Скрипит педаль сцепления киа рио 3

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 20.09.2024

Текущее время: 06 апр 2022, 05:41

КИА Рио, скрип сцепления. Давайте закроем вопрос!

Просьба не посылать в поиск - уже все прочитал. Один педальный узел смазывает, другой вилку, третьему в сервисе г. Ульяновска все сделали хорошо, но неизвестно как.
Мой опыт - смазывание педального узла и вилки (как самостоятельно, так и в сервисе на Каширке-39 за 200 руб.) - принципиально не решает проблему.

Интересует именно ПРИНЦИПИАЛЬНОЕ решение проблемы со скрипом педали сцепления, всерьез и надолго.

Рассматриваются любые предложения, например:
- в сервисе X сделают по гарантии (блин, готов в таком сервисе все ТО проходить);
- в сервисе Y сделают за NNN рублей, хватит на MM тыс.км;
- купи сцепление (тросик, выжимной, вилку. ) фирмы Z в магазине L, проблема исчезнет.

P.S. Регион - Москва и область.

мож не совсем конкретно ..но сей баг завется в авторушной конфе "эффектом LiRio"
Решается на сколько помню снятием коробки и смазыванием направляющей по которой ходит выжимной.
Одним получалось пробить это по гарантии, другим нет.

Не люблю "красноперых" не традиционных индивидуумов.

Угу. Именно что только со снятием коробки. Скрип троса-вилки-педального узла это фигня, лечится за 5 мин, а вот направляющая эта. Гдето читал, парень сделал так - просверлил дырку в корпусе коробки прямо напротив подшипника, и через эту дырку смазывал. Не в курсе, где именно надо сверлить, и какой эффект в долговременном периоде. Знакомый слесарюга (грамотный мужик) посоветовал смазать ШРУСовой смазкой, она мол липучая и долго не разбежится. Тоже не пробовал (хотя наверное так и сделаю, просто яма занята).

а вот фига
Сашка мне делал именно так
но периодически появлялось
причем заметил - в сырую погоду
мой вывод - причин несколько

OK.
1. Надолго ли хватит смазывания направляющей со снятием КПП? Если надолго, то хрен с ними, заплачУ паразитам (я так понимаю, что сделать по гарантии шансов немного. ). Может, есть информация, в каком конкретном сервисе сделают быстро, дешево и качественно?
2. А что, другие фирмы сцепление для Рио не выпускают? Для ВАЗ их целая куча всяких разных
2. Про смазку ШРУС слышал, что хорошо работает в высоконагруженных узлах только БЕЗ доступа воздуха. При доступе кислорода воздуха разлагается с образованием кислоты и приводит к износу деталей (например, при повреждении пыльника ШРУСа). Может, вранье.

O.P. писал(а): При доступе кислорода воздуха разлагается с образованием кислоты и приводит к износу деталей (например, при повреждении пыльника ШРУСа)

Да нет, там дело не в кислороде вовсе Пыль, песок и прочая дрянь попадает. Получается абразивная смесь (опять же, со слов слесарюги )

Угу. Но из более-менее понятных только те, что уже огласили.
У меня наоборот - в сырую холодную погоду НЕ скрипит, чуть потеплеет - нате пожалуйста

Что за втулка, где её можно поменять, на что поменять (какого изготовителя?) и сколько примерно стОит с работой? (Или эту процедуру в любом сервисе первый попавшийся ПТУшник за полста баксов сделает?)

Или эта проблема принципиально не разрешима в рамках ремонта/смазки/замены деталей штатного сцепления? Неужели нет альтернативных изготовителей (Valio, Kraft tech. или кто там ещё. ).

У меня таже проблема
Смазки какие тока не лил туда(и силикон и литол и ешшо хрен знат что) ( и в трос и в педаль и на втулку) не хрена не помогат
По ходу надо просто козину с диском и подшипником менять на рынке сказали что есть и не родные корзины -диски от хороших производителей.
А вот цена съема коробки у нас колеблется от 3 до 5 тыщ

я поменял сцепление полностью выжимной козину диск буквально неделю назад но скрип как был так и остался так что не уверен что в этом виноваты эти составляющие
наверно у меня все же втулка скрепит) хотя меня это не особо парит) с музыкой не слышно

А у меня вот осчучение что скрипит какая то резиновая втулка в педальке и из за этого сцепление жесткое и мелкими рывками отпускается

Не поможет.. Проверено

И точка лазерного прицела на твоём лбу - тоже чья-то точка зрения
C уважением, ВладМощный

Правда то, что существуют ангелы, но иногда у них отсутствуют крылья, и мы называем их друзьями.

Добрый.
Проблема скрипа, в резинки, которая находится на конце тросика сцепления, около вилки. Скрип идет, резинка трет об метал. Я убрал эту резинку, скрипа нет. Надо, открутить 1 гайку, разобрать все, и убрать резинку, потом все собрать.

izzi писал(а): Добрый.
Проблема скрипа, в резинки, которая находится на конце тросика сцепления, около вилки. Скрип идет, резинка трет об метал. Я убрал эту резинку, скрипа нет. Надо, открутить 1 гайку, разобрать все, и убрать резинку, потом все собрать.

Ну вот, появилась новая версия!
Интересно, почему одному помогает смазывание педального узла, другому - втулки-направляющей, третьему - снятие резинки? Неужели там всё скрипит?

izzi, у меня (я так понял, и у других тоже) скрип сопровождается небольшим заеданием, что ли. Короче, педаль движется как-то немного неравномерно, с некоторой вибрацией. Кроме того, по мере нарастания симптомов у меня начинает хуже включаться 1 скорость, особенно при переходе на пониженную передачу.
Были ли у тебя такие эффекты и пропали ли они после того, как ты убрал резинку?

2 All: а есть у кого-нибудь выходы на Автотор - пусть разберутся в проблеме и предложат пути её решения! Может, коллективное обращение подготовить?

Проблема скрипа поднималась прошлым летом, можно посмотреть в форуме.
У меня скрип появляется при нажатие на педаль сцепления, или отпускание. Проблем со скоростью и вибрацией, не было.
Скрип идет от резинки, если на нее побрызгать ВДэшкой, то он пропадет, но не надолго. Поэтому лучше убрать резинку.

У меня Kia Rio 2004г.в. Машину купил год назад. Вначале скрипа небыло. Но через месяца два начался скрип, стал пробовать смазывать, под рукой была только силиконовая пшикалка, пробрызгал все что было внешне доступно. Скрип пропал на время и опять появился, и педаль стала ОЧЕНЬ тугой. Чем только не смазывал! И моторным маслом..как то прошедшей зимой решил что мне скучно, думаю дай в снегу зароюсь(друзья рядом были, к тому же все на шнивах) короче - упорол коробку))) поменял ее, поставил б/у. Это я к тому что скрип остался как и был. потом решил купить новый тросик сцепления. перед установкой просто наполнил его моторным маслом через шприц, и хорошо обработал солидолом опять все что можно было, в том числе психанул и вылил в место где вилка входит в коробку грамм 200 масла. Установил тросик - на день хватило, потом опять дубовая педаль и скрип. Причем как в салоне автомобиля, так и под капотом! Проездил так где то 40 тысяч, и до сих пор ломаю голову как убрать скрип этот ый! В полнейшем недоумении!

Да, кстати не один раз замечал: в сырую прохладную погоду скрип почти незаметен, и педалька ходит как по маслу. как только солнышко припекает - скрип зараза тут как тут! Почитав тему всю, увидел что такие симптомы тут не только у меня. Если так заметно воздействие погодных условий, то можно сделать вывод что скрипит не металлическая деталь. Тогда это либо какая то пластмаска, либо резинка

5 517

Ну пока не скрипит. Проехал правда маловато, километров, так может до 300-т. Посмотрим что будет дальше

Скрип появился на 8 тысячах. Ездил с данной проблемой к ОД три раза. Смазывали. Через 500-1000 км снова скрипит. Скоро ТО, там будем решать что делать.

а педаль газа стоит смазать ?? поскрипывает ,в жару особенно .
вроде где то было на форуме . не могу найти

Всем привет! У меня киа рио в последнем кузове 1,4 брал в конце 2011 года, через 15 000 пробега появился скрип при нажимании сцепления, причём только на горячую. Бараны официалы говорили что мол грязь попала в сцепление ничего страшного, другие бараны официалы говорили нужно смазать сцепление и всё уйдёт но это не гарантийная работа и денег отвали за это. Благодаря моей упрямости я решил эту проблему по гарантии, очень долго спорил с баранами и скандалил, но всё же решил. Оказалось накрылся опорный подшипник сцепления! Ребята если у вас похожая проблема не слушайте никого, это точно опорник полетел! И советую быстрее менять пока это гарантийный случай. Бараны будут вас всячески уговаривать что всё норм, но не верьте им, они просто ленятся работать, потому что работа там долгая. Они вас будут всячески запугивать что мол если окажется что это не гарантийный случай попадёте на 6-9 тыс. руб. Если что сразу жалуйтесь на них по телефону директора автосалона и на горячую линию КИА, я так и делал и через массу скандалов мне всё поменяли бесплатно, хотя усирались что грязь попала в сцепление. Вот такая леденящая душу история.

P.S. Всё уже описано. Если очень парит - меняйте сцепление полностью!

30RUS

Экспериментатор

Охренеть! Купил новую машину, да еще и сцепу менять самому! Может мне в салоне только кузов покупать, а начинку самому делать.

Надо обращаться в ОД с требованием делать запрос в КМР (желательно с письменным подтверждением), что бы там знали о такой проблеме! будет много обращений начнуть думать что да как. Я так обращался с педалью газа, невозможно выставить обороты от 650 до 1800. Сказали что собирают статистику.

XbiRUS

Местный

Скрип педали сцепления это не проблема.
Это скорее конструктивная особенность строения механизма сцепления на всех авто.

Don Quijote

Новичок

В прошлый четверг проходил ТО-1, и среди прочих проблем указал и скрип педали сцепления. Приёмщик при выдаче автомобиля сказал что всё смазали, скрипеть не должно. Через день снова всё заскрипело. Симптомы те же: после ночёвки машины ничего не скрипит, проезжаешь немного, поработаешь педалью в пробке и пошло. Сегодня еду снова к ОД. Вообще, проехав год на машине повылазили косяки: гремит задняя полка, скрипит сцепление, не работает датчик уровня жидкости. Дороговато за такой хлам как РИО отдавать полляма, я разочаровываюсь.

XbiRUS

Местный

OUTATIME

Завсегдатай

Biger

Участник тусовки

Любая машина требует обслуживания, даже за 2 ляма, иначе то же заскрипит что нибудь, а интервалы обслуживания лишь примерны, все сильно зависит от условий эксплуатации, учитывая что РИО автомобиль городской в основном, можно представить жесткость условий. Так что не надо удивляться тому что приходится напрягать ОД с разными проблемами, и тем более говорить что разочарованы в машине. Особенно удивляет сравнение с ТАЗом, почему то на них что то смазать подкрутить было нормой, сели на РИО и что? Ничего не надо делать? Законы физики никто не отменял, трение особенно, также все изнашивается, смазка заканчивается, а пыль от износа диска сцепления очень тому способствует

Гocть

Guest

Думаю, что скрипит вилка сцепления в коробке, а звук, при этом слышится лучше в кабине. Сделай следующее. Для того, что бы диагностировать, откуда идет скрип, необходимо взять помощника (хоть жену), он будет нажимать педаль в салоне, а Вы будете смотреть в подкапотное пространство. Нужно смотреть на то место, где из-под пыльника коробки выходит кончик вилки сцепления. Скрип появляется в момент нажатия педали и перемещения этой вилки. Если скрипит оттуда (такое на многоездящих машинах производства HMC встречается, в частности на гетсах и Акцентах, попадает пыль и высыхает смазка, но не катастрофа), то делаем следующее. 1. Берем медицинский шприц (лучше одноразовый шприц Жане с толстой канюлей и желудочный зонд не менее 14 номера по Шарьеру с соответствующей канюлей, что бы подошла к шприцу; так и спрашиваем в ближайшей аптеке, стоит все сущие копейки) или аналогичный инструмент. Надеваем зонд на шприц и укорачиваем зонд см до 20 - 25. 2. Наливаем в шприц моторное масло (любое), около 100 мл. 3. Снимаем пыльник вилки с коробки. 4. Просим помощника нажать на педаль и удерживать ее, мы вставляем трубку шприца в коробку с пассажирской стороны и вводим туда мл 50 масла, вынимаем шприц. 5. Аналогичную операцию проводим с другой стороны вилки при отпущенной педали. 6. Несколько раз нажимаем на педаль, ждем пока уйдет скрип. 7 Одеваем пыльник, лучше одевать при нажатой помощником педали сцепления. 8. ВСЕ! Всем удачи. Данная метода неоднократно опробована на Гетсах и Акцентах, думаю на Киа Рио поможет. По личному опыту скажу, что скрип аналогичный был в моем Акценте после 4 лет эксплуатации (пробег около 75 000), смазал, больше года проблем нет. До этого пытался мазать педаль (втулку, она на Акцентах изнашивается со временем) - не помогло.
Просьба: сделаешь - отпишись о результате: возможно будет полезно вынести это в отдельную закрытую тему или FAQ. Заранее спасибо.

Опишу лично свой случай если кто то справился по другому я рад. Подпишите внизу как или чем, будет в помощь другим автолюбителям.
Симптом: при нажатии на педаль сцепления появляется скрип как от старой пружины. Звук слышен и под капотом и в салоне. Появляется скрип только на прогретую, после прохождения примерно 10км. Первыми предпосылками к этому будет тугое нажатие на педаль. Педаль больше сопротивляется ноге это уже начало. Садился у приятеля в форд и удивлялся какая мягкая педаль думал что так и должно быть но нет. После общения с дилером как оказалось это больное место. Завод изготовитель закладывает в этот узел вилка-кожух сцепления-подшипник смазку в целях удешевления типа литол-24 которая не справляется со своей задачей и при высоких температура и трении уходит.
Лечение: изучив материал в интернете попробовал устранить своими силами: снизу отодвигал пылник вилки и смазывал вд, немецкой смазкой HH-2000 как то так она называется, подавал под давлением масло через специальный самодельный зонд. Эффект ноль.
Приехал к оф. дилеру там мне скинули коробку и место где вилка шаром оприается в кожух, а так же место где вилка давит на подшибник промазали СПЕЦАЛЬНОЙ ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНОЙ СМАЗКОЙ ДЛЯ СУППОРТОВ.
Цена: у дилера сказали что гарантия на сцепление 15т и если отнести это к элементам сцепления то за свой счет. За свой счет вышло бы если пробег машины был свыше 30т.
Но у меня 16т поменяли по гарантии при малых пробегах в основном не наглеют и меняют. Цена у диллера за съем коробки и промазывание вилки 7000, у нас в городе в автосервисе брались делать за 5000.
Рад был помоч если кому помогло.
П.С. за великий могучий извиняюсь мог допустить где ошибку, так же мог не точно описать термины (не профессиональный слесарь).

не понял весь обзац, который со слова цена начинается. если пробег меньше 15, они это по гарантии исправят или нет?

5 517

Ну пока не скрипит. Проехал правда маловато, километров, так может до 300-т. Посмотрим что будет дальше

а педаль газа стоит смазать ?? поскрипывает ,в жару особенно .
вроде где то было на форуме . не могу найти

Читайте также: