Смотать пробег рено флюенс

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024


Предыстория: купил машину с ~75т.к. пробега, пока делал ремонт, решил поставить мегановскую панель Visteon, про дубляж пробега в ABS еще ничего не знал, пробег в новой приборке был 100т.к. и естественно после установки приборной панели в машину пробега записался в ABS. Выход был один — шить абс и шиток. Но все оказалось не так то просто.

За воздуханом, который надо открутить слева притаился наш зверек ABS, подлезаем, откручиваем трубки, снимаем штекер и болты.


Достаем блок абс. Протираем.


Достаем панельку — у меня стояла такая. на микр 24C16. B ней то вся беда. Калькуляторов на эту микросхему в свободном доступе нет. Шить с фильтром по кан чтобы отключить АБС тоже не мой выход, а заливание чужих дампов умертвляет приборку.


Тащим все это дело на стол, разбираем АБС отпаиваем микруху, шьем ее дампом на 600км (потом подсосется из приборки)
Теперь приборка,
сливаем дамп с микрухи и видим там это —



Т.е. есть вероятность что калькулятор от лагуны поможет рассчитать пробег, открываем кальк и видим.


Очень похоже что область памяти пробега указана правильно, пробуем залить в приборку и вместо многочисленных кракозябр наконец то видим это —


Теперь подключаем абс и едем 3км — пробег на месте. Конечно хотелось бы поставить все таки поменьше (ближе к тому что был на машине изначально) но не получилось. Теперь хотя бы близко к правде. Не хотелось дарить машине лишние 30т.к. которые на ней никто не ездил.


Иногда для более удобной эксплуатации при разных причинах (не вовремя сделанное ТО, замена ГРМ, поломка щитка приборов и т.д.) автовладельцу нужно скрутить пробег в Рено Флюенс или Рено Меган 3, или подкорректировать его. Этот процесс усложняется тем что во многих современных авто, в том числе Флюенс и Меган3 пробег прописывается не только в щитке приборов но ещё дублируется в других электронных блоках таких как ABS.

пробег флюенс после корректироки

пробег флюенс до корректироки

Будет неприятно когда при продаже машины потенциальный покупатель сделав компьютерную диагностику с удивлением обнаружит разницу в пробеге на щитке приборов с другими эл.блоками.

Еще бывают нередкие случаи когда при поломке щитка приборов или другого электроннного блока в котором дублируется километраж автомобиля. Владелец авто в целях экономии покупает не новый блок а с разборки б/у. И казалось бы всё нормально, деньги сэкономленные так как бывшая в употреблении деталь гораздо дешевле новой, и осталось только заменить сломанный электронный блок. Но после замены выясняется небольшая неприятная новость. Так как б/у блоки сняты как правило с авто часто с немалым пробегом то при установке на другой авто больший километраж прописывается в блоки с меньшим километражом. То есть если у Вас было 60000 км, то после установки блока с пробегом 160000 км.в вашем авто пробег чудным образом перепишется в 160000 км. Такая новость вряд ли порадует автовладельца.

  • кто-то разбирает панель приборов, корректирует показания и устанавливает can-фильтр.
  • можно изменить прошивку щитка приборов таким образом чтобы она не синхронизировалась с блоком АБС и изменить пробег. Оба этих решения не на 100%.
  • Если у Вас бензиновая версия Рено Флюенс или Рено Меган3, мы сделаем синхронную корректировку пробега в щитке и других блоках Рено без разбора и никакая компьютерная диагностика не покажет что была корректировка. Процедура полностью безопасна и проверена на многих автомобилях. Никакие блоки не снимаются и не разбираются.

К нам обратился клиент, у которого в результате сварки глушителя без снятия клемы с аккумулятора умер блок АБС. Соответственно новый стоит очень дорого. Человек купил с разборки с "почти новой машины" блок АБС и заменил его. Система заработала как надо, но пробег "почти новой машины" в количестве 239000 километров прописался и в приборную панель. Родной пробег на тот момент составлял около 39000. Всего лишь +200000 к родному километражу. Нужно было восстановить реальный пробег, что и было сделано. Результаты ниже в картинках до и после.

Скрутить пробег рено флюенс – с выездом специалистов по Москве!

Скрутить пробег рено флюенс

Рено является одной из наиболее защищенных машин с точки зрения смены показателей. Еще в конце 20 века владельцы концерна внедрили совершенно новый вариант хранения информации: цифры записывает бортовой компьютер и дублирует на ключ зажигания.

Туда идет целый список показателей: цифры с одометра, спидометра, замена масла, амортизация фильтра сажи, износ тормозных колодок.

То есть, если вы решили скрутить пробег, это представит вам целую цепочку сложностей.

Что такое системы? Блок управление двигателем (ЭБУ), пробег в сохранённых ошибках и прочее.

Скрутить пробег рено флюенс
Мы можем Скрутить пробег рено флюенс в Москве, не разбирая приборную панель!

Для этого мы подключаемся к диагностическому порту и синхронизируем данные. Для системы это все равно что плановая диагностика, то есть другие показатели не сбиваются. Мы же получаем шанс скрутить пробег до нужных вам показателей.

Главное при этом привести в норму показатели других приборов, чтобы данные по замене масла, износу колодок и прочему соответствовали заявленному километражу. Впрочем, это имеет критическое значение только если вы очень серьезно меняете показатели одометра.

Коррекция показателей в блоке управления

Именно здесь новички совершают больше всего ошибок. Стремясь скрутить пробег, вы можете случайно заблокировать контроллер, что неизбежно приведет к проблемам на ТО и лишит вас гарантийного обслуживания в сервисном центре!

Нужно скрутить пробег? Гарантия конфиденциальности гарантирована

Мы проводим регулировку одометра в любом районе Москвы. Всего за 45-60 минут изменим показатели на нужные вам, при этом полностью сохраняя вашу анонимность. Никто не узнает, что вы были у нас.

Для вас быстрый и доступный сервис, а также практические советы от опытных автомехаников. Обращайтесь!

Для чего нужно корректировать одометр:

  • Продажа транспортного средства. Как всегда показатели уменьшают, для того, чтобы более выгодно продать машину
  • Установка колес другого диаметра
  • При перепробеге, для ТО у оф. дилера, что бы сохранить гарантию на авто
  • При замене неисправного щитка панели приборов, что бы вернуть правильные показания
  • Обнуление пробега, при замене двигателя автомобиля
  • Для страховки, что бы получить максимальную выгоду

Гарантия

Мы гарантированно изменим пробег на нужный Вам и несем полную ответственность, за его работоспособность и отсутствие сбоев при работе работы .

Профессионализм

На нашем опыте более 100000 автомобилей, на которых мы изменили пробег.

Полная безопасность процесса!

Гарантируем, что изменение пробега никаким образом не повлияет на техническую часть вашего автомобиля!

В течение многих лет мы успешно занимаемся всеми видами спидометра и одометра.

Смотка пробега RENAULT

Смотка пробега RENAULT

Мы предлагаем коррекцию пробега для автомобилей любых марок в том числе и смотку пробега. Чем более современна и технологически оснащена машина, тем сложнее и дольше происходит смотка спидометра и одометра.

Чтобы полностью скрутить спидометр авто необходимо удалить информацию о пробеге авто из памяти различных блоков, поэтому необходим индивидуальный подход к выполнению такого рода задач. Благодаря современному высококачественному оборудованию, поломки при смотке одометров или подмотке спидометра исключаются, электронная система автомобиля продолжает работать безупречно. Вне зависимости от цели работ процесс выполняется профессионально и оперативно.

Смотка пробега RENAULT

Смотка пробега RENAULT

Для чего нужно корректировать одометр:

  • Продажа транспортного средства. Как всегда показатели уменьшают, для того, чтобы более выгодно продать машину
  • Установка колес другого диаметра
  • При перепробеге, для ТО у оф. дилера, что бы сохранить гарантию на авто
  • При замене неисправного щитка панели приборов, что бы вернуть правильные показания
  • Обнуление пробега, при замене двигателя автомобиля
  • Для страховки, что бы получить максимальную выгоду

Виды коррекции счетчика пробега

  • Отмотка или намотка пробега через диагностический разъем OBD2, без разбора приборной панели — самый передовой способ доступен на 70% автомобилей
  • Отмотка или намотка пробега через разъем на щитке приборов, но без разбора самого щитка — доступен на 20% автомобилей
  • Отмотка или намотка пробега через прямое программирование микросхемы или микроконтроллера, требует разборки щитка приборов — доступен на 90% автомобилей
  • Только! Намотка пробега через специальное CAN-OBD2 устройства, используются автолюбителем самостоятельно
CLIO KANGOO SANDERO
DUSTER KOLEOS SCENIC
ESPACE LAGUNA SYMBOL
FLUENCE LOGAN TWINGO

Гарантия

Мы гарантированно изменим пробег на нужный Вам и несем полную ответственность, за его работоспособность и отсутствие сбоев при работе работы .

Профессионализм

На нашем опыте более 100000 автомобилей, на которых мы изменили пробег.

Полная безопасность процесса!

Гарантируем, что изменение пробега никаким образом не повлияет на техническую часть вашего автомобиля!


Иногда для более удобной эксплуатации при разных причинах (не вовремя сделанное ТО, замена ГРМ, поломка щитка приборов и т.д.) автовладельцу нужно скрутить пробег в Рено Флюенс или Рено Меган 3, или подкорректировать его. Этот процесс усложняется тем что во многих современных авто, в том числе Флюенс и Меган3 пробег прописывается не только в щитке приборов но ещё дублируется в других электронных блоках таких как ABS.

пробег флюенс после корректироки

пробег флюенс до корректироки

Будет неприятно когда при продаже машины потенциальный покупатель сделав компьютерную диагностику с удивлением обнаружит разницу в пробеге на щитке приборов с другими эл.блоками.

Еще бывают нередкие случаи когда при поломке щитка приборов или другого электроннного блока в котором дублируется километраж автомобиля. Владелец авто в целях экономии покупает не новый блок а с разборки б/у. И казалось бы всё нормально, деньги сэкономленные так как бывшая в употреблении деталь гораздо дешевле новой, и осталось только заменить сломанный электронный блок. Но после замены выясняется небольшая неприятная новость. Так как б/у блоки сняты как правило с авто часто с немалым пробегом то при установке на другой авто больший километраж прописывается в блоки с меньшим километражом. То есть если у Вас было 60000 км, то после установки блока с пробегом 160000 км.в вашем авто пробег чудным образом перепишется в 160000 км. Такая новость вряд ли порадует автовладельца.

  • кто-то разбирает панель приборов, корректирует показания и устанавливает can-фильтр.
  • можно изменить прошивку щитка приборов таким образом чтобы она не синхронизировалась с блоком АБС и изменить пробег. Оба этих решения не на 100%.
  • Если у Вас бензиновая версия Рено Флюенс или Рено Меган3, мы сделаем синхронную корректировку пробега в щитке и других блоках Рено без разбора и никакая компьютерная диагностика не покажет что была корректировка. Процедура полностью безопасна и проверена на многих автомобилях. Никакие блоки не снимаются и не разбираются.

К нам обратился клиент, у которого в результате сварки глушителя без снятия клемы с аккумулятора умер блок АБС. Соответственно новый стоит очень дорого. Человек купил с разборки с "почти новой машины" блок АБС и заменил его. Система заработала как надо, но пробег "почти новой машины" в количестве 239000 километров прописался и в приборную панель. Родной пробег на тот момент составлял около 39000. Всего лишь +200000 к родному километражу. Нужно было восстановить реальный пробег, что и было сделано. Результаты ниже в картинках до и после.

Читайте также: