Сузуки гранд витара скрип при торможении

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Шучу.
на самом деле у меня тоже всякие скрипы. Но у меня диск покоцан, колодки не свежие, да и поршень не особо блестит.

Вот купил "диски тюниговые с перфорацией.. колодки с керамическими компонентами, ремкомплект суппортов" . но машину менять не буду ))

у меня появился металический скрежет в районе правого колеса, причем не постоянный, а при езде когда в яму попадешь или на кочке. Появляется на скорости 40, при 80 постоянный скрежет. Такое ощущение, как будто камень попал под защиту, колесо сняли ничего нет. Остаток на колодках есть, диски стоят новые. Что делать менять колодки или всё таки причина не в них?

Причина может крыться в подклинивании поршня. Сними колодки и попробуй поршень задавить внутрь, далее по результатам.

Самая подходящая тема для вопроса, только вот ответа в ней нет.
Начнем и до самого конца чтоб!

Итак!
Недели три назад. первые нормальные заморозки.
При легком нажатии на тормоз возникает скрежет металла о металл.
На торможение и прочее не влияет, колодки меняны летом. субъективно скрежет в правом переднем колесе.
При пробеге 10-15 минут исчезает

Полез смотреть правое переднее. Из под суппорта у колодки с внутренней выпал типа земляной камешек.
Ну делаю вывод: когда ниже нуля замерзает, становится твердым, мешает тормозить и раздается скрежет.
Ну вычистил и нормально.
Колодка с внутренней стороны сточилась чуть-чуть на угол. но посмотрел на старые свои за все время эксплуатации 3 комплекта - они все чуть на угол сточены.
Все нормализовалось, тишина вернулась.

Прошло почти две недели, похолодало сильнее - и скрежет вернулся.
Разобрал левое переднее - все чисто, все идеально. собрал.

Скрежет продолжается, особенно чувствуется при невысокой скорости и легком нажатии на педаль.
Попросил коллег послушать - говорят ничего не слышно. Шипы по льду скребут - слышно. А металлического скрежета нет.
Посадил в салон - скрежет есть.

Снова разобрал правое колесо, никаких симптомов чего-нибуть неисправного, никаких потертостей.
Подумал может трещетка на колодке согнулась от мешающего камушка - отломал ее нафиг - не помогло.

Скрежет больше всего напоминает если скобу суппорта без колодок и закрепления опустить на место, она сядет чуть ниже и ляжет на диск, вращаешь диск и его неровный торец скребет по чугуну скобы.
Очередная переборка не помогла - все так-же скребет. Заказал новые колодки шоб было.
Сегодня перебрал и проверил оба задних колеса - все нормально там.

Niksun

russische Fahrer

сергео

Эксперт

Niksun

russische Fahrer

demondimon007

Бывает здесь

сними колеса, сними тормозные колодки, вынь пластины под колодками и почисти пластины и супорта от грязи, смаж пластины медной смазкой- колодки по ним должны легко перемещаться, заодно положи лист наждачки на ровную поверхность и подравняй на нем колодки, смажь литолом направляющие суппорта и все будет хорошо.

Niksun

russische Fahrer

PKV64

Свой в доску

shilka

Наш человек

А у меня другая проблема появилась после зимы. Скрежет слышен, когда отпускаешь педаль тормоза плавно и машина начинает медленно двигаться. Из-за чего это может быть?

Niksun

russische Fahrer

shilka

Наш человек

Niksun

russische Fahrer

Василий_K

Наш человек

Такая же штука, только появляется когда тормоза прогреются. Скрежет и легкие постукивания из левого переднего колеса. На холодную-тишина. Люфты не в рулевой не в ступице не в шаровой не прощупываются. Менял местами колодки, с правого колеса ставил на левое, чистил, смащзывал суппорта - не помогло. Колодки NIBK. Торм. диски DELPHI. Грешу пока на несовместимость.

gorst

Эксперт

Самое важное не проверил - не заржавели ли поршни суппортов. Если колодки снашивать до нуля, поршни сильно выходят, пыльник их плохо защищает и они ржавеют, ну а потом с новыми колодками очень туго ходят. Помогает снять суппорт, не отсоединяя гидравлику, подвесить его надёжно и выдавить поршень педалью тормоза аккуратно, следя за уровнем в бачке. Поршень зачистить мелкой шкуркой или, если уже раковинки - поменять, стоят недорого.
Я сразу после покупки на 100ткм заменил поршни, один уже клинил, и диски, тоже недорогие они. И пальцы суппорта смазал спецсмазкой в пакетиках немецкой, литол утекает в жару.

shilka

Наш человек

У меня что-то другое. Так как машина новая и прошла только 5тыс.км. Соответственно, тормозные колодки и диски в порядке.

Василий_K

Наш человек

Смазкой специальной мазал - для направляющих торм. суппортов. Буду поршень смотреть. Спасибо за наводку. А на сколько милиметров он вылезает предельно из суппорта, и нужно ли его стенки потом смазывать?

Ratmir

Бывает здесь

Добрый день!
Владею NEW Grand Vitara 3D c октября 2008, прошел ТО-0, текущий пробег 2300 км.
Совсем недавно спереди появился отчетливый скрип тормозов. Скрип тормозов происходит при малой скорости до 5 км/ч.
Поиск по форуму, дал лишь одно решение от Perets :

Кто опробывал данное решение и какой результат? Какой смазкой пользовались?
Если есть другие решения данной проблемы, расскажите!

P.S. Всех с Новым годом!

Сузуковод со стажем

Ответ: Скрип тормозов

P.S. Всех с Новым годом!

Надо слушать Peretsa ,он плохого не посоветует!
P.S.И Вас с Рождеством и наступающим Старым Новым годом!

Ушелец

Эксперт

Ответ: Скрип тормозов

P.S. Всех с Новым годом!

Опробовано. Результат положительный.
Когда покупается ремкомплект суппорта в нем есть эта смазка и в инструкции к этому ремкомплекту написано и нарисовано для чего она и где мазать. На рынках можно поискать, тугоплавкая густая смазка бронзового цвета (как будто бронзовую пудру размешали с литолом)

Ratmir

Бывает здесь

Ответ: Скрип тормозов

Спасибо!
Будем значит искать смазку.

Den73

Сам по себе

Ответ: Скрип тормозов

В обиходе называется: медная смазка. Используется как антипригарная, для высоких температур.(в основном болты выпускных коллекторов и т.п.)

ИГНАТ

Опытный сузуковод

15 Январь 2007 903 209 0 Курск Езжу на . SUZUKI IGNIS, 2005 года, 1,3 л
SUZUKI GRAND VITARA 2008 года, 2,0 л.

Ответ: Скрип тормозов

Всем привет! Только что вернулся из Воронежского Автомира, прошел ТО1. Обратил внимание приемщика на скрип при торможении на маленькой скорости. Вылечили! В общем вся проблема в том, что тормозные колодки с рабочей стороны имеют паз, шириной около 2-х миллиметров. Этот паз был забит отработанным материалом колодок и тормозного диска. Почистили этот паз и больше скрипа нет. Все делалось в моем присутствии, ни чего не смазывали.

ИГНАТ

Опытный сузуковод

15 Январь 2007 903 209 0 Курск Езжу на . SUZUKI IGNIS, 2005 года, 1,3 л
SUZUKI GRAND VITARA 2008 года, 2,0 л.

Ответ: Скрип тормозов

Не помогло.
Пробежал 300 км и опять поскрипывание возобновилось.

Garik31602

Местный

Ответ: Скрип тормозов

У меня уже не скрипит , отскрипелось

Ушелец

Эксперт

Ответ: Скрип тормозов

Ну так.
Скрип в Воронежском Автомире пропал не потому что что-то там почистили а потому что пошевелили колодки при снятии

Ratmir

Бывает здесь

Ответ: Скрип тормозов

Недавно предложили решить данную проблему пропиливанием канавки на тормозном диске, мотивируя тем, что через неё будет уходить грязь от которой и идет поскрипывание.
Кто нибудь уже опробывал данный метод?
А пока решаю данную проблему на мойке дополнительной услугой "Пробивка дисков с внутр. стороны". Результат 1-2 недели без скрипа, если не так грязно.

Ушелец

Эксперт

Ответ: Скрип тормозов

a204cc

Местный

Ответ: Скрип тормозов

Доброго дня! Вчера при температуре -25 влетел в лужу с кипятком. Рвануло что-то. Так "проплыл" около километра.. Машина покрылась слоем льда. Я сразу на мойку. оттаять и промыть все. Помылся. день машина простояла около работы. Вечером еду домой. на маленькой скорости при спуске с гору услышал скрежет. Добрался до гаража. Скинул колесо, суппорт. диск ок, не поведен. колодки тоже ок. пробег 20 тыс. Была забита канавка на колодке. почистил. Поехал, вроде не скрипит. Через пару километров заскрипело вновь. Судя по этой теме, предполагаю. что вымыло смазку.
От сюда просьба и вопрос. Может кто скинуть фотку этой пластины, чтоб понять что смазывать? И если я потерплю с этим делом до тепла, ничего страшного? Уж больно не хочется на морозе корячится..

gorst

Эксперт

Ответ: Скрип тормозов

Это наверно у пальцев суппортов вытекла смазка от кипятка, вот колодки и плохо расходятся и трутся о диск со скрипом. Про пластины чёт сумлеваюсь, ничем они не смазываются вроде, я на сухую их собирал с колодками в бутерброд и никаких скрипов полгода нету.

Ну и выработку колодок глянь, если сильно стёрты, поршень будет сильно выдвинут и застревать+ржаветь будет и колодки опять же не будут расходиться как надо.

Ушелец

Эксперт

Ответ: Скрип тормозов

Смазывается между противоскрипной пластиной и колодкой и между поршнем/скобой и пластиной, без фанатизма. Только что бы оттуда вымыло смазку за один раз малореально

У кого там всё на сухую собирал будут скрипеть любые колодки

a204cc

Местный

Ответ: Скрип тормозов

У кого там всё на сухую собирал будут скрипеть любые колодки

gorst

Эксперт

Ответ: Скрип тормозов

У кого там всё на сухую собирал будут скрипеть любые колодки

А ты не смажь однажды и проверь, ничего не скрипит. Эти пластины для того, чтобы не тёр металл по металлу колодок, развязка. Крепятся усиками и не требуют никакой смазки. Хотя возможно полезно там щели чем-то заполнить, чтоб песок не попадал, но по сухому песок там не задержится как раз, а к смазке то он прилипнет и начнёт скрипеть. Так что не нужна там смазка и даже вредна.

Ушелец

Эксперт

Ответ: Скрип тормозов

Это ты японцам напиши, которые в ремкомплекты эту смазку кладут и в мануалах к этим ремкомплектам рисуют где смазывать и для чего

gorst

Эксперт

Ответ: Скрип тормозов

В азбуке не нарисовано смазывать пластины. Особенно интересно будет, когда смазка на колодке выдавится и попадёт на диск, вот будет весело вдруг без тормозов оказаться. Смазываются только пальцы суппортов, там есть пыльники и то надо очень аккуратно. А пластины максимум на герметик сажаются, но в азбуке нет и этого.

ИГНАТ

Опытный сузуковод

15 Январь 2007 903 209 0 Курск Езжу на . SUZUKI IGNIS, 2005 года, 1,3 л
SUZUKI GRAND VITARA 2008 года, 2,0 л.

Ответ: Скрип тормозов

У кого там всё на сухую собирал будут скрипеть любые колодки

Разачарую Вас. У меня там точно все абсолютно сухо, сам тормоза обслуживаю и уж эти места я ни кому не буду рекомендовать смазывать. Даже без фанатизма. Ведь при нагревании, консистентная смазка уж точно потечет. И вопрос - куда? Ответ - только на тормозной диск. И что дальше?
А вот смазывать тормозные пальцы действительно необходимо.
Кстати, скрипа "на сухую" ни на одном автомобиле у меня не было.

Удачи всем на дорогах нашей страны.

Ушелец

Эксперт

Ответ: Скрип тормозов

Удачи всем на дорогах нашей страны.

Если один человек всю жизнь пользуется только зубилом и молотком это не значит что так должны делать все.
Про консистентные смазки специального назначения читай литературу или инет, для общего развития полезно.
Жаль все инструкции от мануалов к ремкомплектам повыбрасывал, нечего показать.

Вот здесь для сомневающихся вроде понятно

ИГНАТ

Опытный сузуковод

15 Январь 2007 903 209 0 Курск Езжу на . SUZUKI IGNIS, 2005 года, 1,3 л
SUZUKI GRAND VITARA 2008 года, 2,0 л.

Ответ: Скрип тормозов

Вот здесь для сомневающихся вроде понятно

gorst

Эксперт

Ответ: Скрип тормозов

Вот здесь для сомневающихся вроде понятно

Ну лично я по ссылке вычитал, что рекомендуют смазать обратную сторону колодок не боящимся воды силиконом, а также при установке колодок строго убрать любые остатки смазки. Обычным силиконовым герметиком мажут пластины от шумов и вибраций, как я и предположил выше. Ты похоже силиконовый герметик перепутал с силиконовой смазкой. Герметик застывает, смазка нет.

Ушелец

Эксперт

Ответ: Скрип тормозов

Читаешь ты хреново. Смотри фотографии. Step 16, смазка называется Permatex 24125 Ceramic Extreme Brake Lubricant. Вот ее описание "Non-silicone" - НЕ СОДЕРЖИТ СИЛИКОНА

Дрочите как хотите. Из темы ушел.

Matequs

Местный

Ответ: Скрип тормозов

Поддерживаю. В азбуке нет про смазку пластин. Ничего не скрипит при замене без смазки. Да и ничего там не вибрирует. Назначение смазки от Перца только одно - чтобы потом все разобралось.

Apply a small amount of non-drying brake silicon to the back of the New brake pads. This will help reduce noise that is caused by vibration. Вот что написано по ссылке Перца. Я тоже хреново читаю. Есди была бы смазка - было бы Greese или Lubricant.

Apply Permatex Ceramic Extreme Brake Parts
Lubricant to all moving caliper hardware, mating
surfaces and steel backing plates of the disc brake
pads.
4. Lubricant may be applied to the BACKS of brake pads
to act as a noise suppressor eliminating caliper brake
squeal and chatter.

Почти дословно - намажьте все вокруг, колодки сзади, диски не мазать. Может - МОЖЕТ - быть намазано на задницу колодок для подавления шума тормозов

Все просто. По инструкции для машины это не нужно. Но Перматекс занимается тем, что производит афтермаркетные вещи, и надо же объяснять, кому и для чего нужен этот продукт? Вот они и объясняют. Очень нужен. Жизненно необходим.

А вот при торможении в переднем левом колесе появляется скрежет. Т.е. не сразу по началу движения, а как тормоза нагреются наверное. После долгого движения скрежет пропадает, либо остывают тормоза, либо мож чего на место встаёт. Особенно в вялотекущих пробках на постоянном подтормаживании хорошо слышно. Тормозные диски новые, колодки по толщине нормальные, т.е. до износа далеко. За защиту не цепляет. Подшипник живой. ну если руками пытаться качать - не качается. и не шумит на ходу.

Вот собственно варианты такие надумались:
- Корявые диски, хоть и новые. Не оригинал. Левый даже чуть бил по началу. Совсем чуть-чуть.
- Закис суппорт. Хотя машина же тормозится ровно.
- Направляющие суппорта. хотя смазывал - хорошо катается.
- Колодки. на вид нормальные.

Поставь старые попробуй. Я знаю встречается китайский материал на колодках совсеи не пригодный к эксплуатации.

да есть такая беда в калодках, там типа песок чтоли при изготовлении применяют. Так они то пищат то свистят то мля шуршат :)). Лечил данный косяк водой, как зашумят так я с бутылки их бах и тихо, если снова то повторяю процедуру. Да и кончились они у меня я не проехал и 5 тыш.

Карфаген должен быть разрушен.
И..это . давайте уже бухать.

Suzuki Escudo TD54W, J20A, 2005 г. lift 2,5", Dunlop SJ6 245/70/16,Hidronic, DEPO ксенон

у меня заскрежетало несколько дней назад.
разобрал (все равно колодки давно уже ходили). Оказалось, одна колодка была стерта до основы. причем на таком месте, которое без разбора не видно.

Это болезнь этих машин. я уже плюнул на все это. хай скрепят. у меня на камрюхе когда стояли родные передние колодки не скрипели. купил новые, японские, теперь слабый писк при торможении. да и хрен с ними.

это болезнь не машин, а колодок!
ношу второй комплект Нишимбо первого хватило на 40 тыщ. никаких скрипов, черной пыли и главное тормозные диски ровные и без видимой выработки. где такое Г*** продают, что на 5 тысяч хватает?

Ага. Почти при самой остановке. Не скрип, а именно скрежет такой неприятный, хотя и не громкий. Даж в педаль по-моему немного отдаёт. или по подвеске и кузову.

А почему после длинного пробега или после того, как постоишь на месте перестаёт скрежетать?

Оно не совсем в самом конце торможения, а при притормаживании на малой скорости тоже. подшипник, да. а менять сложно?

Ну извини, в физике процесса я не бельмеса. Менять не сложно, еси руки оттуда растут. Для начала подтяни.

скрежет в переднем колесе

та же тема.
купил машину три года назад, так и езжу с этим скрежетом (именно скрежетом, а не скрипом) Звук идёт по ощущениям от левого переднего колеса, но не люфта в подшипнике , не износа колодок - нет. закономерность появления звука не предаётся никакой логике. можно ездить день , два - его нет, потом опять появляется и исчезает так же непонятно. По звуку похоже как будто фрикционног материала на колодках нет.

та же тема.
купил машину три года назад, так и езжу с этим скрежетом (именно скрежетом, а не скрипом) Звук идёт по ощущениям от левого переднего колеса, но не люфта в подшипнике , не износа колодок - нет. закономерность появления звука не предаётся никакой логике. можно ездить день , два - его нет, потом опять появляется и исчезает так же непонятно. По звуку похоже как будто фрикционног материала на колодках нет.

Ага. Именно так. Вывешивал машину, тянул, качал, крутил колесо во все стороны. Люфта ни миллиметра. на форумах других машин сталкивался с описанием подобной проблемы. Там были:
- закисшие суппорта. не разбирал, но то. что цилиндр ходит туды-сюды видно. Туды педалью, сюды чем-нить отжимается типа рычага.
- ржавые направляющие. снимал суппорт - чистые и гладкие, мазал смазкой термостойкой.
- износ тормозного диска и/или колодок - новый диск и хорошие колодки.
- АБС + просевшие пружины - типа машина клюёт носом - АБС глючит. ну у меня не совсем АБС и пружины живые.
- подвеска. подвеску я буду перебирать. только амортизаторы Tokico найду на перед, если они существуют для моей машины. по каталогам не находятся.

Начинаю со смены колодок, а там будет видно. Нашёл Nisshinbo. хорошие?

Читайте также: