Стенд для проверки генераторов камаз

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Михалыч,гениально!! Ты просто ЛЭВ.
Дайка ссылочку шо не за мотор тама стоить!! И чем он (мотор)регулируеть скорость!!

Taras

домовой Кузьма

SergeiG

Alikola

Shura_with_KINEF

стенд вещь незаменимая. я собрал себе в гараж из хлама ки 968.кстати такой стенд на моей бывшей работе гниёт.начальнику сказал продай. а он упирается. на что-то ещё надеется. наивный.

-ВЛАДИМИР-

Taras

Бугульма

Канай

wryip

Двигатель Mitsubishi 550 Ват 2840 об/мин от фрезерного станка с ЧПУ. Работает почти без шумно биения нулевые. Максимальная нагрузка генератора 30А.
Проверку стартера провожу по пусковому току и току без нагрузки. Нагрузкой стартера многим покажется банальным брусок из крепкого дерева (дуб). Таким способом можно довести нагрузку до 200А и проверить обгонную муфту. Нагрузкой Генератора служат лампы 100/90 ват. Трансформатор от 10А латора вторичка намотана шиной на ток 200А

Миниатюры:

Канай

Михалыч,гениально!! Ты просто ЛЭВ.
Дайка ссылочку шо не за мотор тама стоить!! И чем он (мотор)регулируеть скорость!!

Очень интересно, что за мотор и какой мощности?

КММ, 550 Вт мотора не маловато? У меня 600 Вт от точила еле крутит без нагрузки.

Alifan

домовой Кузьма

engineerDRTS

Незаменимая вещь, аккуратно сделано! Интересно а под клиновой ремешок свой ручеёк есть, или шкив съёмный?

Турботазик

Alexan

Коллеги огромное спасибо за вашу отценку моего труда. Первые испытания прошли успешно. Двигатель и нагрузку конечно желательно увеличить. Но я исходил из того что было. Для основного потока генераторов поступающих в ремонт этого в полнее достаточно. Ну а там посмотрим заменить двигатель и увеличить нагрузку думаю не проблема .
И в конце маленький придаток к стенду.
Двигатель Mitsubishi 550 Ват 3 фазник тянет максимальную нагрузку 40А проверено на практике.

Миниатюры:

shandr

Ralex

Очень приятно встретить единомышленника.КММ поделись пожалуйста опытом проверки на столе рн с гены КАЛИНЫ. Я тоже увлекаюсь изготовлением приборов для работы. Например УВЧ-30 проваривает втулки стартера в масле. И ещё много всего.

-ВЛАДИМИР-

Сделано, конечно, отлично. Но я отступлю от темы. На прошлой неделе видел один из выпусков харьковской автомобильной передачи "Бардачек". Так вот автор и ведущий пол-передачи посвятил одному "гениальному молодому автомастеру" ИЗОБРЕВШЕМУ дымогенератор и демонстрировал его в работе. А дымогенератор был точной копией во всех отношениях Вашего, уважеамый
КММ, так, что вот так! Патентовать пора!

ГАРРИК

Сделано, конечно, отлично. Но я отступлю от темы. На прошлой неделе видел один из выпусков харьковской автомобильной передачи "Бардачек". Так вот автор и ведущий пол-передачи посвятил одному "гениальному молодому автомастеру" ИЗОБРЕВШЕМУ дымогенератор и демонстрировал его в работе. А дымогенератор был точной копией во всех отношениях Вашего, уважеамый
КММ, так, что вот так! Патентовать пора!

Абакан, Александров, Альметьевск, Анапа, Ангарск, Арзамас, Армавир, Архангельск, Астрахань, Ачинск, Балаково, Балашиха, Барнаул, Батайск, Белгород, Бердск, Березники, Бийск, Благовещенск, Борисоглебск, Братск, Брянск, Великий Новгород, Владивосток, Владикавказ, Владимир, Волгоград, Волгодонск, Волжский, Вологда, Воронеж, Воскресенск, Воткинск, Выборг, Выкса, Вязьма, Гатчина, Глазов, Горно-Алтайск, Грозный, Губкин, Дзержинск, Димитровград, Долгопрудный, Домодедово, Дубна, Евпатория, Екатеринбург, Ессентуки, Железногорск, Железнодорожный, Жуковский, Златоуст, Иваново, Ижевск, Иркутск, Ишим, Йошкар-Ола, Казань, Калининград, Калуга, Каменск-Уральский, Каменск-Шахтинский, Камышин, Канск, Кашира, Кемерово, Керчь, Кинешма, Киров, Кисловодск, Ковров, Коломна, Комсомольск-на-Амуре, Копейск, Королёв, Кострома, Красногорск, Краснодар, Красноярск, Крым, Кстово, Кузнецк, Курган, Курск, Липецк, Люберцы, Магадан, Магнитогорск, Майкоп, Махачкала, Миасс, Минеральные Воды, Михнево, Мичуринск, Москва, Мурманск, Муром, Мытищи, Набережные Челны, Нальчик, Находка, Невинномысск, Нефтекамск, Нефтеюганск, Нижневартовск, Нижнекамск, Нижний Новгород, Нижний Тагил, Новокузнецк, Новомосковск, Новороссийск, Новосибирск, Новочеркасск, Ногинск, Обнинск, Одинцово, Ожерелье, Озеры, Октябрьский, Омск, Орёл, Оренбург, Орехово-Зуево, Орск, Пенза, Первоуральск, Пермь, Петрозаводск, Петропавловск-Камчатский, Подольск, Прокопьевск, Псков, Пушкино, Пятигорск, Ржев, Россия, Россошь, Ростов-на-Дону, Рубцовск, Рыбинск, Рязань, Салават, Салехард, Самара, Санкт-Петербург, Саранск, Сарапул, Саратов, Саров, Севастополь, Северодвинск, Сергиев Посад, Серпухов, Симферополь, Смоленск, Сочи, Ставрополь, Старый Оскол, Стерлитамак, Ступино, Сургут, Сызрань, Сыктывкар, Таганрог, Тамбов, Тверь, Тихвин, Тобольск, Тольятти, Томск, Туапсе, Тула, Тюмень, Улан-Удэ, Ульяновск, Уссурийск, Уфа, Ухта, Феодосия, Хабаровск, Ханты-Мансийск, Хасавюрт, Химки, Чебоксары, Челябинск, Череповец, Черкесск, Чита, Шахты, Щёлково, Электросталь, Элиста, Энгельс, Южно-Сахалинск, Якутск, Ялта, Ярославль

Пескоструйный аппарат SMC-03

Прибор для проверки свечей зажигания SL-100

Прибор для проверки свечей зажигания SL-100 оснащен встроенным компрессором и питается от бортовой сети автомобиля 12В. Имеет два режима работы проверки свечей: на холостом ходу при 1000 оборотов и при 5000 оборотов. Развивает давление до 10 атм. Имеет небольшие габариты. Установка SL-100 предназначена для профессионального применения в условиях станций технического обслуживания автомобилей.

Устройство проверки и очистки свечей Э-203

Комплект изделий для очистки и проверки искровых свечей зажигания модели Э-203 предназначен для технического обслуживания перед диагностированием и диагностирования во время эксплуатации искровых свечей зажигания двигателей внутреннего сгорания. Комплект состоит из двух приборов: прибор для очистки свечей зажигания и прибор для проверки искровых свечей зажигания. Сделано в России.

Стенд для проверки электрооборудования СКИФ-1

Стенд диагностический СКИФ-1-01 предназначен для контроля технического состояния и регулировки снятого с автомобилей электрооборудования от легковых автомобилей в условиях АТП и СТО. Стенд позволяет выполнять: Испытание генераторов постоянного и переменного тока с номинальным напряжением 12 и 24 В и мощностью до 3 кВт в режиме холостого хода и под нагрузкой до 1,2 кВт Проверку и регулировку реле регулятора к генераторам. Все модификации и цены в описании .

стенд для проверки электрооборудования легковых автомобилей BANCHETTO JUNIOR 400V

BANCHETTO JUNIOR 400V - стенд для проверки электрооборудования. Предназначен для проверки электрооборудования легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта. Односкоростной электродвигатель мощностью 1,47 кВт. Проверка генераторов, стартеров и др. электрооборудования на 12/24 В. Проверка якорей 220 В (опция, при приобретении набора 04.036.00). Питание 380 В. Настольная установка. Масса 50 кг. Гарантия 2 г. Сделано в Италии.

Cтенд для проверки электрооборудования SPIN BANCHETTO JUNIOR INVERTER (02.012.01)

Стенд для проверки электрооборудования SPIN BANCHETTO JUNIOR INVERTER Предназначен для проверки электрооборудования легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта. Электродвигатель мощностью 2,2 кВт с инверторным управлением. Проверка генераторов, стартеров и др. электрооборудования на 12/24 В. Проверка якорей 220 В (опция, при приобретении набора 04.036.00). Питание 220 В. Настольная установка. Масса 50 кг. Гарантия 2 г. Сделано в Италии.

Стенд для проверки электрооборудования легковых автомобилей BANCHETTO PLUS INVERTER EVO

Стенд для проверки электрооборудования легковых автомобилей BANCHETTO PLUS INVERTER EVO Электродвигатель мощностью 2,2 кВт с инверторным управлением. Проверка генераторов, стартеров, электронных регуляторов, диодов, конденсаторов и др. электрооборудования на 12/24 В. Возожность проверки регуляторов типов COM(BSS/LIN, BMW, VW, Mercedes-Benz, Audi, Ford, Volvo, Mazda, Renault, Citroen, Peugeot), RLO (Toyota, Lexus), SIG (Ford, Volvo, Mazda, Land Rover), P-D (Kia, Mazda, Honda, Acura, Suzuki), L/D+, RCV (Chevrolet, Opel). Генератор сигналов PWM .

Стенд для проверки электрооборудования Э-250М-02

Стенд Э-250М-02 - улучшенная модель, широко известного стенда Э-242 предназначен для диагностики снятого с автомобиля электрооборудования от легковых до грузовых автомобилей. Обеспечивает проверку электрооборудования: генераторов на холостом ходу и под нагрузкой, стартеров в режимах холостого хода и полного торможения, реле-регуляторов, тяговых реле стартеров, реле-прерывателей, коммутационных реле, электроприводов агрегатов автомобиля, обмоток якорей, полупроводниковых приборов, резисторов.

Стенд для проверки стартеров и генераторов КРОН-Э250М-02

Контрольно испытательный стенд Э250М-02 от компании КРОН предназначен для регулировки и диагностики нового или снятого с легковых-грузовых автомобилей различного электрооборудования, в том числе: стартеров, генераторов, тяговых реле, реле-прерывателей и регуляторов, коммутационных реле, полупроводниковых приборов, резисторов, электроприводов агрегатов автомобиля. .

Стенд для проверки электрооборудования легковых и грузовых автомобилей BANCOPROVA D TRUCK EVO

Стенд для проверки электрооборудования легковых и грузовых автомобилей BANCOPROVA D TRUCK EVO Электродвигатель мощностью 7,36 кВт с инверторным управлением . Проверка генераторов, стартеров, электронных регуляторов, диодов, конденсаторов и др. электрооборудования на 12/24 В. Возожность проверки регуляторов типов COM(BSS/LIN, BMW, VW, Mercedes-Benz, Audi, Ford, Volvo, Mazda, Renault, Citroen, Peugeot), RLO (Toyota, Lexus), SIG (Ford, Volvo, Mazda, Land Rover), P-D (Kia, Mazda, Honda, Acura, Suzuki), L/D+, RCV (Chevrolet, Opel). Генератор сигналов PWM .

Диагностика с помощью с стенда для проверки электрооборудования позволяет определить возможность ремонта агрегата или принять решение о его списании.

В ходе испытания стенд может определить:

  • вольт-амперные характеристики;
  • частоту вращения ротора, привода;
  • симметрию фаз генераторов переменного тока;
  • прочность изоляции;
  • проверку якорей стартеров и генераторов.

Стенд для проверки стартеров и генераторов КРОН-Э250М-02

Контрольно испытательный стенд Э250М-02 производства компании КРОН предназначен для регулировки и диагностики нового или снятого с легковых-грузовых автомобилей различного электрооборудования, в том числе: стартеров, генераторов, тяговых реле, реле-прерывателей и регуляторов, коммутационных реле, полупроводниковых приборов, резисторов, электроприводов агрегатов автомобиля.

При помощи данного стенда проверка генераторов и стартеров осуществляется в двух режимах: на холостом ходу или под нагрузкой, а также в режиме холостого хода или полного торможения соответственно.

Принцип работы стенда КРОН-Э250М-02
Стенд имитирует рабочие режимы установленного на него электрооборудования, снимая при этом их показания и выявляет различные их неисправности.

Изделие востребовано для его использования на СТО (станциях технического обслуживания автомобилей, АТП (автотранспортных предприятиях), ремонтных заводах, в образовательных учреждениях и других организациях, где требуется осуществлять проверку и ремонт различного автомобильного электрооборудования.

Преимущества стенда Э-250М-02 производства КРОН
Возможность управления стендом при помощи персонального компьютера (ПК) и специального программного обеспечения (ПО). При этом, подключение изделия к ПК осуществляется как по WiFi соединению, так и при помощи USB кабеля (дополнительная опция). Используя ПК и ПО можно в on-line режиме отследить неработающую часть генератора или стартера для дальнейшего их ремонта.
Встроенный зарядно-разрядный модуль. В изделие нашего производства установлено устройство, позволяющее заряжать встроенные аккумуляторы полностью в автоматическом режиме, поддерживая при этом круглосуточную работоспособность стенда.
Возможность плавно регулировать частоту вращения генератора благодаря чему можно измерять параметры во всем диапазоне его работы.
При необходимости на изделии может быть установлен комплект колес, позволяющий без проблем перемещать стенд внутри того или иного помещения.

Особенности стенда Э250 для проверки стартеров и генераторов
Эргономический дизайн, простое и понятное управление.
Возможность испытания стартеров левого и правого вращения в режиме полного торможения
Стенд имеет встроенное устройство для проверки якорей стартеров и двигателей
На изделии возможно закрепить любой тип генератора или стартера как Российского, так и Европейского производства
Встроенный тахометр для определения частоты вращения на холостом ходу и под нагрузкой
Плавное регулирование привода генератора
Стенд обеспечивает проверку генераторов с поли клиновыми (плоскоременными) и с клиновыми приводами
На стенде можно осуществлять проверку любых генераторов во всем диапазоне токоскоростной характеристики (ТСХ) от 0 до 160 Ампер
Вместе со стендом поставляется комплект инструментов для осуществления необходимых проверок

Михалыч,гениально!! Ты просто ЛЭВ.
Дайка ссылочку шо не за мотор тама стоить!! И чем он (мотор)регулируеть скорость!!

Taras

домовой Кузьма

SergeiG

Alikola

Shura_with_KINEF

стенд вещь незаменимая. я собрал себе в гараж из хлама ки 968.кстати такой стенд на моей бывшей работе гниёт.начальнику сказал продай. а он упирается. на что-то ещё надеется. наивный.

-ВЛАДИМИР-

Taras

Бугульма

Канай

wryip

Двигатель Mitsubishi 550 Ват 2840 об/мин от фрезерного станка с ЧПУ. Работает почти без шумно биения нулевые. Максимальная нагрузка генератора 30А.
Проверку стартера провожу по пусковому току и току без нагрузки. Нагрузкой стартера многим покажется банальным брусок из крепкого дерева (дуб). Таким способом можно довести нагрузку до 200А и проверить обгонную муфту. Нагрузкой Генератора служат лампы 100/90 ват. Трансформатор от 10А латора вторичка намотана шиной на ток 200А

Миниатюры:

Канай

Михалыч,гениально!! Ты просто ЛЭВ.
Дайка ссылочку шо не за мотор тама стоить!! И чем он (мотор)регулируеть скорость!!

Очень интересно, что за мотор и какой мощности?

КММ, 550 Вт мотора не маловато? У меня 600 Вт от точила еле крутит без нагрузки.

Alifan

домовой Кузьма

engineerDRTS

Незаменимая вещь, аккуратно сделано! Интересно а под клиновой ремешок свой ручеёк есть, или шкив съёмный?

Турботазик

Alexan

Коллеги огромное спасибо за вашу отценку моего труда. Первые испытания прошли успешно. Двигатель и нагрузку конечно желательно увеличить. Но я исходил из того что было. Для основного потока генераторов поступающих в ремонт этого в полнее достаточно. Ну а там посмотрим заменить двигатель и увеличить нагрузку думаю не проблема .
И в конце маленький придаток к стенду.
Двигатель Mitsubishi 550 Ват 3 фазник тянет максимальную нагрузку 40А проверено на практике.

Миниатюры:

shandr

Ralex

Очень приятно встретить единомышленника.КММ поделись пожалуйста опытом проверки на столе рн с гены КАЛИНЫ. Я тоже увлекаюсь изготовлением приборов для работы. Например УВЧ-30 проваривает втулки стартера в масле. И ещё много всего.

-ВЛАДИМИР-

Сделано, конечно, отлично. Но я отступлю от темы. На прошлой неделе видел один из выпусков харьковской автомобильной передачи "Бардачек". Так вот автор и ведущий пол-передачи посвятил одному "гениальному молодому автомастеру" ИЗОБРЕВШЕМУ дымогенератор и демонстрировал его в работе. А дымогенератор был точной копией во всех отношениях Вашего, уважеамый
КММ, так, что вот так! Патентовать пора!

ГАРРИК

Сделано, конечно, отлично. Но я отступлю от темы. На прошлой неделе видел один из выпусков харьковской автомобильной передачи "Бардачек". Так вот автор и ведущий пол-передачи посвятил одному "гениальному молодому автомастеру" ИЗОБРЕВШЕМУ дымогенератор и демонстрировал его в работе. А дымогенератор был точной копией во всех отношениях Вашего, уважеамый
КММ, так, что вот так! Патентовать пора!

Читайте также: