Удаление катализатора тойота рав 4

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Вобщем эффект есть конечно, по ощущениям машинка стала легче ехать, немного меньше приходится давить на педаль "газа" Лошадок 10-15 катализаторы точно душат. Громкость работы глушака вобще не изменилась, а запах из трубы стал немного похож на выхлоп отечественного автопрома

Работа занимает 2-3 часа.

Может спёкшийся или забитый катализатор крадёт 10 лошадей. А исправный не должен! В каком состоянии были катализаторы(убитые или живые?)

юра555 @ 27.3.2014, 14:56
Может спёкшийся или забитый катализатор крадёт 10 лошадей. А исправный не должен! В каком состоянии были катализаторы(убитые или живые?)

машина 2010 года, я не вдавался в подробности, просто удалили и всё. вполне возможно, что они были уже забитые сажей. новые катализаторы в любом случае в 2-3 раза дороже выйдут. движку однозначно легче стало дышать, что ты не говори

Работа занимает 2-3 часа.

Выпускной тракт настраивается в резонанс по аэродинамическому сопротивлению, штатные катализаторы принимались в расчет. В измененной системе неизбежно в каких-то режимах ухудшение характеристик двигателя

Rael @ 1.4.2014, 19:59
Выпускной тракт настраивается в резонанс по аэродинамическому сопротивлению, штатные катализаторы принимались в расчет. В измененной системе неизбежно в каких-то режимах ухудшение характеристик двигателя

Причём и глушитель(прогорающий) тоже вносит изменения в настройке резонанса- не специалист уверенно скажет что тоже -мотору легче дышать.(ставят Прямоток).

Как заменить лямбду после второго катализатора ( которая под днищем) облазил все под авто- провод от лямбды заходит в салон в районе подлокотника, где хоть искать его в салоне что бы отключить и вытащить.

влад11 @ 1.4.2014, 23:15
Как заменить лямбду после второго катализатора ( которая под днищем) облазил все под авто- провод от лямбды заходит в салон в районе подлокотника, где хоть искать его в салоне что бы отключить и вытащить.

Ты думаешь я ее не выковыревал и не дергал провод. Ну дергал я конечно не совсем отдуши, но и не слабо.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1605 )
каты.JPG Лямбда у вас стоит между первым и вторым катом.

возможно, меня интересует как снять, физически я ее всю общупал и выворачивал, а штеккер найти немогу.

Rael @ 1.4.2014, 17:59
Выпускной тракт настраивается в резонанс по аэродинамическому сопротивлению, штатные катализаторы принимались в расчет. В измененной системе неизбежно в каких-то режимах ухудшение характеристик двигателя

пока заметил только положительную динамику и расход.
после того как заменил литые диски на облегчённую ковку, заменил топливный фильтр и удалил эти катализаторы расход упал литра на полтора. ранее в московских пробках ниже 13.5 не опускалось, а сейчас 12-12,5. так что эффект комплексный )

sovaka @ 16.4.2014, 4:48
пока заметил только положительную динамику и расход.
после того как заменил литые диски на облегчённую ковку, заменил топливный фильтр и удалил эти катализаторы расход упал литра на полтора. ранее в московских пробках ниже 13.5 не опускалось, а сейчас 12-12,5. так что эффект комплексный )

Как мне это нравится! Заменил полмашины, а эффект приписываешь выбитым катам.
Да, они отнимают часть мощности, но только на высоких оборотах, на которых ты наверняка даже и не ездишь.
Так что эффект плацебо налицо.

диски бы на расход не сыграли)) Эфект больше дала замена фильтра и выбивание катализатора. Есть и такое наклеили наклейку спарко +20л/с добавилось))

Более тяжёлые колёса вносят в расход свою лепту. Пусть и не большую. Эффект маховика никто не отменял. Причём энергию этого маховика в условиях города мы попросту переводим на нагрев тормозов.
Кстати, наверняка и резина при этом была заменена на летнюю, более лёгкую.

zhezhora

А ты уверен, что там расход будет шибко меньше?

Maelnor

Новичок

У меня отец с подъёмами в горки - выходил на расход 8.6. Сколько у 1.3 жигулей выйдет? )

кстати как прибавление мощностей - выбивание ката на раве практикуют? или пустое это?

После удаления катализатора топливная смесь принципиально обогащена.
Нужен корректор сигнала вторых лямбд (не путать с обманкой) - расход падает на 15%.

rekord

Новичок

после удаления ката топливовоздушная смесь обогатится не может топливом управляют первые датчики вторые на подачу топлива не влияют не вводите людей в заблуждение на подачу топлива влияет давление в рампе над форсунками состояние датчика массового расхода воздуха состояние форсунок и первые датчики кислорода ну конечно голова управляющая ногой которая давит на педаль

Реклама партнёров

alexshilin

Новичок

Я то-же так думал 5 лет назад. Жизнь оказалась сложнее.

yasya0110

rekord

Гонсалес

Активный пользователь

Nurgeldi

Активный пользователь

и я согласен, что не влияют на расход топливо. ищи причину повышенного расход топлива в других углах. а лучше-бы конечно: 1) диагностикой всё просмотреть, 2)форсунки/заслонки и свечи просмотреть, 3)энжектор

Реклама партнёров

Удалил на днях, шить не надо, ставится обманка. Смысл есть, но не всегда. У знакомого на 2.4 рассыпался кат примерно на 200 тыс и все пошло в двигатель, сейчас капиталится. В моем случае пробег тот же, но кат был в принципе нормальный

Сергей Красильников ответил Святославу

Святослав, динамика кстати изменится, на низах будет бодрее и вообще чувствуется, что двигателю легче

Александр, тебя никто не уговаривает удалять или нет, можешь высказать свое мнение, но заявлять что это глупость, в корне не правильно. У знакомого кат просто рассыпался и попал на кап ремонт. Надо следить за состоянием катализатора, если есть предпосылки плохой его работы, то удалять надо

Семен, есть для этого эндоскоп нужно его удалять или нет, и во вторых если он разрушится то загорит чек и ставить ремонтный кат, и он не каким образом не попадает в двигатель!у знакомого фото есть как попал кат в двигатель ?

Если решишься удалять, то катализатор не выбрасывай а сдай его за дорого принимают, пламегаситель ставить нужно будет иначе со временем прогорит трасса

Александр, эндоскоп, диагностика, когда говорю, что надо следить, это и имею ввиду. А ставить ремонтный кат или пламягаситель выбор индивидуальный и каждого. Кто то сразу с покупки удаляет его, нравится как машина без него себя ведёт. По фото, как у знакомого посыпался кат попробую уточнить

Алексей Гаматин ответил Святославу

Святослав, ни разу не слышал что на Тойоте катализатор рассыпался. Верно говорят, это не кореец где они и 100 тысяч не выхаживают. Не делай глупости, вонять будет как старый газ 66. Самому же потом при прогреве этим дышать не говоря уже о людях которые сзади в пробке будут проклинать вас. Если переживаете, верхнюю лямбду вывернуть и эндоскопом посмотреть состояние для самоуспокоения. Эндоскоп на АлиЭкспресс 300 рублей примерно, катализатор около 20 000р.

Алексей Гаматин ответил Семену

Семен, предполагаю что из за топлива. Не уверен конечно. Честно впервые слышу что на тойоте кат рассыпался(

Алексей, много факторов, которые могут влиять, от топлива, масла, стиля езды, региона эксплуатации, до смены сборки автомобиля

Ошибка выскакивает или так просто?)
Лично мое мнение, если мозг делает, забит, загорается ошибка неоднократно и т.д., а так не вижу смысла лезть без причин

УБЕРИ ХУЖЕ НЕ БУДЕТ! Я ТОЖЕ СОБИРАЮСЬ .

Александр, Саня подскажи такой момент передний привод 2013 год какие нюансы при покупке этого авто? хочу 4 вд поменять на свежий год и на передок ! да и вообще черкани свой телефон есть много тем!

Андрей, у меня механика передний привод, двигатель стоит другой, без вальвематика, лошадок поменьше, ходовка такая же, места в салоне больше, и т.д.

ЛУЧШЕ ПРЕДОТВаРИТЬ ЧЕМ ПОТОМ ЛЕЧИТЬ, С ПОСЛЕДУЮЩИМИ ПОСЛЕДСТВИЯМИ( ЖОР МАСЛА , замена колец, РАСХОД ТОПЛИВА И Т. Д.)

Александр, на корейцах, это задиры целиндров ,после чего капремонт движка. Вот думаю ,у японцев такое бывает?

Александр, я буду убирать, хуже это точно не будет. Если у тебя пробег в год по 20-25 тыс, в год, лучше убрать. А если она у тебя "стоит" ,смысла нет.

я бы удалил! но только нужно грамотного мастера, потому что после удаления нужно прошивать мозги, ставить обманки кислородных датчиков. так что не все так просто!

ты сними входной коллектор и посмотри, че внутри, если есть керамическая пыль. то ДА! У нас в городе стоит 12р. прошивают лицензинной программой, ставят пламягаситель, обманки, короче работа под ключ. Общался кто уже там делал. все очень довольны.

Андрей, для проверки загляни в дроссельную заслонку, и догадайся откуда там этот смоляной налет, а еще лучше загляни в впускной коллектор, как там дела обстоят. все что там будет это из за катализатора, он н дает этой гари выйти как положено через выхлопную трубу, ну и соответственно все это летает в цилиндрах при работе. Делайте выводы!

Александр, ещё и система рециркуляции, наш бензин и тд. Посмотри на пробег, что там должно быть? Этот пост не просьба совета, а наглядное пособие состояния мотора с пробегом 200+ . Повод задуматься.

Ну забьётся если, то удаляйте. А просто так не вижу смысла. Кат живучая штука, писец ему приходит на диких пробегах и то не всегда и не у всех

У меня тоже четвертое рестайл, пробег 45к так нахрена даром деньги выкидывать?Там всё настроено под каталик, конечно если Вы туда мазут какой-то льёте, то тогда да

Валентин, если у тебя пробег 5тыс.км в год тебе это точно не надо

Александр, так то 15к в год, на Ямале особо ездить некуда

Валентин, у меня за три года 90тыс.км

Александр, да я знаю, там у Вас на земле пробеги сумасшедшие, поэтому там и бу машинку нормальную трудно найти. А у нас и пробеги маленькие, и не ржавеют вообще

ребята,добрых вечеров всем сегодня видел своими глазами несколько вариантов забитого катализатора , жуткое зрелище!! есть момент езды на газе и на бензине ,но вытащив эту херовину нужно следить за показаниями . т.есть профукать значит беда ставится обманка если не правильно.то смерть движка. делайте выводы, а в прочем я хотел сказать о рыбалке —- на черталах что нибудь идетЪ.

Чип-тюнинг Тойота РАВ4 с бензиновым атмосферником 2.0, 147 лс наконец доступен! Причем возможно как увеличение мощности и улучшение управляемости двигателя, так и программное отключение катализатора.

Какими бы не были надёжными тойотовские двигатели в целом и их комплектующие в частном, к сожалению некачественное топливо может вывести и строя и их!

Первыми помирают катализаторы. Недогоревшее топливо, выходя из цилиндров, уже дожигается в выпускной системе. Тут как раз и встречается на пути катализатор. Из-за этой нештатной работы и сильно повышенного температурного режима соты начинают оплавляться, что приводит к уменьшению проходимости отработанных газов. Мощность падает, появляется повышенный расход топлива

Вопрос можно решить физическим удалением катализатора и программным отключением его диагностики в блоке управления двигателем

Этот авто комплектуется контроллеров Denso, работа с которым доступна через диагностический разъём только в режиме записи

В случае необходимости, контроллер снимается с авто и перепрограммируется на "столе" с подпайкой гребёнки в контактной группе платы

В результате докалибровки можно ожидать прирост пиковых значений мощности и крутящего момента до 10%! Так же мотор выигрывает сильно в управляемости: будет уверенный подхват уже с 2000-2500 об/мин и педаль акселератора будет гораздо чувствительней к нажатию, сократив время реакции до минимума

Общее время работы по чиповке Toyoa RAV4 - от 2 до 4 часов

Стоимость работ можно уточнить в разделе " Цены "

Контакты:

Гарантия

Даем гарантию годовалую на произведённые работы. В гарантийный период, в случае необходимости, наши специалисты бесплатно производят установку заводских настроек и обратный откат на чип!

Качество

Мы работаем с 2003 года с ведущими европейскими и отечественными производителями программного обеспечения, а так же самостоятельно занимаемся инжинирингом!

Эксплуатация

Производимые настройки не приводят к изменению эксплуатации автомобиля, требования к прохождению ТО не изменяются и при одинаковом стиле вождения не изменяется расход топлива

Читайте также: