Течь масла ниссан либерти

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Неплохо, если более обстоятельно по маслу в двигателе на либерти посоветовал бы ;) Привет, у меня вопрос?Метки только на корпусе трамплера,а внутри на бегунок на вал не нужно ставить?

Желательно в деталях объяснил бы по маслу в двигателе >) Костя привет, а ты менял сальник коленвала на передней крышке. Если можно видос скинь.

Ребята где можно трамблер ниссан серена 1996года, объем 1.6, 4-х контактный. Если знаете подскажите, вот мой номер телефона Кпзакстан

Хотелось бы, чтобы подробнее по маслу в двигателе на нисан рассказал бы :) Привет. Спасибо за видео. У меня такой вопрос с трамблера из четырех катушек зажигания одна не дает искру. В чем может быть проблема(nissan march k11)??

привет! Взял внутренний сальник а он без пружинки. это нормально? А вот ещё один косяк заметил, метки маркером пермонентным наносил, когда отмывал - смыл всё) но ещё и гвоздиком нацарапано было, помогло. У меня почему-то практически в конце регулировки стоит трамблёр, т.е. типа максимально от себя талкаешь - только тогда стабильно работает и обороты набирает. у тебя можешь посмотреть, в каком примерно положение?

Костя привет!вопрос сеточка бензанасоса немогу найти где , или может каким средством промыть попробывать?Может очиститель карбюратора или ацетоном? О масле в двигателе и так много информации в интернете…

Ребят подскажите что можно придумать или где оригинал пластиковой втулки рулевой Рейки Меган 2От Бмв фуфло.

У соседа по гаражу с маслом в двигателе на nissan либерти пока все без особых проблем ) скажите пожалустак как Проверить и регулировть датчика положения дроссельной заслонки субару форестер 2001.афтомат. зар ане спосибо.

у этого доброго человека имидж такой-говорящая рука с юмором но может еще и для тех кому словами долго доходит!

Здравствуйте! подскажите пожалуйста. после чистки ДЗ проблемка: при сбросе газа примерно с скорости 50-60 км.ч и последующим накатом и снижением скорости, обороты опускаются, но с 1500 резкий провал до 1000 и с последующим возрастанием снова до 1500 с расходом топлива соответственно, видно по БК. Что может такое быть? Перед чисткой, клемму скидывал. Рено флюенс 1.6 АКПП

Пол карбюратора в желтой краске,может какой то гадостью подсос искали или мода такая. Про масло в двигателе и так все ясно )

Неплохо, если более обстоятельно по маслосъемному колпачку на liberty посоветовал бы ;) Привет, у меня вопрос?Метки только на корпусе трамплера,а внутри на бегунок на вал не нужно ставить?

Желательно в деталях объяснил бы по маслосъемному колпачку >) Костя привет, а ты менял сальник коленвала на передней крышке. Если можно видос скинь.

Хотелось бы, чтобы подробнее по маслосъемному колпачку на liberty рассказал бы :) Привет. Спасибо за видео. У меня такой вопрос с трамблера из четырех катушек зажигания одна не дает искру. В чем может быть проблема(nissan march k11)??

Костя привет!вопрос сеточка бензанасоса немогу найти где , или может каким средством промыть попробывать?Может очиститель карбюратора или ацетоном? О маслосъемном колпачке и так много информации в интернете…

Ребят подскажите что можно придумать или где оригинал пластиковой втулки рулевой Рейки Меган 2От Бмв фуфло.

У соседа по гаражу с маслосъемным колпачком на НИСАН пока все без особых проблем ) скажите пожалустак как Проверить и регулировть датчика положения дроссельной заслонки субару форестер 2001.афтомат. зар ане спосибо.

Пол карбюратора в желтой краске,может какой то гадостью подсос искали или мода такая. Про маслосъемный колпачок и так все ясно )

Неплохо, если более обстоятельно по сальнику двигателя на нисане посоветовал бы ;) Привет, у меня вопрос?Метки только на корпусе трамплера,а внутри на бегунок на вал не нужно ставить?

Желательно в деталях объяснил бы по сальнику двигателя >) Костя привет, а ты менял сальник коленвала на передней крышке. Если можно видос скинь.

Хотелось бы, чтобы подробнее по сальнику двигателя на liberty рассказал бы :) Привет. Спасибо за видео. У меня такой вопрос с трамблера из четырех катушек зажигания одна не дает искру. В чем может быть проблема(nissan march k11)??

Костя привет!вопрос сеточка бензанасоса немогу найти где , или может каким средством промыть попробывать?Может очиститель карбюратора или ацетоном? О сальнике двигателя и так много информации в интернете…

Ребят подскажите что можно придумать или где оригинал пластиковой втулки рулевой Рейки Меган 2От Бмв фуфло.

У соседа по гаражу с сальником двигателя на liberty пока все без особых проблем ) скажите пожалустак как Проверить и регулировть датчика положения дроссельной заслонки субару форестер 2001.афтомат. зар ане спосибо.

Пол карбюратора в желтой краске,может какой то гадостью подсос искали или мода такая. Про сальник двигателя и так все ясно )

Смазочные жидкости автомобиля обеспечивают бесперебойную работу подавляющего большинства узлов и агрегатов машины. Отдельного внимания заслуживает смазочная система двигателя. Поддержание необходимого уровня масла в данной системе гарантирует долгую и безаварийную работу мотора.

Такие обстоятельства вынуждают водителя принимать оперативные меры по устранению возникшей неполадки. В данном случае важно определить характер конкретной неисправности.

К примеру, в ряде случаев банальная замена сальника или прокладки не устранит проблему. Рассмотрим основные причины нарушения герметичности смазочной установки ДВС в наших машинах.

Признаки и причины появления течи масла из двигателя

В первую очередь важно помнить, что перед каждой поездкой, водителю необходимо проводить визуальный осмотр подкапотного пространства. Не будет лишним заглянуть под картер двигателя, а также вытащить масляный щуп.

Такой подход поможет выявить и своевременно устранить проблему без серьезных последствий. В большинстве случаев течи моторного масла наблюдаются в местах соединения узлов и элементов двигателя. К ним относятся:

клапанная крышка;
головка блока цилиндров;
поддон двигателя;
фланец сальника коленвала;
масляный фильтр.

Что же может послужить поводом к появлению течи масла из двигателя?

Однозначно ответить на этот вопрос нельзя, так как в каждом конкретном случае данная проблема может быть вызвана специфической неисправностью того или иного механизма.

Тем не менее существует перечень наиболее распространенных поломок, повлекших за собой разгерметизацию системы смазки двигателя. А именно:

износ и утрата эластичности уплотнительных элементов;
повышенный износ рабочих элементов двигателя;
механические повреждения элементов мотора.

Первая и, пожалуй, самая частая причина течей масла из ДВС – износ уплотнений. После длительной эксплуатации сальники и прокладки теряют свои свойства и начинают пропускать масло. Проблема решается их заменой.

Стоит также отметить, что выход из строя уплотнительных элементов мог произойти из-за несоответствия их рабочих характеристик заявленным требованиям. В данном случае речь идет о разных подделках и кустарных аналогов заводских РТИ.

Пробег автомобиля может также создать благоприятные условия для возникновения представленной проблемы. К примеру, повышенный износ поршневых колец приводит к тому, что в картере двигателя возникает повышенное давление из-за появления так называемых картерных газов. Такая неблагоприятная ситуация может стать причиной течи прокладки поддона мотора и клапанных крышек.

Не стоит списывать со счетов и механические повреждения мотора.

Откуда может протекать масло из ДВС

Если в ходе очередного ежедневного осмотра выяснилось, что уровень масла существенно ниже максимальной отметки, следует всерьез заняться поиском неисправности. В первую очередь, важно определить, где находится место утечки.

Прежде всего целесообразно обратить внимание на доступные элементы двигателя. К одному из них относится клапанная крышка.

Из-под клапанной крышки

Нарушение герметичности клапанного механизма может повлечь за собой утечку масла из смазочной системы двигателя. Зачастую, об этой проблеме сигнализирует характерный запах гари из-под выпускного коллектора двигателя.

В данном случае нельзя с большой долей вероятности утверждать, что замена прокладки решит проблему. Появление представленной неисправности может быть связано с чрезмерным давлением в системе смазки двигателя.

Такая ситуация может быть спровоцирована, к примеру, нарушением работы так называемого, редукционного клапана.

Сальник коленвала

Что же могло послужить причиной нарушения его герметичности?

Расположим наиболее вероятные причины данной неисправности в определенной последовательности, начиная с наиболее частотной:

выработан эксплуатационный ресурс;
сбой в системе вентиляции картерных газов;
бракованные комплектующие;
недобросовестный ремонт.

Течь масла между двигателем и коробкой

Не стоит забывать, что в кожухе маховика сцепления также находится сальник, который иногда даёт о себя знать, хотя и крайне редко. Чтобы убедиться в наличии подобной неисправности придётся заглянуть под днище авто.

В данном случае машину лучше всего загнать на смотровую яму или так называемую эстакаду. О наличии утечки будет сигнализировать замасленная поверхность кожуха сцепления и корпуса КПП. Для замены сальника потребуется демонтировать КПП.

Заострим своё внимание на причинах такого неблагоприятного явления. Среди них можно отметить:

несоответствие вязкости смазочных материалов;
сбои в системе вентиляции картерных газов;
потеря эластичности РТИ;
недоброкачественные комплектующие.

Прокладка масляного фильтра

Виновником утечки масла может стать и уплотнительная манжета масляного фильтра. Так, в ходе очередной плановой замены фильтра, её могли попросту перетянуть, а это недопустимо. При таком ремонте, со временем могут появиться злополучные подтеки масла.

Стоит также упомянуть и тот факт, что после каждой замены фильтра, все сопутствующие РТИ подлежат замене. Если этого не сделать, велика вероятность того, что в скором времени на месте соединения фильтра появятся масляные образования.

Масло из системы смазки двигателя в конкретном случае может выдавливаться по причине нарушений в работе системы ВКГ.

Проблемы с картером двигателя

Частым поводом течи моторного масла может служить нарушения системы вентиляции картерных газов. В большинстве своём с подобной проблемой сталкиваются владельцы изрядно подержанных авто.

Дело в том, что по мере износа ЦПГ, отработанные газы начинают накапливаться в картере двигателя. При исправной системе вентиляции картера, излишнее давление отводилось бы во впускную магистраль двигателя. Но, случается и так, что после длительной эксплуатации, и при отсутствии должного ухода элементы системы засоряются.

Такое положение дел приводит к тому, что газам некуда деваться, и они начинают искать наиболее уязвимые места, в роли которых и выступают различные уплотнительные элементы.

Способы решения проблемы

Рассматриваемая проблема относится к числу тех, устранение которых должно носить оперативный характер. Именно своевременное принятие необходимых мер в данном случае позволит избежать серьезных проблем.

Таким образом, следует ознакомиться с методами и приемами устранения представленной проблемы в зависимости от характера нарушения герметичности системы.

необходимо производить очистку системы ВКГ;
следует своевременно менять масло-влагоотделитель;
необходимо применять рекомендованные виды смазочных материалов;
важно производить своевременную замену уплотнительных элементов двигателя;
следует пользоваться услугами специализированных сервисов.

Автохимия для устранения течи масла и присадки в двигатель

Современные технологии в области автохимии позволяют владельцу авто устранить представленную проблему в сжатые сроки. Подобный способ ремонта по уверениям большинства автолюбителей носит временный характер и не отличается высокой степенью надежности.

Тем не менее его не стоит списывать со счетов, особенно когда возникает острая необходимость в устранении представленной неисправности.

К выбору присадок нужно подходить крайне тщательно. Представим вашему вниманию список наиболее популярных из них, которые на практике подтвердили свою высокую эффективность.

В список входят такие бренды как:

Xado Stop Leak Engine;
StepUp;
Liqui Moly Oil-Verlust Stop;
Hi Gear.

Важно помнить, что способ применения присадок может отличаться. В большинстве случаев их заливают в систему смазки двигателя вместе с моторным маслом.

Неотъемлемым условием в ряде случаев является прогретый двигатель. Так или иначе прежде чем прибегать к использованию автохимии необходимо досконально ознакомиться с инструкцией по применению.

Читайте также: