Тойота карина отзывы владельцев плюсы и минусы
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Содержание
В этой статье мы разбираем все плюсы и минусы автомобиля и решаем, стоит ли покупать старый японский хардтоп.
Единственный минус связан с особенностью кузова хардтоп. Со временем боковые стекла начинают неточно прилегать к уплотнителям. Из-за этого страдает шумоизоляция, а при интенсивной мойке в салон может попадать вода.
Двигатели и трансмиссии
Для Carina ED III поколения предлагались только бензиновые двигатели: 1,8 л (125 л. с.), 2,0 л (140 л. с.) и 2,0 л (165-180 л. с.). Это семейство с индексом S считается одним из самых удачных от Toyota. Их ставили на различные типы автомобилей концерна: от седанов (Mark II, Camry), до минивэнов (TownAce) и паркетников (Harrier, RAV4).
Двигатели проверенные, неприхотливые, надежные. Доступ ко всем системам максимально облегчен и удобен, критических недостатков владельцы не отмечают. Правда, 3S-FE шумноват и любит масло на пробегах свыше 200 тыс. км. Расход топлива укладывается в регламентированные производителем 10-12 литров на 100 км.
Вся моторная линейка хорошо переносит плохой сервис, нагрузки и при должном уходе показывает пробеги в 500 тыс. км без капремонта. В общем, настоящая тойотовская классика!
В паре с двигателями ставились:
Некоторые модели Toyota Carina ED снабжались системой 4WS — подруливающей задней подвеской. Такие авто точно управляются, идеально держат дорогу, не скользят и не уходят в занос на поворотах.
Проблемы на вторичке
На вторичке третья Carina ED — не самый популярный экземпляр. Сейчас за нее в среднем просят 152 тыс. рублей.
А вопросы к владельцу есть. Проверка показала регистрационные ограничения. Нужно уточнить, снимет ли их продавец, чтобы получилось переоформить авто.
А еще за машиной числится 21 штраф на 12 тыс. рублей, плюс есть ДТП с повреждениями передней части.
Брать или не брать
Автор: Николай Старостин
Как вы относитесь к старым японским автомобилям? Напишите в комментариях.
Отзывы владельцев Toyota Carina E (Тойота Карина Е) помогут узнать об опыте эксплуатации, обслуживании автомобилей Toyota Carina E (Тойота Карина Е), достоинствах и недостатках. Напишите отзыв о своем автомобиле или примите участие в обсуждении!
Автомобиль уже в годах, поэтому при покупке такого агрегата надо ехать к специалистам. Удачных вам поездок!
Если у вас не хватает денег на хорошую иномарку, то неплохой вариант. Лучше взять старенькую Карину, чем новый ВАЗ.
Указанную машину можно рассматривать исключительно как средство для доставки семьи и груза на дачу по не очень хорошим грунтовкам или снегу, как средство для вывоза урожая с дачи или как средство перевозки скарба или небольших бытовых ротаций (холодильник, стиралка, двери поменять или ванную). …
Не стоит строить иллюзий насчет фантастической надёжности этой модели. Её надёжность давно в прошлом. Вкладываться придется однозначно. Если брать, то вариант с 2.0. А если 1.6, то не берите Лин Берн, ибо разочаруетесь. Распознать её несложно. Это форсунки, установленные непосредственно в головке …
Машина всё же хороша держалась без ремонта. За всё время эксплуатации я проехал на ней 41000 км. Много это или мало - судить вам. Решайте, стоит брать данный агрегат или нет. Выбор за Вами.
Каждый покупает одежду по размеру. Купил Каринку для ежедневного использования. Не жалею о приобретении ни на секунду. ))
По надежности и комфорту рвет многие авто D класса. Если выбирать меж ней и немцами, то кариша первая!
Я не советую, а делюсь опытом, поэтому решайте сами, я ни на секунду не пожалел, что сделал этот выбор!
Если лежит душа к этой марке авто - конечно брать, только перед этим тщательно выбирать, диагностировать кузов, электронику и ходовую.
Эта машина для того, кто ищет очень надёжный, вместительный и экономичный авто. Если вам предлагают карину в хорошем состоянии - берите и не пожалеете!
Подытожим: если вам хочется данный авто, то берите версию без леан берна, смотрите работоспособность и "текучесть" рулевой рейки. Любовь к маслу определяйте как-нибудь сами, не буду ничего советовать (покупатели смотрели по цвету выхлопа - он был норм при таком-то расходе). Короче, анализ свечей …
Покупать нужно только в одном случае: если вам нужна удобная, комфортная, НАДЕЖНАЯ машина с неизвестно еще каким большим ресурсом за совсем небольшие деньги.
Покупать! Не пожалеете, если не смущают те недостатки, которые указывают в отзывах по этой модели, в большинстве случаев они верны.
Думаю, с учетом цен на данные авто, и всей совокупности достоинств данного авто, это будет хорошим выбором для тех кто планирует покупку бюджетного авто.
По кузову обратите внимание задние арки гниют первые, красного цвета авто очень выгорает краска появляется белый налет если не выгорела значит крашена или регулярно полирована(слова не мои а профи.) и все. Двиг. чтобы шептал и был сухой.Сцепление и КПП чтобы не шелестело. Если масло много жрет …
Совет, если могу давать кнешна, – берите эту машину если не так уж и много денег и нада рабочая лошадка, приятной внешности, не привередливой, и экономной – только в универсале если есчё найдёте – не пожалеете, но потерзайте продавца – и выспросите, как он над ней издевался и когда, и сколько раз, …
Если вам нужен надёжный и неприхотливый авто на каждый день, и на все случаи жизни - то то то что нужно !
Покупайте любого года выпуска. Перед покупкой сделайте детальный осмотр машины. Шансов напороться на убитую машину мало, но они все же остаются.
Автомобиль очень практичный и абсолютно безотказный. Берите, причем на год можете не обращать внимание, смотрите на состояние авто и на хозяина. Машина живучая, но как и все мы - не бессмертная, как это может показаться )))
Рабочая, надежная, безотказная лошадка. Удачное сочетание цены и качества. Не рекомендую брать а V томобиль с двиг. 1,6 л.
Toyota Carina E — автозвук, аксессуары, видео, визит на сервис, встреча, другое, ДТП, заправка, запчасти, колёсные диски, кузовной ремонт, мойка, наблюдение, налоги и пошлины, нарушение ПДД, обкатка, плановое ТО, покатушки, покупка машины, поломка, помощь на дороге, прикол, продажа машины, просто так, путешествие, расходники, рейтинг и продвижение, своими руками, соревнования, стайлинг, страхование, тест-драйв, техосмотр, тюнинг, фотография, шины, эвакуация, электроника на DRIVE2
Всем привет, мои маленькие любители прохлады. 2 года назад в Волгограде заправил я свой кондюк с заменой пары резиновых колечек. Тогда кондер реально спас в +40 в тени. Можно было не заходить в тень… Читать дальше
На Тойоте я любым говном мазал оных, и просто говном, и оно эхало. На Митцу, ж, ска, 70 особо важных смазок, расточка, проточка, пружинки (от Тойоты!), и один хрен есть вопросы.
Всем привет, ехал себе ничегошеньки ее подозревая, и перед выездом на кольцо, машина заглохла, как то резко он сдох . На следующей день купил бензонасос б/у с разборки в сборе со всем корпусом за 1500… Читать дальше
Все привет, столкнулся с такой проблемой: Не работает подсветка приборов, сами значки ( ручник, Аккум и т.д ) работают, но не все( скорее всего лампочек в приборке нет, не обратил внимание)не знаю дол… Читать дальше
Поизучал схему, плюс который идёт на реостат Проходит через панель от прикуривателя и часы, часы работали, прикуриватель ещё не проверял
На вазовских форсунках simens 6238 долго заводится. Заказал родные по номеру только с алиэкспресс, расход за 15, свечи черные, га вазовских расход и цвет свечей все в норме, только долгий запуск. По у… Читать дальше
Т. Е. Ты купил с алиэкспреса форсы и ожидаешь чего то нормального? Я про контрактные оригинал которые идут на 1.6
Купи нормальные форсунки, которые должны стоять по заводу, поменяй резинки верх и низ. И должно быть счастье тебе
У меня были проблемы с запуском утром, и после 15-минутного простоя на горячую тоже, проблема ушла когда поменял регулятор давления топлива на контрактный, теперь в любой момент заводится с пол оборота
Воспользуйтесь Фильтром "год выпуска", чтобы сделать выборку отзывов о Toyota Carina E конкретного года.
Toyota Carina E, 1996
Машина просторная в салоне, отлично держит повороты (можно поворачивать на скорости 60 км/ч), разгоняется быстро, заводилась в мороз -26 без проблем. Очень большой багажник. На ремонт тратилось мало, подходят многие неоригинальные запчасти. За 4года, что прослужила - ничего плохого не скажу. По городу расход топлива 7-8л, по трассе 5-6л. Летает, как ласточка 160-180 км/ч идет легко, может и больше.
Toyota Carina E, 1994
Моя первая и самая удачная машина, ни разу не подвела меня на дороге, наоборот "страховала" на дороге в гололедицу. Не раз наблюдала, как мучаются мои соседи заводя свои машины в морозе, а у меня кариночка заводилась с поворота ключа, я даже не понимала как это не завести машину… Салон очень вместителен - гостей посажу и еще их огромные чемоданы есть куда положить и детские коляски и велосипеды и т. п. Работает бесшумно, сиденье водителя - просто, как под меня сделано. Экономичная по расходу бензина, если бы продавали такие же машины новыми - купила бы не задумываясь именно такую же! Служит мне больше 10 лет.
Toyota Carina E, 1993
ТО до 2014 замена масла - июль 2012 также замена тормозных дисков и колодок. Разбита правая фара, в следствии небольшого ДТП зимой в начале гололеда. На разборе стоит 2500, в остальном машина в отличном состоянии по ходовой и внешне. Салон чистый. Отличная машина для работы. Очень надежная. Верой и правдой послужила много лет. Достоинства автомобиля: Toyota Carina E - отличный авто для работы. Недостатки: Возраст. ) Следующая машина - Тойота Камри. В надежности Тойоты убедился на все сто.
Toyota Carina E, 1992
Карина Е, выпуск 1992г, приобрел в 2000г. пробег за 13 лет - 180000 км (полгода без одометра - пока чинил, руки не доходили). А сколько было до этого? Замена масла - каждые 10000 км, кастрол.
Toyota Carina E, 1993
Машину продал четыре года назад. За это время поменял пять машин: были разные и новые, и б/у. К чему всё это пишу? Мне кажется, что сейчас таких машин как Карина Е просто не делают. Причины.
Toyota Carina E, 1992
Динамика: на низах ни о какой динамике речи нет, крутить её надо до 4-6 тысяч. И это я считаю оптимальным и универсальным, т. к. обычно требуется спокойная.
Toyota Carina E, 1997
Опелёк (Omega A) уже подходил к продаже и надо было покупать что-нибудь поновее. Мечтал об Импрезе (маленькая, дорогие запчасти), Галанте (японском БМВ, хищная морда, красивый зараза, но.
Toyota Carina E, 1992
Купил я Тойоту абсолютно случайно, как-то даже не думал об этом автомобиле. Увидел, сел, завел, заплатил денег и поехал. Честно говоря даже не делал диагностику. Ходовые качества понравились.
Toyota Carina E, 1994
Этим летом продал я свою Карину. Но воспоминания еще свежи в памяти. Расставаться было жалко. Мог бы еще ездить да ездить. Когда владеешь машиной более пяти лет, привыкаешь к ней как к .
Toyota Carina E, 1995
Тойоту Карину 1995 года купил за 7000 долларов. Пробег по одометру был 110000 км. Сразу после покупки поставил сигнализацию, магнитолу. За полтора года эксплуатации поменял задние стойки.
Toyota Carina E, 1992
Автомобиль приобрел в 1997 г. Двигатель 2, 0 л 131 л/с. Седан. Серебристо-голубой металлик. После предыдущих ВАЗ-2105 и ГАЗ-3110 - оказался сразу в сказке. Просторный салон, кондиционер.
Toyota Carina E, 1997
Продал я свою Каринку три недели назад. Была у меня почти четыре года. Покупал пятилетнюю. За все время никаких проблем не возникло. Единственная проблема: забитая печка, которая плохо грела салон. Сняли, прочистили. Поменял стойки стабилизатора, достаточно дешевые. Масло менял раз в год, синтетика. Тормозные колодки были родные, с ними и продал, им еще столько же ходить. Шаровые тоже родные и тоже в отличном состоянии на момент продажи. Универсал - просторная машина, делал ремонт в квартире, столько туда влезало всякого хлама!
Toyota Carina E, 1995
Автомобиль пригнан из Германии в 2002 г.Пробег - 98000. Поменял сразу все жидкости, ремень ГРМ, стойки по кругу ("монро" - не понравились очень, скорей бы сдулись. ), маслосьемные колпачки.
Toyota Carina E, 1992
Начну пожалуй с того, что знаю свою машину практически с конвеера. Купленая в 92 году, фирмой, на первом своем году жизни попала в аврию и очутилась в гараже, в котором безвылазно простояла.
Toyota Carina E, 1996
Машина классная за 3 года эксплуатации, никаких проблем. Заменил на передней подвеске: Два нижних рычага, правую шаровую опору, левый ступичный подшибник, переднии тормозные диски. Меняю.
Carina E стала моей первой машиной. Купил ее 4 года назад у мужичка в галстуке, который резво пригнал ее и припарковался с визгом из под колес. Машину помог выбрать брат — опыта у меня в этом не было. Тогда был немного в очумевшем состоянии — просто влюбился в автомобиль с первого взгляда. К тому же голову кружило чувство, что наконец у меня появилось свое собственное авто! Теперь, спустя какое-то время, я на 100% уверен — выбор был сделан правильно.
Экономия, кстати, учитывалась еще при выборе автомобиля. Так же, как и вместительность, ведь машину покупали в том числе и для дальних поездок на дачу семьей (в момент приобретения на счетчике было около 205 000 км, сейчас — 298 000 км). Расход составляет около 5 литров по трассе и 6,5—7 — по городу (проверялось методом заправки полного бака). Со временем научился разгоняться и ездить в режиме экономного расхода (на приборной панели горит надпись, когда машина находится в нем).
Внешне автомобиль довольно симпатичный, средненький по габаритам. Внутри же достаточно просторно. На заднем сиденье комфортно помещаются три пассажира. От коленей до спинок передних кресел много места. Сиденья довольно удобные, причем в целях безопасности даже у задних есть подголовники. Мне как водителю, имеющему рост 180 см, удобно сидеть в кресле, оно регулируется по направлению вниз-вверх. За рулем чувствую себя превосходно. Угол положения руля регулируется, справа предусмотрен подлокотник, куда так и норовит положить руку пассажир справа.
Читайте также: