Suzuki sx4 проблемы с иммобилайзером

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Сузукич4х4

Продвинутый новичок

Недавно стал обладателем sx4, прежний собственник второй чип-ключ потерял, на алишке нашёл такие же, но частота разная, одни 433, а другие 315 Кгц. Какой брать не знаю, может кто сталкивался. 2014год, запуск с кнопки

Sh-keeper

Эксперт

Недавно стал обладателем sx4, прежний собственник второй чип-ключ потерял, на алишке нашёл такие же, но частота разная, одни 433, а другие 315 Кгц. Какой брать не знаю, может кто сталкивался. 2014год, запуск с кнопки

Сузукич4х4

Продвинутый новичок

Sh-keeper

Эксперт

Eduaud

Наш человек

Кто пользовался " SUZUKI ASSISTANCE"?
Походу с иммобилайзиром без диллера не разобраться. Местные умельцы не могут. Придётся к дилеру за 100 км тащить.
Эвакуатор они предоставляют или заказывать надо. И как долго они приезжают?

IgorS

Сузуковод со стажем

Mekena

legioner

В чем причина выхода из строя? Это уже система или единичные случаи?
Впервые о таком слышу, на предыдущих машинах такой беды не замечено.
Стремно, если где-то в дальней дороге.

Alex5-6

Местный

Eduaud

Наш человек

В чем причина выхода из строя? Это уже система или единичные случаи?
Впервые о таком слышу, на предыдущих машинах такой беды не замечено.
Стремно, если где-то в дальней дороге.

Причину не знаю. Просто отказалась заводится, через час после остановки. Говорят, что такое может произойти после того как прикуриваешь другой авто. Но ни кого не заводил. Надеюсь диллер найдёт причину. За 20 лет стажа впервые так попадаю, чтоб машина наглухо обездвижилась.

Опытный сузуковод

24 Январь 2015 864 238 43 Харьков Езжу на . SUZUKI SX4_NEW(S_Cross) 4*4 CVT GLX 2016, Splash AT 2014, было SUZUKI SX4 GLX 4*4 2008, Chana Benni 1,3 2008;

Как вариант - (и такое может произойти с любым современным авто на автомате.) - Сгорел предохранитель "Стопов".
При перегорании лампочки стопов, есть вероятность, что сгорает и предохранитель.
Как результат система не видит, что вы нажимаете стоп и не дает соответственно завести авто.

Alex5-6

Местный
Опытный сузуковод

24 Январь 2015 864 238 43 Харьков Езжу на . SUZUKI SX4_NEW(S_Cross) 4*4 CVT GLX 2016, Splash AT 2014, было SUZUKI SX4 GLX 4*4 2008, Chana Benni 1,3 2008;

Актуально для машин с автоматом, где без нажатия на тормоз - не заводится. (Например с кнопкой Старт/Стоп)

Змей Потапыч

Одуванчик!

При перегорании лампочки стопов, есть вероятность, что сгорает и предохранитель.
Как результат система не видит, что вы нажимаете стоп и не дает соответственно завести авто.

Опытный сузуковод

24 Январь 2015 864 238 43 Харьков Езжу на . SUZUKI SX4_NEW(S_Cross) 4*4 CVT GLX 2016, Splash AT 2014, было SUZUKI SX4 GLX 4*4 2008, Chana Benni 1,3 2008;

Змей Потапыч

Одуванчик!

Sh-keeper

Эксперт

Alex5-6

Местный
Опытный сузуковод

24 Январь 2015 864 238 43 Харьков Езжу на . SUZUKI SX4_NEW(S_Cross) 4*4 CVT GLX 2016, Splash AT 2014, было SUZUKI SX4 GLX 4*4 2008, Chana Benni 1,3 2008;

:dntknw: Это вы про свое авто?

Вообщето SX-4 NEW в GLX есть без ключевой доступ.

Eduaud

Наш человек

Как вариант - (и такое может произойти с любым современным авто на автомате.) - Сгорел предохранитель "Стопов".
При перегорании лампочки стопов, есть вероятность, что сгорает и предохранитель.
Как результат система не видит, что вы нажимаете стоп и не дает соответственно завести авто.

Машина не видит ключ. На панели горит индикатор иммобилайзера. Я думаю или накрылся блок иммобилайзера или произошла рассинхронизация блоков. Такое бывает на БМВ при посадке аккомулятора. Вот у нас интересно иммо тоже прописывается?

Опытный сузуковод

24 Январь 2015 864 238 43 Харьков Езжу на . SUZUKI SX4_NEW(S_Cross) 4*4 CVT GLX 2016, Splash AT 2014, было SUZUKI SX4 GLX 4*4 2008, Chana Benni 1,3 2008;

Батарейку в ключе меняли?
Если кстати проблема в батарейки, то можно завести прикоснувшись ключом к ободку кнопки старта.

Eduaud

Наш человек

Виновный найден! Блок иммобилайзера со считывающим кольцом. Машина доставлена до диллера. Проведена диагностика. Заказана новая деталь. Стоит 7300.
"SUZUKI ASSISTANCE" работает. Эвакуатор прибыл в назначенное время и отвёз машину к диллеру за 100 км бесплатно.
Осталось дождаться прихода детали. Праздники блин!

Mekena

legioner

Eduaud

Наш человек

Причина неизвестна. Как заберу машину попробую разобрать старый иммо посмотрю что там накрылось. Как я понял это просто антенка с усилителем сигнала. Не знаю что там может стоить 7300р.

Змей Потапыч

Одуванчик!

Eduaud

Наш человек

Замена не гарантийная. Машине 4 года. 7300р за деталь из моего кармана. Ну и плюс диагностика и замена.

Sh-keeper

Эксперт

Причина неизвестна. Как заберу машину попробую разобрать старый иммо посмотрю что там накрылось. Как я понял это просто антенка с усилителем сигнала. Не знаю что там может стоить 7300р.

Держите нас в курсе по поводу причин отказа иммобилайзера. Меня тоже с некоторых пор этот вопрос стал волновать.[DOUBLEPOST=1547542777,1547453028][/DOUBLEPOST]А у кого-нибудь вообще бывают проблемы с иммобилайзером? У меня 4 года все отработало на пять с плюсом, а потом началось. Появились симптомы севшей батарейки. Например, кладу сумку с брелоком в багажник, а завести машину не могу - не видит она его. Или подхожу открывать дверь багажника - никакой реакции (но если подойти к передней двери, то она открывается). Ну, чо - все логично, не вечно же ей работать. Поменял. Месяц, наверное, все было, отлично. А потом опять начались те же проблемы. При этом, кстати, при нажатии на кнопку брелка все срабатывало даже метров с 20. А подходишь к машине, жмешь на кнопку двери багажника - никакого эффекта. Передняя дверь открывается. За последние полгода уже несколько раз батарейку менял - становилось лучше, но не надолго. А вчера и замена не помогла (утром на работу приехал, а машину закрыть не могу, вернее, с десятого раза только получается) - как дурковала, так и продолжила, даже передняя дверь не открывалась и на кнопку брелока реагировала не с первого раза. Зато вечером, после работы, было все нормально. А недавно был случай, когда машина перестала видеть брелок прямо на ходу - у меня такое первый раз.

Иммобилайзер и комплектация.

Здравствуйте. У меня два вопроса.
1. Как узнать, есть ли на авто иммобилайзер? На ключе есть две кнопки управления центральным замком. Такой ключ говорит о наличии иммобилайзера? И вообще,в 2009 иммобилайзер был штатной опцией?
2.Вопрос вытек из первого. Приобрел ЫЧ4 2009 год, передний привод, 5мкпп. Привезли из Дании на автовозе,по вину японская сборка. Для того, чтобы определить цену на местном рынке,решил узнать какая у меня комплектация. На офф сайте только свежий пдф файл,актуальный для рестайлинговой версии,которые сейчас продают. По этому файлу я не могу корректно определить комплектацию. Т.е. такого сочетания опций,как у меня,нет в списке. Например, 2wd, мкпп соседствуют с 6 подушками (водительская,пассажирская,шторки и в сиденьях), с задними стеклоподъемниками, парктроник-радаром (его может отдельно ставили,конечно. ). Где можно найти информацию о комплектациях за 2009 год?
Спасибо.

я имел в виду не от русского оф диллера.
У меня тоже от диллера, только для внутреннего японского рынка. )))
Не будет совпадать у вас комплектация с машинами для России.

У машины есть безключевой доступ?
Запуск мотора без ключа?
На панеле значёк замочка и красного ключа есть?


Василий Алибабаевич,
Зарегься здесь и проверь

Спасибо за ссылку, как там должно про иммобилайзер написанно? видимо в ифе про электрику? например Lock Set, это он?

Василий Алибабаевич, я бы проверил проще: закал бы ключ-железку (в отличие от оригинального ключа это не дорого) и попробовал бы ей завести.

Здравствуйте. У меня два вопроса.
1. Как узнать, есть ли на авто иммобилайзер? На ключе есть две кнопки управления центральным замком. Такой ключ говорит о наличии иммобилайзера? И вообще,в 2009 иммобилайзер был штатной опцией?
2.Вопрос вытек из первого. Приобрел ЫЧ4 2009 год, передний привод, 5мкпп. Привезли из Дании на автовозе,по вину японская сборка. Для того, чтобы определить цену на местном рынке,решил узнать какая у меня комплектация. На офф сайте только свежий пдф файл,актуальный для рестайлинговой версии,которые сейчас продают. По этому файлу я не могу корректно определить комплектацию. Т.е. такого сочетания опций,как у меня,нет в списке. Например, 2wd, мкпп соседствуют с 6 подушками (водительская,пассажирская,шторки и в сиденьях), с задними стеклоподъемниками, парктроник-радаром (его может отдельно ставили,конечно. ). Где можно найти информацию о комплектациях за 2009 год?
Спасибо.

Иммобилайзер и комплектация.

Здравствуйте. У меня два вопроса.
1. Как узнать, есть ли на авто иммобилайзер? На ключе есть две кнопки управления центральным замком. Такой ключ говорит о наличии иммобилайзера? И вообще,в 2009 иммобилайзер был штатной опцией?
2.Вопрос вытек из первого. Приобрел ЫЧ4 2009 год, передний привод, 5мкпп. Привезли из Дании на автовозе,по вину японская сборка. Для того, чтобы определить цену на местном рынке,решил узнать какая у меня комплектация. На офф сайте только свежий пдф файл,актуальный для рестайлинговой версии,которые сейчас продают. По этому файлу я не могу корректно определить комплектацию. Т.е. такого сочетания опций,как у меня,нет в списке. Например, 2wd, мкпп соседствуют с 6 подушками (водительская,пассажирская,шторки и в сиденьях), с задними стеклоподъемниками, парктроник-радаром (его может отдельно ставили,конечно. ). Где можно найти информацию о комплектациях за 2009 год?
Спасибо.

я имел в виду не от русского оф диллера.
У меня тоже от диллера, только для внутреннего японского рынка. )))
Не будет совпадать у вас комплектация с машинами для России.

У машины есть безключевой доступ?
Запуск мотора без ключа?
На панеле значёк замочка и красного ключа есть?


Василий Алибабаевич,
Зарегься здесь и проверь

Спасибо за ссылку, как там должно про иммобилайзер написанно? видимо в ифе про электрику? например Lock Set, это он?

Василий Алибабаевич, я бы проверил проще: закал бы ключ-железку (в отличие от оригинального ключа это не дорого) и попробовал бы ей завести.

Здравствуйте. У меня два вопроса.
1. Как узнать, есть ли на авто иммобилайзер? На ключе есть две кнопки управления центральным замком. Такой ключ говорит о наличии иммобилайзера? И вообще,в 2009 иммобилайзер был штатной опцией?
2.Вопрос вытек из первого. Приобрел ЫЧ4 2009 год, передний привод, 5мкпп. Привезли из Дании на автовозе,по вину японская сборка. Для того, чтобы определить цену на местном рынке,решил узнать какая у меня комплектация. На офф сайте только свежий пдф файл,актуальный для рестайлинговой версии,которые сейчас продают. По этому файлу я не могу корректно определить комплектацию. Т.е. такого сочетания опций,как у меня,нет в списке. Например, 2wd, мкпп соседствуют с 6 подушками (водительская,пассажирская,шторки и в сиденьях), с задними стеклоподъемниками, парктроник-радаром (его может отдельно ставили,конечно. ). Где можно найти информацию о комплектациях за 2009 год?
Спасибо.

max2401

Редкий гость

Не заводится. мигает иммобилайзер

Началось все с того, что заклинил замок зажигания. Пришлось машину на эвакуаторе везти в сервис. После того как сняли замок, получилось как то ее завести (от замка шел только один провод к иммобилайзеру, о чем я уже потом догадался ) . Доехал домой нормально. Решил около дома отключить этот провод и совсем убрать замок потому как с висящим под рулем замком на веревочке не очень удобно ездить. После этого пробовал завести машину, иммобилайзер, естественно, не дал этого сделать.
Все вернул в исходное состояние (подключил провод), но мигает значок иимобилайзера и авто не заводится. Скидывал клемму с аккум-ра, не помогло. Помогите как сбросить ошибку иимобилайзера и завести авто.

Victor23

Профи

Ответ: Не заводится. мигает иммобилайзер

да уж,
зачем выезжать на недопочиненной машине из сервиса
и зачем рвать временные схемы если не понятно как оно работает

в таком случае, простейший выход - позвонить в этот сервис и сказать что "провод оторвался, прицепил обратно но не заводится, что делать?" думаю что и по телефону скажут, ну или уж подъедут

max2401

Редкий гость

Ответ: Не заводится. мигает иммобилайзер

Ура.
Будет урок мне неучу. Вызвал мастера отдал 1000 р. А он просто приложил ключ к иммобилайзеру и завел. Т.к. замок был разобран не было контакта с иммобилайзером. аА этот провод от замка был от сигнализации не вынутого ключа из замка. Теперь все нормально, завожу машину отверткой, отдал замок на ремонт, завтра обещали отремонтировать.

Zhenek

Продвинутый новичок

Включение иммобилайзера

Только недавно заметил, что на моей Лиане не включен иммобилайзер. Машина отлично заводится ключом, с ключа же открываются/закрываются двери, но если чип-пульт из корпуса ключа удалить, то машина все равно заводится! Собственно, два вопроса:
1. Как включить штатный иммо?
2. На каком расстоянии от замка зажигания действует чип? При запуске чип был примерно в метре от замка.

при открытии новой темы, в следующий раз используйте поиск

ХулиGAN

Guest

Ответ: Включение иммобилайзера

сигналка есть? с авто запуском?

Zhenek

Продвинутый новичок

Ответ: иммобилайзер

ХулиGAN, нету. Была просто сигналка, которую удалили из машины через 2 часа после покупки.

ХулиGAN

Guest

Ответ: иммобилайзер

Zhenek, Подозреваю что где то ключ лежит для обхода иммо. Совсем отключить иммо дорого и долго(я бы даже сказал не возможно), я б на вашем месте занялся поиском ключа. Других вариантов не вижу.

Zhenek

Продвинутый новичок

Ответ: иммобилайзер

Я думал об этом. Но у меня к машине дали два оригинальных ключа! Один с пультом, другой без. Вряд они заказывали третий ключ. Ключ без пульта неразборный, так что вряд ли они оттуда вытаскивали чип.
Уроды криворукие. И кто только соглашается на колхозную сигналку в салоне.

ХулиGAN

Guest

Ответ: иммобилайзер

Zhenek

Продвинутый новичок

Ответ: иммобилайзер

ХулиGAN, вот блин :-( Где примерно его можно искать?
Кстати, при включении зажигания загорается лампа иммобилайзера на панели, гаснет при заводе.

KASiK

Мудрец

26 Август 2008 8,764 5,103 113 48 Санкт-Петербург, Красное Село Езжу на . Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото

Ответ: иммобилайзер

ХулиGAN, вот блин :-( Где примерно его можно искать?
Кстати, при включении зажигания загорается лампа иммобилайзера на панели, гаснет при заводе.

Это просто тестируется блок иммобилайзера и приборные лампочки, чтоб знать об их исправности.
Ключ частенько делают из болванки - дубликат, не вытачивая сам ключ из болванки, а просто ее программируют, делая копию, как ключ домофона. Ее (болванку) обычно и кладут в обходчик иммобилайзера для реализации автозапуска. Странно, что "выдирая" сигналку вы не заметили этот блок и не отключили его.
Ищите под торпедой. Более ничего не приходит на ум, почему не работает иммобилайзер.
Кстати, интересно: надо будет у себя попробовать чип вынуть.

alekse1

Опытный сузуковод

Ответ: иммобилайзер

Помню на другой день после покупки сдохли батарейки в брелоке сигналки. Надо с работы уезжать, а тут такая засада. Открыл дверь ключом, сигналка орет, я в ступоре, не знал что ее можно снять включая зажигание определенное количество раз. Раскрутил ножом винтики на брелоке сигналки и на ключе с кнопками, достал батарейку из ключа, кое-как утихомирил этот ор. Так вот, когда заводил машину разобранным ключом, то все потроха включая чип лежали на пассажирском сиденье. И ничего, завелась как миленькая. Это к тому, что Zhenek пишет, что чип был в метре от замка.

Zhenek

Продвинутый новичок

Ответ: иммобилайзер

alekse1, на растоянии 10 метров через бетонную стену работать точно не должен.
Мда, надо будет искать чип. Сигналку не я выдирал, в гараже по соседству.

Наш человек

Создал тему потому-что срочно. заранее ИЗИНЯЮСЬ))) разбирали двигатель меняли кольца и всё такое. собрали всё обратно ИМОБИЛАЙЗЕР теперь блокирует и не даёт завести(((( кто мож что подскажет. лиана 03 г. 4WD мкпп

amigos

Эксперт

28 Июль 2008 3,093 561 113 43 Дубна Московская область Езжу на . Suzuki Baleno Wagon 1,6 4WD 2001 SY416-5 (Blue Metallic), Isuzu Amigo '93 4ze1

А код ошибки какой . По идее должно быть 2 кода, один от блока иимобилайзера, второй от мозгов двига.

Поскольку вариантов много, а нужно выбрать правильный путь его решения.
Одно непонятно, блок иммобилайзера находится под торпедой, антенна чипа находится в замке зажигания и вся проводка до мозгов под торпедой, то как вы могли что то сделать с иммобилайзером непонятно.
Кстати, а каким вы ключом запускаете двигатель, с чипом ? Уже были пару раз случаи когда у владельцев был второй ключ но без чипа, который позволяет только открыть двери, но не завести двигатель.

Наш человек

amigos

Эксперт

28 Июль 2008 3,093 561 113 43 Дубна Московская область Езжу на . Suzuki Baleno Wagon 1,6 4WD 2001 SY416-5 (Blue Metallic), Isuzu Amigo '93 4ze1

Сейчас поглядел мануал.
На приборке иммобилайзер может отображаться 2-мя видами (миганием): машинкой с замком либо чек енжином.
Если у тебя нету лампочки(изображения) на приборке "машинки с замком" и при запуске мигает "Check engine" - то именно для иммобилайзера можно сделать самодиагностику ( смотри вложение )

В противном случае только сканером через мозги.

Вложения

immo-01.jpg

Наш человек

amigos

Эксперт

28 Июль 2008 3,093 561 113 43 Дубна Московская область Езжу на . Suzuki Baleno Wagon 1,6 4WD 2001 SY416-5 (Blue Metallic), Isuzu Amigo '93 4ze1

И во время запуска стартером значек мигает. Он должен именно мигать ( по крайне мере по предыдущему опыту эксплуатации машин).

Если сканировать обычным сканером типа ELM327 то тот вытащит ошибки только из блока двигателя, но правда оттуда можно достать ошибки без конкретики (типа: нет связи с блоком иммо, блок иммо неисправен). А если подключить родной Сузуковский или марочный что бы ошибки иммобилайзера читал, тогда можно будет узнать что именно иммобилайзеру ненравится (код, антенна, провод. ), поговори на сервисах что бы к машине съездили со сканером что бы прочитать ошибку.

А под торпедой ничего не делали . Руль не снимали . Проводку не отключали . Електронные блоки не меняли .
Попробуй взять 2-й ключ и завести с него.

dasdas

Проходил мимо

Помогите попробовал завести с ключа без чипа машинка с замочком моргает и не заводит, после засунул оригинальный ключ машинка с замочком горит и когда заводишь отключается все . Что с этим делать?

amigos

Эксперт

28 Июль 2008 3,093 561 113 43 Дубна Московская область Езжу на . Suzuki Baleno Wagon 1,6 4WD 2001 SY416-5 (Blue Metallic), Isuzu Amigo '93 4ze1

вырубается вся электрика, как будто аккамулятора нету . и уже ключами машина не подает признаков жизни
Если ДА, то на ум приходят 2 варианта:
1) окисление контактов на АКБ. И при запуске стартера подается большой ток, из-за окисления площадь контакта небольшая - это как будто на соединение тонкий провод который большом токе перегорает, в нашем случае просто пробой, через некоторое время контакт может проявится, но опять же нестабиильный. Решение проблемы: снимаем обе клемы и чистим/шкурим их на АКБ и самих клемах проводов. Клемы на проводах обязательно зашкурить - обычно в этом проблема.
2) Сигнализация глючит или перешла в аварийный режим. Есть такие фишки у сигнализаций когда они "режут" питание системы. Также в сигнализациях реализуется "аварийный режим" - это когда сигнализация понимают что машину не сняли с сигнализации но успешно запустили (бывает из-за глюка с контактом АКБ, у меня такое было). Если сигнализация врубила аварийный режим, то обычные манипуляции с пультом сигналки не помогут, нужен мануал с инструкцией по снятию сигналки с этого режима - обычно для этого используется комбинация нажатий с кнопкой VALET - обычно комбинация нажатий програмируется и надо знать эту комбинацию.

На предыдущей Сузуке Балено как то неделю от этого страдал. Пока не почистил клемы АКБ. А сигнализацию выводил из аварийного режима следующим способом: снимал клемы с АКБ ( у меня доходило до 30 минут, лучше отклученные клемы + и - соединить вместе - быстрее остаточная емкать в логике разрядится) самое главное что бы появилось напряжение бортовой сети что бы можно было делать манипуляции. Далее открыть закрыть дверь (закрыть все капот багажник), далее пультом сигналки дать команды пару раз закрыть открыть машину - таким образом сигналка чувствует что пришел хозяин и не блокирует систему.


Почему в БЖ? На НСГВ может возникнуть похожая проблема, сейчас опишу почему.

Вообще странно, что на СХ-4 машина заводится ключом, когда значок ИММО мигает, но у меня вблизи СХ-4 нет, ничего тут сказать не могу. Насколько мне известно в СХ-4 используется подобный ЭБУ Денсо и подобный блок ИММО, как и на НСГВ. Поэтому на НСГВ такое тоже может произойти — а именно будет мигать значок ИММО и двигатель не будет стартовать, при нормальном ключе. Только на НСГВ такая проблема не может возникнуть по причине перегорания предохранителя фонаря заднего хода, проводка в НСГВ сделана более грамотно — специально проверил — ИММО питается от предохранителя 39, лампа заднего хода от предохранителя 31. Оба этих предохранителя в блоке 3 — под ногами водителя — оба получают питание после замка зажигания. Если 2 этих предохранителя не запитаются, вероятнее всего вообще пол машины не запитается и в том числе ЭБУ. Но в НСГВ может подобное случиться просто при повреждении проводки — например плохо установленной сигналки и т.д.


Смысл в том, что автор вышеупомянутых статей решил проблему верно — но выводы сделал не верные. ИММО АКПП не блокирует — какой в этом смысл? Насколько я понимаю ручка АКПП заблокировалась сама по себе — это отдельная история. Просто блок ИММО когда не получает питание не выходит на связь с ЭБУ — и конечно ЭБУ не дает разрешение на старт двигателя! В ЭБУ появится ошибка — "Нет связи с блоком ИММО — 16ХХ". При этом не будет старта как при бесключевом доступе, так и при обычном ключе в замке зажигания. Еще раз оговорюсь — почему у автора машина все равно заводилась при мигающем значке ИММО мне не понятно — на НСГВ не заведется 100%.

Для подтверждения своей теории снял видео — как видно никакого блока АКПП, у меня на столе нет. Система ведет себя аналогичным образом.

Читайте также: