания. Практичность в качестве первого авто.
Недостатки : малая коррозионная стойкость кузова.
ВАЗ 2108, 1995 г
Достоинства : довольно хорошая проходимость. Надежность (при использовании качественных запчастей). Ремонтопригодность.
Недостатки : слабая коррозионная устойчивость. Шумность.
ВАЗ 2108, 1998 г
Достоинства : мощная. Комфортная. Не ломается. Экономичная.
Недостатки : их просто нет.
ВАЗ 2108, 2002 г
Владею ВАЗ 2108 с января 2011, т.е. уже более, чем полтора года. Автомобиль приобретался у знакомого, который покупал эту машину у моего родственника тремя годами ранее, т.е. машину знал до момента покупки уже около 6 лет. Автомобиль 2002 года выпуска. Брал я ВАЗ 2108с пробегом 108 тыс. км. На момент отзыва почти 143 тысячи км. Двигатель. Мотор инжекторный 1.5, 16-клапанный. Головку блока поменял предыдущий хозяин. Динамики ВАЗ 2108 вполне хватает и для города и для загородных трасс. По кольцевой делал по спидометру 180 (т.е. клал стрелку) - реально я думаю, с учетом погрешности спидометра скорость была 165-170 км/ч. Я не пытаюсь выделиться, просто хотелось знать реальные возможности автомобиля. Конечно, на такой скорости некомфортно ехать. Максимальная комфортная скорость для этой машины 160 км/ч по спидометру. С самой покупки при резком переходе на вторую хрустит синхронизатор. Но с коробкой ничего не делали за все время. Т.е. она абсолютно стандартная. Только пару месяцев назад я масло там поменял, стружки особо не было никакой. Передачи включаются не идеально, но я приноровился и проблем не испытываю. Подвеска на ВАЗ 2108 очень жесткая. Но сейчас я привык и дискомфорта особого не испытываю. Тормоза установлены спереди увеличенные, а сзади вместо барабанного механизма установлен дисковый. Эффективность вполне устраивает. Ручник работает. Расход топлива в городе - 10-11 л/ за городом - 7-8 л. Машина эксплуатируется исключительно на 95-м бензине. За первый год эксплуатации она меня подвела только один раз, когда я случайно заглох на мосту в центре города, а стартер отказался крутить.
Достоинства : дешевое обслуживание. Относительная надежность. Неприхотливость.
Недостатки : отсутствие комфорта. Жесткая подвеска.
ВАЗ 2108, 1995 г
Достоинства : дешевые запчасти. Можно все делать самому.
Недостатки : безопасность и комфорт.
ВАЗ 2108, 1987 г
Читайте также: