Снятие спидометра мерседес 124

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 20.09.2024

Чтобы изменить показания одометра нужно освободить вот эти шестереночки она держится на оси эту ось здесь она .

Привет народ. В этом ролике подробно показан самый простой способ как снять стрелки с приборной панели автомобиля .

Поддержи канал монетой! 5278 8300 0691 3325 В этом видео я расскажу об устройстве приборной панели у 124-го .

В видео расскажу о том, как разобрать приборную панель, как снять стрелки, какие неприятности могут быть. Первый раз .

Решил всё таки сделать две части, так как тут расскажу некоторые нюансы при разборке и ремонте приборной панели.

Как снять панель щитка приборов Mercedes w124 Снятие щитка приборов, приборной панели Мерседес w124 Как снять .

Как разобрать приборку? Как снять стрелки ? Как поменять накладки спидометра ? Именно такие вопросы возникают у .

Частенько у меня спрашивают, как я снимаю стрелку тахометра или спидометра с панели приборов, автомобиля ВАЗ .

В этом видео я покажу как подкорректировать пробег на панели 124 мерседеса без применения дрели и иных .

Симптомы неисправности приборной панели Mercedes W210: перестали работать стрелки, стрелка спидометра и уровня .

Всем привет! В этом видео чиню приборку на своём "MERCEDES w124 2.0 D" Своими руками! Удалось устранить без .

Как разобрать панель приборов Мерседес w210 Как правильно снять и поставить стрелки панели приборов Мерседес .

Понравилось видео незабудь поставить лайк и подписаться, оставляйте комент рад буду услышать критику либо .

Мерседес w201 190 умерла стрелка спидометра, надо менять. как снять приборку и поменять трос спидометра.

Снятие стрелок с тахометра и спидометра ВАЗ 2106 Моя группа и продажа шкал - shkalyvaz Ремонт и доработка .

Салам алейкум всем мир заводом сегодня у нас примут отцепки приборов наш среды 124 несколько дней назад перестала .

Как изменить обычную жёлтую подсветку и подсветить стрелки красным светом? Все ответы в видео) делаю красивую .

После того как разобрали панель, нужно выставить стрелки в 0 положение, я расскажу как это сделать легко и просто.

На 230 Е редуктор 3,58.
А 3,69 у 200 (М102), 230, 240 D, 250 (до октября 1981).

Mercedes-Benz. Ihr guter Stern auf allen Straßen.

подскажите, какой коэффициент спидометра соответствует редуктору с числом 3,27 (АКПП4)?

"Создатель не дал мне таланта. Дал доброту, мудрость, любовь, сыновей и мерседес.
А зачем мне талант? У меня и так всё есть."

W 126 300SE, М103981, АКПП 722.351, 1991г. - новый друг

W 126 300SEL, M103981, АКПП 722.351, 1990г. - пал смертью храбрых в борьбе с китайцем на японце.
W 124, E230, М102982 (TSZ), АКПП 722408, 1986г. - продан.

подскажите, какой коэффициент спидометра соответствует редуктору с числом 3,27 (АКПП4)?

S124,OM602 250TD,4АКПП,1991г.в.-был. щас W124,OM602 250D,5МКПП,1990г.в.

Если перепишешь передаточные числа коробок, редукторов и размерность шин в HTMLe, то будет тоже для 123-го.

подскажи для моего нештандарта коэфф
исходные данные - резина 195\75 R15 редуктор 3.55 коробка автомат 722.3
спидометр не тросиковый завышает на 30 км
может можно какое нить сопротивление поставить.

Додж дакота 93г с имплантированным двигателем М119 + АКПП

подскажи для моего нештандарта коэфф
исходные данные - резина 195\75 R15 редуктор 3.55 коробка автомат 722.3
спидометр не тросиковый завышает на 30 км
может можно какое нить сопротивление поставить.

W123 240D - продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.

по моим расчётам число "К" должно быть равно 785.

интересно а такие бывают?
а что скажете, джентльмены, по-поводу впайки сопротивления в цепь управления спидометром?
и , если не сложно, дай формулу расчета, мож кому тоже пригодится

Додж дакота 93г с имплантированным двигателем М119 + АКПП

Добрый день!
подскажите какое число "К" соответствует редуктору с передаточным числом 3.67

WDB1240231A834212 1990 W124 230E M102.982 722.408 KE лямбда

У мерседесовских спидометров (во всяком случае у W124 и W201) значение числа K, указанное на наклейке, равно передаточному отношению механизма одометра. Проще говоря, это число указывает, сколько оборотов должен сделать входной вал механизма (трос), чтобы показание одометра изменилось ровно на 1 км. К показаниям спидометра и его градуировке число K прямого отношения не имеет.
Спидометры, а точнее - одометры с разным значением числа K устанавливались в зависимости от примененных в данной комплектации автомобиля редуктора и размерности колес. Тип трансмиссии (МКПП или АКПП) значения не имеет.
В общем случае, значение числа K, теоретически необходимое для точных показаний одометра данного автомобиля равно:

S_W - окружность качения заднего колеса, м
K_R - передаточное число редуктора
K_G - передаточное число привода спидометра в КПП, равное 6/13 во всех известных мне МКПП и АКПП на W124 и W201

Так, например: при окружности качения S_W=1,916м и редукторе с K_R=3,27, K=787,699

Разумеется, одометры выпускались не под каждый редуктор. Информации о полном ряде выпускавшихся чисел K нигде не нашел. Остается попросить уважаемого Dr.Diesel о предоставлении этих данных.

W 201 2.0 1983г. Белый. АКПП, Стромберг 175 CDT + газ Ловато. Краснодарский край. купил в 2007 г. Жена катается, я мою и обслуживаю.
W 124 E 320 1995 Чоорный, 4АКПП, М 104992, заказ для Японии - зверь машина . мой с 24.04. 2011 г.
УАЗ 39099-"Кузнечик".

Собственно вопрос в теме. У меня есть подозрение что спидометр крутили до меня. Проездил уже 6 лет и мне надоела эта ситуация. Тут как раз пришлось снять щиток и вынуть спидометр (завис суточный пробег). С колёсиками то разобрался, а вот стрелка на оси стоит видимо не правильно. Установленна точно в упор и при переброске через упор - стремиться к упору ?
Внизу шкалы спидометра есть две маленькие риски. Одна оранжевого цвета и расположенна строго вертикально, вторая белая и расположенна между цифрой 20 и этой оранжевой.
Очень подозреваю что стрелку надо поставить по той что между 20 и оранжевой (вертикальной осевой). На глаз- как раз 20 км убавиться .

По поводу стрелки не подскажу, но напомню, что спидометр на штатной резине должен завышать на примерно 5 и даже побольше процентов. Т.е. в ноль все равно не выйдет выставить, т.к. процент - штука относительная

E220C C124 93 г. АКПП кондей

Собственно вопрос в теме. У меня есть подозрение что спидометр крутили до меня. Проездил уже 6 лет и мне надоела эта ситуация. Тут как раз пришлось снять щиток и вынуть спидометр (завис суточный пробег). С колёсиками то разобрался, а вот стрелка на оси стоит видимо не правильно. Установленна точно в упор и при переброске через упор - стремиться к упору ?
Внизу шкалы спидометра есть две маленькие риски. Одна оранжевого цвета и расположенна строго вертикально, вторая белая и расположенна между цифрой 20 и этой оранжевой.
Очень подозреваю что стрелку надо поставить по той что между 20 и оранжевой (вертикальной осевой). На глаз- как раз 20 км убавиться .

Ну, это плюс) - риск остаться без прав за превышение уменьшается :redface:undefined
Попробуй, только отпишись потом

Стрелку выставляешь по белой риске. А потом, аккуратно перекидываешь через ограничитель. Зависимость от размера резины можно узнать через калькулятор при подборе шин. Есть такая функция на некоторых сайтах по подбору шин.

MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г

По поводу стрелки не подскажу, но напомню, что спидометр на штатной резине должен завышать на примерно 5 и даже побольше процентов. Т.е. в ноль все равно не выйдет выставить, т.к. процент - штука относительная

Хе ! Чукча умный, чукча все книжка читал. При нештатной резине разница на 3-5 км/час.
У меня на W201 стоит 15/195/60.
И конечно первая поездка с навигатором, для контроля скорости. Но навигатор сам врёт на 4-5 км/час на скорости до 100 км/час и ещё больше врёт свыше 100 км/час. (видать скорость реакции на изменение скорости движения, у него маловата).
Кстати нарыл прогу в инете, на дроид "Mapcam.info", хорошая фигня и все засады патрулек знает, обновляется через инет по ЖПРС и сам можешь инфу вносить и делиться с другими :mrgreen:undefined

Стрелку выставляешь по белой риске. А потом, аккуратно перекидываешь через ограничитель. Зависимость от размера резины можно узнать через калькулятор при подборе шин. Есть такая функция на некоторых сайтах по подбору шин.

У ТСа судя по фотке на белой риске и стоит, так что где-то еще собака порылась. В случае нештатной размерности завышение все равно будет не абсолютным, а относительным, не может быть из-за этого всё время на 20 км/ч. КО закуривает

E220C C124 93 г. АКПП кондей

Хе ! Чукча умный, чукча все книжка читал. При нештатной резине разница на 3-5 км/час.
У меня на W201 стоит 15/195/60.

Не совсем так: по стандартам на спидометры - завышает на 5% на штатной (!) резине. Это заложено конструктивно. И не может быть абсолютной величиной тупо из-за конструкции механического спидометра.

E220C C124 93 г. АКПП кондей

Стрелку выставляешь по белой риске. А потом, аккуратно перекидываешь через ограничитель. Зависимость от размера резины можно узнать через калькулятор при подборе шин. Есть такая функция на некоторых сайтах по подбору шин.

Во ! Сапасиб . Так и полагал я. Видать, до меня болбес стрелку устанавливал. Я ещё подозревал енто потому, что на скорости от 0 до 10 км/час - стрелка нервно подёргивалась (преднатяга спиральной пружины небыло совсем).

Не совсем так: по стандартам на спидометры - завышает на 5% на штатной (!) резине. Это заложено конструктивно. И не может быть абсолютной величиной тупо из-за конструкции механического спидометра.

Абсолютно согласен. Есть такое. Видать немцы чуть перестраховываются, чтоб спорную погрешность радаров перекрыть :biggrin:undefined
На японцах спидометры точно показывают, а на немцах 3-4 км/час в плюс. Едешь 60 по спидометру, а реально 55-56. Это у меня на 124 так работает спидометр и у родственника на дизельном 124 тоже так.
Всё. Собираю по белой метке, ставлю, проверяю :hi:undefined

Но навигатор сам врёт на 4-5 км/час на скорости до 100 км/час и ещё больше врёт свыше 100 км/час.

Можно проверить скорость рублей за пятьсот, или чуть дороже, как договоришься. Как завидишь гайцев с радаром, то засеки сколько едешь сам. Если не остановили, разворачивайся, и прибавляй к прежней скорости десять километров. В общем процедуру повторяй, пока тебя не остановят. Вот тогда и сверишь показания радара со своим спидометром, а заодно и цену такого тестирования. Знакомый гаишник с радаром процедуру упростит. Можно ехать за своим знакомым, и сверять скорость переговариваясь по сотовому.

MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г

Абсолютно согласен. Есть такое. Видать немцы чуть перестраховываются, чтоб спорную погрешность радаров перекрыть :biggrin:undefined
На японцах спидометры точно показывают, а на немцах 3-4 км/час в плюс. Едешь 60 по спидометру, а реально 55-56. Это у меня на 124 так работает спидометр и у родственника на дизельном 124 тоже так.
Всё. Собираю по белой метке, ставлю, проверяю :hi:undefined

Нацисты немножко страхуются от судебных исков А узкопленочным видать пофиг, на Тииде тоже с навигаторами совпадает км в км.

E220C C124 93 г. АКПП кондей

Видать немцы чуть перестраховываются, чтоб спорную погрешность радаров перекрыть

Не забываем, что резина изнашивается диаметр хоть незначительно но уменьшается, скорее сюда и заложена погрешность.

MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г

Не забываем, что резина изнашивается диаметр хоть незначительно но уменьшается, скорее сюда и заложена погрешность.

При уменьшении диаметра показания спидометра завышаются.

E220C C124 93 г. АКПП кондей

Немного не правильно выразился. Данные спидометра рассчитаны на новую резину. С износом диаметр уменьшается, и на спидометре будет 60 а на самом деле 55-56 , условно конечно. На самом деле погрешность, при такой скорости, будет меньше. А кто нибудь проверял при покупке колеса? Производитель тоже может слегка хитрить на наружном диаметре, в целях экономии.

MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г

Немного не правильно выразился. Данные спидометра рассчитаны на новую резину.

Ну вощем да, и при износе резины показания спидометра еще больше искажаются в бОльшую сторону.

Заводское завышение показаний по-моему в каких-то европейских автостандартах заложено, япам на него пофиг.

E220C C124 93 г. АКПП кондей

можно подвести итог. с завода спидометр занижает на 4-5км/час для того:
- рекомендуют обычно два размера резины, штатно с завода.
- погрешность радаров.
- износ резины.

можно подвести итог. с завода спидометр занижает на 4-5км/час для того:

E220C C124 93 г. АКПП кондей

MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г

Спасибо ! Интересная тема!
Но уже поставил по белой и только что прокатился.
РЕЗУЛЬТАТ: при установке на белую метку стрелки спидометра и переброса через ограничитель получилось - спидометр, относительно навигатора, на скоростях от 40 до 100 км/ч, завышает на 3-5 км/час ! (напомню, ранее было 22-25 км/час и проверял не только навигатором но и спидометрами других машин).
УРА . Получилось. Думаю так и оставить. На машине, большее время, перемещается жена, скажу что отремонтировал и показывает очень точно. Мне меньше штрафов за неё платить ! Последнее время- летает что чёрт

В этом выпуске Mercedes-Benz W124 1990 года выпуска. Не работает одометр, при закрытии двери перестает работать .

Ford Mondeo 1-2 не работает счётчик километража. Проблема там одна, на моторчике стоит червячная шестерёнка.

Делаем диагностику приборной панели на нашем кабане, а именно пытаемся найти причину поломки одометра и часов.

Продолжение ремонта одометра Мерседес W126. Кроме замены микросхемы управления шаговым двигателем в панели, .

Поддержи канал монетой! 5278 8300 0691 3325 В этом видео я расскажу об устройстве приборной панели у 124-го .

В этом видео я покажу как подкорректировать пробег на панели 124 мерседеса без применения дрели и иных .

Ремонт одометра (счётчика километража) автомобиля Мерседес W126. Замена микросхемы, управляющей шаговым .

Всем привет! В этом видео чиню приборку на своём "MERCEDES w124 2.0 D" Своими руками! Удалось устранить без .

Приветствую всех на на mercedes 124 когда вот этот вот потенциометр не регулирует обороты оказывается нашел .

Как снять датчик уровня топлива в бензобаке Mercedes w124 Как заменить топливный датчик Мерседесе w124.

Извечная проблема приборных досок, устанавливаемых на Audi 100/200/V8 в кузове С3, Audi 100/A6 в кузове С4, Audi .

Секретная функция Mercedes w124 Одна из секретных функций автомобиля Mercedes 190 w201, w124 Разбираем .

Мерседес w201 190 умерла стрелка спидометра, надо менять. как снять приборку и поменять трос спидометра.

Мерседес w201 190 Перестала работать первая скорость на дворнике стеклоочистителя , пришлось снимать и разбирать .

Эх привет с вами петя мой 124 все и поговорим об электро антония hirschmann от 124 mercedes которую вы регена ушла .

Загнал машину на свою эстакаду и по интуиции понял что это за тросик =).

Вытаскивается из неё =). Честно сказать, я замучался этот болт откручивать, потом еще закручивать =).

Ура! Я наконец-таки вытащил приборку =).

Начал проверять приборку, покрутил, работает. Кинулся под свою машину и давай значит трос туда сюда крутить, сверху был человек, сказал не крутится. Я его обратно в коробку вкрутил, чтобы потом на ходу проверить =). На ходу тоже не крутился.

Дальше мой взор направился на старую приборку с другой машины, решил побаловаться =).
Снял "световодные прибомбасы" =). Там всё оказывается просто.

Еще наука мне, не ходить, если устал, чинить машину после работы. Не усмотрел и у меня фишка с контактами распалась. Теперь придется искать распиновку, блин…

Решил прикупить тросик спидометра в экзисте.
Febi 19267 735,23р.
Также еще заеду присмотрюсь к светодиодам =).

Если не придется работать таксистом для семьи, закуплюсь завтра, иначе отложу до субботы =).

Таким образом увидел весь фронт работ =), осталось найти время для этого =)

Читайте также: