Увеличить клиренс мерседес а 180
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Напомним, что клиренс – расстояние от нижней части кузова до дорожного покрытия. Некоторые автолюбители пытаются его снизить, некоторые наоборот увеличить.
Как можно увеличить дорожный просвет, не прибегая к изменению конструкции авто?
Установите резину с более высоким профилем
Клиренс в данном случае увеличится не значительно, около 2 см. В маркировке резины вы можете увидеть обозначения высоты профиля. К примеру, 215/65/ R15, где 215- ширина резины, а 65- % от ширины резины в миллиметрах, и если вы возьмете резину 215 /75 /R15, то дорожный просвет увеличится.
Установите пневмобаллоны
Это удовольствие хоть и не самое дешёвое, зато очень действенное. На автомобиль устанавливаются баллоны с резиной, толщина у которой достигает 1 см., вставляют их в задние полые пружины и накачивают воздухом. Дорожный просвет увеличивается до 5 см. Даже если вы полностью загрузите автомобиль, задняя часть кузова не просядет. Управлять автомобилем будет безопасно и комфортно. Важно знать, что если вы накачаете баллоны выше допустимого максимума – их срок эксплуатации будет крайне мал.
Можно установить дополнительные пластины в рессоры
Хоть автомобилей с рессорной подвеской становится мало, в них всё же можно увеличить клиренс не прибегая к деформированию конструкции. (В газели так же можно использовать такой метод). Если арки вашего автомобиля позволяют вам поставить колёса большего диаметра и добавить пару рессор, то такой метод будет для вас эффективен. Стоить учитывать то, что подвеска уже не будет такой комфортной, как прежде.
Установите проставки
Этот способ не достаточно эффективный, но он имеет место быть, тем более что он не считается деформацией конструкции. Между кузовом и амортизатором вставляется проставка (она может быть металлической, резиновой, полиуретановой). Такой способ позволяет увеличить дорожный просвет ~ 4 см. Такие прослойки достаточно быстро изнашиваются, и отрицательно влияют на работу подвески, но плюсом можно отметить то, что это достаточно дёшево.
Установка дисков большего диаметра
Такой способ подойдет не для всех автомобилей, да и увеличение клиренса будет не значительным. Трудность будет в том, что не все арки автомобиля дают возможность поставить такие колёса. Комплект нужно будет подбирать с умом. Если всё это вам удастся сделать, то это будет долговременный эффект.
Установить пружины длиннее и жёстче
Если вы задумали увеличить дорожный просвет на вашем автомобиле, то можете использовать наши перечисленные методы.
Не забывайте о том, что для плавной , безопасной езды без рисков для авто и самого себя не рекомендуется увеличивать дорожный просвет более, чем на 5 см!
Решил написать про Мерседес так как про них очень мало информации в интернете, а часть владельцев даже не могут найти нужную инфу чтобы как то улучшить ходовую часть автомобиля не прибегая к большим затратам.
Будем с вами лифтить ашку. Первым делом расскажу с какими трудностями вы можете столкнуться.
По вин номеру некоторых ашек могут пробиваться амортизаторы от GLA, но можно обойтись и без них, они достаточно дорогие. Это единственная проблема. Данные автомобили идут с пакетом плохих дорог и удлиненным приводом. Со временем как не крути автомобили с пакетом плохих дорог начинают сильно раскачиваться и плохо входить в повороты (просевшие пружины). Это мы и будем менять.
Начнем с лифта на 3 см перед и 2 см задняя часть.
Пружина передняя 362 мл фирмы LESJOFORS 4056909 . Пружина мягкая на гравии с острыми камнями будет комфортно и можно установить резину 225/50/17 без проблем . Амортизатор левый Sachs 317451 правый Sachs 317452 .
Задняя пружина 300 мл фирмы Sachs 994728 . Амортизатор задний BILSTEIN 24244176 . A1563250084 ПРОСТАВКА ОПОРЫ СТОЙКИ АМОРТИЗАЦИОННОЙ от ГЛА x156.
Поменяв данный комплект мы получаем лифт 3 см спереди (160мм) и 2 см сзади (175мм). И не боимся парковаться к бордюрам. Н резине 225/50/17
Теперь рассмотрим версию x-line. Она немного дороже. но клиренс увеличится еще на 2-3 сантиметра. Спереди клиренс 170-180, сзади должен быть 190-200 ( но нужно менять проставку ) либо брать пружину на 315-320 мл.
Передняя пружина 325 мл фирмы Sachs 993620 . Амортизатор левый Bilstein 22-244154 . правый Bilstein 22-244161 . Разница между амортами от а класса чашка стойки поднята на 2 или 2,5 сантиметра. Тем самым клиренс увеличится без замены пружин.
Задняя пружина 300 мл фирмы Sachs 993616 . Амортизатор задний Bilstein 24-244176 . Но это не точно. Так как заднюю часть автомобиля еще надо поднимать на 2 см. ( вопрос не решился вернулся к первому варианту).
Что получилось в итоге: На первой сборке авто входит в повороты отлично, не раскачивается на прямой. можно подъезжать к бордюрам проверялась в поездке в крым из екатеринбурга. резина 225/45/17
позже установлена 225/50/17 авто стал выглядеть лучше. Субъективно.
Вторая сборка дает возможность выезда на мелкое бездорожье без боязни задеть защитой. Управляемость средняя, прямая комфортная.
резина 225/50/17 возможность установить 225/55/17. На последних колесах автомобиль нуждается в прошивке если это индекс 180.
Напомним, что клиренс – расстояние от нижней части кузова до дорожного покрытия. Некоторые автолюбители пытаются его снизить, некоторые наоборот увеличить.
Как можно увеличить дорожный просвет, не прибегая к изменению конструкции авто?
Установите резину с более высоким профилем
Клиренс в данном случае увеличится не значительно, около 2 см. В маркировке резины вы можете увидеть обозначения высоты профиля. К примеру, 215/65/ R15, где 215- ширина резины, а 65- % от ширины резины в миллиметрах, и если вы возьмете резину 215 /75 /R15, то дорожный просвет увеличится.
Установите пневмобаллоны
Это удовольствие хоть и не самое дешёвое, зато очень действенное. На автомобиль устанавливаются баллоны с резиной, толщина у которой достигает 1 см., вставляют их в задние полые пружины и накачивают воздухом. Дорожный просвет увеличивается до 5 см. Даже если вы полностью загрузите автомобиль, задняя часть кузова не просядет. Управлять автомобилем будет безопасно и комфортно. Важно знать, что если вы накачаете баллоны выше допустимого максимума – их срок эксплуатации будет крайне мал.
Можно установить дополнительные пластины в рессоры
Хоть автомобилей с рессорной подвеской становится мало, в них всё же можно увеличить клиренс не прибегая к деформированию конструкции. (В газели так же можно использовать такой метод). Если арки вашего автомобиля позволяют вам поставить колёса большего диаметра и добавить пару рессор, то такой метод будет для вас эффективен. Стоить учитывать то, что подвеска уже не будет такой комфортной, как прежде.
Установите проставки
Этот способ не достаточно эффективный, но он имеет место быть, тем более что он не считается деформацией конструкции. Между кузовом и амортизатором вставляется проставка (она может быть металлической, резиновой, полиуретановой). Такой способ позволяет увеличить дорожный просвет ~ 4 см. Такие прослойки достаточно быстро изнашиваются, и отрицательно влияют на работу подвески, но плюсом можно отметить то, что это достаточно дёшево.
Установка дисков большего диаметра
Такой способ подойдет не для всех автомобилей, да и увеличение клиренса будет не значительным. Трудность будет в том, что не все арки автомобиля дают возможность поставить такие колёса. Комплект нужно будет подбирать с умом. Если всё это вам удастся сделать, то это будет долговременный эффект.
Установить пружины длиннее и жёстче
Если вы задумали увеличить дорожный просвет на вашем автомобиле, то можете использовать наши перечисленные методы.
Не забывайте о том, что для плавной , безопасной езды без рисков для авто и самого себя не рекомендуется увеличивать дорожный просвет более, чем на 5 см!
Добрый день! Стал обладателем W246 две недели назад, B200, Авто супер, тяга , расход, комплектация - все на высшем уровне. Единственный недостаток ну уж очень низкая , как я понял у меня спорт-подвеска с заниженным клиренсом, так вот ВОПРОС: можно ли как-то увеличить клиренс (поменять пружины или амортизаторы)? Заранее благодарен за ответы. Автомобиль еще год на гарантии производителя. VIN: WDD2462431N022842
maxlis
Пользователь
вопрос в целом аналогичный, но слегка иная постановка: где купить проставки для увеличения клиренса на W246 ?
qruiser
Супермодератор
вопрос в целом аналогичный, но слегка иная постановка: где купить проставки для увеличения клиренса на W246 ?
maxlis
Пользователь
dokerbaik
Активный пользователь
Поковыряй этот форум . Я описывал как грамотно сколхозить проставки и поднять кузов . Даже чертёжики выкладывал .
unitov
Пользователь
Я на 245-м поднимал на 20мм проставки мне токарь точил по чертежам. чертежи у меня есть и на 246-й. напишите мне свой емеил я вам вышлю чертежи
игорь липецкий
Активный пользователь
Mercedes B-Class I B 200
игорь липецкий
Активный пользователь
Ребят подскажите в какое место сверху или снизу ставятся эти проставки. И какие болты надо увеличивать. Ссылку или размер. Прикрепляю , что увидел на другом сайте
Вложения
Mercedes B-Class I B 200
игорь липецкий
Активный пользователь
Mercedes B-Class I B 200
игорь липецкий
Активный пользователь
Mercedes B-Class I B 200
игорь липецкий
Активный пользователь
Mercedes B-Class I B 200
игорь липецкий
Активный пользователь
Поднятие машины
В воскресенье в теплом боксе устанавливал передние проставки 30мм под опорные подшипники самостоятельно.
Заехал в бокс "саммастер" в Реутово.
Там 1 час стоит 450 руб и тебе дают подъемник+ любой инструмент+ помощь, если не получается.
3 часа ушло на снятие колес, снятие стойки стабилизатора, передних стоек стабилизатора в сборе. После этого устанавливаем проставки и все собираем обратно . Вторая проставка уже гораздо быстрее.
Машина теперь перед поднялась, бордюрный камень при парковки не цепляю, на полицйских носом не чиркаю.
Во вторник в 19-00 поеду ставить задние проставки. Как пройдет отпишусь
Привет. Немного не повезло тебе дружище. Две недели назад, по советую знающего и разбирающегося одноклубня Сергей 212 (за что ему респект и уважуха) поменял подвеску с АМГ 677 код на 485 комфорт, и увы и и ах выбросил на свалку свои старые пружины ((( Отослал бы тебе без никаких проблем.
MaksimSmirnov
Пользователь
скажи пожалуйста по пунктам, что конкретно заменил?
по замене никаких нюансов нету? старое снять - новое воткнуть?
как со сход-развалом дела после замены? как ощущения от езды после замены?
mbsib
Пользователь
Madrid
Пользователь
скажи пожалуйста по пунктам, что конкретно заменил?
по замене никаких нюансов нету? старое снять - новое воткнуть?
как со сход-развалом дела после замены? как ощущения от езды после замены?
Madrid
Пользователь
mbsib
Пользователь
У меня полный привод.
СЕРГЕЙ212
Известная личность
У меня полный привод.
СЕРГЕЙ212
Известная личность
Вы не правы. Сергей 212 действительно грамотно разбирается в данном вопросе и совершенно безвозмездно помог мне дельным советом по замене АМГ подвески. Сейчас все ГУД! Так что, зря батон крошите!
Madrid
Пользователь
У меня полный привод.
Скажем так, по полному приводу я тебе не советчик. Обращайся к ГУРУ этого дела "Сергей 212". А насчет заднего, вот что я ставил. Прикреплю файл. Как отобразится не знаю, извиняйте, не "хакер со знанием компьютера")))) Еще фото как было со старой подвеской. Как стало выложу потом, как машину помою))) На фото самсунг с4 мини. Пытался, но не могу прикрепить фото. Обязательно напечатаю. Извиняйте.
Вложения
gordey45
Новый пользователь
Здравствуйте Сергей! Купил Мерс 212 Е-200 с AMG подвеской 486 2015 года.. Для меня нисковатая. Хочу поставить подвеску 482. Может быть поможете мне с VIN с классика наверное ,
чтобы купить мне нужные пружины и амортизаторы. Я понял, что больше ничего не нужно? СПАСИБО !
Rabovladeletz
Пользователь
Доброго дня, форумчане!
Готов поменяться своими амортизаторами и пружинами (2 зелёных) от подвески с кодом 677 на пружину и амортизаторы от подвески с кодом 482
Abylay_from_KZ
Новый пользователь
У меня была подвеска AMG а это около 135мм, поставил аммортизаторы Billstein и пружины для росийских дорог стало около 160мм
Вложения
zladke2i
Пользователь
Тоже сменил 677 код на 485. Было 135 мм, стало 150 мм. Цена запчастей без работ 65 т.р.
Вопреки ожиданиям особой плавности хода не прибавилось, скорее только клиренс увеличился. Видимо мерседесовская плавность осталась в прошлом, все новые мерсы жесткие какие-то.
Вложения
Abylay_from_KZ
Новый пользователь
Тоже сменил 677 код на 485. Было 135 мм, стало 150 мм. Цена запчастей без работ 65 т.р.
Вопреки ожиданиям особой плавности хода не прибавилось, скорее только клиренс увеличился. Видимо мерседесовская плавность осталась в прошлом, все новые мерсы жесткие какие-то.
Ну, по моим ощущениям плавность осталась такая же как и на амортизаторах AMG, только чувствуется что ход подвески стал больше, на 18 дисках вполне комфортно(субъективно), а если нужен корабль то только airmatik наверное.
P.S. следующий комплект зимней резины возьму на 16, а родные 18 поставлю на лето, тогда и будет айс)))
Читайте также: