Suzuki grand vitara бесключевой доступ
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Avalon
Guest
У кого реализован данный сабж? Поделитесь инфой - каким образом
Неужели НИКТО из тех кто брал фул комплектацию не ставил сигналку с автозаводом?
Павел(prapor)
Сузуковод со стажем
13 Февраль 2006 1,391 53 0 Москва ЮЗАО Езжу на . Suzuki Grand Vitara Ney ,2006, 2,0 литра, МКПП.
Suzuki Grand Vitara Ney ,2013, 2,0 литра, АКПП
Вообще это уже обсуждалось . Повторюсь , при установке сигнализации с автозапуском теряется очень важная степень защиты - это родной иммобилайзер , один из ключей придется разобрать и спрятать в машине . Гараздо лучше установить подогреватель , но это выйдет дороже .
Kent8
Наш человек
Вообще это уже обсуждалось . Повторюсь , при установке сигнализации с автозапуском теряется очень важная степень защиты - это родной иммобилайзер , один из ключей придется разобрать и спрятать в машине . Гараздо лучше установить подогреватель , но это выйдет дороже .
А вот и нет, я тоже уже писал мне сделали так что если я хочу чтобы дистанционно завелась ( в своём дворике и т.д.) то я просто оставляю родной брелок в машинке и она заводится а если я оставляю машинку на неохраняемом месте то я не оставляю брелок и машинка не заводится, мне очень удобно.
Старожил
Avalon
Guest
Вот это меня и напрягает. неужели нет никакой возможности сделать не постоянный, а временный обходчик иммо прямо перед автозаводом ?
Старожил
а какая разница, чип то должен быть при заводе двигателя!
Ставте вебасту или если стоите рядом с розеткой или есть возможномсь ее сделать-то дефу и будет вам счастье.
Tatoo
Местный
вчера видела по телеку анонс субботней передачи про авто (на НТВ, кажется), там обещали рассказать о вреде вебастов всяких и прочих прогревателей двигателей
интересно, в чем вред может быть?
Старожил
единственное что может быть если криво поставит они будут кипянить двигатель и все.
Ну а остальное извесно-большая нагрузска на АКБ если это вебаста.
Если это Дефа то ничего думаю не может быть!
Dimon1
Свой в доску
Вот это меня и напрягает. неужели нет никакой возможности сделать не постоянный, а временный обходчик иммо прямо перед автозаводом ?
Блочек обхода иммо активируется именно тогда, когда сигналка заводит движок. В обычном режиме все как обычно. На сайте например шеркхана есть PDF-описание. Есть и у меня, надо - вышлю
Старожил
Dimon1
Свой в доску
С этим не спорю. Главное чтоб установщики спрятали блочек как надо.
А так - если уж человеку надо, то пусть устанавливает. Только установщики должны быть толковые
Старожил
Avalon
Guest
Лежит и работает это разные вещи не всё то что лежит - работает
Димон объяснил именно тот вариант который я и предпологал. обходчик активирует иммо только в момент завода, и отрубает его после. и иммо работает в штатном режиме. значит не теряется его функциональное назначение.
Задам ещё этот вопрос в Автосекьюрети.
Старожил
если вы уже полезли в истукцию то видете что обходчик активируеться при включении зажигании, активировать его очень просто!
Dimon1
Свой в доску
Старожил
Avalon
Guest
Ответ из Автосекьюрети :
Добрый день.
К сожалению, вынуждены Вас огорчить, так как с системой открытия дверей и запуска двигателя по технологии SmartKey, установка функции дистанционного запуска пока не возможна. Т.е. оставленный в автомобиле ключ (к сожалению, реализация автозапуска на чипованных автомобилях другим способом пока не возможна) позволяет угонщикам, нажав на кнопку на ручки двери, открыть автомобиль. В этом случае угон автомобиля не представляется сложным и займет минуты.
creep
Особый статус
Dimon1
Свой в доску
Скажу даже больше - не надо полностью брелок оставлять, достаточно только ключа из него, т.к. чип есть и в нем. Брелок остается у владельца
Dimon1
Свой в доску
В схемке, которая есть у меня, разводка на блочек другая - там не так все просто. Нужно на самом блоке перемкнуть 2 контакта. Но для этого его еще надо найти (хотя тож чего там перемыкать, вытащил ключ, вставил и понеслась)
Старожил
creep
Особый статус
Если в автомобиле находится запас-
ной пульт дистанционного управле-
ния, в работе системы отпирания
дверей с помощью соответствующих
кнопок возможны сбои.
Если Вы забыли пульт в салоне автомо-
биля и заперли двери одним из следую-
щих способов, дверь водителя либо пе-
редняя пассажирская дверь будут авто-
матически открыты:
• дверь водителя была открыта, а
затем заперта с помощью ключа или
кнопки закрывания двери - в этом
случае дверь водителя будет автома-
тически отперта;
• была открыта любая дверь, кроме во-
дительской, а затем передняя пасса-
жирская дверь была заперта с помо-
щью ключа или кнопки закрывания
двери — в этом случае передняя пас-
сажирская дверь будет автоматичес-
ки отперта.
Я конечно может и не в курсе чего то, но ребятам из угона.нет наверное стоит верить, которые сказали что не ставится, хотя эти ребята всегда в тренде
Ну просто чувствуешь разницу тогда, сервиса угона.нет и твоего сервиса ? Если это реально работает и они действительно программно клонировали чип
Денис, мне тоже и в пандоре и в старлайне ответили что надо класть ключ. На аларме писали что сделали прошивку под сузуки гранд витару. Но чет мне кажется что все это оказалось глючным и установщики вернулись к старым схемам
Серега, ну это обход иммобилайзера, а безключевой как? Т.е. открываются двери и пуск двигателя происходит. Двери с кнопки на ручках открываются и закрываются и машина на охрану встает? Все верно? После автозапуска садишься и едешь? Или надоц делать манипуляции?
Александр, нет, когда авто на охране, открыть только с брелока сигн. С автозапуска откр вкл зажигание, нажав педаль тормоза происходит разблокировка
Михаил Таболич запись закреплена
Здравствуйте! Авто сузуки гранд витара 2011 года, с безключевым доступом, когда сажусь в машину и пытаюсь запустить двигатель не сразу считывает ключ, начинаю белком водить в районе панели приборов запускается, после при движении красный ключ мигает хотя брелок лежит на панели, делал компьютерную диагностику ошибок нет, подскажите пожалуйста в чем причина?
СГВ 2008 с безключевым доступом. Бывает такое. Просто не обращаю внимание на это. Ключ лежит в корманах джинс.
Была такая и был такой симптом, вплоть до того, что приходилось заводить ключом. Потом заметил, что проблема возникала только в определенных местах, там и сигналка глючила - помехи. рядом что-то сильно фонило.
У меня было такое год или два назад. Сначала совсем малек моргал иногда, потом как у топикастера, потом кнопка перестала работать на правой пер. двери, потом на левой, дошло до того что в процессе езды во время движения ключ красный на пару минут загорался. Один раз уехать с работы не мог, хоть эвакуатор вызывай, правда потом уговорил поехала. Вылечил банальным поджиманием контактов на брелоке. Прижало конкретно, когда машина реально перестала открываться не только кнопками, но и на брелок, а после как пробрался в машину, красный ключ на панели не выключался, позвонил диллеру сказали брелок меняй, решил поэкспериментировать, попробовал подогнуть помогло. Видео даже сделал как подгибал, посмотрю выложу ссылку.
Разработчики сигнализаций Pandora и Pandect продолжают расширять перечень марок транспортных средств, для которых доступен бесключевой обход штатного иммобилайзера с помощью технологии Pandora Bypass. Все современные сигнализации этих марок получили обновление прошивки, позволяющее легко и просто реализовать функцию автозапуска на автомобилях Suzuki. Приобретать новую охранную систему или дополнительный бесключевой обходчик не требуется.
Как реализована технология Pandora Bypass для Suzuki
Инженеры компании Alarmtrade тщательно изучают алгоритм авторизации водителя в транспортном средстве, не ограничиваясь технологией шифрования штатного иммобилайзера. Такой подход более сложен, требует больших временных затрат, по сравнению с поиском уязвимостей в алгоритмах шифрования автопроизводителей, но он сводит к нулю вероятность некорректной работы сигнализации и штатного оборудования. Многие производители охранных систем идут по самому простому пути, но владельцы таких устройств часто сталкиваются с нестабильной работой автозапуска, ошибками в системе, в особо запущенных случаях – автомобиль может быть снять с гарантии официальным дилером. Технология Pandora Bypass не взламывает систему безопасности транспортного средства, а работает вместе с ней, обеспечивая предсказуемую работу всех устройств.
Обновление охранных систем Pandora и Pandect должны по достоинству оценить жители Сибири и Дальнего Востока, именно там наблюдается наибольшая концентрация автомобилей Suzuki, в том числе на вторичном рынке. Поддерживаются модели Vitara New (с 2015 г.) и SX4 (с 2016 г.). Функциональность дистанционного запуска не зависит от комплектации, а также наличия ключа зажигания или использования кнопки Start/Stop.
Активация функционала обхода иммобилайзера традиционно проста – нужно установить последнюю версию программного обеспечения Pandora AlarmStudio, скачать с сайта производителя сигнализации обновленную прошивку, залить её в базовый блок. После этого нужно только провести обучение базового блока, которое длится около 3 секунд. Разработчики не гонятся за уменьшением времени обучения, но прозрачные алгоритмы работы с бортовой электроникой сами обеспечивают минимальное время на обучение сигнализации. После этого не нужно прятать дубликат ключа в салоне машины, создавать дополнительные подключения к штатной бортовой проводке. Поскольку сигнализации Pandora/Pandect при установке подключаются к CAN-шине, обход иммобилайзера также ведется по ней.
- BMW;
- Mercedes;
- Mini;
- UAZ;
- Haval;
- корейских автомобилей KIA и Hyundai.
Мы принимаем к оплате:
Читайте также: