Скрип подвески камри 40

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Всех приветствую! Камри SV30. Пару недель назад появился сильный скрип в левой передней части повески. Во время дождя он пропадает. Вчера осматривал сайлентблок, вроде без надрывов. Но один чёрт мне кажется, что это он выдает такие позывные. Что посоветуете?

Camry ACV 40 2008г.

Одна человека видела это приходить.

Скорее всего скрип идет от сайлентов в рычагах, сайленты стаба не скрипят.. Для того чтобы в этом убедиться, открути нижние болты стойки и покачай рычаг (иначе на сможешь поработать рычагом), вот и обнаружишь своего скрипуна.. Я в начале лета тоже искал скрипуна и тоже он сильнее проявился с левой стороны. Отсоединив стойку и качая рычаг, пробрызгал сайлент силиконовой смазкой, скрипун практически сразу замолк.. Правда, счас опять голос свой подал..

"Ромашки" скрипеть не могут, разве что сайлент рычага, но он практически вечный. менял его с месяц назад, но и то больше в качестве профилактики.

Брызгал ВД на "ромашки" и другой сайлент. Скрип пропал, но через километр вернулся. Думаю вэдеха просто должным образом не проникла, но ведь пропал скрип, хоть и всего на километр! Эх, думал после зимы поменять, а тут раньше придется.

всем привет! не буду плодить новые темы, лучше тут спрошу. когда едешь назад идет вой с левой стораны поварачиваешь руль вой усилевается. что может быть? подскажите пожалуйста камри 20 sxv, пиндос.

Брызгал ВД на "ромашки" и другой сайлент. Скрип пропал, но через километр вернулся. Думаю вэдеха просто должным образом не проникла, но ведь пропал скрип, хоть и всего на километр! Эх, думал после зимы поменять, а тут раньше придется.

Недавно менял шаровые, "ромашки" и для профилактики поменял сайленты рычага, т.к. стояли родные пробег большой и зря их поменял. Они и вправду вечные, оригиналов нету только в сборе с рычагом, купил "Фебест", поставил и появился очень сильный скрип (впрессовываются они очень тяжело - не зря япы только в сборе с рычагом делают). Месяц ездил скрипел думал пройдет не помогло) Купил еще комплект сайлентов, теперь "Ганза" по 300р., решил сам не мучатся поехал к опытному мастеру по ходовой (1100 р. за замену обеих сайлентов). На СТО тоже мучались со впрессовкой, собрали также скрипит)) После опять сняли рычаги и просто немного обточили саму резину на сайлентблоке с обоих торцов и теперь тишина.
Вывод: если они целые лучше не менять, скрип чаще всего торцом сайлента об крепежную шайбу.
P.S. Рычаг затягивать только когда колеса на месте и машина снята с подъемника/домкрата.

Миниатюры

Эм. как бы в дубае не продают клавиатуры даже с русскими букаффками на клавишах.

Так есть проги или тот же гугл..

Тоже улыбнулся с утра!

По теме- был бы стук,понятно что или опора или стаб , а скрип-это уже другое,тем более на жаре-скорей резинки скрипят(попал песок)

Может быть пыльник амортизатора. Попробуйте пошатать припаркованную машину своими силами давя на крыло с той стороны где скрежет другой человек пригнувшись обнаружит место скрежета, заодно протрите амортизатор от грязи (может быть пыльник при трении об аморт издает такой звук)

У меня подобная ситуация была на задней подвеске. При езде все норм, а при резких неровностях (лежачий полицейский) был некий скрежет. Вылечилось после того как нужно было домой кирпича купить. загрузил в багажник 240кг кирпича и провез его 100км. После поездки по нашим неровным дорогам с загруженным авто (которое присело немного под весом) проблема сама решилась)))))

За время эксплуатации камри (7 месяцев) понял одно - АВТОМОБИЛЬ ДОЛЖЕН ЕЗДИТЬ! Когда авто стоит без дела много времени или ездит очень чуть чуть - ничего хорошего не происходит. Повторюсь, автомобиль должен ездить.

кстате у меня вродебы при шате машины своими силами скрежет не проявлялся. только при резких наездах на неровности (лежачий полицейский).

П.С. Уверен что при замене аморта вам не меняли пыльники отбойники опоры аморта и прочее.. Подумайте о версии с пыльником, протрите там все начисто.

Еще вариант - может отбойник на штоке аморта трет. песок какойнить может туда попал.

Ищите место трения (скрежета) а дальше уж будем искать решение проблеме.

всем рпивет.Saya,огромное спасибо за ответ!Анастасия,вам отделное спасибо за перевод моего текста,я восплозовался советом форумчан и нашел программу,которая переводит латиницу.так что теперь буду задавать вопросы кирилицей;)

Saya,я пробовал пошатат машину,но скрипа так и не услишал.естественно при замене амортизатора,никакие пилники не менялис.единственное что я поменял - ето резинку,которая ставится между стойкой и опорой,она круглая по форме,как бублик можно сказать с диркой по середине.я не очень хорошо разбираюусь в названиях и терминах деталей.пильник я как понимаю ето резинка,которая идет вдоль амартизатора,ребристая такая.а что такое отбойник?я уверен теперь что скрип идет от одной из резинок,я не думаю что ето пружина так может скрипеть.

Пыльник - да, это резино-пластмасовая гофрированная трубка одета поверхь штока амортизатора. Если ранее на машине менялись стойки и ставились новые пыльники аморта то могли ставить неоригинал, который бывает жестче и как следствие дает такой звук. Но это лишь предположение.

Отбойник (он скрыт внутри пыльника, одевается на шток аморта чтобы тот не отрабатывал до конца (чтобы клапанной механизм аморта не повредить при максимальном и резком сжатии выше упомянутого).. Вообще отбойник сидит немного туго на штоке и двигаться не должен, но мало ли.. может он люфтит немного и когда треться о шток при сжатии то создает такой звук.. но мне кажеться этот вариант маловероятным.

Я бы в первую очередь попробовал прочистить от грязи аморт и пыльник. При возможности - смазать пыльник какимлибо средством для восстановления резиновых материалов, может силиконовой смазкой (если также на смазке будет написано что она препятствует загрязнению поверхности)..

Всем привет. Появился скрип сзади (как будто резина об резину трется), при проезде через глубокие ямы и через полицейские. Так же если сильно раскачать машину, тоже скрипит. Подскажите плиз, что может быть? Всем Спасибо.

Все причины перечислять - траффика не хватит . Можид все -ж таки заедете на яму и посчупаете - покачаете - потрогаете - полапаете , на пару с помощником ?

Почитать на форуме аналогичные случАи ( а они , помнится были ) тоже не возбраняется . прежде чем темы плодить .

Я не раздаю рыбу. Я раздаю удочки.

Где ты ничего не знаешь - там тебе ничего не надо .

diluk, бабаюшка ещё забыл добавить про профиль. заполни как у меня.

а по теме. какой пробег, что менял в подвеске, при отрицательной температуре началось скрипение или уже какое то время. давай инфы для помощи.

Я не раздаю рыбу. Я раздаю удочки.

Где ты ничего не знаешь - там тебе ничего не надо .

Пробег уже больше 200т. км. Менял: стойки по весне и втулки стабилизатора, где-то 1,5 года назад. А по-поводу на яму ехать и стучать, надо знать где стучать и как должно быть. Этого я и не знаю.

Пробег уже больше 200т. км. Менял: стойки по весне и втулки стабилизатора, где-то 1,5 года назад. А по-поводу на яму ехать и стучать, надо знать где стучать и как должно быть. Этого я и не знаю.

Я не раздаю рыбу. Я раздаю удочки.

Где ты ничего не знаешь - там тебе ничего не надо .

согласен, что скорее всего это втулки стаба. хочешь легко проверить, то пшикни на них немного wd-40 и поймешь.

или сайлы продольных? а мож поперечных или плавающие?пыльник косточки порван,зашла вода и начался скрип на сухую?
нужное подчеркните

Съездил в клубный тех центр. Осмотрели всю подвеску, все нормально. Заменили только тепловую защиту глушителя. Качали качали машинку, скрипа не было. Приехал домой и на ямах опять скрип пошел((( Залез в багажник, где запаска,и обнаружил, что монтировка упала с креплений, и завалилась между запаской и кузовом, и такое ощущение, что она (падла) и давала такой скрип. Завтра проверю. Если это она, то я . )))))))))))

Привет всем столкнулся вот с какой проблемой! Спасть не могу!
При езде по неровностям начал появляться глухой скрип в районе задней подвески, при чем именно на неровностях, если машину поставить прямо и попробовать раскачать, звука не будет, если поставить на неровность на кочку или что то подобное и раскачать появляется глухой скрип трущейся резины обо что то. не могу понять что это. кто знает и может помочь советом. купить ли на будущее книгу TOYOTA CAMRY бензин с 2006 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание.

Трудно так сказать, надо щупать)). Может колеса что то задевают, резина штатная?
Кстати, в подписи где графа авто, указали бы еще и какая камри у вас, а то камрей то много:censored: .

Трудно так сказать, надо щупать)). Может колеса что то задевают, резина штатная?
Кстати, в подписи где графа авто, указали бы еще и какая камри у вас, а то камрей то много:censored: .

Втулки могли износиться, хотя обычно они начинают постукивать. Попроси кого-нибудь покачать машинку, а сам ищи че скрипит.

Чашки! самого достали стуки скрипы,причем чем холоднее тем сильнее слышно. Поменял и о чудо тишина сзади даже после ночевки на улице в лютый мороз.

Такая же ерунда. При перезде через лежачий полицейский, как ножом по сердцу. Машине полугода еще нет. Скрипы достали, обращался к ОД. сказали что амортизаторы грязные сами же их помыли, почистили, но скрипы не исчезли, поеду сново.

Чашки! самого достали стуки скрипы,причем чем холоднее тем сильнее слышно. Поменял и о чудо тишина сзади даже после ночевки на улице в лютый мороз.

можно чуть подробнее , с кодами деталей)
у меня еще на холодную утром звук сзади, как будто периодически чтото касается пластиком. бум-бум. в багажнике порядок навел - не помогло.

. помедленее, я записываю. (с) Шурик

Всех приветствую! Камри SV30. Пару недель назад появился сильный скрип в левой передней части повески. Во время дождя он пропадает. Вчера осматривал сайлентблок, вроде без надрывов. Но один чёрт мне кажется, что это он выдает такие позывные. Что посоветуете?

Camry ACV 40 2008г.

Одна человека видела это приходить.

Скорее всего скрип идет от сайлентов в рычагах, сайленты стаба не скрипят.. Для того чтобы в этом убедиться, открути нижние болты стойки и покачай рычаг (иначе на сможешь поработать рычагом), вот и обнаружишь своего скрипуна.. Я в начале лета тоже искал скрипуна и тоже он сильнее проявился с левой стороны. Отсоединив стойку и качая рычаг, пробрызгал сайлент силиконовой смазкой, скрипун практически сразу замолк.. Правда, счас опять голос свой подал..

"Ромашки" скрипеть не могут, разве что сайлент рычага, но он практически вечный. менял его с месяц назад, но и то больше в качестве профилактики.

Брызгал ВД на "ромашки" и другой сайлент. Скрип пропал, но через километр вернулся. Думаю вэдеха просто должным образом не проникла, но ведь пропал скрип, хоть и всего на километр! Эх, думал после зимы поменять, а тут раньше придется.

всем привет! не буду плодить новые темы, лучше тут спрошу. когда едешь назад идет вой с левой стораны поварачиваешь руль вой усилевается. что может быть? подскажите пожалуйста камри 20 sxv, пиндос.

Миниатюры

Читайте также: