Стартер крауф кто производитель
Добавил пользователь Alex Обновлено: 20.09.2024
Компания Krauf входит в концерн Motorherz GMBH. Административный центр фирмы находится в Германии, но заводы, которые выпускают стартеры, располагаются на Юго-Востоке Азии. Продукция ориентирована на вторичный рынок Восточной Европы.
Обзор стартеров
Концерн Krauf включает в себя более 70 заводов-изготовителей. Несмотря на то, что производство осуществляется в Азии, качество стартеров Крауф всегда на достаточно высоком уровне. Связано это с тем, что выпуск контролируется непосредственно специалистами из Германии.
Отзывы автовладельцев говорят о том, что уровень брака среди продукции Krauf крайне мал. Этого удалось достичь благодаря неоднократному автоматическому контролю качества на всех этапах производства. При этом множество операций выполняется роботами под контролем нейронных сетей.
Выпускаемые компанией стартеры обладают сертификатами ISO 9001 и 9002. Они совместимы с машинами отечественного, азиатского и европейского производства. Часть продукции подходит и для американских авто, так как концерн частично ориентирован и на них.
Одним из главных преимуществ стартеров Krauf является их максимальная идентичность относительно оригинальных узлов, для которых они выступают аналогами. Строго соблюдается не только показатели эксплуатационных характеристики, но и геометрия, габариты и внешний вид. Не видя эмблему часто невозможно отличить родной узел автомобиля и стартер Krauf.
Продукция Krauf обладает высокой ремонтопригодностью. Все запчасти стартера унифицированы, согласно международным стандартам. Поэтому для ремонта можно использовать элементы от старого оригинального стартера.
Концерн Motorherz GMBH вкладывает в компанию Крауф большие средства для закупок высокоточного современного оборудования. В результате не только повышается качество продукции, но и снижается ее себестоимость, что позволяет установить привлекательную цену.
Согласно отзывам автовладельцев недостатком стартеров Krauf является то, что они уступают по надежности оригиналам. Именно по этой причине все выпускаемые агрегаты идут на вторичный рынок. Ни один из знаменитых автогигантов не использует стартеры Крауф в качестве оригинальных комплектующих.
Стоимость стартеров Krauf
Производитель позиционирует стоимость своей продукции как низкую. Уменьшение цены удается достигнуть с помощью современного оборудования и высокой автоматизации производственных процессов. Согласно официальным заявлениям снижение себестоимости не связано с ухудшением качества сырья или прочих параметров, влияющих на эксплуатационные характеристики и надежность узлов.
Отзывы автовладельцев о стоимости на стартеры Крауф говорят о том, что водители относят продукцию бренда к среднему и бюджетному ценовому сегменту. Мнение весьма субъективно и преимущественно зависит от класса авто.
Сравнить стоимость стартера Krauf с аналогичными агрегатами, производимыми прочими брендами, можно с помощью нижеприведенной таблицы.
Таблица — Сравнение ориентировочной цены на стартеры Krauf STY1234 со схожими узлами от других производителей
| Бренд | Ориентировочная стоимость, рубль |
|---|---|
| Krauf | 5000-6300 |
| Hyundai/Kia | 10600-14800 |
| HC Parts | 8300-9900 |
| Starline | 9500-11200 |
| KAP | 5600-6500 |
| Nipparts | 11000-13200 |
| WPS | 4900-5100 |
| As-pl | 4600-5000 |
Определение подделки
Компания Krauf вышла на рынок стартеров 1994 году. За небольшой период она получила популярность и рынок стал заполняться подделками. На данный момент концерн весьма успешно борется с фальсификатом, поэтому риск купить неоригинальное изделие минимален.
Так как стартеры Krauf выпускаются на более чем 70 различных заводов, невозможно точно определить подделку по внешнему виду коробки, так как она различна даже у оригиналов, выпущенных в разных местах. Наибольшую популярность имеет упаковка окрашенная в бело-голубой или бело-синий цвет. На некоторых заводах в целях заботы об экологии стартеры упаковывают в коробки, изготовленные из макулатуры.
Важно прочитать информацию на этикетке. Любые не точности, орфографические и прочие ошибки указывают на поддельное происхождение запчасти.
Оригинальный стартер внутри коробки не имеет возможности свободно перемещаться. В большинстве случаев он дополнительно упакован в защитную пленку.
Особое внимание следует уделять надписям на наклейке, которая располагается непосредственно на корпусе. На подделке очень легко стирается пальцем вся информация.
Не маловажную роль играет гарантийный талон. Если он отсутствует или продавец отказывается его заполнять, то это является серьезным поводом насторожиться. При наличии любых проблем с документацией от покупки лучше отказаться.
Отзывы
Илья Корнеев,
По совету друга купил себе стартер Крауф. Служит уже два года. Ни о чем не жалею. Недорогой и главное качественный агрегат.
Павел Борецкий,
Покупая стартер Krauf, я опасался, что он плохо встанет на свое посадочное место. Уж слишком там ограниченно пространство. Узел Krauf стал как родной. Я доволен.
Максим Кононюк,
Стартер Krauf крутит хорошо. По ощущениям интенсивнее родного. Авто заводится с пол оборота.
Кирилл Демидович,
Нареканий на работу стартера Krauf нет. Обычный узел среднего по уровню качества.
Топ 100
| компания | Motorherz GMBH |
| рейтинг | 3.8 |
| отзывов | 101 |
| страна | Германия |
Описание Krauf
KRAUF сфокусирована на производстве стартеров, генераторов и бензонасосов для легковых, грузовых автомобилей и автобусов. Заводы-изготовители продукции расположены в Юго-Восточной Азии. Весь выпускаемый ассортимент соответствует международным требованиям производства и имеет сертификаты ISO 9001, ISO 9002, РОСТЕСТ. Каждая деталь проходит стендовую диагностику и сопровождается гарантией на 12 месяцев. Основано 1994.
Сертификаты Krauf
ISO 9001, ISO 9002, РОСТЕСТ
Связанные бренды
Отзывы о Krauf (101)
Ставил бензонасос на форд фокус 3, пока работает
Г Нижневартовск купил лямбда зонд на бмв F10 на сайте Росско проработал 2 дня как думайте это нормально
На прошлой неделе завела Киа Рио свой, вроде все в порядке. Завелась как обычно, я прогревала пока машину заметила, что контрольная лампа заряда на приборке горит и не гаснет, хотя обычно после зажигания сразу погасает. В течении дня она продолжила гореть, я почитала в интернете и узнала, что если контрольная лампа продолжает гореть, когда двигатель завелся и работает (на холостом ходу или на оборотах, неважно), это может быть первейшим и самым важным признаком того, что не хватает мощности, а аккумулятор в настоящее время поддерживает систему, тем самым быстрее разряжаясь. Повезла машину на сервис, где подтвердили неисправность генератора из-за наличия коррозии, сказали бывает от времени. Порекомендовали аналоговый генератор фирмы Krauf немецкого качества. Поставила ничуточки не жалею, ездит машина как новая. Радуюсь, что сэкономила деньги.
Хочу поделиться мнением о топливном насосе Krauf. Поставил его на свой Peugeot 208. После замены в сервисе, разницу в работе заметил сразу, подача топлива хорошая, потребление бензина снизилось, давление в норме. Цена демократичная. Отъездил 6000, надеюсь в эксплуатации прослужит еще долго.
купил новый стартер на свой VW T5 2014 год Krauf STV4299YJ 9 дней его хватило потом он залип и сгорел магазин мне сказал что я сам виноват делайте выводы о качестве .
Потек радиатор охлаждения на Nissan Qashqai, 2014г. Друг раньше торговал запчастями, часто брали радиаторы Krauf, ни кто не жаловался. Он же сам мне его и заменил. Удачная конструкция, ставится без проблем. С работой справляется отлично, проверено в летних поездках в Сочи на море.
В последнее время стал беспокоить шум с правой стороны, поэтому решил заехать на СТО, где мне провели диагностику и сказали, что ступичный подшипник пришел в негодность. У меня Nissan Navara 2006 года и оригинал по цене выходит дорого. Знакомый посоветовал посмотреть запчасти производства Krauf, которые по качеству ничем не отличаются от оригинала. На сайте ЕМЕХ нашел довольно выгодное предложение и мне подошла модель WBK6880DU. Установили также в СТО. Проехал более 20 тыс км и нареканий нет.
Работаю в такси и для меня мой Форд Фокус не просто авто, а единственный источник дохода, поэтому к ремонту и диагностике я отношусь серьезно. В очередной раз заехав в сервис мне посоветовали поменять ступичный подшипник, так как уже образовался люфт и долго он не протянет. До этого приобретал запчасти производства Krauf, которые меня очень впечатлили своим качеством. Они везде продаются. Мне нужна была ступица с подшипником в сборе WBK1118DU, купил за хорошую цену. После замены авто чувствует себя отлично. Так что могу посоветовать всем автолюбителям, кто все еще считает, что аналог это запчасть никого качества, этот производитель поменяет ваше мнение, гарантирую.
Заехав на СТО моему Нисаан Тиида поставили вердикт, что требуется замена ступичного подшипника заднего моста. До этого, конечно, был характерный звук на трассе особенно он отчетливо проявлялся. Вариант с покупкой оригинала отпал сразу же, так как стоимость его была просто заоблачной, да и к тому же давно ставлю запчасти-аналоги других производителей. По качеству тоже самое, но за меньшую стоимость. В данном случае нашел отличный вариант в виде ступичного подшипника компании Krauf WBK7608DU, который был намного дешевле того же оригинала. В СТО отдал 2500 рублей за замену и уже довольно продолжительное время езжу и проблем с подшипником нет. Так что сейчас аналоги мало чем уступают оригиналу, как по качеству, так и по ассортименту.
Стартеры бренда Krauf, принадлежащего концерну Motorherz GMBH, изготавливаются несколькими десятками заводов. Основное производство расположено в Азии, но выпуск контролируются прямиком из Германии. Именно этот факт и делает их такими популярными, да и качество редко подводит.
Плюсы и минусы
Под названием бренда Krauf встречается разная автомобильная продукция: генераторы, модули, топливные насосы. Стартеры сертифицируются, как ISO 9001 и 9002. Это означает, что изделия подходят к автомобилям азиатского и европейского, а также отечественного производства. Часть продукции совместима и с американскими авто.
Одно из достоинств пускателей Krauf — полная сходность оригинальным автомобильным электродвигателям. Соответствие касается не только габаритов, но и общей геометрии, дизайна. Без эмблемы даже невозможно отличить штатный стартер от изделия Крауф. Ещё одно преимущество — высокая ремонтопригодность. Практически все детали взаимозаменяемые и стандартизированы по ISO.
Недостаток — уступают в надёжности штатным агрегатам. По этой причине все изделия фирмы поступают на б/у рынок. Никакой крупный автопроизводитель не заказывает стартеры Krauf в качестве оригинальной продукции.
Стоят пусковые устройства этой фирмы недорого. Уменьшить цену не во вред качеству компании удаётся за счёт использования современного оборудования и высокой автоматизации производства. Также это не влияет на ухудшения сырья и прочих параметров, влияющих на эксплуатационные характеристики. По сравнению со стартерами, производимыми компанией Hyundai/Kia, изделия Krauf стоят в два раза дешевле.
Подделка: как определить?
Крауф вышел на мировой рынок ещё в начале 90-х годов прошлого столетия. С тех пор бренд получил популярность, что стало причиной огромного количества фальсификаций на первых порах. Однако компания стала успешно бороться с этим, и сегодня риск приобрести подделку минимален.
Определить оригинальность продукции по упаковке довольно сложно. Это объясняется тем, что стартеры немецкой фирмы выпускаются более чем в 70 странах мира. Но самая распространённая версия — бело-голубая или бело-синяя коробка. Электродвигатель упаковывается плотно, не имея возможности свободно перемещаться во время перевозки. Как правило, дополнительно оборачивается защитной плёнкой.
Что касается информации, то, как и обычно, никаких ошибок на этикетке быть не должно. Здесь прописывается модель стартера — например, STM1313 — рядом печатается идентификационный код. Обязательно также указание марок авто, в которые эти изделия могут устанавливаться, а также наличие гарантийного талона.
Особое внимание производитель рекомендует обратить на надписи, указанные на самом корпусе пускателя. Часто на подделках они легко стираются пальцем, смоченным водой или слюной.
Топ 100
| компания | Motorherz GMBH |
| рейтинг | 3.8 |
| отзывов | 101 |
| страна | Германия |
Описание Krauf
KRAUF сфокусирована на производстве стартеров, генераторов и бензонасосов для легковых, грузовых автомобилей и автобусов. Заводы-изготовители продукции расположены в Юго-Восточной Азии. Весь выпускаемый ассортимент соответствует международным требованиям производства и имеет сертификаты ISO 9001, ISO 9002, РОСТЕСТ. Каждая деталь проходит стендовую диагностику и сопровождается гарантией на 12 месяцев. Основано 1994.
Сертификаты Krauf
ISO 9001, ISO 9002, РОСТЕСТ
Связанные бренды
Отзывы о Krauf (101)
Поставил себе топл. насос KRAUF, переделал только фишку и не подошла нижняя резинка, привязал насос хомутом. Разницы в работе двигателя не заметил (да, еще заменил фильтры - обязательное условие перед установкой насоса).
Чисто моё мнение тазовский насос на наши машины только от безысходности и только на время. Я покупал машину с этим г+++ом и после замены на нормальный машина стала себя чувствовать намного лучше, расход немного упал а резвость появилась. Брал себе KRAUF номер не помню, давление точно 3,8.
Сейчас стоит krauf и свистит, когда бенза мало лучше слышно) До этого стоял бош и все нормально, махну назад скоро)
Прошло пол года после замены насоса на Krauf 770115W, идет пока хорошо, нареканий нет.
Купил Krauf — подошел без переделок. Два месяца — полет нормальный.
Насос Krauf 770044W встаёт без переделок. В комплекте с ним стека в бак. Качество гуд.
Насос KRAUF 775238MW прошел всего 10 тыков (менял прошлой осенью), опять началась печалько. Признаки что и раньше, чуть хуже бензин, чуть более загружена машина, начинаются тупняки.
Поставил себе KRAUF — они все поначалу шумят. А потом или прирабатываются или привыкаешь и не слышишь.
Поставил SDB1850 KRAUF. 10 стартов — полёт нормальный.
Вчера я поменял бендикс на своём бошевском безредукторном втулочном стартере. Поставил SDB1850 KRAUF. 10 зубов и 28 мм внешний диаметр венца. Встал как родной бошевский. 10 стартов — полёт нормальный.
В общем месяц проездил новый насос Krauf и снова шумит и дергается. Проверил производительность насоса — за 22 минуты насосал 6 литров. Видимо, опять помирает. Шумит при любом наполнении бака.
Крауф за 900 руб. на бензиновом ниссане пока более месяца норм — но думаю что скоро и ему кирдык, что за дерьмо выпускают.
Попробовал насос Крауф, цена 1 т р + заявленные характеристики больше вазовского. Фильтр ST 400. Ничего нового по установке не заметил, 30 минут работы с бутылочкой пивка. Взял съемник у друга для нормального закручивания гайки. После установки гонял на всех режимах работы двигателя: 0-200, затяжные на 150, просто тошнил. Все окей. Ошибок никаких, туплений никаких, но и улучшений никаких. Правда после остановки минуты через 3 какой то звук типа пузыри булькают.
SFN6885 KRAUF вот это г… но мы его 50 раз ставили и снимали, разбирали и собирали все время чето коротило и обмотка там лаком не залита, короче на 51 раз собрали опять стартер ))) уже хотели викинуть этот статор и о чудо крутит.
Год отъездил, каждый день в среднем по 2 старта. Полёт нормальный.
Поставил Krauf kr5555, его выдавало как заменитель. С сеточкой оказалась засада, а так всё работает и не громко.
Было холодно и стартер не подвёл. РубЭнчик завелся с первого поворота ключа!
Насос Krauf KR0126P обошёлся мне всего-лишь 1241 р!))) прошло 8 месяцев, работает на ура и абсолютно бесшумно!
Заказал стартер фирмы KRAUF. Оооо этот звук! Звук работы шустрого нового стартера!
Заказал новый KRAUF, езжу уже полтора месяца все хорошо.
Все встало на свои места нечего не где не подрезал, заводится с первого раза уже прошел год все норм.
Покупал Krauf STM 1004 мощностью 1.2кВт. Вот оно счастье, поворачиваешь ключ и наслаждаешься необычной работой стартера.
Могу сказать, что заказанный топливный насос на мою Ёлочку 775052W KRAUF действительно похож на оригинальный, только одно НО… он не держится в баке гайкой и не прижимает резиновое кольцо, потому что маленький буртик. Насос пролетает свободно через отверстие в гайке топливного бака!Получается я вместо сборки получил KIT комплект… лучше бы заколхозил насос в родную сборку. Пришлось перебрасывать верхние крышки и садить топливные гофры в насосе на хомут… Слов нет…, ну неужели нельзя было просто сделать по размерам, и это немецкая фирма. Это не просто аналог по приемлемой цене, это набор сделай сам. Не советую.
Загудел бензонасос, пришло время искать замену. Ну купил Krauf KR0110P, все упаковано в фирменную картонную коробку даже в комплекте идет сеточка бензонасоса. На внешний вид все сделано качественно, крепкий литой корпус, качественная пайка клемм для фишки. Сеточка ничем не отличается от других. Ставил сам. Машина завелась с пол-оборота. Насос работает тихо, заводское давление в 3.5 бар обеспечивает. Сколько будет работать, поживем увидим.
Старый бензонасос перестал качать, отработал уже свое положенное время. Заехал на рынок и купил насос марки Krauf. По цене, конечно, кошелек опустел, но на таких вещах экономить не стоит. После установки завел двигатель и проверил давление в рампе, оно оказалось в норме. Уже год им пользуюсь, хороший насос.Тяга двигателя не изменилась, осталась такой же какой и была при установке. Из собственного опыта, могу посоветовать.
Пришлось покупать бензонасос Krauf, потому что оригинал был мне не по карману, а этот очень даже бюджетно. Машина стала просто ракета, но уж больно он шумный. Я его слышу, как жужит.
Топ 100
| компания | Motorherz GMBH |
| рейтинг | 3.8 |
| отзывов | 101 |
| страна | Германия |
Описание Krauf
KRAUF сфокусирована на производстве стартеров, генераторов и бензонасосов для легковых, грузовых автомобилей и автобусов. Заводы-изготовители продукции расположены в Юго-Восточной Азии. Весь выпускаемый ассортимент соответствует международным требованиям производства и имеет сертификаты ISO 9001, ISO 9002, РОСТЕСТ. Каждая деталь проходит стендовую диагностику и сопровождается гарантией на 12 месяцев. Основано 1994.
Сертификаты Krauf
ISO 9001, ISO 9002, РОСТЕСТ
Связанные бренды
Отзывы о Krauf (101)
Поставил себе топл. насос KRAUF, переделал только фишку и не подошла нижняя резинка, привязал насос хомутом. Разницы в работе двигателя не заметил (да, еще заменил фильтры - обязательное условие перед установкой насоса).
Чисто моё мнение тазовский насос на наши машины только от безысходности и только на время. Я покупал машину с этим г+++ом и после замены на нормальный машина стала себя чувствовать намного лучше, расход немного упал а резвость появилась. Брал себе KRAUF номер не помню, давление точно 3,8.
Сейчас стоит krauf и свистит, когда бенза мало лучше слышно) До этого стоял бош и все нормально, махну назад скоро)
Прошло пол года после замены насоса на Krauf 770115W, идет пока хорошо, нареканий нет.
Купил Krauf — подошел без переделок. Два месяца — полет нормальный.
Насос Krauf 770044W встаёт без переделок. В комплекте с ним стека в бак. Качество гуд.
Насос KRAUF 775238MW прошел всего 10 тыков (менял прошлой осенью), опять началась печалько. Признаки что и раньше, чуть хуже бензин, чуть более загружена машина, начинаются тупняки.
Поставил себе KRAUF — они все поначалу шумят. А потом или прирабатываются или привыкаешь и не слышишь.
Поставил SDB1850 KRAUF. 10 стартов — полёт нормальный.
Вчера я поменял бендикс на своём бошевском безредукторном втулочном стартере. Поставил SDB1850 KRAUF. 10 зубов и 28 мм внешний диаметр венца. Встал как родной бошевский. 10 стартов — полёт нормальный.
В общем месяц проездил новый насос Krauf и снова шумит и дергается. Проверил производительность насоса — за 22 минуты насосал 6 литров. Видимо, опять помирает. Шумит при любом наполнении бака.
Крауф за 900 руб. на бензиновом ниссане пока более месяца норм — но думаю что скоро и ему кирдык, что за дерьмо выпускают.
Попробовал насос Крауф, цена 1 т р + заявленные характеристики больше вазовского. Фильтр ST 400. Ничего нового по установке не заметил, 30 минут работы с бутылочкой пивка. Взял съемник у друга для нормального закручивания гайки. После установки гонял на всех режимах работы двигателя: 0-200, затяжные на 150, просто тошнил. Все окей. Ошибок никаких, туплений никаких, но и улучшений никаких. Правда после остановки минуты через 3 какой то звук типа пузыри булькают.
SFN6885 KRAUF вот это г… но мы его 50 раз ставили и снимали, разбирали и собирали все время чето коротило и обмотка там лаком не залита, короче на 51 раз собрали опять стартер ))) уже хотели викинуть этот статор и о чудо крутит.
Год отъездил, каждый день в среднем по 2 старта. Полёт нормальный.
Поставил Krauf kr5555, его выдавало как заменитель. С сеточкой оказалась засада, а так всё работает и не громко.
Было холодно и стартер не подвёл. РубЭнчик завелся с первого поворота ключа!
Насос Krauf KR0126P обошёлся мне всего-лишь 1241 р!))) прошло 8 месяцев, работает на ура и абсолютно бесшумно!
Заказал стартер фирмы KRAUF. Оооо этот звук! Звук работы шустрого нового стартера!
Заказал новый KRAUF, езжу уже полтора месяца все хорошо.
Все встало на свои места нечего не где не подрезал, заводится с первого раза уже прошел год все норм.
Покупал Krauf STM 1004 мощностью 1.2кВт. Вот оно счастье, поворачиваешь ключ и наслаждаешься необычной работой стартера.
Могу сказать, что заказанный топливный насос на мою Ёлочку 775052W KRAUF действительно похож на оригинальный, только одно НО… он не держится в баке гайкой и не прижимает резиновое кольцо, потому что маленький буртик. Насос пролетает свободно через отверстие в гайке топливного бака!Получается я вместо сборки получил KIT комплект… лучше бы заколхозил насос в родную сборку. Пришлось перебрасывать верхние крышки и садить топливные гофры в насосе на хомут… Слов нет…, ну неужели нельзя было просто сделать по размерам, и это немецкая фирма. Это не просто аналог по приемлемой цене, это набор сделай сам. Не советую.
Загудел бензонасос, пришло время искать замену. Ну купил Krauf KR0110P, все упаковано в фирменную картонную коробку даже в комплекте идет сеточка бензонасоса. На внешний вид все сделано качественно, крепкий литой корпус, качественная пайка клемм для фишки. Сеточка ничем не отличается от других. Ставил сам. Машина завелась с пол-оборота. Насос работает тихо, заводское давление в 3.5 бар обеспечивает. Сколько будет работать, поживем увидим.
Старый бензонасос перестал качать, отработал уже свое положенное время. Заехал на рынок и купил насос марки Krauf. По цене, конечно, кошелек опустел, но на таких вещах экономить не стоит. После установки завел двигатель и проверил давление в рампе, оно оказалось в норме. Уже год им пользуюсь, хороший насос.Тяга двигателя не изменилась, осталась такой же какой и была при установке. Из собственного опыта, могу посоветовать.
Пришлось покупать бензонасос Krauf, потому что оригинал был мне не по карману, а этот очень даже бюджетно. Машина стала просто ракета, но уж больно он шумный. Я его слышу, как жужит.
Читайте также: