Скрежет при движении задним ходом калина

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Всем привет. Возникла такая проблема: звук чем-то напоминающий шорканье колеса об подкрылок. Звук появляется при следующих условиях:
1. Направление передних колёс не важно, но есть нет разницы прямо колёса, или повёрнуты в какую-либо сторону.
2. Звук в передней правой части возникает, когда скажем я поворачиваю налево. Или даже по прямой(если дорога как бы не плоская, а под углом). При проезде лежачих, звук не наблюдается. Ключевым моментом является то, что он возникает лишь когда машина кренится на правую сторону, то есть давление на правую часть, больше чем на левую(как при повороте налево).
Вот, как мог, так описал.
Сегодня снял колесо- визуально нигде никаких следов шорканья, всё в грязи Может какой подшипик??
Благодарю всех за помощь.
совсем забыл: demio, 2002, dy3w

вывеси колесо и покачай вверх , вниз. лево . право. если люфт то ступичный подшипник. возможно на подходе. ещё могут колодки подкусывать из за изношеных дисков тормозных и цилиндров тормозных.

Norco_designer, привод менялся этим летом. С подшипником всё было норм.

Если поддомкратить машину, и подёргать за колесо - люфта нет. Всё норм. "Шорканье" появляется не при нажатии тормозов.

nyls, обо что грузик может задевать? Там же не с чем контачить. Колесо это балансировали в августе этого года. Но проверю.

Шорканье такое, что как будто по кузову чтоли колесо шоркает(однако на резине следов задевания за что-либо нет). Грязи в колёсных арках нет- счистил. Однако проблема началась тогда, когда на дорогах было много грязи и липкого снега. И вот уже 3-й день такая ерунда.

Не совсем понял - Вы одно колесо снимали или все проверили? Оно ж иногда и нелогично бывает - крен вправо, а проблема слева, ну и наоборот.
Я зимой регулярно с подобными проблемами борюсь. Налипает, намерзает, шоркает. Правда трудностей в определении как правило не бывает.

Если есть подозрение на связь с погодой, то, как вариант, на мойке побывать. Если что налипло, то оттает, отпадет.

примерно такая же щас беда (по крайней мере симптомы практически те же) гонял на диагностику, оказался подшипник ступицы. сижу жду запчасти.

Шорканье не проходит, а наоборот, я бы сказал, стало чаще. Но при повороте направо, когда машина кренится в левую часть, шорканья нет никогда. Когда сильно шоркает, эти вибрации отдаются даже чуть чуть в кузов, где педали.
M3-x, где подшипник заказывал? Цена вопроса?

скатайся на диагностику и проверь ходовку- тебе там точно скажут что и как. подшипники купил прям в магазине при СТО, вышло по 800р за штуку, там же заказал втулки стабилизатора оригинальные по 400р, в наличии неоригинал был но решил оригиналку взять. сейчас сижу жду выходных своих чтобы на СТО отогнать машину и мне все восстановили.

M3-x, 800р за подшипник? Гм, на exist фордовские и то 2000р. Маздовские 3000р.
Сегодня помыли машинку- как бы это "шорканье" осталось.

Домклатил колесо, брал за верхнюю и нижнюю часть колеса, шатал-люфта нет вообще, как и на другом колесе. Колесо крутится равномерно, без особых странных звуков.

Была такая проблема. Только даже по прямой шеркало. Оказалось цилиндр на суппорте заклинило, поменял весь суппорт, но звук не пропал. Тогда заехал на яму и чуть чуть отогнул защиту самого диска тормозного - проблема исчезла. Только до сих пор одного понять не могу, где она задевала диск, если следов так и не увидел, нигде.

Люди добрые!помогите пожалуйста.Автомобиль- HONDA CR-V 2004 г.в. Американец.Весь интернет перерыл,не могу найти целесообразного решения.вообщем проблема заключается в следующем:
в правой передней стороне при нажатии на педаль газа на D,на 2 и на 1 скоростях неприятное шарканье.
Всё перебрали.Подшипники ступичные поменяли.Суппорта просмотрели,колодки не могут.На днях поменяли опорный подшипник промежуточного вала.Уже и не знаем что с этой проблемой делать.При движении прямо звук присутствует,а при поворотах руля до талова вправо и влево вообще ужас.Граната в исправном состоянии.Надеюсь на вас.

Люди добрые!помогите пожалуйста.Автомобиль- HONDA CR-V 2004 г.в. Американец.Весь интернет перерыл,не могу найти целесообразного решения.вообщем проблема заключается в следующем:
в правой передней стороне при нажатии на педаль газа на D,на 2 и на 1 скоростях неприятное шарканье.
Всё перебрали.Подшипники ступичные поменяли.Суппорта просмотрели,колодки не могут.На днях поменяли опорный подшипник промежуточного вала.Уже и не знаем что с этой проблемой делать.При движении прямо звук присутствует,а при поворотах руля до талова вправо и влево вообще ужас.Граната в исправном состоянии.Надеюсь на вас.

так если руль крутишь на месте до упора и звук, то явно надо гидроусилитель руля смотреть или что там у вас ЕУР стоит. А может внутренняя граната. гранаты хрустят их не с чем не спутать.

Посмотрел бы, но у тебя город заграничный, а я загранпаспорт в залог отдал. Так что звиняй, прямая тебе дорога к хондоводам, уж не буду посылать к мастерам по компрессорным установкам.:)

а у меня тоже похожая история.

После ДТП (упал в канаву после отказа тормозов на правый бок) поменял стойки полностью в сборе, появился стук при торможении. На СТО никак не могли выяснить откуда стук, поменяли колеса заднее с передним (на правой стороне), стук исчез. После поехал на балансировку, на бывшем переднем (теперь уже заднем) погнуло диск, была небольшая восьмерка. В общем после замены колес стук исчез (хотя следует заметить, что при снятом колесе стук был - когда пытались выяснить откуда он шел).

Прошло 1,5 месяца. Появился подобный стук (глухой) в районе правого переднего колеса. Слышно сначало было только при одновременном торможении и повороте направо. Через день стук начал проявляться и при движении "накатом". При повороте налево все замечательно.

Поднимал домкратом колесо, крутили, стука не слышно. Поменял колеса (в гараже были еще другие, поменьше, 14-ые - стоят 15-ые) стук не исчез, но стал менее слышен. Поставил обратно пятнашки, сделал балансировку, все по=прежнему стучит. В руль не бьет, в педаль тормоза тоже.

Сталкивался кто с таким?

СТОшки пока заняты, жду пока освободятся. (а сегодня еще и никто не работает вообще)

Машина то какая? по Демио,износ заднего сайлентблока рычага,износ шаровой,износ рулевого наконечника. лично у меня эти симптомы на Демио были при износе рычага.

а у меня тоже похожая история.

Сталкивался кто с таким?

СТОшки пока заняты, жду пока освободятся. (а сегодня еще и никто не работает вообще)

бъет педаль- виноваты задние барабаны. Скорее всего- брак и нужно протачивать. А т.к. машина гарантийная- на ГСТО!

Машина новая, январьского выпуска, действительно ещё на гарантии. Обязаны ли мне бесплатно проточить или заменить барабаны.

При торможении на скорости большей 50 км/ч педаль тормоза странно вибрирует и впереди под капотом что-то постукивает. Ездила на СТО, но там ничего не обнаружили, сказали что тормоза впорядке.
У меня с сегодняшнего дня такая же фигня началась!
Была сегодня в сервисе, они все посмотрели, сказали, что все ОКей. Поехала от них домой, и опять педаль завибрировала и застучала. Сейчас им позвонила, сказали, чтоб поездила еще так, а если дефект не пройдет сам, то тогда опять к ним приезжать.
Вот так..

marishka, Малина, скажите названия СТО, чтобы все знали куда обращаться не следует.
Если педаль вибрирует, то виноваты либо тормозные диски (их могло повести если, скажем, после интенсивного торможения вы въехали в лужу), либо задние тормозные барабаны (деформировать которые нужно ещё умудриться). Причём если деформированы тормозные диски или ступицы, то вибрации при торможении могут передаваться на руль. Это, кстати, в зимнее время очень опасно.
Поэтому на СТО просто отбрехались и нужно подобные отказы фиксировать на случай серьёзных последствий.

asaw,
Но если они говорят, что все нормально, то как мне их заставить что-то сделать. :dry: И как фиксировать такие отказы? :dry:

P.s. вибрации на руль у меня не передаются

УРА. Моя поломка устранена.
Я тут начиталась в форуме все отзывы и похожие случаи. Поехали с папой на авторынок и купили тормозные диски и колодки (650 руб + 200 руб) + 500 руб за работу, поехали на СТО и заменили всё сами, не обращаясь на ГСТО по гарантии (толку от них нет). Теперь машинка катается просто замечательно. Никаких вибраций и постукиваний нет. Страрые диски мне посоветовали не выбрасывать, а проточить, ещё пригодятся.
Могу лишь сказать, что на замену дисков и колодок мы пошли наугад, т.е. ни на каком СТО такой деффект у нас не нашли.
:dirol: УДАЧИ. У меня больше проблем пока нет (тьфу-тьфу-тьфу). хотя один раз уже ЭУР отказывал! :victory:

Поясняю. Приезжаю на парковку, ставлю машину на ручник. Начинаю выходить и любое моё движение в машине вызывает дикий скрип. Выхожу и нажимаю на багажник, скрипит. Снимаю с ручника и снова ставлю и уже не скрипит.

При покачивании машины путем надавливания при открытом багажнике, на пол багажника, сзади в районе стоек раздается противный скрип, даже не скрип а как будто скрип пополам с шипением, кузов опускается, потом начинает возвращаться в прежнее положение, но принимает его не сразу, как в случае покачивания кузова спереди (надавливании на крыло над передним колесом, посторонних звуков нет), а неспешно так, через пару секунд.

Два вопроса:
1. это нормальное поведение?
2. какие симптомы "умирания" стоек сзади и спереди?

Специально попробовал - нажал, вернулась назад за один раз. Вам, видимо, проконсультироваться в сервисе всё таки надо.
Не знаю как на счёт умирания, но после мороза в 50 градусов, у меня спереди появился скрип + треск, купил новые стойки, но оказалось что это пластиковые пыльники на стойках треснули. Поставил резиновые (не помню то ли десяточные, то ли восьмёрочные). Сами стойки оказались рабочими. Теперь вот у меня запас лежит. :yahoo:

sfunx, поменять задние амортизаторы на "Калине" - не долго (1,42 н/ч). Толковый слесарь управится за час.

Два вопроса:
1. это нормальное поведение?
2. какие симптомы "умирания" стоек сзади и спереди?

Мне подсказывал приятиель, что если качнув машину, видим, что кузов начинает колебаться вверх-вниз, а не встает на место за 1 раз, значит пора ехать в сервис. у меня вроде не так, поэтому прошу ответить здесь. Спасибо!
Пробег какой?
Сзади бывает поскрипывает и трос ручника в проушине. Приглядитесь к нему.
При продавливании вверх в своё положение и не встанет. В станет в среднее положение подвески. Ведь когда вы до этого останавливались то корма при торможении поднялась чуток. так что если корму на неровностях не переставляет, нет раскачиваний, потёков, посторонних звуков (сильных, а не звуков перетекания жидкости) забейте и катайтесь дальше. Бывает что пластиковый кожух при движении бьётся о пружину. Это не смертельно.

Пробег - 13 тысяч. А где можно увидеть трос ручника в проушине - машину ведь не надо ставить на яму для этого??

Вы господа хорошие напрасно к этому так легко относитесь. Скрипит действительно троса ручника когда подвеска ходит вверх вниз . Снял трос трос с первого крепления на задней тележке - скрип пропал. Пробовал мотать изоленту- помогает не на долго. Заглянул как то под авто чтобы чего нибудь придумать с этим тросом и просто офигел. Трос в месте перехода от кузова к тележке трёт прямо по кузову. Пропахал две лыски до голого металла. Вот так.
Замазал все автогерметиком. Толстым слоем.
Кстати гоняли после это две Калины на антикор и обеих та же история.

Олег, в таком случае это может быть массовым дефектом - здравствуй, московская "зима" (химиотерапия для машины). кстати, еще один массовый дефект - передние брызговики протирают краску до металла в двух точках.

еще один массовый дефект - передние брызговики протирают краску до металла в двух точках.
Вот тут селиконовая смазка отчасти поможет.

Люди кто нибудь ставил импортные стойки на Калину? И как это отразилось на ходовых качествах машины. :clap:

Появляется стук в районе заднего правого амортизатора. Причем пока на заднем седении ни кого нет и стука нет. На станции сказали. что вроде амортизатор исправын. И пробег был когда начало постукивать было 1500км.
Идеи не подкините!

Люди! Нужен дельный совет что может брякать при езде снизу сзади слева. До 5500 км все было нормально. Потом заметил, что приезде по неровностям типа выбоин асфальта глубиной около 5 см сзади внизу появились звонкие металлические брякающие звуки. При чем одиночные, а не постоянные. По звуку что-то похоже на крышку от эмалированного бачка или когда люк канализационный неплотно лежит и брякает. Сзади когда народ сидел, то сказали как-будто из-под сиденья, хотя полной уверенности в этом нет. Съездил в сервис, там посмотрели, что-то подтянули-протянули типа подшипников. Прокатился потом с мастером, при чем тот даже на буртик выскакивал - ни звука. Сам сел, приехал на свою любимую корявую дорогу и на тебе, как-будто ничего и не делали. "Блям-блям" периодически повторяется как ни в чем не бывало. Если у кого-то было что-либо подобное, поделитесь, что это может быть и как с этим бороться.

Может ошибаюсь я, но посмотрите - (у меня "брякали" крепления ремней безопасности задних, их катушки на которые они намотаны и ключи в наборе инструментов).

В каких конкретно? протереться еще ни чего не успело, просто знать чтоб можно было предотвратить

Pro, брызговик, в верхней точке,со сророны двери ,отогните и увидите как уголком брызговика протерта краска. Сам расстроился,подкрашивал,но помогает не на долго, а кардинально если только отрезать или поролоном проложить. Может есть варианты получше?

подкрашивал,но помогает не на долго, а кардинально если только отрезать или поролоном проложить. Может есть варианты получше?

1. Нанести антигравий (теоретически может помочь)
2. Наплевать и забыть (очень практичный вариант; часто в таких случаях им пользуюсь)

1. Нанести антигравий (теоретически может помочь)
2. Наплевать и забыть (очень практичный вариант; часто в таких случаях им пользуюсь)+1 вариант 2,я так обычно и делаю.Просто здесь прочитал вспомнил и расстроился. С внешними уплотнителями так же было. Думаю хоть не читай форум.

Вот что у миня брякало сзади токо справа.
где крепится стойка сверху, стоят две резиновые буфера, снизу чашки и сверху. (у кого книжка там хорошо видно и понятно. ), дык вот есть втулка и она у миня длинная пачимуто, и када гайкой затягиваешь стойку шайба упирается в этот столбик и не давала затягивать резиновые буфера между собой, и на кочках неровностях были ударчики слебенькие. разобрал (нужен спец ключ), положил шайбу 4мм толщиной протянул и все стуки исчезли!!

Может ошибаюсь я, но посмотрите - (у меня "брякали" крепления ремней безопасности задних, их катушки на которые они намотаны и ключи в наборе инструментов).сегодня только поборол эти сверчки :)

у меня "брякали" крепления ремней безопасности задних

Было тоже самое все исправил

Беляев Владимир, так что в итоге сделали то. У МЕНЯ СЛЕВА ГРОМЫХАЕТ НА ЛЕЖ полицейских как пустые кастрюли,не могу понять что.глушак нормально держится и и ногда когда заведешься и сразу поедешь.

А стояночный тормоз на сколько щелчков запирается? Если как у меня на 4-5, то нужно сделать его регулировку, т. е. подтянуть, а также взглянуть на колесные барабаны внутри на предмет состояния пластин, к которым тросики от стояночного тормоза крепятся.

Беляев Владимир, значит не только у меня такая лажа.

Когда трогаешься достаточно резко, то слева сзади какой-то глухой металлический стук. Сначала было ощущение, что что-то в двери, потом когда переобувался на зимнюю затягивал левое заднее колесо и при сильном давлении на балонник услышал опять такой же стук. Несколько раз ещё давил на балонник стук повторялся, причём с разной силой.
Ручник держит отлично на 2 защёлки.

Что-то аж страшновато становицца.

Мучает пробема, появилась недавно. Завожу машину, включаю заднюю скорость и как только начинаю движение появляется протяжный металлический (как мне кажется) скрип. Причем не каждый раз. Что это может быть?

У меня тоже самое было, 3 или 4 раза, прошло само, но никто так и несмог ответить что это было. На СТО говорят надо слушать, а оно было непредсказуемо и закономерности появления я так и ненашел.

TLC Prado 150 TX-L

Глупо искать чёрную кошку в тёмной комнате, тем более, если её там нет.
Но ещё глупее искать в тёмной комнате чёрную змею. Тем более, если она там есть.

Спасибо за совет. Мне тоже сказали, что это может быть колодки задние. Вечером точно скажу откуда звук идет.

bomberman распорка передних стоек есть. я эт к чему начал, был у меня подобный казус: менял свечи и чтоб удобнее было снимал крепление тросов (газ, коробка) ну и поставил потом все обратно как было (как мне казалось). Через некоторое время,день-два, появился скрежет при движении (именно назад) а потом недецкая вибрация на кузов. Трындец думал подушке двигателя какой нить. Проверил - подушки в порядке. Поехал в сервис от безисходности. Таи короче облазили все что могли - результата ноль и тут батя мой значит увидел что крепление тросов что я снимал, задевают об распорку. Когда менял свечи ставил коробку на P под горку, получилось что под нагрузкой, подушки подмялись и через время (день-два) встали на место. Вот такая история.

bomberman распорка передних стоек есть. я эт к чему начал, был у меня подобный казус: менял свечи и чтоб удобнее было снимал крепление тросов (газ, коробка) ну и поставил потом все обратно как было (как мне казалось). Через некоторое время,день-два, появился скрежет при движении (именно назад) а потом недецкая вибрация на кузов. Трындец думал подушке двигателя какой нить. Проверил - подушки в порядке. Поехал в сервис от безисходности. Таи короче облазили все что могли - результата ноль и тут батя мой значит увидел что крепление тросов что я снимал, задевают об распорку. Когда менял свечи ставил коробку на P под горку, получилось что под нагрузкой, подушки подмялись и через время (день-два) встали на место. Вот такая история.

Распорки к сож-ию у меня нет.. Да и звук как мне кажется идет из района колес. Завтра буду конкретно проверять в гараже.

у меня скрип когда трогаешься, но только вперед, не парюсь, потому как колодки. одна накладка оригинал, а вторая фуфло, она и скрипит зараза.

У меня кстати тоже звук шел спереди, как мне показалось от левого переднего колеса. Говорят тоже колодки, но уже передние хотя точно никто неможет гарантировать что именно они, все только предположения.

Говорят тоже колодки, но уже передние хотя точно никто неможет гарантировать что именно они, все только предположения.

Точно такая же проблема. Звук от правого переднего колеса. И только при движении задним ходом, особенно с утра. Машина Allion. Отпиши, если найдешь причину.

Всем привет!
Столкнулся с такой проблемой. При начале движения появился скрип в районе задних колес, на колодки не похоже, да и износ у них небольшой. Скрипит синхронно с вращением колеса, причем звук какой-то металлический.
Проявилось это после морозов (в Барнауле было за 30).
Может кто знает что это может быть?

У меня тоже так бывает, суппорта подклинивает скорее всего, когда на тормоз слегка нажмешь то пропадает.

Ты попробуй при движений (только потихоньку) нажми на ручной тормоз (тоже потихой) если звук изчезнет то меняй колодки кот для ручника. А при движений назад скрип не увеличивается?

4uk. Ты попробуй при движений (только потихоньку) нажми на ручной тормоз (тоже потихой) если звук изчезнет то меняй колодки кот для ручника. А при движений назад скрип не увеличивается?

Там сзади тормозной диск а в центре барабан там они и находятся. Короче одна колодка у нас стоит где то 700 рублей. Как мне на сто сказали их можно по одной менять. Посмотри но не факт что они.

А может пискуны уже пищат на колодках, у меня тоже шкрежет(не писк) был металический когда медленно едеш особенно слышно когда в тунеле или если заборы по бокам, если нажиеш на тормоз то пропадал, думал уже колодки до метала стер - а это просто пискун так работал.

Если колодки рабочей тормозной системы не изношены, то 100 % это колодки ручника-ножника. На них мало кто обращает внимания просто.

Проверил вчера вечером с чуть-чуть нажатым ручником проехацца. Медленно. Скрипа как не бывало. Похоже действительно колодки ручника моск парят. Всем спасибо за советы :)

Да у меня просто такая же фигня только я буду ее по весне чинить. Я когда саленты менял пацаны заодно и это глянули. Так что расскажишь потом че да как сколько стоит.

Да не лезь ты в колодки ручника. В теплом гараже постой или на мойке. Туда скорее всего попало что-нить и примерзло, камешек какой или песочек, или ещё чего. Мороз то у вас ого-го какой. Я бы и машину не рискнул заводить по такому морозу. Хотя, если очень надо.
По теплу если пройдет все, то ОК.
Ручник работает? что лезть тогда?
Колодки ручника не дешевые, кстати.

а можт их ваще нахфиг вырвать? :))) Один чорт ручник-ножник, никогда им не пользуюсь, но скрип нозит мля :)

Во-во - один-в-один скрипит - уже задирать начало - а оказывается - ручник - надо будет ему профилактику сделать. :)

у меня та же тема колодки ручника подносились сегодня залез - надо менять супорта почистил скрип не пропал там другого быть не может

Вот вам не везет парни. У меня на кресте 360тык. пробег, похоже не мотал никто. Ручник и держит, и не лазил туды никто, я практически уверен в этом. Просто колодки ручника стираются, только если ездить с влюченным ручником. ))))) А так они служат верой и правдой ооочень долго. Машина быстрее сотрется чем эти маленькие колодочки. )))))))

Да не лезь ты в колодки ручника. В теплом гараже постой или на мойке. Туда скорее всего попало что-нить и примерзло, камешек какой или песочек, или ещё чего. Мороз то у вас ого-го какой. Я бы и машину не рискнул заводить по такому морозу. Хотя, если очень надо.
По теплу если пройдет все, то ОК.
Ручник работает? что лезть тогда?
Колодки ручника не дешевые, кстати.

Недавно мой знакомый, который тоже ездит на Калине, обратился ко мне с проблемой, которая заключалась в следующем. При движении, даже на небольшой скорости, возникает странный и довольно сильный скрежет с передней части автомобиля. Такое ощущение, что стерлись колодки и металл скребет по тормозному диску. Так как на моих предыдущих переднепривордных автомобилях такая проблема была и заключалась она в тормозах, решили проверить диски и колодки.

При снятии тормозных колодок было замечено, что они стерлись неравномерно, но до металла было еще далеко, поэтому их мы оставили в покое. Обратив внимание на диски, стало ясно, что они уже на пределе, так как выработка была уже дальше некуда. А по краям каждого из дисков были сильные рубцы. Если сможете увидеть это на фото, то выкладываю ниже:

А вот еще одно фото, только уже другого ракурса:

Именно в том месте, где отмечено стрелкой, диск съедал край колодки. В данном случае менять диски было необходимо в любом случае, поэтому так было и сделано. Но как ни странно, после этого лучше не стало. Каина на ходу так и продолжала скрежетать, особенно это было слышно при резком замедлении (торможении) автомобиля.

Истинная причина скрежетания

Так как копать дальше было некуда, оставалось проверить только подшипники ступицы. Скрежет слышался с правой стороны, но люфта этого колеса совсем не было. Съемника для выпрессовки подшипника ступицы не было, поэтому отправил своего друга вместе с его Калиной на сервис, где ему все сделали минут за 40. И после этого ремонта, скрежет пропал и теперь при движении идеальная тишина, впрочем, как и должно быть на исправной машине.

Так получилось, что одна проблема выявила еще одну, имею ввиду сильно изношенные тормозные диски. Теперь ему не придется лишний раз напрягаться и менять их. Вдвоем мы сделали это буквально за пол часа с двух сторон. Подробнее об этой процедуре описано в приведенной ниже ссылке: Замена тормозных дисков на Калине. В данном случае у нас все прошло без особых проблем.

Читайте также: