Туарег срабатывает штатная сигнализация

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Постоянно срабатывает штатная сигналка

Доброго времени суток, форумчане! Собственно, постоянно срабатывает штатная сигнализация(только она и стоит, дополнительно не ставил), все концевики вроде целы(при езде, даже по большим кочкам, ни разу не загоралась на панели ошибка открытых дверей). Воды нигде не видно, хотя может я не туда смотрю? Забавный факт, что когда воет сигналка, то обычным открытием-закрытием дверей она не замолкает Так и должно быть? В какую сторону мне копать? Заранее спасибо, сильно ногами не пинайте ;)

Проверил предохранители - все целы.
Вопрос, можно ли как-то её(штатную сигнализацию) временно отключить? А то напряжно постоянно бегать к машине и заводить её, что бы она перестала выть

можно ли как-то её(штатную сигнализацию) временно отключить? А то напряжно постоянно бегать к машине и заводить её, что бы она перестала выть

Выдерни разъем из блока комфорта. Правда заодно отключатся стеклоподъемники, электрозеркала и др.
Вариант лечения - сделай ремонт жгута блока комфорта, заодно просуши сам блок комфорта. Подробности ищи на форуме. Все расписывали

Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.

у меня стоит бибикалка слева в багажнике за обшивкой, только учитывай, что поворотники все равно мигать будут

Форум рою, а нормального объяснения где этот блок комфорта и с чем его есть - найти не могу, все темы старые и ссылки ведут в никуда
Может кто вкратце скажет, куда заглянуть?

у меня стоит бибикалка слева в багажнике за обшивкой, только учитывай, что поворотники все равно мигать будут

Отключать только бибикалку не вариант, нужно отрубить полностью сигналку. Временно снял клемму с аккума, а то среди ночи бегать к машине ой как не хочется

Форум рою, а нормального объяснения где этот блок комфорта и с чем его есть - найти не могу, все темы старые и ссылки ведут в никуда

Вот какое чудо нарыл: с фотками
Завтра полезу ковыряться, что там да как. Забавно, что после дождей где-то под капотом(с водительской стороны) скапливалась вода и на ходу на поворотах вылетала

Забавно, что после дождей где-то под капотом(с водительской стороны) скапливалась вода и на ходу на поворотах вылетала

Под вакуумником найдешь сливное отверстие , прочисть его и резинку от туда достань , ту же самую процедуры проделай сняв аккумулятор там тоже дренаж.

metazet, читай причину срабатывания ваг-комом.

Брехня.
Ничего не отключится. Замки с ключа будут загрываться, зеркала и подьемники тоже будут работать.

В общем полез я к блоку комфорта, поднял ковролин - там сухо, даже нет намёка на сырость, вся проводка как новая, никаких следов коррозии. Ладно, собрал всё назад, полез под капот, чистить дренажные отверстия. Смотрю - стоит вода, а добраться туда - не смог Банально не смог достать аккум, слишком мало места между стальной перегородкой моторного отсека и пластиковой перегородкой у лобового стекла Сейчас обмозгую всё, покурю форум и дальше полезу ковыряться.

Едем дальше. С помощью друга вытащил-таки аккум, под ним - сантиметровый слой воды(не меньше), почистил всё, а когда ставили обратно аккум - случайно задели какой-то шланжик и выдрали его Что за он - хз, поставил обратно, затянул хомутком(на фотографии белого цвета), вроде держится, тип-топ. Вот только что мы оторвали? Прилагаю фотографию, стрелочкой указан этот неизвестный шланжик, скажите, пожалуйста, что за он Он ещё в масле весь внутри.
Заодно заехал к знакомому на комп, сбросили все ошибки, посмотрим, что будет дальше. Пока поищу расшифровку того, что нашли.
Ах да, после сбрасывания клемм с аккума начала периодически(раз - два в минуту) пикать магнитола Работает без проблем, никакого кода не требует, а просто пикает Куда копать?

Проблема с магнитолой решена, подержал одну кнопочку нажатой пару секунд - и всё

Мороз минус 25, срабатывает штатная сигнализация, у кого нибудь было так? Или это происки злоумышленников?

Мороз минус 25, срабатывает штатная сигнализация, у кого нибудь было так? Или это происки злоумышленников?
А в чём это проявляется: сигналка начинает орать или как то ещё?:russian_ru:

У жены на Тигуане было нечто похожее, правда когда вебасту запускал дистанционно. Салон начинал прогреваться и срабатывала штатная сигналка. Позже обнаружил в салоне пустую бутылку пластиковую, она и была причиной срабатывания. Может и у Вас так?

Да, орет сирена, моргают поворотники. В салоне ничего нет. Со стороны наблюдал, никто не подходил, даже кошки. Открыл закрыл крышку багажника, сработала один раз после этого и все. Сегодня днем тоже все в порядке, больше не срабатывала. Т.е. или в крышке дело или аккумулятор на морозе так разряжается? Просто не верится про аккум. Машине год.

Что бы не плодить тем, отпишусь тут. Автор, сорри.
Вот уже примерно месяц как с сигналкой происходит непонятное. После постановки на охрану, примерно через час, машина ничинает пищать. и длится это секунд 20. Аварийка при этом не моргает. Как проорется, ведят себя тихо. Отдавал электрикам, ни чего не нашли(((((.
Ни у кого не было подобного? И что это может быть.
Буду очень признателен за ответ.

Да, родная. Все штатное.Машину брал летом. Все было нормально. А с осени стала срабатывать((((
В сервисе грешили на Вебасту. Показывала обрыв цепи. Но ее починили (Была забита). Машина 10 года.Я второй владелец.

у себя голову всю сломал летом - тоже орала! Сразу связь не увидел - что оказалось:
регистратор на жаре отклеивался (присоска)! Провод выведен из-под потолка! Присоска отклеивалась - и он мотался слегка на проводе! И срабатывал от этого объемник! Пока допер - чуть не поседел.

А что, датчики не от потолка в сторону багажника светят?!

На а4 как-то начала срабатывать сигналка (не штатная) после постановки на охрану.
Долго проверял "кнопки" закрытия дверей, багажника,
а оказалось что жена забыла выключить свет на потолочном плафоне.
Сигналка думала что, что-то открыто.

Все выключено(((((
А как проверить утечку по току?
Вот только что была очередная сработка. Орать стала громче. Двери все закрыты багажник тоже. Подсветка моргает как обычно.
А может просто отключить как то колокол, что бы окружающих не будоражить?

А может просто отключить как то колокол, что бы окружающих не будоражить?
васей можно отключить сигналку.
а если перед постановкой на охрану нажать кнопку в двери, она отключает датчик, возможно причина в нем(поломка) или его сработка на что-то.

Все без изменений. нажал кнопку в салоне которая отключает датчики. Но как и раньше через час сигналка сработала. Но световая не моргала. На дисплее ни чего не показывает. В двери моргает с той же частотой.
При срабатывании датчика объема и световая и звуковая работают.
Остается наверное только колокол отключить.((((

Все без изменений.
Ещё как вариант, что-то с микропереключателем капота. Возможно при остывание теряет контакт.
Перезахлопнуть капот. Понаблюдать.
Сработка через конкретно 1 час или время разное?

АКБ смотрели нагрузочрой вилкой. Все норм. Сегодня проежал 200 км поставил на сигналку и. вообщем опять примерно через час запиликала. Капотом хлопал. Дверями и багажником тоже.

А что, датчики не от потолка в сторону багажника светят?!

А фиг его знает куда они светят! Но факт что срабатывала.

Вообщем устранили. Отключили ручку задней левой двери. Кесси стала еще глючить. Все из за неисправности ручки. Переключатель капота тоже давал ошибку. Но теперь все нормально. Машина молчит, после постановки на охрану)))))

Заклеил малярным скотчем датчики обьема ВСе стало отлично

Отключение кнопкой на двери этих датчиков не помогало.

Ха ха, та же беда уже год. Была сезонно, теперь постоянно. Не могли определить. Сигналка срабатывает через одно и тоже время но один раз через 1 час 8 минут , потом машину можно открыть только брелком, кесси не работает. Я начал разбираться сам, в итоге грешу так же на правую переднюю ручку двери и подкапотный датчик! Это 99 процентов !
Таже беда

Заклеил малярным скотчем датчики обьема ВСе стало отлично

Отключение кнопкой на двери этих датчиков не помогало.

Отключили ручку и все ?
Или ещё отключили конц капота?

Теперь понятно почему срабатывало сига всегда через 40 мин-1ч:
Колесо остывало после езды и опускалась машина

Всем привет , в итого у кого как решилась проблема со штатной сигналкой . У меня тоже пищит , всё проверял : двери,капот,багажник,свет. В сервис ещё не ездил . Кто сам разобрался в чем причина отпишитесь пожалуйста .

Такая же херня с сигналкой родной. Закрываешь, и минут через 10 начинает ор₽ть и моргать. И ни хрена не помогает ничего.

У меня такая же беда с сигналкой, но я грешу на баллоны пневмы, машина 10 года и подпускают где кольцо обжимное, соответственно машина приседает, плюс срабатывают клапана постоянно.:frown:

Всем привет.
Подниму тему про штатную сигнализацию.
Владею авто 3 недели.
За это время владения срабатывала несколько раз. Причем эти несколько раз пришлись на 2 разных дня. В остальные дни все норм. Закономерность не понял. В основном ночью срабатывала.
Напряжение на акб при срабатывании 12.3, давление в шинах на холодную 2.1. В мащине бутылок нет. Да и вещей лишних нет. Ленточка под зеркалом висит - уберу для эксперимента.
Немного изучил тему. Буду постепенно выявлять проблему. Появились вопросы:
1. Как узнать, какие датчики сработали - объема, наклона или контакт дверей\капота?
2. Где находится датчик объема (чтобы его закрыть и проверить он ли глючит)
3. Шины в норме, хочу проверить пневму, может она в каком балоне спускает. Как это можно сделать?
4. Я так понял, что если где-то пневма подтравливает, то должен включаться компрессор. Я ниразу его не слышал пока. Где он находится, откуда звук ждать?
5. Кнопка на водительской двери отключает датчики объема и наклона. Если не так - поправьте. Интересует, можно ли отключить звуковую сирену при срабатывании?

Вопросов много, но иначе не разобраться с вопросом!)

Похожая ситуация, Тур 2015, пружины.
В рандомные моменты времени в автомобиле срабатывает штатная сигнализация (сирена + аварийка).
Двери закрыты, багажник тоже. В салоне лишних предметов нет.
Аккум менялся недавно.
При этом установленная StarLine S96 GSM молчит.

До недавнего времени это происходило иногда, и так как никакой обратной связи нет, просто соседи говорили "у вас там машина мигает" — я выходил смотреть, и уже не моргала, StarLine тоже ничего не показывал в логах.
Т.е. понять закономерность сего не представляется возможным.
А недавно авто было припарковано двумя колесами на тротуаре, и сзади довольно близко, припарковался УАЗ Патриот. После этого стала срабатывать буквально каждые 5 минут (аварийкой и штатной сиреной), пока не отогнал в другое место.
Но после этого все равно были срабатывания, правда без штатной сирены, только моргание аварийкой.

Поехал к установщикам, разводят руками, предложили как вариант отключить штатный ультрасоник (датчики движения/объема в салоне).

Relaxy, Вам нужно полностью отключить штатную сигналку в блоке. Все функции возложить на старлайн. Я долго мудохался с тем, чтобы подружить обе сигналки, ничего не вышло, они конфликтовали. Потом просто отключил штатную и теперь всё прекрасно работает.

Всем привет!
Столкнулся с такой же проблемой - срабатывает раз, спустя час после закрытия, сигнализация только звуковая, аварийка не моргает.

Васей читал ошибки, есть по ручкам кесси, пневма тоже передавала привет зимой, но вроде травли газа нет и компрессор не срабатывает.

Знает ли кто, где диагностикой посмотреть причины срабатывания сигнализации?

неприятная ситуация со штатной сигналкой сегодня поехал по магазинам и всё как обычно припорковался поставил на сигнализацию(правда не спервога раза встала на сигналку ) ну я непредал этому значения думал надо боторейку менять а когда вышел из магазина несмог отрыть машину ну что делать побеал купил батарейку думал вней дело а нет неоткрылась ну я недолго думая открыл дверь ключом ну конечно она начала пищять я открыл копот и отключил динамик и что только неделал неснималась с сигналки пришлось жену посладь домой за вторым ключом вот со второго ключа безпроблем открылась и завялась вчём причина ? было укого такое

да не уменя такое было и нераз неспервого раза всавала на сигнал эт ерунда уменя там пару примочек есть его даже с родным сигналом незаведёш я об этом небеспокоюсь но вот сейчас в кормане 2 ключа 1 работает а второй нет мб чтото внутри ключа пиригорело?

HELP!
Непроизвольно срабатывает штатная сирена.
Как ее отключить (она даже в движении при заведенном двигателе орет периодами)?
Под капотом где искать и что для этого надо?
Пока поставил на охраняемую и даже закрывать не стал ибо страшно..

Надо было после отпирания ключом и в течении 30 секунд включить зажигание!
Смотри мануал "Отпирание автомобиля механическим ключом (вынужденное отпирание)"

Судя по мануалу который я прочитал внимательно.
Штатная сига не должна включатся при механическом запирании авто ключом. Тем не менее у меня она радостно включается и мигает соответствующими лампочками.

Да, она действительно включается. И это логично, потому как, к примеру, села батарэйка в ключе, а авто нужно закрыть и поставить на охрану

Добрый день!
На машине стала срабатывать штатная сигнализация. По коду срабатывания в блоке комфорта прописано срабатывание по датчику обьема.
В комплектации датчика обьема нет. Что смотреть в такой ситуации?

Я здесь живу

eugenij

Мастер советчик

Привет всем, непонятки с сигналкой, вобщем каждое воскресенье ставлю машину на одном и том же месте, раньше было всё ок, иногда сигналка врубалась пару раз просто так, но вот последних две недели, постоянно включается. В прошлое воскресенье врубилась 3 раза, причём один раз прямо при мне, потом простояла больше часа без проблем, а сегодня только поставил, прошло всего минут 20, слышу орёт, я только вышел что-бы вырубить, а она сама заткнулась, и потом снова больше часа простояла без проблем. Паркуюсь довольно часто в разных районах города, но почему-то имено на этой парковке врубается. Дома стоит в гараже под домом всё нормально, ни разу не включилась.
Что это глюки сиги, или просто на том месте помехи какие есть, возможно ли такое?

смерч

Я здесь живу

Посмотрите концевики капота. ТОже срабатывала, всё посмотрел. Думал глючит. Начал смотреть, что да как. Обратил внимание, что когда ветер сильный сразу срабатывала. Подошёл к авто и за угол капота, где стоит концевик чуть-чуть приподнял капот. Тут же заорала. Поднял капот, подрегулировал концевик повыше и пока всё Ок. От времени концевик чуть просел, и от этого при порыве ветра бало достаточно чтобы орала.

Такая ситуация: сегодня утром машина (Туарег 3.2 2003) не открылась с брелка (он и раньше бывало не с первого раза открывал - видимо батарейка садилась).

Сегодня утром не открылась. Открыл ключом механически. Открылась (лампочки на дверях продолжали моргать).

Приехал в офис. Закрыл машину ключом. Через час выхожу, открываю - не открывается. Никак. Поменял батарейку в брелке - ноль на массу.

Помогите! Сижу как дурак возле машины не знаю чё делать. Толи за вторым комплектом ключей ехать, толи эвакуатор звать да гнать в сервис. Может это как-то решается? Может штатная сигнализация так себя ведет?

Искал по форуму прямого ответа не нашел. Спасибо!

taclocus

Мастер советчик

ИМХО, если покупал у официалов, тогда обращайся лучше туда.

Когда открываешь ключем, машина заводится и едет нормально?
Сигналка штатная?

CyberDog

Участник

Пригнал из Германии.
В том и проблема, что даже ключом машина не открывается. ОТкрылась ключом ровно один раз и всё. Сигнализация штатная + спутник. Звонил спутник, но они открыть ЦЗ удаленно не могут.

CyberDog

Участник

Позвонил в ЛАТ Тел.: 001.

За 1200 руб. пообещали вскрыть машину без повреждений. Чё будет дальше пока не понятно. Поедет ли, закроется ли потом, а самое главное - отроется ли. Пипец.

Сижу, жду. Если кто-то сталкивался с такой проблемой - просьба - просветите, пожалуйста.

Admin

Создатель сайта

Похоже ключик "потерялся".

Синхронизации радиоключей

Если клавишу брелка "открыть" часто нажимали вне зоны действия радиоключа, возможно, что автомобиль не удастся больше отпереть или запереть радиоключом. Радиоключ следует заново синхронизировать.

Дополнительные радиоключи можно заказать в сервисном предприятии Фольксваген; там же следует синхронизировать их. Максимально может быть в пользовании восемь радиоключей.

Синхронизации радиоключей:
- Заприте автомобиль механическим ключом.
- Включите зажигание.

Отпирание автомобиля механическим ключом (вынужденное отпирание)

Если дистанционное управление или доступ без ключа вышли из строя, и приходится отпереть автомобиль механическим ключом, Вам необходимо сделать следующее:
- отпереть дверь водителя. Охранная сигнализация остается активной, однако не включает режим Паника;
- в течение последующих 30 секунд включить зажигание. При включении зажигания противоугонная система опознает допущенный ключ и деактивирует охранную сигнализацию. Если же Вы не включите зажигание, через 30 секунд после отпирания двери включится режим Паника.

Адаптация ключей с дистанционным радиоуправлением

Адаптация ключей с дистанционным радиоуправлением выполняется с помощью тестера -VAS 5051-.
- На диагностическом тестере -VAS 5051- выбрать режим Gefuehrte Fehlersuche/Ведомый поиск неисправностей.
- Выбрать с помощью кнопки Sprung/Переход Funktions-/Bauteilauswahl/Выбор функции/компонента и один за другим следующие пункты меню:
- Кузов
- Karosserie-Montagearbeiten/Монтажные работы по кузову
- 01-Eigendiagnosefaehige Systeme/ 01-Системы с функцией самодиагностики
- Komfortsystem/Система комфорта
- Funktionen - Komfortsystem/Функции - система комфорта
- Anpassung von Schlsseln an die Wegfahrsicherung/Адаптация ключей к иммобилайзеру

Адаптация ключей к дистанционному радиоуправлению происходит автоматически при адаптации к иммобилайзеру.

А вообще доков по Фольксваген Туарегу на сайте полно.

CyberDog

Участник

Примерно тоже самое, но без таких технических подробностей рассказал мне механик, который приехал.

У него получилось открыть дверь ключом. Оказывается, надо немного подержать. И первый раз при отткрытии машина характерно щелкнула, а теперь нет. Поэтому я не смог сразу определить, что машина уже открыта, да и лампочки на дверях всё равно моргают. Получил инструктаж за 1200 рублей

В общем машина открывается и закрывается ключом, но надо ехать к дилеру делать синхронизацию.

Admin

Создатель сайта

Можно попробовать так (через открытое окно).

Синхронизации радиоключей:
- Заприте автомобиль механическим ключом.
- Включите зажигание.

CyberDog

Участник

Прочитал это место в руководстве - спасибо за ссылку.

Но не совсем понял, что значит сначала заприте, потом включите зажигание.

Имеется в виду отоприте? Или что?

Или нужно открыть, залезть в машину, закрыть машину, включить зажигание и всё будет в порядке? Пойду попробую.

CyberDog

Участник

Кажется помогло. Машина закрылась и открылась с радиоключа. Вроде в порядке. Поезжу - напишу.

Большое спасибо, Admin! Особенно за документацию.

P.S. На фиг дилеров - я после сервиса ауди, чиста фигею с их подхода. Пока не нашел нормального в Питере.

CyberDog

Участник

Всё в порядке. Машина спокойно без сервиса дружит с ключом.

Если сядет батарейка - нужно:
быстрое её поменять (вроде как меньше чем за 10 сек),

если всё-таки ключ "потерялся", то открыть ключом (повернув и его влево и потянув на себя дверь), если передержите то начнут открываться все окна (до этого лучше не доводить) сесть, закрыть дверь, завести машину в теч. 30 секунд.

После этого ключ опять дружит с машиной.

JON CONAR

Просто заглянул

Всем привет!
Пишу свою историю:
С утра, на улице -23гр. цельсия, открываю свой Тур(2005г, бензин 3.2) с радиоключа. На кнопки не реагирует. Бегу за вторым ключём - тоже самое. Времени нет, оставил на сл. день, думаю поменяю в одном батарейку. На сл. день с новой батарейкой - нихрена. Пробую с ключа - не лезит в скважину! Думаю замёрз, выношу фен, сначала обычный(толку мало), потом строительный. Грел и заливал размораживалку минут 15-20! ключ всё равно не лезет, подумал что 5 лет им никто не пользуется(замком), значит закис! Заливал WD40, разрабатывал, в итоге ключ вошёл, но не повернуть! Дело-дрянь! Вызвал спецов, вот правильные действия, если замок в двери не работает:
1. Отгибается рамка водительской двери.
2. Ключ, примотанный к металлическому, гнущемуся пруту, продевается через щель, попадаете в замок зажигания и включаете зажигание. После чего первая блокировка снимается. Без снятия первой блокировки, дёргать внутреннюю ручку открытия двери бесполезно на поставленном под штатную охрану Туре.
3. не выключая зажигание второй проволоченой через ту же отогнутую рамку отпираете дверь изнутри.
4. Ключь "теряется" если вы меняли в нём батарейку более чем за 15 сек. Следовательно чтобы ПРОПИСАТЬ ЕГО ЗАНОВО НАДО: ВСТАВЛЯЕТЕ В ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ КЛЮЧ, ВКЛЮЧАЕТЕ ЗАЖИГАНИЕ И ДЕРЖИТЕ СЕКУНД 5 КНОПКУ СНЯТИЯ С ОХРАНЫ(ОТПИРАНИЕ ДВЕРЕЙ). Ключ прописан.

P.S. В моём случае оказалось, что ещё и сел аккум(то ли пока 5 дней стоял на морозе запертым, то ли изначально из-за этого Тур и не открывался) Поэтому добовляются ещё действия:
1. Открываете капот и прикуриваете от др. авто!
2. Если аккум севший ключ может закусить в замке, для его извлечения надо нажать тонким предметом(стержень ручки) на маленькую кнопочку рядом с отверстием замка зажигания, и извлечь ключь!

Читайте также: