Стук сзади ssangyong actyon

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Глухой стук в подвеске, шо делать! Актион.

Уже на протяжении тыс 20 меня и машину мучает глухой стук как метал об резинку или метал об метал.
проявляется где то под водительскими ногами когда руль вывернут в правую сторону а на дороге или ямы или волнистая дорога, если по виадуку в правую сторону и там явки то удары как кувалдой по колесу ..
смотрели авто уже за 20 тыс раз 5 визуально все хорошо, защита плотно сидит т.д
шо делать?
Резина штатная, пробег 75 тыс.

Крепления кузова к раме посмотри - они в ногу отдают. Может надо будет открутить и резиночку дополнительно подложить.

а что именно на них смотреть? мастера сказали что они визуально в норме, ломиком там потыкали, я то ж глянул что они не сорваны не ржавые и резинка есть.

Бывает осаживаются они со временем. как их проверять я не в курсе. У меня такие же симптомы были как у тебя, но у меня видно было что подушки уставшие. Ты ключём пробовал их просто подтягивать?

нет не пробывал, это идея кстати.. нужно заехать.. главное что б не сорвали.
а то что резинка немного как в трещинах по наруже, это ж нормально?

Резинки в трещинах - это везде нормально, потому как верхний слой всегда стареет и трескается хоть на шинах, хоть на втулках, хоть на сайлентблоках.

Я себе выкрутил болт, вырезал резинку и подложил под шайбу.

geleta,
Могу сказать со 99% вероятностью, что это трещины под передними подушками крепления кузова к двигателю.
Было у меня аналогично. Сперва иногда с повернутым рулем, потом все чаще и чаще. Особенно, есои багажнегг загружен. Тогда воще беда была.
Визуально тращина небольшая и не сразу можно увидеть. Только сняв подушку, и внимательно посмотреть.
Чем раньше заваришь и вваришу туда шайбы - себе спокойней.
У нас это болезнь к сожалению.

ну у меня движок бензиновый и Актион,там не так как у вас все устроенно, вообще не так.
но за наводку спасибо,я просмотрю. , заодно и крепления проверят!

У меня тоже стук имеется но только при повороте руля влево почти до упора, своеобразный стук -типа как в шарнире заедает , такое чувство что проблемы с рулевым но визуально ничего нет.

у меня и тестя на актионах дизелях такой стук выличился правильным развалом, терла пружина об чашку при вывороте.

ну стук не всегда есть, правда развал делал с годик назад, но за это время колеса ровно стоят и резину не ест. есть мысль может шаровая подает признаки кончины уже под 30 прошла первые заменили еще раньше.

вчера был на сервисе, шаровые в норме, подушки кузова и движка целые, подушки кузова передние слегка только подтянули и все..
заодно задние колодки поменял, за 75 тыс стерлись.

Irbis56

При проезде дефектов асфальтового покрытия, трамвайных рельс, мелких неровностей дороги, появляется стук, слышимый как идущий сзади снизу. Выгружал все из багажника, регулировал пятую дверь, стук остался. На подъемнике у ОД посмотрели ходовую причину не нашли, подложили резинку под хомут бензобака-стук остался. Кто поделится опытом решения этой задачки?.

4ertas2

златоуст

У меня я думаю было тоже-самое. При проезде стыков на дороге стук сзади. Я уже сзади садил кого-нибудь заставлял слушать-бестолку. ВСЕ РЕШИЛОСЬ ПРОСТО И БЫСТРО. На пятой двери поуглам находятся резиновые отбойники. Так вот они не жестко зафиксированы их можно вкручивать-выкручивать.В твоем случае слегка выкрутить.Если перебор придется несколько раз захлопывать дверь. идеально-не стучит и захлопывается сразу.

mdtagi

4ester.01

Егор 51

То же как-то застучало . Оказалось пластины задних ремней. К своему удивлению обнаружил на ремнях фиксаторы этих пластин. Вставил и лепота

ВладимирИванович

Irbis56

Ssang Yong New Actyon, выпуск декабрь 2012 г., пробег на сегодня 11000 км. Резинки регулировал, пластины задних ремней всегда находятся в своих гнездах. Похоже по характеру стуков на "стойка заднего стабилизатора поперечной устойчивости или он сам". В 15000 км поеду на ТО дилеру "ДАКАР" (Владикавказ), там обращу еще раз внимание мастеров на этот узел.

serg1476

Загляли вниз, посмотри скобу крепления поперечной тяги. Частенько лопается.
Бак пошатай были случаи, вылазил из пазов.

Alex1479

что за бл. ь сзади тоже что то постукивает и трясёться в крышке . Уже и регулировал и подвеску протянул сам лично ( кстати не очень хорошо было протянуто всё) пи---ц какой- то новая машина и такой геморой.вообщем быстрей бы лето буду всё проклеивать . а диллеру бесполезно что то обьяснять им по х. им лижбо бабки заработать. а этот завод соллерс там видимо работают кривожопые сборщики . короче год пакатаюсь продам её на х-й и буду копить на ПРАДО! Извините наболело неожидал от новой машины такой хуйни. ПЕРЕДАЮ ПРИВЕТ КОРЕЙЦАМ И СОЛЛЕРСУ ПОШЛИ ВЫ НА . Никого из Форумчан обидеть не хочу, всех с наступающим! кроме соллерса.

andrey611

попробуйте внутренюю облицовку двери багажника просто рукой поприжимать в разных местах но с усилием . у меня с новья был такой стук попридавил в одном месте клипса была с завода не посажена в отверстие . должен быть щелчок значит села на место. они там по краям и в середине.теперь тихо.

Alex1479

все там на месте, не пойму клацает сзади, щелкает снизу где то.еще и ABC загорелся( не работает). пипецццц.

Irbis56

У ОД поменяли местами стойки амортизаторов, постукивание осталось, все равно, справа. При регулировке опорных резинок двери багажника постукивание существенно уменьшилось, но не исчезло совсем. Потеплеет продолжу регулировку.

Irbis56

Регулировка резиновых опор 5 двери ожидаемого эффекта не принесла. Ходовая проверена на СТО-норма. Из багажника все выгружал-стучок остается. Хочу обратиться к умельцу, чтобы все-таки нашел источник стука за существенное вознаграждение.

Zorro

Домкрат! у меня он клацал на кочках! под основание положил кусочек пенопласта и зажал (опусканием) тишина. уже месяц. может дальше что-то вылезет.

Vint77

лекс66

Может поможет,немного истории; При возникновении кручения кузова (наезд одной стороной на бордюр выезд из колеи ит.д.)раздовался стучок со скрипом как будто что то не прикручено хорошо к кузову с левой стороны с зади,Отогнал в сервис,искали более двух недель ответ найти не можем перебрали всю подвеску,снимая стойки ,бензобак ит.д.идет стучок и все,забирай машину и езди пока не отпадет или навернется что либо.После написания претензии и ее регистрации решили еще раз проверить созвонится с заводом и т.д. позвонили через два дня,забирайте сделали.И точно все тихо в салоне,на мой вопрос что было ответили что ослабли винты крепящие блок управления парктроника за обшивкой багажника .Вот такая мелочь а чуть не высасала весь мозг.

Irbis56

Zorro

10 мая 2014 - 10:56

Стук сзади при проезде мелких неровностей и трамвайных рельс

21 июня 2013 01:01 | Irbis56
в FAQ

28 Комментариев

4ertas2

златоуст

mdtagi

4ester.01

Егор 51

ВладимирИванович

Irbis56

serg1476

Alex1479

andrey611

Alex1479

все там на месте, не пойму клацает сзади, щелкает снизу где то.еще и ABC загорелся( не работает). пипецццц.

Irbis56

Zorro

Vint77

лекс66

Irbis56

Zorro

10 мая 2014 - 10:56

Irbis56

Vint77

06 сентября 2014 - 18:22

Отрегулируй на задней двери багажника резинки и вся проблема исчезнет!

Irbis56

лекс66

Анатолий Михайлович

Привет,всем и с наступающим новым годом! У меня на new Aktyon, бензиновый, мкпп вот уже полгода сзади какой - то металлический скрежет металла о металл, правда возникает не часто - на ровной дороге 1-2 раза за 400 км. пробега. Осмотрел всю подвеску, проверил люфты кардана и ступиц колес нашел, болтались б/баки - подложил резинку и подтянул их. Скрежет стал, вроде , реже, но все равно иногда возникает. Что это не знаю. Пробег 24000 в основном по трассе. Кто знает прошу сообщить. Спасибо. А также, какие лампы в фарах Н7 или.

Irbis56

Стук побежден, источники были определены определены. Было два источника. Подробности позднее, дела неотложные.

Irbis56

Как обещал, продолжаю-первый источник стука был, все же, домкрат. Обернул строительным пенопленом 3 мм и одел резинки на его болты и шайбу и плотно посадил в штатное место. Второй источник давал стучок, который со временем начал ощущать ногами пассажир заднего сидения справа. Вылечено подтяжкой болтов заднего продольного рычага (болта сайлентблока и болта с двухгранной головкой) мастерами на, хорошо зарекомдовавшем себя, не официальном сервисе. Итог- причиной дискомфорта явилась не высокая квалификация "мастеров" ОД "Дакар".

Irbis56

Дополнительно наклеил тонкий войлок на опорную (для пола багажника) поверхность болта крепления запаски. В результате всех мероприятий, через два года вновь появилось полное ощущение новой комфортабельной машины. Вывод: "Терпение и труд все перетрут". :-)))

Егор 51

alex550

Всех форумчан приветствую.
У меня Актёша 2014 года, бензин, акп, АВД, минимальная комплектация.
Пробег 14000 км.
Машинку ни когда не гоняли и не насиловали. Езда только по городу и на дачу.
До сих пор ни каких поломок. В общем считаю её ещё вполне новой машиной.

При езде летом еще заметил, что когда даёшь газку с вывернутым рулём с места, то появляется небольшой треск с задней подвески. Думал что это нормально, мол там задняя муфта что то соображает.

Пришла осень, пр чём уже третья.
При повёрнутых колёсах при трогании с места появился толчёк, кск и вперёд так и нажад если двигаешься. Не всегда, но появлялся.
А в последние дни толчки идут прям друг за другом. Жутко ездить.
При трогании и движении по прямой, почти ни когда ни каких пинков.

Помогите, подскажите, что может быть?

Сервиса для сангёнгов нет в нашем городе, к незнающим ехать не хочу.
До сих пор сам с любыми машинками и в гараже разбирался, на СТО работал когдато, в общем с любым инструментом работаю легко.

Где оо нагуглил, мол выдёргивали предохранитель АВД и толчки проходили, но далее ни каких размышлений и описаний.

Надеюсь на ваши советы.

shandl

Помогите, подскажите, что может быть?

Надеюсь на ваши советы.

alex550

Спасибо! Сейчас посмотрю. Однако расскажу продолжение истории. Вышел во двор, открыл капот, выдернул предохранитель на авд. Покатался. Ударов нет. Поставил обратно - ударов нет.
Так чтож? Получается что была какаято ошибка и я её таким образом сбросил? Завтра ещё поезжу и понаблюдаю.

alex550

Посмотрел все видео ваши по полному приводу и муками с муфтами.
Система довольно простая. То, что я поколдовал с предохранителем - фигня самая настоящая.
Конечно ещё покатаюсь и понаблюдаю, но думаю дело в закоинивании муфты. В чём причины?
На актионе ни когда и ни где не буксовали. Только город и дача по хорошей дороге.
Правда есть ещё одно НО. На актионе ездит каждый день супруга, а я только по выходным. Машина нужна почти каждый день.
Думаю нужно прикупить маслица, рекомендованного вами (мобил 220) и в выходной перебрать в гаражике эту муфточку, за одним и в резукторе заднем жижу поменять.
Правильно мыслю?

andrei159

В продолжение темы. Все симптомы такие же. Поехал к официальному дилеру, сказали проблемы с муфтой, осмотрели, сфотографировали. случай гарантийный, надо менять, но перед этим согласовать с заводом. Короче если повезет то поменяют через неделю, если не повезет, то в течение 45 суток. На вопрос, а можно ли эксплуатировать автомобиль до замены, не развалится и не заклинит что-либо, получил ответ - можно. Вот собственно в этом и состоит вопрос можно ли эти дни на машине ездить? Буду признателен за ответы

alex550

На ваш вопрос у меня второй вопрос-предложение!
Что если откинуть кардан пока и поездить на переднем приводе?

Ну и в чём поломка? Как она называется? Просто заклинило муфту? Лечится простой переборкой и заливкой свежей жижей?
Я как только купил машинку, полтора года назад, сразу ррактически решил что буду добровольно слетать с гарантии. Что и сделал.

andrei159

предложение наверное заслуживает внимания, но честно говоря с техникой на Вы, поэтому и интересуюсь возможностью эксплуатации автомобиля в данном состоянии

shandl

Если муфта по-настоящему заклинила, лучше снять кардан и ездить как на переднем приводе, иначе трансмиссия будет всегда в напряжении. Это и повышенная нагрузка на раздатку на задний мост. Это будет как на УАЗ-е или на Кайроне ездить с постоянным включенным передним мостом или как на Ниве - с постоянно включенной блокировкой межосевого дифференциала. Однако если УАЗ-ик или Кайрон могут такое себе позволить, то даже Нива - нет, для неё такой режим- только по плохим дорогам, не по асфальту! Что будет с нашим мостом, который совсем-совсем не рассчитан на постоянную нагрузку - представить страшно и дорого. Лучше снять пока кардан. Да, будет гореть периодически лампочка "checkAWD" но ничего плохого от этого не будет. И да, снять предохранитель

andrei159

проблема эта так сказать появилась неделю, ни разу ни ошибок не выдавало ни указанная вами лампочка не зажигалась

andrei159

и так сказать в дополнение, чтобы разобраться самому. пока передвигаешься по асфальту, в нормальных условиях машина - переднеприводная. когда условия ухудшаются, в том числе при поворотах и начале движения, эта муфта пытается подсоединить задний мост и сделать машину - полноприводной. как условия улучшились, набралась скорость и т.д., муфта опять отсоединяет и автомобиль опять переднеприводной. в моем случае присоединения заднего моста не происходит, поэтому видимо следует удар и автомобиль опять едет на переднем мосту. откуда тогда возникает нагрузка на задний мост? правильно понимаю? если вдруг что-то не так, расскажите на доступном чайнику языке

alex550

Если сниму кардан, то боюсь что свернётся какая-нибудь голова в раздатке. Получится же что выходной вал на кардан окажется без нагрузки.

retsam1

Помогите, подскажите, что может быть?

Надеюсь на ваши советы.

Вот вообще для муфты выпуска весны 2014 г.в. не играет роли как и где вы передвигаетесь! она рано или поздно всё равно вытечет в большинстве случаев! эта муфта блокирует задний мост просто прекрасно! но! что то в ней напутано с размерами рабочего места 3х маленьких сальников. вот именно через них и выдавливает масло от высокой температуры. а высокая температура возникает ни от включения клавиши блокировки муфты а от системы авд. да и просто от того что авто движется не по прямой а с поворотами (надеюсь понятно обьяснил) и еще на это влияет температура воздуха. почти у всех на сколько я знаю муфты вытекают летом. муфта остаётся исправной НО без масла в муфте фрикционы (в нутри неё) зажимает выпавшими из своих мест шариками (не буду вдаваться в устройство муфты) Повторная замена масла её излечивает но не навсегда. Масло опять из неё вытечет по причине нагрева! НО опять же это зависит от самой муфты и от масла которое туда залили. вот например считается что заменитель заводского мала это декстрон 3. да на нём моя муфта прошла столько же сколько и на оригинальном а затем так же летом потекла! можно залить погуще. это например Мобил 220. НО он хорош для тех муфт которые с завода плохо блокируются. а для муфт которые текут он не очень то и подходит так как с более густым маслом фрикционы в муфте сильно поджаты и её немного и иногда подёргивает в поворотах! а на муфтах которые плохо или вообще не блокируют зад это масло (Мобил 220) наверное спасение. (все данные по муфтам из моего реального опыта) так как цена на неё например в том месте где я покупал чуть больше года назад сейчас стоит 102 тысячи. и её тем более нет в наличии! вот и приходится ковыряться и ремонтировать свои муфты. кстати без кардана что бы не убить задний мост можно ездить. а с карданом наоборот можете попасть на ремонт или покупку заднего моста!
при заклинивании муфты получается жесткая блокировка заднего моста. и когда авто движется по прямой разницы во вращении колёс на переднем и заднем мосту нет! а когда авто поворачивает то появляется разница в оборотах колёс и колёса на заднем мосту пытаются догнать передние колёса и по скольку из за заклинившей муфты этого не получается появляются сильные удары и пинки с задней части авто.

П.С. я надеюсь что хотя бы немного понятно обьяснил! так как очень не люблю и не умею писать. пока пишу об одном в голове возникает другая мысль а по скольку я печатаю очень медленно и одним пальцем первая мысль может и убежать!

Что-то стучит сзади Стучит и стучит .

Добрый день колеги.
Есть такая проблема.
Где-то сзади постукивает (не сильно) на неровностях (не когда машину шатает вверх-вниз, вправо-влево). Едешь, не сильгая неровность - стук, и т.д. С покупки не было , началось где-то с 2500км. Стучит не сильно , слегка заметно , но заметно - нервирует, все тихо хорошо и тут стук.

Может кто-то знает чем лечить.

Но не задняя дверь-подкладывал картонки (и на упоры что выше фонарей и на что возле фонарей) что еле закрывалась все равно стучит, замки смазывал и задней двери и боковых задних.Снизу проверял все гайки,крепление кузова к раме. Стук не металический, больше похоже на пластиковый. Крепление домкрата проверял, затяжку болтов ящичков в багажнике тоже, сидушки задние не торохтят . сделал почти все (почти - потому что всеравно постукивает)

Заранее спасибо за совет.

У меня стучала запаска,подложил резинку под крепления-слабина видна при раскачивании железяк ,и в багажнике есть 2 штуки,которые упираются в сиденья,а при слаживании сидений образуют пол,стучали и они.проблему решил уплотнителем для дверей.пригрозил жене,что посажу ее в багажник и буду катать пока не найдет стук-нашла сразу что стучит

2 штуки что упираются в сиденья - прокладывал картонку-не помогло, запаска-обращал внимание, вынимал, была слабо прикручена не там где защелкивается а в противоположной стороне сам штырь к раме , к которому крепится фигня которая держит колесо. Исправил. поставил запаску, накачал ее - все равно как стучало так и стучит. правда не пробывал ездить без запаски - завтра попробую. Спасибо.

sergeysk2005, Скорее всего это язычёк пятой двери, что запирает дверь. Он болтается бьётся об пластмассу. Решение - разобрать дверь и подогнуть чуток тягу идущую к этому язычку.

И у меня стучало сильно так в районе багажника, ездила часа 2 прислушивалась, думаю что ж такое, раньше ни звука от туда, спасло то что мне нужно было отрыть багажник и положить в него вещи, открываю и вижууууууу там лежит комп , вот так я справилась с проблемой стука в багажнике

Итак скорее всего стучит задняя дверь (все никак не посажу жену в багажник чтобы обнаружить стучащюю вещь ). На задней двери есть по бокам две резиновые штуковины которые можно крутить тем самым регулируя их длину. Если раньше я их больше выкручивал, между ними и двумя упорами на кузове прокладывал картонки - стараясь отдалить дверь от кузова , чтобы когда закроется замок не было куда двигаться самой двери, то сейчас убрал картонки, закрутил резиновые штуковины (остался один оборот до упора) - то стука стало меньше.
Возможно уважаемый GLADIATOR был прав. По крайней мере его мысль натолкнула меня на выше описанные действия.
Так вот стука стало меньше - но он не пропал - возможно постукивало в двух местах - в одном убрал, осталось еще одно место. Буду искать дальше.
Если у кого-то есть мысли - пожалуйста говорите.

Читайте также:

Стук сзади ssangyong actyon

Глухой стук в подвеске, шо делать! Актион.

Стук сзади при проезде мелких неровностей и трамвайных рельс

21 июня 2013 01:01 | Irbis56 в FAQ

28 Комментариев

4ertas2

златоуст

mdtagi

4ester.01

Егор 51

ВладимирИванович

Irbis56

serg1476

Alex1479

andrey611

Alex1479

Alex1479

Irbis56

Irbis56

Zorro

Vint77

лекс66

Irbis56

Irbis56

Irbis56

Анатолий Михайлович

Irbis56

Irbis56

Irbis56

Егор 51

Что-то стучит сзади Стучит и стучит .

21 июня 2013 01:01 | Irbis56
в FAQ