Скрип стойки стабилизатора лансер 9
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Доброго времени суток! Месяц назад стал владельцем Lancer Х, но не новым, а трёхгодовалым. Всё устраивает, но при проезде лежачих полицейских стал слышать какое-то "хрюканье". Если кто знает в чём причина помогите.
Человек продавший авто упомянул о промывке тщательной в районе переднних стоек во время мойки керхером
согласен когда летом сухо забиывается туда пыль и начинается неприятный брынчание! но после первого дождика или мойки пропадает! на сколько знаю пока не придумали лекарство этому касяку!
Добрый вечер парни. А еще хочу задать вопрос по двигателю.Объем два литра, 150 лс. Обратил внимание на то что после заводки и прогрева двигателя градусов до шестидесяти примерно, начинается циканье по слуху похожее приблизительно на пробивающий на массу искрой бронепровод., Заранее спасибо,и вопщем буду рад любой информации по этому движку.Пока.
Добрый вечер парни. А еще хочу задать вопрос по двигателю.Объем два литра, 150 лс. Обратил внимание на то что после заводки и прогрева двигателя градусов до шестидесяти примерно, начинается циканье по слуху похожее приблизительно на пробивающий на массу искрой бронепровод., Заранее спасибо,и вопщем буду рад любой информации по этому движку.Пока.
тоже не парся это нормальная работа движка)))
если еще кондей включить то услышишь как цокает каждые 10 секунд примерно (црык-- примерно такой звук)
вобще недочетов много)
1 хруст гранат на морозе
2 хруст с передних стоек
3 жесткая задняя подвеска (долбит на кочках сильно) но лечится заменой резинок от волги))) они более мягкие!
4 цоконье движка это норм работа лансеров
5 слабый как говорят варик (хз катаюсь и радуюсь)
кароче будут вопросы задавай))) то что знаю то скажу)
Доброго времени суток! Месяц назад стал владельцем Lancer Х, но не новым, а трёхгодовалым. Всё устраивает, но при проезде лежачих полицейских стал слышать какое-то "хрюканье". Если кто знает в чём причина помогите.
звук от пружин.под ними пластиковой кольцо,ну как прокладка что ли,оно изнашивается или песок попадает и пружина начинает при раскачке всё это дело тереть об опору-вот и звук.замена пластикового кольца,либо на нижний виток натянуть резиновый бензошланг.многие делают-помогает.
Вопрос на засыпку. Встречали X без заднего стабилизатора седан. =)А нащет шума реально лудще не парится . Меняли перед зад амортизаторы толку ноль. Такое впячатление что Это Японцы Прикальнулись над Над нами. (((
Привет у меня такая же беда,месяц назад взял ланса тоже 2л,варик.Также хрюкает-это вроде подушки стабилизаторов задние ставят от волги, можно на эксисте заказать что передние что задние в районе 200 рублей-это усилинные полиуретановые,меняются просто, можешь сам!Так что не парься! Двигатель тоже цикает,это наверное у 2л всех такой звук.
Замени втулки стабилизаторов, скрип на лежаках от них.
как писали выше задние можно поставить волговские, но это не надолго. я брал полиуретан (из новосиба присылают по почте)
привет. купил 9-ый лансер с пробегом 71000 2007 года езжу 2 тыс.км и тут какие то стуки появились впереди скрипят какие резинки когда по кочкам едешь сказали заменить стабилизаторы заменил и все равно такая же хрень,в чем дело не вкурсе?и еще включаешь кондёр,машина стоит мин 15-20 температура.
GaLkiDaLKoNtRaKt:привет. купил 9-ый лансер с пробегом 71000 2007 года езжу 2 тыс.км и тут какие то стуки появились впереди скрипят какие резинки когда по кочкам едешь сказали заменить стабилизаторы заменил и все равно такая же хрень,в чем дело не вкурсе?и еще включаешь кондёр,машина стоит мин 15-20 температура. зашкаливает
to GaLkiDaLKoNtRaKt: Я дуваю что сказали сменит не стабилизаторы, а тяги стабилизатора. Но резинки не только там. У самого стабилизатора есть втулки. Так и называются - втулки переднего стабилизатора. Они если изношены, то тоже будут скрипеть. Еще могут скрипеть изношенные сайлентблоки и даже амортизаторы. Проверяйте.
Про перегрев с кондиционером - помойте радиатор с помощью керхера. Только на самом малом давлении.
спасибо,попробую заменить на днях,отпишусь если что..
У меня Лансер прошёл 105000 км. Попал 2 раза в яму и начался стук в переднем правом колесе, как будто что-то не совсем отпало и на кочках телепается. На СТО поменяли стойки стабилизатора и саленблоки- не помогло. Потом досмотрели что это стойка. С другой стороны тоже на подходе, хотя и не стучит. Купил "Каябы", сказали что хорошие, поставлю посмотрю. А насчёт скрипа, у меня заскрипел рулевой наконечник. На месте, на заведённом двигателе покрутите рулём и послушайте где скрипит.
ок,щас схожу попробую.
подскажите а тяги можно смазать а то руль туговат стал
to Anton1Reikalo: Можно.
А Вы уверены, что дело в тягах?
Может пришло время менять жидкость ГУРа. Пробег какой?
кстате че за хрень надо туда заливать?
Смотри ремонт часовой пружины
to mATr1xX: А что можно смазать в рулевых тягах?
Хрень обычно заливают в глотку после 3 часа нового года, а в ГУР заливается Mobil ATF 220
Покрутите рулем из одного крайнего положения в другое. Если в каком-то из них лампа гаснет, то виной всему часовая пружина под рулем. Если же ничего не происходит, то проверять контакты и разъемы кресел.
Доброго времени суток! Кто подскажет как определить когда менять резинки стабилизаторов, или по каким признакам?
доброго времени суток)
у меня сильно скрипят резинки стабилизатора.
купил стойки стабилизатора и втулки,хотел узнать сложно ли их менять??
to Tema_89: Доброго. Процесс довольно-таки трудоемкий. Вот тут описание.
to Tema_89: Здравствуйте. Сами втулки заменить несложно. Задние болты выкручиваются из-под машины. Передний правый можно выкрутить из-под капота, левый - скинув колесо (из под капота доступа нет). Для снятия втулок, стойки надо распрягать. Для этого нужно ослабить стойу стабилизатора и подложить под нее упор, слегка отпустив домкрат. Поддевается скоба и вытаскивается втулка, правая наружу по стабилизатору, левая к центру автомобиля (с ней придется повозиться, там трубки идут тормозные и топливные, надо поймать положение и все выходит).
Понадобится ключ на 12, но лучше иметь ключ-трещетку, получится легче и быстрее.
Diis
Репутация: 22
Доброго времени суток, читающим тему!
Недавно что-то начало поскрипывать на кочках справа, в районе переднего правого колеса, преполагаю что втулки переднего стабилизатора или может сайлентблок, кто-нибудь сталкивался?
Asdwarf
Репутация: 24
Diis
Репутация: 22
Наскрипело:
Тяга рулевая
Стопорная шайба рулевой тяги
Задний рычаг схождения
Втулки заднего стабилизатора
Рычаг задний нижний правый
и того по запчастям почти на 10к
Diis
Репутация: 22
Записался на гарантийный осмотр, может на шару починят. судя по всему тяга рулевая из-за того что за день до того как начало скрипеть на мкаде преодолел какую-то деревянную балку на скорости больше 160 (кстати, ни диску, ни резине ничего не случилось),по остальным тоже знаю что и когда, кроме задних рычагов схождения, может кто-нибудь пояснит как они повредиться могут (понимаю передние, но задние. )?
Стёпа
Репутация: 8
"Человек, ничего НЕ раздаёт с такой щедростью, как советы!"
Bayerische Motoren Werke X3 3.0l
Grower
Перейти к блогу пользователя
Супер Технический Маньяк
Репутация: 5
Den99
Начинающий Технический Маньяк
Репутация: 0
Grower
Перейти к блогу пользователя
Супер Технический Маньяк
Репутация: 5
я всю-всю-всю-всю ходовку буду весной трясти,вот тока незнаю на чё менять, на сток или есть варианты??
Yukon
Начинающий Технический Маньяк
Репутация: 0
Хоть тема уже и давно подымалась, но осмелюсь вставить свои 5 копеек
Все наружные сайленблоки задних рычагов так называемые "плавающие", т.е внутри стоит металический сферический шарнир и снаружи он закрыт пыльниками, от недостатка смазки и наличия влаги они начинают скрпеть. Лечится просто - домкратим, снимаем колесо и поочередно отсоединяем только наружную часть каждого рычага. Затем тоненькой отверткой подковыриваем резиновый пыльник со стороны центральной втулки и в образовавшееся отверстие загоняем смазку посредством обыкновенного медицинского шприца. Потом покачиванием втулки в разные стороны разгоняем смазку по шарниру. Повторяем процедуру с другой стороны. И далее проделываем эту процедуру с каждым рычагом, . согласен трудоемко, зато скрипы пропадаеют надолго. Тоже рекомендую делать и с новыми шарнирами перед установкой.
Кстати пыльники неплохо снимаются, но нужно быть очень аккуратным чтобы не порвать, а сняв пыльники можно промыть и заложить свежую смазку.
Да и еще . когда я столкнулся с износом одного сайленблока, то узнал что "плавающие сайленты в з/ч не поставляются, т.е может и поставляются, но на несколько попыток заказать приходили внутренние, а они полностью резиновые., так что пришлось покупать рычаг в сборе, но как вариант можно заказать короткую тягу которая отвечает за схождение, т.к. она самая дешевая а сайленты одинаковые.
Удачи. может кому и пригодится
Серый82
Супер Технический Маньяк
Репутация: 36
Yukon
Начинающий Технический Маньяк
Репутация: 0
Сайлент под № 4113A062 похоже тот, а вот по Febest это скорее внутренний , он и по цене гораздо дешевле
Спасибо, возьму на заметку
Серый82
Супер Технический Маньяк
Репутация: 36
Кстати, вот номера и остальных салейнтов Febest (ОТ АУТА)
Adagio
Начинающий Технический Маньяк
Репутация: 1
Меня уже достал этот резиновый скрип. В прошлом году замена втулок стабилизатора решила проблему. Все лето отъездил без проблем. В этом году опять появился ужасный скрип
Сегодня поменял стойки и втулки стабилизатора (оригинал), скрип не пропал(((
Не знаю что теперь делать Бесит уже конкретно
bimer
Репутация: 3
Adagio
Начинающий Технический Маньяк
Репутация: 1
Скрипит все равно как телега, завтра буду силиконовой смазкой все резинки заливать и чашки пружин мыть.
Rosskul
Начинающий Технический Маньяк
Репутация: 1
Alligator
Супер Технический Маньяк
Репутация: 15
Тоже недавно был обладателем нереального скрипа в передней подвеске. Езда как на телеге достала и отправился на диагностику ходовой. Приговор не таков уж и суров. Стойки стабилизатора, втулки стабилизатора, задние сайлентблоки переднего рычага и задняя подушка двигателя. Втулки взял оригинал, стойки и сайлентблок рычага фебестовские и сайлент задней подушки подушки Rbi. Бюджет за все около 2 тыр + замена всего этого добра 2 тыр. И скрипа как не бывало. Машинка как и прежде тихая и комфортная.
Vinny_pox
Начинающий Технический Маньяк
Репутация: 0
Здравствуйте. Дабы не создавать новую тему прошу помощи в этой, скажу сразу - посещаю данный форум давно, как только увидел машину Titus`a на Лансер клубе, много интересных статей и информации для людей с прямыми руками (себя к таковым отнести не могу даже с большой "натяжкой"). Так что спасибо за ресурс.
Итак имеем Л9 1.6 мкпп 04 г.в. с чесным пробегом в 97 тысяч. Задача провести диагностику в провернном сервисе (или у проверенного специалиста) в МСК по подвеске и коробке - скрипит подвеска, плохо перемещается ручка кпп, щелкает (что -то) при троганье с места. хоть назад хоть вперед.
Работы провести самостоятельно не возможности - снесли гараж((. Подскажите к кому обратиться - надоело по 100$ отдавать что бы посмотреть как мастер у машины на подёмнике разводит руками и говорит что всё ОК.
P/s руки хоть и кривоваты, но ключ подать или чем еще помочь с удовольствием.
p/p/s профиль не заполнил покуда форум не даёт такой возможности.
Valeron
Начинающий Технический Маньяк
Репутация: 0
всем привет. помогитееее пожалуйста)) Еду поворачиваю в лево с легка притормаживаю, а с ззади так гудит, что аж слов нет((( а ровно торможу всё норм. что это может быть и как лечить.
NightPoisk
Репутация: 446
Иногда для того, чтобы победить, достаточно просто не сдаваться. И тогда чудо происходит!
"Бабы! Водка! Гармонь! И лосось! "(с)
Народ подскажите,как избавится от скрипа в передней подвеске?
Привет всем!
Мужики тут такое дело?
Присутствует какойто
скрип в передней подвеске,кокда например через полицейского, проезжаеш.Че за фигня?Интересно замена саленблока поможет?Проблема на ланце!
у меня тоже скрипело. скрипело 1,5 года. все думал резинка, а оказалась шаровая нижняя.
скрипело при повороте руля на неровностях
Побрызгал!А че толку?Непамогло!Мля!Че за фигня?
При павороте,нефига не скрипит!Шаровые в полном поряде!
Так обломно!Терпеть не могу всякие там скрипы!Интересно это на всех ланцах?
. Гони свою тачилу на вибростенд ,те уж точно пальцем ткнут на это . мне помогало в моменты отчаиния так сказать.
ага, на вибростенде все покажет. только если стенд и мастер нормальные, а то на 2-х стендах разную информацию говорят
Не конечно это харошо,типа плюнь,деловто!Спасибо за советы!А вот насчет диагностики на стэнде,это идея?!
Глядиш поможет!
Не конечно это хорошо,типа плюнь,деловто!Спасибо за советы!А вот насчет диагностики на стэнде,это идея?!
Глядиш поможет!
Мне кажется что не бывает неизлечимого!
Та же фигня была со скипом, поменял сегодня шаровые нижние прямые, теперь все в поряде. До этого все там залил ВД, помогало на неделю, когда снял шаровая аж хлюпала. не жалел ВеДехи)))
На легнуме скрип-это шаровая прямого переднего рычага-начало ее конца.Потом начинается стук на мелких неровностях.Тысяч 20 со стуком проездил-музыка погромче.Настроение было-поменял рычаг.На подъемнике не скрипит(на сервисе смотрели,источник скрипа не нашли,пролили все шаровые WD )скрип прошел через неделю только,ну а потом начался стук.
Просто сайлентблок какой-то задубел на морозе. А диагностика монтировкой показывает, что всё нормально, рычаги-то не гуляют.
Или с холодного утреца проверь: покачай руками машину в районе стойки. Если скрипит - Керенский прав.
Читайте также: