Тахограф vdo кто производитель

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 19.09.2024

Однако обращаем внимание, что указанная цена не является фиксированной или минимальной.

Юридический ликбез по тахографу
Путаница в юридических понятиях провоцирует ошибочную интерпретацию обязательных требований, чтобы этого избежать прочитайте статью по ссылке:
Как разобраться в юридических терминах в требованиях к тахографу? Предмет и вид, субъект и объект при контроле тахографа! — tahograf
И рекомендуйте ее своим клиентам!

Изменение режимов труда и отдыха
В приказ Минтранса № 424 по режимам труда и отдыха вносятся изменения. Подробный анализ изменений размещен на сайте Ассоциации "Тахоцентр"

Тахограф — это устройство, выполняющее функции контроллера скорости, режимов эксплуатации транспортного средства и соблюдения водителями установленного режима труда и отдыха. Для водителей коммерческого транспорта тахограф является сдерживающим фактором, снижающим риск возникновения аварийных ситуаций, связанных с переутомлением.

Тахографы устанавливают на грузовые автомобили, автобусы и другой транспорт, требующий контроля и учета данных о соблюдении водителями режимов труда и отдыха, скоростных режимов, а также перемещениях транспортного средства. Статистика стран ЕС, в которых использование тахографов является обязательным, свидетельствует о существенном снижении ДТП с участием контролируемого транспорта. Именно поэтому в России штраф за отсутствие тахографа в 2017 году может составить 50 000 рублей. Такая высокая сумма штрафа — вполне оправданная мера, учитывая тот факт, что цена за несоблюдение ПДД порой слишком высока.

Использование тахографов для организаций — это инструмент контроля добросовестности сотрудников и возможность получения более точной информации обо всех перемещениях транспортного средства, что в конечном счете приводит к снижению издержек на оплату штрафов и оплату ущерба от ДТП, связанных с несоблюдением водителями режимов труда и отдыха, а также некорректной эксплуатации транспортного средства.

ФДО-МЕТТЭМ представляет на Российском рынке всю линейку цифровых тахографов VDO. Наша компания понимает, насколько важна роль тахографа в современных условиях, поэтому мы предлагаем цифровые тахографы от надежного производителя легендарной европейской модели VDO DTCO 1381, с которой знаком практически каждый европейский водитель.

Тахографы VDO – это надежный инструмент для повышения уровня безопасности на дорогах
и эффективной организации бизнеса

Тахографы европейского образца для международных перевозок – это устройства контроля и учета данных о передвижении транспортных средств. Международные устройства устанавливают только на те автомобили или автобусы, деятельность которых осуществляется за пределами Российской Федерации: пассажирские и грузовые перевозки на территории европейских стран и между ними. Такие устройства выполняют те же функции, что и российские приборы с блоком СКЗИ: фиксируют и хранят информацию о времени и скорости передвижения транспорта, производительности труда сотрудников транспортной компании.

Инструкция европейского устройства не вызовет затруднений у тех, кто уже пользовался аналогичным прибором с СКЗИ. Однако, выбор, установка и эксплуатация этого устройства имеет свои характерные особенности. В нашей статье мы расскажем, как водителю работать по тахографу в Европе и не нарушить требования международных соглашений.

Требования ЕСТР к тахографам

В Европе внедрение тахографов на все транспортные компании и предприятия – давняя и уже освоенная практика. Зарубежом устройства появились гораздо раньше, чем в нашей стране и по сравнению с первыми моделями подверглись ряду изменений. Вначале это были аналоговые устройства, выпускаемые часовыми заводами. информация в них хранилась на шайбе. Сейчас им на смену пришли устройства нового поколения – цифровые, с множеством функций и повышенной защитой информации. Эти приборы были разработаны, созданы и допущены к продаже в соответствии с требованиями Международных соглашений — ЕСТР. Это документ, регламентирующий работу транспортных компаний и их сотрудников по всей Европе. Разберем основные положения и требования ЕСТР:

так как предполагается использование прибора представителями различных национальностей, вместо буквенных обозначений вся информация выводится на дисплей в виде пиктограмм;

прибор должен обеспечивать объективный контроль и неотвратимость наказания в случае нарушения водителем правил;

модель устройства должна быть внесена в общеевропейский реестр;

к эксплуатации допускаются только цифровые приборы, использование аналоговых не соответствует требованию ЕСТР.

Тахографы в Европе: правила выбора

Если водителю впервые предстоит поездка заграницу с целью транспортировки грузов или пассажиров, отечественный прибор с блоком СКЗИ для этих целей не подойдет. Для международных перевозок нужно будет приобрести новый и произвести калибровку. Прежний прибор демонтируется. Однако, его можно установить на другое транспортное средство, но при этом следует заменить блок криптозащиты информации.

Очень важно выбрать модель международного тахографа, которая допущена к использованию Евростандартом. Любая фирма-производитель устройств по Евростандарту должна иметь лицензию и разрешение на выпуск и продажу цифровых контролирующих устройств. На сегодняшний день существуют лишь четыре официально признанных производителя приборов ЕСТР:

Фирма Continental Automotive GmbH

Дочернее предприятие немецкой компании Continental AB. Устройства этой фирмы известны под торговой маркой VDO.

Фирма Stoneridge Electronics

Одна их самых первых компаний по производству контролирующего оборудования для транспортных предприятий. Охватывает более 70 стран мира.

Фирма EFKON AG

Появилась в 1994 году в Австрии, специализируется на производстве тахографов ЕСТР.

Фирма ACTIA

Французский производитель. Деятельность по изготовлению и продаже контролирующих приборов для автомобилей начала в 2003 году.

Контроль за соблюдением требований к тахографам ЕСТР в России

Для внутрироссийских перевозок устройства заграничного образца устанавливать не нужно. Однако, в России тоже следят за деятельностью наших водителей, выезжающих заграницу. Контроль за выполнением требований ЕСТР для международных перевозчиков осуществляется в нашей стране представителями Ространса. Единственный недостаток системы – они не могут сами останавливать автомобили. Такое право принадлежит только работникам службы ГИБДД. Они останавливают водителя, а дальнейшую проверку соответствия проводит сотрудник Ространса. Представитель ГИБДД также имеет полномочия на проверку. При этом ему необязательно иметь карту контролера – распечатку данных можно сделать и без нее.

Что проверяют в тахографе ЕСТР:

правильное функционирование, отсутствие ошибок и неисправностей.

Езда по тахографу в Европе – особенности международных устройств

Международные перевозки – очень ответственное дело, требующее предварительной подготовки от водителя. Устройства с ЕСТР отличаются по некоторым критериям от аналогичных устройств, используемых в России. Что необходимо знать водителю, прежде чем отправляться в подобный рейс:

Цифровые тахографы ЕСТР можно использовать только для перевозок за границей России. На территории России для внутренних транспортировок они недействительны.

В этих устройствах период хранения информации равен одному году. После этого данные удаляются и ведется запись новых.

Приборы ЕСТР имеют два слота для считывания карт, но абсолютно не совместимы с электронными ключами для российских устройств СКЗИ. Для международных необходимо оформлять специальные карты ЕСТР.

Чтобы водитель работал по тахографу в Европе на законных основаниях, необходимо получить лицензию на доступ к такого рода перевозкам.

Очень часто из-за незнания элементарных правил поведения на дороге и законов, иностранные перевозчики попадают в аварии или сталкиваются с трудностями в работе. Поэтому даже если все документы в порядке и в транспортном средстве установлено устройство европейского образца, необходимо подготовиться к поездке в другую страну. Перед тем, как впервые выехать заграницу, будет полезным для водителя почитать требования ЕСТР по охране труда и отдыха, изучить местное законодательство и правила дорожного движения, внимательно изучить расхождения с российскими требования и быть аккуратным и внимательным при передвижении по европейским дорогам.

Атол Drive 5

Этот тахограф производит компания АТОЛ ДРАЙВ. Устанавливается он на любые транспортные средства и обеспечивает работу с аналоговыми и цифровыми датчиками скорости. Благодаря наличию крышки быстрого доступа в тахографе легко заменить СКЗИ и элемент питания. Чтобы прибор органично вписался в дизайн интерьера кабины, предусмотрено 10 цветовых решений подсветки дисплея, при этом настройка цвета и регулировка яркости производится водителем.

Печатный отсек обеспечивает быструю замену бумаги, а принтер обладает высокой скоростью печати. Для подключения антенн GPRS и GPS / ГЛОНАСС применяются специализированные антенные разъёмы Fakra, разработанные для использования в автомобильной электронике, – они быстро подключаются, имеют повышенную механическую прочность и устойчивость к вибрациям.

В приборе предусмотрена схема подключения к услугам операторов мобильной связи: GPRS-модуль с двумя картами позволяет использовать разных операторов связи или разные тарифы. Слот-расширение позволяет объединить в одном устройстве тахограф и средство мониторинга автомобиля или подключить прочие электронные модули.

Отличие Drive 5 от других тахографов в уникальной открытой платформе для интегрированных решений, позволяющих осуществлять профессиональный мониторинг транспорта и удаленную выгрузку данных с тахографа.

ТЦА-02НК

VDO DTCO 3283

Тахограф VDO DTCO 3283 является прямым потомком своего европейского прародителя 1381. Проверенные временем технологии немецкие инженеры перенесли в нашу страну и адаптировали под требования российского законодательства. Отличительной особенностью модели 3283 является её умение сохранять работоспособность на протяжении многих лет эксплуатации в условиях агрессивной внешней среды. На выходных сигналах тахографа базируется корректная работа всех систем управления, поэтому необходимо согласовать эти сигналы с блоками управления автомобиля. Тахограф 3283 прошёл тестирование и получил одобрение всех заводов производителей автомобилей по интерфейсу CAN шины. В интересах перевозчика реализована защита карт водителя от повреждения с помощью лифтовой подачи карт; защита юридического отчётного документа-распечатки от выцветания изображения; защита инвестиций за счёт экономии расходов, связанных с простоями по причине ремонта.

Инженеры VDO подготовили полный комплект оборудования для мастерской, чтобы мастер мог выполнить калибровку, по результатам которой контролирующие органы признают данные тахографа юридически значимыми

EFAS V2 RUS

Не должен спасовать прибор и перед слабым аккумулятором, диапазон рабочего напряжения – 8–32 В. Выбирая тахограф EFAS V2 RUS, вы приобретаете не только европейское качество в сочетании с российской спецификой, но и получаете всестороннюю поддержку на каждом этапе использования.

Меркурий ТА-001

ШТРИХ-Тахо RUS

КАСБИ DT-20М

Сроки оснащения тахографами

все грузовые ТС, перевозящие опасные грузы – 01.04.2014;
грузовые ТС, полной массой свыше 15 т – 01.07.2014;
грузовые ТС, полной массой от 12 до 15 т – 01.09.2014;
грузовые ТС, полной массой от 3,5 до 12 т – 01.04.2015.

В соответствии с приказом Минтранса России от 13 февраля 2013, все владельцы транспортных средств, осуществляющих пассажирские перевозки (в том числе Газели и такси), а также грузовых, способных перевозить более 3,5 тонн, обязаны установить в автомобиле тахограф. Купив это устройство и оборудовав им транспортное средство, вы оберегаете себя от штрафных санкций и соблюдаете закон.

Сейчас можно найти разнообразные виды приборов: аналоговые, цифровые, с блоком СКЗИ и без него. Но далеко не все они соответствуют требованиям утвержденных нормативных документов. При выборе устройства возникает вопрос: где делают тахографы, которые можно использовать без риска быть оштрафованным? Отвечаем в нашей статье.

Где производят тахографы по Евростандарту

Сейчас существуют четыре иностранные фирмы, специализирующиеся на производстве устройств, которые разрешены современными нормативами. Расскажем подробнее о продукции каждой из них.

Изготовители тахографов: зарубежные марки

Фирма Continental Automotive GmbH

Это немецкая компания, специализирующаяся на выпуске приборов для автомобилей: магнитолы, навигаторы, информационные системы и системы безопасности.

Тахографы производит под торговой маркой VDO.

Модели Continental VDO обладают следующими функциями:

Накапливают и хранят данные как минимум за 1 год.

Регулируют режим труда и отдыха.

Могут распечатывать отчеты, либо выводить их на дисплей устройства.

Фирма Stoneridge Electronics

Это один из самых первых производителей контролирующих устройств для различных видов транспортных средств. Широкий охват – имеет сервисы более чем в 70 странах. Новейшие модели этой марки имеют улучшенный по сравнению со старыми версиями считыватель. Он позволяет получать информацию с карты водителя в максимально короткий промежуток времени. Имеет жидкокристаллический дисплей высокого разрешения, шесть клавиш и два приемника для карт.

Австрийская компания, начала свою деятельность в 1994 году. Устройства, выпущенные этой фирмой имеют два слота для карт и шесть клавиш. Тахографы EFKON AG отличаются простотой использования.

повышенная скорость печати;

принтер в передней части устройства – не нужно демонтировать для распечатки отчетов;

простое и понятное меню, удобный интерфейс.

Французский производитель автоматизированного оборудования и оснащения для автомобилей. Выпускает тахографы, соответствующие требованию Международных соглашений. Свою деятельность по производству контролирующих устройств для автомобилей и оборудования для автосервиса начала в 2003 году. Производимые приборы отличаются следующими характеристиками:

соответствие универсальному стандарту Европейского сообщества;

возможность считывать карты, используемые как в России, так и в Европе;

регистрация и хранение данных за 365 дней;

2 слота для чипкарт.

Перечисленные производители выпускают устройства, разрешенные к применению действующими требованиями Европейского соглашения. Они предназначены для организаций, занимающихся международными грузовыми и пассажирскими перевозками. Карты европейского образца, используемые для таких устройств соответствуют стандартам Международного соглашения ЕСТР. Установка такого тахографа обеспечивает экипажам законное передвижение по территории стран Европы и между ними. Не подходят для работы с картами СКЗИ российского образца.

Фирмы-производители тахографов в России

Со введением в России закона об обязательном оборудовании экипажа тахографом (1 апреля 2013 г.) стали появляться предприятия, выпускающие эти устройства. Сразу нужно отметить, что среди них нет тех, которые производят приборы в соответствии со всеми существующими требованиями. Поэтому область действия отечественных приборов ограничена.

В отличие от иностранных, устройства, производимые в нашей стране, предназначены для передвижения и перевозок только в пределах границы Российской Федерации. Они не могут считывать карты европейского образца ЕСТР. Для устройств отечественного производства необходимы карты, оснащенные системой криптозащиты информации (СКЗИ). В блоке СКЗИ хранится вся информация о передвижениях, режиме труда и отдыха водителя. Срок эксплуатации блока системы криптозащиты информации ограничен. Через три года его необходимо демонтировать и заменять на новый.

На российском рынке сегодня существует большое количество компаний, специализирующихся на производстве и продаже оборудования для транспортных средств, в том числе и тахографов. Среди них можно выделить четырех лидеров, которые пользуются доверием у потребителей. Это известные фирмы, прочно закрепившиеся на рынке и завоевавшие положительную репутацию среди россиян.

Тахограф – контрольное устройство, предназначенное для регистрации скорости, режима труда и отдыха водителей. И согласно приказу Минтранса № 36 от 13.02.2013 и № 273 от 21.08.2013 должны быть установлены на все пассажирские автобусы свыше 8 мест и грузовые автомобили массой свыше 3,5 тонн.

Начните свой бизнес по продаже и установке тахографов вместе с Региональным Центром Тахографии

1. Региональный Центр Тахографии – успешная, стремительно развивающаяся компания на тахографическом рынке с августа 2013 года. За эти годы мы оснастили тахографами более 15 000 транспортных средств.

2. Наша компания имеет обязательную лицензию ФСБ России №1834Н, разрешающую производить обслуживание криптографических средств, и обладает клеймом РФ 0359, RUS 554, позволяющим проводить калибровку и поверять устройства, не только отечественного, но и иностранного образца.

3. Напрямую сотрудничаем с известными компаниями-производителями тахографов и сопутствующего оборудования:

Преимущества бизнеса на рынке тахографии

1. Лицензирование
Обязательное получение лицензии ФСБ и Минтранса ограничивает количество участников на рынке и сводит к минимуму конкуренцию в этой сфере.

2. Простой старт
Для установки тахографа не требуется дорогостоящее оборудование и специальные навыки специалистов.

3. Перспективность и стабильность
Рынок развивается динамично и есть возможность долгосрочного сервисного обслуживания клиентов.

4. Расширение
Работа с тахографами может стать дополнительным направлением не только в работе автосервиса, но и отдельной мастерской, так как установку и сервисные работы можно проводить на территории клиента.

Ваши преимущества работы с нами

Наценка
Мы работаем для того, чтобы Вы могли зарабатывать. Наши условия дают Вам возможность работать с высокой прибыльностью.

Специальные условия поставки и активации.

Географическая неприкосновенность
1 дилер на 1 город.

Рекламная и маркетинговая поддержка
Клиент сам будет находить Вас в Интернете, так как мы обеспечиваем

— разработка поддомена сайта для Вашего города, продвижение его в ТОП-10 ПС Яндекс иGoogle;

— готовые макеты для рекламных материалов.

Сопровождение на всех этапах бизнеса (от подбора персонала и офиса до первых денег и далее)

Обучение установщиков и менеджеров отдела продаж.

Мы умеем зарабатывать деньги.

Уникальное предложение для специалистов транспортной отрасли!

Вы можете заработать на поиске и привлечении клиентов, имеющих собственный транспорт и попадающих под оснащение тахографами (грузовики массой свыше 3,5 тонн и автобусы), а также, желающих снизить расходы по содержанию автопарка с помощью системы мониторинга транспорта Глонасс.

Руководитель транспортного отдела, водитель, диспетчер

Автомеханик грузового автосервиса

Предоставляете услуги ТО, автострахования

Продавец топливных карт

Для Вас есть возможность дополнительного заработка, по привлечению клиентов для установки, сервисного обслуживания тахографов, внедрению систем мониторинга транспорта и выпуску карт водителей.

Вы получаете:

Доход с продажи, монтажа и активации одного тахографа — от 6300 до 9800 руб

Доход с продажи сопутствующего оборудования – до 2 000 руб.

Доход с продажи карты водителя – до 1100 руб.

Гарантию выполнения всех работ для Вашего клиента качественно и в срок.

Прозрачную ценовую политику и быстрое получение агентского вознаграждения.

Бесплатное обучение по тахографии.

Приглашаем к сотрудничеству на долгосрочной и взаимовыгодной основе, гарантируем качественное выполнение работ, соблюдение партнерских договоренностей, порядочность в работе и честность!

Читайте также: