Скрип в подвеске вольво
Добавил пользователь Cypher Обновлено: 19.09.2024
Помогите советом- скрипит передняя подвеска при одновременном повороте и торможении пробег 12500 поменяли сайлентблоки подрамника и рычаг свид мобиль на приморском искал 5 дней так и не нашли
у меня тоже самое и все началось где то около 20000 пробега! нужен совет спецов а то так можно все поменять !будет ли толк.
рустам писал(а): у меня тоже самое и все началось где то около 20000 пробега! нужен совет спецов а то так можно все поменять !будет ли толк.
Рустам у тебя какой двигатель что говорят в сервисе у меня 3.2 в понедельник поеду на другой сервис пусть меняют все если надо если интересно напишу что как
Хм. у меня ХС90 и тоже самое с 55к пробега, диагностику делал, ниче не нашли.
Грешу на супорта и направляющие, смазать надо и проверить они или не они.
Слышал еще могут скрипеть верхнее крепления стоек. а супорта чистили смазывали направляющие результата не дало думаю либо рейка либо шрусы. напишите кто что знает в понедельник очередная попытка
Форумчане, что делать? сервис пока победить не может может кто еще своё мнение выскажет стук при повороте с торможением уже изрядно поднадоел
Надо более точно описать ситуацию. Определиться: скрипит или всё-таки стучит, при левом или правом повороте, что происходит на лежачих полицейских, когда проезжаешь правым/левым/всеми колёсами, скрип происходит на сжатии подвески или "расжатии"?
Скрипеть может
- защита картера, если ослабла затяжка болтов (сняли - проехались без неё. Скрип исчез - угадали. Нет - ищем дальше);
- втулки стабилизатора, когда в неё песок забивается. Они могут и стучать, если сильно изношены и зазор большой. (отстегнули стойки стаба и проехались. Скрип исчез - они) ;
- пружина может в чашке перемещаться
- в нижней чашке макферсона может скапливаться грязь и камешки, которые попадая между витками пружины, при сжатии создают скрип/стук. (Вывесить машину посмотреть есть ли грязь и пятна контакта на витках);
- верхний опорный подшипник передних стоек;
- рулевая рейка, если ослабла затяжка болтов крепления (протянуть);
- подрамник, если ослабла затяжка болтов (протянуть);
- сайлентблоки могут немного отслоится от детали и образовавшийся зазор может попасть грязь, которая приведёт к скрипам (осмотр визуально).
- кузов в точке сварки, в случае если непроваренное место разошлось и листы начинают скрипеть друг об друга.
По поводу стука тормозов. Если это суппорта (направляющие), то при торможении будет только один стук в самом начале нажатия на педаль, и, возможно, единожды при отпускании педали тормоза. На кочках может брякать. Проверить легко. Поднять машину и попытаться пошатать суппорт. Если болтается легко - он.
Первое действие обычно - это визуальный осмотр всех резинок и тщательная протяжка всех болтов с указанным в документации моментом.
Боюсь, коротко описать проблему не получится, но всетаки попробую как смогу.
Пациент - машина XC90 2005 года, пробег 100 миль.
Началось у меня эта проблема примерно с середины весны, когда уже немного посуше стало, да и ездить побыстрее начал. При торможении, в момент когда машина начинает "клевать носом" появляется очень неприятный и довольно сильный скрежет, как будто металл по металлу скребет (даже с какими-то неравномерными рывками, как будто цепляется и вновь срывается что-то там) и продолжается это до момента полной остановки, после чего, когда нос машины начинает возвращаться в исходное положение слышится как-бы "возвратный" скрежет, словно что-то на место встает, но короче чем первый. Как в детстве, не пружинной кровати прыгали - вниз один звук, вверх немного другой. Кстати по характеру звук очень похож, но только не такой высокий. При этом если тормоз отпустить, тронуться и снова на тормоз нажать, звук не повторяется, не зависимо от резкости нажатия. И повторить этот звук можно только после того, как проедешь примерно до следующего светофора с ускорением. Сразу оговорюсь - звук самих тормозов при этом слышен параллельно и с этим звуком его не спутаешь. Какой-то явной связи с прямым движением или с поворотом тоже нет. Ну разве, что если начать тормозить поворачивая, этот звук появится с большей вероятностью. Да, еще пару раз замечал, при трогании назад этим звуком сопровождался первый момент движения. Еще одна характерная особенность заключается в том, что проявляется это при относительно невысоких температурах, где-то до 20 - 22С. И прогрев самой машины на него тоже влияет. Т.е. при нынешних погодах (+32/36С) его практически нет, только изредка, когда по утру со стоянки выезжаю. И главное, зараза, пропадает, стоит только до сервиса доехать - никак толком специалистам показать не могу, а "на пальцах" они не понимают. dash2 Я сначала на подрамник стал думать, ну мало-ли что, не затянут или еще что, может "гуляет" немного. Но проверили, протянули всё - нет, не он. На слух в этом скрежете прослеживаются какие-то "пружинные" нотки, да и то, что появляется он именно в момент кивка и сжатия пружин наводит на такие мысли. Но простым раскачиванием повторить его не удается. Да и осмотр пружин (в нижней части стоек, в седлах пружин) не выявил каких-либо признаков "трения". Могут ли сами стойки издавать что-то подобное? Или в верхней опорной части есть что-то, что может так скрипеть при износе?
При переезде лежачих ментов в задней подвеске слышен скрип, буд-то резина о металл, не знаете что может быть? Проявляется именно в морозы ниже 10 градусов! Стоит ли на гарантию ссылаться? Машина XC70 2009 года. Спасибо!
*Spitfire*
Постоянный участник сообщества
ANDROMEDA
Клава Мониторовна
Постоянный участник сообщества
И у меня такой же скрип начался,только в передней подвеске и почему то в левом колесе и при повороте руля,но если руль на месте повернуть до конца и обратно,скрип на время пропадает.((((
Anikol
Присутствует сзади. Проходит километров через 10-15 пробега. Морозы тут у нас сейчас -35. Завтра позвоню дилеру- что скажет.
Anikol
Дилер смазал уплотнитель задней двери. Сказал, что проблема известная. Смазки - от ТО до ТО хватит. На всякий случай проверили ходовку. Щас попрыгал по кочкам - скрипа нет.
*Spitfire*
Постоянный участник сообщества
Дилер смазал уплотнитель задней двери. Сказал, что проблема известная. Смазки - от ТО до ТО хватит. На всякий случай проверили ходовку. Щас попрыгал по кочкам - скрипа нет.
XC_Leha
Постоянный участник сообщества
*Spitfire*
Постоянный участник сообщества
dvv24-77
Постоянный участник сообщества
Тоже скрип в зади и нихрена не задняя дверь. А втулки эти очень серьёзно или пока можно ездить,ведь после некоего пробега изчезает,да и когда тепло скриппа нет. Мож их селиконовой смазкой обрызгать. Если бы были "кончены" биение наверно было бы,а так менять из-за скрипа как то не рентабельно,если конечно процесс не пойдет "лавинообразно"
Refractor
Отличный клубер 2007 (4), RCM 003
Мож их селиконовой смазкой обрызгать. Если бы были "кончены" биение наверно было бы,а так менять из-за скрипа как то не рентабельно
little
Сегодня на сервисе подтвердили что то втулки, сказали что меняются вместе со стабилизатором, первый раз такое слышу, может кто менял.
Они меняются отдельно. Но их достаточно смазать консистентной смазкой № 1319799 если не помогает подтянуть болты крепления втулок моментом 60 Нм
Все выше сказанное действительно для 70-ки в новом кузове
Вложения
Respect_ff
извиняйте) влезу в тему0 на ы40 у меня при проезде лежачих,именно когда съезжаешь,и не плавно а чутка побыстрее. справа сзади слышен вроде как металлический то-ли скрип,то-ли скрежет. Появилось после того как температура упала ниже -15.На ТО перед этим меняли топливный фильтр, может быть такое что его закрутили плохо и он скребется?И что это может быть) хотяб в теории)).
Ееще раз извиняйте что сюда влез. и спасибо)
*Spitfire*
Постоянный участник сообщества
Они меняются отдельно. Но их достаточно смазать консистентной смазкой № 1319799 если не помогает подтянуть болты крепления втулок моментом 60 Нм
Боюсь, коротко описать проблему не получится, но всетаки попробую как смогу.
Пациент - машина XC90 2005 года, пробег 100 миль.
Началось у меня эта проблема примерно с середины весны, когда уже немного посуше стало, да и ездить побыстрее начал. При торможении, в момент когда машина начинает "клевать носом" появляется очень неприятный и довольно сильный скрежет, как будто металл по металлу скребет (даже с какими-то неравномерными рывками, как будто цепляется и вновь срывается что-то там) и продолжается это до момента полной остановки, после чего, когда нос машины начинает возвращаться в исходное положение слышится как-бы "возвратный" скрежет, словно что-то на место встает, но короче чем первый. Как в детстве, не пружинной кровати прыгали - вниз один звук, вверх немного другой. Кстати по характеру звук очень похож, но только не такой высокий. При этом если тормоз отпустить, тронуться и снова на тормоз нажать, звук не повторяется, не зависимо от резкости нажатия. И повторить этот звук можно только после того, как проедешь примерно до следующего светофора с ускорением. Сразу оговорюсь - звук самих тормозов при этом слышен параллельно и с этим звуком его не спутаешь. Какой-то явной связи с прямым движением или с поворотом тоже нет. Ну разве, что если начать тормозить поворачивая, этот звук появится с большей вероятностью. Да, еще пару раз замечал, при трогании назад этим звуком сопровождался первый момент движения. Еще одна характерная особенность заключается в том, что проявляется это при относительно невысоких температурах, где-то до 20 - 22С. И прогрев самой машины на него тоже влияет. Т.е. при нынешних погодах (+32/36С) его практически нет, только изредка, когда по утру со стоянки выезжаю. И главное, зараза, пропадает, стоит только до сервиса доехать - никак толком специалистам показать не могу, а "на пальцах" они не понимают. dash2 Я сначала на подрамник стал думать, ну мало-ли что, не затянут или еще что, может "гуляет" немного. Но проверили, протянули всё - нет, не он. На слух в этом скрежете прослеживаются какие-то "пружинные" нотки, да и то, что появляется он именно в момент кивка и сжатия пружин наводит на такие мысли. Но простым раскачиванием повторить его не удается. Да и осмотр пружин (в нижней части стоек, в седлах пружин) не выявил каких-либо признаков "трения". Могут ли сами стойки издавать что-то подобное? Или в верхней опорной части есть что-то, что может так скрипеть при износе?
При переезде лежачих ментов в задней подвеске слышен скрип, буд-то резина о металл, не знаете что может быть? Проявляется именно в морозы ниже 10 градусов! Стоит ли на гарантию ссылаться? Машина XC70 2009 года. Спасибо!
*Spitfire*
Постоянный участник сообщества
ANDROMEDA
Клава Мониторовна
Постоянный участник сообщества
И у меня такой же скрип начался,только в передней подвеске и почему то в левом колесе и при повороте руля,но если руль на месте повернуть до конца и обратно,скрип на время пропадает.((((
Anikol
Присутствует сзади. Проходит километров через 10-15 пробега. Морозы тут у нас сейчас -35. Завтра позвоню дилеру- что скажет.
Anikol
Дилер смазал уплотнитель задней двери. Сказал, что проблема известная. Смазки - от ТО до ТО хватит. На всякий случай проверили ходовку. Щас попрыгал по кочкам - скрипа нет.
*Spitfire*
Постоянный участник сообщества
Дилер смазал уплотнитель задней двери. Сказал, что проблема известная. Смазки - от ТО до ТО хватит. На всякий случай проверили ходовку. Щас попрыгал по кочкам - скрипа нет.
XC_Leha
Постоянный участник сообщества
*Spitfire*
Постоянный участник сообщества
dvv24-77
Постоянный участник сообщества
Тоже скрип в зади и нихрена не задняя дверь. А втулки эти очень серьёзно или пока можно ездить,ведь после некоего пробега изчезает,да и когда тепло скриппа нет. Мож их селиконовой смазкой обрызгать. Если бы были "кончены" биение наверно было бы,а так менять из-за скрипа как то не рентабельно,если конечно процесс не пойдет "лавинообразно"
Refractor
Отличный клубер 2007 (4), RCM 003
Мож их селиконовой смазкой обрызгать. Если бы были "кончены" биение наверно было бы,а так менять из-за скрипа как то не рентабельно
little
Сегодня на сервисе подтвердили что то втулки, сказали что меняются вместе со стабилизатором, первый раз такое слышу, может кто менял.
Они меняются отдельно. Но их достаточно смазать консистентной смазкой № 1319799 если не помогает подтянуть болты крепления втулок моментом 60 Нм
Все выше сказанное действительно для 70-ки в новом кузове
Вложения
Respect_ff
извиняйте) влезу в тему0 на ы40 у меня при проезде лежачих,именно когда съезжаешь,и не плавно а чутка побыстрее. справа сзади слышен вроде как металлический то-ли скрип,то-ли скрежет. Появилось после того как температура упала ниже -15.На ТО перед этим меняли топливный фильтр, может быть такое что его закрутили плохо и он скребется?И что это может быть) хотяб в теории)).
Ееще раз извиняйте что сюда влез. и спасибо)
*Spitfire*
Постоянный участник сообщества
Они меняются отдельно. Но их достаточно смазать консистентной смазкой № 1319799 если не помогает подтянуть болты крепления втулок моментом 60 Нм
Читайте также: