Стук в задней подвеске опель астра н

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Что может стучать в задней части автомобиля?

МодераторCOLON Remont

Что может стучать в задней части автомобиля?

Добрый вечер! Суть вопроса в следущем:
При движении 20-30 км.ч , при небольших неровностях с зади доносится отчетливый дребежащий звук. Как будто в багажнике что то катается! Кто нибудь сталкивался с подобным?
Сразу скажу что глушитель новый, крепления глушителя все на месте, пружины целые, стойки амортизатора новые, саленблоки на балке целые. При открытой крышки багажника , при сложенных спинках сидений и при пустом багажнике катал там механика, тот послушал сказал что стойки стучат! я их заменил но результат тот же. Самое интересное что при проезде через лежачих полицейских и трамвайных путей стука нет! :cens:

Доборго вечера! У меня было такое!Кого только взади не катал! Че только не делал! Незнай как у тебя, у меня проблема была в креплении заднего амортизатора сверху,затянуто было вроде нормально, но люфт маленький был он и издавал этот мелкий стук.Подтянул и стук прошел!

Протягивал! И саленблоки и подушки пружин селиконом смазывал! Ничего не помогает! Я сам в салоне работаю, а самое обидное что наши механы сказать толком ничего не могут. :tani: :cens:

FSB писал(а)Colon Протягивал! И саленблоки и подушки пружин селиконом смазывал! Ничего не помогает! Я сам в салоне работаю, а самое обидное что наши механы сказать толком ничего не могут. :tani: :cens:

В своё время, Астранавту полмашины перетряхнули в поисках стука сзади..
А оказалось, стучал новый (!!) Бильштайн.

Тут как в морге: вскрытие покажет.

Вы думаете, всё так плохо?? Нет, всё гораздо хуже.

Тут как в морге: вскрытие покажет.

Вы думаете, всё так плохо?? Нет, всё гораздо хуже.

То,что выпускная новая,не факт-надо залезть под авто и слушать.У мну тож бренчало,все вроде целое,покачал резонатор-у него внутри брынь-брынь.Заменил.Ну и крышка багажника может постукивать.

FSB у тебя хэтч или седан?

у меня тоже стучит, но пришел к выводу, что сама крышка багажника стучит и ничего не помогает ее "успокоить", сам и резинки все силиконом смазывал, и задние амморты заменены на новые, осматривал всю выхлопную систему в яме, ничего не нашел, а стучит именно на "стиральной доске" при небольшой скорости.
кстати на бампере с внутренней стороны есть какие то усилители пластиковые, они приклеены или как то крепятся к нему, вот у меня с левой стороны в районе брызговика он отошел и барабанил слегка, думал он и издает такой грохот, но подложил поролон и чета тише не стало, может сам бампер надо снимать и искать там причину дребезжания.

Viva, 2006 г.в., Z18XE, МКПП - продана на 99 тыс.км.
Аstra Н Sedan, 2011 г.в., 1,8 МT, Black Sapphfire.

Снимал бампер.Там сминаемые блоки типа из пемзы.Если болтается,думаю лучше брызнуть строительный пенный уплотнитель,тока без фанатизма-где-то читал,что так делают при ремонте бамперов.Крышка не знаю,у меня вряд-ли будет стучать,стук,я думаю,издают детали замка крышки-да слышен только на "стиральной доске",дробный такой стучЁк.Может замок порегулировать-не знаю.Меня он не донимает,поэтому особо не заморачивался,но попробую как нибудь-залезу внутрь и пошатаю крышку багажника.

Всем привет!
Решил написать данную запись, для опыта и помощи поиска стуков сзади, потому что когда искал я, именно этого случая я не встречал.
Итак начнем.

Весной я решил поставить новые амортизаторы вкруг на Астру, в основном из-за стука спереди справа на холодную (известная проблема дорестайловых Астр и оригинальных амортов), ну и в целом хотелось обновить автомобиль, а амортизаторы очень сильно влияют на управляемость и комфорт автомобиля.
Выбирал между Sachs и Boge.
Стоили они одинаково, около 3000 руб. за стойку, выбрал в итоге Boge, вроде как много где идет в оригинале.
Так же купил новые опоры стоек, взял Lemforder, потому как оригинал стоит нереальных денег для такой вещи.
Так же купил новые стойки стабилизатора.

Заменил на сервисе, выехал и… кайфа новой подвески не ощутил. Что-то постукивало.
Вернулся через день, оказалось спереди не закрутили верхнюю гайку амортизатора на опоре. Я в шоке. Ок, закрутили.
Через несколько дней опять что-то застучало, заехал в другое место, открутилась стойка стабилизатора.
Закрутили.
Вернулся в тот сервис где изначально меняли подвеску и заставил при мне проверить затяжку всех болтов и гаек.

Выехал, в надежде что теперь то наслаждению от новой подвески ничего не помешает!
Но нет. Спереди и сзади в холодную погоду брякало и постукивало.

В теплую погоду было тихо, поэтому все лето я так и отьездил, но осенью брякание стало доставать, начал искать проблему.

Спереди все решилось быстро, загуглил, что нужно доработать переднюю опору амортизатора, срезав пупурышки.
Сделано. Спереди стало тихо.

— суппорта подтянул пружинами от Оки, да и впринципе они не стучали у меня.
— пыльник амортизатора — проклеил виброклейким поролоном
— механизм Уатта — заменил на новый

Все равно стучит.

Усиленно читаю интернет, нахожу записи, что каяба иногда стучит, даже новая.
Понимаю, что это какой-то тупик!
Появляются мысли продать эту машину!
Даю ей последний шанс, покупаю новые оригинальные амортизаторы, нашел на Авито недорого, ставлю и… стук остался.
Решаю заменить опоры амортизаторов (опорные подшипники), хотя нигде про них никто не писал, на сервисах так же говорили, что они вечные. Проблема в том, что их никак не отдиагностировать, они могут стучать только под нагрузкой.
Покупать новые за 3500 руб. шт. я не решился, итак куплено 3(!) комплекта задних амортизаторов, и рисковать покупая новые оригинальные опоры я не стал. Купил б\у опоры в Евроавто, поставил, выехал и… тишина!
ЭТО БЫЛИ ОПОРЫ АМОРТИЗАТОРОВ!
Все это время стучали именно они!
Lemforder нужно просто сжечь!

Стук сзади.

Коллеги, подскажите. Опель астра H gtc. Стук сзади при наезде на кочках, с обоих сторон, стук напоминает стук по кузову в районе арок задних, стук не равномерный-может с одной стороны может с другой. Сайленблоки поменяли не помогло, амортизаторы на стенде проверяли-отрабатывают нормально. Что может быть?

Коллеги, подскажите. Опель астра H gtc. Стук сзади при наезде на кочках, с обоих сторон, стук напоминает стук по кузову в районе арок задних, стук не равномерный-может с одной стороны может с другой. Сайленблоки поменяли не помогло, амортизаторы на стенде проверяли-отрабатывают нормально. Что может быть?

это верхня резнка амортизатора в которую вставляется втулка с болтом крепления. Не пойму меняется ли она отдельно или только всборе вместе с армотизатором

стук скорей всего идет от тросиков ручника, они не далеко от задней арки проходят через пластиковые кольца. со временем резина деревенеет и начинает стучать. проверить просто, нужно нащупать тросик(не далеко от порога в районе нижнего заднего угла задней двери) и просто его пошатать.

Вообщем Zafira B..од , а не ASTRAвод..

Zafira B 1.9 CDTI (Z19DTH - 150+EDS) Black OPC Line Panorama.

Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.

у меня стучал амортизатор. Резиночка на нем порвалась, втулка стала гулять в ней, появился небольшой люфт амортизатора. Следовательно на неровностях он начал постукивать. Стук усился, снял амортизатор загнал под втулку резины кусок и теперь тишина. Стук был как если гайку бросить в банку консервную и потрести.

Подергал рукой троссик ручника, вроде не болтается стоит на месте.

у меня стучал амортизатор. Резиночка на нем порвалась, втулка стала гулять в ней, появился небольшой люфт амортизатора. Следовательно на неровностях он начал постукивать. Стук усился, снял амортизатор загнал под втулку резины кусок и теперь тишина. Стук был как если гайку бросить в банку консервную и потрести.

Подергал рукой троссик ручника, вроде не болтается стоит на месте.

Можно подробнее куда запихивали кусок резины?=)))

поддонкратил, открутил колесо, откручиваеш врхний крипеж аморта, отводиш в право надавливаеш вниз и выводиш его наружу, вытаскиваеш железную втулку, подбираеш плотный кусок резины вырезаеш и вставляеш его вместе с втулкой так что бы она стояла ровно, обклеиваеш эпоксидкой или герметиком для стекла с двух сторон, собираеш все в обратном порядке и радуешся тишине. отъездил 2 недели после колхозного ремонта, вроде все тихо ))

У меня тоже стук сзади слева, сам садился назад, слушал- стука нет, выявил зазор в замке спинки заднего сидения, стук точно от спинки,но что с ним делать пока не знаю, ехать к официалам по гарантии из-за этого пока не хочется

Прошью Автоматическое закрытие дверей при наборе скорости,ПРОШИВКА БОРТОВОГО КОМПЬЮТЕРА, Скандинавский свет, ПРОШИВКА НЕРОДНОГО КСЕНОНА, Круиз контроль, активация
датчика омывайки и антифриза, диагностика и УДАЛЕНИЕ ОШИБОК, устраню скрип стеклоподьемников, шумовиброизоляция и много мелочей. ПИШИТЕ в личку.

Сегодня посомтрел амортизаторы задние-резинки на вид как новые.

кстати пока ковырялся обнаружил сломанный датчик угла наклона фар(как выяснилось), но он то врятли может стучать по кузову. тем более он по середине находится. стоит 5000=((ну его нафиг.

Мнет тут подсказали что может стучать вот эта штука=)Пружинки по типу таких?Но думаю звук не такого характера.

В Лауре сказали возможно направляющая заднего суппорта. но опять же проблема отдельно как понимаю она не продается, и не оригинала нету.

Сделал список возможных поломок из-за которых может быть стук:
1. пружина растяжения суппорта
2.стойка стабилизатора
3.направляющая суппорта
4.тормозной шланг-проверил
5.выхлопная-проверил
6.амортизатор-проверил
7.полка-проверил
8.сайленблоки-проверил, новые
9.крышка багажника упоры,замок-проверил
10.внутрянка в багажнике-проверил
11.ремень в салоне-проверил

Стук в задней подвеске

Месяца два назад появился стук в задней подвеске с права! Грешил на стойки! Вчера поменял на новые, оригинальные, но стук так и не пропал!! Стучать начинает именно когда правая сторона попадает в ямы! Что там может еще стучать? Диагностику делал сказали, что меняй стойки, сайлентблоки нормальные!
P.S. Колодки закреплены нормально и в суппорте не ходят, звук от них отпадает!

Сегодня еще раз посмотрел и наткнулся на суппорт, когда его двигаешь вправо и влево, то появляется небольшой стук, с одной и с другой стороны!! Но при езде, когда нажимаешь на тормоз хоть как бренчит, т.е. вроде не в суппорте! Я уже не знаю что и думать Последнее время стал замечать, что он иногда появляется (стук), а иногда нет!!

У меня тоже такая же фигня. Сначало застучало приехал на сервис сказали амортизаторы задние текут, поменял все нормально, а щас опять что-то стучит, причем заметил что после мойки такого стука нет. Машина астра GTC 1.8 2008г. пробег 37000км

Астра 1,6 твин, Z16XE1,тряпка, клима. *399**58

Аналогичная проблема! Глухой стук сзади слева при поворотах направо и на "стиральной доске". Поменял сайлент блоки ибо рваться начали, но проездил километров 30 и стук снова появился. Astra седан 2008 г. 89000 пробега

Примерно тоже самое. Пробег 110 000. При проезде гребенки или мелких лежаков сзади в резонанс глухие упругие стуки, напоминающие удары глушителя о корпус на растянувшихся подвесах. Аммортизаторы поменяны. На старых были порваны верхние резиновые втулки. Стук не пропал. 2000 назад поменял сайлентблоки. Весь подвес выхлопной трубы осмотрел. Резинки конечно устали, но сильных провисаний нет. Теперь гадаю об источнике стука. Суппорта тоже постукивают, но звук от них звонкий металлический.

всем привет! при движении задним ходом раздается стук! может кто подскажет или у кого-то была такая ситуация
опель астра gtc 1.6 3 двер

Была такая проблема. Искал долго и упорно, а проблема оказалась в верхнем болте крепления амортизатора. снял оба амортизатора и обратил внимание на болты, а точнее на утолщение болтов у шляпки. Один болт был как новый, у другого утолщение было практически стёрто. Я так понял это место ограничивает движение амортизатора вдоль болта и не даёт ему биться о кузов. Взял я амортизатор, зажал втулку в тисках и немного придавил, так чтобы болт входил плотно. Поставил амортизатор на место сдавленным местом к шляпке болта и стук пропал.

Всем привет!Есть еще у кого, какие соображения по поводу стука сзади,тоже достал,особенно на мелких неровностях и на гребенке,сам еще не смотрел у нас морозы стоят,как то не айс сейчас лесть под машину,просто хотел бы услышать причины,если кто нибудь его победил просьба отписаться.Заранее спасибо.

проблема может быть в ослабшей пружине крепящей между собой колодки снизу ( барабанные тормоза) задняя колодка свободно двигается вверх и вниз. Причём стучит именно в правом барабане где она висит как сопля, слева пружина держит колодки крепко. Можно попробовать на ходу натянуть ручник на ямах, если стучать не будет значит оно.

Всем привет, 9 месяцев назад, на пробеге 76 800км поменял задние амортизаторы. Задняя часть авто стала очень жесткой и с этой жесткостью пришли какое то бряканья.

В поисках причины стуков были заменены сайлетблоки балки, тормозные колодки, и даже подвесы глушителя. Я никак не мог смирится с мыслью о том, что ничего не могу сделать с этим звуком. Последней каплей стали комментарии dimonchik44 и Mihail-service, которые утверждали что сталкивались с этой проблемой, и решением ее была замена задних амортизаторов. И вот в моей голове рождается идея о свапе амортизаторов между Opel Astra White Diamond (SACHS 318217) и Opel Astra Red Rubin(оригинальные амортизаторы). Сегодня соответственно идея воплощенна в жизнь, и в результате свапа на белой астре с оригинальными амортизаторами тишина, а на красной со злосчастными амортизаторами SACHS 318217 появилось то самое бряканье!

Причиной бряканья являются сами амортизаторы SACHS 318217, амортизаторы 100% оригинальные, куплены у официального дилера Eshop обратите внимание на их номер, никому не советую их к покупке!

P.S По итогу поставил обратно родные амортизаторы фирмы Cofap, и наслаждаюсь тихой и комфортной ездой. Оказалось что они у меня ещё рабочие, просто их нужно было прокачать после того как я их снимал, во время обработки арок антикором.

Parts

Opel Astra 2011, engine Gasoline 1.6 liter., 116 h. p., Front drive, Manual — DIY

Comments 41

Как по жескости эти аморы?

Очень жёсткие. Для активной езды самое то. Единственная их проблема это стуки.

Тоесть монро тоже стучит?

Я Монро не купил. Поставил свои старые оригинальные. По отзывам Монро мягкие и тихие, но ходят не так долго как сакс.

У меня на родных амортиках сайлент верхний сплошной без демпфера

У меня на белой астре, амортизаторы с демпфером, а на красной без демпфера.

Mihail-service

У меня на родных амортиках сайлент верхний сплошной без демпфера

сайлентблок с демпфером присутствует только на амортизаторах фирмы COFAP которые с завода ставились только на седан

У меня на заводских нет демпфера, простая втулка

Потому что у тебя не такие стоят с завода как на седанах

В прошлом году ставил себе такие саксы через 900 км загремел один ☝️
Пришлось опять менять на этот раз каябы поставил прошёл год пока все отлично

а куда ты дел родные амортизаторы которые снял ? они служат очень хорошо, у меня по очень плохим дорогам 200 тыс проехали пока у меня один из них камнем не пробило на гравийной дороге (((

Они у меня остались, у них сверху на одном пустота 1.5-2 сантиметра, у второго где то 1-1.5см, по этому и поменял.

Они так и должны работать, у меня на новых также, ставь их назад и езди дальше !

Вот как они работают, они через чур слабые, если ехать с 4 пассажирами на волнах попа начинает прыгать.

Рабочие у тебя амортизаторы, они так и должны работать !

Спасибо что заморочился. Я если честно понять не могу зачем эта пустота в конце, я всегда думал что пустота в конце значит что масло вытекло, а ты мне перевернул восприятие. Оригинальные амортизаторы очень комфортные и тихие, но при резких перестроениях попа все же гуляет. Саксы мне понравились в плане управляемости, у машини конкретный держак к дороге, но их стук все портит. Сейчас на белой астре стоят оригинальные амортизаторы с хетчбека, как раз пакет для плохих дорог, и они для меня стали сочетанием комфорта и управляемости. Возвращаю их обратно на хетч, а себе обратно поставлю свои Cofap, и буду мониторить рынок что бы купить оригинальные для плохих дорог.

Могу номер скинуть для ППД оригинал GM они у меня тоже есть ! Я их новые покупал себе и поездив примерно 1 год снял, они мне жестковаты показались так как у меня ещё и пружины для ППД стоят )))

Andruha1990

Надо наверно запись работы амортизаторов в БЖ выложить а то многие не знают что они так должны работать ! У меня соседу так на седане исправные в сервисе поменяли ! Подняли на подъёмнике колесо подергали и сказали что им конец и стук от них идёт а у него похоже сайлентблоки балки умерли .

Andruha1990

Пустота в конце из за того что сам ход амортизатора очень большой а когда на машину ставишь амортизатор он сжимается под нагрузкой и рабочая зона амортизатора гораздо ниже становится и этот ход уже не как не влияет

у нас в продаже еще есть оригинальные амортизаторы на седан фирмы COFAP какие стояли с завода но вот ценник такой что не каждый решится их купить от 8000 тыс руб за 1 шт

Читайте также: