Увеличение мощности ниссан кашкай

Обновлено: 06.07.2024

Alfa Romeo Audi BMW Brilliance BYD Cadillac Changan Chery Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Datsun Dodge Dongfeng (DFM) Exeed FAW Fiat Ford GAC Geely Genesis Great Wall (GWM) Haval Honda Hummer Hyundai Infiniti Iveco JAC Jaguar Jeep KIA Land Rover Lexus Lifan Mazda Mercedes MINI Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Ravon Renault Saab Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo Vortex Zotye ВАЗ (LADA) ГАЗ ЗАЗ УАЗ

Almera Juke Maxima Micra Murano Navara Note NP300 Pathfinder Patrol Primera Qashqai Sentra Serena Teana Terrano Tiida X-Trail

Зачем делать чип-тюнинг Ниссан Кашкай

И это только основные плюсы. На деле чип-тюнинг Nissan Qashqai позволяет точно подстроить авто под стиль вождения владельца, сделать так, чтобы поведение машины было предсказуемым.

Пару слов о прошивке Nissan Qashqai на гарантии: большинство ЭБУ прошиваются так, что дилер факт перепрошивки обнаружить не может. К тому же специально копаться в мозгах машины никто не будет, для этого должно быть обоснование. На плановом ТО более вероятно, что прошивку просто обновят на новое ПО от производителя.

Подробнее о гарантиях и результатах чиповки можете узнать у наших партнеров в городе .

Популярные модификации для чип-тюнинга

Цены на чип-тюнинг Nissan Qashqai

Отзывы о чип-тюнинге Nissan Qashqai

Поделитесь опытом с другими водителями.

Всем привет! 11 июня прошил Кашкай 2.0 монопривод 2013г. на ручке у Дмитрия (Ahiles).
Впечатления хорошие. Исчезла задумчивость на резкое дросселирование, сгладился переходной режим, моментная полка сместилась в сторону низких оборотов, более ранняя реакция на тапок, более интересный подхват с 80 до 120 на четвертой передаче- основной режим обгона на дороге в городе и пригороде. Хватает запаса тяги для обгона на 5-6 передаче на дальнем бое- через день скатался в Саратовскую губернию через Каширу- Тамбов и обратно. Уверенная тяга на 150-160км/ч по платной дороге.Нет напряга при движении с отпущенной педалью газа в горку при включенном кондере.
Расход топлива снизился.
Действия с мозгом проводились через диагностическую колодку без снятия и их вскрытия, что критично тем, у кого гарантийка не окончилась.
Перед тем, как все сделать, получил внятные, доходчивые объяснения на свои глупые вопросы о тех вещах, которых не сразу понял.
В общем, тем кто хочет из Кошака сделать GTR остается доделать одно- поменять движок:)))
Дмитрий, спасибо!
За кофе- отдельно!

Недавно прошил свою машину, почувствовал огромную разницу! Стала более отзывчивой, разгоняется быстрее вообщем один позитив. Огромное спасибо Виталию что дал второе дыхание автомобилю! Все очень быстро и грамотно сделано!

Всем привет! Прошил Кашкай 2.0 монопривод 2013г. на ручке у Дмитрия. Впечатления хорошие. Исчезла задумчивость на резкое дросселирование, сгладился переходной режим, моментная полка сместилась в сторону низких оборотов, более ранняя реакция на тапок, более интересный подхват с 80 до 120 на четвертой передаче- основной режим обгона на дороге в городе и пригороде. Хватает запаса тяги для обгона на 5-6 передаче на дальнем бое- через день скатался в Саратовскую губернию через Каширу- Тамбов и обратно. Уверенная тяга на 150-160км/ч по платной дороге.Нет напряга при движении с отпущенной педалью газа в горку при включенном кондере. Расход топлива снизился. Действия с мозгом проводились через диагностическую колодку без снятия и их вскрытия, что критично тем, у кого гарантийка не окончилась. Перед тем, как все сделать, получил внятные, доходчивые объяснения на свои глупые вопросы о тех вещах, которых не сразу понял. В общем, тем кто хочет из Кошака сделать GTR остается доделать одно- поменять движок:))) Дмитрий, спасибо!

Чип-тюнинг я сделал после удаления катализатора, машина стала порезвее, с низов лучше подхватывает, не чувствуется провал. Спасибо Алексею все грамотно объяснил и быстро сделал, побольше таких специалистов. Всем советую.

Чиповал пару своих прошлых машин, очень порадовало, решил чипануть и Кошика. Сначала, решил обратится к Паулюсу, так как чиповал у него прошлую Элантру и очень остался доволен, но к сожалению Паулюс не занимается японцами, очень жаль :( Тогда я решил посмотреть на просторах драйва про чиптюнинг Кашкаев и у кого то увидел запись. Там речь шла о фирме "CHIP-MSK", которая находиться в Москве, владелец Кашкая был очень доволен чиптюнингом. Только у него был Кашкай 2-х литровый. Я решил попробовать. Приехал, меня встретил мастер Дмитрий. Сам процесс занимает минут 20, всё ставится только через диагностический разъём, никаких разборов мозгов не происходит. После установки программы мы с помощником Дмитрия в течении 10 минут покатались по близ лежащим улицам, катался в разных режимах, с включённым кондеем и без. И действительно, через 8 минут когда программа приспособилась наступил эффект, машина стала намного резвее, ушли тупления при разгоне, появилась плавность, с включённым кондеем стала ехать лучше, ушли провалы, в общем машина стала ехать по другому и эффектом от чиповки я остался доволен. Отлично проделанная работа, цена за услуги адекватная, рекомендую!

Kit27

Похожие публикации

Glushen

Tolibas

Аidox

Как решить проблему с забитым католизатором, кроми замены ?

Mith37

Добрый день, подскажите кто нибудь на Кашкаях J11, на дизельных моторах делал ЧИП тюнинг, и есть ли смысл. Обещают прибавку 25 лс и крутящий момент 50. Смотрел характеристики вариатор у нас с запасом. Вот и думаю,может есть какие мысли.До этой машины была Рено лагуна 3, делал чип, эмоции только положительные

БуМС

Всем привет! На днях менял масло в гараже и увидел что сильно сгнило фланцевое соединение на глушителе, все превратилось в однородную массу, пока держится. Эти фланцы можно где то купить отдельно?

Сейчас на странице 0 пользователей

Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

  • Ответы 136
  • Создано 11 г
  • Последний ответ 3 г

Лучшие авторы в этой теме

shark257 14 публикаций

desperado 11 публикаций

azazo9 10 публикаций

илдар 6 публикаций

Популярные дни

Популярные публикации

membran

membran

Для чего прирост мощности нужен ?: Если у тебя двигатель 1.6 то надо было брать 2 литровый Если у тебя двигатель 2 литра надо было брать другой авто, а не заморачиваться на перепрошивку "мозгов"

Kit27

Kit27

Тут вопрос не втом что надо было брать, я свой авто целеноправлено брал, взвесив все за и против. Здесь тема о том можно перепрошить или нет. Болезнено это для авто или нет?. Есть какие то плюсы или н

VovaTuf

VovaTuf

На дату обращайте внимание, пожалуйста. Он уж Кашкай продал давно, а Вы на него накричали.

Kit27

Похожие публикации

Glushen

Tolibas

Аidox

Как решить проблему с забитым католизатором, кроми замены ?

Mith37

Добрый день, подскажите кто нибудь на Кашкаях J11, на дизельных моторах делал ЧИП тюнинг, и есть ли смысл. Обещают прибавку 25 лс и крутящий момент 50. Смотрел характеристики вариатор у нас с запасом. Вот и думаю,может есть какие мысли.До этой машины была Рено лагуна 3, делал чип, эмоции только положительные

БуМС

Всем привет! На днях менял масло в гараже и увидел что сильно сгнило фланцевое соединение на глушителе, все превратилось в однородную массу, пока держится. Эти фланцы можно где то купить отдельно?

Сейчас на странице 0 пользователей

Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

  • Ответы 136
  • Создано 11 г
  • Последний ответ 3 г

Лучшие авторы в этой теме

shark257 14 публикаций

desperado 11 публикаций

azazo9 10 публикаций

илдар 6 публикаций

Популярные дни

Популярные публикации

membran

membran

Для чего прирост мощности нужен ?: Если у тебя двигатель 1.6 то надо было брать 2 литровый Если у тебя двигатель 2 литра надо было брать другой авто, а не заморачиваться на перепрошивку "мозгов"

Kit27

Kit27

Тут вопрос не втом что надо было брать, я свой авто целеноправлено брал, взвесив все за и против. Здесь тема о том можно перепрошить или нет. Болезнено это для авто или нет?. Есть какие то плюсы или н

VovaTuf

VovaTuf

На дату обращайте внимание, пожалуйста. Он уж Кашкай продал давно, а Вы на него накричали.

Не стал чиповать свой Кашкай только по одной причине - вариатор. У меня Спортаж был чипованный прошивкой от Паулюса, с места стартовал очень резво, что считаю для варика будет не айс. С механикой конечно другое дело, обязательно бы чипанулся.

Belarus

Well-known member

Когда древние изобретали колесо наверняка и тогда были скептики . Кричали мол " фигня все это ", " не поедет " , ан нет поехало , да еще как . Отходит народ от шаблона , чипируется , тут главное не нарваться на контрафакт , как и в любом другом деле . ИМХО .

Ruric

Well-known member


Вступил бы да от Питера далековато . Думаю , что чиптюнинг более интересен молодым и резвым ребятам , но как я понимаю чиповать можно разные параметры , если ошибаюсь поправьте . А так если с низов подхват получше то весьма заманчиво .

mag2404

Партнер клуба

Собственно, как и обещал, решил действовать, не дожидаясь желающих на совместную скидку.
Естественно, прежде чем писать сюда, потестил авто четыре дня и могу сказать, что изменилось:
Более бодрый разгон уже с 1800-2000 об/мин, в то время как на стоке был подхват на 3200 об/мин
На 6-ой передаче на трассе тяга значительно увеличилась, на большинстве обгонов теперь не надо переходить на пониженную
Искатал полный бак и могу определённо сказать, что расход упал примерно на 1 литр, до чипа проезжал на полном баке 570-600 км, за 4 дня откатал 670 км на том же Газпромовском бензине
Педаль газа действительно избавилась от затупов — на сколько нажал, на столько поехал
Осталось замерить разгон, но пока "каша" с областных дорог не уйдёт, дельного ничего не выйдет
Всех желающих прошиться прошу в личку (ещё 4 дня цена по акции всего 6 тыс. рублей), всех с наступающим Новым Годом и всех благ!

Boris 50

Well-known member

Странная вот ситуация происходит, - получается что команда инженеров и конструкторов от нисан - лохи, поэтому не могут оптимизировать автомобиль который сами же и создали, т.к. ума не хватает.
Они ж совершенно не понимают как должен правильно работать в связке - мотор и коробка,:dash1: поэтому и не могут "правильно" настроить программу управления двигателем.

А вот умельцы из подворотни раз, - и сразу тебе прибавка в мощности, экономия топлива, и все остальные какие только возможны блага на свете.
Тут самое главное - свистеть по убедительней.

Вот что крест животворящий делает, - чудеса, да и только!

Ну а если серьёзно, - то скорей всего, чип актуален только на хороших турбо моторах, где есть действительно запас, и можно реально получить прирост - большой мощности.
Но за это, надо будет платить как минимум - топливной экономичностью и соответственно ресурсом…. ardon:
Всё остальное - ловля блох, и от лукавого.

Если на лошадке ездить и с любовью к ней относится, - то и проживет она долго.
А если ей под ребра хорошо поддавать…, - то вряд ли она долго протянет!
Так собственно и машина!

Ну а так, - видимо у многих после чипа действительно воздух вокруг машины становиться более разряженным…,:mosking: по причине того что появляется откуда-то скрытая чакра между 1-ым и 2-ым лямбда зондами…
И теперь все чипанутые начнут дружно убивать свои - CVT со светофоров. :laugh2:

Ну, а потом начнётся. - вариатор дерьмо, и бла, бла, бла.

Ruric

Well-known member

То-есть термостат для вариатора это " молодцы ребята , додумали за инженеров из Ниссан " , а чип тюнинг как-то так " Тут самое главное - свистеть по убедительней " . :acute:

Member

Boris 50

Well-known member

То-есть термостат для вариатора это " молодцы ребята , додумали за инженеров из Ниссан " , а чип тюнинг как-то так " Тут самое главное - свистеть по убедительней " . :acute:

Просто не верю в сказки!
И мне, вот очень интересно документально на стенде посмотреть данные, - сколько конкретно прибавилось лошадей в данном случае, и насколько крутящий момент вырастает после этого чипа…. wink:
С полной графикой - до, и после чипа!

Особенно вызывает интерес, что после этого чипа - резко в машине расход падает, а динамика как не странно увеличивается. ну, и т. д. :wacko:
Мне вот очень интересно узнать за счёт чего? - стадо полуголодных лошадей вдруг оживилось, и сразу стало давать вот такие фантастические результаты. не доедая и не допивая, это за счёт каких таких скрытых резервов делается. wink:

Данный мотор кашкая, худший выбор для тюнинга, т.к. железа на движок не найти ни в СНГ, ни за рубежом, поэтому забудьте про спортивный впуск, выпуск, валы и прочие радости.
В качестве утешения, можно поехать к тюнерам - на прошивку.
Но это, даст прибавку всего не более 5 л.с, и ощутить их своей задницей попросту будет невозможно. ardon:

СтарНик

Member

Просто не верю в сказки!
И мне, вот очень интересно документально на стенде посмотреть данные, - сколько конкретно прибавилось лошадей в данном случае, и насколько крутящий момент вырастает после этого чипа…. wink:
С полной графикой - до, и после чипа!

Борис! Очень рекомендую зайти на сайт pauluschip.ru и посмотреть что происходит при чиповке. Я шесть лет назад почти не интересовался происходящими при чиповке изменениями. Просто повёлся на отзывы с форума КИА Спортаж. Зачиповал свой Спортик на пятой тысяче км. После этого машину просто не узнал. Стала резвее на порядок. Катался позже на такой же нечипованой. Разница в самом деле заметна. На чипе проехал более сотни тысяч км.
Вот выдержка от Павла: "Термин чип-тюнинг переводится с английского языка как настройка микросхемы, и как было сказано выше, представляет собой наиболее экономичный метод улучшения параметров двигателя с помощью изменения заводской программы без каких-либо механических работ. Производитель при выпуске серии оснащает автомобили программным обеспечением, которое сильно детерминировано европейскими экологическими нормами. Таким образом, двигатель обладает невостребованным ресурсом, и этот ресурс используется перепрограммированием ЭБУ для увеличения производительности двигателя и значения крутящего момента. Чип-тюнинг также решает проблему оптимального баланса между производительностью двигателя и расходом топлива."
Из Ниссан Павел чипует только Альмеру и Террано. Кстати, весь процесс чиповки у него проходит в течении не более пяти минут.

Belarus

Well-known member

Вот именно, в противовес европейским экологическим нормам.:wink:
Один-два пунктика с евро-5 сбросят и машина поперла. И это, заметьте, с неизбежным увеличением удельного расхода топлива (УРТ). Но по версии автора темы, новая прошивка дает не увеличение, а уменьшение УРТ. Тут, как сказал Boris 50, у специалистов Ниссан ума не хватает превзойти гаражных умельцев. :mosking:

Читайте также: