Тойота авенсис обогрев заднего стекла

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Проблема была в кнопке в ней сломалсось крепление пластинки которая замыкает контакты, но паяльник творит чудеса и кнопка сново в работе. Чуть позже фото выложу.

У меня было такое - оборваны все нити.
На глаз не заметно, но похоже при тонировке, когда подрезали плёнку, перерезали и их.

Caldina ET196`95 5E

Вообще, если двойная сплошная справа, это плохая примета. (с форумов)

У меня было такое - оборваны все нити.
На глаз не заметно, но похоже при тонировке, когда подрезали плёнку, перерезали и их.

В общем когда я авто брал, а брал прям с японии, так вот там стекло не было тонированным. Там даже стоит такая пластиковая защита на стекле, чем то похоже на оргстекло, но только эластичнее (кстати с логотипом toyota), т.е. она защищает все стекло от случайных повреждений из багажника. Так вот этот пластик был тонирован, а стекло нет. Вот там что я только заметел, что по контуру этого пластика есть уплотнительная резинка, и она терла по этим ниткам по обоим бокам. Там как бы блеск даже есть. Прозванивал эти места, вроде контакт есть. Так что порез всех нитей отподает при тонировке. А вот перетертость всех нитей я тоже думаю что маловероятно, т.к.резинка она же не может вот прям все нитки перетиреть, она же не так уж везде плотно прижата. Мое мнение что она вообще сделана для фиксации этого пластика, чтоб он не вибрировал и не болтался, кстати этот пластик в верхней части крепиться довольно токи плотно. Если нужно могу фотки скинуть.
Вот по поводу ремоента нитей, я купил средство, но подлесть туда где начало нитей и особенно где провод и его контакт соприкосаются со стеклом не возможно, место не позволяет.
Подскажите как быть? Может кто то знает

nikola061, может для начала найти место обрыва? :-)
Цепяешь тестер в режиме прозвонки к одному концу, и вторым щупом проверяешь нить.
Тем более контрольные точки - места где подтёрлась, а значит нет изоляции, доступны.

Caldina ET196`95 5E

Вообще, если двойная сплошная справа, это плохая примета. (с форумов)

здрасьте. подскажите пожалуйста как эти нити востановить. у меня на калде на свету видно как перетерты в некоторых местах, и на обогрев работают тока одна верхняя и одна нижняя. что такое контактол. и как им пользоваться. вообщем можно ли их восстановить самому в гаражных условиях и каким образом.

Вчера снял эту пластиковую зашитуи вот что обнаружелось, подув на стекло, оно естественно запатело, на улице -2, включил обогрев заднего стекла кнопкой на панели и появились какие то странности, т.е. нижняя нить стала стала овалами греться возле наклейки ABS та что на стекле наклеена возле основания заднего дворника. И эти овалы стали появляться симметрично именно по бокам наклейки, длинной около 100 мм. Затем стала прогреваться вся нитка. Короче прогрев ните был как бы от центра в стороны. За минуты 3-4 эта нить взя прогрелась и отогрела стекло вокруг себя, почти до следующей нити. Остальные за эти 3-4 минуты прогрелись до толщины спички и то не по всей длине, кое где и меньше. Я так понемаю значет напруга приходит на стекло и нити целые? Но тогда вопрос, почему они не прогреваются полность как нижняя нить?

здрасьте. подскажите пожалуйста как эти нити востановить. у меня на калде на свету видно как перетерты в некоторых местах, и на обогрев работают тока одна верхняя и одна нижняя. что такое контактол. и как им пользоваться. вообщем можно ли их восстановить самому в гаражных условиях и каким образом.

едешь на свердловский рынок там есть магазин радиодетали.
Покупаешь, зачищаешь мажешь по инструкции и радуешся.

Вчера проверил нитки как написано в книге, т.е. плюс тестера на плюс обогревателя, минус тестера в середину ниток, так вот, та нижняя нить которая греет, показала в середине 5 В, как и в книге написано это значет нормально, нить целая. С остальными какие то непонятки, следующая в начале показала 0, что осначало что обрыв нити от середины в сторону минусовой клеммы обогревателя. Стал проверять,т.к. искать обрыв как написано в книге, т.е. медленно двигая минусовую клемму тестора от плюса обогревателя к минусу. Как пишет книга, как только стрелка тестора отклониться от нуля, значет это и есто точка обрыва. Вроде так нашел обрыв, т.е. место где отклонилась стрелка, обрадовался, думаю обрыв заделаю и будет треть обогреватель (конечно же остальные так же нитки бы заделал). Потом решил стекло протереть, т.к. пылье и запотевшее, для визуального точного оосмотра. Протер мягкой тряпкой. Решил повторно проверить, начинаю с начала, проверяю то место где было нуль в середине нити, там оказывается 2,5 В, проверяю место обрыва, оно в другом месте. Что за хрень не пойму. С остальными несколькими нитками такая же фигня (так проверил еще 3 нитки). Только на следующих, вместо первоночального нуля (который был в самом начале проверки)в середине, стало показывать напряжение 6 и 7Вольт. Ума не приложу, в чем дело?!

Проблема была в кнопке в ней сломалсось крепление пластинки которая замыкает контакты, но паяльник творит чудеса и кнопка сново в работе. Чуть позже фото выложу.

У меня было такое - оборваны все нити.
На глаз не заметно, но похоже при тонировке, когда подрезали плёнку, перерезали и их.

Caldina ET196`95 5E

Вообще, если двойная сплошная справа, это плохая примета. (с форумов)

В общем когда я авто брал, а брал прям с японии, так вот там стекло не было тонированным. Там даже стоит такая пластиковая защита на стекле, чем то похоже на оргстекло, но только эластичнее (кстати с логотипом toyota), т.е. она защищает все стекло от случайных повреждений из багажника. Так вот этот пластик был тонирован, а стекло нет. Вот там что я только заметел, что по контуру этого пластика есть уплотнительная резинка, и она терла по этим ниткам по обоим бокам. Там как бы блеск даже есть. Прозванивал эти места, вроде контакт есть. Так что порез всех нитей отподает при тонировке. А вот перетертость всех нитей я тоже думаю что маловероятно, т.к.резинка она же не может вот прям все нитки перетиреть, она же не так уж везде плотно прижата. Мое мнение что она вообще сделана для фиксации этого пластика, чтоб он не вибрировал и не болтался, кстати этот пластик в верхней части крепиться довольно токи плотно. Если нужно могу фотки скинуть.
Вот по поводу ремоента нитей, я купил средство, но подлесть туда где начало нитей и особенно где провод и его контакт соприкосаются со стеклом не возможно, место не позволяет.
Подскажите как быть? Может кто то знает

nikola061, может для начала найти место обрыва? :-)
Цепяешь тестер в режиме прозвонки к одному концу, и вторым щупом проверяешь нить.
Тем более контрольные точки - места где подтёрлась, а значит нет изоляции, доступны.

Caldina ET196`95 5E

Вообще, если двойная сплошная справа, это плохая примета. (с форумов)

здрасьте. подскажите пожалуйста как эти нити востановить. у меня на калде на свету видно как перетерты в некоторых местах, и на обогрев работают тока одна верхняя и одна нижняя. что такое контактол. и как им пользоваться. вообщем можно ли их восстановить самому в гаражных условиях и каким образом.

Вчера снял эту пластиковую зашитуи вот что обнаружелось, подув на стекло, оно естественно запатело, на улице -2, включил обогрев заднего стекла кнопкой на панели и появились какие то странности, т.е. нижняя нить стала стала овалами греться возле наклейки ABS та что на стекле наклеена возле основания заднего дворника. И эти овалы стали появляться симметрично именно по бокам наклейки, длинной около 100 мм. Затем стала прогреваться вся нитка. Короче прогрев ните был как бы от центра в стороны. За минуты 3-4 эта нить взя прогрелась и отогрела стекло вокруг себя, почти до следующей нити. Остальные за эти 3-4 минуты прогрелись до толщины спички и то не по всей длине, кое где и меньше. Я так понемаю значет напруга приходит на стекло и нити целые? Но тогда вопрос, почему они не прогреваются полность как нижняя нить?

Вчера проверил нитки как написано в книге, т.е. плюс тестера на плюс обогревателя, минус тестера в середину ниток, так вот, та нижняя нить которая греет, показала в середине 5 В, как и в книге написано это значет нормально, нить целая. С остальными какие то непонятки, следующая в начале показала 0, что осначало что обрыв нити от середины в сторону минусовой клеммы обогревателя. Стал проверять,т.к. искать обрыв как написано в книге, т.е. медленно двигая минусовую клемму тестора от плюса обогревателя к минусу. Как пишет книга, как только стрелка тестора отклониться от нуля, значет это и есто точка обрыва. Вроде так нашел обрыв, т.е. место где отклонилась стрелка, обрадовался, думаю обрыв заделаю и будет треть обогреватель (конечно же остальные так же нитки бы заделал). Потом решил стекло протереть, т.к. пылье и запотевшее, для визуального точного оосмотра. Протер мягкой тряпкой. Решил повторно проверить, начинаю с начала, проверяю то место где было нуль в середине нити, там оказывается 2,5 В, проверяю место обрыва, оно в другом месте. Что за хрень не пойму. С остальными несколькими нитками такая же фигня (так проверил еще 3 нитки). Только на следующих, вместо первоночального нуля (который был в самом начале проверки)в середине, стало показывать напряжение 6 и 7Вольт. Ума не приложу, в чем дело?!

Всем привет,вопшем поменял я свою калдинку 2000г на 2001г, а на ней неработает обогрев заднего стекла и зеркал заднего вида,на прошлой калдине одной кнопкой включались эти девайсы кто нибудь сталкивался с этим? откуда копать?
предохранители менял, непомогло(((

обрыв цепи? смотреть приходит напруга на контакты стекла и делать выводы.
вероятнее всего обрыв нити обогрева.

Подогрева зеркал, кстати, может и не быть вообще. У меня на Калдине не было.

TLC Prado 150 TX-L

Глупо искать чёрную кошку в тёмной комнате, тем более, если её там нет.
Но ещё глупее искать в тёмной комнате чёрную змею. Тем более, если она там есть.

А что делать, если напруга приходит на стекло а не одна нитка не работает? ну не могут же они все быть в обрыве?! конечно как вариант, что контакт отошел от стела, но и это проверял.

Да и еще, как восстановить нитки обогрева в самом начале ниток, в той части которая спрятана в далеке ближе к контактам подключения провода к стеклу?

обогрев ремонтируется очень просто, есть токопроводящий клей найди место разрыва и заклей. продается в магазине радиодеталей

проверь питание на контактах обогрева стекла если нет проверь на предохранителе, проверь или замени реле. проверь саму кнопку включения это просто(при нажатии на нее долна щелкнуть реле и загореться лампочка на кнопке.

Всем привет,вопшем поменял я свою калдинку 2000г на 2001г, а на ней неработает обогрев заднего стекла и зеркал заднего вида,на прошлой калдине одной кнопкой включались эти девайсы кто нибудь сталкивался с этим? откуда копать?
предохранители менял, непомогло(((

проверь питание на самом обогреве(прибор включай один контакт на левую сторону стекла, а второй на правую сторону стекла а не кузов!

А что делать, если напруга приходит на стекло а не одна нитка не работает? ну не могут же они все быть в обрыве?! конечно как вариант, что контакт отошел от стела, но и это проверял.

проверь питание на самом обогреве(прибор включай один контакт на левую сторону стекла, а второй на правую сторону стекла а не кузов!

Проверял и прибором и лампу подключал к концам на самом стекле, напруга есть, а обогрев не работает. Мистика какая то.
Кстати перед тем как лесть туда, прикупил в радиомагазине спец клей для восстановления нитей обогрева стекла.

Не понятно: реле шёлкает когда включаешь кнопку? Если приходит питание, но не может все нити не греть, хоть одна но должна.
Эти кнопки - умные, у них там внутри контроль по току, ну или того, они сами потом отключаются. Вот моя навернулась. Управляет она реле минусом, так как не нашёл такой кнопки под рукой и в магазинах, просто через дополнительный тумблер подвёл минус к кнопке, и принудительно и постоянно включаю подогрев.

Скорее всего отклеился контакт от общей шины на стекле , слева или справа, такое бывает. тогда этот контакт надо прижать к шине и расклинить его между стеклом , можно деревянный клинушек сделать, тока туда не очень удобно подлазить, я частично снимал уплотнительную резину , чтобы удобнее было, т.к. делаешь все на ощупь, потому что самой шины не видно. А мерить напряжение, как правильно уже сказали, не по отношению кузова, а только на контактах, которые подходят к шинам стекла.

Toyota Avensis 1 поколения выпускалась в 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 и 2003 году с различными вариантами кузова – седан, лифтбек и универсал и имело маркировку T 210 / 220. За это время модель прошла рестайлинг. В данной статье Вы найдёте информацию с описанием мест расположения всех электронных блоков управления, подробное назначение предохранителей и реле Тойота Авенсис 1 со схемами блоков и фото примерами исполнения. Отметим предохранитель прикуривателя.

Расположение блоков и количество элементов в них может отличатся от представленного и зависит от года выпуска, уровня электрического оснащения и региона поставки Вашего автомобиля.

Блоки в салоне

Расположение

Общая схема расположения блоков

Левый руль

Назначение

Блок предохранителей
Реле подогрева сидений
Дополнительный блок предохранителей
Реле переднего противотуманного света
Блок реле
Реле обогрева заднего стекла
Реле дневных ходовых огней
Распределительный блок
Блок управления двигателем и автоматической коробкой передач (A/T)
или
Блок управления двигателем (M/T)
Дополнительный блок реле
Усилитель кондиционера (автоматический кондиционер)
Реле топливного насоса (Circuit Opening)
Усилитель кондиционера (механический кондиционер)
Центральный блок подушек безопасности
Блок управления центральным замком
Блок управления транспондером ключа
Интегрированное реле

Правый руль

Описание

Блок управления центральным замком
Блок управления транспондером ключа
Блок предохранителей
Интегрированное реле
Блок реле
Реле обогрева заднего стекла
Центральный блок подушек безопасности
Блок управления противоугонной системой
Усилитель кондиционера (механический кондиционер)
Реле топливного насоса (Circuit Opening)
Дополнительный блок предохранителей
Усилитель кондиционера (автоматический кондиционер)
Дополнительный блок реле
Блок управления двигателем и автоматической коробкой передач (A/T)
или
Блок управления двигателем (M/T)
Распределительный блок
Реле переднего противотуманного света

Блок предохранителей

Он находится в нижней части панели приборов за защитной крышкой.

Схема

Обозначение

1	15A FR FOG – Передний противотуманный свет, реле переднего противотуманного света, индикатор переднего противотуманного света
2	15A SEAT HTR – Подогрев сидений, реле подогрева сидений, выключатель подогрева сидений
3	20A FR DEF – Реле обогрева заднего стекла, обогрев зоны дворников, диод холостого хода
4	10А GAUGE – Комбинация приборов, муфта компрессора кондиционера, генератор, 3-позиционный датчик давления, блок управления ABS, усилитель кондиционера, выключатель ламп заднего хода, датчик низкого уровня тормозной жидкости, датчик вакуума тормозной системы, выключатель отопителя, индикатор ABS, реле дневных ходовых огней, реле обогрева заднего стекла, выключатель обогрева зоны дворников, диод стеклоподъемников, блок управления двигателем, блок управления коробкой передач, датчик скорости, лампы заднего хода, выключатель обогрева заднего стекла, реле подогрева сидений, блок управления противоугонной системой, центральный замок, выключатель ручного тормоза, реле обогрева заднего стекла, реле муфты компрессора кондиционера, реле отопителя, силовое реле (стеклоподъемники), интегрированное реле, датчик давления масла, переключатель овердрайва, переключатель нейтрали, датчик остаточного уровня топлива
5	20А WIPER – Передний стеклоочиститель и омыватель, задний стеклоочиститель и омыватель, омыватель фар
6	10А IGN – Блок управления ABS, генератор, датчик низкого уровня тормозной жидкости, датчик вакуума тормозной системы, центральный блок подушек безопасности, индикатор ABS, индикатор заряда аккумулятора, комбинация приборов, блок управления двигателем, блок управления коробкой передач, диод блока управления двигателем, катушка зажигания, помехоподавляющий фильтр системы зажигания, IIA, блок управления транспондером ключа, реле EFI, переключатель овердрайва, датчик давления масла, выключатель ручного тормоза
7	30А DOOR – Интегрированное реле (центральный замок)
8	10А TAIL – Габаритный свет, подсветка пепельницы, подсветка комбинации приборов, переключатель освещения, кондиционер, отопитель, выключатель передних противотуманного света, реле дневных ходовых огней, выключатель обогрева зоны дворников, блок управления двигателем, блок управления коробкой передач, освещение перчаточного ящика, фары, корректор фар, выключатель аварийной сигнализации, омыватель фар, освещение номерного знака, аудио система, переключатель овердрайва, выключатель обогрева заднего стекла, подогрев сидений, интегрированное реле, реле заднего противотуманного света
9	5A ST – Реле стартера, блок управления двигателем, блок управления коробкой передач
10	7,5А TURN – Указатели поворота, индикатор указателей поворота, выключатель аварийной сигнализации, реле указателей поворота
11	15А CIG & RAD – Прикуриватель, подсветка прикуривателя, интегрированное реле, центральный блок подушек безопасности, аудио система, зеркала с электроприводом
12	5А EGU-IG – Реле вентилятора системы охлаждения (FAN NO.1, FAN NO.2, FAN NO.3), звуковой сигнал противоугонной системы, кондиционер, блок управления двигателем, блок управления коробкой передач, блок управления ABS, датчик температуры охлаждающей жидкости
13	10А STOP – Лампы стоп-сигнала, выключатель ламп стоп-сигнала, дополнительный стоп-сигнал, блок управления двигателем, блок управления коробкой передач, блок управления ABS
14	5А RR DEF I/UP – Диод холостого хода, блок управления двигателем, блок управления коробкой передач
15	30А POWER – Силовое реле, люк, стеклоподъемники
16	40А AM1 – Замок зажигания (предохранители: “CIG & RAD”, “GAUGE”, “WIPER”, “TURN”, “EGU-IG”)
17	40А RR DEF – Обогрев заднего стекла
R1	Интегрированное реле

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 11 на 15А.

С обратной стороны блока могут крепится некоторые реле.

Схема

Расшифровка

R1 – Обогрев заднего стекла
R2 – Силовое реле
R3 – Габаритный свет

Дополнительный блок предохранителей

10A A/C – Усилитель кондиционера, выключатель кондиционера
30A FUEL HTR – Подогрев топлива

Блок реле

Схема

Назначение элементов

R1 Relay RR FOG – Задний противотуманный свет
R2 Relay TURN (HAZARD) – Указатели поворота (аварийная сигнализация)

Дополнительный блок реле

R1 – Реле отопителя

Дополнительные элементы

Схема

Обозначение

Реле люка
Блок датчика разбития стекла
Реле заднего стеклоочистителя

Блоки под капотом

Расположение

Общая схема расположения блоков

Расшифровка

Блок предохранителей и реле
Реле омывателей фар
Дополнительный блок предохранителей и реле
Блок управления ABS
Реле свечей накала (дизельные двигатели)

Блок предохранителей и реле

Устанавливается в левой части моторного отсека, рядом с аккумулятором.

Схема

Описание

1	50А MAIN – Реле фар
2	40А FAN MAIN – Вентилятор системы охлаждения, реле вентилятора системы охлаждения (FAN NO.1)
3	30А FAN SUB – Вентилятор системы охлаждения, вентилятор кондиционера, реле вентилятора системы охлаждения (FAN NO.2, FAN NO.3)
4	5А ALT-S – Генератор
5	30А H-LP CLN – Реле омывателей фар
6	15А HAZARD – Указатели поворота, выключатель аварийной сигнализации, индикатор указателей поворота, переключатель указателей поворота, реле указателей поворота, противоугонная система, датчик разбития стекла
7	15А EFI – Реле топливного насоса (Circuit Opening), блок управления двигателем, блок управления коробкой передач (A/T), топливный насос, датчик холла, подогреваемый кислородный датчик, инжектор, клапан ISC, датчик обедненной смеси, реле EFI, клапан EGR, датчик давления турбины, клапан завехрения потока, клапан холостого хода, клапан TCV
8	30А AM2 – Замок зажигания
9	10А RAD NO.1 – Аудио система
10	Short pin
11	15А HEAD (LH) – Левая фара, переключатель освещения
12	10А HORN – Звуковой сигнал, реле звукового сигнала, выключатель звукового сигнала
13	7,5А DOME – Освещение салона, комбинация приборов, индикатор открытых дверей, диод освещения багажного отсека, DLC3, освещение в дверях, освещение багажного отсека, люк, персональное освещение, звуковой сигнал противоугонной системы, противоугонная система, центральный замок, интегрированное реле
14	15А HEAD (RH) – Правая фара, индикатор дальнего света, комбинация приборов, переключатель освещения
15	10А ECU-B – Центральный блок подушек безопасности, комбинация приборов, индикатор заднего противотуманного света, индикатор подушек безопасности, реле дневных ходовых огней, DLC3, блок управления двигателем, блок управления коробкой передач, задний противотуманный свет, транспондер ключа, реле заднего противотуманного света
16	40А HTR – Блок управления отопителем, мотор отопителя, резистор отопителя, реле отопителя
17	100А ALT – Реле свечей накала, генератор, реле габаритного света, предохранители: “AM1”, “STOP”, “POWER”, “DOOR”, “SEAT HTR”, “FR FOG”, “FR DEF”, “ABS”, “H-LP CLN”, “FAN MAIN”, “FUN SUB”, “HTR”, “RR DEF”
18	60А ABS ECU with Actuator – АБС
Реле
R1	Муфта компрессора кондиционера (MG CLT)
R2	Вентилятор системы охлаждения (FAN NO.3)
R3	Вентилятор системы охлаждения (FAN NO.2)
R4	Блок управления двигателем (EFI)
R5	Фары (HEAD)
R6	Звуковой сигнал
R7	Стартер
R8	Вентилятор системы охлаждения (FAN NO.1)

Дополнительный блок

Устанавливается на Тойота Авенсис при наличии дневных ходовых огней.

Схема

Расшифровка

10А HEAD HI (RH) – Правая фара, переключатель освещения, индикатор дальнего света
10А HEAD HI (LH) – Левая фара
R1 – Диммер

На этом всё. Будем рады вашим комментариям и предложениям как можно улучшить данный материал.

Toyota Avensis 3 го поколения обозначается как T27 / Т270 и выпускалось в 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 и 2018 году с кузовами седан и универсал, как с бензиновыми так и дизельными двигателями. В данной публикации вы найдёте информацию с описанием расположения всех электронных блоков управления, назначение предохранителей и реле Тойота Авенсис 3 со схемами блоков и фото примерами исполнения. Выделим предохранитель прикуривателя.

Исполнение блоков и назначение элементов в них может отличатся от представленного. Сверяйте назначение со своими схемами на крышке блока.

Блоки в салоне

Расположение

Общая схема расположения блоков в салоне

Левый руль

Правый руль

Описание

Блок предохранителей / Блок управления электрооборудованием кузова
Дополнительный блок предохранителей
Блок управления активным освещением (AFS)
Блок управления корректором фар (без AFS)
Распределительный коннектор
Актуатор блокировки руля
Блок управления усилителем рулевого управления
Усилитель транспондера ключа
Распределительный блок
Распределительный блок
Реле стеклоочистителя
Блок управления питанием
Блок управления системой “Старт-Стоп”
Блок реле №1
Распределительный коннектор
Распределительный коннектор
Блок реле №2
Блок управления подушками безопасности
Усилитель кондиционера
RHD: Реле двойной блокировки дверей

Блок предохранителей

Он находится в салоне под панелью с левой стороны.

Доступ к блоку

Схема с крышки блока

Схема

Назначение

1	7,5А AM1 – Система запуска, предохранители: “ACC”, “CIG”, “ECU-IG NO.2”, “HTR-IG”, “WIPER”, “RR WIPER”, “WASHER”, “ECU-IG NO.1”, “ECU-IG NO.3”, “SEAT HTR”
2	15A FR FOG – До февраля 2013, с Мая 2015: Противотуманные фары
2	7,5A FR FOG – Февраль 2013 – Май 2015: Противотуманные фары
3	7,5A DRL – Дневные ходовые огни
4	25A ACC-B – Предохранители: “CIG”, “ACC”
5	25A DOOR – Система блокировки замков дверей, система двойного запирания
6	–
7	10A STOP – Стоп-сигналы, верхний стоп-сигнал, анти блокировочная тормозная система, VSC+, распределенная система впрыска топлива / последовательная распределенная система впрыска топлива, автоматическая трансмиссия, система блокировки переключения передач, система запуска
8	7,5A OBD – Диагностический разъем
9	10A ECU-IG NO.2 – Фонари заднего хода, система зарядки, аварийная сигнализация, обогреватель заднею стекла, индикатор не пристегнутого ремня безопасности переднего пассажира, индикатор “PASSENGER AIRBAG”, система кондиционирования воздуха, AFS, система отображения заднего вида, датчик системы помощи при парковке Toyota
10	10A ECU-IG NO.1 – Основной корпус ECU, интеллектуальная система входа и запуска, электрические вентиляторы системы охлаждения, система блокировки переключения передач, шторка панорамной крыши, внутреннее зеркало заднего вида с автоматической защитой от ослепления, анти блокировочная тормозная система, датчик рулевого управления, датчик скорости рысканья и перегрузки, VSC+. очиститель фар. система подготовки к аварийной ситуации. LKA. система поддержки водителя
11	15A WASHER – Омыватепь лобового стекла, омыватель заднего стекла
12	15A RR WIPER – Задний стеклоочиститель
13	30A WIPER – Стеклоочистители лобового стекла, датчик дождя
14	10A HTR-IG – Система кондиционирования воздуха
15	15A SEAT HTR – До Мая 2015: Обогреватели сидений
15	20A SEAT HTR – С Мая 2015: Обогреватели сидений
16	7,5A METER – Комбинация приборов
17	7,5A IGN – Система блокировки рулевого управления, система подушек безопасности SRS, распределенная система впрыска топлива / последовательная распределенная система впрыска топлива, автоматическая трансмиссия, система запуска
18	7,5A RR FOG – Задний противотуманный фонарь
19	–
20	30A TI&TE – Регулировка наклона и вылета рулевого колеса
21	10A MIR HTR – Обогрев наружных зеркал заднего вида
22	–
23	7,5A ACC – Наружные зеркала заднего вида, система блокировки переключения передач, аудиосистема, основной корпус ECU, электрическая розетка
24	15A CIG – Прикуриватель
25	20A SHADE – Шторка панорамной крыши
26	20A RR DOOR – Задний правый стеклоподъемник
27	20A RL DOOR – Задний левый стеклоподъемник
28	20A P FR DOOR – Стеклоподъемник со стороны переднего пассажира
29	10A ECU-IG NO.3 – Датчик системы помощи при парковке Toyota, AFS, обогрев зоны щеток стеклоочистителей лобового стекла, электрический стояночный тормоз, ремень безопасности с предаварийной системой, подрулевой переключатель передач, регулировка рулевого колеса по наклону и вылету, электрический усилитель рулевою управления
30	7,5A PANEL – Выключатель системы кондиционирования воздуха, аудиосистема, подсветка рычага переключения передач Multidrive или автоматической трансмиссии, подсветка перчаточного ящика, система ручного включения/отключения подушки безопасности, аварийная сигнализация, прикуриватель, переключатель очистителя фар, выключатель “AFS OFF”, выклечатель ограничителя скорости, регулятор высоты света фар, переключатель управления высотой света фар, выключатель “VSC OFF”, переключатель системы помощи при парковке Toyota, выключатель “LKA”, выключатель подогрева сидений, выключатель “SPORT”, переключатели наружных зеркал заднего вида, кнопка открывания крышки люка заливной горловины топливного бака
31	10A TAIL – Передние габаритные огни, задние фонари, фонари освещения номерного знака, задний противотуманный фонарь, передние противотуманные фары, ручной регулятор высоты света фар, подсветка панели приборов

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 24 на 15А. Еще одни предохранитель отвечающий за работу розеток питания находится в блоке под капотом.

Читайте также: