Тойота отстреливает пистолет при заправке

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

Кароче сначала я думал что это проблемы на заправке с пистолетом. потом обьехал кучу заправок и практически на всех срабатывает клапан прелива (это когда бак полный и пистолет автоматом откидывает курок) приходится держать пистолет полу высунутым и давить на курок елеле.. и все равно срабатывает, это сейчас меня не напрягает, а вот что зимой делать буду не знаю. Это у фсех так или у меня с баком что-то не так?

у меня японец так у него без проблем! может у тебя бак резиновый вроде для америки ставили с мешком резиновым!

Для японца - нужно пистолет засовывать не "до упора" а чуть вытащить - причина отстрела - изкривление горловины.

+1
У меня на москвиче тоже постоянно отстреливало хотя там горловина довольно толстая
А в шевролете отверстие маленькое (специально чтобы ДТ не влили по ошибке) но никогда проблем не было.
Мне кажется всё дело в системе выпуска воздуха из бака.
Но в плане американских приусов не могу утверждать так как Мираж говорил что там резиновый мешок стоит и как я понял бензобак максимально отделён от окружающей среды.

У меня Камри -тоже самое, особенно после 50 ти литров.
Последние 10 л заливать - тоже отключает пистолет.
Я так приспособился - нажимаю до середины курок , чтоб давление среднее было,
и вставляю приготовленную мотету, на нужном уровне , под самый конец заправки уже просто рукой придерживаю регулируя давление.

Просто однажды руки были заняты (телефоном)
а в кармане монета оказалась, вставил, получилось что надо.

Конечно Пистолеты могут быть разными но принцип один - подпорочный язычёк подпирает Курок(который пальцами поджимается,
вот и посмотри сам. Думаю это сразу будет видно - где подпереть .
Я долларовую монетку использую, эт примерно как юбилейный рубль.

Я просто защелку ставлю на "минимальный поток" и стою, жду.
Иногда, на колонках с "очень сильным напором" приходиться "вручную" регулировать. Благо заправляться не так часто приходиться ;)

заправляюсь на ВР. к пистолету даже не прикасаюсь. Человек заправляет, а ты кофе пьешь да журнальчики разглядываешь.

Кароче сначала я думал что это проблемы на заправке с пистолетом. потом обьехал кучу заправок и практически на всех срабатывает клапан прелива (это когда бак полный и пистолет автоматом откидывает курок) приходится держать пистолет полу высунутым и давить на курок елеле.. и все равно срабатывает, это сейчас меня не напрягает, а вот что зимой делать буду не знаю. Это у фсех так или у меня с баком что-то не так?

Приусоводы либо неглубоко засовывают, либо перепоручают специально обученным людям.
:) :) :)

ЖЖоШЬ. я жену, машину и ноутбук не доверяю никому.
По сабжу: спасибо всем кто отметился в топике, я научился! Действительно фсё просто: вставлять пистолет нужно не до конца, и ставить на защелку в самое первое положение, чтоб поток был слабее.

Теперь проблем нет, а холодать уже начало.

Апну очень старую тему. Купил только что американца. Заправлялся три раза. Первый раз поехал специально ночью, чтобы замерить сколько бензина с лампочки влезет. Постоянно отщелкивался пистолет. Перестал лить, когда уже почти выливаться бензин начал. Залил 39.6 литра.
Минут 20-30 стоял с этим пистолетом.

В третий раз решил совсем по-быстрому. 30л всего оплатил, все вошло без отщелкиваний. Но система показала, что бак полный (также от "лампочки" заливал).

Подскажите, опытные, по сколько обычно заправляете, чтобы с отщелкиваниями времени не терять.

Вот уже несколько месяцев мучаюсь заправляя авто. На максимальном уровне не заливает, а иногда и на меньшем, приходится руками держать.
Почитала. кто говорит дело в клапане (только вот как он может мешать не понимаю-заводское ж), кто говорит, что забит адсорбер (знать бы ещё что это ), мол не успевает выходить воздух из бака, поэтому создается воздушная пробка и топливо попадает в воздушный канал.
Если кто сталкивался, прошу описать проблему и решения.

creep

Active Member

iTAUSON

Member

Почетный пользователь форума

Правильный совет. у меня с самого начала, если пистолет вставлен полностью, т сразу отстреливает, вынимаю наполовину и нормально заправляюсь.

sakh_patrol

робинзон

Ayrat_N

Hybridовод

пистолеты бывают разные, разный напор топлива
могли элементарно поменять фильтр в колонке и скорость выросла
на некоторых пистолетах можно упором регулировать скорость потока, присмотритесь

iTAUSON

Member

iTAUSON

Member

sakh_patrol

робинзон

Нашел, но там ничего..практически. В поиске надо набрать - заправка наших Хаев.
Была еще одна тема, там как то поболее, но тоже не могу найти

iTAUSON

Member

Ну эту тему я находила да.
Ладно попробую с этим воздухом пока разобраться, там видно будет.
Спасибо всем за помощь!

Почетный пользователь форума

А это на разных азс или на одной?
У меня недалеко заправка есть, так я на ней вообще не могу заправится, при любом положении отстреливает, приходится вручную заливать очень слабым потоком, перестал заезжать, с ума можно сойти пока так бак заправишь.

Олег33

_____________

iTAUSON

Member

MATway

В танке

iTAUSON

Member

Начиталась я. Многое сводится к тому, что смотреть нужно в сторону трубы для отвода воздуха из бензобака или абсорбера. Бум смотреть.

Олег33

_____________

мож дунуть в эту трубу из компрессора для подкачки колёс? . вставлять я учить не буду, но пистолетик чуть назад под углом, ну, лично я так делаю.

iTAUSON

Member

Антон М

Member

Здравствуйте.
вообще у меня примерно такая же ситуация, на полную пистолет отстреливается, включаю на поменьше напор (на пистолете три режима заправки) и чуть-чуть вытаскиваю - далее заправка происходит без отстрелов.

Еще отстрел происходит когда льешь под горло, но в этой ситуации все ясно.

su-max

Member

Предположим самое фиговое.
Пары топлива не успевают фильтроваться абсорбером!
Вспомните, открываем пустой бак и слышем оттуда всасывающий звук похожий на выпуск воздуха при открытии тещиных огурчиков.
Это - пары топлива, скопились в воздухе и вышли при открытии внешнего клапана ( крышки бензобака, да-да, она тоже клапан)
Когда наступает переизбыток давления, оно стравливается в абсорбер, тот в свою очередь отправляет отфильтрованный воздух на впускной коллектор. В общем система стара как мир, даже на жигулях есть, 2 датчика и все дела. Однако в хайлендер затолкали целую кучу трубок и датчиков. В итоге много проблем.
Была такая же ситуация, с пистолетом, обманул систему.
В общем, из бака идет воздушная трубка в угольный фильтр - абсорбер (расположен над глушителем в районе правого заднего пассажира).
если давление должно возростать, а потом высвобождаться при помощи абсорбера в впускной коллектор - Надо создать постоянный недостаток давления. Тобишь снять с абсорбера эту толстую воздушую трубку паров топлива.
Пары выходят в воздух под машиной, greenpeace нифига не одобрит

Zack

Toyota RAV4(4) + Suzuki Hustler
Toyota Rav4 2001 D4 + RX400h
Kymco UXV 500
Kymco S8 90cc
Toyota bB 2000
MMC RVR N74W 2000
Toyota Vista sv30, 1992
Ford Taunus 1981

Amir

Старожил

MALLoy

Перейти к альбомам пользователя

Активный пользователь

Да каких паров. Топливо из пистолета идет под бОльшим давлением и бензин разбрызгиваясь от стенок горловины создает "обртное даление", пистолет думает что бак полный и отбивает. Все с вашей машиной впорядке не парьтесь.

Amir

Старожил

k-varta

Новичок

Примерно такая же ситуация,причем на разных заправках.Заправлял почти пустой бак,отстреливать начало сразу же,вертел пистолетом по всякому,потратил массу времени пока залил все.Как проверить эту самую систему сброса паров газа?

Реклама партнёров

димон81

а где эта система находится и как ее проверить? А то уже надоело бороться с пистолетом на каждой заправке

Amir

Старожил

Sonics_ru

Перейти к альбомам пользователя

Иногда бываю

Ребята. Я не понимаю о чем вы спорите. Забил в поисковике - принцип отключения пистолета на заправках и вот что получил.

Топливораздаточные краны с автоматическим отключением
В настоящее время в системе снабжения нефтепродуктами применяются топливораздаточные колонки с номинальным расходом 50 л/мин и дистанционным управлением, то есть возможностью задания дозы отпуска и управления колонкой от специального пульта дистанционного управления, позволяющего также контролировать процесс отпуска топлива потребителю из кабины оператора (операторной АЗС). Эти колонки снабжаются топливораздаточными кранами с автоматическим отключением (АКТ по отечественной классификации).

Разновидности пистолетов с автоматическим отключением
По конструкции рабочего клапана краны подразделяются на краны с клапанами, открывающимися по давлению и против давления; по конструкции механизма автоматического отключения: краны с роликовым механизмом расцепления штоков, краны с шариковым механизмом и подвижной опорой. Кроме того, краны могут иметь или отдельный, или совмещенный с основным (особенно, открывающиеся по давлению) отсечной клапан.

Все пистолеты имеют вакуумный механизм автоматического отключения, состоящий из мембраны с роликами или шариками, эжектирующего устройства (как правило, совмещенного с отсечным клапаном) и системы каналов, связывающих надмембранную полость, эжектирующее устройство и сигнальное отверстие на конце сливного патрубка. Когда сигнальное отверстие не покрыто жидкостью, надмембранная полость связана непосредственно с атмосферой и отсос из нее воздуха постоянно компенсируется. Как только жидкость перекрывает отверстие, в надмембранной полости понижается давление и мембрана, сжимая возвратную пружину, втягивается, увлекая за собой механизм расцепления, и разрывает механическую связь рабочего клапана с рычагом управления, закрывая при этом клапан.

По моему ясно сказано - ПОКА СИГНАЛЬНОЕ ОТВЕРСТИЕ НЕ ПОКРЫТО ЖИДКОСТЬЮ. Какое, нафиг, давление паров?

Собственно проблема в том что при заправке, а именно когда пистолет вставлен в горловину до конца, он постоянно отщелкивается, приходится вставлять примерно на половину и тогда всё ОК. Подскажите в чем проблема. Машинка-Рав 4(2), канадец, 2000г.в.

Я вот думаю может это как то связано с давлением в баке. Что то там нарушилось и по этому при заправке создается повышеное давление. Кто что об этом думает?

димон81 @ 27.5.2011, 5:23
Я вот думаю может это как то связано с давлением в баке. Что то там нарушилось и по этому при заправке создается повышеное давление. Кто что об этом думает?

Давление в баке здесь не причем, у тебя открыта крышка - значит давления в баке нет. А пистолет отстреливается когда уровень бензина становится близким к краю пистолета. Видимо на тех заправках очень большое давление подачи бензина (так обычно делают при заправке грузовых машин, которые льют много, что бы быстрее заправлялись) и у тебя он стоит столбом в заливной горловине - пистолет думает что уже все и отстреливается. А может у тебя немного пережата резиновая труба, которая соединяет горловину в крыле и сам бак, залезь под машину и посмотри - должна быть круглая в сечении.

Toyota RAV4(4) + Suzuki Hustler
Toyota Rav4 2001 D4 + RX400h
Kymco UXV 500
Kymco S8 90cc
Toyota bB 2000
MMC RVR N74W 2000
Toyota Vista sv30, 1992
Ford Taunus 1981

Собственно проблема в том что при заправке, а именно когда пистолет вставлен в горловину до конца, он постоянно отщелкивается, приходится вставлять примерно на половину и тогда всё ОК. Подскажите в чем проблема. Машинка-Рав 4(2), канадец, 2000г.в.

Большинство пистолетов определяет степень заполнености бака по давлению паров бензина, если у тебя отщелкивает значит бак загазован - проверь систему сброса паров бака. Или много катаешся с низким уровнем бензина, и накапливаются пары бенза. Хотя на это и есть система сброса паров. Вообще загазованность бака и нелинейность показаний уровня топлива - проблема машин с плоскими баками. Где то так

Да каких паров. Топливо из пистолета идет под бОльшим давлением и бензин разбрызгиваясь от стенок горловины создает "обртное даление", пистолет думает что бак полный и отбивает. Все с вашей машиной впорядке не парьтесь.

Зачем говорить бред, какое обратное давление? Бензин оч текучая жидкость не дай бог испытать на себе "обратное давление"
В каждом пистолете есть жиклер который подсасывает воздух из бака при прохождении струи бензина через него этот жиклер поддерживает диафрагма, как только паров бензина становится много наступает разрежение и и диафрагма опускает жиклер и пистолет отщелкивается. У нас на работе их тут куча валяется, разбирали видели.

Amir @ 27.5.2011, 12:18
Большинство пистолетов определяет степень заполнености бака по давлению паров бензина, если у тебя отщелкивает значит бак загазован - проверь систему сброса паров бака. Или много катаешся с низким уровнем бензина, и накапливаются пары бенза. Хотя на это и есть система сброса паров. Вообще загазованность бака и нелинейность показаний уровня топлива - проблема машин с плоскими баками. Где то так

Amir @ 27.5.2011, 9:18
Большинство пистолетов определяет степень заполнености бака по давлению паров бензина, если у тебя отщелкивает значит бак загазован - проверь систему сброса паров бака. Или много катаешся с низким уровнем бензина, и накапливаются пары бенза. Хотя на это и есть система сброса паров. Вообще загазованность бака и нелинейность показаний уровня топлива - проблема машин с плоскими баками. Где то так

а где эта система находится и как ее проверить? А то уже надоело бороться с пистолетом на каждой заправке

а где эта система находится и как ее проверить? А то уже надоело бороться с пистолетом на каждой заправке

Не знаю как на 2 равчике эта система устроена, обычно на всех авто клапан сброса находится перед адсорбером под капотом. Пошукай поиск в мануале почитай . Хотя возможно все в порядке с машиной. Просто наладчики на заправках подстраховываясь часто регулируют отсечку на самый чувствительный уровень. Просто немного вытяни пистолет из бака чтоб уличный воздух слегка попадал. Не прокатит на американских пистолетах они с резиновой гофрой

Amir @ 27.5.2011, 13:18
Большинство пистолетов определяет степень заполнености бака по давлению паров бензина, если у тебя отщелкивает значит бак загазован - проверь систему сброса паров бака. Или много катаешся с низким уровнем бензина, и накапливаются пары бенза. Хотя на это и есть система сброса паров. Вообще загазованность бака и нелинейность показаний уровня топлива - проблема машин с плоскими баками. Где то так

По моему ясно сказано - ПОКА СИГНАЛЬНОЕ ОТВЕРСТИЕ НЕ ПОКРЫТО ЖИДКОСТЬЮ. Какое, нафиг, давление паров?

А вот тоже самое только простым языком

В пистолете есть специальный шариковый клапан. Когда внутр. часть пистолета залита - шарик поднимается и перекрывает пружинный отсечной клапан.
Если говорить упрощённо - как в туалете в бочке - только гораздо точнее и быстрее. Оттуда и периодически ложные срабатывания.

В пистолете есть специальный шариковый клапан. Когда внутр. часть пистолета залита - шарик поднимается и перекрывает пружинный отсечной клапан.
Если говорить упрощённо - как в туалете в бочке - только гораздо точнее и быстрее. Оттуда и периодически ложные срабатывания

Пистолет 60-70 годов СССР, все современные срабатывают на пары бензина. С диафрагмой работающей на разрежение во внутренней камере из-за избыточного количества паров бензина

Amir @ 27.5.2011, 22:31
Пистолет 60-70 годов СССР, все современные срабатывают на пары бензина. С диафрагмой работающей на разрежение во внутренней камере из-за избыточного количества паров бензина

А в канистре? То же давление? Там и дренажа нет. А отстреливается.

В инете куча аналогичных вопросов, связанных с отстрелом на разных типах машинах. Как выход, все используют поворот пистолета на некоторый угол, кто на 90, кто еще на какой-то ( зависит от типа машины) или ищут положение пистолета, недосвставляя его. Это связывают с разным загибом горловины. Вывод напрашивается сам, при большом напоре бензина, последний создает некую пробку на изгибах и перекрывает на пистолете отверстие клапана.

Да, кстати, можно мне объяснить, что такое избыточное количество паров?

Дэ кстати, при повороте ручки на градусов 60 вправо то не отстреливает. хотя долго стоять на холоде не хорошо я максимум вытаскивал пистолет и он не отстреливал

dlukmanov @ 28.5.2011, 0:21
Дэ кстати, при повороте ручки на градусов 60 вправо то не отстреливает. хотя долго стоять на холоде не хорошо я максимум вытаскивал пистолет и он не отстреливал

Согласись, "количество паров" (правда хрен его знает, что это такое, мне пока не объяснили), при этом не увеличилось не уменьшилось, просто бензин стал течь по другому пути, разбиваться о стенки, завихряться и тому подобное. При этом пробка не на пути потока перестала образовываться, отверстие пистолета перекрываться и отстрелы прекратились.

Время от времени тоже отстреливает и не только на Равчике, но и на Караваше. Замечал, что если колонка гудит не сильно и цифирки крутятся неспешно, то все нормально.
Имхо, дело в колонках.

РАВоводы счастливые люди!
Если больше нечем озадачиться и разбирается такая проблема, другого вывода не сделаешь
По теме: На обоих машинах ИНОГДА возникает такая фишка. Вытаскиваю пистолет на одно деление зацепа (на пистолете есть такие наросты) и не парюсь.

Sonics_ru @ 27.5.2011, 16:15
А вот тоже самое только простым языком

Sandman71

У сестры гетц такая же беда, тоже отщелкивает пистолет, и заметил такую фигню только на одной колонке из 8 , заправлялся и на роснефти и на лукойле и на газпроме, чутка приподнимешь и повернешь пистолет нормально заливается бензин

кирилл064рус

Sandman71

кирилл064рус

Maxim84

Тойотовод

Реклама партнёров

кирилл064рус

открыл капот эхи и не увидел адсорбер от клапана идет резиновый шланг с хомутом ,а дальше клапан с зеленой крышечкой ,наверное адсорбер находится около бензобака , кто что подскажет?

Sandman71

кирилл064рус

Sandman71

vladj

Тойотофил

Реклама партнёров

кирилл064рус

vladj

Тойотофил

кирилл064рус

разобрал клапан , вот фото немного отличаются от того что видел немного раньше в инете , вроде ничего не сломано , но такое впечатление ,что есть нагар, еще не заметил какая трубка откуда идет , по интуиции решил , что от салона входит ,если не прав поправьте

IMG_2005.JPG ( 815.18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4
IMG_2005.JPG ( 815.18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3
IMG_2006.JPG ( 993.02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3
IMG_2007.JPG ( 904.31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3
IMG_2008.JPG ( 706.32 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2
IMG_2009.JPG ( 752.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3
IMG_2010.JPG ( 831.47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4

Читайте также: