Стук в правом колесе при движении тойота королла

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

неуязвимый стук-бряк в задней подвеске E150 рестайл

Всем доброго времени суток!
Столкнулся с такой проблемкой. В общем появился не с того не с сего стук в задней подвеске, во время езды по небольшим и частым кочкам, на не большой скорости. Пробовал качать машину вверх вниз влево вправо - тишина.Глушитель тоже шатал, тихо все. В одном сервисе после диагностики говорят меняй амортизаторы, думаю что с ними могло произойти на 40000 пробегу? В яму не падал.. Ну ладно поверил, заказал поставил у них же, в итоге нечего не изменилось,также троит стук этот. Поставил на место старые свои аморты. Поехал в другой сервис, смотрели, колупались 2 часа, в итоге вышли менеджер с механиком и говорят меняй пыльники-отбойники-100% дело в них! Поехал на разбор к знакомому взял с нормальной короллы комплект, поставил себе и в итоге как я и ожидал стук остался. Получается остается поменять только сайлентблоки задней балки. Что еще там у короллы в задней подвеске может брякать? Как проверить состояние сайлентблоков балки? Думою в ближайшее время скинуть с обоих сторон амортизаторы и прокатится, послушать

731 490

Всем доброго времени суток!
Столкнулся с такой проблемкой. В общем появился не с того не с сего стук в задней подвеске, во время езды по небольшим и частым кочкам, на не большой скорости. Пробовал качать машину вверх вниз влево вправо - тишина.Глушитель тоже шатал, тихо все. В одном сервисе после диагностики говорят меняй амортизаторы, думаю что с ними могло произойти на 40000 пробегу? В яму не падал.. Ну ладно поверил, заказал поставил у них же, в итоге нечего не изменилось,также троит стук этот. Поставил на место старые свои аморты. Поехал в другой сервис, смотрели, колупались 2 часа, в итоге вышли менеджер с механиком и говорят меняй пыльники-отбойники-100% дело в них! Поехал на разбор к знакомому взял с нормальной короллы комплект, поставил себе и в итоге как я и ожидал стук остался. Получается остается поменять только сайлентблоки задней балки. Что еще там у короллы в задней подвеске может брякать? Как проверить состояние сайлентблоков балки? Думою в ближайшее время скинуть с обоих сторон амортизаторы и прокатится, послушать

блин, вот вроде и стойки поменял и опоры передние. а спереди слева всетаки СЛЫШУ глухой стук.
на диагностике при проверке сказали поменять с/б передний как раз слева по причине того что там нарушена целостность наружного ободка резинки. а до этого другой мастер подергал все и сказал что все в поряде.
блин я себе места не нахожу. уже столько бабла ввалил в нее а там все еще что то стучит. ((((((
ну не может же это быть новая стойка. наконечник рулевой стучит совсем по другому. колесо сам дергал - люфтов вообще нет.
может ли это быть ченить типа подушки двигателя (визуально тоже целая) или суппорт тормозов может так стучать.
хелп ми.

давай вместе подумаем что может стучать у тебя:
1. опора стойки- проверяется так-, снимаешь пробочку, на втулку кладешь палец и качаешь машину вверх\вниз, лучше делать с другом
2. шаровая опора- проверяется так. нужем домкрат, бруски-подставки. Поддомкрачиваешь авто, над ступицу-опору подкладываешьдруски и опускаешь на них машину, потом проверяешь качая вертикально колесо, в таком состоянии шаровая ослаблена и если она- будет люфт.
3. рулевой наконечник и рулевая тяга, но ты говоришь что не она.

а может все проще- может у тебя капот дберезжит и люфтит на кочках? такое бывает))

ну давайте разбираться.
итак, опора - новая
рулевой наконечник стучит по другому - часто и громко, усиливаясь на поворотах.
шаровая - х.з., но в том сервисе где делали диагностику и сказали практически всю подвеску на замену за шаровую ничего не сказали.

знаете. вот ща проехался и такое ощущение что именно такой стук (если конечно это одно и то же) был сразу при покупке авто (2 года назад). интересно вот что может так долго умирать или быть в предсмертном состоянии. просто такое ощущение что этот стук ушел на задний план при том как начали стучать стойки.
блин, вот вопрос так вопрос. :((((((((( настроения нет никакого.

ну давайте разбираться.
итак, опора - новая
рулевой наконечник стучит по другому - часто и громко, усиливаясь на поворотах.
шаровая - х.з., но в том сервисе где делали диагностику и сказали практически всю подвеску на замену за шаровую ничего не сказали.

:( неа. такого не делал. знакомуых всех в армию позабирали. ЫЫЫ. )))
а таким образом что можно увидеть/услышать.

зы: ее еще попробуй раскачай. морда + новые стойки. вообще мертво стоит

Токаеже проплема,уже места себе не нахожу.Всё потрогал,пошевелил на яме Вроде всё ОК.НЕПОНЯТНО.КузовЕЕ103.

Если в подвеске ничего стучать вроде не должно, то частенько стучитрулевая рейка . Шток на выходе из тела центруется капролоновой втулкой, она разбивается и появляется стук .Снимите колесо, отцепите рулевой наконечник, отодвиньте пыльникрулевой тяги ,сняв снего хомут ближе к наконечнику, выверните руль до упора направо и рукой подёргайте шток рейки по радиусу

у меня тоже была подобная фигня, в двух СТО не могли определить, а долбило очень сильно слева, в третьем сервисе оказались толковые люди, заехал на яму, под колесо подложили доску, сказали проехаться по ней туда-сюда, оказалось задний С/Б, визуально все в порядке, а на самом деле он был изношен. заменил-все исчезло.

у меня был изношен передний сайлентблок.Причем визуально не определишь совсем.Как проверяют сервисмены не знаю.Но в моем случае обнаружил лишь когда снял рычаг и попробывал покачать внутреннюю втулку.Сайлентблок проварачивался вместе со втулкой,то есть немного хлябал.По опыту ваз,они трескаются,а тут свиду не единой трещинки.

ну вот уже ближе к теме. всех сразу благодарю.
меня также предупреждали что после замены стоек с/б застучат. вполне реально.
так что пока лидирует эта версия.
что ж буду менять с/б с зарплаты, благо не так уж и дорого

Присоединяюсь к версии за рулевую рейку. Глухой стук. Наиболее проявляется на мелких неровностях, при переезде, например, рельс.

У меня тоже постукивает на кочках тна плохой дороге, причем не могу сказать, что это какой тосупер сильный и характерный стук,нет, просто что то постукивает спереди, поменял "косточки"(стойки стабилизатора), стук не пропал, друзья сказали забей,т.к. в принципе его, если специально не говорить,чтоб послушали, никто не замечал или не обращал внимания. А я то обращаю. И вот как то заезжаю в сервис по другому совсем вопросу, машина поднята на подъёмнике, я спрашиваю мастера, посмотри,такая вот фигня, рассказал симптомы. Он берет колесо(машина на подъёмнике) начинает покачивать его не помню как именно, но факт в том, что я слышу мои эти знакомые стуки! Короче говорит у него на Ниссане такая же фигня была,просто износились направляющие супортов, поменял их и все прошло, а брат говорит,что можно оставить старые направляющиие, но туда как то забивают смазку и тоже все становиться нормально. У самого пока руки не дошли этим всем заняться. Попробуй, может у тебя такая же фигня.

Всем огромное спасибо ))))))))))))
сделал таки.
версия с сайлентами оказалась верной. теперь езжу и чувствую как уши мои отдыхают. ничО не стучит теперь у меня )))
к поездке на Байкал готов ;)

Всем привет. Нужен совет.
При езде больше 40 по зимней гребенке справа в районе колесной арки исход противный глухой звук (частый и не сильный)
Авто не на гарантии, пробег 22т смотрел на подъемнике все сайленты стабы и пр в идеале. С лева кстати нет такого звука.
стойки работают отлично, отрабатывают все на ура, но этот звук убивает все желание ездить на машине (купил 2т км назад).
Мастер в гараже сказал, что может так противно стучать стойка гдето в верхней части, сказал забей и катайся
, стойка рабочая, все норм, но меня аж коробит от этого звука. Кроме меня его почти никто не слышит.
ЧЕм чаще дорожная ледяная гребенка тем интенсивнее и противнее звук.
Помогите советом, что делать, ы в моем городе нет нормальных сервисов, тем более оф дилера Тойоты

3,277 979

Пользователь сказал cпасибо:

455 771

51 23

+1 на таком пробеге и уменя началось,вылечил у официалов заменой родных резиновых втулок на направляющих суппортов,на увеличенные

9 19

3,383 2,377

Гремящий суппорт можно проверить лёгким притормаживанием. На заявленной Вами скорости этот недуг суппорта таким действием легко выявляется. При притормаживании стук пропадает. Теперь по стойке. На скорости (и при поворотах-разворотах) может себя отчетливо проявлять вот такая (спасибо автору) болячка

Проверить такой недуг очень просто. Вывешиваем авто и за колесо начинаем (проверка на рулёвку) с фанатизмом дёргать туда-сюда, как бы проверяя амортизатор на "залом". Люфт сразу даст о себе знать.
А по большому счету. Нет ничего "прекраснее" лечить всякие стуки бряки на расстоянии ;-) Хороший диагност на месте - вот панацея всему ))) Удачи!

Пользователь сказал cпасибо:

1 6

Всем привет. Нужен совет.
При езде больше 40 по зимней гребенке справа в районе колесной арки исход противный глухой звук (частый и не сильный)
Авто не на гарантии, пробег 22т смотрел на подъемнике все сайленты стабы и пр в идеале. С лева кстати нет такого звука.
стойки работают отлично, отрабатывают все на ура, но этот звук убивает все желание ездить на машине (купил 2т км назад).
Мастер в гараже сказал, что может так противно стучать стойка гдето в верхней части, сказал забей и катайся
, стойка рабочая, все норм, но меня аж коробит от этого звука. Кроме меня его почти никто не слышит.
ЧЕм чаще дорожная ледяная гребенка тем интенсивнее и противнее звук.
Помогите советом, что делать, ы в моем городе нет нормальных сервисов, тем более оф дилера Тойоты

Такая беда тоже была на морозе,сейчас тепло,ничего не гремит,проверить притормаживанием не догадался.Спасибо alexandr-dr-dr.

1 0

При езде по гребенке, когда тарабанит, при легком нажатии на тормоз звук вроде пропадает. А как точнее узнать, в суппортах ли проблема?
Если снять колесо можно точнее определить?
И кто подскажет номер резиновых втулок на направляющих суппортов,(увеличенные).

неуязвимый стук-бряк в задней подвеске E150 рестайл

Всем доброго времени суток!
Столкнулся с такой проблемкой. В общем появился не с того не с сего стук в задней подвеске, во время езды по небольшим и частым кочкам, на не большой скорости. Пробовал качать машину вверх вниз влево вправо - тишина.Глушитель тоже шатал, тихо все. В одном сервисе после диагностики говорят меняй амортизаторы, думаю что с ними могло произойти на 40000 пробегу? В яму не падал.. Ну ладно поверил, заказал поставил у них же, в итоге нечего не изменилось,также троит стук этот. Поставил на место старые свои аморты. Поехал в другой сервис, смотрели, колупались 2 часа, в итоге вышли менеджер с механиком и говорят меняй пыльники-отбойники-100% дело в них! Поехал на разбор к знакомому взял с нормальной короллы комплект, поставил себе и в итоге как я и ожидал стук остался. Получается остается поменять только сайлентблоки задней балки. Что еще там у короллы в задней подвеске может брякать? Как проверить состояние сайлентблоков балки? Думою в ближайшее время скинуть с обоих сторон амортизаторы и прокатится, послушать

731 490

Приветствую всех!
Поделюсь опытом устранения стука в передней подвеске Тойота королла.
Особенности стука: гремело спереди на грунтовой дороге, на мелких неровностях (например ритмичный мелкий след от гусениц трактора или крупного протектора ёлочки). На асфальте ничего не было слышно. При нажатии на тормоза, так чтоб колодки начали немного прижиматься, стук пропадал.
Короче я вначале грешил на стойки стабилизатора и поменял их, но блин вот засада, стук не пропал)))
К стати, поставил очень хорошие стоечки, на вид они очень классно сделаны, и пока к ним нареканий нет. Только не ошибитесь с номером детали как я))))

на фото видно какой правильный. Первый заказал, он нам не подходит оказывается, успел вернуть, в этом плане емех не подвел.
В итоге, при очередном посещении сервиса, когда они уж во 2й раз не смогли найти источник шума, я сказал им : "При нажатии на тормоза, так чтоб колодки начали немного прижиматься, стук пропадал.". Они, бл…н!, сразу нашли — дело в смазке направляющих суппорта переднего тормоза. Он болтался и стучит.
Решение: замена смазки направляющих суппорта

и тормозных колодок (как раз колодочки износились и пора было их менять).

Сперва поменял передние, но из-за того, что не нашел (заранее не заказал смазку для суппортов), взял то, что было в наличии — какую-то смазку Fellix в пакетиках по 5 грамм. Это была вторая ошибка))) Шум пропал, но проявился через ровно 1 сезон.
В итоге через год, все по кругу поменял и немного снял видосик.
Буду признателен за ответы на вопросы которые у меня там возникли
Вот и видео:

Читайте также: