Вася диагност ауди а6 с6

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Вася диагност - это программно аппаратный комплекс, предназначенный для диагностики и программирования электронных компонентов, используемых в автомобилях Volkswagen Audi Group (VAG), произведенных в период с 1990 по 2018 год.

автоматический поиск неисправностей;
автоматический сброс напоминания о сервисном обслуживании;
адаптация;
базовые параметры;
блоки измерений;
кодирование блоков управления;
одиночное чтение;
поддержка последних моделей двигателей, трансмиссий и других блоков управления концерна VAG, включая поддержку КАН-шины;
поддержка других автомобилей, работающих по протоколу OBD-II;
построение графиков;
просмотр состояния "готовности";
расшифровка и удаление кодов неисправностей;
сведения о блоках управления;
тесты исполнителей.

ВАСЯ диагност работает со многими автомобилями концерна VAG, выпущенными в период с 1991г. по 2018г. через диагностический разъем OBD-II. Если Ваш автомобиль имеет старый разъем 2x2, то для использования программы необходимо дополнительно приобрести переходник (в некоторых случаях он идет в комплекте).

процессор Intel Pentium 1000 МГц или более производительный;
объем оперативной памяти от 512 Мбайт;
90 Мбайт свободного пространства на жестком диске для инсталляции;
операционная система Windows начиная от XP, полностью поддерживаются как в х86, так и в х64 варианте;
монитор с поддержкой видеорежима 800х600, рекомендуемая глубина цвета - 32 бит;
мышь или другое устройство управления, выполняющее аналогичные функции.

Существует несколько комплектаций Вася-диагност, отличающиеся друг от друга лишь наличием или отсутствием дополнительного USB кабеля удлиннителя, а также вышеупомянутого переходника на старый диагностический разъем 2x2.

Для обзора специально был приобретен комплект Вася-диагност Pro Kit.
Весь комплект поставляется вот в небольшой коробке, с одной стороны которой название и силуэт Porsche, с другой стороны описание и системные требования к программе:

Внутри этой коробки находится сам кабель, позволяющий производить диагностику автомобилей:

Переходник для старых автомобилей с разъемом 2x2:

Диск с программным обеспечением и ключом активации на обратной стороне:

О том, как устанавливать, настраивать и читать ошибки с помощью Васи диагноста можете прочитать в следующей статье.

Проводится активный набор модераторов, подробности здесь.
Прежде чем задать на форуме вопрос - убедитесь, что вы будете первым.
Внимательно ознакомьтесь с Правилами форума .

Поддержать проект:
Яндекс Деньги: 410012123136543
BTC: 1C2sJoVR4w2PQ1kxYsE4NccXv2ZLFMqT3G

Автосканер Вася Диагност служит для диагностики автомобилей группы VAG (VW, Audi, SEAT, Skoda) через K-line, L-line и CAN интерфейсы.

Функциональные возможности автосканера Вася Диагност Pro:

База более чем 19000 диагностических кодов неисправностей и описания блоков измеренных значений на русском языке.
Сброс сервисных интервалов
Тестирование и адаптация исполнительных механизмов
Правильное кодирование и адаптации, активация любого оригинального доп.оборудования авто VW, Audi, SEAT, Skoda (РТС, ТСУ, парктроники, омыватели фар, котлы Webasto и Eberspecher).
Вывод на экран компьютера, сохранение и построение графиков параметров для трёх блоков данных одновременно.
Расшифровка показаний неисправностей на панели приборов автомобиля (MIL)
Возможность использования новых 7-значных PIN / SKC кодов для привязки ключей для всех иммобилайзеров, которыми оборудованы авто VW, Audi, SEAT, Skoda.
Доступ ко всем электронным блокам управления, которые требуют специальных режимов VAG при соединении по протоколу KWP-2000 (2001+ Teves Mk.60 ABS, многочисленные блоки до 2002 года выпуска).
Параметры регулировки впрыска для двигателей TDI в графической форме.
Для автомобилей с диагностическим разъемом 2x2 целесообразно дополнительно приобрести переходник ( входит в комплект PRO KIT).

Интуитивно понятное меню управления программы диагностики Вася Диагност на русском языке включает разделы

Выбор электронного блока управления (из списка: электроника двигателя, коробка передач, тормозная система, иммобилайзеры, климат-контроль, комбинации приборов и т.п.)
Поиск неисправностей (автоматический поиск неисправностей во всех блоках управления)
Сброс напоминаний (сброс напоминаний о сервисном обслуживании)
Протокол OBD II (просмотр данных, поиск неисправностей и т.п.)
Приложения (раздел, содержащий в себе простейшие возможности: транспортный режим, проверка и удаление неисправностей)
Настройка программы (настройка подключения, протоколы диагностики автомобилей и т.п.)

Для правильного отображения кодировок требуется поддержка русского и английского языка.

После приобретения автомобиля семейства VAG и после определенного времени эксплуатации, у большинства автолюбителей возникает желание подключть VAG-COM кабель к автомобилю и произвести активацию скрытых возможностей, используя диагностическую программу Вася дигност.

Вася диагност - делаем перенастройку АКПП

Одной из важных скрытых функций автомобиля является изменение параметров автоматической коробки передач в автомобиле. Так как автомат имеет свой алгоритм переключения скоростей на определенных оборотах и при определенной скорости, то изменив этот алгоритм можно сделать машину более резвой или более плавной. В зависимости от вашего стиля вождения и предпочтений, вы можете выбрать режим работы автоматической коробки.

Если в вашем автомобиле установлена стандартная 6-ступенчатая АКПП (не DSG!), то у вас имеется уникальная возможность произвести ее перенастройку. Выбирая разные режимы работы автомата вы можете повысить динамику автомобиля, но при этом также увеличится и расход топлива, либо наоборот, сделать машину более экономичной по потреблению горючего, но при этом немного снизить ее резвость на дороге.

Самое ценное то, что вы можете производить перенастройку АКПП диагностической программой и протестировать все режимы работы, это позволит вам точно определиться и выбрать наиболее оптимальный вариант для себя.

Особенности перенастройки АКПП программой "Вася диагност"

Используя режим программирования блока коробки передач нам доступно на выбор три режима работа АКПП:

0000072 - экономичный режим управления автомобилем, позволяет перевести в режим самого минимального расхода топлива, но при этом автомобиль станет заметно "тупее" в движении;
0000020 - классический вариант, оптимальный по соотношению динамики и расходу горючего, золотая середина;
0008201 - спортивный режим работы автоматической коробки передач, используется настройка параметров от Audi TT.

Кодировка для перенастройки АКПП

2 блок → кодирование → 1 поле → выставляем нужное значение → выполнить

ВНИМАНИЕ.

Учитывая тот факт, что автоматическая коробка передач в автомобиле является очень сложным технологическим решением, то необходимо очень внимательно отнестись к выбору настроек данного блока, так как при ошибочных действиях можно нарушить алгоритм работы автомата, что может послужить различными отклонениями в работе и выходу из строя этого сложного механизма.

Перед кодированием обязательно запишите или сфотографируйте заводские параметры кодировки, чтобы после внесения изменений при появлении подозрительных действий в алгоритме переключения скоростей вы всегда смогли вернуться к штатным настройкам системы.

В статье Вася диагност (ч.1) Описание, распаковка и комплектация я уже описывал что такое Вася диагност, где его приобрести, а также что идет в комплекте. В этой статье я постараюсь расписать последовательность установки и настройки программно-аппаратного комплекса Вася диагност, а также подключение в автомобилю и первый запуск.

Как я уже говорил, для нормальной работы Васи необходим практически любой ноутбук. Обычно для более менее комфортной работы требуется не менее 2гб оперативной памяти и любая винда, начиная с Windows XP. Для начала устанавливаем с идущего в комплекте диска сам софт. Операцию установки описывать не буду, т.к. все элементарно, вставил диск и нажал "установить".

Если по каким-то причинам у вас нет дисковода в компьютере, то смело идете на офф сайт и по этой ссылке загружаете себе последнюю актуальную версию.

После установки, при первом запуске Васи, необходимо пройти активацию. На обратной стороне упаковки от диска, который идет в комплекте, вы можете найти такие данные, как серийный номер адаптера и лицензионный ключ. Идентификатор для активации можно получить, открыв специальную программку, находящуюся по адресу: Пуск -> Вася диагност -> Идентификатор для активации.

Это файл нужно будет скопировать к себе на компьютер и запустить его, кликнув по нему 2 раза. Откроется окно, уточняющая действительно ли вы хотите внести изменения в реестр, отвечаете "Да". На этом этапе Вася установлен. Теперь приступим к настройке.

Перво-наперво необходимо подключить USB адаптер, идущий в комплекте к любому свободному порту на компьютере / ноутбуке и дождаться установки всех необходимых драйверов. После этого запускаем Васю диагноста и идем в Настройки.

Нажимаем на "Тест" и если все в порядке, то видим следующую картинку:

Либо проблема с драйвером, который не установился или установился, но криво.
Либо проблема с адаптером
Либо были изменены какие-то параметры в пункте "Настройки"

Пришло время подключить Васю диагноста к автомобилю и попробовать считать данные с блоков. Для этого берем Васю, шнурок, компьютер и идем к автомобилю.
Все тесты я проводил на автомобиле Skoda Octavia A7.
Для начала необходимо найти диагностический разъем. У Шкод он находится слева, под рулем, под перчаточным ящиком:

Теперь подключаем диагностический шнур к этом разъему. Об успешности подключения нам просигнализируют перемигивающиеся красно - зеленые светодиоды.

После чего подключаем шнурок к компьютеру, включаем зажигание и запускаем Васю. Перед вами должно появится окно Главного меню:

В этой статье мы просто прочитаем ошибки автомобиля. Для этого выбираем пункт "Поиск неисправностей". Откроется окно с выбором автомобиля:

В принципе, вручную выбирать автомобиль не обязательно. Система отлично определяет все современные авто, но если вдруг что, то можно и самостоятельно указать программе, какой автомобиль мы читаем:

Итак, выбираем Авто-определение и нажимаем "Выполнить". После чего, Вася - диагност начнет опрос всех блоков управления по очереди для считывания имеющихся в них ошибок. Весь процесс длиться по-разному, в зависимости от количество блоков, у меня он идет примерно 2 - 3 минуты. По завершению проверки, Вася выдаст список всех блоков и красным подсветит те, в которых есть ошибки:

Чтобы посмотреть какие именно ошибки содержаться в блоке, достаточно просто на него кликнуть.

Для того, чтобы удалить все неисправности из памяти блоков, нужно нажать кнопку "Удалить неисправности". Перед этим можно сохранить результаты диагностики в файл, нажав на "Сохранить".

В следующей статье я постараюсь разобрать какие блоки за что отвечают, а также как устроена система диагностики и как можно разблокировать скрытые функции в автомобилях группы VAG.

Поддержать проект:
Яндекс Деньги: 410012123136543
BTC: 1C2sJoVR4w2PQ1kxYsE4NccXv2ZLFMqT3G

День добрый. У меня ауди а6с6 2006 .Бдв 2.4. Такая проблема при подключении васи и заходя в длинное кодирование есть только три бита, а остальные пустые квадратики. Как открыть их все?

ChiPer

Админ

Поддержать проект:
Яндекс Деньги: 410012123136543
BTC: 1C2sJoVR4w2PQ1kxYsE4NccXv2ZLFMqT3G

BrainyHacker

Опытный

доброго времени суток! тут два варианта либо прибор барахлит либо у вас там реально мало настроек. второй вариант мне кажется ваш случай. можно глянуть по удаленке или сделайте скрин открытого блока.

BrainyHacker

Опытный

Добрый день!
Подскажите, пытаюсь включить блютуз в rns315 - кнопку phone на мультируле в 16 блоке включил, а вот в 37 блоке (навигация и блютуз) - не могу изменить длинное кодирование. В итоге Вася пишет - ре-кодирование невозможно - когда пытаюсь активировать блютуз в 3 байте и 10 байте. В чем может быть проблема? Микрофон еще не подключал. Хотел просто попробовать активировать блютуз, получится ли, но пока не судьба. Может ли не активироваться блютуз, пока не подключен микрофон?

Доброй ночи комрад! скиньте пожалуйста номер вашей детали, и какую ошибку выдает при кодировании. просто на моей практике есть в природе RNS315 БЕЗ ВСТРОЕННОГО БЛЮТУЗ, по этому он и не включается в кодировке. В голове тупо нет самого модуля припаянного на плату. увы.

Andrey1973

Форумчанин

подскажите Адаптер ELM USB 327 для диагностики авто
Поддерживаемые протоколы

ISO 9141;
ISO 14230;
CAN (J-2284);
J 1850 PWM;
J 1850 VPW и так далее

BrainyHacker

Опытный

подскажите Адаптер ELM USB 327 для диагностики авто
Поддерживаемые протоколы

ISO 9141;
ISO 14230;
CAN (J-2284);
J 1850 PWM;
J 1850 VPW и так далее

Смотря каким софтом . сам то адаптер это всего лишь согласующее устройство . 90% дела в софте.
да и смотря что вы хотите им делать .
Прочитать ошибки и измеряемые группы величин наверно да.
Что то Настроить , Адаптировать или закодировать - Возможно но я бы не советовал . возможные последствия могут быть дороже хорошего оборудования или же обращения к специалистам
Прошить - скорее всего нет хотя на базе этих устройств есть чудо штуки но они стоят денег и вы не контролируете процесс того что там ОНО делает. так что я бы не советовал такие эксперименты .
Я бы всё-таки рекомендовал использовать профильное Оборудование : Вася диагност / VCDS / VAG COM
: Odis / Vas Pc
: VCP System

yoyoska2

Новичок

Стал обладателем лицензионной версии Вася диагност.
Но при подключении к машине он мне выдаёт следующее, и в связи с этим не могу ничего посмотреть..
Может кто помочь.

Читайте также: