Сигнализация мангуст сама закрывается

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

преобрел 21093 6-ти летняя месяц сигнализация Mongoose
DX 3DS работала нормально, поменял ботарейку поработала месяц и стала плохо реагировать на команды, а именно закрывать и открывать двери и в брелке странный треск появился и все светодиоды горят при нажатии любой из 4-х кнопок треск прикращается и светодиоды гаснут. Что может быть ?подскажите.

Проблема такая- авто (вольво 440) 3-4 дня стояла во дворе с включённой сигналкой, не знаю что случилось- то ли она сработала, а я не слышал, то ли ещё что. но в один непрекрасный день не смог завести машину- стартёр движок крутит, но не заводится, при нажатии 2й кнопки на пульте мангуста машина "квакает" один раз, двери не открываются, хотя фиксаторы на дверях немного и поднимаются (не до конца), подскажите- как мне обезвредить мангуста, т. е. совсем его отключить, чтобы он ничего не блокировал в системе зажигания? Под приборной панелью и под бардачком блока управления сигналкой не нашёл. Спасибо!

1. У Вас сел АКБ!
2. Искать блок по проводам от светодиода или датчика удара, или лт кнопки валет, или от сирены. Можно примерно сориентироваться по щелчкам в салоне.

доброго времени суток!
у меня такая проблема:
ваз 2110 стоит вроде мангуст IQ-200-1,так вот с утра вышел хотел снять с охраны но сигналка пискнула противно угасающим звуком и дала мне понять что сел аккумулятор.подставил другой аккумулятор и прикурил,сигналка естественно начала визжать нажал на снятие и она снялась отсоеденил аккумулятор и начал заводить свою тачку с толкача она завелась но сигналка умерла (брелок работает) единственное что она издает это 2 коротких звука при надевании клеммы на аккумулятор
в чем может быть проблема.
преды целые!

Проблема может быть в том что сигнализация забыла брелок, вот по инструкции надо ей напомнить про него. Этот раздел называется программирование дополнительных брелков.
А если заводить с отключенным АКБ или просто снимать АКБ на заведеном двигателе, то можно спалить не только сигналку.

я в курсе что можно спалить , тянули на моем севшем аккуме!
вчера нашел знакомого по сигналкам он мне все сделал:
3 раза быстро включил и выключил зажигание светодиод проморгался и забили в память брелки и вуаля она заработала.короче брелки потеряли связь с блоком сигналки!всем спс!

Люди. ПОМОГИТЕ. У меня стоит сигнализация Mongoose. Какая, не знаю. На брелке две кнопки. Сигнализация старая.
ПРОБЛЕМА В СЛЕДУЮЩЕМ: Она стала жить своей жизнью. Пищит, когда захочет, причем странно как-то: то 1 раз в час, то 10 раз за 5 минут. Сигналы короткие, такие когда машину закрываешь обычно. То с горящими поворотниками, то без.
По ночам приходится клемму с аккумулятора снимать, чтобы людей не будила. Как её отключить, не знаю.
ПРИЧЕМ пищит даже без постановки на сигнализацию и когда машина в движении, двигатель не блокирует.
Днем может вообще о себе не напоминать, а вот по ночам наступает обострение, самопроизвольно, в общем.
На сервис пока денег нет, так как временно безработный.
ПОМОГИТЕ понять, в чем причина, или хотя бы подскажите, как ее отключить, чтобы аккумулятор не садила.

разборка, поиск блоков, отключение, сборка.
лучше найти нормальных установщиков и восстановить работу, либо поставить новое устройство.

На установщиков пока денег нет, причину см. выше:(
Мне бы её хотя бы на первое время просто отключить, чтобы клемму каждый раз не снимать.
Не представляю, как они проблему будут искать, сигнализация днем молчит, а как ночь, так начинается.
Видимо, от понижения температуры.

как правило глючит или объемник или шок-сенсор. т.е. если датчик удара стоит на воздуховоде - такое бывает или высокая чувствительность.
лечение: разборка с поиском блоков. регулировка или отключение датчиков.

Своими силами находим блок. От блока на расстоянии примерно 15-20 см. находим предохранители. Вынимаем. Ездим до лучших времён.

Добрый вечер господа!
У меня ваз 2115, сигнализация Мангуст, точную модель не помню! Как-то раз поставил на блокировку и ушел, когда пришел перестала реагировать! открываешь с ключа начинает визжать, заводишь - срабатывает блокировка двигателя! Нашел кнопку валет, выключил сигнализацию и машина нормально завелась! Но проблема в следующем, остальные машины которые стоят в округе моей машины в радиусе 10-15 метров, у них ни снимается сигнализация с блокировки(хотя свою я выключил)! Как отъезжаю от них у всех сразу все работает! Объясните пожалуйста что это может быть!

Проблема решается ремонтом или заменой брелка.
Но я бы из своего опыта работы с хорьками у которых есть дисплей советовал бы только замену на нормальную сигнализацию.
Даже не любимый мною сенмакс и томагавк лучше чем хорек с дисплеем.

Ильфат, Добрый вечер! Вернее всего перепутаны провода на открытие и закрытие ЦЗ от сигнализации, а старый

Вернее всего перепутаны провода от сигнализации Открыть и Закрыть ЦЗ, а старый хозяин этим не заморачивался. Авто у Вас какое?

сигнализация мангуст модель незнаю с обратной связью без автозапуска после включения сигналки в течении 2-х чясов сробатывает в любое время поорёт 3-4 раза угомоница после этого стоит не орёт и день и неделю что делать с ней подскожите пожалуйста

Надо узнать модель, найти мануал, найти диагностику сработок в мануале, сравнить с тем, что есть на машине, потом будет диагноз.
пс Попробуйте отключить датчик удара, если остальное сложно.

спасибо shuma13 модель мангуст киборг 7320623 забыл написать что онa парой встаёт под охрану с ошибкой пищит и моргает 3 раза но на сробатывание сигналки это не влияет

помогите пожалуйста!! сигнализация mongoose cyborg star. по инструкции не могу найти как увеличить время работы стартера. крутит меньше секунды и зимой не успевает завести.

makapoxa, здравствуйте. Да, довольно понятно объяснили. Скорее всего у Вас вариант автомобиля с ЦЗ, при которм С ЗАВОДА в водительской двери НЕ БЫЛО электромашинки запирания/отпирания (эконом-вариант, так как с завода для запирания водитель ВСЕ РАВНО должен поворачивать ключ в секрете замка водительской двери и её он запирает МЕХАНИЧЕСКИ, а уже по сработке контактов МИКРИКА в замке этой двери срабатывают электромашинки в остальных трех). ЛИБО с завода в машине ВООБЩЕ не было ЦЗ и электромашинки ВО ВСЕ 4 двери были установлены одновременно с установкой сигнализации.

Какие клеммы применяются в mangust 160-IQ мамы в большой колодке. Провод на сирену замыкал на кузов. Предыдущий хозяин не заморачивался воткнул предохранитель 20А вместо 5А. В результате в блоке сигнализации выгорела дорожка (отремонтировал) и клемма (ищу замену)

По сигнализации Мангуст-275. Перестала работать после того как сел аккумулятор. Орала в режиме "Паника" На нажатие кнопок не реагировала.Когда зарядил его и подключил Сигнализация работает так: Световой индикатор не горит, при постановке на "охрану" звука и мигания фар нет. При открывании (снятия с "охраны") никак не реагирует. Открывать только ключём! Пробовал аварийное отключение_ тоже ничего не происходит. Иногда что-то щёлкает в торпеде, а индикатор не горит. Что с ней произошло и как быть?

Найдите блок сигнализации, отключите от него разъем с питанием. Проверьте наличие питания и качество массы на разъеме.
Загляните внутрь блока сигналки нет ли там подозрительных погорелостей и запахов.
Подключите питание (разъем) и проверьте работу с брелка.
Если после такого обнуления не заговорило, попытайтесь программировать брелки.
Если и это не поможет, то скорее всего сбой программы. В ремонт на сервис, где смогут перезагрузить оперативку или замена на другую сигналку.

Здравствуйте.
Сигнализация мангуст ТТ,проблема в следующем:Перестал работать звуковой сигнал всё остальное в норме. В чём может быть причина .

Доброго времени суток.
Причина может быть в неисправной сирене. Другая в неисправной проводке до сирены. Третья в неисправном драйвере управления сиреной в блоке сигнализации. Четвертая - сигнализация в сервисном режиме валет. Пока такие причины.

Mangoose B-001 ST, установлена на Шеви Ниву, при подаче команды на автозапуск включается зажигание, бензонасос работает 2-3 секунды, после чего всё тухнет, слышно два щелчка реле на этом всё заканчивается. В чём причина(ы)?

Возможны следующие причины:
1. Не правильное программирование функции 3
2. Не правильное программирование функции 5
3. Не правильное программирование функции 6
4. Не корректное подключение проводки для функции 3 (реле блокировки, стартера или зажигания, контакты реле)
5. Не корректное подключение провода ручного тормоза, наличие наводки или ложного сигнала на проводе ручного тормоза.
6. Не правильно выполняется режим резервирования.
7. Автомобиль имеет штатный иммобилайзер и он не позволяет запустить двигатель.
8. Не правильно подключен контроль работающего двигателя или при включении зажигания на этом проводе уже присутствует сигнал.
9. Дефект сигнализации.

Спасибо!
Функция 5 установлена в ручной режим.
Пробовали автозапуск с ключем в замке зажигания.
Будем проверять дальше.

Здравствуйте! Установил сигнализацию Мангуст Киборг, но перетерся шнур антенны, отвалился у/от разъемов. Также пока не подключил к поворотникам, п.ч. думаю через реле подключить к ближнему свету. И не подключил блокировку двигателя через разрыв цепи, так черные проводы из блока разомкнуты и остаются.
Сигнализация не включается, даже диод не горит.
Антенный кабель играет необходимую роль для проверки? Потому что перепаивал к клеммам обратно, но неуверен, что правильно, может проводки на другом конце вообще к другим контактам подводились, не параллельно.

Да, кстати, вообще-то ее уже подключали с приятелем, года три назад, но она сразу, после выезда, через полминуты, стала блокировать мотор, впоследствии выяснилось, это из-за того, что рядом находились два брелка, с односторонней и двусторонней связью. после того, как расположил в разные места, эти помешательства ушли. Правда, чтоб вот так все ж не остановится вдруг, все ж выдернул провода из цепи блокировки, а саму цепь восстановил, напрямую, не через сигу, а штекер от нее отсоединил. Потом была шумоизоляция салона и проводки все отсоединил от штатной проводки.
Описываю все это, что сигнализация была установлена и работала, т.е проверена.
Сейчас вот так же подключил, но даже светодиод не моргает. А вообще сам блок можно как-то проверить, живой он иль "усох"?

Что бы сигнализация работала достаточно подключить антенный модуль, массу и плюс. Все! Значит проверяем питание и антенный модуль. Если неправильно припаять провода антенного модуля, то можно и пожечь сам блок сигнализации и/или антенный модуль. Ведь на антенну идет питание от внутреннего источника в блоке, а значит либо коротыш и источник погибает, либо подача питания на выходы антенны - тоже вариант прожига.

здорова всем! мужики проблема у меня, стояла сигнализация мангуст (точно какой мангуст не в курсе) у сигналки был такой прикол,что когда клемы с аккумулятора скинуть и потом надеть обратно то нужно нажать было на брилке 3 раза кнопку щёлкало что то в салоне, и машина спокойно заводится. НО пока кнопку 3 раза не на жмёшь у машины будет крутить стартер, но она даже не будет схватывать. Не давно поставили мне сигнализацию мангуст x5, машина простояла 3 дня на сигналке спокойно заводилось с авто запуска после чего у меня села акома, снял клемы с акомы и понёс его дамой на зарядку. Но когда пришел и поставил акому на место, то без старова пульта машина отказывается заводится требует видать чтоб опять ей нажали 3 раза эту кнопку, но брилка старова у меня уже нет и что делать понятия не имею куда копать? сегодня вскрыл бардачок потому что щёлкало где то там! не чего не нашол куда? капать, что делать, не знаю! выручайте кто знает что она могла перемыкать возможно какое то рыле? (короче в *опе я)

здорова всем! мужики проблема у меня, стояла сигнализация мангуст (точно какой мангуст не в курсе) у сигналки был такой прикол,что когда клемы с аккумулятора скинуть и потом надеть обратно то нужно нажать было на брилке 3 раза кнопку щёлкало что то в салоне, и машина спокойно заводится. НО пока кнопку 3 раза не на жмёшь у машины будет крутить стартер, но она даже не будет схватывать. Не давно поставили мне сигнализацию мангуст x5, машина простояла 3 дня на сигналке спокойно заводилось с авто запуска после чего у меня села акома, снял клемы с акомы и понёс его дамой на зарядку. Но когда пришел и поставил акому на место, то без старова пульта машина отказывается заводится требует видать чтоб опять ей нажали 3 раза эту кнопку, но брилка старова у меня уже нет и что делать понятия не имею куда копать? сегодня вскрыл бардачок потому что щёлкало где то там! не чего не нашол куда? капать, что делать, не знаю! выручайте кто знает что она могла перемыкать возможно какое то рыле? (короче в *опе я)

Ильфат, Добрый вечер! Вернее всего перепутаны провода на открытие и закрытие ЦЗ от сигнализации, а старый

Здравствуйте!
О чем может свидетельствовать следующее поведение сигнализации Мангуст QS?
Проводил ремонт электрики автомобиля ВАЗ-21043 инжектор. Отключил АКБ. После проведения ремонта подключил массу АКБ. Сигнализация издала два звуковых сигнала. Включил зажигание, услышал звук работы бензонасоса, далее запуск стартера - завелся. Примерно секунд через 30-40 автомобиль заглох. Выключил зажигание, снова включил зажигание, но бензонасос и стартер не включились.
Снова сбросил клемму АКБ, подключил. Услышал звуковые сигналы, но завестись все равно не смог.
Снова сбросил АКБ, подождал пару минут, подключил. Завелся.

Что это могло быть?

Здравствуйте, Valaster.
Почему-то все без исключения при наличии сигнализации СРАЗУ ЖЕ ОБВИНЯЮТ (или как минимум ПОДОЗРЕВАЮТ) её во всех бедах. Хотя мне, как человеку, занимающемуся не только сигнализациями, но и ремонтом автоэлектрики и автоэлектроники ответ на вопрос

очевиден
И лежит он в области, связанной с

Вот и надо искать - ГДЕ И ЧТО стало отваливаться В ПРОВОДКЕ АВТОМОБИЛЯ после вмешательства в неё. Может , конечно и в сигнализации что-то стало отваливаться, но это тоже следствие вмешательства в проводку. Ведь на данный момент проводка сигнализации и проводка автомобиля - ЭТО ЕДИНОЕ ЦЕЛОЕ.

Старик
Просто золотые слова.
Сигнализация ведёт себя абсолютно адекватно, как при первой подаче питания.
В автомобиле ведь кроме сигнализации и аккума больше нет ничего, ан нет забыл ещё стартер и бензонасос.

Ответ на этот вопрос для Вас не может быть очевиден, т.к. я заменил приборную панель и к сигнализации это не имеет никакого отношения. И в проводке у меня ничего не отваливалось. Я написал, что с третьего раза завелся и на данный момент проехал более 300 км (никаких проблем нет).
Лучше бы как специалист подсказали, почему сигнализация так себя вела. Я никогда не сталкивался с блокировкой двигателя сигнализацией и не знаю как это проявляется, но похоже было именно на блокировку.

Как? Пикнула 2 раза? Мангуст так и делает при подаче питания. А вот почему двигатель не запустился, вопрос открытый.

Интересует почему именно двигатель не заводился. Не было слышно работы бензонасоса и не запускался стартер.

Да, CHECK загорался и приборная панель. Было еще слышно какое-то реле (звук такой как при работе форсунок ГБО).

Помогите пожалуйста. У меня мангуст 800С. Утром завел машину поработала немного заглохла от обесточивания излазил все. Напряжение приходит на главные предохранители и уходит с них. А дальше тишина. Прочитал, что у мангуста есть блокировка системы электропитания автомобиля, и такое бывает когда сигналка умирает. Что делать

Отключить сигнализацию аварийным способом по инструкции.
Или физически восстановить разрезанный провод.
В принципе такое случается на Мерседесах ML500, как у вас.

После отключения-включения АКБ возвращаемся к п.1.

Это брелок самой первой модели хорька Mongoose 700.
После этого пошли другие брелки как на 700+ и 700LUX.
У вас проблема с питанием. Может на клеммах или где то рядом.
Вы в мороз снимали акб, значит провода стали "дубовые" и что то отломилось/отвалилось. Протягивайте клеммы или ищите обрыв.

Большое спасибо.
Нашел "плохой" контакт.
Видимо от морозов сначала обледенели, а потом окислились клеммы.
Слой окисла со льдом был солидный.
Почистил. Все теперь работает как часитки.

Добрый день.У меня сигналка мангуст B001ST.Недавно случилось такое:накидываешь клемму,машина сразу на сигнализации,снимается с охраны норм,а потом ни как не реагирует,клемму поновой скидываешь и поновой вся история

Здравствуйте, у меня сигнализация мангуст base 475 если я не ошибаюсь, в общем поменял главный пятиконтактный активатор два провода отличались цветом от старых методом тыка подключил , с ключа закрывает все двери , но при этом что то случилось с сигналкой с брелока не закрывает и не открывает двери, и при постановке на охрану не мигают фары как раньше.. влияют ли провода от активатора на мигание фанарями ?что делать?

В принципе не влияют, НО.
Если не правильно подключены силовые провода, то возможно перегорание предохранителя на силовых проводах, или питания сигнализации в зависимости от подключения основного блока к питанию.
Как правило силовые провода приводов это синий и зелёный, на усиленных приводах бывает зеленый и желтый (зависит от производителя). Отечественные приводы имеют желтый и красный силовые провода.

Я начитался форумов, понял что красный и желтый отвечают за закрытие открытие замков ? Они идут отдельно на штекер а черный белый и коричневый в другой связке. На новом активаторе за место красного и желтого у меня зеленый и синий. А где искать эти предухранители и как они выглядят есть ссылка подробная где искать? У меня ваз 09

Это очень тяжело когда человек начитавшись форумов ничего не понял.
У меня в подписи ссылка на сайт, там есть статья и про предохранители и про приводы ЦЗ. Собственно статья про ЦЗ относится к отечественным авто 9, 10, 14, 15 семейства.
Повторюсь, желтый и красный провода это моторчик в приводе и если красный подключить к плюс акб, а желтым коснуться массы, то моторчик задвинет шток. Сменив полярность подключения шток выскочит. В сигнализации (или внешнем модуле управления) эти провода подключены к массе. И кратковременно один из проводов отключается от массы и подключается к плюсу. При этом привод открывает замок или закрывает. Этот плюс подается на блок сигнализации через предохранители. Предохранители как правило стоят на проводах у блока сигнализации. Икать под торпедой.

Сегодня снимал клему с аккума делал подсветку включил и сига заработала, закрыла и открыла двери единственное что когда ключ поворачиваешь не закрывает. Приехал из гаража перестал закрывать, потом опять один раз закрыл, почему он иногда так спонтанно оживает? Нашел под приборкой релюшки которые щелкают.

Я извиняюсь за глупые вопросы просто. Ни в автомобилях не в электрике не разбираюсь, потому от такого количества информации мозги просто пухнут. Сразу не воткнешь что к чему..

Михаил!, Если в электрике не разбираетесь, то лучше обратиться к знающему человеку.
Похоже у вас проблема в проводке. Где то сгнил (окислился) контакт. И скорее всего это плюсовой провод питания сигнализации. В силу каких то подвижек проводки контакт восстанавливается и потом опять исчезает. Возможно это контакт массы. Всё надо проверять, конкретного ответа нет.
09 это не самый надежный авто в плане электрики, часто сгнивает монтажный блок предохранителей и реле под капотом слева.

Подскажите пожалуйста кто знает, что хочет мой старый мангуст? Модель какая-то 700.

В непредсказуемые моменты времени (в тч во время движения) внезапно издает 5 быстрых коротких миганий индикатором и кваканий. И походу поджирает аккумулятор (заменил старый думал по причине старости, но и новый слабеет). Постановка/снятие работают, остальное не тестировал (боюсь вообще умрет с закрытым авто).

Добрый день! Машина ВАЗ 2110. Сигнализация "mangoose amg 700". ЦЗ не стоит. Перестали открываться двери при снятии с охраны. Закрытие происходит исправно,а при открывании слышен щелчок в блоке сигнализации, с охраны снимается,а двери не открываются.Перестали открываться внезапно. Подскажите где искать причину.

Здравствуйте!Сигнализация Мангуст киборг!Проблема такая:перестали закрываться стекла и люк при постановке на охрану!В чем может быть проблема?Заранее спасибо!

В блоке доводчика (сам блок, его питание), либо управляющем сигнале от сигнализации (контакта нет, проводка).

Такой вопрос - сигналка не встает на охрану, не горит светодиод, но при этом ЦЗ срабатывает. ВАЗ 21074. В чем может быть проблема?

Режим Valet активируется как и должен, но тогда светодиод постоянно горит. А тут светодиод не горит совсем. Проблема является исходником предыдущей - Anti Hi Jack активировался автоматом независимо от состояния зажигания при открытии/закрытии водительской двери. Отключил функцию включения Anti Hi Jack от водительской двери и вот такая теперь ситуация. Прошу прощения, что сразу не написал про Anti Hi Jack - запамятовал)

так может сигналка постоянно "видит" зажигание по входу? Поэтому могла и антихайджек включать, и вместо охраны только замки закрывает

Проверял - не видит однозначно) Ц-шка не врет, обычно. И у меня на этом же проводе магнитола, если на него питание идет - она работает)) Но перепроверю еще раз.

то что на проводе плюса нет, это понятно, но у сигналки может вход накрыться. Проверить хорошо бы - сигналка на вкл-выкл зажигания в принципе реагирует?

по любой функции, в которой участвует переключение статуса зажигания, например тревога по включению зажигания, или вход в программирование брелков и тп

Всем спасибо за участие. Проблема оказалась в проводе зажигания. Брался из косы бороды - после отключения зажигания на нем был "-", что и приводило к глюкам сигналки. После переподключения на провод от замка зажигания все наладилось.

Здравствуйте. Пожскажите пожалуйста, на ваз 2114 сига мангуст империум 5000 или 7000 ( брелок такой же). Запуск с конопки. Так вот, в морозы ниже -12-15, снимаю с
сигнализации, вставляю ключ, поворачиваю и не срабатывает бензонасос и лампочка на панели не перестает мигать. На панели две лампочки красных, в обычных обстоятельсвах гаснут обе при повороте ключа и срабатывет безонасос и все заводится. А в морозы правая лампочка продолжает мигать и не раб бензонасос. Куда копать подскажите?

а) в сторону блокировок со стороны сигналки (если таковые делались)- удалять реле блокировки или временно восстанавливать цепи. ими разорванные.
б) в сторону проверки цепей в проводке машины - что-то отваливается на морозе.
И то и другое - с помощью автоэлектрика или специалиста по сигналкам.

здорова всем! мужики проблема у меня, стояла сигнализация мангуст (точно какой мангуст не в курсе) у сигналки был такой прикол,что когда клемы с аккумулятора скинуть и потом надеть обратно то нужно нажать было на брилке 3 раза кнопку щёлкало что то в салоне, и машина спокойно заводится. НО пока кнопку 3 раза не на жмёшь у машины будет крутить стартер, но она даже не будет схватывать. Не давно поставили мне сигнализацию мангуст x5, машина простояла 3 дня на сигналке спокойно заводилось с авто запуска после чего у меня села акома, снял клемы с акомы и понёс его дамой на зарядку. Но когда пришел и поставил акому на место, то без старова пульта машина отказывается заводится требует видать чтоб опять ей нажали 3 раза эту кнопку, но брилка старова у меня уже нет и что делать понятия не имею куда копать? сегодня вскрыл бардачок потому что щёлкало где то там! не чего не нашол куда? капать, что делать, не знаю! выручайте кто знает что она могла перемыкать возможно какое то рыле? (короче в *опе я)

Читайте также: