Трубка подачи масла на турбину опель астра

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 19.09.2024

Давно беспокоили подтеки масла в подкапотном пространстве. В первую очередь еще весной прошлого года были заменены прокладки фазовращателей.

Да, именно прокладки по их конской цене. Да, в сервисе. Знаю, но времени и желания заменить самому не было

Следующим о себе напомнила прокладка клапанной крышки, но она пока ждет своей очереди. Пока еще не потекла. Сочится по-тихоньку, ну да ладно, пока не критично.

Между делом, кого посоветуете, выбор между виктором рейнцем и элрингом — какого производителя ставить в клапанную крышку? По VIN пробивается Т-образная прокладка

В один распрекрасный день после активного "педалирования" почувствовал запах маслица. Отборного. Глянув по капот, увидел подтеки в районе теплообменника. Читал, что на A14NET кому как повезет, 50/50, если прокладки прохудились, может и масло в антифриз попасть, может и наружу масло течь.

Вероятность попадания антифриза в масло не исключаю, периодически проверяю уровень и состояние масла. Но может кто подскажет, бывают ли вообще на A14NET такие случаи?

Немного экономики:
55592600 Трубка турбины подводящая стоимость 3200 руб.
(цены указываю те, по которым покупаю сам (обычно это Автодок). Не спорю, можно найти дешевле).
5650516 Кольцо уплотнительное трубопровода масляного охлаждения стоимость 1650 руб за 2 шт.
Автодок выдает официальную замену
55558112 Кольцо уплотнительное стоимость 1200 руб за 2 шт.

Выкладывать 3200 за трубку в тот момент я не планировал. Покупать 2 резиновых колечка за 1200-1600 руб не позволял внутренний еврей. Выручил, как обычно, Яндекс (или Гугл, уж не помню, не суть).
Немного погуглив, яндекс выдал артикул 25198546 PIPE Трубка масляная по цене 1800 руб. EMEX сказал, что это то же самое, всё нормально, бро! Заказал, пришло именно то, что нужно.

Штангенциркулем я еще не обзавелся, но на драйве была информация о размере колечек:
10,6 х 5,7 мм (соответственно наружный и внутренний диаметры). Будет время, подберу колечки или сам вырежу из чего-нибудь маслобензостойкого, промою трубку изнутри, может переделаю/усилю термозащиту.
Запаха горелого масла после замены трубки нет, но сухие следы подтеков масла и грязи остались. Надо конечно подкапотку помыть, но сделаю это после замены прокладки клапанной крышки.

Пришла модернизированная трубка 08 60 445 за 2344 рубля. Пипец=)
Вычитывал, что со временем штатная трубка начинает потеть, а то и вовсе подтекает. В тытубе есть очень подробный видео ролик о её замене. Надеюсь, автор не обидится=)

Начал вчера, закончил сегодня=) Почему так? Потому что думал, что пока поковыряюсь с тем-другим, движок остынет и я все зафигачу — да щаззз)) За полтора часа все ещё было довольно горячим и я не стал делать глупость — вворачивать холодное в горячее. Чего и вам настоятельно не рекомендую.
Так что основное требование к процедуре — холодный движок, утром — самое то=)

Нам понадобится — ключ на 8 и звездочка T-45.
Хорошим тоном будет подготовка поверхностей — тряпочками и каким-нибудь очистителем карбюраторов протираем поверхности возле мест сочленения трубки, чтобы какое-нибудь дерьмо не упало внутрь.

Подробно описывать процедуру не буду — все понятно из видео. Но проговорю (вдруг видео станет недоступным). Откручиваем 3 болта теплозащиты (в оригинале они под звезду, но у меня максимальная в наборе — 8, а она маловата) ключом на 8. Вообще, они крайне хорошо откручиваются — нужно только чуть придавить, а потом они отлично идут от руки.
Когда снял защиту у меня было так

Возможно, вокруг трубки чуть насочилось масло, а может это тупо грязь — я не знаю, но решил все равно заменить, ибо а фиг ли покупал=)
Тут-то и ждал меня прикол! Машина выпуск 21.12.2011, а трубка один-в-один как модернизированная, но без термозащиты! Переходный вариант?

На старой трубке со стороны, что входит в турбину, есть небольшие масляные отложения, которые легко оттираются тряпочкой (а может это супротек?:))).

С другой стороны сначала никакого криминала не заметил, но когда начал протирать тряпочкой — одно резиновое колечко стало отваливаться мелкими частями.

Как я понял, можно посмотреть какая именно трубка установлена — модернизированная (с двумя уплотнительными кольцами) или старая (с одним кольцом) — у них по-разному сделано место крепления под ключ на 8 — к старой припаян Г-образный выступ, которым она притягивается, а на новой — кольцо.
Если установлена модернизированная — не стоит тратить бабло на новую абсолютно такую же, а купить ремкомплект (или подобрать в магазине) из этих резиночек. Это будет в разы дешевле. А термозащиту трубки можно забацать самому в десять раз лучше=)

За период моего владения опелем в довольно активном режиме езды, начали вылазить косяки, но главное – это быть материально и морально подготовленным к таким ситуациям.

Всем привет! 😉 У моей машины двигатель A14NET, а значит это объем двигателя 1.4 л с турбиной.
Турбина у меня работает часто, так как езжу в основном педаль в пол, кроме периодов, когда двигатель на прогреве.

Частые выжимания педали газа дали о себе знать. Заглядывая недавно под капот, заметил, что давит масло из под трубки подачи масла на турбину.

Почитав в интернете – не критично это, но лучше заменить на модернизированую трубку, ибо это болячка турбо двигателей на дорестайлах.

Пошел в автодок и по артикулу заказал модернизированную трубку: 55592600
Цена: 1380 руб

Процедура замены довольно простая, поэтому вкратце опишу процесс.

Инструмент который потребуется:
☑️ Головка TORX-t45
☑️ Головка на 8, ну или обычный рожковый на 8.

🔰Инструктаж:
1. Снимаем тепловой экран, который держится на 3х болтах на 8. (Два сверху и один снизу
2. Головкой T45 откручиванием первый болт трубки турбины

3. Головкой на 8 откручиваем второй болт трубки турбины

4. Достаем старую трубку, зачищаем место под новую

5. Ставим новую модернизированную трубку в обратном порядке

Собственно и всё. Довольно просто, не так ли ?😏

У меня эта процедура заняла 10 мин с подготовкой 😁
PS: работы производил на холодный двигатель
PPS: масло при откручивании старой трубки не потечет, не беспокойтесь😌👌

Желаю всем огромной удачи! Заботьтесь о своих машинах вовремя ☺️
Если будут вопросы, то отвечу в комментариях 😉