В гд внесли проект об ужесточении наказания за повторное пьяное вождение
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Правительство рассматривает вопрос пожизненного лишения прав за повторное вождение в нетрезвом виде, а также возможность отбирать у пьяных водителей права не только на автомобиль, но и на лодки, яхты, снегоходы и другой транспорт
По данным издания, вице-премьер Марат Хуснуллин поручил МВД, Минздраву и Минюсту представить согласованные предложения по введению уголовной ответственности для пьяных водителей. При этом наказание должно учитывать степень опьянения автомобилиста. Сейчас для тех, кого поймали в таком состоянии за рулем, по КоАП предусмотрен штраф и лишение прав, при повторном нарушении наступает уголовная ответственность.
Еще одну меру воздействия на граждан должны проработать МВД совместно с Росгвардией, Ростехнадзором, Государственной инспекцией маломерных судов МЧС и Росавиацией. Они представят единый механизм, по которому пьяного водителя будут лишать прав на управление всеми видами транспорта, включая снегоходы, спецтехнику, гидроциклы, лодки, яхты, самолеты и поезда. Помимо этого планируется ограничивать или отбирать права на владение оружием.
Источник газеты в Росавиации подтвердил, что соответствующее поручение было дано, однако уточнил, что ведомство пока формирует свои предложения.
В июле первый замглавы МВД России Александр Горовой сообщал, что за первые пять месяцев 2021 года число ДТП с участием пьяных водителей сократилось почти на 40% (до 3,2 тыс. случаев).
За последние годы наказания за вождение в нетрезвом виде ужесточалось не один раз. Летом 2019 года президент Владимир Путин подписал указ, по которому выросли максимальные сроки за причинение тяжкого вреда здоровью в ДТП, совершенном по вине пьяного водителя, и за смерть пострадавшего. Так, за причинение вреда здоровью максимально теперь могут дать до семи лет тюрьмы (было до четырех), за смерть одного пострадавшего — до 12 лет (было до семи лет), за смерть двух и более человек — до 15 лет (было до девяти лет).
В июле этого года ужесточили наказание за повторную езду в нетрезвом виде, максимальный срок лишения свободы вырос с двух до трех лет.
Водителям, имеющим судимость за нетрезвое вождение, вновь попавшимся за рулем в состоянии опьянения, добавят срок. Соответствующий законопроект правительство внесло в Госдуму.
В соответствии с этим законопроектом в статью 264.1 Уголовного кодекса добавят вторую часть. По ней привлекаться к ответственности будут те, кого уже судили по этой статье, но это не помогло, и человек снова сел за руль в нетрезвом виде.
Также по второй части будут судить и тех, кто до этого привлекался за совершение ДТП в нетрезвом виде, в котором получили тяжкие ранения или погибли люди. Таким водителям будет грозить штраф от 300 до 500 тысяч рублей либо исправительные работы на срок до 2 лет, либо ограничение или лишение свободы до 3 лет. И все это с запрещением заниматься 6 лет определенной деятельностью. То есть по отбытии наказания они не смогут сесть за руль все эти годы.
Напомним, что впервые попавшийся за рулем в нетрезвом виде водитель или отказавшийся от медосвидетельствования будет лишен прав на срок от полутора до двух лет со штрафом 30 тысяч рублей по Административному кодексу. За повторное попадание в нетрезвом виде в руки инспекторов он уже получит судимость по уголовной статье, предусматривающей наказание от штрафа 200 тысяч рублей до реального срока заключения до 2 лет. А если он снова попался в нетрезвом виде? Ему грозит та же статья. Причем наш гуманный суд только в единичных случаях дает реальный срок.
Для примера: в Калининградской области один гражданин совершил 14 преступлений, предусмотренных статьей 264.1, за которые был осужден четыре раза. В Астраханской области гражданин К. с 2016 по 2018 год был трижды привлечен к уголовной ответственности по статье 264.1. На территории Белгородской области гражданин К. совершил в 2017 году четыре преступления. Во всех этих случаях в качестве основного наказания назначались обязательные работы.
А есть еще и те, кто совершил в нетрезвом виде ДТП с пострадавшими или погибшими. Если они после отбытия наказания и истечения срока запрета на управление автомобилем снова попадались на дороге в нетрезвом виде, им грозило только административное наказание.
Госдума приняла в первом чтении правительственный законопроект, усиливающий ответственность за езду за рулем в нетрезвом виде. Для тех, кто уже был судим за такое и повторно садится за руль пьяным, штрафы вырастут до 300-500 тыс. рублей, а сроки лишения свободы - до трех лет.
В настоящий момент за вождение в нетрезвом виде предусмотрено наказание в виде лишения водительских прав от 1,5 до 3 лет и административный штраф в размере 30 тыс. рублей, а в случае повторного деяния водителю грозит реальный срок заключения (до двух лет лишения свободы) или штраф в размере 200-300 тысяч рублей по уголовной статье.
Проект касается тех, кто отбыл наказание за "пьяное" ДТП и вновь сел за руль нетрезвым, пояснил председатель Госдумы Вячеслав Володин. "Эти шаги уменьшат аварии на дорогах и количество жертв из-за пьяного водителя, - считает спикер. - С целью не допустить таких водителей за руль, мы увеличиваем штрафы до 500 тысяч рублей и уголовную ответственность до трех лет".
В соответствии с новым законопроектом, вместо штрафа могут потребовать зарплату или доход нарушителя за период до трех лет, а сейчас это доход за два года. Перечень наказаний для пьяных водителей также хотят дополнить исправительными работами. А вот обязательные работы больше не назначат.
Авторы инициативы в пояснительной записке отмечают, что действующие санкции недостаточно эффективны - об этом свидетельствует рост рецидивов в случаях, когда люди повторно садятся пьяными за руль. "За 2020 год доля лиц, совершивших такое преступление повторно, составила 20 процентов, в то время как в 2018 году было 10 процентов", - заявил депутатам полпред кабмина в Госдуме Александр Синенко. Он уточнил, что проект направлен на реализацию президентского указа от 7 мая 2018 года, где говорится о необходимости усилить ответственность за нарушения правил дорожного движения.
Отвечая на вопрос, почему "наказание такое небольшое", Синенко обратил внимание, что речь в законопроекте идет о тех, кто ранее совершил ДТП без тяжких последствий и летального исхода. Для последних, напомнил он, срок лишения свободы ранее уже увеличили - вплоть до 15 лет.
Для большинства нарушителей ужесточение штрафов будет существенным ударом по их доходам, а для некоторых такой штраф станет равнозначен стоимости автомобиля
При этом если ввести больше трех лет лишения свободы для водителей-рецидивистов, то такой шаг, по его словам, увеличит риски коррупции. "А вслед за этим идет ожесточение в обществе, ведь не будет соблюден принцип соразмерности, - подчеркнул Синенко. - Мы полагаем, что три года - это справедливо".
Проект поддержали представители разных фракций. Депутат от партии "Единая Россия" Владимир Синяговский обратил внимание, что в некоторых российских регионах наблюдается рост рецидивов в четыре раза. "Безусловно, мы не можем допустить, чтобы жизнь и здоровье россиян подвергались столь значительному риску", - заявил он.
Лидер фракции "Справедливая Россия" Сергей Миронов отметил, что для большинства нарушителей ужесточение штрафов будет существенным ударом по их доходам, а для некоторых такой штраф станет равнозначен стоимости автомобиля. "Можно сказать это аналог конфискации источника повышенной опасности, - считает парламентарий. - А особо "упоротых" изолируют от общества: будет время подумать о своей жизни и изменить подход к пьянству за рулем".
Представитель кабмина, кроме того, согласился с собеседниками, что ограничиваться только вопросами уголовной ответственности при борьбе с "пьянкой за рулем" нельзя. "Необходимо сформировать в обществе тотальную нетерпимость к этому явлению, - заявил Синенко. - Я помню советские плакаты "Пьяный за рулем - преступник". Вместо многочисленной рекламы, которую мы сейчас видим, каждый третий плакат должен быть именно об этом". И это только одно из предложений, которое должно быть реализовано, считает он.
Второе чтение в Госдуме прошел законопроект об усилении ответственности за повторное вождение в нетрезвом виде. До 30% "пьяных" водителей ранее уже садились за руль подшофе, и эти поправки призваны существенно снизить этот показатель.
По нынешним законам, за такое нарушение грозит штраф в 200-300 тыс. рублей либо лишение свободы на срок от одного до двух лет. Законопроект увеличивает уголовные штрафы до 300-500 тыс. рублей, при этом лишить свободы благодаря его принятию смогут на два-три года. Вместо штрафа могут потребовать зарплату или доход нарушителя за период до трех лет, а сейчас это доход за два года.
Кроме того, в большинстве случаев в качестве основного вида наказания пьяным водителям "со стажем" пока назначают обязательные работы, что, по мнению депутатов, создает у любителей выпить уверенность в том, что такие правонарушения незначительны. Нынешний проект исключает данный вид наказания. С целью не допустить таких водителей за руль депутаты ужесточают ответственность, заявил журналистам спикер Госдумы Вячеслав Володин. Политик напомнил, что ранее Госдума уже усилила наказание за ДТП, совершенные в пьяном виде. Он выразил надежду, что "все эти шаги уменьшат аварии на дорогах и количество жертв".
Первый замглавы фракции "Единая Россия" Андрей Исаев пояснил, что проект касается граждан, которые уже имели уголовную либо административную ответственность за правонарушения, связанные с пьяным вождением. Нередко, отметил депутат, они продолжают прежнюю практику и вновь попадаются. По статистке, до 30% "пьяных" водителей ранее уже садились за руль в нетрезвом виде. "Ужесточение ответственности здесь - это последовательная позиция Госдумы", - уверен Исаев.
В Госдуме ожидают эффект от принятия нового закона. Для большинства нарушителей ужесточение штрафов будет существенным ударом по их доходам, а для некоторых такой штраф станет равнозначен стоимости автомобиля, заявил, в частности, лидер фракции "Справедливая Россия" Сергей Миронов.
Полпред кабмина в Госдуме Александр Синенко ранее обратил внимание депутатов на то, что речь в законопроекте идет о тех, кто ранее совершил ДТП без тяжких последствий и летального исхода. Для таких тяжелых случаев, напомнил он, срок лишения свободы ранее уже увеличили - вплоть до 15 лет.
Правительство решило ужесточить наказание для пьяных водителей, которые ранее уже были уличены в вождении в нетрезвом виде. Законопроект внесен в базу данных Государственной думы.
Срок самого серьезного наказания — лишения свободы — правительство предложило увеличить с двух лет в действующей редакции до трех лет.
В пояснительной записке говорится, что в отдельных субъектах России число дел, возбуждаемых за повторное вождение в нетрезвом виде, выросло в разы. Например, в Волгоградской области в 2016 году таких случаев было 67, а в 2020 году — уже 280. В Республике Бурятия их число выросло с 45 в 2016 году до 264 в 2020-м.
В целом в 2020 году повторно были пойманы пьяными за рулем 20% водителей, которые уже получали наказание по этой статье. В 2018 году таких было 10%, а 2019-м — 15%. В некоторых субъектах этот показатель гораздо выше: в Удмуртии 49% осужденных за вождение в нетрезвом виде попадаются повторно. В Мурманской области таких 30%, в Волгоградской — 25%. В документе упомянуты случаи, в которых некоторые граждане были наказаны по этой статье четыре, пять, шесть и более раз.
МВД 25 марта сообщило, что предложило ужесточить наказание за повторную езду в нетрезвом виде. Эти предложения к тому времени одобрили в Генпрокуратуре, Верховном суде, Следственном комитете и Государственно-правовом управлении президента.
18 марта Курултай Башкирии внес на рассмотрение Госдумы проект федерального закона об ужесточении ответственности за повторное пьяное вождение и ДТП с тяжкими последствиями — депутаты предложили установить возможность конфискации автомобиля виновного лица. Причем конфисковать предлагалось даже машину, не принадлежащую осужденному.
Авторы документа ссылаются на то, что подобные нормы есть в законодательстве зарубежных стран — Белоруссии, Франции, Литвы и Швейцарии.
Читайте также: