Течь лобового стекла уаз патриот

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

У кого есть протечки и где?
Читал, что течет через уплотнитель лобового стекла, у кого течет (это единичные случаи или со всеми)?
Если у всех, то было раньше или так и осталось?
Спасибо за ответы
Протечек через лобовое нет. КПП и РК тоже сухие. Потек только хвостовик заднего моста- прочисил после антикора сопун и сменил сальник. Антифриз нигде не течет. Машиной очень доволен.

Течет везде, где есть чему течь, но не сразу, постепенно, по мере износа некачественных комплектующих, и разбалтывания болтов и гаек, притянутых кривыми руками.
- Текла ОЖ: из-под патрубков, стянутых убогими хомутами, которые со временем ослабевают - меняли хомуты; тек насос печки - меняли пять раз, пока не попался нормальный; тек треснувший на пайке радиатор - заменен по гарантии; тек кран печки, плохо установленный на заводе - исправили.
- Уходило масло двигателя - меняли кран масленого радиатора несколько раз, пока не поставили обычный шариковый водопроводный через переходники.
- Текла тормозная жидкость: через главный тормозной цилиндр - после замены пока держит, но слегка салится; через распределитель тормозных усилий - меняли два раза.
- Текло масло мостов: через сальники - меняли и сальники и сапуны; через лопнувшую крышку редуктора заднего моста - поменяли.
- Текло масло РК через сальники - меняли.
- Регулярно течет жидкость омывателя там, где есть тройники, переходники и сопла, с которых постоянно соскакивают шланги.
-Не текло и не течет через уплотнители дверей, и стекол даже при сильном напоре при мойке, и не течет через воздухозаборник.
Что характерно, все это не напрягает, если не париться и не понтить, а просто раз в месяц посещать дилера, и вешать это на гарантию, вместе со всем остальным.
Да, все еще текут слюни, от радости обладания этим агрегатом.

Течет везде где есть чему течь, но не сразу, постепенно, по мере износа некачественных комплектующих, и разбалтывания болтов и гаек, притянутых кривыми руками.
- Текла ОЖ: из под патрубков, стянутых убогими хомутами, которые со временем ослабивают - меняли хомуты; тек насос печки - меняли пять раз, пока не попался нормальный; тек треснувший на пайке радиатор - заменен по гарантии; тек кран печки, плохо установленный на на заводе - исправили.
- Уходило масло двигателя - меняли кран масленного радиатора несколько раз, пока не поставили обычный шариковый водопроводный через переходники.
- Текла тормозная жидкост: через главный тормозной целиндр - после замены пока держит, но слегка салится; Через распределитель тормозных усилий - меняли два раза.
- Текло масло мостов: через сальники - меняли и сальники и сапуны; через лопнувшую крышку редукрора заднего моста - поменяли.
- Текло масло РК через сальники - меняли.
- Регулярно течет жидкость омывателя там где есть тройники, переходники и сопла, с которых постоянно соскакивают шланги.
Как же тебя бедного. не повезло:(

Недавно приобрел пикапа. Вчерась попал под ливень, потоки воды по дороге огромные) и все бы ничего но вот при езде по воде из под передних колес волна накрывает лобовое. Это вообще лечится?

". — Ну как же так — НЕУВЯЗОЧКА ПЛУЧАЕТСЯ. (восторженно так. )
— Да мне твоя неувязочка пофиг..(так же спокойно и вальяжно. )"

Gromazeka писал(а): Вчерась попал под ливень, потоки воды по дороге огромные) и все бы ничего но вот при езде по воде из под передних колес волна накрывает лобовое. Это вообще лечится?

У меня с КДТшным силовиком не заливает при въезде в большие лужи. Весь поток в стороны уходит. Видимо и с другими не должно (в профиль форма бамперов у многих изготовителей достаточно близка).

МОЯ мысль такая, на передний бампер нужно повесить брызговик. Я хотел сделать и про эксперементировать , но руки не дошли. При скорости наезде на лужу вода летит вперёд и вверх и со скоростью машина как раз наскакивает лобовым стеклом на поток воды. На пузотёрках такой хрени нет, так как посадка машины ниже. Это сугубо моя точка зрения. 8)

Если повесить брызговик на передний бампер, будет уже не колхоз, а "а ля индия". Останется только бахрому на окна повесить. :D

если посмотреть на иномарочные джипы у них на переднем бампере напротив колес стоят маленькие брызговички а супастаты не знают такого слова как колхоз

Правда у нас придется брызговички сантиметров в 10 длиной вешать :D , уж очень высоко юбка бампера расположена! А увеличение скорости не особо помогает, только еще сильнее на крышу и все окружающее пространство воду закидывает. Зато снаружи весело смотрится :)

ставр прав.
Вода летит от фронтальной стороны покрышки.
Здесь надо направляющие (отбойники) в форме верхней половинки буквы "С" вешать, причем горизонтальна часть должна быть по длиннее, либо ставить велосипедные покрышки, а лучше всего замедлять скорость или заранее включать стеклоочестители.

Вы про это?
Как вариант думаю сделать резинку перед колесом на бампер, а какой длины надо экспериментировать.

JIanwa писал(а): Вы про это?
Как вариант думаю сделать резинку перед колесом на бампер, а какой длины надо экспериментировать.

Именно про это, вот я про передние брызговики (перед передним колесом) и говорил выше. и ставр фоткой поттвердил мою мысль 8) Если мысленно, на фото повесить на бампер брызговик, то переднюю струю воды он будет отшибать вниз и лобовое заливать не будет.

Stregvin писал(а): Правда у нас придется брызговички сантиметров в 10 длиной вешать :D , уж очень высоко юбка бампера расположена! А увеличение скорости не особо помогает, только еще сильнее на крышу и все окружающее пространство воду закидывает. Зато снаружи весело смотрится :)

Попробовал на большой скорости - действительно стало воду закидывать. На относительно малой скорости силовик защищает, а на большой - нет.

АГК писал(а): Попробовал на большой скорости - действительно стало воду закидывать. На относительно малой скорости силовик защищает, а на большой - нет.

Да вы на простом УАЗике не ездили - вот уж кто сам себя поливает.

"Счастья всем даром, и чтоб никто не ушёл обиженным" (АБС, "Пикник на обочине")
Будьте же вы все трижды счастливы!

я так и понял, колесо спереди получается больше открыто, чем на родном бампере и по борьбе с водой тоже самое или даже хуже, чем на стоке.

Таже фигня на 2141 лечится питерскими подкрылками с кантиком и губой бампера,или подготовкой к включению дворника на максимум.

Отказ от ответственности

Кроме этого, Администрация Клуб УАЗ Патриот не может быть связана и нести ответственность за материалы и содержимое других сайтов, на которые размещены ссылки с Клуб УАЗ Патриот.

Параметры

Что делать, если протекает лобовое стекло в автомобиле

Автомобилисты, чья машина перешагнула трехлетний рубеж, могут столкнуться с проблемой, когда после дождя на водительском коврике остается вода. Естественная реакция – протекает лобовое стекло. Что делать в такой ситуации, подскажет наша статья.

Не всегда виновником выступает именно стекло. Часто вода проникает в салон через двери из-за повреждений уплотнительной резинки. Если после осмотра причина течи твердо установлена, следует выяснить, почему через герметик или резинку просачивается вода. Своевременный ремонт позволит избежать крупных трат на замену обшивки, которая быстро придет в негодность, если долго находится в состоянии повышенной влажности.

Причины проблемы

Как только обнаружилось, что течет лобовое стекло, выясняют, почему это происходит:

В половине случаев ремонт возможен своими руками. Это следует делать, если:

Как устранить течь, если забит дренажный канал – освободить просвет зубочисткой или тонкой проволокой, вращая приспособление, словно прочищая канализационную трубу.

Если причина в отошедшем уплотнителе, то заделать течь герметиком несложно:

Не использовать в качестве обезжиривателя ацетон или жидкости на его основе.

Не рекомендуется использовать строительный герметик. Материал долго сохнет, подтекает, сложно снимается с поверхности.

Если требуется замена изношенной резинки, без демонтажа не обойтись. Потребуются присоски, чтобы снять стекло, или квалифицированный помощник:

Когда лучше обратиться в сервис

Не стоит обращаться в сервис, если всего лишь забит водосток лобового стекла. Квалифицированная помощь понадобится при появления течи в таких случаях:

В этих случаях рекомендуется обращаться к профессиональным автослесарям. Повторно вклеить деталь можно и самостоятельно, вооружившись инструментом и потратив не один час. Покупая ветровое, запомните: проверить его на брак визуально практически невозможно. Приобретение на базаре или у непроверенных продавцов повышает вероятность, что проблема появится еще не один раз и течь придется утсранять постоянно.

Таковы причины, почему в салон может попадать вода, и способы устранения проблемы.

Что делать, если протекает лобовое стекло в автомобиле

Причины проблемы

Как только обнаружилось, что течет лобовое стекло, выясняют, почему это происходит:

В половине случаев ремонт возможен своими руками. Это следует делать, если:

Если причина в отошедшем уплотнителе, то заделать течь герметиком несложно:

Не использовать в качестве обезжиривателя ацетон или жидкости на его основе.

Не рекомендуется использовать строительный герметик. Материал долго сохнет, подтекает, сложно снимается с поверхности.

Когда лучше обратиться в сервис

Таковы причины, почему в салон может попадать вода, и способы устранения проблемы.

Почему течет лобовое стекло машины, и как с этим бороться

Естественный износ уплотнителя

Забитые дренажи

Однако если от течи избавиться не удалось, как и толком прочистить дренаж, а само стекло продолжает терять свои качества, его все же лучше заменить. Другой вопрос — чем и где.

Китайский подход

Увы, но большинство автовладельцев сталкиваются с протечкой сразу же после установки нового стекла, такого красивого и еще не затертого. Причина, как всегда, кроется либо в качестве самого издели, либо в ловкости рук, его установивших. Чудес не бывает: стекло впятеро дешевле оригинала не может быть абсолютно ему идентичным. Во-первых, оно будет искажать изображение. Ведь для достижения столь привлекательной цены кое-какими требованиями производитель вынужден пренебречь.

Во-вторых, такое стекло быстро затрется. И, наконец, в-третьих: геометрию и сложные изгибы китайцы пока еще не научились повторять наверняка. Как результат, стекло в рамку точно не встанет, появятся щели, а в салоне — вода.

Протекает лобовое стекло

Вода в салоне автомобиля – это плохой признак, который часто приводит к образованию ржавчины, становится причиной запотевания стекол, неприятных запахов. Владельцы авто задаются вопросом, что делать, если протекает лобовое стекло. Это распространенная причина проникновения влаги в салон, и бороться с ней нужно при первом проявлении.

По каким причинам может течь вода через стекло?

Обычно течь образуется в месте контакта уплотнительной резинки с кузовом или самим стеклом. Не стоит сразу же отправляться на замену автостекол, следует изучить проблему, понять причины протекания и предотвратить попадание влаги в салон.

Причины, по которым протекает лобовое стекло, следующие:

Часто владельцы авто ищут, чем замазать отверстие, когда протекает стекло в машине. Если уплотнитель износился, ремонтировать его с помощью герметика или силикона не стоит. Это может помочь на 2-3 дня, но затем придется обращаться в сервисный центр. А стоимость демонтажа уплотнителя в случае наличия сторонних герметиков увеличится.

Как решают проблему на сервисе?

Мастер осматривает установленную деталь, смотрит на качество монтажных работ, если вы уже меняли элемент остекления. Часто дренажное отверстие в уплотнителе не совпадает с дренажом в кузове или просто засоряется. В таком случае можно прочистить отверстие или провести повторный монтаж изделия. Затраты будут только на работу специалистов.

Чаще приходится сталкиваться с такими проблемами:

Мастер на сервисе подберет подходящий метод устранения проблемы и подскажет, как можно с минимальными затратами избавиться от трудностей. Иногда придется заменить лобовое стекло в таком случае к стоимости работ следует прибавить цену достойной модели автостекла.

Последствия длительного протекания воды в салон

Если вы сталкивались с лужами в салоне автомобиля, то вам не нужно объяснять последствия такого неприятного явления. Если уплотнитель лобового стекла протекает, со временем под ковром образуется настоящая лужа. Толстый слой звукоизоляции в этом случае помешает вовремя заметить проблему и впитает влагу. Затем начнутся типичные проблемы для мокрых салонов.

Основные неприятности следующие:

По этим причинам не стоит допускать протечек. Если вы заметили, что протекает лобовое стекло, важно вовремя обратиться к специалистам и получить помощь. Обратите внимание на методы устранения проблемы. Если мастер без осмотра авто предлагает заменить изделие на новое, он некомпетентен в данном вопросе.

Профессиональное устранение течей в районе стекла

Если вы ищете, как устранить протечку лобового стекла, воспользуйтесь услугами компании World-AutoGlass. Мы поставляем автомобильные стекла от производителей из различных стран, продаем качественные уплотнители, гарантируем долговечность службы установленных изделий. Также проводим ремонтные работы, находим и устраняем причины протеканий. Обращайтесь к нам – звоните менеджерам компании для уточнения информации. Опытные сотрудники устранят причину неприятностей и вернут сухость в салон вашей машины.

Это щель между панелью и аркой стекла и в нее нужно затолкать шлейф с разъемом причем два и в это время положить стекло на клей словом геморой! Видно что справа от отверстия нет клея совсем!

На мойке опять обнаружил течь, теперь лобового стекла и причем очень сильно и на монтажный блок ужас слов нет!

УАЗ Patriot 2014, двигатель бензиновый 2.7 л., 128 л. с., полный привод, механическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Комментарии 49

Я заднее заменил на клееное, правда наваривал полосу по бокам. Нарастил до 35 мм, потому как полка маленькая, а стекло стоит вертикально. Плюс к тому хлопаешь дверью. Летом буду красить, хочу и лобовое вклеить. Ребят, кто менять стекло будет, померьте ширину полки под вклейку.

Не в курсе новое стекло с подогревом в старый кузов можно установить? Новое стекло просто больше размером и сажается на клей или вообще кузов претерпел в этом месте реконструкцию и это теперь не совместимое место?

по размеру клееное встанет, размер полки надо знать. Что бы толщины клея хватило

т.е я свое снимаю с резинки снимаю и на клей сажаю новое с подогревом. Получается оно чуть больше?

Я же сказал, я только заднее ставил и там ширины полки мало, я наваривал полосу. А по размеру идеально село. Задние в багажнике точно можно клеить, там всё одинаково. Думаю с лобовым должно быть так же. Оно чуть больше, что компенсирует резинку.

1 снаружи качество какое есть снимал на топор

У меня тоже патриот 2015 и таже хрень из под шлейфа слева капало. НИ герметик ни мовиль не помог. Спасла монтажная пена )))) брызнул в угол снаружи и изнутри в дырку шлейфа. Мойка и дождь ботинок сухой, похоже победил без переклейки . Может поможет кому)))

Всем привет! Сегодня обнаружил течь с водительской стороны из под того же злосчастного шлейфа, всё как на фото… Патриот 2015г. тож авантюрин. Капало так, что пока доехал левый кроссовок насквозь. Снял блок предохранителей и замазал обильно со всех сторон серым герметиком " абро " Блок поставлю на место завтра, посмотрю что получится…

лобовое -это самое геморойное, что может быть с этой машиной. новая панель сильно усложняет монтаж стекла…

Мне снимали стекло и торпеду. Течь пропала, ттт, но в торпеде столько косяков теперь! Что-то сломано, что-то потеряно. Как ни полезу, все что-то новое нахожу. Беда прямо…

Поэтому я свой и не доверил этим "мастерам", лучше самому помучится зато сам никогда не накосячиш!

Не все в моих силах, к сожалению… А что могу, стараюсь сделать сам.

Сегодня в МСК выпал первый снег. На ходу снег растаял на стекле и в ноги пассажира побежал ручеек воды. Обратился к дилеру. Сказали стекло меняется только со снятием торпеды. Надо ехать в специальный кузовной сервис, потому как не каждый дилер УАЗа уполномочен (сертифицирован) на такую процедуру. Короче беда с этими стеклами. А ты сам как собираешься переклеивать, тоже торпеду снимать будешь?

Так я уже! У себя на работе переклеил у нас вроди могут, а панель мы не трогали можно аккуратно итак спилить его и вклеить тяжело конечно но я уверен это не тяжелее снятия панели, и после снятия панели как правило они начинают скрипеть, греметь и т.д.

Я так понимаю, болезнь одна у всех — место, где проводка подогрева проходит. Как думаешь, можно временно заделать чем-то? Я так понимаю, да нового года не успею сделать. А ездить на машине, на которой вода под панель течет как-то не очень… Думаю, вазелином промазать по периметру…

Я пробовал герметиком (где то уже писал) не смог нижнюю часть промазать т.к. панель нужно скидывать!

dimakniaskin

можешь рассказать, как тебе сняли лоб без снятия торпеды? я так понимаю там вся беда в том как вытащить шлейф обогрева.

Читайте также: