Субару стук из салона

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Никак не могу разобраться, что же все таки стучит. прочитал уже всю ветку и не только дром. стучит EJ20G при запуске на холодную. но стук больше похож на натяжитель. хотя не уверен. все бы нормально, на горячую не стучит НО, как вчера выяснилось , не стучит только на хх. при выключенной печке из салона при небольшом поднятии оборотов отчетливо слышен стучок четкий такой, при чем при дальнейшем повышении оборотов до 2000 он или ослабевает или просто теряется в обшем шуме. снаружи его тоже не слышно из за обшего шума. причем из салона стук позиционируется не слева от 4цилиндра, а прямо от руля. Моя в шоке вообше. сижу думаю где брать деньги на ремонт. жаль. только взял машину..еще не ездил.. у кого какие мысли может есть? а то я совсем расстроился что-то.

Модераторы-я понимаю что это жуткий баянище..но все же пусть темка повисит чуток , может все таки кто совет дельный даст как диагностировать все же что это. ибо я совсем сон потерял уже.

У меня точно такие же симптомы, побывал в сервисе(Субару клуб Владивосток). Сказали стучит натяжитель ремня ГРМ, так же сказали не париться, до ТО 100 спокойно проходит.

Не парься , я тоже осенью взял субаря , стучит на холодную падла ( первое время думал поседею из за этого ) , для себя решил проблему подключением подогрева 220в . С утра завел, двигатель теплый и не стучит =;) Красота

Так я бы не парился если б только на холодную стучал. меня убил просто вчера этот стукоток на горячую. вроде по звуку и на цпг не похоже, но все же непонятно. хочется думать что натяжитель конечно.

Думать ненадо надо наверняка или почти наверняка определить. Сам неможешь сгоняй в сервис . Если автомат то на D чуток прегрузи и слушай.

Так я бы не парился если б только на холодную стучал. меня убил просто вчера этот стукоток на горячую. вроде по звуку и на цпг не похоже, но все же непонятно. хочется думать что натяжитель конечно.

иваныч по теме раскажу о своем опыте
еж20твин турбо звук юбки цилиндра не с чем не спутать
он металический типа дзонь дзонь
у меня на горячую стучал более явно
при повышении оборотов соответствено увеличивается скорость стучка тонь тонь тонь тонь)))
масло подъедает ?
я залил для начала масло типа 5в50 стук стал еле слышным
не пугайся сильно
едь на сервис пусть слушают блок фонендоскопом

Никак не могу разобраться, что же все таки стучит. прочитал уже всю ветку и не только дром. стучит EJ20G при запуске на холодную. но стук больше похож на натяжитель. хотя не уверен. все бы нормально, на горячую не стучит НО, как вчера выяснилось , не стучит только на хх. при выключенной печке из салона при небольшом поднятии оборотов отчетливо слышен стучок четкий такой, при чем при дальнейшем повышении оборотов до 2000 он или ослабевает или просто теряется в обшем шуме. снаружи его тоже не слышно из за обшего шума. причем из салона стук позиционируется не слева от 4цилиндра, а прямо от руля. Моя в шоке вообше. сижу думаю где брать деньги на ремонт. жаль. только взял машину..еще не ездил.. у кого какие мысли может есть? а то я совсем расстроился что-то.

Модераторы-я понимаю что это жуткий баянище..но все же пусть темка повисит чуток , может все таки кто совет дельный даст как диагностировать все же что это. ибо я совсем сон потерял уже.

У меня точно такие же симптомы, побывал в сервисе(Субару клуб Владивосток). Сказали стучит натяжитель ремня ГРМ, так же сказали не париться, до ТО 100 спокойно проходит.

Не парься , я тоже осенью взял субаря , стучит на холодную падла ( первое время думал поседею из за этого ) , для себя решил проблему подключением подогрева 220в . С утра завел, двигатель теплый и не стучит =;) Красота

Так я бы не парился если б только на холодную стучал. меня убил просто вчера этот стукоток на горячую. вроде по звуку и на цпг не похоже, но все же непонятно. хочется думать что натяжитель конечно.

Думать ненадо надо наверняка или почти наверняка определить. Сам неможешь сгоняй в сервис . Если автомат то на D чуток прегрузи и слушай.

Agelay

Ситуация такова: недавно появился еле заметный стук при движении. Глухой стук. Частота ударов прямо пропорциональна скорости движения, т.е. чем быстрее едешь, тем чаще стук. На большой скорости не слышно. В подвеске вроде всё ок. Подскажите что может так стучать? Машина 2002 года атмо SG5.

vvp

Agelay

Да с салона сильно то и не поймёшь откуда. Вроде как с середины где-то. Может большое в заднюю часть.
Тут соседняя тема про крестовину есть. Мож она?

vladiss

Agelay

А чем грозит такой стук? За что крестовина отвечает?

ирженер

как говорится хороший стук всегда наружу выйдет)

крестовина в кардане находется подшибники разобьет если она виновата я на жигулях менял, на форике врядли моим жигам 15 лет было когда крестовина сдохла и был гул при скорости60 км. стука не было. Ты каждое колесо вывеси и повращай.

Agelay

как говорится хороший стук всегда наружу выйдет)

Думаешь подшипник ступицы?

Димка

по идеи много что может быть, мне кажется самым оптимальным решением вывесить машину и послушать, а насчет крестовины вряд ли, если подшипник разобъет то будет вибрация.

Agelay

DenIsCruel

У меня аналогичный гул. На холодную такого не происходит, вот когда разогреется тогда начинает гудеть и вибрация отдает в педали.
При чем не пойму откуда гул идет, такое ощущение что где то посередине ((
Тоже посоветовали вывесить машину и послушать.

Agelay

Не, у меня то не гул. У меня стук.

vladiss

Agelay

Слава богу такого у меня нет

vvp

Agelay

В общем я выяснил в чём дело. Залезли под машину. Кардан почему-то люфтит. Так и должно быть или это поломка? Люфт по огкружности. Влево-вправо и вверх-вниз нету
Крестовина вроде целая. Может в раздатке косяк?

Димка

У меня помоему тоже кардан немного ходит не в крестовине а возле коробки, но это никак недает о себе знать.

Agelay

У меня помоему тоже кардан немного ходит не в крестовине а возле коробки, но это никак недает о себе знать.

Ну видимо это пока что. У меня стук есть. Когда передачу втыкаешь, раздается металлический звук. Кардан проворачивается чуток

ирженер

Agelay у тебя механика?

Agelay

Нет, автомат. Когда Д включаешь, коробка же начинает работать, кардан из-за люфта прокручивается немного и упирается. При этом слышится щелчок металлический

Посмотрели другие форики. У всех так кардан ходит. Видимо это нор. Вопрос со стуком остаётся открытым

Agelay

В общем был на сто. Поднимали машину, слушали. Сказали, что стук от какого-то подвесного подшипника на кардане. Что это такое и с чем его едят? Возможно ли его заменить?

Volk_66

Субаристы на SJ 2014 выручайте. Пробег 30 с небольшим. Я второй хозяин. Когда едешь по грунтовке типа как шишечки если или камни если покатые торчат если немного притопить чтобы Форь не огибал дорогу а именно как бы отрабатывал неровности, то слева слышно глухой такой как бы бряк или стук. Два раза был у дилера. Первый раз после ТО проехал 3 тысячи почти и услышал стук. Приехал. Втулки стабилизатора заменили(за мой счет). Все понятно. Стук остался. Второй раз с мастером катался. Он стук слышал. Все проверил говорит. Линки, рулевые, рейка вообще без намека даже. Все типа четко. Стойки не могут так наверное стучать. Дорогу держит отлично. Может я паранойю? Буду благодарен за инфу

радон

Тоже замечал такую хрень, но не парюсь. Машина едет, дорогу держит, управляется отлично и т.д. Если нужна полная тишина то на диван и выключить свет. Сейчас машины классом выше тоже побрякивают, например таже Ауди. Объясняют, что жертвуют в угоду управляемости безопасности облегчают конструкцию для экономичности.

barhan

В кузовах SF и SG такой стук возможен при износе опоры передней стойки (в частности подшипник). Я не думаю, что конструкторы FHI сильно изменили опору стойки в кузове SJ.

b@sh

у меня стойки так стучат, хоть и стоят всего пол года. в ямы не залетаю, езжу аккуратно, а стук появлся.

Volk_66

Alex74

Тоже имеется такой стук. Пробег 10 тык. Осмотрел все брюхо, криминала не обнаружил. Есть подозрение, что звук дает вибрация пластиковых брызговиков или как их назвать на днище со стороны моторного отсека.

Volk_66

Пыльники думаешь гремят штатные? У меня брызговиков нет.

Сильно напрягает при езде по грунтовке?

Alex74

Пыльники думаешь гремят штатные? У меня брызговиков нет.

Сильно напрягает при езде по грунтовке?

Ну да, пыльники я имел ввиду. Не напрягает, в общем-то. Проявляется именно на мелкой гребёнке или щебёночной дороге. Только лучше сказать не гремят, а дребезжат.

Volk_66

А у меня стук. Сегодня ехал по щебенке, придавил тормоз по совету дилера. Типа износ колодок. Вот и гремит. Нифига, стук остался. Буду катать. Усилится, поеду, пусть ищут пока не найдут

Volk_66

Alex74

Volk_66

В инете вычитал. Но это предположение. Третий раз поеду к другому дилеру. Выявлять. Посмотрел видео от Антона автоман. Он там тестирует ХТ на грунте поливают будь здоров. Я так поливал стук слышно. Если бы у них на тесте стук бы был он бы сказал мне кажется. Да много видеобзоров про наш Форь есть достойных. Для него вообще грунтовка это стихия. Я прямо чувствую когда на своем по грунтовке 40-60 еду как вся подвеска отрабатывает. Вернее проглатывает все эти неровности. А спереди слева прямо стук. Причем скорость увеличиваешь и он становится чаще. Такое ощущение что вот вот в резонанс войдет (((

радон

Лучше всего стуки и прочие погремушки проявляются у нас на брусчатке "Внимание, внимание, говорит салон!", "Внимание, внимание, слушайте и не говорите что не слышали!"

Volk_66

:-). Салон как раз молчит. Ни скрипа, ни визга

aleks_il

Aвтор, у меня аналогичная проблема , только стук с двух сторон , справа слышно только при проезде плит и очень острых неровностей,слева сильнее и слышно на каждом камешке(практически). Заезжал уже в три сервиса - откручивали шаровую, линки ,стаб - всё в норме, смотрели рейку - не шевелится не в шлицевом соединении ,ни во втулке - все руками разводят. Есть предположение , что шаровая сверху не полностью зажимается , по тому как после того как откручивали шаровую ( а откручивали именно сверху) , стук стал сильнее и чаще , хотя затягивал сам очень туго ,даже боялся резьбу сорвать .На каком-то форуме читал ,что парень тоже с шаровыми мучался - болтались они у него , правда не писал где в рычаге или в креплении С временем будет посвободнее поеду посмотрю на подъёмнике где машина на колёсах стоит(под нагрузкой) - надо искать .стук бесит. Есть ещё предположение - в наших субарях в самих стойках стоят дополнительные пружины, может с ними как-то связано? Если найдёшь причину - отпишись .

Volk_66

У меня на 8 летней машине такого не было. По нашим дорогам гонял просто. А тут уже запарился к дилеру ездить. Говорят все в норме. А стук реально есть. Тачка новая практически. И слова типа так работает подвеска меня не устраивают. Ты уже все смотрю проверил. Мне правда про шаровые ни слова не говорили. Хотя точно стук похож как на классике когда 7-ка у меня ещё была. Там такой стук появлялся когда шаровые уставали.

Короче тут никакой интриги нет, реально была серьёзная проблема — впереди, где-то между панелью и стеклом под самой стойкой лобового стекла что-то гремело всё время. Гремело, скрежетало, от любой вибрации. Особенно если стоишь на D и обороты чуть ниже чем на холостом и слегка, неуловимо потрухивает. На ходу по щебёнке в салоне звук был такой, что даже моя бабушка спросила бы, что это у меня там гремит. Так я ездил пол-года (ахаха шучу не бананы (на самом деле 4 месяца из них я ездил пешком)), ну в общем не суть. Звук был ужасен, с этим не поспоришь. Гугл не помогал, ничего не помогало, я разбирал панель, вытаскивал щиток, ездил и на ходу щупал всё что можно под панелью пытаясь выяснить что гремит. Но мне это не удавалось. Я ПРОСТО НЕ МОГ НАЙТИ ИСТОЧНИК ЗВУКА БЛЭТ. Он здесь, рядом, на расстоянии вытянутой руки, но его не найти!
Позже, когда пришла зима, я обратил внимание вот на что. Машина в снегу, ты очищаешь, но не идеально. Едешь, салон нагревается, кузов тоже. Соответственно всё что снаружи на кузове подтаивает. Ты паркуешься, и несколько часов машина стоит на морозе, всё что подтаило замерзает. За несколько таких циклов авто покрывается снаружи в скрытых полостях коркой льда. Так вот, к чему я собсно веду — в это время шум и гремление пропадает. В те дни я впервые задумался о том, что звук, который проедает мне мой маленький мозг субариста на самом деле может быть не в салоне, несмотря на то, что я слышу его, — он может быть СНАРУЖИ авто.
Когда ты ездишь с мыслью, что в любую секунду твой свежесобранный мотор разлетится в говно, как-то не до шумов (ну какбе субару же). Однако, он просто бесит. А тем временем с наступлением тепла он проявляется всё сильнее.
Решение поразило меня внезапно. Однажды выходя из машины, благодаря тому, что неистовый ветер не сдувал к хренам людей возле моего дома (тут обычно так) и было тихо, я хлопнув дверью чуть громче обычного услышал на мгновенье тот самый.
Мерзкий.
Отвратительный.
Сверлящий.
Неизбежный.
ЗВУК!
Нет ну он реально меня достал! Я резко напрягся как собака ищейка, и принялся открывать и закрывать дверь, обнюхивая всё вокруг, прощупывая и пытаясь найти причину.
И я её нашел!
И что вы думаете? ЭТО ПЕТЛЯ КАПОТА! Я понимаю, что может быть гуру-хуегуру уже давно знают причину (хотя где они все, когда появляется проблема?), но для меня это было реально неожиданно блэт!
В общем. Петля износилась в месте шарнира. Собственно говоря шарнир представляет собой толстую заклепку.
Скорее-скорее к ноутбуку! Партномер — 57260SA0109P. Выбрал самое дешёвое предложение со сроком доставки месяц, по-моему. Какбе не к спеху, можно и подождать. Цена вопроса? 605 рублей… ШЕСТЬСОТ ПЯТЬ РУБЛЕЙ КАРЛ! Пока я думал как буду красить петлю, она пришла и я увидел, что она уже крашеная. С улыбкой вспомнил шарнир стеклоочистителя на Гелендваген, который я купил за 3500 или 4500, не помню.
Петелька пролежала ещё пару недель пока мне было некогда или холодно, и вот сегодня звёзды сошлись. Прям на парковке минут за 5 поменял.
Боже храни алюминиевый капот!

Читайте также: