Тип тормозной системы шевроле круз для диагностической карты

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Проведение регулярной диагностики автомобиля необходимо для своевременного выявления и устранения возникающих неисправностей. Игнорирование мелких проблем может привести к необходимости более серьезного и дорогого ремонта.

Виды диагностики

Диагностику шевроле круз можно разделить на несколько видов:

визуальная диагностика;
диагностика с использованием специальных инструментов и анализом показателей;
компьютерная диагностика.

Визуальная диагностика включает в себя осмотр автомобиля и подкапотного пространства. Во время осмотра выполняется:

контроль уровня масла гидроусилителя руля, коробки передач;
контроль уровня тормозной и охлаждающей жидкости;
осмотр патрубков, шлангов автомобиля на наличие разрывов;
поиск вибраций и шумов.

Проведение визуальной диагностики является поверхностным и неточным способом и не позволяет полностью исключить наличие неисправностей.

Более продвинутым способом диагностики является измерение различных показателей и сравнивание полученных данных с рекомендуемыми нормами. С помощью вольтметра измеряется напряжение аккумулятора. Полный заряд

Нормы заряда аккумулятора Chevrolet Cruze

С помощью манометра измеряется давление в шинах. Нормой давления для шевроле круз, независимо от типа двигателя и шин, является 220 кПа (2,2 бара).

Для извлечения свечей зажигания используется свечной ключ. Частота смены свечей зависит от типа двигателя. Производитель рекомендует следующие интервалы:

Тип двигателя	Частота смены
LXT	Через 30 000 км
LUJ, LUV, LDE, 2H0	Через 60 000 км

Частота смены свечей Chevrolet Cruze

Компьютерная диагностика позволяет получить наиболее подробную информацию о состоянии автомобиля. Она выполняется с помощью устройства (сканера), подключаемого в диагностический разъем машины и USB порт компьютера. Шевроле круз комплектуется бортовым диагностическим интерфейсом OBD-II с шиной CAN. Сканер считывает информацию с датчиков и отображает данные в программе компьютера. В самой программе можно получить полную информацию об автомобиле (узнать серийный номер, комплектацию и т.д.), выполнить регулировку параметров и сбросить ошибки бортового компьютера (Check’и). Компьютерное диагностирование имеет предельную точность выявления неисправностей и может выполняться не только на СТО, но и своими руками.

Стоимость комплексной диагностики для Chevrolet Cruze в среднем составляет 7500 рублей. Цены на последующий ремонт (например, ремонт АКПП) между моделями с объемом двигателя 1.6 и 1.8 могут существенно отличаться.

Диагностика Chevrolet Cruze своими руками

Выполнить диагностику автомобиля можно самостоятельно. Однако если визуальный осмотр не требует применения специальных инструментов, то для проведения различных замеров они точно понадобятся. Для проведения самостоятельной компьютерной диагностики также потребуется приобрести сканер. Некоторые модели сканеров способны работать не только с компьютерами, но и со смартфонами. Устройство подключается к диагностическому разъему и связывается со смартфоном через Bluetooth. Цены на сканеры для Chevrolet Cruze сильно варьируются и начинаются от нескольких тысяч рублей.

Доброго дня.
Сегодня речь пойдет про замену передних
тормозных дисков, колодок, и правильное обслуживание
тормозных механизмов.

Передние тормозные диски.

Выбирал между
Zimmermann ___6000 р./пара
Мне показались дороговаты
MILES __________2500 р./пара
Отзывов мало, но ничего плохого
из того что было не вычитал, поэтому для начала решил их купить на заднюю ось .
Выбрал я в итоге AMD, доверился отзывам, посмотрим как будут ходить
AMD __4200 р./пара
Обратите внимание при заказе цена всегда указывается за один диск.
Лучше всего вопрос касаемо дисков уточнять у менеджера.

Для информации:
Толщина нового ротора 26
Минимальная толщина ротора 23
Размеры

Передние тормозные колодки.

По колодкам могу порекомендовать те которые пробовал сам:
HI-Q арт. ________1100 р./комплект
для спокойной размеренной езды рабочий/бюджетный вариант
но нет стопорных/направляющих пластин
ATE арт. __2900 р./комплект
Дорогие качественные колодки .
Galfer арт. __1800 р./комплект
Фрикционные накладки для ATE производит как раз Galfer,
поэтому они по качеству сопоставимы с ATE.
Да и фирма мной уже проверенная и пластины/стопоры
идут в комплекте, поэтому мной была выбрана фирма Galfer.

Теперь что касается смазок.
Сначала разберемся где мазать.
И по ходу будем смотреть чем мазать.
Основная часть информации взята с официальной
технической информационной системы (TIS) это своего рода
руководство для официальных дилеров.
Она есть в общем доступе, вот ссылка.
Правда непонятно на сколько она актуальна, ведь в процессе эксплуатации
авто выявляются дефекты, по которым либо отзывную компанию проводят
либо выпускают сервисную бюллетень (TSB) на исправления дефектов/неисправностей.
Здесь будут только вырезки (дабы не засорять) касательно того где и чем смазывать.
Итак, что нам говорит руководство:

Везде используется одна и та же высокотемпературная силиконовая смазка.
И как противоскрип и как смазки для направляющих. Её арт. 93165536/1948000
Это спец. демпфирующая силиконовая смазка с добавками тефлона (PTFE)
она же "Fluorocarbon Gel 990A".

И всё бы хорошо, но вышел лист TSB где прописано, что если клиенты жалуются на шумы в тормозной системе, то нужно провести 3 мероприятия:

1. GM меняет смазку только в направляющих штифтах
(с высокотемпературной силиконовой, которая в мануале выше)
на полигликолевую Molykote G-3407 grease под арт. 93165631/1948003.
Вообще современные смазки на полигликолиевой основе имеют ряд плюсов
по сравнению с силиконовыми. Например полигликолиевая имеет
несущую способность, обеспечивают лучшую защиту от коррозии,
имеют лучшие демпфирующие свойства.
Но есть и минус. Силиконовые более стойкие к смыванию,
т.е. дольше будут удерживаться на парах трения.
Здесь полигликолиевая проигрывает.
2. Клеить пожаловшимся клиентам 3М скотч на задние
колодки. Для устранения шума между колодкой и суппортом
Даже номерки для заказа написали арт. 93179863/1605090
3. Производить затяжку направляющих с прижимом в противоположных направлениях.
Инструкцию как это делается можно посмотреть как раз в бюллетене.

Теперь спускаемся на землю и переходим к практике, ценам и тому что есть в гараже.

Итак нам нужна
1. Смазка полигликолевая для направляющих штифтов.
В порядке предпочтения, но все они справятся в направляющих на отлично.
— Molykote G-3407__арт. GM 93165631/1948003 5 гр. — 500 р.;
— TRW/Lucas______арт. pfg110 25 гр. — 150 р.;
— Febi/ Swag ______арт. 31942 180 гр — 700 р.;
— Textar HydraTec__арт. 81001400 180 мл. — 450 р.;

Цены на момент написания статьи, вообще на них цены сильно скачут,
помню TRW/Lucas долго держалась порядка 2000 тыс.р.

У меня из этих есть pfg110 и HydraTec. HydraTec я брал ещё по 180 р.
А сейчас цена какая. HydraTec тоже по свойствам довольно
неплохая смазка от конвеерного поставщика Castrol Optimol.
Но всё же больше доверяю pfg110, т.к. она уже проверенная
с кучей положительных отзывов.
2. Противоскрипная смазка.
Смазывать нужно три пары:
-колодка-суппорт (см. рис. п.5 справа)
-колодка-поршень (см. рис. п.5 слева)
-колодки-стопорные пружины (см. рис поз.1)
Лучшей смазкой здесь как раз будет силиконовый компаунд
— Volvo _________________арт. 1161688 50 мл. — 800 р.;__арт. 1161687 12 мл. — 380 р.
— GM/Opel (Molykote 111)__арт. 9163321/1948600 3 гр. — 120р.
— Ford (Molykote 111)_____арт. XG3A 100 гр. — 1000 р. (Molykote 111)
— Fluorocarbon Gel 990A __арт. 93165536/1948000

Так же можно применять бентонитовые смазки на минеральной основе,
они конечно будут дешевле. По свойства и характеристикам не сопоставимы
со смазками выше, но так же будет рабочим вариантом.

ATE Plastilube
03.9902 — 1001.2 35мл____________173 р.
03.9902 — 1002.2 75мл ____________247 р.
Bosch Superfit
5 000 000 150 — Тюбик 100мл_____232 р.
5 000 000 163 — аэрозоль 200мл.__710 р.
CRC Braklube
10.418.1.04.12.58
(медная паста) — 100 мл
Comma Copper Ease (медная паста)
CE500G — 0,5 кг________________550 р.
Textar Ceratec
81000400 — 75 гр._______________189 р.
Все они практически одинаково будут срабатывать в указанном узле, так что выбирайте
что по вкусу ценам и по объему.
Обратите внимание медные смазки такие как Comma Copper не рекомендуется применять
при контакте с легкосплавными металлами, т.к. в некоторых авт. суппорт изготовлен
из сплава алюминия. Так же т.к. эти пасты на минеральной основе, желательно
не допускать контакта с резиновыми элементами системы в таком месте например
как между поршнем и пыльником поршня.
В этом месте как раз рекомендую применять силиконовую.

К моменту переборки имелась только медная паста Comma. Ею и воспользовался.
В ней мне понравилось то что она очень тяжело смывается. Поэтому надеюсь
удерживаться будет в данном узле долго.

Идем дальше.
Я думаю все понимают что при смене смазки, нужно тщательно вымыть старую,
тем более если вы не знаете что там было. Для труднодоступных мест я использую
обычный очиститель тормозов.К примеру неплохой ф. Wurth арт. 0890108730.
Металлические части обычно промываю в бензине или диз. топливе.
Теперь к практике. Немного фото процесса. Штанген-циркуль не взял к большому сожалению.
Всё снял, смотрим остаточный износ:

Вот что было со старой смазкой. Несмотря на то что смазка сильно загустела,
и стала по консистенции как тесто, у всех 4-х колодок передней оси износ равномерный.
Предположительно старый владелец мазал туда MC1600.

От того, в каком состоянии находится тормозная система, зависит безопасность водителя и других участников дорожного движения. По этим причинам любым проблемам с тормозами требуется уделять должное внимание.

Низкий уровень тормозной жидкости

Низкий уровень тормозной жидкости обычно указывает на наличие утечки в тормозном контуре. Дальнейшая эксплуатация автомобиля без выявления причины может привести к полному отказу тормозной системы и созданию аварийной ситуации. При обнаружении снижения уровня жидкости необходимо проверить:

суппорты;
тормозные шланги и прочие элементы, которые включает схема передачи усилия от нажатия педали тормоза;
главный тормозной цилиндр.

Если визуальный осмотр привел к обнаружению места утечки, необходимо устранить ее. В большинстве случаев требуется замена дефектных деталей.

Педаль тормоза стала мягкой

Если педаль тормоза Шевроле Круз с двигателем на 1.6 или 1.8 литра ватная, это говорит о наличии пузырей воздуха в системе. Наиболее часто такая ситуация случается после замены тормозной жидкости в контуре. Обычно это связано с нарушением последовательности проведения мероприятия. Также мягкость педали может возникнуть при значительном снижении уровня жидкости.

Для устранения неисправности необходимо произвести развоздушивание системы. Если педаль осталась ватная необходимо продолжить поиск неисправности. Рекомендуется также уделить внимание резиновым тормозным шлангам. Если они изношены, то при нажатии на педаль тормоза происходит их раздутие. Для устранения неисправности необходимо заменить дефектные элементы тормозного контура.

Большой свободный ход педали

В случае если автомобиль не реагирует на нажатие педали тормоза в части диапазона ее хода, то это может говорить о наличии воздуха в системе. Действия автовладельца в таком случае должны быть аналогичны устранению ситуации с мягкой педалью.

Жесткая педаль тормоза

Необходимость прикладывать чрезмерное усилие на педаль тормоза может возникнуть в случае, если вакуумный усилитель вышел из строя. Его насос не создает должное давление.

Для устранения неисправности необходимо продиагностировать работу вакуумного усилителя тормозов и в случае выявления дефектных деталей заменить их.

Биение педали во время торможении

Вибрация, передаваемая на педаль либо руль, чаще всего возникает из-за деформации диска. Устранение неисправности возможно двумя способами:

заменой дефектного диска на новый;
проточка вышедшего элемента из строя.

Для предотвращения деформации дисков необходимо снизить количество интенсивных торможений, приводящих к перегреву дисков.

Наличие посторонних звуков при торможении

Наличие визга, писка, скребущего шума говорит о том, что между дисками и колодками отсутствует нормальный контакт. Данное явление считается допустимым сразу после установки колодок, но при проезде 100-200 км посторонние звуки должны уйти. Если шум продолжается необходимо заменить колодки на новые. В случае необходимости произвести проточку дисков.

Подклинивание и прихватывание колодок

Наличие посторонних загрязнений или дефектных элементов системы торможения ведет к тому, что в процессе поездки одна из сторон автомобиля подтормаживает. Это ведет к постоянному уводу машины с трассы. Также возрастает расход топлива, а динамика автомобиля ухудшается. Для устранения неисправности необходимо выявить дефектный узел и перебрать его.

Тормозная жидкость впитала влагу

В процессе эксплуатации автомобиля автовладелец может столкнуться с ситуацией, когда после интенсивного торможения закипает жидкость в тормозном контуре. Причиной этого является гигроскопичность тормозухи.

Для устранения неполадки необходимо заменить всю жидкость. Запрещено заливать тормозуху, которая хранилась в таре с открытой крышкой.

Замена тормозов

В процессе замены тормозов автовладельцу понадобиться набор инструментов, который приведен в таблице ниже.

Инструмент	Примечание
Баллонный ключ	Для снятия колеса
Трещотка	С набором головок
Отвертка	С прямым лезвием
Головка Torx 30	Для демонтажа тормозного диска

Для того чтобы заменить тормоза на автомобиле Шевроле Круз необходимо придерживаться инструкции приведенной ниже.

Изготовитель по умолчанию расписывает точный интервал замены того или иного оборудования. Все данные изложены в инструкции по эксплуатации, диагностической карте. В случае утери книги, информацию можно восстановить в официальном сервисном центре или скачать с Интернет.

Перечень работ для владельца

Независимо от модификации Chevrolet Cruze 1.6 (109 л с) или Шевроле Круз 1.8 (124 л с), следует выполнять:

визуальное считывание показаний приборов в процессе каждого запуска двигателя;
проверка уровня жидкости: моторного масла, системы охлаждения, бачка омывателя, главного тормозного цилиндра;
контроль уровня топлива в баке, своевременное его пополнение до нужного объёма;
проверка работоспособности осветительных приборов, поворотов, фонарей заднего хода, освещения номерного знака.

Приведённый список не является исчерпывающим, владелец вправе проводить дополнительное обслуживание, если оно не вредит машине и не нарушает гарантийное обязательство.

Перечень работ для мастеров СТО

Расширенный перечень

Цена ТО для Шевроле Круз

Стоимость технического осмотра зависит от места его проведения и количества обнаруженных поломок. На величину общей сметы также влияет тип предустановленной коробки передач. Очевидно, что в случае с автоматом, цена ремонта несколько выше механики.

Стоимость работ	1800	3400	2000	7600	1800*	3700	1800	7600
Стоимость деталей	2010	4080	3250	8850	2010*	5320	2010	8850
Сумма в рублях	3810	7480	5250	16450	3810*	9020	3810	16450

Прайс Chevrolet Cruze 1.6 (1.8)

стоимость работ для АКПП: 2800 руб.;
стоимость запчастей для АКПП: 4960 руб.;
итоговая смета для АКПП: 7760 руб.

Интервал проведения ТО составляет 15 000 км пробега или один год, в зависимости от того, что наступает раньше. Срок обслуживания подлежит корректировке при условии использования владельцем особых видов моторных масел, жидкостей системы охлаждения, тормозной системы.

Если автомобиль эксплуатируется в особо трудных условиях, интервал ТО сокращается до 7500 км.

Как провести техобслуживание на Шевроле Круз

Техническое обслуживание автомобиля Chevrolet Cruze следует разделить на два этапа: на стадии гарантийного обслуживания и после окончания срока. В первом случае важно строго соблюдать регламент. При обнаружении несанкционированного вмешательства в работу или изменение показаний электронного блока управления двигателем, высока вероятность аннуляции действующей гарантии. А это уже плохо, так как официальный дилер прекращает обслуживание машины.

Во втором случае, когда срок ТО истёк, самостоятельно проводить работы не запрещено, если имеется опыт в обслуживании Шевроле Круз.

Итак, наступил интервал в 1000 км – первый осмотр.

Основные работы ТО Chevrolet Cruze

ТО 1: осмотр носит скорее формальный, нежели практичный характер, так как за столь короткое время, ничего критического с автомобилем случиться не могло. Конечно, не принимаем во внимание исключения в виде явной вины водителя. Мастер подключает портативный сканер, считывает системные ошибки. Проверяется количество масла, антифриза, оценивается состояние воздушного фильтра. Перетягиваются основные узлы и агрегаты;
ТО 2: замена моторного масла, очистительного элемента, считывание системных ошибок электронного блока управления двигателем, их удаление или устранение. Проверка уровня жидкостей, состояния фильтров, осветительных приборов, топливной аппаратуры, тормозной системы, ремня ГРМ и приводных механизмов;
ТО 3: замена моторного масла, свечей зажигания, всех фильтров. Все оставшиеся агрегаты подлежат проверке на работоспособность;
ТО 4: замена масла, фильтра, считывание системных ошибок ЭБУ, проверка состояния свечей;
ТО 5: самое масштабное обслуживание, так как на данном интервале подлежат замене: моторное, трансмиссионное масло, DOT тормозной системы, антифриз.

Как определить, что тормозную систему требуется прокачать? Если вы заметили хотя бы один из ниже перечисленных признаков, рекомендуем обратиться в автосервис:

неравномерное тормозное усилие на колёсах – при торможении авто уводит с траектории
требуется применить дополнительное усилие при нажатии на педаль, чтобы машина остановилась
увеличился ход педали
произошла разгерметизация гидропривода (как при поломке, так и планово в процессе ремонта)

Доверяйте прокачку тормозной системы только профессионалам!

КОГДА НУЖНО ПРОКАЧИВАТЬ ТОРМОЗА Chevrolet Cruze?

Прокачивание тормозов – удаление воздуха – может потребоваться по нескольким причинам:

Был осуществлён ремонт тормозной системы Chevrolet Cruze с отсоединением магистральных трубок, то есть произошло завоздушивание: замена шлангов и патрубков, демонтаж главного тормозного цилиндра или вакуумного усилителя, проводился тюнинг тормозов.
Произошла разгерметизация – повреждение магистралей тормозной жидкости.
Проводилась замена тормозной жидкости Chevrolet Cruze.
Уровень тормозной жидкости в расширительном бачке снизился до критической отметки.

КАК ПОНЯТЬ, ЧТО В ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ Chevrolet Cruze ЕСТЬ ВОЗДУХ?

Когда тормоза завоздушены, заметно меняются ощущения водителя от нажатия на тормозную педаль:

КАКУЮ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ЗАЛИТЬ В СИСТЕМУ Chevrolet Cruze?

Существует четыре класса тормозной жидкости: DOT 3, DOT 4, DOT 5 и DOT 5.1. Как правило, в системе автомобилей применяется состав на гликолевой основе – DOT 3, DON 4 и DOT 5.1. DOT 5 изготовлена на основе силикона, который не способен вбирать влагу, но зато в процессе эксплуатации насыщается воздухом, что неприемлемо для ABS, ESP и остальных электронных систем торможения. Чтобы понять, какая жидкость залита в тормоза вашего авто, достаточно взглянуть на её цвет: гликоль – жёлтого цвета, силикон – красного.

Смешивание силиконовых и гликолевых жидкостей в системе тормозов Chevrolet Cruze недопустимо! Добавлять в состав, предназначенный для тормозов с ABS, жидкость, для этого не предназначенную, также не следует. При смешивании DOT 5.1 или DON 4 с DOT 3 приводит к значительному снижению температуры кипения тормозной жидкости.

Если вы не знаете, какая жидкость залита в тормоза вашего авто, рекомендуется провести осмотр шлангов, трубок и соединений на предмет течей, а затем полную замену жидкости с последующей прокачкой тормозной системы.

МОЖНО ЛИ ПРОКАЧИВАТЬ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ Chevrolet Cruze, ЕСЛИ ОНА ОБОРУДОВАНА ABS И ESP?

Прокачку тормозов Chevrolet Cruze с АБС самостоятельно проводить не рекомендуется. Когда блок клапанов и гидроаккумулятор представляют одну конструкция – достаточно отключить систему ABS, но в случае расположения этих элементов в разных местах потребуются дополнительные знания и профессиональный сканер, который имеется только в автосервисах. То же касается и автомобилей с ESP.

КАКОВ ПОРЯДОК ПРОКАЧКИ ТОРМОЗОВ Chevrolet Cruze?

Перед началом процесса прокачивания тормозов обязательно проверяют объём жидкости в бачке – он должен быть на максимальной отметке. Также следует разблокировать регулятор давления, расположенный на задней оси и провести чистку клапанов для стравливания воздуха на каждом суппорте.

Стандартный алгоритм прокачки тормозной системы Chevrolet Cruze требует начинать процедуру с заднего правого колеса, затем приступать к заднему левому, далее работать с передним правым и закончить работу на переднем левым. Однако, стоит ознакомиться с последовательностью в сервисной книжке вашего автомобиля. Если такие данные недоступны, то применяется стандартный подход, описанный выше.

ОШИБКИ ПРИ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ ПРОКАЧКЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ Chevrolet Cruze.

Мастерам автосервиса не раз приходилось проводить ремонт Chevrolet Cruze после самостоятельной прокачки тормозов автовладельцем. Как правило, встречаются три типовые ошибки:

В тормозную систему добавляют жидкость, не соответствующую той, которая уже залита. Это приводит к разрушению резиновых уплотнителей и, как следствие, к разгерметизации. Этапы ремонта: замена всех резиновых элементов, замена тормозной жидкости Chevrolet Cruze, повторная прокачка тормозов.
Допускают падение уровня тормозной жидкости ниже минимального значения. Многие забывают о том, что в процессе прокачки следует постоянно доливать тормозную жидкость в бачок Chevrolet Cruze, в противном случае воздух снова попадает в систему. Этапы ремонта: добавить жидкость в систему, повторно произвести прокачку.
Превышают давление в бачке до критического. Рекомендованное давление не должно быть выше 0,8 Атм, иначе бачок лопается. Этапы ремонта: замена бачка Chevrolet Cruze, добавление тормозной жидкости в систему, прокачка тормозов.

ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ СЛОМАЛСЯ ШТУЦЕР ПРОКАЧКИ ТОРМОЗОВ Chevrolet Cruze?

Рассмотрим причины поломки клапана:

Жидкость давно не менялась, а значит систему не прокачивали долгое время, из-за чего клапан заклинило.
При проведении работ штуцер слишком сильно зажали.
Клапан подвергся коррозии.

Обломок штуцера извлекают высверливанием или навариванием вспомогательного элемента. Если же причина в окислении, стоит осмотреть весь суппорт Chevrolet Cruze на предмет износа: возможно, замена детали в сборе будет актуальной.

Читайте также: