Срок службы тахографа атол

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

По результатам прошедшей в сентябре 2014 общероссийской конференции для владельцев автопарков, а также на основании обратной связи от потребителей, компания АТОЛ Тахографы Drive, производитель цифровых тахографов АТОЛ Drive 5, разъясняет принципы сервисной политики в части гарантийного обслуживания тахографов Drive 5.

Сервисное обслуживание тахографов Drive 5 осуществляется гарантийными мастерскими, авторизованными компанией АТОЛ Тахографы Drive. При наступлении гарантийного случая пользователю следует обратиться в любую авторизованную гарантийную мастерскую на территории Российской Федерации вне зависимости от того, в какой мастерской была произведена установка тахографа Drive 5. При этом будет произведено бесплатное гарантийное обслуживание тахографа Drive 5 согласно гарантийным обязательствам.

Гарантийное обслуживание тахографов Drive 5 не предполагает использование подменных тахографов или подобных аналогов. Данные манипуляции являются грубым нарушением законодательства в части обслуживания и замены тахографов. Общая схема гарантийного обслуживания тахографа Drive 5 приведена ниже.

Процедура гарантийного обслуживания тахографа Drive 5 состоит из следующих шагов:

демонтаж неисправного тахографа с транспортного средства;
извлечение блока СКЗИ неисправного тахографа;
установка блока СКЗИ в технологический тахограф;
преобразование технологического тахографа в рабочий с применением специальной сервисной процедуры. Данная операция обеспечивает сохранение корректной привязки серийных номеров тахографа, блока СКЗИ тахографа и регистрационных данных транспортного средства;
монтаж рабочего тахографа на транспортное средство.

Демонтированный неисправный тахограф подлежит ремонту или утилизации.

Таким образом, данная схема позволяет сократить до минимума время устранения неисправностей тахографа в рамках гарантийных обязательств производителя, а также сокращает срок простоя автотранспорта. Предложенная АТОЛ Тахографы Drive схема гарантийного обслуживания получила высокую оценку со стороны профессионального сообщества, как наиболее эффективная на рынке в настоящий момент.

Перечень мастерских, авторизованных выполнять сервисные операции с тахографом ATOL Drive 5 представлен по ссылке на вкладке "Где отремонтировать".

Atol Drive 5 сертифицирован и соответствует законодательным нормам РФ, а именно – приказу №36. Прибор создан с применением новейших технологий, разработан на прекрасной элементной базе и имеет систему международного качества – ISO 9001. Соответствие данному качественному стандарту гарантирует успешное тестирование оборудования по всем параметрам эксплуатации.

Список преимуществ

Новый тахограф от АТОЛ обладает массой преимуществ:

1) Крышка на приборе позволяет быстро менять блок СКЗИ (системы криптозащиты информации) и аккумуляторную батарею. Этот фактор снижает простои автомобильной техники;

2) Возможность настройки прибора путем регулирования яркости подсветки, можно даже выбрать 1 из 10 цветов;

3) Механизм для печати данных работает очень результативно, его скорость выделяется среди других предложений современного рынка тахографического оборудования;

5) универсальность применения, обусловленная наличием слот-расширения для спряжения тахографа Атол Драйв 5 с иными устройствами внутри ТС.

Стоимость, рекомендуемая производителем – 33 тыс. руб.

Отличие моделей друг от друга

Производитель предлагает автотранспортным предприятиям 2 модели тахографов Атол Драйв 5:

Прибор может выпускаться в металлическом или пластиковом корпусе.

Этапы установки устройства

Необходимость калибровки

Калибровка тахографов – обязательная процедура в следующих случаях:

установка любого цифрового контрольного устройства;
один раз в три года (требование законов РФ);
перерегистрация автомобиля и последующее получение госномера;
ремонт самого тахографа, КПП, датчика скорости или соединения кабеля;
отсутствие пломб или нарушение их целостности;
изменился характеристический коэффициент W;
переустановка тахографа на другой автомобиль;
замена шин или изменение колесной окружности;
большие погрешности во времени (± 20 мин).

Нюансы установки Атол Drive 5

При активации прибора возможен сбой программного оборудования, который проявляется в выдаче ошибки о неправильно завершенном сеансе карты и несоответствия при проверке сертификатов. Но дальше данная ошибка не возникает, на работу тахографа никак не влияет.

Не во всех транспортных средствах присутствует штатное место для монтажа тахографа, речь идет о гнезде под автомагнитолу (стандарт – 1 DIN). Поэтому производитель предлагает дополнительные короба для своих приборов из пластика или металла.

У дизельных большегрузных авто, выпускаемых в последние десятилетия, есть особенность – информация об их скорости движения поступает к системе, управляющей двигателем. Поэтому монтаж тахографа должен учитывать поступление исходящего сигнала скорости на управляющий движком блок, а не на спидометр. Данное правило распространяется на многие ТС, входящие в класс евро-4. Еще одним моментом установки тахографа на автомобили, перевозящие опасные грузы и детей, являются ограничения скорости их перемещения.

Подключать контролирующий прибор к спидометру необходимо, исходя из типа самого спидометра. К примеру, контакты импульсного спидометра подразумевают тип разъема В, а CAN-шина спидометров предполагает разъемы типа А.

У каждого ТС в процессе монтажа тахографа Атол Драйв 5 могут затрагивать всевозможные технические нюансы устройства самих автомобилей. Специалисты аккредитованных мастерских должны владеть всей нужной информацией, что исключает дальнейшие неполадки при эксплуатации точного оборудования.

Уже совсем скоро 1 апреля 2015 года. Установка тахографов на автомобили -головная боль для всех владельцев транспортных средств массой свыше 3,5 тонн. Сроки установки тахографов уже явно не сдвинут и встают сложные вопросы: Какую модель выбрать? Где установить тахограф?

Какую модель тахографа выбрать?

Вопрос какой тахограф нужно ставить имеет довольно простой ответ:

“Тахограф с блоком СКЗИ, соответствующий 36 приказу Минтранса РФ”.

АТОЛ Drive-5

ШТРИХ-ТахоRUS

Меркурий ТА-001

DTCO 3283

ТЦА-02НК

КАСБИ DT-20M

EFAS V2 RUS

Выбор не так велик, но он всё же есть. Ниже приведу сравнительную таблицу технических характеристик всех тахографов, допущенных на территории РФ:

Все характеристики открыты производителями, поэтому собрать в единую таблицу их было довольно просто. Выбор конкретной модели за Вами. Я в свою очередь хотел бы при выборе обратить внимание на гарантийный срок на оборудование, порядок действий при поломке и удобство использования. Например, любимый нами тахограф АТОЛ Drive-5 имеет 2 года гарантии, по всей России дейсвует сеть авторизованных сервисных мастерских с подменным фондом в случае поломки и максимально простой интерфейс.

Установка цифрового тахографа с СКЗИ

Отлично, Вы определились с моделью. Еще один немаловажный вопрос, где можно установить и обслуживать тахограф с СКЗИ?

Дя ответа на данный вопрос также заходим на сайт ФБУ “Росавтотранс” в раздел “Тахографический контроль РФ”. Здесь Вы сможете найти перечень допущенный к установке, калибровке, ремонту и обслуживанию мастерских в Вашем регионе. Порядок установки тахографа описан в 36 приказе Минтранса(это основное постановление об установки тахографа).

Тахограф АТОЛ Drive Smart органично дополнит набор решений и сервисов, предлагаемых компанией АТОЛ ДРАЙВ на рынке. Оптимальная гарантийная и сервисная политика компании АТОЛ ДРАЙВ, учебные курсы и материалы, интегрированные решения на платформе тахографа – все это получит дополнительное развитие на базе цифрового тахографа Drive Smart.

Усовершенствованная модель Разработанна с целью повышения эффективности эксплуатации и обслуживания
Улучшенные эксплуатационные характеристики эргономичный дизайн и понятный интерфейс, широкие углы обзора дисплея
Устанавливается на модели различных годов выпуска От раритетных, до современнейших моделей транспортных средств
Высокая надежность и низкое энергопотребление на уровне лучших показателей на рынке

Повышенная электрическая защита входных напряжений и защита от кондуктивных помех
Бесперебойная работа с CAN-шиной транспортных средств
Автоматическое определение напряжения питания бортовой сети

Допущен к установке на автомобили для перевозки опасных грузов Разработанна с целью повышения эффективности эксплуатации и обслуживания
Расширенные функциональные возможности дополнительного оборудования и систем мониторинга эргономичный дизайн и понятный интерфейс, широкие углы обзора дисплея
Совместим с программным обеспечением компании АТОЛ ДРАЙВ и многих других производителей
Доступны учебные курсы и видеоролики для водителей и сотрудников АТП на уровне лучших показателей на рынке
Поддерживает несколько вариантов выгрузки данных также доступно Android-приложение для выгрузки данных (используются стандартные модули USB-Bluetooth)
Реализованы конструктивные изменения в том числе и направленные на снижение времени простоя транспорта при установке и периодическом обслуживании тахографа
Сервисная политика, ориентированная на потребителя и федеральная сервисная сеть гарантийных мастерских позволяет осуществлять ремонт тахографов в течение 3-х часов.

Видеоинструкция по использованию тахографа АТОЛ Drive Smart часть 1

Видеоинструкция по использованию тахографа АТОЛ Drive Smart часть 2

Дистанционная выгрузка данных

Закон обязывает предприятия выгружать данные из тахографа и карт водителей не реже чем раз в 28 дней. Предприятия также обязаны безопасно хранить эти данные со всех тахографов автопарка предпрития за 3 года. Мы постарались упростить данный процесс, интегрировав тахограф с совместным облачным решением с компанией GEOROUT. Мы разработали простой способ дистанционной выгрузки данных с карт тахографа. Для выгрузки данных понадобятся:

Выгрузка данных по умолчанию происходит из любой точки планеты, где есть сеть GPRS/HDSPA/LTE* каждые два часа. Для экономии мобильного трафика предусмотрена возможность отправки данных только через wi-fi соединение, например когда водитель вернется домой после долго рейса или выйдет в интернет в придорожном кафе.

В законодательстве прописано обязательное оснащение грузовиков и автотранспорта для пассажирских перевозок с посадочными местами в количестве восьми и более тахографами. Это контрольно-учетные устройства для слежения за соблюдением водителем правил дорожного движения и режима труда и отдыха.

Такие приборы выпускаются несколькими производителями. Перевозчику необходимо разбираться в том, какой тахограф лучше поставить. Ведь он должен быть не только удобным, но и соответствовать нормативно-правовым актам.

На какой тахограф рекомендуется обратить внимание

Производители устройств сертифицируются ФБУ Росавтотранс. Перечень компаний, чья продукция получила одобрение, опубликован на официальном портале данного госоргана. Использовать приборы фирм, не входящих в этот список, нельзя, это квалифицируется как административное правонарушение.

Список постоянно модифицируется: вносятся новые модели, другие оказываются под запретом. Перед тем как подобрать тахограф, рекомендуется ознакомиться со свежей информацией на портале Росавтотранса.

Критерии выбора

Главная функция всех автомобильных цифровых контрольно-учетных устройств - фиксация в зашифрованном виде следующей информации:

длительность периодов работы и отдыха водителя;
скорость передвижения;
пробег.

Но в деталях могут быть различия.

Размеры и вес. Эти параметры у всех приборов примерно одинаковы, поскольку они изготавливаются под гнездо для автомагнитолы (стандарт ISO 10487). Средний размер - 190х190х60 мм, вес от 0,7 (приборы в пластиковом корпусе) до 1,2 кг.

Все тахографы рассчитаны на постоянный ток напряжением 12 В, но допустимые отклонения у разных моделей отличаются. Лучше выбрать прибор с широким диапазоном - он более надежен. Некоторые производители идут на хитрость и сообщают в характеристиках, что прибор способен отработать без вмешательства до 7 лет. Дело в том, что срок эксплуатации тахографа, точнее важнейшей его части - блока средств кодирования информации, ограничен законодательно и составляет 3 года.

Есть две разновидности контрольно-учетных устройств:

Для применения только в пределах страны (тахографы с блоком средств криптографической защиты информации или СКЗИ).
Для загранпоездок (контрольные устройства ЕСТР).

Вторые разрешается ставить на автомобиль только при наличии карты допуска к международным перевозкам. В эту категорию входят:

Тахографы с СКЗИ вывозить за пределы страны нельзя, это приравнивается к разглашению государственной тайны. В эксплуатации они обходятся дороже аналогов типа ЕСТР, поскольку блок средств криптографической защиты данных необходимо менять каждые 3 года.

Некоторые компании специально получают лицензию на интернациональные перевозки, чтобы иметь право использовать более доступный тахограф европейского образца. При этом пределы страны их машины не покидают. Такие действия легко разоблачаются инспекцией, ведь в путевом листе проставляются только российские населенные пункты.

Во всех моделях предусмотрены следующие способы вывода сохраненной информации:

отображение на дисплее;
печать на термохимической бумаге;
выгрузка на сторонний носитель (USB-накопитель или ноутбук).

Некоторые тахографы способны передавать данные еще и по беспроводному каналу GPRS, подобно мобильным телефонам.

Функция дает следующие преимущества:

Отпадает необходимость заезжать на автопредприятие для выгрузки информации с тахографа (делается ежегодно) и с карты водителя (каждые 28 дней).
Контролируется маршрут, что не позволяет водителю использовать транспортное средство в личных целях.
Прибор оснащается кнопкой тревоги. При ее нажатии на пульт диспетчера передаются координаты автомобиля, чтобы он направил бригаду спасателей в нужное место.

Кроме того GPRS-модем обеспечивает связь с телефонами, чьи номера записаны в память устройства администрацией автопредприятия.

Здесь отличий нет. Все производители предусматривают оформление 4 видов идентификационных карт:

Водительские.
Для сотрудников сервисных центров.
Администраторские (выдаются руководству автопредприятия).
Инспекторские.

У карт, используемых на тахографах разных типов (с СКЗИ и европейского образца), различается принцип записи и кодирования информации, поэтому они не взаимозаменяемы.

Вид идентификатора определяют по признакам:

На отечественных картах текстовая информация отображается только на русском, на ЕСТР дублируется на английском.
Номер на идентификаторе европейского образца начинается символами RUD, на внутрироссийском аналоге - цифрой 0.

Формат и расцветка у карт одинаковы.

Читайте также: