Toyota nadia подкапотное пространство

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024


купи вставку от жигулячьего шланга. Я купил тройник (точнее, он у меня валялся) и заплавил одну сторону. Скорее всего, шланг у тебя перерубило кронштейном капота и он провалился в дырочку на крыле. У меня так было. Покрылок не снимал, машину не домкратил. Открыл настежь водительскую дверь и посветил в цель, где крыло, фонариком. Сразу увидел шланг, проволочкой пододвинул поближе и карцанговым зажимом аккуратно поднял его и просунул в дырочку на крыле. Операция заняла 5 минут (пару раз шланг срывался, сцука!). По трудности сравнимо с оклейкой обоями коридора через дверной глазок. После этого в том месте, где шланг выходит из под крыла в подкапотное пространство обмотал его изолентой, слоёв побольше, чтобы не проваливался, затянул стяжкой. Потом аккуратно проложил шланг так, чтобы он ээээ. "миновал" этот кронштейн и чтобы его не пережимало, закрепил стяжкой к этому самому кронштейну, в нем есть дырочка.
Этой зимой у меня эта стяжка лопнула и шланг опять перерубило, но благодаря утолщению из изоленты внутрь он не упал и ремонт занял 3 минуты.
Удачи.

купи вставку от жигулячьего шланга. Я купил тройник (точнее, он у меня валялся) и заплавил одну сторону. Скорее всего, шланг у тебя перерубило кронштейном капота и он провалился в дырочку на крыле. У меня так было. Покрылок не снимал, машину не домкратил. Открыл настежь водительскую дверь и посветил в цель, где крыло, фонариком. Сразу увидел шланг, проволочкой пододвинул поближе и карцанговым зажимом аккуратно поднял его и просунул в дырочку на крыле. Операция заняла 5 минут (пару раз шланг срывался, сцука!). По трудности сравнимо с оклейкой обоями коридора через дверной глазок. После этого в том месте, где шланг выходит из под крыла в подкапотное пространство обмотал его изолентой, слоёв побольше, чтобы не проваливался, затянул стяжкой. Потом аккуратно проложил шланг так, чтобы он ээээ. "миновал" этот кронштейн и чтобы его не пережимало, закрепил стяжкой к этому самому кронштейну, в нем есть дырочка.
Этой зимой у меня эта стяжка лопнула и шланг опять перерубило, но благодаря утолщению из изоленты внутрь он не упал и ремонт занял 3 минуты.
Удачи.


У меня к вам просьба, не могли бы вы сфотать, как она (трубочка) там проходит, в районе капот/крыло.
У меня тоже была такая проблема. Сначала ставил соединитель, не помогло. Потом взялся переделать серьёзно. Даже трубку с клипсами (сломал их на морозе) на экзисте заказал Снял подкрылок, поставил новую трубку, и тут понял, что не помню как проходила трубка. Поразмышлял, и поставил так, чтобы вероятность передавить была наименьшая. Получилось, вроде бы не так как было, зато проблема ушла, думаю навсегда.

купи вставку от жигулячьего шланга. Я купил тройник (точнее, он у меня валялся) и заплавил одну сторону. Скорее всего, шланг у тебя перерубило кронштейном капота и он провалился в дырочку на крыле. У меня так было. Покрылок не снимал, машину не домкратил. Открыл настежь водительскую дверь и посветил в цель, где крыло, фонариком. Сразу увидел шланг, проволочкой пододвинул поближе и карцанговым зажимом аккуратно поднял его и просунул в дырочку на крыле. Операция заняла 5 минут (пару раз шланг срывался, сцука!). По трудности сравнимо с оклейкой обоями коридора через дверной глазок. После этого в том месте, где шланг выходит из под крыла в подкапотное пространство обмотал его изолентой, слоёв побольше, чтобы не проваливался, затянул стяжкой. Потом аккуратно проложил шланг так, чтобы он ээээ. "миновал" этот кронштейн и чтобы его не пережимало, закрепил стяжкой к этому самому кронштейну, в нем есть дырочка.
Этой зимой у меня эта стяжка лопнула и шланг опять перерубило, но благодаря утолщению из изоленты внутрь он не упал и ремонт занял 3 минуты.
Удачи.

Тоже ломал,тоже покупал тройник,но друг остановил и дал резиновый шланчик (внутренний диаметр чуть меньше наружнего рожного)и при помощи утконосов аккуратненько вытянул вверх шланг и натянул на шланг(получилось очень даже плотненько),и теперь ни в какие морозы не ломается и не передавливается!

P.S.а тройник я выкинул в тот же день

А-у-у. Кто-нибудь, пожалуйста, сфотайте место под капотом, где трубка омывателя ныряет под крыло, со всеми клипсами. Пожалуйста.

Раз уж всем лень фотографировать, то может хоть кто скажет как я сделал: правильно или нет? Правильнее будет сказать: сделал как было или сделал по-своему?

Раз уж всем лень фотографировать, то может хоть кто скажет как я сделал: правильно или нет? Правильнее будет сказать: сделал как было или сделал по-своему?

Toyota Nadia – 5-местный минивэн, воплотивший в себе дух автомобилей для активного отдыха и функциональное пассажирское пространство. В данном материале мы подробно разберем схемы предохранителей Тойота Надия 1-го поколения (XN10) 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 года выпуска.


Здесь вы найдете места расположения и фото монтажных блоков. Отдельно отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель и бензонасос.

В моторном отсеке


Рядом с аккумулятором расположен основной блок предохранителей. В правой стороне ближе к фарам находится дополнительная плата реле.


Фото - пример исполнения основного блока.

Схема основного блока предохранителей в моторном отсеке
Ток, А Описание
AM2 30 Замок зажигания
AM2
FUEL
HTR
30 Замок зажигания, подогреватель топлива
RAD1 15 Магнитола
PWR2 30 Стеклоподъемники водителя
ALT-S 5 Генератор
DOME 10 Освещение салона, лампы местного освещения, подсветка багажного отделения, часы
HEAD
LH
15 Передние фары (левая)
HEAD
RH
15 Передние фары (правая)
EFI 15 Система впрыска топлива (предохранитель бензонасоса)
HORN 10 Звуковой сигнал
HAZ 15 Звуковой сигнал, аварийная сигнализация
ACC
PWR
15 Розетка (багажник)
ALT 120 Генератор
HTR 50 Отопитель
ABS 60 Антиблокировочная система ABS
EFI Реле системы впрыска / бензонасоса
ST Реле стартера
HORN Реле сигнала
HEAD Реле фар
ENG
MAIN
Главное реле двигателя
FAN Реле вентилятора радиатора
HTR Реле обогревателя
Блок реле в подкапотном пространстве
Назначение реле
1 электронасос ABS (ABS MTR)
2 EFI-2
Ток, А Расшифровка предохранителей
12 15 Замок зажигания
13 15 ЭБУ двигателя
14 7,5 Система ABS

В салоне


Расположен с водительской стороны за бардачком.


Общий вид блока.

Схема салонного блока предохранителей Toyota Nadia
Ток, А Расшифровка
1 7,5 Указатели поворотов
2 7,5 Электронный блок управления двигателем
3 30 Центральный замок
4 7,5 ЭБУ двигателя
5 10 Габаритные лампы, подсветка номерного знака
6 20 Стеклоочистители и омыватели
7 10 ABS, система парковки, электронный блок управления системы 4WD
8 15 Комбинация приборов
9 15 Стоп-сигналы, дополнительный стоп-сигнал
10 15 Часы, магнитола, предохранитель прикуривателя тойота надия, электропривод боковых зеркал
11 10 ЭБУ двигателя
12 30 Обогреватель стекла задней двери
13 30
14 15 Противотуманные фары
15 15 Кондиционер
AM 40 Группа питания контактор замков зажигания
PW 30 Стеклоподъемники

Большинство цепей питания электрооборудования японского универсала защищено предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в подкапотном пространстве и салоне.


Информация по схемам актуальна для моделей Тойота Раум (Z20) 2WD&4WD 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 года выпуска с двигателем 1NZ-FE (1,5 л).

В салоне

Расположение компонентов (приборная панель). 1 - электронный блок управления иммобилайзером, 2 - блок корректора фар (модели с 08.2005 г.), 3 - контроллер-камеры (модели до 12.2006 г.), 4 - приемник системы дистанционного управления центральным замком, 5 - приемник системы SMART KEY, 6 - электронный блок системы SMART KEY, 7 - репе антиобледенителя щеток (модели до 72.2006 г.), 8 - электронный блок управления двигателем, 9 - электронный блок управления SRS , 10 - реле противотуманных фар (модели с 12.2006 г.), 11 - репе антиобледенителя щеток (модели с 12.2006 г), 12 - монтажный блок под -приборной панелью, 13 - соединительный разъем (CAN №7) (модели с 12.2006 г.).

  • Кондиционер с ручным управлением
  • Кондиционер с автоматическим управлением
  • Система управления двигателем1NZ-FE и АКПП
  • Системы улучшения управляемости автомобиля (ABS, TRC и VSC) (модели до 12.2006 г.)
  • Системы улучшения управляемости автомобиля (ABS, TRC и VSC) (модели с 12.2006 г.)
  • Центральный замок (модели без системы SMART KEY)
  • Центральный замок (модели с системой SMART KEY)
  • Электропривод и система облегчения закрытия левой сдвижной двери
  • Электропривод и система облегчения закрытия правой сдвижной двери
  • Система иммобилайзера
  • Аудиосистема, навигационная система и система заднего обзора (модели до 12.2006 г.)
  • Аудиосистема, навигационная система и система заднего обзора (модели с 12.2006 г.)
  • Лампы освещения салона
  • Кондиционер с автоматическим управлением
  • Блокировка переключения
  • Электропривод зеркал
  • Аудиосистема (модели без навигационной системы)
  • Аудиосистема, навигационная система и система заднего обзора (модели до 12.2006 г.)
  • Аудиосистема, навигационная система и система заднего обзора (модели с 12.2006 г.)
  • Электропривод вентиляторов
  • Антиблокировочная система тормозов (ABS) (2WD)
  • Антиблокировочная система тормозов (ABS) (4WD)
  • Системы улучшения управляемости автомобиля (ABS, TRC и VSC) (модели до 12.2006 г.)
  • Системы улучшения управляемости автомобиля (ABS, TRC и VSC) (модели с 12.2006 г.)
  • Центральный замок (модели без системы SMART KEY)
  • Центральный замок (модели с системой SMART KEY)
  • Аудиосистема, навигационная система и система заднего обзора (модели до 12.2006 г.)
  • Аудиосистема, навигационная система и система заднего обзора (модели с 12.2006 г.)
  • Фары (модели с 08.2005 г. с ксеноновыми фарами)
  • Комбинация приборов
  • Задние противотуманные фонари
  • Противотуманные фары
  • Габариты и подсветка
  • Комбинация приборов
  • Задние противотуманные фонари
  • Противотуманные фары
  • Габариты и подсветка
  • Система зарядки
  • Индикация переключения передач
  • Электропривод стеклоподъемников
  • Блокировка переключения
  • Электропривод и система облегчения закрытия левой сдвижной двери
  • Система предупреждения о непристегнутом ремне безопасности
  • Электропривод и система облегчения закрытия правой сдвижной двери
  • Комбинация приборов
  • Аудиосистема, навигационная система и система заднего обзора (модели с 12.2006 г.)
  • Аудиосистема, навигационная система и система заднего обзора (модели до 12.2006 г.)
  • Указатели поворота и аварийная сигнализация
  • Фонари заднего хода
  • Кондиционер с ручным управлением
  • Кондиционер с автоматическим управлением
  • Обогреватель заднего стекла, обогреватель зеркал и антиобледенитель щеток
  • Антиблокировочная система тормозов (ABS) (2WD)
  • Антиблокировочная система тормозов (ABS) (4WD)
  • Система управления двигателем 1NZ-FE и АКПП
  • Системы улучшения управляемости автомобиля (ABS, TRC и VSC) (модели до 12.2006 г.)
  • Системы улучшения управляемости автомобиля (ABS, TRC и VSC) (модели с 12.2006 г.)
  • Блокировка переключения
  • Электропривод и система облегчения закрытия правой сдвижной двери
  • Электропривод и система облегчения закрытия левой сдвижной двери
  • Стоп-сигналы
  • Система управления двигателем 1NZ-FE и АКПП
  • Комбинация приборов
  • Система предупреждения об оставленном в замке ключе и невыключенном освещении
  • Задние противотуманные фонари
  • Противотуманные фары
  • Габариты и подсветка
  • Противотуманные фары
  • Разъем для подключения дополнительного оборудования
  • Система зарядки
  • Система зажигания
  • Система управления двигателем 1NZ-FE и АКПП
  • Антиблокировочная система тормозов (ABS) (2WD) и (4WD)
  • Системы улучшения управляемости автомобиля (ABS, TRC и VSC)
  • Система SRS
  • Центральный замок (модели с и без системы SMART KEY)
  • Система предупреждения об оставленном в замке зажигания ключе и невыключенном освещении
  • Система предупреждения о непристегнутом ремне безопасности
  • Система иммобилайзера
  • Комбинация приборов
  • Фары (модели с 08.2005 с ксеноновыми фарами)
  • Центральный замок
  • Лампы освещения салона

В моторном отсеке

Расположение компонентов (моторный отсек). 1 - блок реле ABS, 2 - блок реле №2 в моторном отсеке, 3 - блок плавких вставок 4 - основная плата предохранителей в моторном отсеке.

Фото - пример основного блока.

система зарядки, система управления двигателем 1nz-fe и АКПП, ABS, TRC, VSC, SRS, центральный замок, Электропривод и система облегчения закрытия правой и левой сдвижной двери, Система предупреждения об оставленном в замке зажигания ключе и невыключенном освещении, система предупреждения о непристегнутом ремне безопасности, комбинация приборов, фары, лампы освещения салона

ФОТООТЧЁТ по Toyota Nadia, Располож., наименование предохранителей!

Периодически возникают вопросы и чтобы не рыться в букваре, предлагаю просто посмотреть тут!

Ориентировался по мануалу на свой авто, если чего-то будет не хватать (не знаю параметров с движком 1AZ-FSE), пишите - добавим!

Расположение предохранителей в салоне!

user posted image

Нужно просто потянуть за крышечку и вот они!

user posted image

Тут показаны номера предохранителей!

user posted image

Их маркировка (обозначение)!

user posted image

Toyota Nadia, 1999, SXN10, 3S-FE, A247E, 2WD, ГБО 4 поколения. Продана!
Toyota Ipsum, 1997, SXM10, 3S-FE, АКПП, 2WD.

Расположение предохранителей в подкапотном пространстве!

user posted image

У меня на авто блока "А" нет, только блок "В"!

user posted image

Вот так расположены предохранители!

user posted image

Маркировка предохранителей блока "В"!

user posted image

У меня на авто предохранители блока "В" стоят в "А" и обозначены цифрой №1

user posted image

Наименование предохранителей!

user posted image

Toyota Nadia, 1999, SXN10, 3S-FE, A247E, 2WD, ГБО 4 поколения. Продана!
Toyota Ipsum, 1997, SXM10, 3S-FE, АКПП, 2WD.

Для вытаскивания предохранителей имеется свой пинцет!

user posted image

Цветовые обозначения предохранителей:

Естественный (белый) – 25А

user posted image

Вид перегоревшего предохранителя!

Toyota Nadia, 1999, SXN10, 3S-FE, A247E, 2WD, ГБО 4 поколения. Продана!
Toyota Ipsum, 1997, SXM10, 3S-FE, АКПП, 2WD.

Периодически возникают вопросы и чтобы не рыться в букваре, предлагаю просто посмотреть тут!

Ориентировался по мануалу на свой авто, если чего-то будет не хватать (не знаю параметров с движком 1AZ-FSE), пишите - добавим!

Расположение предохранителей в салоне!

user posted image

Нужно просто потянуть за крышечку и вот они!

user posted image

Тут показаны номера предохранителей!

user posted image

Их маркировка (обозначение)!

user posted image

Расположение предохранителей в подкапотном пространстве!

user posted image

У меня на авто блока "А" нет, только блок "В"!

user posted image

Вот так расположены предохранители!

user posted image

Маркировка предохранителей блока "В"!

user posted image

У меня на авто предохранители блока "В" стоят в "А" и обозначены цифрой №1

user posted image

Наименование предохранителей!

user posted image

Для вытаскивания предохранителей имеется свой пинцет!

user posted image

Цветовые обозначения предохранителей:

Естественный (белый) – 25А

user posted image

Вид перегоревшего предохранителя!

Доброе время суток всем!У меня просьба помочь не по нашей машине.У мужа калдина ST-210,1998 г.,нужен перевод таблички блока предохранителей и салонный и подкапотный.Перерыла калдиновские форумы,не нашла Может у кого-нибудь есть?Пожалуйста.

Я же тут показал, что на крышках блоков предохранителей есть маркировка.
Часть обозначений должно сойтись с названием от Нади!
Что не сходится, давай сюда названия, будем переводить!

Доброе время суток всем!У меня просьба помочь не по нашей машине.У мужа калдина ST-210,1998 г.,нужен перевод таблички блока предохранителей и салонный и подкапотный.Перерыла калдиновские форумы,не нашла Может у кого-нибудь есть?Пожалуйста.

У меня такая проблема, отказывается работать передний пассажирский стеклоподъемник,а как я понял, то предохранитель идет один на все. значит ему самому пришел конец.

У меня такая проблема, отказывается работать передний пассажирский стеклоподъемник,а как я понял, то предохранитель идет один на все. значит ему самому пришел конец.

Борисыч(если можно конечно)у меня в моторном отсеке в блоке предохранителей В стоит всего один 7.5 предок на ABS а 2х по 15A нет. или я чего не понимаю или как?,Буду признателен за не большой урок по данному вопросу.

Сегодня смотрел тему по предкам ну и пошёл изучать что у меня в машине есть.Смотрю на радиаторе блок.открыл и что увидел то и пишу

У меня вообще габариты выгорели ,почему ?

Что именно выгорело?

позвольте внести некоторые корректировки и дополнения в самый первый пост:

предохранители в салоне:

2 IDLE UP - часть блока выводящая ЭБУ из спящего режима, можно не вникать, на наших машинах это визуально не заметно (в сравнении с машинами на которых везде CAN и MultiPLEX)

5 TAIL габариты, подсветка номерного знака, а так же, затухание магнитолы, подсветка климата, сигнал невыключенных фар при открытой двери и ключе в замке зажигания и других подсветок, работающих от габаритов (в том числе и ПТФ)

11 IGN зажигание, причем не только на ЭБУ, через это пред идет так же питание на катушки реле, которые работают при включенном зажигании, на климат, на панель (цифровая), на катушку реле топливного насоса, на контрольные лампы (такие как ламка заряда аккумулятора ) и т.д. Вобщем почти на всю слаботочку которая работает при положение ключа IGN.

8 METER он же GAUGE помимо панели приборов, и еще кое каких элементов идет на обмотку возбуждения генератора, подпирает в панели лампу ДжекиЧАН и т.д.

4 STARTER питание катушки реле стартера (через выключатель запрещения запуска) сам стартер питается из другого места) через этот же провод сигнал идет в ЭБУ (на некоторых машинах)

5 STOP выключатель стоп-сигналов, дополнительного стопа, а так же питание выключателя запрещения переключателя селектора и запуска (запрещение запуска для ЭБУ АКПП)

15 A\C это не кондиционер, а конкретно питание муфты компрессора. Если этот пред сгоревший, кнопка а\с все равно будет повышать обороты, включать вентилятоы, но муфта на компрессоре срабатывать не будет

6 WIPER насос омывателя, без предохранителя AM2 под капотом не работает и расчитан больше на насос, на вскидку не помню, но по памяти без этого преда не работает только насос омывателя, а дворники работают.

Про моторный отсек:

1 ALT-S это только питание обмотки возбуждения, отдача генератора идет через силовую плавкую вставку ALT (alterator - генератор) ампер на 80-100

2 POWER2 и AM2 питание второй группы замка зажигания, помимо стеклоподъемников к ним относятся дворники, мотор отопителя и т.д.

4 EFI питание ЭБУ (Electronik Fuel Injection) он же отрубает питание бензонасоса (когда надо сбросить давление в магистрали)

11 ECU-B постоянное питание ЭБУ (всех), а так же вывод +B колодки диагностики. (Electronik Control Unit - Battary как на магнитофоне, постоянное питание для запоминания настроек)

THROTTLE в переводе Заслонка, так что скорее не ЭБУ, а какой-то блок управления дросселем (точнее его заслонкой)

Не сочтите за критику, просто кому-то, возможно, более подробное описание поможет в более быстром поиске неисправностей. Если что, обращайтесь.

Читайте также: