Стеклоподъемник на ситроен с5 срабатывает рывками

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Раз пят происходила такая фигня со стеклоподъемником: бывало нажмешь на кнопку, чтобы опустить стекло, оно опускается, но потом не поднимается, и еще была такая фигня, поднимаешь стекло, а оно в обратку опускается. С чем это все может быть связано?

Можно проверить и почистить переключатель на водительской двери. А режимы работы (шаговая работа или полность открыть-закрыть) работают?

Все режимы работают. Стекло вверх обычно не поднималось, когда полность вниз ушло, или бывало вверх хотел поднять, а оно полность вниз уходило.Хотя с ключа потом стекло закрывалось.

Да конечно, есть смысл! В любом случае счета не лепят пока с вами не согласуют. Главное показать мастеру-приемщику что стекло действительно глючит. А то как обычно бывает - приезжаешь в сервис, машина пугается, и перестаёт глючить/шуметь/гудеть/тарахтеть. Мастер-приемщик смотрит на тебя как на дурака, хлопает по плечу, и ты как полный идиот едешь домой. И на следующий день машина снова радует тебя теми же глюками

Вчера тоже был глюк стекла, не хотел лишнюю тему создавать, а тут сам Бог велел. Вобщем тему с контактами я проходил, все почистил и работает, точнее не работал левый стеклоподъемник на автомате, после чистки не работает правый на автомате. Ну да Бог сним, но тема вот в чем. Вчера припарковался и стал закрывать полностью опущенное стекло, машину уже успел выключить, а стекло поднилость сантиметров на 15 и замерло, я снова, таже фигня. Потом с трудом закрылось (как будто стекло перекошено было как на нашемарках застревает в момент поднятия). После этого оно нормально работало и сегодня тоже все ОК. Вот думаю, а что это было?

Сейчас он нормально фурычит. Такая фигня у меня была за прошедшие 2.5 месяца раз пять. Надо на видео, как доказательство, в следующий раз снять

clark5
может стоит разобрать дверь и посмотреть направляющие? может что-то попало туда? ну крыса там, или еще какая-то живность)))))))))))))))))))))

SVladimir

ну тогда можно самостоятельно почистить контакты.

а вообще если проблема не систематическая - то о ней можно забыть. автомобиль - штука глючная, а французский автомобиль - и подавно. Вот как начнет постоянно возникать - тогда можно уже задуматься.

Вы не можете создать новую тему
Вы не можете ответить в тему

стеклоподъёмник странно работает непонятные рывки Оценка:

[font=Arial Black]Может кто-то встречался с такой проблеммой, а имеено стеклоподъёмник в моём случае со стороны водителя время от времени работает рывками,движется 1,5-2 см и останавливается,приходится его до полного закрытия ёрзать раз 15, такое впечатление что что-то каротит, или алгоритм работы в мозгах сбоит.

Привет! Если машина с пробегом, то одной из причин возможно нарушение геометрии двери после удара, а может уже и механические проблемы- износ направляющих, тем более, что стекло водителя чаще открывается. Обшивка двери в С5-1 снимается за 5 минут, 2-3 болта под звезду, разве что пару пистонов в расход. Сними и посмотри, что тормозит.

Если бы тормозило, срабатывал бы "антизажим", и стекло ехало бы в обратную сторону. ИМХО.

Что подтормаживает. Прежде чем лезть в мозги, на мой вкус необходимо исключить варианты, проверяющиеся самостоятельно (визуальный осмотр, контакты), т.е бесплатно, иначе езжай - плати, комп есть у единиц. Не думаю, что сейчас сразу найдется человек, который подскажет на какой разъем и провод приходит питание, что б проверить не скачет ли уровень. Прочитал вопрос еще раз, смущает, что периодически, возможно здесь наука 'о контактах'.

У меня на правой стороне похожая ситуация была. Закрывать начинаю стекло немного вверх проходит а потом опять вниз, думал что что-то мешает, но сколько раз не смотрел так ничего и не смог найти.
Лучше конечно самому разобрать дверь и посмотреть, что там такое с контактами, ну а там уже выбирать на станцию ехать или так ездить! Удачи!

vazzi,
Разобрать дверь, и убидиться в отсутствии изгибов направляющих и всех факторов, которые могут влиять на свободное передвижении стекла. Только после этого будет более понятно, куда дальше смотреть.

Надо поднять стекло в самое верхние положение, ещё раз нажать на кнопку вверх и удерживать 5 секунд, потом тоже самое вниз. Данной процедурой показываються стеклоподъёмнику его крайние точки!

У мнея такое было одни раз.
Причём скорее всего это "штатная ситуация", заложенная в мозги, но описания её в мануале не нашёл.

В это состояние я его вогнал случайно, когда пытался подобрать "оптимальное расстояние" для того, чтобы на ходу трясти пепел в окошко.

Потом, после того как покурил, на протяжении двух суток сидел на измене с мыслью, что-же случилось.

Вылечилось за 5 мин. экспериментов со стеклоподъёмником.
Полностью опустил и поднял стекло пару раз, физически удерживая палец на кнопке стеклоподъёмника.

Привет всем!
Сегодня утром по дороге на работу (температура воздуха -22!) сдуру решил приоткрыть водительское окошко, чтобы глотнуть свежего морозного воздуха и. Стеклоподъёмник, при попытке поднять стекло вверх, из-за сопротивления замерзших деталей механизма "подумал", что прищемит мне руку или голову и опустился в нижнее положение.
Вообще о стеклоподъёмниках С5 тут писалось много и всегда с негативом. Я сам уже вынужден был менять левый механизм прошлым летом. Неделю назад при перепаде температуры с плюса на минус ВСЕ стеклоподъёмники в моем авто замерзли НАМЕРТВО! Я уже смирился с неудобством из-за замороженных стекол, но Даша Strelitzia любезно порекомендовала мне специальную жидкость для размораживания стекол. :D Короче, разморозил я на свою голову стекла и они со скрипом, но стали открываться.
Возвращаясь к сегодняшнему утру, хочу поделиться "незабываемыми" ощущениями от поездки с опущенным водительским стеклом при температуре воздуха -22 градуса! :D Как я не пытался поднять стекло вверх, оно упорно опускалось вниз. Затем оно вообще перестало реагировать на нажатия кнопки и "умерло" в нижнем положении. Из проезжающих машин на меня смотрели, как на идиота, которому жарко в такой мороз и он открыл окошко. :D Я врубил печку на полную мощность, закурил и решил, что надо ехать на подземную теплую парковку какого-нибудь торгового центра для возможного устранения неисправности. Но было 7 часов утра и торговые центры еще не работали. Короче после 30-минутной нервной освежающей поездки с открытым окошком в сильный мороз и многочисленных молитв, эта "свол. ь" с диким хрустом закрылась!
Этой зимой к эксплуатации С5 настроен более скептически, чем прошлой.
Бесит: замерзание стекол, дибильные дворники, замерзший лючок бензобака, налипание снега и льда в колесных арках (ввиду войлокообразного материала колесных арок), не открывающийся из-за образовавшегося льда багажник, и не проходящие шишки на моей голове от ударов о дверной проем при посадке-высадке из авто.
Стеклоподъёмник лучше не трогать до весны. Я его боюсь. :D

Доброго времени суток, не так давно стал обладателем данного чуда французского автопрома, до этого владел предыдущим поколением с5 за 1,5 года ничего кроме пары лампочек и масла не менял, с этим надеюсь будет тоже самое единственный минус сломался наконец-то)))) стеклоподемник пассажира, поделитесь опытом по ремонту как сделать не прибегая к дорогостоящим услугам диллера (руки вроде на месте хотелось бы предварительно ознакомиться со схемой ремонта прежде чем лезть в дебри)

Активный пользователь

максимус82

Новичок

я тут на экзисте в общем каталоге нашел аналоги, по приемлемой цене более менее цене, но тоже как то не хочется в холостую деньги палить, может кто пробовал ставить не оригинал

Активный пользователь

максимус82

Новичок

Активный пользователь

Вчера наконец-то разобрал водительскую дверь!
Проблем не возникло,Следуя инструкции, даже вроде ни одного пистона не поломал!
Как и ожидалось сгнил тросик:

Ролик хоть чуть чуть и покоцан, но я думаю ещё походит, поэтому начал с самого дешёвого варианта:
Купил в магазине 5 метров тросика 1,5 мм как раз подходит! цена вопроса 50р.

Теперь как появится время буду собирать и эксперементировать с длинной!
по моим замерам старого тросика получилось 92,5 см! Продолжение через пару дней наверно будет.

Ну а если не получится, закажу ремкомплект, ну а если и с ним не получится.
Надеюсь, что всё таки получится!

. я его резал 925 мм (+- - ибо средства измерения точностью не особой обладают). тросик брал 2 мм. стопоры сделал из гаечек - со сверлением гвоздя заморачиваться не стал (но если гайки не выдержат, сделаю из гвоздя). важный (по-моему) момент с выставлением ролика - нужно, чтобы в крайних положениях (бегунки упираются в верхний или нижний край) у пружинки амортизирующей был еще небольшой запас.

Активный пользователь

Pianist-74

Полковник

это еще ладно. я вот вскорости подвеской передней займусь. ). расскажу как деньги правильно экономить. но уже в другой ветке.

Активный пользователь

. это еще ладно. я вот вскорости подвеской передней займусь. ). расскажу как деньги правильно экономить. но уже в другой ветке.

На меня иногда находит какое-то "Кулибинство" охота самому поковыряться!
А бывает так, что даже лампочку лень самому поменять в сервис езжу!

Активный пользователь

Вот уже пару дней езжу с новым тросиком!

Правильно собрать удалось только с 3-го раза!
Первый раз, затупил и ролик не так установил, крутило всё наоборот и недолго!
Второй раз облажался с бобышкой на тросик, поставил медную, её хватило на 10 подъёмов и всё слетела!
Ну а с третьего раза вроде всё нормуль!
После установки в верх поднималось рывками, сбросил клемму с аккума на пару минут!
Теперь поднимается ровно, как и раньше!

Единственное, что если поднимаешь в режиме авто, то доходя до самого верха стеклоподъёмник опускает стекло на половину, в ручную таких проблем нет! Пока не разобрался в чём проблема, но предполагаю, что нужно настраивать через Лексию ! Где-то слышал про это, но не помню где. Кто, что посоветует?

Стеклоподъемник (неисправности)

Всех приветствую! Народ, столкнулся с такой проблемой: левый стеклоподъемник закрывает окно рывками, то есть я жму на кнопку, стекло поднимается на 5см и затем ничего не происходит, приходится отпускать и снова нажимать кнопку - снова 5см и так до самого закрытия окна. Опускается нормально. Звонил ОД, сказали что мог попасть мусор в механизм или отходят контакты. Кто-нибудь сталкивался с подобным? Можно ли как-то устранить самому или лучше записаться к официалам на прием? Всем спасибо.

vnk писал(а): Источник цитаты Кто-нибудь сталкивался с подобным? Можно ли как-то устранить самому или лучше записаться к официалам на прием?

Сталкивался с таким на Пеугеоте, окислились контакты, попала вода. Помогало на недолго прочистка контактов, в результате пришлось менять блок управления.
Если ОД найдёт там влагу, то случай не гарантийный.
Заливали блок?

Ну специально я конечно не заливал, но этот вариант я также обдумывал, так как пару раз у нас ливни были, и на дороге меня так обливали. короче скорее всего это из-за влаги Ну посмотрим, поеду к ОД, что будет то будет. Во сколько Вам замена обошлась?

vnk
Вы пробовали рукой помогать подниматься стеклу? Может грязь, а может стекло с перекосом идёт и от сюда идёт сработка от защимления. Про плохой контакт не очень походит т.к. на мотор идёт силовое питание и слаботочное управление, а раз вниз идёт нормально то с силовым питание порядок, а если включить автоматическое закрытие то стекло само должно подниматься и слаботочка тоже не причём. Но исключать плохой контакт я бы не стал.

Citroen C4 Sedan MT Tendance+климат темно-синий. OPR13366
ГУ Teyes CC2 2/32 (PSA-RZ-15), фронт JBL CS2165C, тыл пока штатный. Есть Lexia.
Схемы храню здесь

Да, для начала бы выяснить причину

Technics66 писал(а): vnk
Вы пробовали рукой помогать подниматься стеклу? Может грязь, а может стекло с перекосом идёт и от сюда идёт сработка от защимления. Про плохой контакт не очень походит т.к. на мотор идёт силовое питание и слаботочное управление, а раз вниз идёт нормально то с силовым питание порядок, а если включить автоматическое закрытие то стекло само должно подниматься и слаботочка тоже не причём. Но исключать плохой контакт я бы не стал.

Нет, рукой не помогал, вниз идет отлично как обычно, вверх на 5см и останавливается. Завтра попробую помочь рукой))

vnk писал(а): Источник цитаты я жму на кнопку, стекло поднимается на 5см и затем ничего не происходит, приходится отпускать и снова нажимать кнопку - снова 5см и так до самого закрытия окна.

Я тоже за вариант, что срабатывает защита от защемления.
Что-то мешает нормальному подъему, надо смотреть на предмет мусора, или задиров бархотки на направляющих, или чего чего-то подобного.
Еще один вариант (маловероятный): по какой-то причине сбилась калибровка защиты от защемления. Я где-то выкладывал инструкцию на форуме по повторной калибровке (делается все без доп. инструментов и Лексий, просто штатными средствами автомобиля).

Мое доп. оборудование: ГУ RoadNav S100 + камера ЗВ Roadnav CP6457 + WiFi COMFAST CF-WU720N; Focal ISS 165 (фронт) на усилке DLS XM20 + JBL CS-6 (тыл) от ГУ; парктроник Parkmaster 4-XJ-51; светодиодные ДХО + световодные фонари в крышке багажника.

Сегодня съездил к ОД. Все сделали. Причина именно в "по какой-то причине сбилась калибровка защиты от защемления". Показали как отрегулировать самому если вновь собьется. Так что я отделался лишь испугом)))) Всем спасибо за внимание и помощь

Читайте также: