Снятие блока предохранителей шкода октавия а5
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
В статье:
схема и характеристика предохранителей на skoda octavia ,
расшифровка предохранителей и скачка схемы.
Скачано уже давно 1998 раз раз.
Как и многие автолюбители, когда возникла необходимость, задался вопросом где находятся предохранители в шкоде октавия а5 fl?
Блоки предохранителей расположены в двух местах:
1) в салоне — с левой стороны передней панели
и 2) в моторном отсеке — справа.
Этот файл сослужит хорошую службу, если его распечатать и возить с собой в бардачке.
НЕ всегда и не везде есть доступ в инет, а готовая табличка в которой указана схема
расстановки предохранителей самое то, если вдруг что-то понадобится.
Итак,
Перед заменой любого предохранителя выключаем зажигание!
Снимаем крышку отверткой.
Если металлическая проволочка в предохранителе сожжена предохранитель считается перегоревшим.
Если решились менять лампы освещения салона или багажника, то не поленитесь вытащить предохранитель №15 (номинал 5А) на приложенной картинке. Иначе потом прийдется менять предохранитель на новый
На крышке мы видим наклейку с обозначениями предохранителей, тут же есть и пинцет для удобства.
Расположение предохранителей в салоне автомобиля с левой стороны передней панели
Предохранители окрашены в различные цвета, соответствующие определенной силе тока.
Назначение предохранителей в передней панели Skoda Octavia A5
Для получения доступа к монтажному блоку расположенному в моторном отсеке и разблокировки крышки блока предохранителей, сдвигаем фиксаторы до упора вниз.
Сзади скобы/фиксатора будет виден значок открытого замочка. Теперь снимаем крышку.
После замены предохранителя устанавливаем крышку на блок предохранителей и сдвигаем стопорный фиксатор до упора назад.
Сзади скобы будет виден значок закрытого замочка — крышка заблокирована.
Расположение предохранителей в моторном отсеке Skoda Octavia A5
НАЗНАЧЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ В МОНТАЖНОМ БЛОКЕ, РАСПОЛОЖЕННОМ В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ АВТОМОБИЛЯ
| № | Потребитель |
| F1 | Не используется |
| F2 | Блок управления АКП |
| F3 | Измерительный провод |
| F4 | Клапаны ABS |
| F5 | Блок управления АКП |
| F6 | Комбинация приборов, рычаг стеклоочистителя и переключатель указателей поворота |
| F7 | Питание клеммы 15, стартер |
| F8 | Головное устройство |
| F9 | Не используется |
| F10 | Блок управления двигателя |
| F11 | Блок управления автономного отопителя и вентиляции |
| F12 | Блок управления шины данных |
| F13 | Блок управления двигателя |
| F14 | Зажигание |
| F15 | Лямбда-зонд, система предварительного накаливания |
| F16 | Блок управления бортовой сети, правая фара, правый задний фонарь |
| F17 | Звуковой сигнал |
| F18 | Усилитель цифрового процессора звукового сигнала |
| F19 | Стеклоочиститель лобового стекла |
| F20 | Насос системы охлаждения, клапан дозирования топлива |
| F21 | Лямбда-зонд |
| F22 | Выключатель педали сцепления, выключатель педали тормоза |
| F23 | насос вторичного воздуха, расходомер воздуха, топливный насос высокого давления |
| F24 | Адсорбер, клапан рециркуляции ОГ, вентилятор радиатора |
| F25 | Насос ABS |
| F26 | Блок управления бортовой сети, левая фара, левый задний фонарь |
| F27 | Насос вторичного воздуха, система предварительного накаливания |
| F28 | Не используется |
| F29 | Питание клеммы 30 |
| F30 | Клемма Xa) |
Нюансы при замене предохранителей:
— меняем предохранитель только такого же номинала! Ни в коем случае не большего, чтобы избежать опасности возгорания и проблем с неисправностями в электроцепи.
— если предохранитель поменяли, а он быстро перегорел – нужно проверить электроцепь и лучше на СТО.
— всегда с собой нужно возить запас предохранителей.
— один потребитель электроэнергии может защищаться несколькими предохранителями.
— один предохранитель может защищать цепи нескольких электрических потребителей.
— сиденья с электроприводом регулировки защищены автоматическими предохранителями, которые автоматически включаются
после спада нагрузки.
Электрическая цепь питания на автомобиле Шкода Октавия А5 надежно защищена от перегрузок специальными плавкими вставками (предохранители) и реле.
Устройства собраны в предохранительных блоках (БП), один из которых находится в салоне автомобиля, а другой – в моторном отсеке под капотом машины.
Если требуется заменить перегоревшую вставку, то сначала необходимо разобраться с причиной, которая привела к выходу из строя предохранителя. В каждом из защитных блоков вложен специальный пластмассовый пинцет, который используется для снятия старых и установки новых плавких вставок.
При монтаже исправных предохранителей их номинал не должен отличаться от того элемента, который указан по схеме. Поэтому, для удобства в автомобилях Шкода плавкие защитные устройства окрашены в разные цвета в зависимости от силы тока.
Первый монтажный блок находится в салоне на торце торпеды напротив водительского сиденья. Другой предохранительный модуль располагается возле телескопической стойки водительской стороны под капотом автомобиля.
Места установки БП и обеспечение доступа к ним
Шкода Октавия А5, как и большинство автомобилей, укомплектовано двумя предохранительными модулями: в салоне и моторном отсеке машины. Чтобы до них добраться, много времени не потребуется. При необходимости осмотреть предохранители в моторном отсеке, необходимо просто открыть капот автомобиля и зафиксировать его.
- Предохранительный блок располагается справа возле амортизационной стойки, если стоять перед авто и смотреть прямо на него.
- Доступ к предохранителям осуществляется следующим образом: нужно сдвинуть две защелки на пластиковой крышке и потянуть ее на себя.
- После чего открываются все защитные устройства и два реле, обеспечивающие контроль работы вентилятора охлаждения и управления автоматической коробкой передач Skoda Octavia A5.
БП, установленный в салоне автомобиля, находится возле водителя в торпеде. Стоит открыть водительскую дверь и в торце передней панели можно увидеть крышку, прикрывающую модуль с предохранителями. При помощи плоской отвертки крышка поддевается и снимается.
Назначение
В автомобиле Шкода Октавия А5 установлено большое количество предохранителей, поэтому, чтобы иметь представление о место положении того или иного предохранителя и знать, за какое электрооборудование он отвечает, необходимо изучить схему расположения элементов, их особенности и характеристики.
Предохранительный блок в салоне машины следит за защитой следующих электрических цепей:
- блок управления системами ABS и ESC;
- работа подушек безопасности;
- климатконтроль и отопительная система;
- коробка автомат;
- очиститель заднего стекла;
- система подогрева автокресел.
Все вышеизложенные электронные системы контролируются пятиамперными защитными предохранителями. Плавкие вставки номиналом 10А отслеживают работу центрального замка автомобиля, переключателей внутреннего и наружного освещения, силового агрегата.
Для защиты электродвигателей омывателей лобового стекла, фар, а также розетки, установленной в багажном отделении, используют предохранительные устройства номиналом 20А.
Что касается подкапотного защитного блока автомобиля Шкода Октавия, то он не имеет большого количества плавких вставок.
В зависимости от номинала предохранителя защищают следующие системы.
| Номинал, А | На что распространяются |
|---|---|
| 5 | Сеть проводов для диагностики, рычаги переключения поворотных указателей и дворников, модуль управления двигателем, выключатель педали сцепления |
| 10 | Вентилятор системы охлаждения, клапан циркуляции отработанных газов, насос подачи вторичного воздуха, топливный насос |
| 15 | Цепь лямбда-зонда, клаксон, блок управления АКП, освещение багажного отделения, прикуриватель |
| 20 | Зажигание, модуль управления бортовым освещением, правые осветительные приборы |
| 30,40,50 | Цепи с большей нагрузкой, такие как стартер, клеммы питания, клапаны ABS |
Подробная схема установки защитных устройств в предохранительных модулях Шкода Октавия А5 представлена в руководстве по эксплуатации транспортного средства. Схему также можно легко найти на сайтах в интернете, посвященных автомобильной тематике.
Блок предохранителей в салоне
Открыв полностью водительскую дверь, можно увидеть крышку в торце приборной панели, за которой находится салонный БП. Открыть крышку несложно, достаточно воспользоваться плоской отверткой.
Блок предохранителей под капотом
Открываем капот и справой верхней стороны от мотора расположен второй блок. Снимаем крышку блока — подвинув обе скобы вниз и потянув крышку на себя пока она не отойдет от корпуса.
В модуле кроме предохранителей установлены реле.
| Реле | Назначение |
|---|---|
| R1 | Электродвигатель вентилятора радиатора |
| R2 | Управление АКП |
Замена
- Для начала необходимо отключить зажигание, а лучше всего снять клеммы с аккумуляторной батареи.
- Внимательно осматривают предохранительный блок на предмет перегоревших вставок.
- При помощи пинцета из гнезда вынимается старый (неисправный) предохранитель.
- Этим же инструментов ставят на место исправную деталь.
Важно! Нельзя устанавливать новые элементы защиты большего номинала вместо положенного. В этом случае существует опасность возникновения возгорания.
Если после того, как установили новое защитное устройство, оно перегорает, это означает, что требуется проверка всей электрической цепи или проблема с электрооборудованием автомобиля.
Водители с опытом, которые проехали не одну десятку тысяч километров, всегда в багажнике держат запасные защитные устройства на все случаи жизни.
Один потребитель электроэнергии может защищаться несколькими предохранителями. Один предохранитель может защищать цепи нескольких электрических потребителей.
В целом процесс замены вставок предохранительного блока Шкода Октавия А5 несложен и выполнить его может любой водитель самостоятельно. Главное, все делать вовремя. Если определить и устранить неисправность не удалось, то следует обратиться на СТО.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Skoda Octavia A5 , давление в шинах Skoda Octavia A5 , неисправности Skoda Octavia A5 , подготовка к зиме Skoda Octavia A5 , тормоза Skoda Octavia A5 , масляный фильтр Skoda Octavia A5 , топливный фильтр Skoda Octavia A5 , фильр салона Skoda Octavia A5 , регулировка фар Skoda Octavia A5 , номер кузова Skoda Scout , давление в шинах Skoda Scout , неисправности Skoda Scout , подготовка к зиме Skoda Scout , тормоза Skoda Scout , масляный фильтр Skoda Scout , топливный фильтр Skoda Scout , фильр салона Skoda Scout , регулировка фар Skoda Scout , номер кузова Skoda Combi II , давление в шинах Skoda Combi II , неисправности Skoda Combi II , подготовка к зиме Skoda Combi II , тормоза Skoda Combi II , масляный фильтр Skoda Combi II , топливный фильтр Skoda Combi II , фильр салона Skoda Combi II , регулировка фар Skoda Combi II
4. Предохранители и лампы накаливания
Предохранители
Замена предохранителей
Отдельные цепи тока предохраняются плавкими предохранителями. Предохранители расположены под крышкой в левой боковой стенке панели приборов и под крышкой в подкапотном пространстве слева.
- Выключите зажигание и соответствующие электропотребители.
- С применением отвертки, извлеките крышку предохранителей на боковой стороне панели приборов, как показано на рисунке выше, или же, соотв., крышку в подкапотном пространстве.
- Узнайте, который из предохранителей относится к данному потребителю.
- Из держателя в крышке для предохранителей на боковой стороне панели приборов извлеките пластмассовый зажим, наденьте его на соответствующий предохранитель и извлеките этот предохранитель.
- Замените перегоревший предохранитель (узнаете его по расплавленной металлической пластинчатой плавкой вставке) новым предохранителем одинаковой амперной силы.
- Снова наденьте крышку предохранителей.
Рекомендуется возить с собой в автомобиле все время коробку с запасными предохранителями.
Цветовая маркировка предохранителей
| Цвет | Максимальная сила тока, А |
| светло-коричневый | 5 |
| темно-коричневый | 7,5 |
| красный | 10 |
| синий | 15 |
| желтый | 20 |
| белый | 25 |
| зеленый | 30 |
| оранжевый | 40 |
| красный | 50 |
Внимание:
- Не ремонтируйте предохранители и не заменяйте их на более мощные, опасность пожара! К тому же таким образом возможно повреждение другого электрооборудования.
- Если замененный предохранитель сразу после включения соответствующего электропотребителя снова перегорит, необходимо проверить немедленно систему электрооборудование автомобиля на специализированной станции сервисного техобслуживания.
Крышка предохранителей в подкапотном пространстве
Извлечение крышки
- Сдвиньте стопорные хомуты (А), указанные на рисунке, до упора вперед; извлеките крышку.
- Установка производится в последовательности обратной снятию.
Блок предохранителей в подкапотном пространстве - исполнение 1
| № | Электропотребитель | Сила тока, А |
| F1 | Насос для устройства ABS | 30 |
| F2 | Клапаны для устройства ABS | 30 |
| F3 | Блок управления комфортабельными функциями | 20 |
| F4 | Измерительная линия | 5 |
| F5 | Звуковой сигнал | 15 |
| F6 | Клапан для регулирования количества топлива | 15 |
| F7 | Не занято | |
| F8 | Не занято | |
| F9 | Фильтр с активированным углем, клапан для рециркуляции ОГ | 10 |
| F10 | Насос для обнаружения нарушений герметичности | 10 |
| F11 | Лямбда-зонд перед катализатором ОГ, блок управления двигателем | 10 |
| F12 | Лямбда-зонд позади катализатора ОГ | 10 |
| F13 | Блок управления автоматической коробкой передач | 15 |
| F14 | Незанято | |
| F15 | Насос системы жидкостного охлаждения | 10 |
| F16 | Рукоятка стеклоочистителей и рычаг переключения указателей поворота | 5 |
| F17 | Панель приборов | 5 |
| F18 | Усилитель звука (система записи и воспроизведения звука) | 30 |
| F19 | Автомобильный радиоприемник | 15 |
| F20 | Телефон | 5 |
| F21 | Не занято | |
| F22 | Не занято | |
| F23 | Блок управления двигателем | 10 |
| F24 | Блок управления информационной шиной | 5 |
| F25 | Не занято | |
| F26 | Не занято | |
| F27 | Не занято | |
| F28 | Блок управления двигателем | 25 |
| F29 | Управление инерционной работой насоса системы жидкостного охлаждения | 5 |
| F30 | Блок управления независимым, дополнительным отопителем и вентиляцией | 20 |
| F31 | Стеклоочистители ветрового стекла | 30 |
| F32 | Не занято | |
| F33 | Не занято | |
| F34 | Не занято | |
| F35 | Не занято | |
| F36 | Не занято | |
| F37 | Не занято | |
| F38 | Вентилятор системы охлаждения двигателя | 10 |
| F39 | Выключатель для педали сцепления, выключатель для педали управления тормозной системой | 5 |
| F40 | Катушки зажигания | 20 |
| F41 | Не занято | |
| F42 | Управление топливным насосом | 5 |
| F43 | Не занято | |
| F44 | Не занято | |
| F45 | Не занято | |
| F46 | Не занято | |
| F47 | Центральный блок управления электрической бортовой сетью, левая основная фара | 40 |
| F48 | Центральный блок управления электрической бортовой сетью, правая основная фара | 40 |
| F49 | Подача напряжения на зажим 15 (зажигание включено) | 40 |
| F50 | Не занято | |
| F51 | Не занято | |
| F52 | Подача напряжения на реле | 40 |
| F53 | Укомплектованные изделия | 50 |
| F54 | Не занято |
Блок предохранителей в подкапотном пространстве - исполнение 2
| № | Электропотребитель | Сила тока, А |
| F1 | Блок управления комфортабельными функциями | 20 |
| F2 | Рукоятка стеклоочистителей и рычаг переключения указателей поворота | 5 |
| F3 | Измерительная линия | 5 |
| F4 | Клапаны для устройства ABS | 30 |
| F5 | Блок управления автоматической коробкой передач | 15 |
| F6 | Панель приборов | 5 |
| F7 | Не занято | |
| F8 | Автомобильный радиоприемник | 15 |
| F9 | Телефон | 5 |
| F10 | Питание катушки реле блока управления двигателем | 5 |
| F11 | Блок управления независимым, дополнительным отопителем и вентиляцией | 20 |
| F12 | Блок управления информационной шиной | 5 |
| F13 | Блок управления двигателем | 25/30 |
| F14 | Зажигание | 20 |
| F15 | Лямбда-зонд. Датчик выбросов NOx, реле топливного насоса | 15 |
| F16 | Насос для устройства ABS | 30 |
| F17 | Звуковой сигнал | 15 |
| F18 | Усилитель цифрового процессора для обработки звука | 30 |
| F19 | Стеклоочистители ветрового стекла | 30 |
| F20 | Не занято | 5 |
| F21 | Лямбда-зонд | 15 |
| F22 | Выключатель для педали сцепления, выключатель для педали управления тормозной системой | 5 |
| F23 | Насос дополнительного воздуха Расходомер воздуха Топливный насос высокого давления | 5 10 15 |
| F24 | Фильтр с активированным углем, клапан для рециркуляции ОГ | 10 |
| F25 | Фары на правой стороне | 40 |
| F26 | Фары на левой стороне | 40 |
| F27 | Насос дополнительного воздуха Предварительный разогрев (накаливание) | 40 50 |
| F28 | Питание зажима 15, стартер | 40 |
| F29 | Питание зажима 30 | 50 |
| F30 | зажим Х | 40 |
Блок предохранителей в панели приборов
| № | Электропотребитель | Сила тока, А |
| F1 | Центральный штекер для присоединения диагностического стенда | 10 |
| F2 | Блок управления ABS, ESP | 5 |
| F3 | Система Airbag | 5 |
| F4 | Отопитель, кондиционер, фонарь заднего хода | 5 |
| F5 | Блок управления регулировкой угла наклона | 5 |
| F6 | Панель приборов, блок управления автоматической коробкой передач, блок управления электромеханическим усилителем рулевого привода | 5 |
| F7 | Вывод для телефона | 5 |
| F8 | Тягово-сцепное устройство | 5 |
| F9 | Незанято | |
| F10 | Незанято | |
| F11 | Датчики оборудования для облегчения стоянки | 5 |
| F12 | Блок управления системой замков с центральным управлением | 10 |
| F13 | Центральный штекер для присоединения диагностического стенда, переключатель света, стоп-сигналы | 10 |
| F14 | Блок управления автоматической коробкой передач, запор рычага селектора | 5 |
| F15 | Центральный блок управления электрической бортовой сетью - внутреннее освещение кузова | 7,5 |
| F16 | Climatronic | 10 |
| F17 | Незанято | |
| F18 | Датчики оборудования для облегчения стоянки | 5 |
| F19 | Незанято | |
| F20 | Система помощи при стартер на подъем | 5 |
| F21 | Незанято | |
| F22 | Вентилятор устройства Climatronic | 40 |
| F23 | Стеклоподъемник окон впереди | 30 |
| F24 | Прикуриватель | 25 |
| F25 | Обогрев заднего стекла, независимый дополнительный отопитель | 25 |
| F26 | Штепсельная розетка в багажнике | 20 |
| F27 | Реле топливного насоса | 15 |
| F28 | Незанято | |
| F29 | Блок управления двигателем, обогрев системы вентиляции картера | 10 |
| F30 | Форсунки (дизельный двигатель) | 10 |
| F31 | Ваккум-насос Блок управления муфтой Haldex (автомобили с полным приводом) | 20 5 |
| F32 | Стеклоподъемники окон сзади | 30 |
| F33 | Электроуправляемый сдвигаемый и откидной солнечный люк в крыше автомобиля | 25 |
| F34 | Незанято | |
| F35 | Звуковая сигнализация противоугонной системы | 5 |
| F36 | Омыватели фар | 20 |
| F37 | Обогрев передних сидений | 30 |
| F38 | Незанято | |
| F39 | Блок управления автоматической коробкой передач | 20 |
| F40 | Вентилятор системы отопления и кондиционера | 40 |
| F41 | Стеклоочиститель заднего стекла | 15 |
| F42 | Стеклоомыватель ветрового стекла | 15 |
| F43 | Тягово-сцепное устройство | 15 |
| F44 | Тягово-сцепное устройство | 20 |
| F45 | Тягово-сцепное устройство | 15 |
| F46 | Обогреваемые жиклеры стеклоомывателей | 5 |
| F47 | Реле независимого дополнительного отопителя | 5 |
| F48 | Незанято | |
| F49 | Переключатель света фар | 5 |
Лампы накаливания
Замена ламп накаливания
Прежде, чем приступить к замене какой-либо лампы накаливания, сначала нужно выключить соответствующее освещение.
Неисправные лампы накаливания меняйте на новые лампы одинакового типа. Обозначение лампы накаливания возможно найти на патроне лампы или же на ее металлическом цоколе.
Замену некоторых из ламп накаливания нельзя осуществлять собственными силами, так как это требует профессиональных знаний. Прежде чем приступить к замене, нужно предварительно удалить иные детали автомобиля, чтобы открыть доступ к лампам накаливания. Это относится прежде всего к тем лампам накаливания, которые доступны только из подкапотного пространства.
Поэтому рекомендуемо осуществлять замену этих ламп накаливания на станциях сервисного техобслуживания "Skoda" или же, в случае крайней необходимости, попросить профессиональную помощь.
Рекомендуется возить всегда с собой в автомобиле коробку с набором запасных ламп накаливания. Запасные лампы накаливания возможно достать на специализированной станции сервисного техобслуживания.
У автомобилей с ксеноновыми лампами осуществляют замену фары ближнего света, габаритного фонаря и фары дальнего света на специализированных станциях сервисного техобслуживания.
Применяемые лампы
| Фары головного освещения | Галогенные | Ксеноновые | |
| Фары ближнего света | H7 | D1S | |
| Фары дальнего света | H1 | ||
| Габаритные фонари | W5W | ||
| Указатели поворотов | PY21W | ||
| Противотуманные фары | H8 | ||
| Задняя комбинация фар (Octavia) | Лампа накаливания | ||
| Фары заднего хода | P21W | ||
| Указатели поворотов | PY21W | ||
| Двухнитевая лампа накаливания стоп-сигнала и габаритного огня | P21/4W | ||
| Двухнитевая лампа накаливания задней противотуманной фары и габаритного огня | P21/4W | ||
| Габаритные фонари | W3W | ||
| Задняя комбинация фар (Combi/Scout) | |||
| Фонари заднего хода, стоп-сигналы, габаритные фонари и задняя противотуманная фара | P21W | ||
| Указатели поворотов | PY21W | ||
| Габаритные фонари | W3W | ||
| Прочие | |||
| Боковые повторители указателей поворота | LED | ||
| Освещение номерного знака | C5W | ||
| Освещение проема двери | W5W | ||
| Внутреннее освещение передней части салона | C10W | ||
| Светильники для чтения | W5W | ||
| Внутреннее освещение задней части салона | C10W | ||
| Освещение багажника | W5W | ||
| Сигнальный фонарь в двери | C5W | ||
| Освещение перчаточного ящика | C3W | ||
Внимание:
- Лампы накаливания "Н7" и "Н1" - под давлением и при замене могут взорваться - опасность получения травмы
- Рекомендуется пользоваться при замене перчатками и защитными очками.
- С высоковольтными частями газоразрядных ламп (фары с ксеноновыми лампами) нужно обращаться очень аккуратно - опасность для жизни!
Внимание:
Не прикасайтесь пальцами к стеклянному баллону галогенной лампы накаливания (даже малейшее загрязнение сокращает срок службы лампы). Пользуйтесь чистой тряпкой, бумажной салфеткой и т.п.
Skoda Octavia второго поколения создана на платформе а5. Выпускалась в 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 и 2013 году с кузовами универсал и лифтбэк, как с бензиновыми так и дизельными двигателями. В данном материале мы предоставим описание блоков предохранителей и реле Шкода Октавия а5, места их расположения, фотографии и схемы. Отдельно выделим предохранители отвечающие за прикуриватель и омыватель. В заключении предложим для скачивания полную электрическую схему автомобиля.
Количество элементов в блоке и их назначение может отличаться от представленного и зависит от года выпуска, уровня комплектации авто и страны назначения поставки.
Назначение
В автомобиле Шкода Октавия А5 установлено большое количество предохранителей, поэтому, чтобы иметь представление о место положении того или иного предохранителя и знать, за какое электрооборудование он отвечает, необходимо изучить схему расположения элементов, их особенности и характеристики.
Предохранительный блок в салоне машины следит за защитой следующих электрических цепей:
- блок управления системами ABS и ESC;
- работа подушек безопасности;
- климатконтроль и отопительная система;
- коробка автомат;
- очиститель заднего стекла;
- система подогрева автокресел.
Все вышеизложенные электронные системы контролируются пятиамперными защитными предохранителями. Плавкие вставки номиналом 10А отслеживают работу центрального замка автомобиля, переключателей внутреннего и наружного освещения, силового агрегата.
Для защиты электродвигателей омывателей лобового стекла, фар, а также розетки, установленной в багажном отделении, используют предохранительные устройства номиналом 20А. Что касается подкапотного защитного блока автомобиля Шкода Октавия, то он не имеет большого количества плавких вставок.
В зависимости от номинала предохранителя защищают следующие системы.
| Номинал, А | На что распространяются |
|---|---|
| Сеть проводов для диагностики, рычаги переключения поворотных указателей и дворников, модуль управления двигателем, выключатель педали сцепления | |
| Вентилятор системы охлаждения, клапан циркуляции отработанных газов, насос подачи вторичного воздуха, топливный насос | |
| Цепь лямбда-зонда, клаксон, блок управления АКП, освещение багажного отделения, прикуриватель | |
| Зажигание, модуль управления бортовым освещением, правые осветительные приборы | |
| Цепи с большей нагрузкой, такие как стартер, клеммы питания, клапаны ABS |
Подробная схема установки защитных устройств в предохранительных модулях Шкода Октавия А5 представлена в руководстве по эксплуатации транспортного средства. Схему также можно легко найти на сайтах в интернете, посвященных автомобильной тематике.
Блок предохранителей в салоне
Открыв полностью водительскую дверь, можно увидеть крышку в торце приборной панели, за которой находится салонный БП. Открыть крышку несложно, достаточно воспользоваться плоской отверткой.
Блок предохранителей под капотом
Открываем капот и справой верхней стороны от мотора расположен второй блок. Снимаем крышку блока — подвинув обе скобы вниз и потянув крышку на себя пока она не отойдет от корпуса.
В модуле кроме предохранителей установлены реле.
| Реле | Назначение |
|---|---|
| R1 | Электродвигатель вентилятора радиатора |
| R2 | Управление АКП |
Замена
- Для начала необходимо отключить зажигание, а лучше всего снять клеммы с аккумуляторной батареи.
- Внимательно осматривают предохранительный блок на предмет перегоревших вставок.
- При помощи пинцета из гнезда вынимается старый (неисправный) предохранитель.
- Этим же инструментов ставят на место исправную деталь.
Важно! Нельзя устанавливать новые элементы защиты большего номинала вместо положенного. В этом случае существует опасность возникновения возгорания.
Если после того, как установили новое защитное устройство, оно перегорает, это означает, что требуется проверка всей электрической цепи или проблема с электрооборудованием автомобиля. Водители с опытом, которые проехали не одну десятку тысяч километров, всегда в багажнике держат запасные защитные устройства на все случаи жизни.
Один потребитель электроэнергии может защищаться несколькими предохранителями. Один предохранитель может защищать цепи нескольких электрических потребителей. В целом процесс замены вставок предохранительного блока Шкода Октавия А5 несложен и выполнить его может любой водитель самостоятельно.
Главное, все делать вовремя. Если определить и устранить неисправность не удалось, то следует обратиться на СТО.
Читайте также: