Течь радиатора сузуки гранд витара

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Дядя Вова

Редкий гость

Потёк радиатор в верхней пластиковой части, долго думал что делать, покупать новый неоригинал или заменить верх радиатора на металл. Порыскал везде по поиску и обнаружил, что за 6500 одна контора меняет пластик на металл (аллюминий). Приехал, вся работа заняла 5 часов. Сказали надолго. Кстати низ у радиатора также пластиковый, но течёт не очень часто. Делали мне на Б. Очаковской ул. д.1. Пишу т.к. точного ответа в поиске в форумах не нашёл. Удачи всем и решайте сами иметь или не иметь.

Andrey98

Опытный сузуковод

Ответ: Потёк радиатор

Это они и радиатор сняли-поставили, или вы его привезли?

Дядя Вова

Редкий гость

Ответ: Потёк радиатор

Отвечаю позно, т.к. редко бываю на сайте - командировки. Всё делали они сами.

СергейН

Наш человек

Ответ: Потёк радиатор

Сам там сделал себе за 6500в июне. Полет нормальный

VICIN

Новичок

Ответ: Потёк радиатор

Всем привет! вчера отремонтировал текущий радиатор! 3 500 р.! Правда не так эстетично, зато не тикёт. пока. да я думаю и не будет! Там же вваривают в пластиковый (верхний) бачёк такой же (или подобный) пластик, поэтому я думаю всё будет ОК!
Адрес: Нагатинская набережная, д. 4, корп.1, тел.: 89168017780
Кстати, дают гарантию!:thumbsup:

zloylis

Осваивающийся

9 Март 2011 21 1 0 49 Ивановская область Езжу на . SUZUKI гранд витара, 2002 год ,трёх дверка двигатель 1600,цвет бежевый металик

Ответ: Потёк радиатор

Я просто купил новый не оригинал за 5т.р.и поставил,за одно и тасол поменял.Снизу кран,снять два патрубка-не сложней чем в жигулях.

Andrey98

Опытный сузуковод

Ответ: Потёк радиатор

Я просто купил новый не оригинал за 5т.р.и поставил,за одно и тасол поменял.Снизу кран,снять два патрубка-не сложней чем в жигулях.

У меня был неоригинал, проработал 1.5 года. Потек по уплотнению бачка верхнего.
В результате сварил аллюминиевые верхний и нижний бачки.

Fat Angel

Наш человек

Ответ: Потёк радиатор

Я просто купил новый не оригинал за 5т.р.и поставил,за одно и тасол поменял.Снизу кран,снять два патрубка-не сложней чем в жигулях.

Сделал то же самое. Поставил неоригинал. А по пути удостоверился, что мой уже латали.
Да и подмят местами. Чего старьё латать-то. А потом трубки потекут. Ну и антифриз заодно сменил.:thumbsup: Единственное, там в радиаторе есть 2 трубки лишние для охлаждения АКПП.

zloylis

Осваивающийся

9 Март 2011 21 1 0 49 Ивановская область Езжу на . SUZUKI гранд витара, 2002 год ,трёх дверка двигатель 1600,цвет бежевый металик

Ответ: Потёк радиатор

У меня этих трубок нет -у меня механика

FelixAstana

Продвинутый новичок

Потёк в верхней части, заказал тайваньский недорого.

Вопрос: как снимать диффузор? к нижним болтам хрен подлезешь, но нижние патрубки можно снять!
Можно ли снять радиатор вместе с диффузором?
Надо ли снимать вентилятор гидромуфты?
Надо ли заменить обжимные хомуты на винтовые?

FelixAstana

Продвинутый новичок

Ptizelov

Эксперт

FelixAstana

Продвинутый новичок

теперь ясно! какой номер ключа нужен для фиксации оси вентилятора? пробовал разводной - не влезает((
Может быть монтировкой попробовать упереться в болты?

FelixAstana

Продвинутый новичок

FelixAstana

Продвинутый новичок

Снял радиатор за 1,5 часа, гайки с оси вентилятора снялись только при помощи трубы-рычага.
С нижних патрубков тоже трудно снимал - доступа для пассатижей почти нет, хомуты-зажимы - кал!
Ставить буду сегодня SAT SK-0004, надеюсь легче пойет.

FelixAstana

Продвинутый новичок

2 часа ставил((
головку уронил в дебри движка, не нашел. опору вентилятора снял - запарился потом на место прикручивать.

Самурай

Фанат Сузуки.

Ptizelov

Эксперт

Из Вашего профиля/подписи непонятно о какой СГВ идет речь (год/двигатель) .
Обращал внимание , что штатные клипсы крепления кожуха на некоторых авто уже заменены на болтики. В этой ситуации безболезненно открутить нижние можно (особенно на V6) только "детскими руками". Смысл обдирать кожу есть , если цель - замена только вентилятора и неохота терять антифриз. В случае замены радиатора (или снятия лобовины) снимать легче : радиатор/кожух+вентилятор.
Не буду утверждать , но , помоему, даже на J20 (если предыдущий хозяин не разрезал кожух внизу) снять его не замяв соты , практически невозможно - зазор между вентилятором и радиатором гораздо меньше ширины кожуха.

Дядя Вова

Редкий гость

Потёк радиатор в верхней пластиковой части, долго думал что делать, покупать новый неоригинал или заменить верх радиатора на металл. Порыскал везде по поиску и обнаружил, что за 6500 одна контора меняет пластик на металл (аллюминий). Приехал, вся работа заняла 5 часов. Сказали надолго. Кстати низ у радиатора также пластиковый, но течёт не очень часто. Делали мне на Б. Очаковской ул. д.1. Пишу т.к. точного ответа в поиске в форумах не нашёл. Удачи всем и решайте сами иметь или не иметь.

Andrey98

Опытный сузуковод

Ответ: Потёк радиатор

Это они и радиатор сняли-поставили, или вы его привезли?

Дядя Вова

Редкий гость

Ответ: Потёк радиатор

Отвечаю позно, т.к. редко бываю на сайте - командировки. Всё делали они сами.

СергейН

Наш человек

Ответ: Потёк радиатор

Сам там сделал себе за 6500в июне. Полет нормальный

VICIN

Новичок

Ответ: Потёк радиатор

Всем привет! вчера отремонтировал текущий радиатор! 3 500 р.! Правда не так эстетично, зато не тикёт. пока. да я думаю и не будет! Там же вваривают в пластиковый (верхний) бачёк такой же (или подобный) пластик, поэтому я думаю всё будет ОК!
Адрес: Нагатинская набережная, д. 4, корп.1, тел.: 89168017780
Кстати, дают гарантию!:thumbsup:

zloylis

Осваивающийся

9 Март 2011 21 1 0 49 Ивановская область Езжу на . SUZUKI гранд витара, 2002 год ,трёх дверка двигатель 1600,цвет бежевый металик

Ответ: Потёк радиатор

Я просто купил новый не оригинал за 5т.р.и поставил,за одно и тасол поменял.Снизу кран,снять два патрубка-не сложней чем в жигулях.

Andrey98

Опытный сузуковод

Ответ: Потёк радиатор

Я просто купил новый не оригинал за 5т.р.и поставил,за одно и тасол поменял.Снизу кран,снять два патрубка-не сложней чем в жигулях.

У меня был неоригинал, проработал 1.5 года. Потек по уплотнению бачка верхнего.
В результате сварил аллюминиевые верхний и нижний бачки.

Fat Angel

Наш человек

Ответ: Потёк радиатор

Я просто купил новый не оригинал за 5т.р.и поставил,за одно и тасол поменял.Снизу кран,снять два патрубка-не сложней чем в жигулях.

Сделал то же самое. Поставил неоригинал. А по пути удостоверился, что мой уже латали.
Да и подмят местами. Чего старьё латать-то. А потом трубки потекут. Ну и антифриз заодно сменил.:thumbsup: Единственное, там в радиаторе есть 2 трубки лишние для охлаждения АКПП.

zloylis

Осваивающийся

9 Март 2011 21 1 0 49 Ивановская область Езжу на . SUZUKI гранд витара, 2002 год ,трёх дверка двигатель 1600,цвет бежевый металик

Ответ: Потёк радиатор

У меня этих трубок нет -у меня механика

FelixAstana

Продвинутый новичок

Потёк в верхней части, заказал тайваньский недорого.

Вопрос: как снимать диффузор? к нижним болтам хрен подлезешь, но нижние патрубки можно снять!
Можно ли снять радиатор вместе с диффузором?
Надо ли снимать вентилятор гидромуфты?
Надо ли заменить обжимные хомуты на винтовые?

FelixAstana

Продвинутый новичок

Ptizelov

Эксперт

FelixAstana

Продвинутый новичок

теперь ясно! какой номер ключа нужен для фиксации оси вентилятора? пробовал разводной - не влезает((
Может быть монтировкой попробовать упереться в болты?

FelixAstana

Продвинутый новичок

FelixAstana

Продвинутый новичок

Снял радиатор за 1,5 часа, гайки с оси вентилятора снялись только при помощи трубы-рычага.
С нижних патрубков тоже трудно снимал - доступа для пассатижей почти нет, хомуты-зажимы - кал!
Ставить буду сегодня SAT SK-0004, надеюсь легче пойет.

FelixAstana

Продвинутый новичок

2 часа ставил((
головку уронил в дебри движка, не нашел. опору вентилятора снял - запарился потом на место прикручивать.

Самурай

Фанат Сузуки.

Ptizelov

Эксперт

Из Вашего профиля/подписи непонятно о какой СГВ идет речь (год/двигатель) .
Обращал внимание , что штатные клипсы крепления кожуха на некоторых авто уже заменены на болтики. В этой ситуации безболезненно открутить нижние можно (особенно на V6) только "детскими руками". Смысл обдирать кожу есть , если цель - замена только вентилятора и неохота терять антифриз. В случае замены радиатора (или снятия лобовины) снимать легче : радиатор/кожух+вентилятор.
Не буду утверждать , но , помоему, даже на J20 (если предыдущий хозяин не разрезал кожух внизу) снять его не замяв соты , практически невозможно - зазор между вентилятором и радиатором гораздо меньше ширины кожуха.

sergikm23

Бывает здесь

Вобщем уходит куда-то антифриз, снизу на метелической пластине под радиатором мокровато. Стоит ли лить присадку чтоб залепило те дырочки или не стоит, а то одни советуют, другие не знают. А то новый радиатор покупать что-то не хочется, если проблему можно решить своими руками.

MANOWAR

Наш человек

23 Январь 2008 181 30 0 Москва, ЮЗАО Езжу на . Chevrolet Tracker 2003 года.
(Белый-белый, как ночь в Ленинграде!)

Ответ: Течет радиатор

Присадка залепит дырку, а заодно и шланги. Все равно радиатор нужно будет либо менять, либо паять (нежелательно), только придется еще и промывать систему охлаждения.

sergikm23

Бывает здесь

Ответ: Течет радиатор

Сколько стоит новый радиатор, может кто знает +-? Или может можно поставить б/у?

gorst

Эксперт

Ответ: Течет радиатор

sergikm23

Бывает здесь

Ответ: Течет радиатор

Вопрос про радиатор с разборки. Просто друзья имеют японскую разборку, там могу взять за копейки. Если да, то вопрос, чтоб он был нормальным, как его протестировать? И насколько сложно переделать от ВАЗа?

gorst

Эксперт

Ответ: Течет радиатор

Осмотр снизу, ощупывание, надувается насосом вся система через шланг расш. бачка, не больше 1атм только и осмотр снизу, сверху - потечёт через все трещины. При 1атм примерно должна крышка радиатора зашипеть - там клапан.

У хомутов бывает пережато слишком сильно и шланг старый. Попадание масла бывает - быстро разъедает резину, становится мягкой и трескается - нельзя допускать. У меня такая трещина обнаружилась после покупки в верхнем патрубке печки у движка под хомутом - бачок осушался за 100км.

На разборках проверять должны, часто пишут, что протекающий, цена ниже конечно.

На вазовский переделка всех креплений (на уголках и планке с дырками внизу у меня) и трубок, возня, но люди ставят. У Вас резина наверно с трещиной.

sergikm23

Бывает здесь

Ответ: Течет радиатор

Сегодня взял у друзей на разборке медный радиатор. Завтра буду ставить)

Macleod

Наш человек

Ответ: Течет радиатор

Присадка залепит дырку, а заодно и шланги. Все равно радиатор нужно будет либо менять, либо паять (нежелательно), только придется еще и промывать систему охлаждения.

Ну чтобы шланги залепить-это постараться надо Диаметр шланга видели? Был бы жигуль-проще радиатор поменять. Руки у самого из джёппы растут-и то сам как то менял. А тут. Ну залейте герметик. На крайняк потом поменяетевсе равно. Вопрос сколько еще на машине ездить собираетесь

sergikm23

Бывает здесь

Ответ: Течет радиатор

Снял сегодня свой, оказалось течет по нижнему шву. Взятый с разборки оказался великоватым. выше чем родной. Заказал новый, завтра привезут и будет мне счастье)))

gorst

Эксперт

Ответ: Течет радиатор

Или 100 рублей, или 100 друзей . Наверно чистили до того радиатор - там отжимаются медные пластинки и снимаются пластиковые бачки с резиновыми уплотнениями, а потом шомполом протыкают-чистят все трубочки. Потом всё ставится обратно и пластинки аккуратно загибают.

Герметики конечно работают, но только фирменные. Пользовался hi-gear металло-керамическим средством для устранения течей через прокладку ГБЦ и через трещины в блоке. Работает здорово и не засоряет ничего, просто болтается взвесь постоянно в антифризе и только где утечка, полимеризуется. Но очень важно строгое соблюдение концентрации - не больше 5% от объёма антифриза. Я переборщил как-то зимой, вылил всю баночку (рассчитана на 20л антифриза). По весне стал закипать по полной - оказалось заклеен радиатор.

sergikm23

Бывает здесь

Ответ: Течет радиатор

Вот я и решил не рисковать. А то не хочеться сэкономить 100 баксов, а потом попасть на движок)

gorst

Эксперт

Ответ: Течет радиатор

Заодно шланги можно прощупать и заменить слабые на подходящие вазовские, вырезать похожие куски.

sergikm23

Бывает здесь

Ответ: Течет радиатор

Shish

Редкий гость

Ответ: Течет радиатор

Расскажите пожауйста подробнее о замене радиатора на радиатор от 6-ки. интересно очень.
сузуки сайдкик 93 г.в. 1,6, АКПП.

sergikm23

Бывает здесь

Ответ: Течет радиатор

Смотрел на шестерочный. Оооооочень много возни, ООООчень. Был даже сукуковский, но немного не подходил, так нужно было переваривать крепежи. Взял сегоня немецкий за 100 евро. И без забот)

Shish

Редкий гость

Ответ: Течет радиатор

ну опиши подробнее пожалуйста, если в курсе. интересует очень процесс

sergikm23

Бывает здесь

Ответ: Течет радиатор

Нужно переделывать все крепления. Пазы установки радиатора на раме, места креплений радиатора к кронштейнам, выходы шлангов находяться в других местах. Нужно снимать бампер и переваривать крепления. Если есть желание играться при разнице в цене 60$, то без вопросов))))

gorst

Эксперт

Ответ: Течет радиатор

Два года пользую радиатор от 2106, радиаторы у нас делают хорошо, можно ставить. Стоит 1000р. Я поставил без приседаний со сваркой. Когда снимал правую стойку, болт лопнул, убрал её вообще. Снизу придумал планку с прорезями согласующую штатные гнёзда и ножки вазовского. Всё поставил на строительные уголки. Справа прикрутил к болту рядом с фарой. В-общем по-месту всё изобреталось. Бачок сейчас штатный, ставил и от ваз08, он больше, рядом с адсорбером. Ещё ставил штатный кулер за 400р, но воет он, хотя тепло сгоняет здорово, по любой жаре. Делал его не от зажигания, а от аккума, чтобы охлаждал после остановки на жаре. Сейчас вернул термомуфту. Работает всё очень хорошо. Но нужна мягкая крышка, немецкая, купил однажды. Штатная крышка жёсткая, шланги сильно напряжены, нехорошо это. Но с мягкой больше воды в бачок вытесняется, надо низкий уровень на холодную делать, ближе к минимальному.


Ну вот и первая механическая поломка, требующая денежных затрат. В одно не самое прекрасное утро приехал на работу, и как дёрнуло меня заглянуть под капот, проверить, все ли в порядке. Гляжу, бачок пустой, а под машиной не то чтобы льется рекой, но весьма прилично капает.


Детальный осмотр показал, что льёт в районе выходного патрубка, в месте, где трубки входят в нижнюю пластиковую часть радиатора. Был заказан новый радиатор, разумеется, не оригинал (оригинал 65к стоит, ага) и нижний патрубок, т.к. родной был жив, но подраздут. На время ожидания оных залил в систему герметик Лавр, ибо ездить как-то нужно было. Сразу скажу, к этой штуке я отношусь как к неизбежному злу в таких ситуациях. Течь он заделал, на холодную с утра падало несколько капель, затем прекращало. Ездил с ним неделю, пока ждал запчасти. Печку действительно усаживает, греет значительно хуже. При замене лицезрел, во что этот самый герметик превращается: некая серая субстанция, похожая на размоченную бумагу, вперемешку с блестяшками.
Менять радиатор зае… устал, в общем. Патрубки снял легко, а вот к кожуху вентилятора подлазил долго и мучительно, но по итогу его просто открутил и повесил на вентилятор, а радиатор вытянул вверх. С печки снял патрубки, продул и промыл водой под давлением в обратку, дабы вымыть оттуда это гуано, и оно с успехом вылетело, печка греет лучше, чем раньше даже.



По итогу радиатор и патрубок установлены, течь побеждена. Заодно, по случаю, заменил ушатанный червячный хомут, место которому на дачном шланге, на нормальный. Со временем поменяю остальные.


Артикулы запчастей:
Радиатор Termal 274159H — 3066 руб.
Патрубок нижний Rosteco 20990 — 313 руб.

Читайте также: