Течет бензин из горловины бака нива

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Нива 21213. Пробка старого образца, резьба на горловине снаружи. Вроде на классике такие же, по крайней мере пробки покупал образца 2101 и по резьбе они подходят. При полном баке (или даже не очень полном!) на расколбасе и левых поворотах подтекает бензин из под пробки - всё что ниже лючка вечно в подтеках, уже пятно образовалось неотмываемое. Один раз оставил машину с достаточноым уклоном вправо так вытекла целая лужа. Пробовал несколько пробок, одну без прокладки, другую с какой-то пластиковой вставкой - никакая комбинация не помогает. Закручиваю пробку разве что не зубилом - один фиг течёт. Подскажите, может можно где купить супер крутую тюнинговую пробку чтобы бензин не тёк!! Согласен даже на замену горловины, так как достало оттирать следы бензина с бочины да и воняет им после этих выплесков

Т.к. вы не трастовый пользователь. Как стать трастовым.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.

Т.к. тема является архивной.

А как она держаться будет? Приклеить? Вывалится же, там её ж постоянно скручивать будет. Надо бы чего-нить такое, чтоб штатно такая резинка была очень хорошо закреплена. У меня одно время была антисливная пробка на эксцентрике, вот в ней вроде внутри штатно была толстая прокладка, но я эту пробку на заправке забыл и больше на эксцентрике не хочу, от неё один гемор только

Т.к. тема является архивной.

сделай ее чтоб в пробку в распор вставала, с припуском. что уж, даже такой элементарщины сам не можешь придумать?

Т.к. тема является архивной.

Не совсем понимаю. Пробка по сути есть конус, слабо заметный но все-таки конус, как в конус резину вставить в распор? Для этого по идее должна быть какая-то проточка или паз.

Т.к. тема является архивной.

была та же проблема,сделал как НИК2 написал,клеить было лень,просто поставил в распор,она чуть выгнута,несколько месяцев проблем незнаю) тока резину потолще возьми)

Т.к. тема является архивной.

Была подобная проблема , поставил пробку с замком и круглой прокладкой , бед не знаю ( тоже нива 213) круглая всмысле не как сантнхническая плоская , а округлая , )))))) пару раз на заправке чуть не проезабыл , так как она на крышке не вплотную держится

Т.к. тема является архивной.

Нет конечно , просто взбесился как то раз , старую в утиль , а эту вроде в автограбителе на сормовском повороте взял чисто случайно

Т.к. тема является архивной.

Езжай на рынок запчастей на Удмуртской ( которую все почему то упорно называют Кузбасской ). По жигулёвскому ряду ( онтам один всего ) ищещь резинотехнику.Татьяна там торгует. У неё есть вкладыши в пробку не пластиковые, а древней-исходной конструкции (обрезиненные бензостойкие ), он в пробку встаёт немного туговато и поэтому не вываливается. Я у неё регулярно беру штук по 5 - 10, это не только твоя проблема, ты не одинок. У Нивы есть ещё одно неприятное место - тоненькие пластиковые трубкиот бензобака к так называемому абсорберу( находится справа под обшивкой ) они становятся очень быстро дубовыми и тоже начинают подтравливать. Она же мне посоветовала заменить их на трубку, которая идёт от бюрократора к трямбляму - она продает её метражом. С тех пор проблем с запахом бензина в салоне. ни у кого из тех, кому поставил всё это не стало.

Даже если неполностью заправлен, при езде по горам, крены, повороты и всё такое, течёт, зараза. Даже турецкую пробку сменил на нашу, железную. Меньше, но всё равно. Как победить этот трабл? Ну напрягает и ванят бензином опять же, с улицы теперь.

Ну ты положение горловины-то отрегулировал? И в статье о запахе бензина это написано, и обсуждавшаяся сегодня статья о том же пишет. Кстати, и Масон об этом писал в описании своего варианта дренажа.

Алексей aka ALER.

ALER
парни, смеяться будете, на кгорловине 2121 у меня есть этот кронштейн и есть для него. нет, не винт - шип.

ну да, как смог отрегулировал, всё протянул все соединения. нет, не то, крышка не во что не упирается. закрывается свободно.

У меня тоже шип (в смысле, штифт). Кстати, я горловину менял 21214 на 2121, ничаких заморочек не было.

Тогда у тебя резинка на пробке бака плохая. Или торец горловины с ямкой или царапиной.

Алексей aka ALER.

Alex A. Bel.
. Ты наверное будешь смеядзе, но я хочу вернуть горловину от 21214 взад. На ней более крупная резьба, а 2121 мелкая, и пробка перекашивается на ней. Подобрал одну пробку к ней, которая более менее закрывает дыру. Пробка с секреткой, и резьба в ней нарезана, а не навальцована(поэтому нормально закрывается). А на пробке от 21214 придётся удалять пружинную пластину. Это не легко она в двух точках держится на точечной сварке. Придётся высверливать эту сварку, а дырки запаивать. Но думаю игра стоит свечь.

А как можно отрегулировать положение горловины, если она к кузову вышеупомянутым штифтом-винтом плотно притягивается гайкой.

ALER
Цитата:
Ну ты положение горловины-то отрегулировал?

Как-то у тебя странно сделано. Мне при замене горловины ничего переворачивать-переделывать не пришлось. И винта там никакого нет, только штифт. Я - отрегулировал, точнее, сначала поставил горловину, потом завернул пробку, затем затянул хомуты на горловине.

Алексей aka ALER.

Удивительно. У меня та самая пластина сквозь которую проходит штифт (винт) на патрубке от 2121 была с другой стороны от воздушной трубки в отличии от 21214. Если бы я поставил патрубок от 2121 без переделки на Ниву 21214, так чтоб этот самый штифт ( у меня винт)входил в пластину патрубка 2121 , то воздушная трубка была бы внизу патрубка. Короче: на патрубке от 2121 пластина стоит слева от воздушной трубки патрубка, а на 21214 справа от него. (Смотрим со стороны пробки бака)

Ну глянь в моей статейке о дренаже. Там этот винт виден прекрасно.
. Я вот чего думаю: может ВАЗ модификациями балуется. Я завтра шамолёт копать не поеду (как говорил ранее-работа) так может постараюсь сфоткать патрубки и сравнить их. Фотки пришлю. Самому что-то стало интересно.:)

Я еще, когда выкладывал статью, подумал - что-то ты не то купил. Может, тебе попалась бракованная горловина, у которой не с той стороны припаяли эту пластину? А винт - доработка ВАЗа?

Алексей aka ALER.

ALER
нет, всё верно. у меня то ж этот кронштейн справа. А винт у Масона слева.

Масон
я то же хочу 214 горловину, но не удалять у неё поворотную заслонку. Просто затем что бы бензин который разгоняется по баку на повороте-крене, влетает в горловину, ну типа я ща как выскочу, как выпрыгну, а не тут то было, там в горловине заслонка поворотная. Ну вот в таком коленкоре.

Ну не было у меня таких проблем: снял одну и поставил другую. Одна была: с уплотнительной резинкой долго корячился - и все.

А горловина с заслонкой очень неудобна при заправке под завязку: не видно уровень бензина в горловине.

Тебе надо выяснять, почему течет через пробку. И наиболее вероятная причина все-таки та, что пробку упирается в уплотительную резинку. Увидеть это ты просто не сможешь. Лучше ослабь хомуты, немного выдерни горловину, плотно заверни пробку, утопи горловину до упора и затяни хомуты.

Алексей aka ALER.

ALER
да мне и не нужно смотреть куда там пробка упирается. я просто посмотрел, что выше горловине стать не даст кронштейн. Горловина позиционирована в крайнем верхнем положении. Дальше просто не пойдёт она. Я вчера же когда делал дренаж, всё это внимательно просмотрел.

Эх, блин! Тебе надо було перед установкой горловины на оную пробку одеть и подуть в неё. Сразу было бы видно откель "сифачит".

ALER
преклоняюсь пред возрастом (смотрю на бороду - моя поменьше будет. ) и опытом. Счаз заправился. к 14 что в баке было ещё 20 плеснул. Приятно. Провалились как к себе домой, брызгаться и не думала. Еду домой, естессна по горкам, снова ванизма. Ну думаю, или я что недотянул, али снова из горловины. И точно.. Дома осмотр. Крышка нормальная, горловина ровненькая. ёптить! а резинка вокруг горловины на 50% не проставлена в своё место, в закрытом от глаз месте пробка упирается и трёт эту резинку ну что за. кто бы мог подумать? Только я офигевший от паров бензина и не посмотрел на эту резинку. Как ее теперь просадить наместо то?

Ребя прошу дать совет. Заправил полный бак, проехал 3 км. остановился купить кое что, прихожу и чуть в обморок не упал, со стороны бензобака, с низу двери где пороги, капает бензин, можно сказать льётся, открыл крышку бензобака маленько, поехал домой, перестало течь, закрыл бензобак и вроде всё остановилось. но боюсь а вдруг опять? Что мне делать народ? В чём проблема?

Только Локо, только Победа!

проблема в дерьмовой вентиляции бензобака, она у всех такая, сепаратор как правило не справляется со своей работой, да и сепаратором назвать ТО, ЧТО ПОСТАВИЛИ. (руки бы по самые локти)
получилось очень просто, внутри бака поднялось давление (бензин то испаряется), каналов выхода воздуха нет (когда полный бак), вот и стало выдавливать не пары, а сам бензин наружу.
вывод, не заливайтесь под саму горловину, оставляйте место для выхода паров бензина. к сожалению!

Legio
спасибо за ответ, просто часто катаюсь за 370 км. заправлял обычно полный, но вот эта проблема возникла сейчас именно. думал обшивку разбирать там. лучше трапецию поменяю.

Только Локо, только Победа!

Мне вчера в не совсем ещё пустой 65-литровый бак (ВА2131) ухитрились на АЗС залить 76.8 литров. Трёхкратная проверка счётчика бензоколонки не выявила ошибки. Могло ли так раздуть бензобак?

Beecanin
Вы сами в это верите.
а чем мерили?? отпускаемым топливом по мернику.
так недолив может после 30-40 литров к примеру

Может, но мне это проверить поздним воскресным вечером не удалось. И так потерял 1.5 часа на разборки. На всякий случай добился отметки на чеке, что эти литры были залиты именно в бензобак (заливал рабочий АЗС) и именно моей машинки, а сегодня отправил запрос на ВАЗ о технической возможности залить столько в недеформированный заводской бак.

Алексей aka ALER.

Я им предложил и такой вариант, но они сослались на невозможность этого по требованиям противопожарной безопасности. Мол, и в мерник то им не разрешается наливать из колонки в ночное время.
А меня обвинили, что бак "раздут".
После ответа с АВТОВАЗА о реальной емкости бака буду звонить на горячую линию UNKOIL. Спасибо!

С АВТОВАЗА так и не ответили, поэтому пришлось полностью выработать бак и снова его заполнить. И бортовой компьютер (по расходу через инжекторы) и счётчик другой АЗС дружно показали, что в бак по горловину влезает ровно 65 л. Значит, на заправке "накрутили" около 20%.

Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5.

Подскажите, что делать? Третий день датчик бака стоит на нуле и горит лампочка, а бак почти полный. Что надо менять? Машина 21214.

Ходил нюхал все еще раз. Пока машина стоит - запаха нет. В баке 30 литров. Значит - не протекает. Если начать "болтать" машину, моментально начинает вонять от пепельницы. При этом, с той стороны как будто чуть-чуть шипит, едва слышно. То есть, это проблемы с отводом воздуха (паров бензина) из бака. Если открыть крышку горловины - в слоне запах практически исчезает, то есть пары выходят через горловину.

Хомуты протягивал, это точно не они, разве если где-то трещина.

Alxo, бензонасос на двигателе стоит у меня, на самом баке только провода датчика уровня топлива (датчик 2103). Там же нечему давать искру, или есть?

Детонировать - это очень маловероятно, на 2121 там даже нет электрического бензонасоса.
Но вот если воняет сильно, то можешь сам отравиться парами, а уж задним пассажирам наверно совсем несладко.
А уплотнение под крышкой горловины хорошо держит?
Может как у меня просто из-под крышки подтекает?
Или снаружи запаха нет?

Проверять трубки вентиляции бака, если шипит - значит есть щель или какая-то трубочка не функционирует, может отвод трубок из бака забит или зажат, засорен.
Пахнет на холодную машину?

Если да, то проверять трубки и наличие щелей в трубках, бензобаке (около горловины и отвода трубок).
Чудес не бывает.
Снимать обшивку заднюю правую, пасажирское кресло и лист ме. над баком, качать (если уже при этом шипит) или наддувать бак и смотеть (наддуть можно через трубку над горловиной)

Celebris_GL_6233
Я бы резиновые трубы и шланги (если им 20 лет) заменил без проверки, мои сифонили почти все через 10 лет, микротрещины, пока все не заменил запах не ушёл. Да и на ремонте сэкономишь. А то будешь выискивать дохлый шланг - заменишь - тут же завоняет через другой. Каждый раз вскрывать - накладно и хлопотно.

Спасибо за советы!

Запах усиливается на горячей машине при повышении температуры воздуха.

Самый сильный эффект дает раскачивание в жару. На холоде, зимой - запаха почти нет вообще, даже если качать - так, легкий аромат. Вчера поздно вечером при +18 качал машину - запах еле слышен. Днем сама начинает вонять при +30 и выше.

Воняет сильнее в районе горловины и сепаратора, как снаружи, так и внутри, но снаружи воняет сильнее. При открытии крышки никогда не делает делает "пшш. ", - не стравливает пары через горловину, как канистра то есть пары в баке не скапливаются. В гараже запах бензина сильнее, чем в салоне.

При движении, в салоне запаха нет - выветривается почти полностью. Сильнее всего воняет, если поставить машину на жаре под уклон - в салоне делается запах, как в бензобаке.

Также, если машину даже слегка наклонить на правый бок 9при полном или почти полном баке, - из нее активно льется бензин через крышку бака. Часто вижу потеки бензина на боковине под люком бака.

Я думал, что крышка бака сделана так, чтобы пропускать излишки топлива. Оказывается, нет?

Может, все дело в крышке бензобака? Ей 21 год, может, другую попробовать?

Если пары в баке не скапливаются, то чему вонять? Или это они просто свободно из него выходят? Кстати, при стоячей машине, сколько литров испаряется? Я вот заметил - залью полбака. Машина стоит месяц - завожу, а в баке - четверть. Думал, что датчик барахлит. А может это просто мой бензин улетучивается?

Ну друзья, доброго времени суток Итак, оказался я сегодня в жопе. ВАЗ 21214 2009-й год.Заправился на заправке Бензин Московского НПЗ 95-м. Проехал километров 15. Далее машина заводилась через раз. Потом перестала держать холостые, только с пригазовкой трогался. Через некоторое время слышу сзади странный шум будто в бензобаке что-то бурлит. останавливаюсь, прислушиваюсь, глушу машину и решаю проверить. Открываю горловину бензобака и выпадаю оттуда начинает хлестать бензин Да как из водопроводного крана Нахлестало литра три, перестало, опять пробулькало и. снова с той же скоростью хлещет И так раза 2 Подставил канистру. Снова натекло литра 2. Заглядываю внутрь и вижу мой бензин имеет тёмно-коричневый цвет В общем, поставил машину в гараж кое-как и решил завтра детально заняться проблемой Народ, что это было и как всё это понимать. Кто знает как с этим бороться?

Так вот и я, Михаил И на сервисе, который занимается только Нивами мне также внятного ответа не дали Сказали, что возможно бак сжиматься начал из-за жары Но в том году у нас доходило до сорока и ничего не было А сколько по Сахаре гоняли на Нивах. Тут что-то другое.

сливаешь бензин, снимаешь бак, смотришь датчик и насос, чистишь форсунку и больше не заправляешься на той заправке. На автосервисе этом знают что металл от жары только расширяеться?

при высокой темпиратуре бензин расширяется,а при низкой сжимается. так вот,бак скорее всего остас тойже формы а бензин расширился. в баке есть пара шлангов вентиляции ,которые идут в сепаратор. на них стоит запорные клапана,которые при опрокидывании авто не дадут вытечь бензину. вот скорее всего из за этих клапанов у тебя и тек бензин через горловину вот ссылка на доработку бака.

у меня была такая же херня был забит шланчик возле горловины (забыл как называется), я его продул и перестало

В общем так. Купил я очиститель топливной системы. Присадка такая, 470 грамм за 420 рублей. Слил 20 литров того отстойного топлива. Осталось полбака. Залил присадку в пропорции, предусмотренной инструкцией. Машина завелась с первого раза, бурления больше не наблюдал. Докатал до лампочки. Потом приезжаю на Лукойл, заливаю до полного бака, только не 95-й а 92-й. Известно, что завод производит чистый только 92-й. 95-й это 92-й присадки. Залив топливо, добавил снова очиститель в бак. В общем, у меня сложилось такое впечатление, что второй даже лучше пятого ) Ни динамика, ни тяга, ни работа двигателя не ухудшились, а лёгкий запах топлива, который при 95-м наблюдался в салоне как ни странно пропал. Езжу. Машина больше не глохла и холостые держит. Бензонасос работает исправно. Как вы думаете, стоит ли мне поменять свечи и топливный фильтр? В общем, стоит у меня в гараже бидон этой нефтяной жидкости. Сегодня смотрю бензин приобрёл жёлто-зелёный цвет а на дне слой отстоя Жесть Друзья Кто живёт в Москве или в области НИКОГДА не заправляйтесь на заправке Бензин Московского НПЗ что около станции Лось Ярославской железной дороги

Читайте также:

Течет бензин из горловины бака нива

Навигация