Субару вивио отзывы владельцев недостатки и достоинства

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Subaru Vivio — автозвук, аксессуары, видео, визит на сервис, встреча, другое, ДТП, заправка, запчасти, колёсные диски, кузовной ремонт, мойка, наблюдение, налоги и пошлины, нарушение ПДД, обкатка, плановое ТО, покатушки, покупка машины, поломка, помощь на дороге, прикол, продажа машины, просто так, путешествие, расходники, рейтинг и продвижение, своими руками, соревнования, стайлинг, страхование, тест-драйв, техосмотр, тюнинг, фотография, шины, эвакуация, электроника на DRIVE2







Давно ничего не писал, хотя написать было чего и много. Темп жизни сумасшедший, не до графоманства особо было, да и сейчас с трудом выбил минутку свободного времени. Остановился я борьбе с колхозом и… Читать дальше


Привет из Комсомольска! ))) Нормальное кроилово! Хорошо расписал. Я думаю вообще днище вырезать полностью и вставить толстый лист нержавейки. Типа DeLorean style )))


Крайне не рекомендую! Во первых — варить за…шся, во вторых — не стоит утяжелять пепелац. Лучше обычную сталюку потоньше и хорошо обработать. Я тут кстати в апреле опять в Комсу планирую! Пепелац покажешь? Ностальгия замучила:)


Первая запись — для себя. Было поменяло масло, фильтра, свечи, антифриз. Полет нормальный! Масло: Molibden Benzin 10W-40 API SL/CF Фильтр воздушный: B27012JC Japan Cars Свечи зажигания: NGK BKR6E11… Читать дальше







Каркас безопасности изредка встречается на Vivio, чаще всего на модификации RX-RA. Сказывается раллийное прошлое машины. Скорее всего тюнинг. И вот, увидел в продаже. Просят 15000 иен. (на 2019 год —… Читать дальше








Задние стойки… Прежний владелец незадолго до продажи пытался менять все стойки… но поменял не все. Задние были немножко не те… не подходили — чашка пружины слишком широкая. одну переварил, а другую не… Читать дальше






Часы… Говорил уже, что в панели, точно по центру находится большая круглая заглушка. И на некоторых комплектациях вместо неё стоят часы. Пришлось поискать. Но на японской барахолке нет-нет, да и выб… Читать дальше







Да некоторых модификациях (чаще на самых простецких) встречается стоп-сигнал под стеклом пятой двери. А так как собираю все причиндалы, приобрёл и его.




Ненавижу Фьюджи Хеви… На одной, такой маленькой машинке столько всяких разных экспериментов… над людьми, которые хотят… Блин ну нахрена столько вариаций… Целый год пытаюсь сделать свап. Правда без пом… Читать дальше



Если еще актуально могу помочь со схемами и инфой по мех. части. Есть книги на японском по двигателям EN07 с чарджером и без








Дело было еще в мае, но в связи с бурным течением жизненных событий, описать руки не доходили. А случилось следующее — издох один из динамиков в задней полке, уже и не помню какой. Не совсем издох ко… Читать дальше







Дошли руки наконец-то до машины, уж сколько ездил с апреля месяца а кроме как со стороны руля к машине не подходил. Мелочевки всякой меж тем скопилось много, и старой и новой. Вообще субботник зате… Читать дальше








Я свой в одну харю вместе с коробкой просто руками выдернул ))) Только его веревкой обмотал, и сам ей же. Получается не руками, а спиной ))) Ставить звал помощника, чтобы из ямы рулил майна/вира ))) так как два болта у МКПП мне не видно было, а попадать в них надо.







На разных модификациях данного автомобиля задние боковые стёкла (трёхдверный кузов) бывают вклеиваемые и открывающиеся как жабры. Так получилось, что левое на машине стояло какое-то самодельное и не о… Читать дальше







Писал уже, что приобрёл полку с динамиками, так вот, по приходу оказалось, что динамики в полке в этой совсем никуда… Пришлось подкупить JVC CS-J610 аж по 300W. Китай конечно, но не особый я меломан.… Читать дальше







Всем привет с солнечного Кипра как всегда))) стряпаю я этот пост прямиком из шиномонтажки) наконец руки ноги дошли до смены тапок. Старые были уже не в радость, ибо передние стали больше походить на с… Читать дальше
















Топовая вариаторная модификация. Вариатор с функцией "Sport Shift" — ручного переключения передач (о чём даже гордо писали на бортах машины). Двигатель двухраспредвальный, 16-ти клапанный. Может быть… Читать дальше








Я себе в трехдверку такой колхозил, банка пламягасителя от ауди а8 вроде, так вот висели как яйца, но звук брррр







5 дверей 4 WD Задние фонари полноразмерные Штатная полка Дополнительный стоп-сигнал за стеклом задней двери снизу (редкая опция) Двигатель впрысковый атмосферный







Весна наконец-то начала ощущаться в нашем городе, пришло тепло, и вроде так радостно на душе, ан нет, без ложки каки не обошлось. Тащился я в пробке, никого не трогал, щурился от яркого солнца, и вдру… Читать дальше



История, кстати, получило продолжение. Недавно опять пред сгорел. Расследование показало, что из-за неродного вентилятора о новую 640ю коробку перетерлась изоляция одного из проводов к вентилятору. А точнее о кронштейн крепления троса сцепления. Пока на скорую руку отогнул провода и заизолировал как смог, но по хорошему надо снимать радиатор и нормально изолировать и чутка по другому заводить провода.

Subaru Vivio — автозвук, аксессуары, видео, визит на сервис, встреча, другое, ДТП, заправка, запчасти, колёсные диски, кузовной ремонт, мойка, наблюдение, налоги и пошлины, нарушение ПДД, обкатка, плановое ТО, покатушки, покупка машины, поломка, помощь на дороге, прикол, продажа машины, просто так, путешествие, расходники, рейтинг и продвижение, своими руками, соревнования, стайлинг, страхование, тест-драйв, техосмотр, тюнинг, фотография, шины, эвакуация, электроника на DRIVE2








Давно ничего не писал, хотя написать было чего и много. Темп жизни сумасшедший, не до графоманства особо было, да и сейчас с трудом выбил минутку свободного времени. Остановился я борьбе с колхозом и… Читать дальше


Привет из Комсомольска! ))) Нормальное кроилово! Хорошо расписал. Я думаю вообще днище вырезать полностью и вставить толстый лист нержавейки. Типа DeLorean style )))


Крайне не рекомендую! Во первых — варить за…шся, во вторых — не стоит утяжелять пепелац. Лучше обычную сталюку потоньше и хорошо обработать. Я тут кстати в апреле опять в Комсу планирую! Пепелац покажешь? Ностальгия замучила:)


Первая запись — для себя. Было поменяло масло, фильтра, свечи, антифриз. Полет нормальный! Масло: Molibden Benzin 10W-40 API SL/CF Фильтр воздушный: B27012JC Japan Cars Свечи зажигания: NGK BKR6E11… Читать дальше







Каркас безопасности изредка встречается на Vivio, чаще всего на модификации RX-RA. Сказывается раллийное прошлое машины. Скорее всего тюнинг. И вот, увидел в продаже. Просят 15000 иен. (на 2019 год —… Читать дальше








Задние стойки… Прежний владелец незадолго до продажи пытался менять все стойки… но поменял не все. Задние были немножко не те… не подходили — чашка пружины слишком широкая. одну переварил, а другую не… Читать дальше






Часы… Говорил уже, что в панели, точно по центру находится большая круглая заглушка. И на некоторых комплектациях вместо неё стоят часы. Пришлось поискать. Но на японской барахолке нет-нет, да и выб… Читать дальше







Да некоторых модификациях (чаще на самых простецких) встречается стоп-сигнал под стеклом пятой двери. А так как собираю все причиндалы, приобрёл и его.




Ненавижу Фьюджи Хеви… На одной, такой маленькой машинке столько всяких разных экспериментов… над людьми, которые хотят… Блин ну нахрена столько вариаций… Целый год пытаюсь сделать свап. Правда без пом… Читать дальше



Если еще актуально могу помочь со схемами и инфой по мех. части. Есть книги на японском по двигателям EN07 с чарджером и без








Дело было еще в мае, но в связи с бурным течением жизненных событий, описать руки не доходили. А случилось следующее — издох один из динамиков в задней полке, уже и не помню какой. Не совсем издох ко… Читать дальше







Дошли руки наконец-то до машины, уж сколько ездил с апреля месяца а кроме как со стороны руля к машине не подходил. Мелочевки всякой меж тем скопилось много, и старой и новой. Вообще субботник зате… Читать дальше








Я свой в одну харю вместе с коробкой просто руками выдернул ))) Только его веревкой обмотал, и сам ей же. Получается не руками, а спиной ))) Ставить звал помощника, чтобы из ямы рулил майна/вира ))) так как два болта у МКПП мне не видно было, а попадать в них надо.







На разных модификациях данного автомобиля задние боковые стёкла (трёхдверный кузов) бывают вклеиваемые и открывающиеся как жабры. Так получилось, что левое на машине стояло какое-то самодельное и не о… Читать дальше







Писал уже, что приобрёл полку с динамиками, так вот, по приходу оказалось, что динамики в полке в этой совсем никуда… Пришлось подкупить JVC CS-J610 аж по 300W. Китай конечно, но не особый я меломан.… Читать дальше







Всем привет с солнечного Кипра как всегда))) стряпаю я этот пост прямиком из шиномонтажки) наконец руки ноги дошли до смены тапок. Старые были уже не в радость, ибо передние стали больше походить на с… Читать дальше
















Топовая вариаторная модификация. Вариатор с функцией "Sport Shift" — ручного переключения передач (о чём даже гордо писали на бортах машины). Двигатель двухраспредвальный, 16-ти клапанный. Может быть… Читать дальше








Я себе в трехдверку такой колхозил, банка пламягасителя от ауди а8 вроде, так вот висели как яйца, но звук брррр







5 дверей 4 WD Задние фонари полноразмерные Штатная полка Дополнительный стоп-сигнал за стеклом задней двери снизу (редкая опция) Двигатель впрысковый атмосферный







Весна наконец-то начала ощущаться в нашем городе, пришло тепло, и вроде так радостно на душе, ан нет, без ложки каки не обошлось. Тащился я в пробке, никого не трогал, щурился от яркого солнца, и вдру… Читать дальше



История, кстати, получило продолжение. Недавно опять пред сгорел. Расследование показало, что из-за неродного вентилятора о новую 640ю коробку перетерлась изоляция одного из проводов к вентилятору. А точнее о кронштейн крепления троса сцепления. Пока на скорую руку отогнул провода и заизолировал как смог, но по хорошему надо снимать радиатор и нормально изолировать и чутка по другому заводить провода.

Технические характеристики Subaru Vivio / Субару Вивио. Узнайте габариты, расход топлива Subaru Vivio / Субару Вивио, особенности двигателей, подвесок, кузовов и прочих технических характеристик автомобилей Subaru Vivio.

Выберите модель Subaru Vivio:



Ответы

История Subaru Vivio / Субару Вивио

Спереди под капотом автомобиля Subaru Vivio устанавливался четырехцилиндровый двигатель с распределенным впрыском топлива объемом 0.7 литра мощностью 58 л.с.. Также этот силовой агрегат имел и более мощную турбированную версию. Стоит отметить, что один из самых легких малолитражных автомобилей класса keicar, масса которого составляла всего 650 кг, поэтому мощности двигателя было вполне достаточно, а максимальная скорость Subaru Vivio составляла 138 км/ч. Разгон до 100 км/ч занимал 16 секунд. Что касается трансмиссии, то здесь устанавливалась 5-ступенчатая механическая коробка передач. Производителем предлагались как переднеприводные, так и полноприводные версии. В конструкцию передней подвески входили поперечные рычаги, а задняя базировалась на стойках MacPherson. Тормозная система автомобиля состояла из передних дисковых и задних барабанных тормозов.

Салон автомобиля четырехместный. Задние места были тесноватые из-за низкого расположения поперечины крыши. Спереди же сидеть довольно комфортно. Передние сидения имели боковую поддержку. Заметим, что в 3-дверной модели специального откидывания передних сидений для посадки назад не было предусмотрено. Для этого использовались две стандартные регулировки – кресло отодвигалось вперед, и наклонялась спинка. После этого приходилось регулировать сидение заново. В результате и выбраться без посторонней помощи с задних мест было также нелегкой задачей.

Производство модели Subaru Vivio было завершено в 1998 году, когда на смену ей пришёл новый компактный автомобиль класса keicar под названием Subaru Pleo.

Subaru Vivio — автозвук, аксессуары, видео, визит на сервис, встреча, другое, ДТП, заправка, запчасти, колёсные диски, кузовной ремонт, мойка, наблюдение, налоги и пошлины, нарушение ПДД, обкатка, плановое ТО, покатушки, покупка машины, поломка, помощь на дороге, прикол, продажа машины, просто так, путешествие, расходники, рейтинг и продвижение, своими руками, соревнования, стайлинг, страхование, тест-драйв, техосмотр, тюнинг, фотография, шины, эвакуация, электроника на DRIVE2








Давно ничего не писал, хотя написать было чего и много. Темп жизни сумасшедший, не до графоманства особо было, да и сейчас с трудом выбил минутку свободного времени. Остановился я борьбе с колхозом и… Читать дальше


Привет из Комсомольска! ))) Нормальное кроилово! Хорошо расписал. Я думаю вообще днище вырезать полностью и вставить толстый лист нержавейки. Типа DeLorean style )))


Крайне не рекомендую! Во первых — варить за…шся, во вторых — не стоит утяжелять пепелац. Лучше обычную сталюку потоньше и хорошо обработать. Я тут кстати в апреле опять в Комсу планирую! Пепелац покажешь? Ностальгия замучила:)


Первая запись — для себя. Было поменяло масло, фильтра, свечи, антифриз. Полет нормальный! Масло: Molibden Benzin 10W-40 API SL/CF Фильтр воздушный: B27012JC Japan Cars Свечи зажигания: NGK BKR6E11… Читать дальше







Каркас безопасности изредка встречается на Vivio, чаще всего на модификации RX-RA. Сказывается раллийное прошлое машины. Скорее всего тюнинг. И вот, увидел в продаже. Просят 15000 иен. (на 2019 год —… Читать дальше








Задние стойки… Прежний владелец незадолго до продажи пытался менять все стойки… но поменял не все. Задние были немножко не те… не подходили — чашка пружины слишком широкая. одну переварил, а другую не… Читать дальше






Часы… Говорил уже, что в панели, точно по центру находится большая круглая заглушка. И на некоторых комплектациях вместо неё стоят часы. Пришлось поискать. Но на японской барахолке нет-нет, да и выб… Читать дальше







Да некоторых модификациях (чаще на самых простецких) встречается стоп-сигнал под стеклом пятой двери. А так как собираю все причиндалы, приобрёл и его.




Ненавижу Фьюджи Хеви… На одной, такой маленькой машинке столько всяких разных экспериментов… над людьми, которые хотят… Блин ну нахрена столько вариаций… Целый год пытаюсь сделать свап. Правда без пом… Читать дальше



Если еще актуально могу помочь со схемами и инфой по мех. части. Есть книги на японском по двигателям EN07 с чарджером и без








Дело было еще в мае, но в связи с бурным течением жизненных событий, описать руки не доходили. А случилось следующее — издох один из динамиков в задней полке, уже и не помню какой. Не совсем издох ко… Читать дальше







Дошли руки наконец-то до машины, уж сколько ездил с апреля месяца а кроме как со стороны руля к машине не подходил. Мелочевки всякой меж тем скопилось много, и старой и новой. Вообще субботник зате… Читать дальше








Я свой в одну харю вместе с коробкой просто руками выдернул ))) Только его веревкой обмотал, и сам ей же. Получается не руками, а спиной ))) Ставить звал помощника, чтобы из ямы рулил майна/вира ))) так как два болта у МКПП мне не видно было, а попадать в них надо.







На разных модификациях данного автомобиля задние боковые стёкла (трёхдверный кузов) бывают вклеиваемые и открывающиеся как жабры. Так получилось, что левое на машине стояло какое-то самодельное и не о… Читать дальше







Писал уже, что приобрёл полку с динамиками, так вот, по приходу оказалось, что динамики в полке в этой совсем никуда… Пришлось подкупить JVC CS-J610 аж по 300W. Китай конечно, но не особый я меломан.… Читать дальше







Всем привет с солнечного Кипра как всегда))) стряпаю я этот пост прямиком из шиномонтажки) наконец руки ноги дошли до смены тапок. Старые были уже не в радость, ибо передние стали больше походить на с… Читать дальше
















Топовая вариаторная модификация. Вариатор с функцией "Sport Shift" — ручного переключения передач (о чём даже гордо писали на бортах машины). Двигатель двухраспредвальный, 16-ти клапанный. Может быть… Читать дальше








Я себе в трехдверку такой колхозил, банка пламягасителя от ауди а8 вроде, так вот висели как яйца, но звук брррр







5 дверей 4 WD Задние фонари полноразмерные Штатная полка Дополнительный стоп-сигнал за стеклом задней двери снизу (редкая опция) Двигатель впрысковый атмосферный







Весна наконец-то начала ощущаться в нашем городе, пришло тепло, и вроде так радостно на душе, ан нет, без ложки каки не обошлось. Тащился я в пробке, никого не трогал, щурился от яркого солнца, и вдру… Читать дальше



История, кстати, получило продолжение. Недавно опять пред сгорел. Расследование показало, что из-за неродного вентилятора о новую 640ю коробку перетерлась изоляция одного из проводов к вентилятору. А точнее о кронштейн крепления троса сцепления. Пока на скорую руку отогнул провода и заизолировал как смог, но по хорошему надо снимать радиатор и нормально изолировать и чутка по другому заводить провода.

Технические характеристики Subaru Vivio / Субару Вивио. Узнайте габариты, расход топлива Subaru Vivio / Субару Вивио, особенности двигателей, подвесок, кузовов и прочих технических характеристик автомобилей Subaru Vivio.

Выберите модель Subaru Vivio:



Ответы

История Subaru Vivio / Субару Вивио

Спереди под капотом автомобиля Subaru Vivio устанавливался четырехцилиндровый двигатель с распределенным впрыском топлива объемом 0.7 литра мощностью 58 л.с.. Также этот силовой агрегат имел и более мощную турбированную версию. Стоит отметить, что один из самых легких малолитражных автомобилей класса keicar, масса которого составляла всего 650 кг, поэтому мощности двигателя было вполне достаточно, а максимальная скорость Subaru Vivio составляла 138 км/ч. Разгон до 100 км/ч занимал 16 секунд. Что касается трансмиссии, то здесь устанавливалась 5-ступенчатая механическая коробка передач. Производителем предлагались как переднеприводные, так и полноприводные версии. В конструкцию передней подвески входили поперечные рычаги, а задняя базировалась на стойках MacPherson. Тормозная система автомобиля состояла из передних дисковых и задних барабанных тормозов.

Салон автомобиля четырехместный. Задние места были тесноватые из-за низкого расположения поперечины крыши. Спереди же сидеть довольно комфортно. Передние сидения имели боковую поддержку. Заметим, что в 3-дверной модели специального откидывания передних сидений для посадки назад не было предусмотрено. Для этого использовались две стандартные регулировки – кресло отодвигалось вперед, и наклонялась спинка. После этого приходилось регулировать сидение заново. В результате и выбраться без посторонней помощи с задних мест было также нелегкой задачей.

Производство модели Subaru Vivio было завершено в 1998 году, когда на смену ей пришёл новый компактный автомобиль класса keicar под названием Subaru Pleo.

Читайте также: