Тахометр мтз 82 электронный

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

Доброго времени суток вам! Хочу поставить электронный тахометр на мтз-80 вместо его родного. Если у кого есть опыт очень прошу поделится! С новых моделей МТЗ очень дорого стоит, может есть какая то альтернатива!?

Посмотрите вот это ТС-013 Если будите заказывать, ставить отпишитесь пожалуйста. Тоже думаю об тахометре но зимой не работаю на тракторе так что до весны.

я думал установить какой то на его стационарное место! есть такой?

ТС-014 будет пожалуй лучше. Цифры побольше, датчик понадежнее, провод можно удлинить.

на счет удлинения провода вроде ни чего несказано, а так да тоже вариант

Я думаю это не подойдет! Его надо где то прикрепить что бы он считывал обороты с вала! Может кто знает с чего нибуть тахометр на 12 вольт.

Думаю что на маховик можно будет закрепить наверно 1.5 метра провода хватит.
А так на газе тахометр от генератора может с ним поколдавать

Уточните пожалуйста с какого конкретно газа?

На газелях может не на всех, но на них есть

С шахи поставь , сигнал с генератора возьми.
Только обороты надо будет подкорректировать.

Вот спасибочки.Задумал сделать стендик самодельный для проверки топливки на основе небольшого токарного,а зациклился на механических. Одна голова хорошо,а три-это уже змей Горыныч!

Мужики! в голову пришла мысль! а что если взять тахометр с нового автобуса пазика! там же вроде система питания на 12 вольт??

А датчик где там стоит?(вернее с чего и чем считывает?)

Я смотрел на самому тахометру схему подключения там:+-и ~. Думаю должно подойти! Буду на рынке обязательно зайду гляну! Может кто знает какой диаметр стационарного отверстия тахоспидометра мтз??

Наружный диаметр кольца прижымающее стекло около 90 мм

А самого корпуса?

Вчера купил на лоске тахометр от автобуса ПАЗ! Зацените!

Но получился небольшой прокол!! Он сильно большой для штатного места!

У кого есть какие мысли, Как его установить! расточить старое?

ТРАХАР ПАХАР а на т 40 можно ли такое поставить ?

я думаю можно! там клемы +,- и переменка на выход генератора!

Все равно не пойму как оно считывать обороты будет

за счет тока который вырабатывает генератор

по току вряд ли,скорее должен бы по частоте переменки генератора,но тогда нужен точно такой как на пазике плюс одинаковые шкивы

Глаза бояться, а руки делают!! Сделаем! Лучше подскажи как его туда примостить?

И я так думаю! Буду ждать весны! сейчас грязно и холодно! да и трактор разобран! результат обязательно выложу!

А я вот наоборот сторонник зимой все спокойно и аккуратно сделать,поскольку потом времени хоть купи.Поэтому и сделал себе гараж отапливаемый,чтоб и не замерзать и инструмент с деталями на морозе не ламать.В любом случае -УДАЧИ!

Подписывайтесь на наши обновления:

купить два датчика на мост-около 4т.р.,купить электронный тахометр-примерно в ту же цену.релюшку выбора режимов подстроечную-она вроде не дорогая.ну и прогнать проводку,разметить на крышке заднего моста отверстия под датчики скорости.вот в принципе и вся работа.для установки датчиков на мост потребуется снять баки,возможно и кабину-потому как придется точно разметить и просверлить отверстия над полуосевыми шестернями. оно вам надо?сто лет трактор работает без спидометра и нужен он как собаке пятая нога.

релюшку выбора режимов подстроечную-она вроде не дорогая.ну и прогнать

Сам электронный спидометр имеет функцию выбора коэффициента.
Если вы присобачите датчик Хола на выход КПП.
То отрегулировать электронный спидометр - вообще не проблема.

Сам электронный спидометр имеет функцию выбора коэффициента.

ну х.з.-у меня в щитке приборов стоит подстроечник под прямоугольной заглушкой.где то и новая в гараже лежит в запасе-по случаю досталась в нагрузку к запчастям купленным на авито.

al274 пишет:

Сам электронный спидометр имеет функцию выбора коэффициента.

Блин, я извиняюсь - на тракторах не работал.
Просто Тс задал вопрос - Как поставить.
Я предположил, что его там нет.
Но с электронными спидометрами "борюсь" уже лет 10-12.
Потому знаю их принцип работы и "калибровки".

Блин, я извиняюсь - на тракторах не работал.
Просто Тс задал вопрос - Как поставить.
Я предположил, что его там нет.

на тракторах нового образца он есть.и установить на трактор старого образца если по заводскому-то придется пройти всю ту каторгу что я описал.я так понимаю что у т.с. есть приборка старого образца с механическим тахоспидометром-но его не устраивает его работа.

Но с электронными спидометрами "борюсь" уже лет 10-12.
Потому знаю их принцип работы и "калибровки".

выкладывайте что и как-куда его можно запитать,откуда брать импульсы для считывания.

Они все разные. Но общие принципы одинаковые - им нужен датчик скорости - который по сути простой датчик Хола (как на 9-точных трамблёрах). И на все отечественные спидометры есть "паспорта" в интернете. С полным описанием распиловки разъемов (где +, где -, где сигнал, как менять коэффициент). А дальше дело за калькулятором, в подсчёте нужного коэффициента. На крайняк - "метод последовательных итераций" - метод тыка.

Олег Василенко пишет:

Здравствуйте

Кто знает как поставить электронный спидометр на мтз 82

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Последние посетители 0 пользователей онлайн

. или бесцветным цапонлаком. werewolf все описал верно.Тоже замечал это и душа к Розе не больно лежала на уровне подсознания. Практически не пользуюсь им. На работе иногда приходится срочно делать несложные платы. На разработку, печать, травление ПП времени особо нет. Обычно резаком прорезаю дорожки, наношу лти и оплеткой для снятия припоя облуживаю плату обычным припоем. Повторно промазываю лти, сильно грею плату феном, горячую плату ребром ударяю пару раз о край стола. Излишки припоя "слетают" с платы. Потом плату промываю зубной щеткой и ацетоном. Луда получается почти ровной.

Благодарю. Но я не про эту схему спрашивал, а про схему Древнего. Он же автор нагрузки. С первой страницы идёт обсуждение схемы, а схемы нету

предполагаю, что коротышь 3.3 и 5В происходит в разьеме ISP, т.к. у шильда "питание" 5В и оно идет на пин питания разьема ISP, а у "дурины" питание 3.3В и оно так-же идет на этот самый пин

Зачем здесь вообще блок питания на 7815 и 7915. Ток потребления всей схемы мизерный можно же и собрать блок питания совсем по другим схемам, учитывая что его можно сделать даже на отдельной плате. Для работы 7815 и 7915 входное напряжение должно быть не менее 25В на каждую микросхему. БП от Вега 120, подобрать стабилитроны на нужное напряжение.

Увы( А так, страдание и боль из-за отсутствия кабеля-переходника, примерно так они выглядят. Есть и другие похожие платы. Глянуть AIDA64 (версией не с офсайта), может там чего будет понятнее. Если в ящике нет переходника, то лучше отставить артефакт потомкам)

релюшку выбора режимов подстроечную-она вроде не дорогая.ну и прогнать

Сам электронный спидометр имеет функцию выбора коэффициента.

al274 пишет:

Сам электронный спидометр имеет функцию выбора коэффициента.

Но с электронными спидометрами "борюсь" уже лет 10-12.
Потому знаю их принцип работы и "калибровки".

выкладывайте что и как-куда его можно запитать,откуда брать импульсы для считывания.

Олег Василенко пишет:

Здравствуйте

Кто знает как поставить электронный спидометр на мтз 82

Читайте также: