Уаз патриот капает вода с пассажирской стороны

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Когда едешь поводе,в салон откуда то из под бардачка бежит забортная вода.Может кто сталкивался и знает где искать отверстие,а то чет не охота торпеду снимать

эт потомучто в воздухозаборнике вода, наверное, стоит.
из-за того, что дренажное отверстие забилось. из подкаптного потыкай в резиновую трубку под воздухозаборником

Привет ! У тебя наверное без кондея ? Тогда смотри слева от короба воздухозаборника ( если смотреть от моторного отсека) есть два отверстия для шлангов кондиционера, очень часто они просто прикрыты поролоновыми затычками. Удачи !

написали же выше - прочисти дренажное отверстие в той пластмассовой банке, что на фото, там наверняка листья вперемешку с грязью и воды литра два стоит.

С этой проблемой я сталкивался уже и переодически чищу.В данном случае это не та причина.Кстати если там стоит вода то уменьшается поступления воздуха через вентиляцию

VolodyaNSC кстати если знаешь,подскажи пожалуйста где у этого ящика кнопка,хочу фильтр поменять,но сколько не лазил не нашел как этот ларчик открывается

. хочу фильтр поменять,но сколько не лазил не нашел как этот ларчик открывается

Не надо этот ящик открывать. :)
Фильтр за нижним бардачком.
Снимаешь из салона нижний бардачек. Увидишь пластинку, над большим цилиндром, закрепленную двумя винтами под шестиграник. Винты открутишь и увидишь салонный фильтр. Фильтр вынимать осторожно, чтобы всякая грязь с него на попала в "цилиндр". При установке фильтра не перепутай направление потока воздуха. Поток идет сверху вниз.

От спасибо боярин . У меня БК постоянно ругается - замените фильтр вентиляции ! менял воздушный фильтр, никакого результата - а вот теперь вижу КАК и что надо поменять.

ЗЫ. А вода течет в салон - у меня из люка. После хорошего дождичка всегда просачивается. Но первые два года - такого не было. А как лечить это - не знаю. Может быть заклеить люк ?

От спасибо боярин . У меня БК постоянно ругается - замените фильтр вентиляции ! менял воздушный фильтр, никакого результата
А БК-то откуда знает что фильтр менять надо? Там либо забиты значения очередных ТО?

А БК-то откуда знает что фильтр менять надо? Там либо забиты значения очередных ТО?

Я тоже так думал и обнулял ТО - но БК не обманешь - говорит голосом - ошибка № 0 замените воздушный фильтр.

Менял воздушный фильтр - БК все равно продолжал ругаться.

На выходных хочу сделать два добрых дела - почистить фильтр как сказал НЕХТА и наконец то поменять сеточку бензонасоса.

60 тык - не менял ее , когда совсем уж худо работает - заливал очиститель инжектора ликви моли - и все нормализовывалось - тысяч на пять.

У ликви моли - герметик системы охлаждения хороший. После летних пробок потек в верхней части радиатор - жалко до соплей 7500 рублей было на новый - залил ликви моли суперэффектив - он по консистенции и виду похож на обойный клей. Пишут - что не засоряет трубки. 10 минут - течи нет , тьфу тьфу тьфу. Вот с лета езжу - пока не течет. 7500 и 1000 на антифриз и 1500 за работу - считай сэкономил.

Я тоже однажды решил так "сэкономить" - результат радиатор течь перестал, зато мотор начал греться, пришлось снять радиатор, распаять бачки и сдать его в цветмет ибо трубки прочистить не было никакой возможности, это было в июне месяце, поставил новый пропаянный радиатор, а вот с первыми морозами пришла другая проблема печка почти не грела, а т.к. на 3160 снимать ее на морозе то еще удовольствие, то пришлось ездить до лета и менять еще радиатор печки. С тех пор никаких герметиков-только пайка (хотя до этого случая пользовался герметиками на 469 и никаких отрицательных последствий не было).

. и наконец то поменять сеточку бензонасоса.
Сорри за Офф
Сложного там ничего нет, НО.
при откручивании крышки для доступа к бензонасосу осторожней с болтами. Пластилиновые они. У меня один свернулся. Тоже где-то на 70 тыс туда лазил.

Люминь по моему не паяется. У меня медный стоял с самого начала - но официалы его во время гарантии взяли да скрутили и поставили алюминиевый. Тогда я не придал этому значения. А сейчас - понимаю - обманули. Забрали себе ценный медный , видимо пропаяли и продали на сторону. А мне дали фигню алюминиевую. Зато по гарантии. Тьфу на них.

PS Движка сейчас не греется кстати. Думаю что ликви-моли неплохая фирма, а у немцев с химией всегда было хорошо. Там где тек - вылезли полупрозрачные сопли снаружи и аккуратненько так засохли и все. Они такие - фиг отдерешь. Типа силикона.
Люминь-только аргоном. Вряд ли скорее всего какие радиаторы завод прислал такие и поставили. Может мне просто с герметиком(фирму не помню) не повезло, но с тех пор я держусь от них подальше.

А у меня другая беда: постоянно образуется откуда-то влага под резиновым ковриком, что в ногах у водителя. Причем на самом коврике воды никогда нет. А под ковриком сырость, как будто конденсат какой-то. Не тосол - точно. Кто-нить сталкивался с подобным бедствием?

Отвечу на свой же пост. )
Вчера поднял покрытие пола перед передним сиденьем, там весь материал, который типа ваты, приклеенный снизу к резине, пропитан влагой. Видать, если туда один раз хорошенько вода попадёт - сама по себе уже не высохнет. Короче, вырезал я эту резину по периметру, оторвал от неё вату и положил сушиться. Металл кузова там уже конкретно ржаветь начал:confused:.

Приподыму темку.
Короче, удаление из-под собственных ног квадратного шмотка шумоизоляции, впитывающей воду аки губка, зимой никакого положительного плюса не дало!:evil:
Ибо продолжает там весь пол мокнуть: и нижняя сторона коврика, и черный палас-обшивка и само железо:confused:
Поскольку ноги перед посадкой в авто уже все отбил, избавляясь от снега, пришёл к жуткому выводу, что вода видимо попадает туда другим путём. Конденсата от нагрева пола выпускным трактом столько быть не может. Поэтому сильно подозреваю, что через патрубок печки сифонит забортная вода. Что с сим делать?:(

Крышка люка топливного бака в виде банки квадратной под сидением,через неё вода может попадать у меня так было,и второй вариант через пыльник КПП-все это хозяйство должно плотно прикручиваться, у себу посадил на герметик.

Через пыльники КПП/РКП маловероятно.
У меня почти год вообще были не прикручены и имели щели в палец толщиной до кузова и коврового покрытия. При этом машина ездила активно по городу и проселкам. И никакая вода не попадала в салон. Даже ковролин не намокал.
Правда, машина лифтованная на стандартные 2,5".

Короче, удаление из-под собственных ног квадратного шмотка шумоизоляции, впитывающей воду аки губка, зимой никакого положительного плюса не дало!:evil:
Ибо продолжает там весь пол мокнуть: и нижняя сторона коврика, и черный палас-обшивка и само железо:confused:
Поскольку ноги перед посадкой в авто уже все отбил, избавляясь от снега, пришёл к жуткому выводу, что вода видимо попадает туда другим путём. Конденсата от нагрева пола выпускным трактом столько быть не может. Поэтому сильно подозреваю, что через патрубок печки сифонит забортная вода. Что с сим делать?:(
А вы не обращали внимание внизу на уплотнитель двери? Случайно не сырой ли он там, либо в районе гофры двери?
Вода запросто может по капельке просачиваться через неплотно прижатые резинки и постепенно намачивать ковровое покрытие.
У меня так было, пока гофры дверные не подрезал и не обеспечил в этом месте 100% прилегание. До этого тоже дивился, откуда коврик после дождей сырой под ногами :)

Про окошки КПП И РК как-то не подумал, спасибо за идею. Надо этот момент прощупать. В принципе при езде по глубокой луже и сырому снегу можно хапнуть водицы в салон. Но тогда почему в ногах пассажира всегда сухо? При всем том, что в сильный дождь (в теплое время года) иногда на пассажирский коврик вода из печки попадает.

На УАЗиках с отопителем делфай есть заглушка под капотом.Заглушка находится под воздухозаборником и приварена к кузову из салона.Герметика под ней нет.У меня текло из под нее прям на коврик пассажира во время сильного дождя.

а у меня в багажник течет когда сильный дождь-с релингов!
Да в багажник - само собой, это обязательно. Кстати, писали где-то тут, что лечится приклеиванием мягкого молдинга на верхний проём кузова, перед стыком.

Народ ,а никто не подумал об уплотнителе лобового стекла.На первых патрах такая течь была,по крайне мере мне в сервисе герметик под уплотнитель загоняли по гарантии и темы были об этом,потом вроде завод этот косяк устранил ,но где гарантия ,что у Сергий уплотнитель качественно стоит.Фотки выложи где лужа стоит.
Уплотнитель надо наверное первым делом посмотреть. Но зимой хрен поймёшь, где течь, поскоку кругом сыро. В тут у меня еще фокус в том, что сырость в ногах водителя появляется ИЗНУТРЯ, зараза!

Здравствуйте. Собственно названием темы все сказано. Поехал сегодня на работу, на улице дождь. Приехал к работе сморю по коврику ручейки воды . Откуда может течь сие чудо и что с этим делать. Заранее благодарен.

У меня текут ручейки по правой передней стойке прям по накладке пластиковой. Пункт назначения ручейка не известен;) Не смотрел ниразу. Но течет, думаю, из под уплотнителя лобового в правом верхнем углу. Или у нас крыша тоже может течь?

Не знаю точно устройство слива в новых, но могу предположить, что слив тоже мог и каким-то мусором забиться.
Второй вариант - выше - уплотнитель стекла - посмотри насколько плотно прилегает, нет ли заметных зазоров между ним и кузовом.

от года не зависит :D
неделю назад потеребил слив-пипку, вылелось около 2-х литров воды. залес туда пальцами и все! залипают они иногда, причем везде и на всех! :D

вот примерно так.

(для чайников, как я, вот она):

да, вот поближе:

С криком "Повезло Вам Сволочи. " 122-летняя пенсионерка выплатила последний взнос за ипотеку
Бортовой журнал

это сути не меняет! 8)
слив там, корпус тоже, просто немного видоизменен, да и резинка залипает тоже! :twisted:

У меня текло из под уплотнителя лобового стекла, по правой стойке. Вопрос решил промазыванием в несколько слоёв незатвердевающим герметиком(специально для автостёкол). Мазал изнутри и снаружи.

Fedel писал(а): Здравствуйте. Собственно названием темы все сказано. Поехал сегодня на работу, на улице дождь. Приехал к работе сморю по коврику ручейки воды . Откуда может течь сие чудо и что с этим делать. Заранее благодарен.

с печки течет, это болезнь 2012 года (на сколько я смог рассмотреть шланги коряво лежат дальше не полез - гарантия), отвез к официалам через пару часиков забрал, ни капли больше не течет

Всё-таки нашёл утечку откуда вода попадает под коврик пассажира.

если панель новая то читайте руководство по эксплуатации. ВО ВРЕМЯ ПРОЛИВНОГО ДОЖДЯ ВОДА МОЖЕТ ПРОНИКАТЬ В САЛОН В РАЙОНЕ НОГ ПАСАЖИРА. Типа через воздушный фильтр.
Прочитал сегодня сам офигел.

Уж тогда приводите полностью цитату из инструкции:
"Использование режимов работы вентилятора отопителя выше средних до максимальных в условиях проливного дождя может привести к намоканию фильтра очистки поступающего в салон воздуха и капельному попаданию влаги в ноги переднего пассажира."

ssАндрюха писал(а): если панель новая то читайте руководство по эксплуатации. ВО ВРЕМЯ ПРОЛИВНОГО ДОЖДЯ ВОДА МОЖЕТ ПРОНИКАТЬ В САЛОН В РАЙОНЕ НОГ ПАСАЖИРА. Типа через воздушный фильтр.
Прочитал сегодня сам офигел.

В фильтр я лил воды не было,а как только начал лить между крылом и стойкой,закапало.Прям видно было где.

Всем здравия. Подскажите - машина 13г.в. После каждой мойки на пассажирском коврике лужа. Куды копать?

В пипку вставил пружину и забыл про неё.
Щель у крыла с лобовым стеклом, промазал герметиком - не помогло. Обнаружил протечку из под обивки двери у динамика, как с одной так и с другой стороны. Вода скапливается внизу и переливается через резиновый уплотнитель в салон. Снял обивку (была вода) и все отверстия, технологические вырезы заклеил скотчем, замазал герметиком, наклеил шумку. Думаю, вода как то вытекает из них и стекает вниз. Жду проливных дождей.

Вода в ногах переднего пассажира

Мдаа сегодня и меня коснулась сия проблема . Коврик пассажира лужа воды . Ливанул в воздухозаборник полторашку как полилось на коврик :) . Полез пипку дрюнькать . А зачем её так сделали ? Мож для того что б туда насекомые не залезли ?
Я вот думаю дефлектор сверху воздухозаборника поставить . Только где его купить в Москве подскажите .

Вода в ногах переднего пассажира

rem писал(а): Мдаа сегодня и меня коснулась сия проблема . Коврик пассажира лужа воды . Ливанул в воздухозаборник полторашку как полилось на коврик :) . Полез пипку дрюнькать . А зачем её так сделали ? Мож для того что б туда насекомые не залезли ?
Я вот думаю дефлектор сверху воздухозаборника поставить . Только где его купить в Москве подскажите .

Вода в ногах переднего пассажира

А заказать что мешает?
Например Воздухозаборник Патриот Люкс с креплением и сеткой

И в цвет машины, и с решёткой, и сверлить ничего не надо. Только подождать пяток дней.

Вода в ногах переднего пассажира

проверьте трубку слива конденсата. Это НЕ та о которой говорили выше. Находится под днищем, около коробки, иногда она забивается или перекручивается. В идеале измените ее крепление - разожмите родное (там просто хомут из проволки) и и обычным пластиковым хомутом (не жестко и не перетягивая) к КПП (там ухо есть удобное). Так же возможен вариант что сия трубка слетела (снимаем правую облицовку тонеля и централную панель под магнитолой) - в этом варианте вода в салоне всегда при включении кондея.

Вода в ногах переднего пассажира

Народ подскажите что за ерунда, столкнулся сегодня почти с такой же проблемой, только там не просто вода, а водопад был, как будто-то ливанули пару литров воды в салон: был небольшой брод, при заезде машина нырнула с капотом на пару секунд, но этого хватило, чтобы волна до лобового дошла, и, низвергся водопад прямо на ноги впереди сидящего пассажира. Вода лилась как из крана из-под панели справа за бардачком. Хорошо, что коврик лежал резиновый с бортами : по самые края налилось и часть все же намочило салон. Машина 2016 года. Пипку не теребил еще) Даже пока не знаю, есть ли она там, да и авто пару месяцев от роду.

После дождя начало намокать под бардачком внизу справа.
Читал форумы.
Сначала проверил "пипку" воздухозаборника - чистая, воду пропускает, льётся вниз под капот.
Затем залил герметиком всю лобовуху. Однако сегодня прошёл дождик - и снова всё сыро, но уже меньше. Однако если раньше я видел, что капает с нижнего угла лобовухи, то теперь не оттуда, а ниже, с верхнего торца поролоновой обивки салона (под пластиковой накладкой).
Может ли ещё откуда-то из воздухозабора попадать? Или с внутренней стороны крыла??
Подскажите, кто победил.

снимите бардачки (доступные панельки и поролоновые хреновины желательно тоже удалить), засуньте кого-нибудь туда и ведро воды на машину. или керхером её. у меня на волге таким образом ары нашли течь в багажнике. правда, у них в наличии был маленький гуттаперчевый арёнок. но Вам можно будет разложить переднее сиденье и лечь на него.

P.S. а что за поролоновые пипки? у меня таких нет. опять косяк, наверное.

Отверстия для шлангов кондиционера. Они у меня уплотнены резинками к кузову. Скорее всего на заводе не вставили заглушки в Ваше авто.

Так и понял, что мне сделали эксклюзивные отверстия, а кондиционер установить забыли.
Видимо потому, что я его не заказывал )
В общем, тест керхером показал, что сифонило именно из них! Так как заклеив их скотчем обнаружил после мойки сухой пол.

У меня затекало с верхних углов лобового стекла. По желобам затекало через сочленения резиновых хреновин как раз по верхним углам. Проверить просто: отогните нижний резиновый угол лобового стекла, если мокро, то затекает сверху и затекает в салон часть жидкости. Удалось с третьего раза только загерметизировать, причём если густой герметик зашприцевать, то эффект будет временный. С ванночки вверху всё равно со временем просачивается вода.

Есть у меня знакомый из ведомственного гаража. У них несколько Патров, все их он моет регулярно. Говорит, ни один не протекал. И никаких герметиков ессно они не наносили. А вот Хантеры сказал - текут.
У себя затекающим герметиком залил, но как и писал выше - не помогло.

Всё-таки нашёл утечку откуда вода попадает под коврик пассажира.

Вода в ногах переднего пассажира

Отказ от ответственности

Кроме этого, Администрация Клуб УАЗ Патриот не может быть связана и нести ответственность за материалы и содержимое других сайтов, на которые размещены ссылки с Клуб УАЗ Патриот.

Клуб УАЗ Патриот

Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот

Вода под водительским ковриком

слается что это конденсат, раз все плотно прилигает.

проверь не протекает в местах где резинки проводки для дверей, монтажный блок, печку.

Вот и наша течь!

Желтые стрелки — капли, выдавшие наконец одно из мест.

Малый желтый круг — ДЫРКА в шве 🙁
Если увеличить это место, будет лучше видно.

Когда авто стоит с уклоном на правый бок — капает на коврик. А когда на левый — течет за обивку боковины и под шумку на пол.

dima_j писал(а): Вот и наша течь!

Желтые стрелки — капли, выдавшие наконец одно из мест.

Малый желтый круг — ДЫРКА в шве 🙁
Если увеличить это место, будет лучше видно.

Вода под водительским ковриком

Отказ от ответственности

Доброго всем времени суток)))поднял левый коврик,а вся шумка хоть выжимай,пролез вроде все так и не нашел где течет.у кого было такое и как лечили?

Проверяйте лобовое стекло на герметичность. Также проверить обязательно арки нет ли дырок в полу. Прочистить сливное отверстие под капотом печки. и двери и резинки то же прверить.

Дима, У меня по всему кузову много дырок там где должны быть сварные швы на заводе залили герметиком и после 7 лет эксплуатации от тряски и от жары все рассохлось и развалилось. так что не удивлюсь что у вас какой нибудь шев в арке сделан также.

У меня текло по шву между крылом и полкой , на которой находятся дворники. Залил силиконом , помогло . . .

у меня Уаз 2015 в августе брал. Почти сразу заметил. Постоянно влага под ковриком водителя. С начало думал сам справлюсь, найду откуда, как и почему. Потом плюнул и докопался очень сильно до ОД. Первый раз приехал, ничего не нашли, второй раз. На третий нашли. Текло через сварной шов по стойке прям на пол. Залепили герметиком и сказали отправят запрос на завод, что делать.

Читайте также: