Увеличился расход топлива на ваз 2115 инжектор 8 клапанов причины

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Наверное много было тем на форуме.
Но вот моя проблема:
Машина 2004год, прошита (точно не знаю какой, ДК отключен)
Езжу дом-работа-дом примерно км 10-14км, езжу час/полтора из них 50% в пробках, прогреваю машину минут 10-12, на улице месяц за -20.
Дак вот расход по моим наблюдениям таков: заливаю на Газпроме 92 17,06 литров - хватает на 100км и начинает гореть лампочка.
Фильтра менял, свечи тоже.
На диагностике нашли мертвый ДМРВ -поменял на БОШ, что то еще поднастроили..
Но по ощущениям ничего особо не поменялось, остальные датчики в норме.

По словам диогноста чуть не догревает ДВС до нормы, термостат работает, но в машине не особо жарко.

Подскажите куда капать. Форсунки чистить.
К сожалению с насос не могу разобраться гайки крепления сорваны и снять пока не возможно .

Ничё никуда копать не надо.заправь полный бак и проедь по трассе километров 200,потом ещё заправь полный бак.и вот после этого посчитай расход!тогда и суету наводи.щас наремонтируешь..
я тебе могу и 50л.расход бенза сделать на исправной машине зимой,если полчаса греть машину,а потом по пробкам ехать на первой передаче в течении часа,проехав 3км до работы.и что толку тут расход замерять?

Наверное много было тем на форуме.
Езжу дом-работа-дом примерно км 10-14км, езжу час/полтора из них 50% в пробках, прогреваю машину минут 10-12, на улице месяц за -20.

Зима. У меня сейчас расход до 13,5/100 км. Да и то, спасибо подогреву. Летом выше 8 не поднимается по городу. По трассе от 4 до 6. Никуда не лезь, весны подожди.

Наверное много было тем на форуме.
Но вот моя проблема:
Машина 2004год, прошита (точно не знаю какой, ДК отключен)
Езжу дом-работа-дом примерно км 10-14км, езжу час/полтора из них 50% в пробках, прогреваю машину минут 10-12, на улице месяц за -20.
Дак вот расход по моим наблюдениям таков: заливаю на Газпроме 92 17,06 литров - хватает на 100км и начинает гореть лампочка.
Фильтра менял, свечи тоже.
На диагностике нашли мертвый ДМРВ -поменял на БОШ, что то еще поднастроили..
Но по ощущениям ничего особо не поменялось, остальные датчики в норме.

По словам диогноста чуть не догревает ДВС до нормы, термостат работает, но в машине не особо жарко.

Расход топлива – это серьезный вопрос для подавляющей части автолюбителей. В первую очередь он актуален для владельцев бюджетных авто, к которым относится, в том числе и ВАЗ-2114. Учитывая, что сегодня стоимость бензина довольно высокая, несложно догадаться, что повышенный расход способен пробить ощутимую брешь в семейном бюджете простого обывателя, когда каждая поездка становится буквально золотой.

Возможные причины повышенного расхода топлива ВАЗ-2114

Любая проблема в автомобиле всегда возникает из-за неисправности какого-то узла или детали. Не является исключением из общих правил и ситуация, когда вдруг увеличивается расход топлива. Здесь также есть ряд основных причин, как простых, так и сложных. Это, в частности:

низкое давление в топливной системе из-за неисправного бензонасоса;
загрязнение фильтра – топливного или воздушного;
проблемы с датчиками – скорости, положения распределительного вала, подачи кислорода;
грязь в форсунках.

Колеса также здесь играют очень важную роль. Привести к повышению расхода топлива может слишком низкое или высокое давление в шинах.

Помимо этого, нестандартный радиус колес – еще одна возможная причина выросшего аппетита автомобиля.

Если здесь никаких проблем не обнаружено, переходим к осмотру датчиков, влияющих на потребление топлива. В частности, обратите внимание на лямбда-зонд. Наверное, многие знают, что он оценивает присутствие в выхлопных газах кислорода и обеспечивает правильную регулировку подаваемой топливной смеси. Ошибку в работе датчика кислорода можно обнаружить на станции техобслуживания, пройдя процедуру диагностики, или же вам сделает подсказку бортовой компьютер. Как правило, выходит он из строя из-за низкокачественного бензина, неправильно выставленного угла опережения, попадания в смесь масла через маслосъемные кольца, зажатых клапанов.

Далее следует проверить работоспособность датчика скорости. Расположен он на коробке передач, в ее верхней части. Этот датчик передает на управляющий блок информацию о скорости, с которой движется автомобиль, на основе как раз и осуществляется управление работой двигателя. О его неисправности также можно догадаться по ряду сопутствующих признаков:

повысившийся расход топлива;
полный отказ спидометра, или перебои в его работе;
плавающие обороты в режиме холостого хода, вплоть до остановки двигателя;
явно снизившаяся тяга.

Следующий этап проверки – датчик фаз (распределительного вала). О том, что в его работе есть какие-то проблемы, вам просигнализирует надпись Check Engine, загоревшаяся на приборной панели. Помимо этого, расход повысится, динамика авто заметно ухудшится, а в режиме самодиагностики начнут возникать сбои.

Исправность бензонасоса – также очень важный фактор. В процессе эксплуатации его детали постепенно изнашиваются, и это, в итоге приводит к снижению давления в топливной системе. Для того чтобы понять, действительно ли проблема в бензонасосе, следует сделать замер, подключив манометр к топливной рамке. Также обратите внимание на данный узел при следующих признаках:

глохнущий на холостом ходу мотор;
снижение мощности;
появившееся подтраивание;
увеличившийся расход.

Увеличивает аппетит автомобиля и грязь, забивающая форсунки. Наверное, многие знают, что их следует периодически очищать. Сделать это можно, обратившись в автосервис. Самому это делать не рекомендуется – разве что у вас есть соответствующие навыки. О наличии проблемы с форсунками вам подскажут повысившийся расход, провалы, явно ощущающиеся при наборе скорости, ухудшение динамики.

Расход бензина может вырасти и по иным причинам, таким, как низкая компрессия, неправильная регулировка системы газораспределения или некорректно выставленный угол опережения зажигания. Не забудьте также проверить датчик положения дроссельной заслонки, свечи и высоковольтные провода.

Иногда бывает так, что потребление топлива на ВАЗ-2115 увеличивается настолько, что даже заводские нормы остаются далеко позади. В такой момент собственники автомобиля задаются вопросом, что необходимо сделать для того, чтобы уменьшить расход топлива хотя бы до приблизительных заводских норм.

Заводские характеристики расхода топлива на ВАЗ-2115

Расход топлива на данном автомобиле зависит в основном от условий, в которых он эксплуатируется. Следует помнить, что на нем устанавливаются 4-цилиндровые моторы.

Согласно техническим характеристикам, предоставленным заводом, автомобиль, оснащенный 1,5-литровым мотором (8 клапанов), в городском режиме должен потреблять 10 литров на 100 километров пути. При смешанном типе – 7,3 литра, а при езде по трассе – 5,7 литра.

Если же на автомобиле установлен 1,6-литровый двигатель, то при езде по городу авто будет потреблять 10,3-10,5 литра на сотню, при смешанном – 7,6-7,8 литра, а на трассе расход составит 6,0-6,2 литра.

В случае если на ВАЗ-2115 1,6-литровый двигатель, оснащенный 16 клапанами, его расход бензина при городском цикле равен приблизительно 9,8 литра, при смешанном – 7,0-7,2 литра. А во время езды по трассе на одну сотню километров автомобилю понадобится всего лишь 5,4 литра.

Именно такие нормы расхода топлива предоставлены заводом, выпускающим ВАЗ-2115.

Реальное потребление бензина ВАЗ-2115

Практика показывает, что расход топлива на 100 км ВАЗ-2115 в действительности несколько отличается от того, что указан заводом. Конечно же, отличается он именно в большую сторону. Немалую роль в этом вопросе играют погодные условия. Например, зимой, когда автомобиль приходится долго и часто прогревать, потребление топлива, соответственно, сильно увеличится. Кроме этого, на реальный расход топлива оказывают непосредственное влияние такие факторы:

Стиль езды. Передвижение на высоких скоростях, а также с резким ускорением уж точно не экономит бензин.
Неисправности двигателя, связанные с топливной системой либо системой сжигания.
Неправильно отрегулированное давление в шинах.
Передвижение автомобиля с непрогретым двигателем.
Качество используемого топлива.

Возможные причины повышенного расхода топлива

Если манера езды не вызывает никаких сомнений, на улице лето, а давление в шинах полностью отрегулировано, необходимо поискать другие возможные причины повышенного расхода бензина на ВАЗ-2115. Ими могут быть некоторые технические неисправности, на которые указывают следующие признаки:

черный выхлоп из трубы глушителя. Наибольшее его количество выделяется, если резко нажать на педаль газа;
неустойчивая работа двигателя (троит). Сам же автомобиль едет рывками, а мотор не развивает обороты;
мотор хоть и работает ровно, но создается впечатление, что ему не хватает мощности;
хлопки во впускном коллекторе либо глушителе;
загорелась лампа диагностики Check Engine.

Для каждого из указанных выше симптомов есть свои причины. Но точно определить, что именно привело к увеличению потребления топлива, достаточно сложно, особенно если делать это самостоятельно. Поэтому, если вы заметили, что бензин слишком быстро расходуется вашей машиной, следует обратиться к специалисту. Именно он методом исключения установит возможную причину излишней траты денежных средств на бензин.

В первую очередь хотелось бы обратить внимание на тот факт, что количество потребляемого автомобилем топлива зависит от множества факторов, которые легко устранить. Поэтому, если в вашем ВАЗ-2115 куда-то начал деваться бензин, в первую очередь обратите внимание на:

качество топлива;
давление в шинах (всегда должно быть правильно отрегулировано);
манеру езды (передвижение на слишком больших скоростях либо движение с неожиданным ускорением приводит к чрезмерному расходу топлива);
температуру мотора (если передвигаться с непрогретым мотором, расход бензина будет намного больше, чем когда мотор достигнет своей рабочей температуры).

Но, кроме этого, большой расход топлива ВАЗ-2115 может говорить и о наличии у него некоторых технических неисправностей. Их признаки:

Причины чрезмерного расхода топлива

Причинами всего вышеперечисленного бывают самые разнообразные неисправности автомобиля.

Например, черный дым из выхлопной трубы может свидетельствовать о следующих проблемах:

не настроен блок управления двигателем;
засорились форсунки;
свечи зажигания требуют замены;
неисправен датчик расхода воздуха;
регулятор давления воздуха создает чрезмерное давление в топливной системе;
датчик положения распределительного вала неисправен.

Если же работа мотора ВАЗ-2115 неустойчива, причины могут быть такие:

не работает регулятор холостого хода;
выпускной клапан на одном из цилиндров прогорел;
высоковольтные провода требуют тщательной проверки;
компрессия в цилиндрах слишком слаба;
требует ремонта поршневая группа;
в катушке зажигания образовались некоторые дефекты;
через впускной коллектор подсасывает воздух.

Когда мотор работает ровно, но автомобиль едет плохо, и при этом отмечается повышенный расход бензина, возможны следующие причины:

тормозная система неисправна (например, может быть не отрегулирован ручной тормоз либо заклинил тормозной цилиндр);
воздушный фильтр засорен;
на блоке управления двигателем установлено позднее зажигание;
забился катализатор либо неисправен кислородный датчик;
в бак автомобиля был залит бензин со слишком низким октановым числом или же в нем присутствуют ненужные примеси.

Для того чтобы избежать вышеуказанных неисправностей, а также застраховать свой автомобиль от чрезмерного расхода топлива, рядовой автомобилист должен:

Регулярно менять воздушный фильтр. Если такой возможности нет, то следует своевременно следить за его состоянием. При замене нужно использовать только фабричные запчасти, поскольку аналоги могут быть изготовлены из материала другой плотности, что тоже влияет на расход топлива.
Проводить профилактику свечей зажигания и менять их своевременно.
Поддерживать правильное давление в шинах.
Следить за состоянием тормозной системы автомобиля.
Содержать моторный отсек в чистоте, поскольку засаливание высоковольтных проводов может привести к нестабильной работе мотора.
Заправлять автомобиль топливом только на проверенных заправках.

Если в вашем автомобиле возникла неисправность либо увеличился расход топлива, необходимо обратиться к специалистам для проведения диагностики.

Нормальный у тебя расход.не мешай машине работать.и не слушай тех,кто говорит что у них зимой меньше.они врут.

Тросик газа посмотри, возможно укоротился). Такая же фигня была. Не до конца отпускался.

Вот тут подкрутил, чтоб свободно заслонка возвращалась, норм стало. 0,9-1.2 на холостых.

Ребят всем доброго времени суток. Проблема следующая автомобиль ваз 2115 мотор 8 клапанный на хх троит и детонирует обороты холостых примерно 880 850 поднимаешь чуть выше 1000 двигатель начинает работать ровно нет ни детонации ни вибрации компрессия 1-10.5,2-11,3-11,4-10.5, поменял датчики рхх, коленвала, положения заслонки, температурный, ДМРВ,модуль зажигания провода, свечи, проверил угол зажигания все в норме, поменял топливный модуль регулятор давления. По диагностики ошибок нет расход мгновенный на хх 1,3-1,1 рхх от 53 до 62 шагов расход воздуха на хх от 12.2 до 14кг прыгает, на подсос воздуха проверял дымогенератором подсоса нет, И если мотор остывает примерно до -10 может вообще не запуститься либо только до конца выжатой педалью газа, Не сгорает топливо так как долго маслал в трубе собралось разорвало глушитель пока мотор не прогреться до 35,-40 градусов не едит троит еще больше чем на прогретую. форсунки мыл распыляют равномерно проверял на стенде. Уже не знаю что и делать куда смотреть куда копать в голове мысль только в церковь злова духа изгонять. Всем зарание благодарен за ответы.

Ну по симптомам все таки форсунки подливают.потому что нажимая полностью педаль газа ты их отключаешь и так заводится.а вообще странно.все исправно,но машина не работает.что то все таки не так работает как надо.видимо всеж хорошую полную диагностику надо.

Я бы все таки глянул какие показания выдает датчик температуры ,который на ЭБУ идёт.
Ну и ещё раз поменял свечи на другие.

Читайте также: