Стук в задней подвеске соната тагаз

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 20.09.2024

Привет всем, проблема такова: поменял всю заднюю подвеску на своей соньке, все выкинул и новое воткнул, думал теперь побежит, но при первой же поездке по неровностям выявился явный стук справа будто открученный болт дребезжит, сколько не лазил не могу найти причину, уже и суппорт поменял, все безрезультатно. И при наезде на небольной бордюр при заезде на парковку, идет скрежечащий удар слева, всю голову изломал, может кто сталкивался. стоит все новое.

Всем привет! Тоже стучало что то сзади, стук был глухой и не приятный. По совету форумчан поехал и поменял салйленты на рычаге. Все оригинал. Выехал из бокса проехал 300 метров и услышал другой стук, более звонкий и металический. Думал пройдет, вернулся на следующий день в сервис, подняли и вуаля. Новые сайленты выехали из рычага и благополучно железо по железу. Сказали менять рычаг он не держит сайлентблок( хотя запрессовывался отлично) оставил машину на выходные, заменят отпишусь, если кому интересно.

Соната 131 коняшка МТ, ксенон снят. Нашла нового владельца Сейчас i30 черного цвета, 130 коней 1,6 климат.

Извиняюсь что не отписался по рычагам. Заменили рычаги верхние. Остался стук глухой какой то, скорее буханье, буду дальше искать. Стойки вроде стучат по другому. В сервисе трясли, говорят все с подвеской ок. Буду искать.

Соната 131 коняшка МТ, ксенон снят. Нашла нового владельца Сейчас i30 черного цвета, 130 коней 1,6 климат.

Стук задней подвески

Всем привет!
Владею Соней неделю. Когда взял её, ощущение было, что плыву по волнам, но в погремушке. ) Стучало везде! Но как ни странно, стоики вроде живы.
Так вот. Заменил:
Задние сайленты на передних рычагах( это пока все по передней подвеске);
Все сайленты на задней подвеске, кроме верхнего и нижнего ( на продельных тягах);
Втулки стабилизатора;
Стойки стабилизатора;

Сейчас поехал. Кайф!

Стало нааамного тише. Остался стук впереди ( толи рейка, толи тяга рулевая или наконечник. Не определил ещё).
И сзади , как и у многих в ветке глухой стукоток справа. Тормоза барабанные. Грешу либо на незамененные верхние сайленты, либо на стабилизатор с выработкой. Сайленты обнозначно буду менять, пока еще с мыслями не собрался как его не снимая рычаг поменять.
Вот. )

Стук задней подвески

Тоже мучился со стуком на маленьких скоростях.поменял аммортизаторы . Купил сакс.теперь всё нормально.

Конечно нельзя давать советы заочно: про шаровые ты говоришь менял их отдельно или с рычагом? Если отдельно - могут греметь.
Суппорта смотри, крепление, направляйки смотри - может запросто выработка на них, набей смазкой их высокотемпературной и погоняй.
Ну я бы и аморты снял и проверил все резинки на штоке -может собрали как попало, а второй раз как менял собрали по этой же схеме, может не дотянули верхнюю гайку штока запросто.
Кронштейны опорные для амортов, которые крепится к кузову на 4 болтах - может не дотянуты
Сайлентблоки смотри на всех рычагах, они как правило дают звонкие металлические стуки, но смотри все! Лишним не будет геометрию не потеряешь))))
Особое внимание удели сайлентам на цапфе верх + низ, от цапфы идет рычаг продольный там около кузова большой сайлент - может он запросто порвался

Проверь на люфты ступиц попутно

imger писал(а): Соната Тагаз, пробег 200 тыс.
Уже год как сзади какой-то стук, который хорошо слышен по мелким неровностям. Например, асфальт плохого качества или красная площадь.
Стучит так, как будто что-то болтается и не закреплено. Стук глухой, не очень громкий, идет откуда-то сзади.
Сто раз был на диагностике и на вибростенде. Каждый раз что-нибудь находят, я это меняю, а звук остается точно как был. Я поменял стойки стабилизатора, втулки, основные задние стойки, шаровую заметил нижнюю и поменял. Ну резинки там всякие по мелочи сзади поменяли тоже.
Я уже подумал на крышку багажника - снял, проехал - тоже самое. Думал еще на глушитель, но пошатал изо всех сил - он не касается ничего. Да и звук не похож на глушитель.
Машина на трассе и вообще на дороге едет нормально, ровно. Тормозит ровно. Из багажника все вынимал вместе с запаской.
Недавно тут понажимал на задние стойки по очереди и заметил, что когда надавливаешь телом, а потом убираешь руки, то возникает как раз этот звучок. И так каждый раз.
Есть какие-нибудь мысли?

И еще: соната 2006 года Тагаз - это пятая или четвертая? Смешно, но я так и не могу понять разницу.

Аморты оригинальные, новые заказывал. Не понимаю как могли поставить и не затянуть? Из всего перечисленного подозрение на штоки. Как раз про гайки на штоках в соседней теме писали, и вы тоже рекомендуете.

Шаровую в сборе менял как рычаг.
Займусь тогда штоками, проверим. Реально уже не выдерживаю, дело принципа - выяснить)

imger писал(а): Уже год как сзади какой-то стук, который хорошо слышен по мелким неровностям. Например, асфальт плохого качества или красная площадь.

Блин, такая же фигня. У меня стучит только на зимней резине, летом про этот стук забываю, а меняю колеса, выезжаю из гаража, и вот он, опяяять. Как будто полка на ямах, неровностях дороги гремит, но нет, не она. Глухой такой звук сзади. По весне буду снова этой темой заниматься. Ппц как напрягает.

Останавливает меня как-то гаишник и это же надо до чего докопался: машины у меня нету.

Клуб владельцев Хендай Соната всех поколений.

Стук задней подвески

Пружины подвески, аммортизаторы, рычаги, приводы колес (ШРУСы) + насос ГУР, рулевая рейка, рулевые тяги и наконечники, в общем все, что крутит и держит колеса наших Сонат

Стук задней подвески

Владею Sonatоy совсем недавно, но заметил, что при движении по неровным участкам дороги четко слышется стук в задней подвеске. Загонял на сервис, смотрели, дергали, поменяли "косточки", сказали всё нормально, а вот стук все равно остался. Подскажите пожалуйста, что делать и куда обратиться с проблемкой. Заранее благодарю.

Присмотритесь повнимательнее к сайлентблокам верхнего рычага. Частенько умирают, и не сразу видно что они мертвы. Мне тоже в 2х сервисах говорили - все ок, а оказалось они были мертвы.

1000 раз обсуждали! если по подвеске нормальный мастер говорит - отлично,то гремят направляющие задних суппортов! смазку графитовую,либо в фольгу медную обернуть!

Да хрень это все на днях перебрал всю задницу даже салон с полкой задней выдернул ,все перетянул смазал, в подвеске все новое поставил за исключением правой задней стойки, а левая сука как стучала после замены так и продолжает , направляющие суппортов тоже набил смазкой, пришел к выводу виной всему оригинальная стойка. Кто-то писал что подкладывали шайбы, перерыл весь форум не могу найти .

Если была бы проблема в сайлентблоках то они сначала скрипят как резина, а потом когда резинка стирается полностью они начинают стучать.

Полтора года искал этот стук. Всё-таки нашёл. Делюсь, может, кому поможет. Заморочился с заменой заднего стабилизатора на XG. Когда стал менять, то увидел, что на родном стабе есть выработки в местах его соприкосновения с подушками. Визуально небольшие, но ощутимые на ощупь. Наверное от трения. Похоже стук был оттуда. После замены стаба и подушек для него все стуки ушли. Теперь понимаю, почему подкладывание резинок на плоскость родных втулок давала хоть и кратковременный, но результат (обжимало сильней). Про это читал где-то на форумах.

2006г. 2.7л, АТ8, черная. Ксенон 5000К, омыватели, полная пересветка, врезка и подключение Multitronics RI-500 от Shind и Shrek

Всем привет! Тоже замучил стук в задней подвеске. Недавно поменял все 4 стойки, поведение авто кардинально улучшилось, старые пришли в негодность. Но стук как был так и остался, причем это проявляется только на маленькой скорости до 40 км, выше уже стука нет, бывает что сдаю назад на скорость 3 км, заднее колесо попадая в яму издает стук, причем стук как на правом колесе так и на левом. Несколько раз заезжал с сервис, но говорят все нормально. Уже просто не возможно терпеть этот стук.
Планирую поменять саленблоки верхнего рычага и саленблок цапфы верхний
Вот думаю может поменять все сайлентблоки которые используются в задней подвеске, чтоб уж наверняка. Есть ли специальные комплекты набором?

Поменял я себе почти все задние сайленты (кроме двух больших на продольном рычаге-не смогли открутить болты),стук-скрежет не прошёл. Все сайленты на зад (16 штук) обошлись в 5500 руб+ работа 5500+ 1,5 дня машина на подъёмнике висела (всё прикипело-несколько болтов срезали). Купил теперь все сайленты на передок (10 сайлентов и 2 шаровые) 3000 руб., пока не менял. Скрип -скрежет на маленьких скоростях и кочках идёт хз откуда, по ощущениям сзади,мастер говорит спереди. Менять всё равно надо было все- ибо все ушатанные были,вот теперь планомерно меняю . До этого поменял линьки,втулки стаба,рулевые наконечники. Короче старая машина- она и есть старая, бум ремонтировать перманентно

Sonata EF 2005г.,серебро, 2,7л.( Delta), автомат, кожа. Прежние машины: Audi-80, ВАЗ-14, Hyundai Elantra XD

Спасибо за ответ!
dmitryxd ,подскажите здесь обозначены все резинки/сайлентблоки используемые в задней подвесе? Или еще что то есть?

Александр010 писал(а): Rkm32 писал(а):
-резинки стабилизатора
-косточки стабилизатора
-верхние резинки зад. амортизатора
-салентблоки верхних рычагов
-салентблоки сходразвальных тяг

grolik писал(а): Rkm32 писал(а):-резинки стабилизатора

Rkm32 писал(а):-косточки стабилизатора

Rkm32 писал(а):-верхние резинки зад. амортизатора

55341-38620 Х2 -та, которая на пружину, если не её имел ввиду, то пиши точнее

Rkm32 писал(а):-салентблоки верхних рычагов

55130-38002 Х4, но я бы вместо втулок взял рычаги в сборе: 55120-38601 правый, 55110-38601 -левый

Rkm32 писал(а):-салентблоки сходразвальных тяг

мне в местном магазине парни сами подобрали все сайленты(сказал,что надо на всю жопу), номеров не знаю. Три сайлента на верхний рычаг, 5 на нижние ну и 1 шаровая если умирает- это на одну сторону. Также могут понадобиться болты (у меня 4 штуки срезали), лучше заранее побеспокоиться,чем потом неизвестно где искать. Самые дорогие -развальные болты-200 руб/шт , остальные не знаю-в сервисе сами сгоняли в магазин и купили . Линьки (косточки) около 300 руб,резинки на стабилизатор ( втулки) тоже поменять желательно. Рычаги в сборе дороговаты,надо узнать стоимость сайлентов+стоимость их замены и там уже думать. У меня замена сайлента 300 руб, сами они стоят от 150 до 450 руб,а рычаги стоят от 1500руб и выше

Sonata EF 2005г.,серебро, 2,7л.( Delta), автомат, кожа. Прежние машины: Audi-80, ВАЗ-14, Hyundai Elantra XD

и ещё.. Александр. сделал бы ты себе подпись- год выпуска,двигатель,коробка ну и т.д. А то может у тебя машина 2010 года и там половину ремонта можно не делать. Ну это я так. лирическое отступление

Sonata EF 2005г.,серебро, 2,7л.( Delta), автомат, кожа. Прежние машины: Audi-80, ВАЗ-14, Hyundai Elantra XD

, спасибо! Да, подпись давно стоило добавить.
Собственно добавил.

Sonata EF 2005г.,серебро, 2,7л.( Delta), автомат, кожа. Прежние машины: Audi-80, ВАЗ-14, Hyundai Elantra XD

Всем привет!У меня такая проблема:скрип заднего правого крыла,грешил на заднюю полку(думал она скрипит о стекло при езде по неровностям),но если машину придавливать за крыло скрипит оно около стекла.Что может скрипеть?Стекло не менялось-целое.Соната 2008.

Соната 131 коняшка МТ, ксенон снят. Нашла нового владельца Сейчас i30 черного цвета, 130 коней 1,6 климат.

Стук задней подвески

Сейчас поехал. Кайф!

Стук задней подвески

Тоже мучился со стуком на маленьких скоростях.поменял аммортизаторы . Купил сакс.теперь всё нормально.

Хочу услышать мнение о задней подвеске Соньки. Тему бы не начинал, но все темы говорят о шумности подвески, суппортах и т.д. Меня интерисует проблема по загрузке машины и поведении "кормы". Отзыв об этом написал в бортовой журнал.
Я считаю что при загрузке 4 (четыре) не крупных человека (на заднем сиденье) и немного вещей в багажнике "корма" сильно опускается в низ и это плохо сказывается при поездках. Если это только проблема моего авто тогда НЕ ПОНЯТНО. Кто, что думает по этому вопросу и может быть кто то уже решал подобную проблему для себя? может пружины или какие вставки с новыми стойками. Гдето на форуме читал про КОНИ! Кто ставил напишите отзывы!!

Тоже ложится на брюхо, не паркетник ведь. но как ни странно больше нравится ехать с баластом в багажнике и на заднем сиденье, т.к. меньше повторные колебания и субъективно лучше держит дорогу, не так взлетает на волнах и не шарахается по колейности. + самое главное, что не так стучит. Я считаю заднюю подвеску Сонаты слабым ее местом. Гремитссс зараза.

Ну думаю это только частичное решение проблемы. Т.к. кто то устраняет причину, а кто то делает музыку громче.

П.С. Я в технические вопросы особо не вникаю со времен папиного Москвича, который в последствии стал моим и который я ремонтировал каждую ночь. Вот там действительно все наизусть выучил.

Сейчас считаю, что каждую работу должен делать профессионал, НО. Сердцем понимаю, что там половину всего нужно поменять и те же колеса и аммортизаторы и шумку сделать и наверняка что то еще. и тогда она поедет по настоящему взросло.

Не только в суппортах дело. Направляющие суппортов я заменил на самодельные, которые подгонял токарь конкретно каждый по месту. Так что в этом узле у меня стук исключен. НО! Утром выезжая с паркинга на мелких неровностях отчетливо слышно погрюкивание. Когда машина "разогреется" и аммики разработаются - стуки пропадают (например вечером заезжаю на паркинг по той самой дороге (бетонный горбатый пол паркинга) - стука такого уже нет). Утром все повторяется. ИМХО - грюкают амики и во всяких втулках уже люфт имеется. Надо найти нормального спеца, чтоб посмотрел и поменял все резинки (60 тык - уже какой-никакой, а пробег для машины). На офов надежды никакой - бабки возьмут и ничего не сделают. :(

Читайте также: