Упоры капота форд куга 1 своими руками

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

На ваш обзор предлагается небольшая, но очень полезная доработка, собственно газовый упор капота.
Тема которая была про них, была удалена и тем более она была про готовые упоры от техномастера, комплект которых стоит около 1500 рублей, плюс доставка почтой в моем случае, вообще получается не гуманно
Начнемс:
Нам нужен прежде всего сам упор, причем в выдвинутом состоянии 70 см, сразу замечу таких не очень много в основном размером меньше, порядка 50 см, причем усилие на сжати должно быть не очень большим- по моим прикидкам в районе 200-250 Н , под такие параметры попадают упор от пассата Б6 и Газ баргузин они сразу по 70 см, я использовал от пассата, просто подвернулся в магазе в наличии
Вот инфа по отечественным упорам СААЗ, их можно найти везде

================================================== ========
Упоры к автомобилям ОКА
Модель 21213-8231010-05
Длина изделия, мм в свободном состоянии 450 в сжатом состоянии 275
Ход поршня, мм 175
Масса, кг 0,34 Диаметр, мм штока 10 поршня 20 резервуара 22
Усилие на штоке Р, Н 340
================================================== ========

Упоры к автомобилям УАЗ Патриот
Модель 12.8231015-01
Длина изделия, мм в свободном состоянии 500 в сжатом состоянии 300
Ход поршня, мм 200
Масса, кг 0,358
Диаметр, мм штока 10 поршня 20 резервуара 22
Усилие на штоке Р, Н 250
================================================== ========
Упоры к автомобилям УАЗ Хантер
Модель 121.8231015
Длина изделия, мм в свободном состоянии 450 в сжатом состоянии 275
Ход поршня, мм 175
Масса, кг 0,330
Диаметр, мм штока 10 поршня 20 резервуара 22
Усилие на штоке Р, Н 280
================================================== =========

=======================================
Упоры к автомобилям LADA 110-112 LADA 111
Модель 2111-8231010 / 2111-8231015
Длина изделия, мм в свободном состоянии 600 в сжатом состоянии 350
Ход поршня, мм 250
Масса, кг 0,435
Диаметр, мм штока 10 поршня 20 резервуара 22
Усилие на штоке Р, Н 430

LADA 111
Модель 2111-8231010-10 / 2111-8231015-10
Длина изделия, мм в свободном состоянии 600 в сжатом состоянии 350
Ход поршня, мм 250
Масса, кг 0,435
Диаметр, мм штока 10 поршня 20 резервуара 22
Усилие на штоке Р, Н 340

LADA 112
Модель 2112-8231010 / 2112-8231015
Длина изделия, мм в свободном состоянии 450 в сжатом состоянии 275
Ход поршня, мм 175
Масса, кг 0,32 Диаметр, мм штока 10 поршня 20 резервуара 22
Усилие на штоке Р, Н 460

===========================================
Ну это так для справки, если не нашли упор в 70 см то не беда можно взять любой, лучше подлинней, и удлинить штангу, допустим приварив кусочек штанги от другого такого же упора, добра до необходимой длины
Потом из подручного металла изготавливаем пластинку с ухом и приклепываем непосредственно к капоту, те надо просверлить несколько отверстий в усилителе капота, у меня 4, конфигурация пластины определяется исключительно по вашему желанию, она крепится как на фотографии, все это закрывается штатной шумкой капота
Далее изготавливаем нижний кронштейн, который крепится на правый стакан кузова, тут тоже есть место для фантазии
Я сделал из кронштейна от фаркопа бмв и пластинки, главное это место где крепится нижний конец упора, вот тут я чутка промазал, или точнее не доделал, тк вертикально упор мешали разместить пластиковые крепления для бачка тормозухи от праворульного варианта, на досуге ихудалю вот тогда и сдвину упор.
Вроде других примудростей я не заметил, если чего спрашивайте отвечу, в заключении скажу упор ничего не где не задевает, там еще куча места, снимал фару и специально смотрел, работает отлично все держится ничего не падает, себистоимость 500 р

Привет Dрузья!
Скоро зима… мы будем всё чаще открывать/поднимать капот, что бы залить незамерзайку. Зима, особенно в Москве не самое чистое время года и открыть/закрыть капот не испачкав руки не возможно. Но есть способ минимизировать это!

Обратите внимание, то горловина бочка омывателя находиться рядом с палкой-подпиралкой. Это не удобно!
Даже в максимальной комплектации на Ford Kuga не идут газовые упора капота. Легкий поиск, и интернет выдает ссылку на сайт производителя газовых упоров.

Далее делаем заказ

И на следующий день получаем наш заказ.

Дополнительно нужно заранее купить краску в цвет кузова. Нужно будет подкрасить гайки крепления капота. Плюс один жгутик для крепления трубочки омывателя на правой стойке.

Установка
Установка занимает 30 минут если все делать не спеша, делая фотографии для DRIVE2 и отвечая по телефону на звонки друзей.

Потом ставим газовые упоры:

…и подпорная штанга уходит в историю!

Доработка
Я немного подрезал резинки, для того что бы газовые упоры в сложенном состоянии ложились без перегиба.

Далее наступает радость то того, что эта очень удобная штука есть на автомобиле жены!

Вы задавали себе вопрос почему на одних авто есть газовые упоры, а на других по сей день вместо них — "палка-подпиралка"? Я не понимаю и не пойму производителей, которые то ли экономят, то ли не догадываются, что два газовых "подъемника" — это удобно, надежно и практично.

Преимущества газовых упоров очевидны:

Они поднимают капот вместо вас;
Упоры фиксируют капот автоматически и вам не нужно ничего подпирать;
Вы не пачкаете руки, одежду и т. д. Просто приподнимаете капот, а все остальное сделают газовые лифты.

В этой статье я расскажу, как установить газовые упоры капота на Форд Куга 1 в домашних условиях и навсегда забыть о неудобной, нелепой подпорной штанге. Что самое интересное, работа не отнимет у вас много времени, более того, вам не нужно будет ничего сверлить в кузове или крышке капота.

Для работы необходимо иметь:

Два газовых упора и комплект креплений для Kuga 1 (в данном случае комплект от "Innovation", фирмы "Fenox");
Пара гаечных ключей;
20-30 минут времени.

Установка гидропневматических амортизаторов капота на Форд Куга 1 своими руками

Найдите два крепления крышки капота по краям. Открутите по очереди болты креплений.

Установите верхние кронштейны-держатели газовых упоров.
Дальше откручиваем нижние болты, под которые будем ставить нижние кронштейны-держатели газовых лифтов.

5. Теперь устанавливаем сами лифты. Для этого достаточно совместить отверстия в лифтах с отверстием шаров на краях крепления до щелчка.

6. Для удобства рекомендую немного подрезать резиновые уплотнители капота, так упоры будут лучше ложиться без перегиба и деформации.

Осталось проверить работу и радоваться проделанному результату. Как видите, получилось очень достойно. Те, кто не в курсе, вряд ли догадаются, что это доработка, а не заводской вариант.

Преимущества газовых упоров очевидны:

В этой статье я расскажу вам, как установить газовые ограничители капота на ваш Ford Kuga 1 в домашних условиях и навсегда забыть о неудобной, нелепой опорной штанге. Самое главное, что эта работа не займет у вас много времени, и более того, вам не придется сверлить отверстия в кузове или крышке капота.

Для работы необходимо иметь:

Установка гидропневматических амортизаторов капота на Форд Куга 1 своими руками

Откройте капот двигателя. Установите пропеллер.

Найдите два крепежных элемента крышки капота по краям. Выкрутите крепежные винты один за другим.

Установите верхние монтажные кронштейны газовых упоров.
Затем открутите нижние болты, под которыми будут установлены нижние крепления газовых стоек.

5. Теперь необходимо установить сами домкраты. Для этого просто совместите отверстия в подъемниках с отверстиями в шариках на краях кронштейнов, пока они не защелкнутся.

6. для удобства рекомендую немного подрезать резиновые уплотнители капота, чтобы упоры лучше лежали, не изгибаясь и не деформируясь.

Теперь вы можете проверить работу и быть довольны результатом. Как видите, получилось очень хорошо. Любой несведущий человек не догадался бы, что это обновление, а не заводская опция.

Маркетологи и рекламисты любят тему буксировки, когда речь идет о демонстрации мощности и неограниченных

Ford Kuga Club Russia (Форд Куга Клуб)
Форум клуба владельцев кроссовера

Установка газовых упоров капота [К2]

Всем доброго вечера,
сегодня установил таки газовые упоры,
всю необходимую информацию представлю ниже:

1. Покупка. Брал на TaoBao (пока больше нигде не видел) посредством посредника MisterTao, ссылка. В интернете полно инфы как покупать. Стоимость: 47$ + доставка. Брал сразу на 300$ посему сказать во сколько обойдется доставка сказать не могу, тем более заказывал давно, может и на рынке уже появились.
2. Установка:

в комплекте идёт сразу всё - сами упоры + все крепления

Следующим шагом будет раскрутка обведенных зеленым цветом винтов, установка на них крепления и обратного закручивания (тоже самое с правой стороны):

Теперь займемся верхним креплением, снимаем левую верхнюю заглушку, которая держит шумку капота,
вставляем верхнее крепление и проворачиваем, чтобы планка стала поперек (тоже самое с правой стороны):

После пары открытий-закрытий стало подхватываться сразу, достаточно легкого толчка вверх, лень было переснимать.

zorb ,
спасибо,
как раз скидываю фото на файлообменник, напишу попозже про них.
Ковёр багажника можно видеть на паре фото.

Rupert,
. и ковер тоже зачетный, но он в отличие, от упоров капота, установки не требует. Сила в руках, которые растут из надлежащего места у умного человека. Respect.

zorb ,
выложил коврики в этой теме.

Теперь кажется всё, машиной доволен, осталось прошить автозапирание дверей и доводчики окон при постановке на штатную сигналку.

Rupert
Спасибо, полезное дело сотворил. Как бы всё это теперь сохранить и не забыть когда машина моя придёт. Надо то, то, то, то замутить. Админам предлагал сделать WiKi-раздел, где можно было бы все эти ништяки залить, но ответа нет. Может, сделают потом.

AndreyArb ,
по виду не могу сказать, плюс не вижу креплений, что верхних, что нижних.
Тем более т.к. цена почти как у Инженера, рекомендую взять у него теже, что и мною описанные.

Программирование параметров KUGA 1и2 в САМАРЕ, DDS, запирание, круиз, камера на 4,2", прошивка TD К1 и К2: К1 2.5Т АТ; 140→163→190, EGR, DPF off; К2-1,6Т, К2R-1.5T: 150→182→195; К2, K2R-2,5. Камера на 8" K2R с динамич линиями. Пробег и др.

Rupert,
По ссылке у продавца нужно выбрать цвет и указано два варианта, на английском это Upgrade parts (hydraulic strut) и Spot, что выбирали Вы ?

Разыскивается доброволец из Москвы , который может подьехать на своей К2 в рабочее время в будни в район Госпитальной площади для примерки газовых упоров капота у московского производителя
Я сам также ездил для заказа на К1
Времени займет от 15 минут до 30-40
Доброволец за потраченное время получит себе комплект упоров Бесплатно !!
Пишите мне в личку сразу тел для связи
Поддержим отечественного производителя !
Не нужно будет покупать у китайцев !!

rusanov
Жаль, что мне до Москвы далековато. Но если упоры получились, с удовольствием поддержу отечественного производителя.

Всем добрый. Отечественного производителя также готов поддержать, только просить необходимо клубней-москвичей. Возможно кто-то пойдет на встречу.

Читайте также: