Трансмиссионное масло volkswagen g 052 527 a2 аналоги

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

Сам отвечу на свой вопрос, аналог G 052 162 A2 т.е. оригинала это ESSO ATF LT 71141, причем даже имеет допуск по VW TL 521 62
если что не так поправьте))
блин только подскажите плиз какого цвета масло ESSO ATF LT 71141.

jafar2000

антирационализатор

масло краное. Трансмах зед масло хорошее но с минералным не смешивается. Его можно лить только в сухую АКПП, КАК заправка с нуля или замена с прмывкой.Есть еще КАстрол АМХ Синтетика и смешивается с минеральными маслами Декстронами 2 дех 3.

Corney

Мастер советчик

jafar2000

антирационализатор

Corney

Мастер советчик

Огромное ВАМ спасибо! если оно (ESSO ATF LT 71141) красное и его можно смешивать(вроде как Castrol dexronIII залит) то буду менять))просто сначала я лучше переспрошу 100 раз чем лишний раз буду на деньги попадать))(я все правильно понял? )

jafar2000

антирационализатор

Viktor@Passat_9A

дворник

Обязательно постараться заменить максимальный объем с первого раза.
ESSO ATF LT 71141 - полусинтетика. а Castrol dexronIII - минералка.

Corney

Мастер советчик

Ну это ж как сольется. высасывать нечем к сожалению.. правдо тут от знакомого услышал мнение что лучше лить оригинальное масло ваговское для АКПП, а то скупой платит дважды..

Радислав

Мастер советчик

у меня залито это esso 71141. светло желтое масло. 900грамовая канистора стоит около 300руб. встречается редко. у себя в мытищах не нашел ни в одном магазине. ездил за ним на м.шоссе энтузиастов.
я разговаривал с мастером по ремонту акпп. он не рекомендует это масло с каким либо другим смешивать.

jafar2000

антирационализатор

Corney

Мастер советчик

jafar2000

антирационализатор

Предлагаю взять тайм -аут. Завтра посмотрю на работе точнее . Так как там есть два ВАГовских допуска и они разного цвета. Завтра отпишусь.

Corney

Мастер советчик

Corney

Мастер советчик

в общем нашел по 01М коробкам на этом же форуме даж инструкцию по сборке и разборке))как что делать и куда что доливать и что))
вот цитата
ВАЖНО!
можно доливать лишь жидкость G 052 162. прозрачно ЖЕЛТОГО цвета!! и нельзя применять никаких присадок!!
тогда я вообще нифега не пойму.
в магазинах смотрел каталоги кастрола, мобила и ликви молли, все говорять лей декстрон 3 и все ок!
мля но он же красный.
или я вообще уже запутался или там пишут ..йню!!
помогите мне разобраться с этим кто нибудь.

Обзор масла для коробок передач, раздаток, редукторов автомобилей VW.

В оригинальной программе ETKA можно точно подобрать через вин оригинальный каталожный номер трансмиссионного масла. Последние два знака обозначают объем канистры. A2, S2 соответствует одному литру, A1 — 0.5 л., A6 — ведро 20 л.

Оригинальное значительно дороже аналогов.

Масло для механической КПП VW

G 052 171 A2

Заливалось в шестиступенчатую КПП MQ350 MQ500. В 2015 году заменено на GCN 052 171 Z2 без замены.

G 052 182 A2

Заливается в коробки DSG.

G 052 512 A2

Если VAG рекомендует 75W G052512A2, можно заменить синтетическим или полусинтетическим аналогом GL4 вязкостью SAE 75W. Самое недорогое немецкое — Febi и Swag.

G 052 527 A2

Подходит для пятиступенчатых коробок Polo седан, Jetta, New Beetle, Caddy, Eos, Tiguan, Touran, Passat, Transporter, Sharan. Заменило G 052 512 A2.

G 070 726 A2

Jetta 162 пятиступенчатая механика LDZ

New Beetle пятиступенчатая МКПП до 1.2007

Масло для автоматической КПП VW

На автомобилях марки Фольксваген устанавливаются пяти-, шести-, семиступенчатые автоматические коробки передач. Казалось бы для одинакового типа трансмиссий производитель рекомендует разное масло.

Для точного подбора желательно воспользоваться оригинальным каталогом, расшифровывающим VIN.

G 052 162 A2 1л. G 052 162 A6 20л.

Применяется в четырехступенчатом автомате VWBora, New Beetle 1C код коробки FDF FDC FDB FDG FDH

G 052 025 A2

Подходит для шестиступенчатых АКПП

New Beetle 1C шестиступенчатый автомат GGZ GHE GHG GYS HFZ HGA HLJ

G 055 025 A2

G 055 990 A2

Для пятиступенчатой автоматической коробки

Bora код АКПП EYM ELD FGA EEE

Масло для раздатки VW

G 052 162 A2

Amarok с самоблокирующимся дифференциалом раздатка LEP до 22.08.2010

G 052 536 A2

Amarok с самоблокирующимся дифференциалом раздатка MTL NHY после 23.08.2010

Трансмиссионное масло в редуктор VW

Допуск G 052 145 A1

Имеет спецификацию API GL5 и вязкость 75W-90.

Можно заменить любой качественной синтетикой и полусинтетикой с такими же характеристиками.

Масло для блокирующегося дифферинциала и муфты подключаемого полного привода Фольксваген

G 055 175 A2

Трансмиссионное масло для редукторов и муфт.

G 060 175 A2

Трансмиссионка для муфт Халдекс Haldex, Линамар Linamar, Магна Magna полноприводных автомобилей VW, переднего дифферинциала.

G 065 175 A2

Трансмиссионная жидкость для муфт Линамар Linamar.

Заказать каталог ETKA

Оригинальная программа по подбору запчастей для автомобилей группы VAG, в том числе и марки Фольксваген позволяет иметь каталожный номер для последующего самостоятельного заказа детали о программе

Забыл тут отписаться) На 68 тыс. то же поменял в коробасе масло. Залил оригинал. При сливе старое было заметно темнее нового, но не криминально. Изменений в поведении МКПП не заметил, в общем то у меня проблем и не было ни каких, передачи как включались четко, так и включаются. Но на душе спокойней стало))

Roman2518

Завсегдатай

potap

[FONT="]G 052 171 A2[/FONT][FONT="] или G 052 527 A2, я залил первое. ХЗ чем они отличаются, но второе масло по цене для космолетов) Плюс при проверке (в соответствующей ветке) у меня с завода было залито [/FONT]
[FONT="][FONT="]G 052 171 A2[/FONT][/FONT]

Постоялец

Тоже задумался за масло в МКПП, коробка передач MQ350 модификация LXM, В неё заливается масло со спецификацией G052171A2 но я решил лить RAVENOL MTF-3 SAE 75W, как то нравится он мне. (по 930 за литр)

potap

То же думал не оригинал лить, но случайно в Емексе по акции оригинал попался по 900 с копейками рублей, по этому его и взял)
Сейчас глянул оригинальное - 1670 рублей за литруху..несколько не адекватный ценник

Roman2518

Завсегдатай

А где проверял, как мне проверить что залито было с завода? Кстати чтото вроде по допускам менялось, типа чтобы фрикционы не съедались, не помню мкпп или акпп, так что не факт лучше то что с завода по вину шло.

Постоялец

Да, подфартило. там еще аналоги swag и febi в полцены торгуют, но что там налито - вопрос.
не, я лучше равенольчику, он синтетика с низкой температурой застывания.

potap

Вот нашел ответ на мой вопрос в той ветке "Ром3,G 052 171 A2
potap, G 052 171 A2- после 28.10.2013 стали лить другое"

xlbaton

Новичок

стоит в 2,7 раза дешевле оригинала G 052 171 A2Tiguan 03/2012 TDI 4х4 Коробка: [FONT="]NGH[/FONT]

Roman2518

Завсегдатай

potap

igor2013

Почётный Тигуановод

У RAVENOL MTF-3 SAE 75W канистра 1 л сделана по серьезному, особенно крышка с выдвигающейся трубкой. Такую хрен подделаешь. Еще на наклейке есть голограмма симпатичная, двойной листок, который липкий, плавно отклеивается и плавно приклеивается. У подделок рывками отклеивается, такое замечал. Номер партии и дата четко выбиты, до сих пор не стерлись, как новый.
У Febi канистра попроще. Сосок высовывается как у канистр с моторным маслом. Этикетка сморщена по краям. Номер партии и дата почти стерлись. Но масло трансмиссионное видно сразу. Может просто на таре экономят.

Меняется методом частичной замены. Для однократной частичной замены нужно 4л масла, каждая дополнительная частичная замена потребует еще по 4л (менял масло с двукратной заменой и последующим снятием поддона, потребовалось 8л ATF).
Девайс для самостоятельной замены ATF.

Масла в АКПП Tiguan (Aisin TF62-SN, она же 09M, она же AQ450 JVZ):
Оригинальная ATF 1л G 055 025 A2

Mobil ATF 3309 (98GX57) ~ 250р за 1л.
GULF Multi-Vehicle ATF (8717154959437 - 1л; 8717154959444 - 4л) ~ 300р за 1л.
RAVENOL ATF T-IV Fluid (4014835733015 – 1л; 4014835733091 – 4л) ~ 300р за 1л.
TEXACO MULTI-VEHICLE ATF (5011267833947 – 1л) ~ 300р за 1л.
KENDALL VersaTrans ATF (075731020542 или 1042054 -1л) ~ 240р за 1л.
Petrocanada DURADRIVE MV SYNTHETIC ATF (055223610390 - 1л) ~ 300р
MOTUL Multi ATF (103221 – 1л) ~ 650р
Liqui Moly Top Tec ATF 1200 ~ 500р
Castrol Transmax Import Multi-Vehicle ATF (079191001431 -1л) ~ 350р
Valvoline Maxlife ATF (8710941013299 - 1л) ~ 350р
Febi 29934 (29934 - 1л) ~ 500р

Доп. з/ч, необходимые к замене:
09M 321 370 A прокладка поддона коробки передач VAG
09M 325 429 фильтр масляный VAG
09D 321 181 B уплотнительное кольцо VAG
WHT 000 310 A пробка поддона картера VAG
09D 321 368 магнит поддона КПП VAG (менять не обязательно)

По регламенту замена ATF не предусмотрена (только инспекционный сервис), однако зачастую рекомендуется ее производить раз в 40-60 т.км. Сделать это можно у партнеров клуба, официальных дилеров и т.п.

Замена масла в DSG-6
Масло общий объем 7.2л, при замене уходит 5 с небольшим литра.
По регламенту замена через 60 тыс.км.

VW TL 521 82, Audi, VW, Skoda, Seat
Кросс OEM номера и рекомендации
Audi/Volkswagen/Skoda/Seat G052182 A2, Audi/Volkswagen/Skoda/Seat G052182 A6

02E 305 051 C фильтр масляный коробки передач
N 910 845 01 прокладка масляного фильтра коробки передач
N 043 80 92 кольцо уплотнительное сливной пробки коробки передач

Весь алгоритм как и описано многими ранее хочу заострить внимание на сеточке насоса она была вся в гомне. Хочу дать совет про который здесь нигде не сказано
" Когда вы вытащили насос вы увидите сеточку на железной круглой пластине с прорезью под сеточкой, откручивайте только два болтика которые держат сеточку третий болтик ни в коем случае не откручивайте. За металлической пластиной находится механизм гидронасоса который состоит и определенного количества мелких деталей, и как показывает практика эти детали так и наравят потеряться или куда нибудь закатиться." Вполне хватает просто вытащить вместе с металлическими втулками белую сеточку промыть её и поставить обратно незабыв поменять комплект прокладок их две, (0AY 598 305 - Комплект уплотнений для подкачивающего насоса) насос при этом можно не отсоединять от разъема питания.

Масло в HALDEX:
G060175A2 – новая версия ~1800р (объем 850 мл. одной банки хватает для простой замены. Если промывать сетку и насос, то вероятней всего не хватит)
G 055 175 A2 – предыдущая версия, объем 1л (одной банки достаточно) ~1100р, и есть мнение что оно получше будет.

Крайне рекомендуется заменить фильтр (на выбор):
VOLVO : 31325173
FORD : 1673828 / 9V4N-4A319-AA / 9V4N4A319AA
LAND ROVER : LR032298

N 902 818 02 пробка резьбовая верхняя заливная
N 910 827 01 пробка резьбовая нижняя сливная

Сделать это можно в:
- турбомоторс (раньше меняли, пока там работал Вячеслав)
- у Вячеслава - бывшего сотрудника Турбомоторс (Есть также мастер в Люберцах, за контактами обращайтесь к 71miha71)
- ApolloMotors
- Агранд
- VAGPLUS
- у Miha-M
- VAG-S (фильтр при замене масла НЕ МЕНЯЮТ)
- официальные дилеры (как правило, фильтр при замене масла НЕ МЕНЯЮТ)

По регламенту замена масла должна производиться раз в 3 года. Однако рекомендуется делать это раз в ~ 40 т.км. (что наступит раньше) и обязательно с заменой фильтрующего элемента, промывкой сетки моторчика и др.

Замена масла в главной передаче:
Тема для обсуждения "Замена масла в ЗАДНЕМ РЕДУКТОРЕ? нужно -ли и как?"

Масло (для замены нужно 0,95л)
Оригинальное G052145S2

Доп. з/ч, необходимые к замене:

По регламенту замена масла не предусмотрена, однако зачастую рекомендуется ее производить раз в 80-100 т.км. Сделать это можно у партнеров клуба, официальных дилеров и т.п.

Тормозную жидкость меняем раз в 3 года.
Номер ВАГовской тормозной жидкости DOT4 Class6 - B000750M3 - 1л, B000750M1 - 0,25л
Обращаю внимание, что это не просто DOT4, а именно DOT4 class6 - маловязкая (low viscosity) жижа.

- BREMBO L04210 (видел в АвтоРусь ~ 450р)
- ROSDOT DOT 4 CLASS 6
- ATE DOT4 SL.6
- Pentosin DOT 4 LV
- Bosch DOT 4 HP

VAVAN-00

Мастер советчик

У меня в КПП залито оригинальное масло G052171A2,на машине проехал 37000 км после покупки,немного подтекает в коробке масло,не капает,а просто мокрая нижняя часть коробки.Хочу добавить грамм 100-200.
А теперь вопрос.Можно ли смешивать оригинальное масло G052171A2 на Castrol TAF-X 75W-90 или на Febi 21829 или на SWAG 10 92 1829 или на G052512A2.
Кто что доливал и какие результаты получил?
Не испугайтесь,на фото цена в белорусских рублях.

Оракул

VAVAN-00, не скажу про совместимость. В свою доливал аналогичное по параметрам, не оригинал.
На твою кпп мануал советует слить все масло и залить 1,9 л. Т.к. контроль уровня не возможен. Заливать через отверстие для выключателя фонарей заднего хода.

Falke-5

Der Golf

Да ничего страшного не будет,по GL у них присадки и вязкость одинаковы,ясен пень,что лучше оригинал,ну уж если с финансами напряг.
Ну я подливал в обе раньше Shell Getriebeoel EP SAE 75W-90

-вообще без проблем

после покупки,немного подтекает в коробке масло,не капает,а просто мокрая нижняя часть коробки.Хочу добавить грамм 100-200.

ну если не капает,конечно,без контроля уровня сложно сказать,а так вполне возможно что там и уровень в норме

можно и так,на этой не знаю,а на своей DUU-DUW я наблатыкался минут за 15 масло менять
. ну плехни SWAGу туда,если хочешь съэкономить

Оракул

На этой еще ~~с бубном поплясать надо~~ ручку кпп стопорить. если владельцу интересно, могу на мыло скинуть процедуру.
Тут в тырнете нарыл еще

Falke-5

Der Golf

VAVAN-00

Мастер советчик

Не с финансами дело,просто не хочется за 100 грамм отдавать 40$.
Видел фотки замены масла,неудобно и долго.

Оракул

inkognito@

Лучший тюнинг-оригинальные запчасти.

VAVAN-00

Мастер советчик

Не здесь,снизу коробки,там где значёк VW,он прикрывает отверстие,крепится на болтах, мокрое место.На пластмассовой защите двигателя пятна,небольшие.В марте месяце не видно было.

Falke-5

Der Golf

на этих 6-ступных,даже говорить не буду-я просто не знаю и не сталкивался
. на старых 02к как у меня и им подобных по-быстрому и очень удобно лить через болт шарикового фиксатора,слить вообще ничего не стоит

ну а здесь может его и нет совсем
inkognito@-подскажи автору

блин,я говорю что,ну это может быть банальное запотевание,на внутренних пыльниках шрусов это сплошь и рядом,однако это практически не сказывается на уровне масла,НО в данном случае без контроля

inkognito@

Лучший тюнинг-оригинальные запчасти.

inkognito@-подскажи автору

делать выводы-бесполезно может и нормально,а может и нет

масло в 6-ти ступках меняется так же, как и в 5-ти ступках тут как говорится "не знание закона-не освобождает от уголовной отвественности" B)

Это не запотевание-это течь. И устранять ее надо так:
- слить масло.
- Открутить (с эмблемой VW) этот упор выбора передач, обезжирить и поставить на герметик.
- залить масло.
ВСЕЕЕ!!

чего вы друг другу голову то морочите

Оракул

В 5-ти ступке(020 например) доливать до контрольного отверстия, тут уровень выше контрольного должен быть. по-учебнику.

inkognito@

Лучший тюнинг-оригинальные запчасти.

А теперь вопрос.Можно ли смешивать оригинальное масло G052171A2 на Castrol TAF-X 75W-90 или на Febi 21829 или на SWAG 10 92 1829 или на G052512A2.

171 масло смешивать с чем либо ни в коем случае нельзя!, т.к. это самое густое масло. А 512 масло вообше очень жидкое! Хотя, как заявляет Концерн, они все с заявленной вязкостью 75w90. Кастрол ТАФ-икс (по вязкости) гдето по серединке

Falke-5

Der Golf

масло в 6-ти ступках меняется так же, как и в 5-ти ступках vw_rtfm.jpg тут как говорится "не знание закона-не освобождает от уголовной отвественности"

ну знаешь,не все ведь каждый день разные КПП чинят
смешивать ясно, в любом случае, никакие масла нежелательно,за исключение безысходности когда надо дотянуть на трассе до дома или ремонта
это 171 масло как-то вообще особняком стоит и если знать,что там оно,то и лить ессно надо его,кстати масло это ещё и вдобавок-API GL-5

TITAN Sintofluid FE SAE 75W Трансмиссионное масло с низким уровнем вязкости для механических коробок передач легковых автомобилей
Обеспечивает высокую эффективность работы трансмиссии и экономию топлива + Постоянные вязкостно-температурные характеристики и исключительная термическая стабильность, обусловленная составом продукта
+ Надежная работа при высоких нагрузках в ручных коробках передач в течение всего срока службы узла (пожизненная заправка)
API GL-4
VW TL 521 78 (G 052 178 A2)
VW TL 525 12 ( G 052 512 A2 )
VW TL 726 (G 052 726 A2/G 055
726 A2/ G 060 726 A2/ G 070 726 A2)

TITAN Sintofluid SAE 75W-80 -Трансмиссионное масло для механических коробок передач легковых автомобилей
Обеспечивает высокую эффективность работы трансмиссии + Прекрасные вязкостно-температурные характеристики, что обеспечивает отличную работу как при очень высоких, так и при очень низких температурах
+ Надежная работа при высоких нагрузках в ручных коробках передач в течение всего срока службы узла (пожизненная заправка)
API GL-5
MIL-L-2105 В
ALFA ROMEO
BMW 2300 1434 404/2300 7533 513/2300 7533 818
CITROEN
FIAT
FORD M2 C200-C/C2/C3
LANCIA
OPEL 19 40 182/19 40 757/19 40 768/19 40 776
PEUGEOT
RENAULT
VOLVO 97308
VW 50150(G005 000 20/G005 000/G 005 000 20/G052 911 A1/A2)
VW TL 521 71( G052 171 A1/A2 )

TITAN SYNTOFLUID FE SAE 75W совместимо с другими трансмиссионными маслами известных марок. Однако для реализации всех преимуществ продукта перед заменой рекомендуется полностью слить ранее использовавшееся масло.

Читайте также: