Установить и подключить в сеть электрооборудования автомобиля камаз 4310

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Камский автомобильный завод выпускает грузовики КамАЗ-4310 для перевозки больших грузов. Система электрооборудования у машин сложная. Чтобы выполнять ремонтные работы и техобслуживание грузовика, необходима цветная схема КамАЗ-4310. Она помогает выявить неисправность узлов электропроводки для дальнейшей замены и восстановления.

Строение системы электрооборудования КАМАЗ-4310

Структура автоматики транспортного средства включает несколько устройств, сопряженных между собой проводами по четкой схеме. План электропроводки состоит из ряда подсистем и элементов. К этим системам и узлам относятся:

отопление;
энергоснабжение;
очистка лобового стекла;
запуск мотора;
световая и звуковая сигнализация;
внутреннее и наружное освещение машины;
тормоза;
аудиосистема;
контрольно-измерительные устройства.

Схема проводки КАМАЗ-4310 выполнена в однопроводном варианте. Плюсовая клемма аккумулятора через медные провода соединяется с потребителями, а минусовая — к корпусу авто. Защитой от короткого замыкания в бортовом компьютере грузовика служит изоляция на проводах. Она устойчива к резким изменениям температурного режима и влаге.

Освещение автомобиля

В цветной схеме КамАЗа детально указаны элементы освещения машины. Наружное необходимо для эксплуатации авто в ночное время. Включает:

подсветку номерного знака;
оптику дальнего и ближнего света;
противотуманки;
фонарь для высвечивания подкузовного пространства;
лампы для подсвечивания двигательного отсека.

Все элементы внешнего освещения транспортного средства при помощи блока с плавкими предохранителями соединяются в единую электрическую систему. Предохранители защищают проводку от возможного возгорания, если случится короткое замыкание. Управляется осветительная система из кабины водителя, для этого предусмотрены переключатели.

Внутреннее освещение салона грузовика состоит из двух плафонов, которые изнутри подсвечивают пространство кабины. В темный период суток для контроля за работой механизмов и узлов ТС предусмотрена подсветка приборов на панели.

Соединительные провода электропроводки используются в разном цвете, что облегчает монтаж, определение неисправностей и ремонт. Цветная схема электрооборудования КамАЗ-4310 — это доскональный чертеж, который пригодится для самостоятельного монтажа и обслуживания грузового автомобиля.

Энергоснабжение

Двигатель грузового автомобиля запускается от электрического стартера с номинальным напряжением 24 В. Электроснабжение стартер получает от двух последовательно соединенных аккумуляторов. От аккумуляторных батарей к стартеру протягивается плюсовой провод. За управление электростартера через реле отвечает выключатель приборов.

Если мотор КамАЗа заглушен, питание электрооборудования происходит от аккумуляторов. Этому способствует выключатель массы, включающийся дистанционно. Как только двигатель запускается, электроснабжение оборудование получает от генератора. Аккумуляторы подзаряжаются тоже от него.

Генератор является звеном в цепи электропроводки наряду с аккумулятором. Он оснащен обмоткой возбуждения. Чтобы напряжение в системе было стабильным при разных оборотах мотора, в схеме есть реле-регулятор.

Сигнализация КамАЗа

Звуковая и световая сигнализации — важные элементы автомобиля, необходимые для его безопасного использования. При помощи световых сигналов водитель сообщает другим участникам дорожного движения о предстоящем маневре. Структура светового оповещения состоит из:

предохранителей;
плафонов грузовика;
реле;
зуммера тормозных сигналов;
переключателя поворотников;
задней и передней оптики.

Чтобы подключить проводку прицепа, в световой сигнализации предусмотрена розетка.

Печка и очистка ветрового стекла в КамАЗе

Для поддержания оптимальной температуры в салоне грузовой машины встроен автономный обогреватель для отопления. Теплый воздух поступает в салон КамАЗа благодаря электрическому вентилятору. Его мотор может работать в двух скоростных режимах.

Чистка лобового стекла проводится при помощи стеклоочистителей, работающих от электрического привода. Схема стеклоочистителя КамАЗ Евро-5 необходима для точного определения, где находятся электрические омыватели и очистители стекла в случае их выхода из строя. Проблемой в работе стеклоочистителей может быть насос. Его электроснабжение происходит через предохранитель с силой тока в 10 А.

Задача электрического стеклоочистителя – функционирование дворников в двух режимах и их остановка в исходной позиции. Состоит из трех компонентов:

щеток с приводом;
переключателя с тремя режимами;
моторедуктора.

В электромоторе моторедуктора есть две щетки с плюсовым значением и одна с минусовым. Когда напряжение подается на щетки со знаком плюс, якорь электромотора вращается с разной частотой, так обеспечивается работа щеток в определенных режимах. Переключатель расположен на передней панели, справа от руля.

Зажигание КамАЗа

Замок зажигания в автомобиле — это первый механизм, который начинает работать перед запуском двигателя. Он незаменим в любом ТС. Размещено устройство в салоне авто возле рулевой колонки, а схема замка зажигания КамАЗ-4310 встроена в пластиковую облицовку.

На электронном устройстве есть метки для установления замка в четырех положениях. От каждой метки зависит функциональность устройства:

В последнем варианте некоторые приборы, питающиеся от аккумуляторной батареи, сохраняют работоспособность. Это прикуриватель, стоп-огни и внутренняя подсветка салона.

Устройство тормозной системы КамАЗа

Схема КамАЗ-4310 включает сложный воздушный тормозной механизм грузовика. В комплектации тормозной системы множество деталей. Основных можно выделить несколько:

патрубки;
механизмы и камеры;
нагнетатель;
краны, которые регулируют впуск воздуха на контуры.

Электропневматический привод позволил оснастить авто пятью контурами:

горным;
передним;
стояночным тормозом;
задним;
присоединения привода прицепа.

Каждый из них приводится в действие отдельно и независим от другого. Тормозные механизмы, представленные в схеме электрооборудования КамАЗа-4310, барабанные. Частью тормозной системы также являются отделители влаги и масла, редукционные клапаны, устройства для регулировки сжатия воздуха.

Работоспособность стояночного тормоза обеспечивается энергоаккумуляторами на пружинах, которые размещены на тормозных камерах задних колес. Цветная схема с описанием электрооборудования КамАЗ-4310 пригодится при диагностике тормозной системы, чтобы правильно проверить все магистрали.

Заключаются диагностические действия в мониторинге состояния тормозных механизмов, сливается образовавшаяся влага, проверяется наличие воздуха в узле. Не все элементы системы пригодны к ремонту, некоторые при обнаружении отклонений в работе нужно менять на новые.

Основные узлы КамАЗа

Нормально функционировать для КамАЗ-4310 схема электрооборудования может при правильной работе всего двух узлов: генератора и аккумулятора.

Первый агрегат предназначен для питания всего оборудования авто и подзарядки аккумуляторной батареи, потраченной устройством при запуске двигателя. Роль самого аккумулятора заключается в обеспечении напряжением системы запуска и питанием электроприборов, когда ДВС выключен.

Варианты неисправности электропроводки КамАЗа

Если появляются сбои в электропроводке грузовика, причин может быть несколько:

предохранитель вышел из строя — проблема происходит из-за скачков напряжения;
между оборудованием и электроцепью плохой контакт — возможно, где-то оборван провод, подгорели или окислились контакты;
ток утекает — в проводке появился пробой, изоляция или замена проблемного участка решат проблему;
износились детали генератора — нужно разбирать весь узел, чтобы обнаружить и заменить детали с дефектами;
отсутствие электролита в аккумуляторе — проводится проверка уровня жидкости в банках аккумуляторной батареи и измеряется уровень заряда.

Мониторинг электрооборудования на транспортных средствах марки КамАЗ-4310 — дело сложное. Как раз для таких случаев и пригодится цветная схема.

- Установите защитные планки, прижимную рамку, крышку.

Выявить и устранить неисправность, вызывающую повышение температуры жидкости в системе охлаждения двигателя КАМАЗ-740.

- Неисправен выключатель гидромуфты (Временно перевести в положение П, отрегулировать выключатель);

- Слабо натянуты или оборвались ремни привода водяного насоса (натянуть или заменить);

- Неисправны термостаты (заменить);

- Загрязнилась внешняя поверхность сердцевины радиатора (очистить).

2. Установить в гнездо и подключить в сеть электрооборудования АКБ ЗИЛ-131 (норматив №24).

- Осмотрите место установки аккумулятора. Протрите его от грязи, пыли и мусора. Аккумулятор должен плотно вставать в предназначенное место.

- Осмотрите клеммы проводов и выводы аккумуляторной батареи. Если они покрыты слоем окислов, очистите их. На клеммы после зачистки нанесите токопроводящую смазку.

- Установите аккумулятор. Подсоедините к выводам батареи клеммы проводов. Первым подсоединяйте провод к положительному, плюсовому выводу аккумулятора. Вторым подключайте провод к отрицательному выводу.

3. Выполнить частичную регулировку колесного тормозного механизма автомобиля КАМАЗ-4310 (норматив №60).

- Поднять домкратом регулируемое колесо, проверить, свободно ли оно вращается (давление в тормозной системе не менее 6 кгс/см2).

- Вращать червяк (рис. 43) тормозной камеры регулируемого колеса против часовой стрелки до тех пор, пока колесо, повертываемое рукой, затормозится.

- Повернуть червяк тормозной камеры по часовой стрелке так, чтобы колесо свободно вращалось от толчка рукой.

- Проверить действие колесного тормоза: вращающееся колесо при нажатии на тормозную педаль должно резко затормозиться, а ход штоков тормозных камер должен быть в пределах для всех колес 15—25 мм (близкой к меньшей величине).

- Опустить колесо и убрать домкрат.

Выявить и устранить неисправность предпускового подогревателя двигателя КАМАЗ-740, вызывающую отсутствие или недостаточную подачу топлива к форсунке.

- Недостаток топлива (залить топливо);

- Топливный насос не подает топливо (проверить привод, заменить насос);

- Электромагнитный клапан не открывается (проверить цепь питания, заменить клапан, проверить термопредохранитель);

- Засорилась форсунка (заменить);

- Отсутствует напряжение зажигания (проверить цепь питания);

- Неплотность трубопроводов (насос всасывает воздух: подтянуть соединения);

- Неправильно установлены электроды зажигания (регулировать зазоры между форсункой и электродами);

- Слишком много воздуха для горения (регулировать подачу воздуха заслонкой).

Проверить уровень электролита в банках АКБ 6СТ-190 (норматив №25).

Выверните пробки аккумуляторов и прочистите в них вентиляционные отверстия.

Проверьте целостность банок и поверхности батареи (отсутствие трещин и просачивания электролита).

Проверьте уровень электролита с помощью стеклянной трубки диаметром 5. 6 мм. Опустите ее в заливную горловину аккумулятора до упора в предохранительную сетку 1 (рис. 1), закройте верхний конец трубки большим пальцем, затем выньте ее и определите высоту столбика электролита в трубке. Уровень электролита должен быть на 10. 15 мм выше предохранительной сетки. Если он окажется ниже, доведите его до нормы добавлением дистиллированной воды с помощью резиновой груши.

3. Удалить воздух из гидроусилителя рулевого управления автомобиля ЗИЛ-131 (норматив №52).

- Отсоедините продольную тягу от сошки;

- Пустите двигатель на малую частоту вращения коленчатого вала; поворачивая рулевое колесо влево и вправо до упора, удерживая в крайних положениях на 2—3 с, долейте масло до появления его над сеткой фильтра; удаление воздуха считается законченным, когда прекращается выход воздуха в виде пузырьков из системы через масло в бачке насоса;

- Остановите двигатель, установите крышку бачка с уплотнительной прокладкой, резиновое уплотнительное кольцо шпильки крепления крышки, шайбу и закрепите гайкой; гайку-барашек затягивайте только от руки; в случае течи масла из-под крышки бачка проверьте правильность установки прокладки крышки, при ее повреждениях — замените;

- Присоедините продольную рулевую тягу и смажьте шарнир.

Особенности электросистемы грузовиков Камского автомобильного завода

Схема электрооборудования КАМАЗ-5320 цветная, как правило, используется для ремонта электропроводки и устройств автомобиля. Благодаря электросхеме автовладелец может найти вышедшие из строя или неисправные узлы для их дальнейшего ремонта или замены. Подробнее об особенностях электрооборудования, его неисправностях и диагностике вы сможете узнать из этого материала.

Особенности электрооборудования

Начнем с описания — какие элементы и подсистемы включает в себя съема электропроводки КАМАЗ-5320:

Световая сигнализация и поворотные огни.
Система отопления, энергоснабжения, а также очистки лобового стекла.
Наружное освещение, включающее в себя ближний и дальний свет, габаритные огни, противотуманные фары, если таковые имеются.
Внутреннее освещение салона авто.
Система запуска мотора.
Также схема проводки включает в себя систему контрольно-измерительных устройств, расположенных на приборной панели автомобиля. На приборке находится не только спидометр и тахометр, но и множество индикаторов, а также датчики, предназначенные для обеспечения более удобного управления машиной.
Звуковая сигнализация.
Аудиосистема, если она имеется.

Нормальная работа электросхемы КАМАЗ 43118 возможна исключительно при правильном функционировании двух основных узлов:

Аккумулятора. Этот прибор обеспечивает систему зажигания напряжением во время запуска двигателя, а также позволяет питать основное электрооборудование при выключенном ДВС.
Генератора. Этот узел обеспечивает питание всех устройств и оборудования во время езды на авто. Также с помощью генератора обеспечивается восполнение заряда аккумулятора, который тот потратил на запуск мотора.

Как определить неисправность?

Выявление поломок в работе оборудования возможно с привлечением специалиста либо в домашних условиях.

В целом существует два состояния транспортного средства, при которых можно определить неисправность цепи:

Мотор не заводится, эксплуатация авто невозможна. Причин поломки в данном случае может быть много. Диагностику оборудования следует начать с проверки замка зажигания, распределительного устройства, свечей, высоковольтных проводов, стартерного узла и, разумеется, аккумулятора. В большинстве случаев причину можно решить путем заряда аккумуляторной батареи, очисткой свечей зажигания от нагара или заменой высоковольтных проводов. Кроме того, причина может заключаться и в вышедшем из строя генераторе. Перед тем, как приступить к демонтажу и разбору узла, следует проверить качество натяжения генераторного ремня. Возможно, ремешок ослаб или его натяжка очень сильная, что также не очень хорошо для авто.
Двигатель можно завести, но оборудование не работает или работает частично. Возможно, не работает группа устройств. Например, в вашем авто одновременно перестали работать повороники и щетки стеклоочистителя. Казалось бы, как эти устройства могут быть связаны между собой? Но нужно учитывать, что эти две системы работают от подрулевого переключателя. И если он вышел из строя или на его схеме плохой контакт, то узлы просто не могут быть запущены. Если мотор заводится, то часть узлов не работают, то сначала следует проверить предохранители в блоке, вполне возможно, что один или часть из них просто перегорела. Если предохранительные элементы рабочие, а в работоспособности электрооборудования вы уверены на 100%, то необходимо заняться диагностикой проводки (автор видео — канал CarEnergy).

Возможные неисправности проводки

Все неисправности в работе электропроводки можно разделить на несколько групп:

Поломка самого оборудования. Такое случается не так часто, но подобная проблема все же может иметь место.
Выход из строя предохранителя. Как известно, в монтажном блоке сосредоточены предохранительные устройства, отвечающие за безопасность проводки КАМАЗ. Если в системе происходят скачки напряжения, то для того, чтобы не допустить поломки оборудования, используются предохранители, которые перегорают в первую очередь. Если в бортовой сети периодически происходят скачки напряжения, то перед тем, как заменить выгоревшие предохранители, необходимо избавиться от причины.

Электрическая схема

Общая схема проводки на КАМАЗе

Как правильно произвести ремонт подсветки, а также электроцепи в грузовике — смотрите на видео ниже (автор — Никита Вагин).

Схема электрооборудования КАМАЗ 4310 цветная

Автоэлектрика. Читаем электросхему автомобиля. Часть 1.

Кабина бортового КАМАЗ 5320, оранжевый

Электропроводка КАМАЗ 5320

КамаЗ работа генератора.

Подмотка электронного спидометра КАМАЗ Евро 3

камаз ОБЕЗАТЕЛЬНО ПОДПИШИСЬ

КАМАЗ 43101 УПРАВЛЕНИЕ-ПРИБОРЫ

Указатель поворота КАМАЗ 5320
Ремни для КАМАЗов
КАМАЗ фермер с манипулятором
Масло идет в глушитель КАМАЗ
Схема раздатки КАМАЗ 6522
Пао КАМАЗ закупки
Езда на КАМАЗе 4310
Самосвал сельхозник КАМАЗ 65111
Рама тягоча КАМАЗ
Установка ступицы зил на КАМАЗ
Чем накачивают колеса КАМАЗа
Шпилька колесная КАМАЗ вездеход
Фгом КАМАЗ евро
Откручиваются болты кардана КАМАЗ
КАМАЗ 43105 элекон

Схема электрическая соединений КАМАЗ 4310

Автоэлектрика. Читаем электросхему автомобиля. Часть 1.

Правильное подключение генератора "КАМАЗ" Евро 2. Connect generator "KAMAZ" Euro 2.

КамаЗ работа генератора.

Кабина бортового КАМАЗ 5320, оранжевый

камаз ОБЕЗАТЕЛЬНО ПОДПИШИСЬ

Как работает пневматическая тормозная система

Кнопка массы на автомобиль камаз

Видеоурок по ремонту автомобиля Камаз и ЗИЛ 1часть.avi

Ускорительный клапан КАМАЗ где находится
Ремни безопасности автомобиля КАМАЗ
Как сократить расход топлива КАМАЗ
КАМАЗ лизинг 4 в год
Как включить подъем кузова на КАМАЗе самосвале
КПП автомобилей семейства КАМАЗ
Выбор кму на КАМАЗ
Поперечная на раму КАМАЗ
Как поставить противовес на коленвал КАМАЗ
Обшивка высокой кабины со спальником КАМАЗ
Тенты для КАМАЗа 5320
Коробка передач на КАМАЗе 53213
Детская машинка КАМАЗ самосвал с набором для песка
Качество автомобилей КАМАЗ
Что лучше маз 504 или КАМАЗ 5410

Схема электрооборудования КАМАЗе 4310 | КАМАЗ

Будни камазиста : начинаем делать подсветку и проводку

Проводка на КАМАЗе. Часть 2. В кабине.

Автоэлектрика. Читаем электросхему автомобиля. Часть 1.

Электрооборудование автомобиля КАМАЗ 4310.

Проводка на КАМАЗе. Меняем на новую. Часть 1.

Работа электрики автомобиля КАМАЗ

Как стать водителем КАМАЗ мастер
Пружина рулевого пальца КАМАЗ 5320
Белый КАМАЗ с будкой
Схема системы охлаждения двигателя КАМАЗ 740
Манипулятор на базе КАМАЗа с кму
Тормозная система КАМАЗ вездеход
Как поменять руль на КАМАЗе
Мотор для печки КАМАЗ
Ступица заднего колеса КАМАЗ 65115 с абс
Пневмоклапан ком КАМАЗ
Схема тормозов на КАМАЗе 5320
Как найти водителя КАМАЗа
Все о новых авто КАМАЗ
Макет КАМАЗа в масштабе 1 24
КАМАЗ везет бревна

Подвеска КАМАЗ 4310 схема | КАМАЗ

Устройство и ТО автомобиля КАМАЗ 4310 часть 4

Разбираем мост камаз 4310

плаваюшая подвеска кабины камаза 53212

установка балансира камаз

Правдивый отзыв водителей конструктору придумавшему пневмо подвеску кабины камаз )))

Строение системы электрооборудования КАМАЗ-4310

отопление;
энергоснабжение;
очистка лобового стекла;
запуск мотора;
световая и звуковая сигнализация;
внутреннее и наружное освещение машины;
тормоза;
аудиосистема;
контрольно-измерительные устройства.

Освещение автомобиля

подсветку номерного знака;
оптику дальнего и ближнего света;
противотуманки;
фонарь для высвечивания подкузовного пространства;
лампы для подсвечивания двигательного отсека.

Энергоснабжение

Сигнализация КамАЗа

предохранителей;
плафонов грузовика;
реле;
зуммера тормозных сигналов;
переключателя поворотников;
задней и передней оптики.

Чтобы подключить проводку прицепа, в световой сигнализации предусмотрена розетка.

Печка и очистка ветрового стекла в КамАЗе

щеток с приводом;
переключателя с тремя режимами;
моторедуктора.

Зажигание КамАЗа

Устройство тормозной системы КамАЗа

патрубки;
механизмы и камеры;
нагнетатель;
краны, которые регулируют впуск воздуха на контуры.

Электропневматический привод позволил оснастить авто пятью контурами:

горным;
передним;
стояночным тормозом;
задним;
присоединения привода прицепа.

Основные узлы КамАЗа

Варианты неисправности электропроводки КамАЗа

Если появляются сбои в электропроводке грузовика, причин может быть несколько:

предохранитель вышел из строя — проблема происходит из-за скачков напряжения;
между оборудованием и электроцепью плохой контакт — возможно, где-то оборван провод, подгорели или окислились контакты;
ток утекает — в проводке появился пробой, изоляция или замена проблемного участка решат проблему;
износились детали генератора — нужно разбирать весь узел, чтобы обнаружить и заменить детали с дефектами;
отсутствие электролита в аккумуляторе — проводится проверка уровня жидкости в банках аккумуляторной батареи и измеряется уровень заряда.