Сигнализация логикар 2 глушит двигатель при постановке на охрану
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
вплоть до окончания работы двигателя или до начала тревоги.
при постановке на охрану:
АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ: Вспыхнет один раз
СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР: После постановки на охрану начнет
мигать с частотой 1 раз в секунду
Появится символ закрытого замка,
фары автомобиля мигнут пять раз,
продолжает мигать символ дыма и
Три двойных сигнала
• После того как СИД начал мигать, система начнет контролировать
состояние дверей, капота, багажника, педали тормоза. В случае
использования учета задержки салонного света триггеры дверей будут
взяты под охрану по истечении заданного времени (программируемая
функция 2-2, см. стр. 72).
• Датчик удара включится через 30 сек. после остановки двигателя.
Если при постановке в режим охраны Вы услышали три дополнительных
сигнала сирены*, аварийная сигнализация вспыхнула три раза, а на дисплее
в течение 5 сек. мигает изображение открытой двери, то это значит, что
в машине открыта дверь. Если Вы услышали четыре дополнительных
сигнала сирены и три сигнала брелока, аварийная сигнализация вспыхнула
черыре раза и на дисплее в течении 5 сек. мигает изображение багажника,
то это значит, что в машине открыт багажник. В этом случае система
встанет на охрану с обходом активированного датчика. Отключенные
датчики будут немедленно приняты под охрану при восстановлении их
работоспособности.
Сигналов об обходе датчиков дверей не последует, если активирована
функция 2-2.
* Наличие сигналов сирены определяется значением программируемой
функции 1-3 (см. стр. 62) и комбинацией кнопок I+II (см. «Отключение
АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ: Завершит работу
СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР: В соответствии с состоянием системы
Фары автомобиля и символ замка
мигнут пять раз, перестанет мигать
символ дыма, завершится обратный
Один двойной сигнал
Руководство по Эксплуатации Sсher.
Руководство по Эксплуатации
Sсher-Khan logicar 2
тормоза или открытии капота, двери, багажника или нажатии педали
упРавлЕНиЕ дополНитЕльНыМ каНалоМ № 1
[кНопка (iV)–]
Если в Вашем автомобиле установлены электромеханический замок
капота, штатный модуль стеклоподъемников (система комфорт) или другое
сервисное оборудование, Вы можете управлять работой этих устройств
с помощью брелока. Для этого нажмите кнопку IV брелока на 2 сек. На
выходе дополнительного канала № 1 процессорного блока появится сигнал
установленной длительности (программируемая функция 2-8, см. стр. 72).
включение дополнительного канала:
АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ: Вспыхнет один раз
СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР: В соответствии с состоянием системы
Фары мигнут пять раз, изображение
замка мигнет пять раз, символ и
номер дополнительного канала
мигнут три раза
Один короткий сигнал
Для выключения сигнала на выходе дополнительного канала № 1 нажмите
кнопку IV брелока на 2 сек.
выключение дополнительного канала:
АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ: Вспыхнет два раза
СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР: В соответствии с состоянием системы
ДИСПЛЕЙ:
Фары мигнут пять раз, изображение
замка мигнет пять раз
Два коротких сигнала
* Наличие сигналов сирены определяется значением программируемой
функции 1-3 (см. стр. 72) и комбинацией кнопок I+II (см. «Отключение
Активация дополнительного канала № 1 возможна не только командой
с брелока, но может быть связана с такими системными событиями
как постановка в режим охраны, успешный автоматический запуск
двигателя, окончание автоматического запуска. Необходимое событие
программируется функцией 2-15 (см. стр. 73).
упРавлЕНиЕ дополНитЕльНыМ каНалоМ 2
[кНопки (ii+iii)]
Если в Вашем автомобиле установлены GSM-пейджер,
электромеханический замок капота или другое сервисное оборудование,
Вы можете управлять работой этих устройств с помощью брелока.
Для этого кратковременно нажмите кнопки (II+III) брелока. На выходе
дополнительного канала № 2 процессорного блока появится сигнал
установленной длительности (программируемая функция 2-9, см. стр. 72).
включение дополнительного канала:
АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ: Вспыхнет один раз
СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР: В соответствии с состоянием системы
Руководство по Эксплуатации Sсher.
Руководство по Эксплуатации
Sсher-Khan logicar 2
Фары мигнут пять раз, изображение
замка мигнет пять раз, символ и
номер дополнительного канала
мигнут три раза
Один короткий сигнал
Для выключения сигнала на выходе дополнительного канала 2
кратковременно нажмите кнопки (II+III) брелока.
выключение дополнительного канала:
АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ: Вспыхнет два раза
СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР: В соответствии с состоянием системы
ДИСПЛЕЙ:
Фары мигнут пять раз, изображение
замка мигнет пять раз
Два коротких сигнала
Активация дополнительного канала 2 возможна не только командой с
брелока, но может быть связана с такими системными событиями как
снятие с режима охраны, окончание автоматического запуска двигателя.
Необходимое событие программируется функцией 2-16 (см. стр. 73). Также,
данный канал используется для реализации функции приоритетного
отпирания замка водителя. Для этого программируемая функция 2-16
должна находится в значении 3
* Наличие сигналов сирены определяется значением программируемой
функции 1-3 (см. стр. 62) и комбинацией кнопок I+II (см. «Отключение
упРавлЕНиЕ дополНитЕльНыМи каНалаМи
№ 3, № 4, № 5
Дополнительные каналы № 3, № 4, № 5 не управляются с брелока.
Основной задачей данных каналов является максимально гибкое управление
дополнительными устройствами. Для этого функциями 2-17, 2-18, 2-19
программируются различные системные события для активизации каналов
№ 3, № 4, № 5, соответственно. Функции 2-10, 2-11, 2-12 обеспечивают
широкий диапазон дискретных значений времени активности каналов.
С помощью функции 2-14 можно переназначить каналы № 3, № 4, № 5
(одновременно) для управления цепями автоматического пуска двигателя.
В этом случае канал № 3 выполняет функцию слаботочного* выхода
управления стартером. Канал № 4 выполняет функцию слаботочного*
выхода управления зажиганием 1. Канал № 5 выполняет функцию
слаботочного* выхода управления аксессуарами/зажиганием 2
(определяется функцией 2-20). При условии, что все необходимые
подключения для реализации автоматического запуска выполнены, а также
запрограммированы все необходимые функции. Становятся доступными
режимы управления запуском, описываемые в следующих пунктах данного
* Может потребоваться дополнительное реле
упРавлЕНиЕ дополНитЕльНыМ каНалоМ № 6
[кНопка (iii)-]
В отличие от всех предыдущих каналов, дополнительный канал № 6
реализован в виде встроенного реле. Это позволяет использовать канал
для непосредственного управления замком багажника, при условии, что
программируемая функция 2-21 находится в заводском значении
(см. стр. 74).
Канал можно использовать для дистанционного управления силовыми
устройствами (ток нагрузки не должен превышать 10 А). В этом случае,
программируемая функция 2-21 должна находиться во 2 значении.
Включение канала сопровождается отключением датчика удара на
все время активности канала. Время активности канала определяется
программируемой функцией 2-13.
включение дополнительного канала:
АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ: Вспыхнет один раз
СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР: В соответствии с состоянием системы
Руководство по Эксплуатации Sсher.
Руководство по Эксплуатации
Sсher-Khan logicar 2
Фары мигнут пять раз, изображение
замка мигнет пять раз, символ и
номер дополнительного канала
мигнут три раза
Один короткий сигнал
Для выключения сигнала на выходе дополнительного канала 6 нажмите
кнопку III брелока на 2 сек.
выключение дополнительного канала:
АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ: Вспыхнет два раза
СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР: В соответствии с состоянием системы
ДИСПЛЕЙ:
Фары мигнут пять раз, изображение
замка мигнет пять раз
Два коротких сигнала
Реализация дополнительного канала № 6 в виде встроенного реле
позволяет использовать его для имитации нажатия педали тормоза во
время включения стартера при автоматическом запуске двигателя. Такая
необходимость может возникнуть на некоторых марках автомобилей при
реализации автоматического запуска двигателя. Использование канала в
данном качестве возможно при установке программируемой функции 2-21
дистаНциоННыЙ Запуск двигатЕля [кНопка (ii)-]
Для запуска двигателя нажмите кнопку II брелока на 2 секунды. Система
встанет в режим охраны, замки дверей запрутся, двигатель автомобиля
запустится. После того, как двигатель запустился, на дисплее брелока-
коммуникатора начнется обратный отсчет времени, оставшегося до
окончания работы двигателя в автоматическом режиме. Время работы
двигателя программируется и может составлять 5, 15, 25 или 45 минут
(программируемая функция 1-7, см. стр. 63).
в момент запуска:
АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ: Вспыхнет один раз
В соответствии с состоянием системы.
После того, как система встанет
в режим охраны начнет мигать с
частотой 1 раз в секунду
Фары мигнут пять раз, изображение
замка мигнет пять раз
Один короткий сигнал
Автоматический запуск двигателя возможен только при выключенном
зажигании, задействованном стояночном тормозе, закрытом капоте,
дверях, багажнике, не нажатой педали тормоза. Для автомобилей с ручной
коробкой передач необходимо предварительно выполнить процедуру
резервирования запуска см. стр. 49.
Подробнее о причинах, препятствующих автоматическому запуску
двигателя см. на стр. 51.
Если запуск не произошел с первого раза, то система повторит попытку.
Система производит не более трех попыток запуска после получения
команды с брелока.
Запуск двигателя будет сопровождаться включением блокировки стартера.
Блокировка зажигания автоматически отключается на все время работы
двигателя в автоматическом режиме.
при удачном запуске:
Вспыхнет два раза, начнет мигать
или не будет работать (зависит от
программируемой функции 2-1, см.
Руководство по Эксплуатации Sсher.
Руководство по Эксплуатации
Sсher-Khan logicar 2
В соответствии с состоянием системы.
После того как система встанет
в режим охраны начнет мигать с
частотой 1 раз в секунду
Фары мигнут пять раз, начнет мигать
символ дыма, начнется обратный
отсчет времени, оставшегося до
окончания работы двигателя
Три двойных сигнала
• После того как СИД начал мигать, система начнет контролировать
состояние дверей, капота, багажника, педали тормоза.
• Датчик удара в режиме дистанционного запуска отключен и включится
только через 30 сек. после остановки двигателя.
Для того чтобы начать движение на автомобиле Вам необходимо
выключить охрану, открыть дверь, вставить ключ зажигания в замок,
повернуть его в положение ON (ВКЛ.), нажать на педаль тормоза и
выключить стояночный тормоз.
Для того чтобы дистанционно остановить двигатель нажмите кнопку II
брелока на 2 секунды. Система останется в режиме охраны и через 30 сек.
после остановки двигателя начнет контролировать датчик удара.
при остановке двигателя:
АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ: Вспыхнет два раза
СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР: В соответствии с состоянием системы
Фары мигнут пять раз, изображение
замка мигнет пять раз, исчезнет
символ дыма, прекратится обратный
отсчет времени, оставшегося до
окончания работы двигателя
* Наличие сигналов сирены определяется значением программируемой
функции 1-3 (см. стр. 62) и комбинацией кнопок I+II (см. «Отключение
Работа двигателя в режиме дистанционного запуска в режиме охраны
немедленно завершится при выключении стояночного тормоза, открытии
капота, багажника, дверей, нажатии педали тормоза.
За минуту до окончания времени работы двигателя в автоматическом
режиме брелок подаст два коротких звуковых сигнала.
РЕЖиМ РЕЗЕРвиРоваНия автоМатиЧЕского
Запуска двигатЕля
Режим резервирования используется только для ручной коробки передач
и исключает возможность автоматического запуска двигателя, если рычаг
коробки передач не установлен в нейтральное положение. Символ
(постоянное свечение) на дисплее брелока-коммуникатора означает, что
резервирование выполнено и возможен автоматический запуск двигателя.
Программируемая функция 1-12 см. (стр. 63) дает возможность выбрать
один из четырех алгоритмов активизации резервирования.
Алгоритм 1 (значение 1 программируемой функции 1-12):
постановки в режим охраны или автоматическую блокировку двигателя.
При включении автоматической постановки в охрану, система
автоматически переходит в режим охраны через 30 сек. после выключения
зажигания и закрытия всех дверей, капота, багажника. Включение
автоматической постановки в охрану индицируется на дисплее брелока
Данная программируемая функция имеет четыре значения:
1) Выключена (заводское значение).
2) Автоматическая постановка с запиранием замков дверей.
3) Автоматическая постановка без запирания замков дверей.
4) Автоматическая блокировка двигателя через 30 сек. после выключения
зажигания. Режим охраны не включается, замки дверей не запираются.
Эта функция позволяет разрешить или запретить автоматический возврат
в режим охраны в течение 30 сек., если после отключения охраны с
брелока не была открыта дверь, капот или багажник, и не было включено
зажигание.
Данная программируемая функция имеет три значения:
1) Автоматический возврат с запиранием замков дверей (заводское
2) Автоматический возврат без запирания замков дверей.
3) Автоматический возврат в режим охраны выключен.
Эта функция позволяет включить или выключить освещение пространства
около автомобиля в течение 15 сек. после постановки и снятия с охраны
при помощи аварийной сигнализации. Данная опция позволяет сделать
более удобной эксплуатацию автомобиля в темное время суток.
Данная программируемая функция имеет четыре значения:
1) Выключена (заводское значение).
2) В течение 15 сек. после постановки на охрану.
3) В течение 15 сек. после снятия с охраны.
4) В течение 15 сек. после постановки и снятия с охраны.
Эта функция позволяет пользователю выбрать время работы двигателя в
режимах автоматического запуска.
Данная программируемая функция имеет четыре значения:
1) 5 мин (заводское значение).
Эта функция позволяет разрешить или запретить использование
персонального кода PIN для снятия системы с охраны при отсутствии
брелока, записи кодов новых брелоков, включения режима VALEt, а также
в режиме двухшагового снятия с охраны.
Данная программируемая функция имеет три значения:
Руководство по Эксплуатации СИСТЕМА ТРЕВОЖНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ Т.
СИСТЕМА ТРЕВОЖНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (СТСТС)
Руководство по Эксплуатации Sсher.
Руководство по Эксплуатации
Sсher-Khan logicar 2
Система тревожной сигнализации транспортного средства СТСТС
SCHER-KHAN LOGICAR 2 (далее система) соответствует
обязательным требованиям в системе сертификации ГОСТ Р,
предъявляемым к приборам охраны для автомобиля:
ГОСТ Р 41.97-99 (Единообразные предписания, касающиеся официального
утверждения систем тревожной сигнализации транспортных средств
(СТСТС) и механических транспортных средств в отношении их систем
тревожной сигнализации (СТС))
ГОСТ Р 50009-2000 (Совместимость технических средств электромагнитная.
Технические средства охранной сигнализации. Требования и методы
испытаний)
Благодарим за приобретение двусторонней автомобильной охранной
системы SCHER-KHAN LOGICAR 2
Постоянные исследования и разработки нашей компании воплощают
самые передовые идеи и служат для удовлетворения всех потребностей
пользователей наших систем.
Система SCHER-KHAN LOGICAR 2 является сложным электронным
оснащением автомобиля. От его функционирования и правильной
установки зависит безопасность Вашей жизни, здоровья и дорожной
обстановки, качество работы близкорасположенной радиоэлектронной
аппаратуры и средств связи. Доверяйте установку системы только
специализированным сервисным станциям. В период эксплуатации
периодически проверяйте правильность функционирования системы.
При покупке проверьте правильность заполнения гарантийного талона.
Фирма–производитель и поставщик системы не несут ответственности
за любое игнорирование пунктов руководств по установке и
эксплуатации, а также за ошибки, допущенные при установке.
Если возникли проблемы, связанные с функционированием системы,
пожалуйста, незамедлительно обратитесь в сервисный центр для
диагностики или за консультацией.
Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию системы
Всем привет. Давно не писал потому, что ничего не делаю, кроме постоянных снятий задних колес и попытки понять, что там при движении шеркает.
Недавно решил заняться своей сигнализацией, которая с покупки не работала и как выяснилось не работала и у бывшего владельца. Симптомы такие:
1. На датчике вызова (круглом) горит синий диод
2. На пульт машина не реагирует
3. На брелке пустая антенна при нажатии на кнопки
Меня не устраивало, что сигналка есть, а толку от неё нет, да и уставал с ключа постоянно все закрывать и бегать проверять, закрылись ли двери или нет. В общем начал прозванивать все контакты на блок, антену и блок вызова, все работает и при включении чего либо по мануалу появляется напряжение там, где нужно. Решил, что сигнализация забыла брелок, открыл мануал и решил прописать. Так вот, по мануалу нужно в течении 4 секунд 3 раза повернуть ключ из положения OFF в положение ON, после чего машина должна моргнуть аварийками 3 раза. Сделал — никакой реакции. Вот это был полный ступор, питание есть, блок подает признаки жизни, на антенне питание и сигналы есть. В общем пришлось лезть в интернет, где ничего не было найдено кроме одного моего симптома: Горение синего диода на датчике вызова — включен режим Valet.
Это и стало причиной нулевой реакции на попытку программирования брелка. Открыл инструкцию и начал искать, как выключается режим Valet на этой сигнализации и тут парадокс, выключается он только с брелка, а брелок то у нас не работает.
Ну а дальше по делу, нашел в интернете предположение, что если подключить все контакты на блок сигнализации, и включить зажигание, то этот режим выключится. Вот я и решил попробовать, но снова ничего не вышло. И тут в мануале я вычитал, что этот валет включается 10 ударами по датчику вызова. И тут бинго:
Так что, если у вас что то не работает, не торопитесь выбрасывать или заменять, все может быть гараздо проще. В моем случае я сэкономил 8 тысяч за эту сигнализацию и получил рабочий автозапуск, турботаймер, режим свободные руки и нормально функционирующею сигнализацию. Кстати, возможно данный метод работает на сигнализации этой же фирмы Magicar V, Magicar A, Magicar 6, Magicar 7. Надеюсь для кого то это будет очень полезно, так как у меня не получилось в интернете найти что то стоящее по таким проблемам.
Ситуация, когда нет связи брелка с сигнализацией может серьезно попортить настроение автовладельцу. Любая попытка открыть дверь автомобиля ключом будет приводить к активации режима тревоги.
Отключение автосинаглизации также не решает проблему, так как железный конь в таком случае становится лакомым кусочком для злоумышленников.
В процессе эксплуатации автосинаглизации шерхан причинной почему пропала обратная связь, может быть:
- севший элемент питания;
- неблагоприятные внешние условия;
- программные проблемы;
- обрыв шлейфа передатчика или потеря контакта на одной из его сторон;
- неисправность в передатчике.
Часть неисправностей из-за которых нет обратной связи с брелком легко устранимы. При некоторых поломках все же не обойтись без квалифицированной помощи. В любом случае попав в такую ситуацию автовладельцу не следует паниковать.
Первым делом следует применить метод отключения сигнализации без брелка. Все охранные системы scher khan предоставляют водителю такую возможность.
Неисправности, которые легко устранить
Наиболее частым вариантом, почему не работает обратная связь, является севшая батарейка в брелке. В таком случае необходимо:
- Убедится в том, что проблемы только с одним брелком. Для этого с помощью второго брелка, например, опционного проверить работоспособность автосигнализации.
- Вынуть батарейку.
- При наличии мультиметра проконтролировать напряжение. Например, в шерхан магикар 7 в основной брелок устанавливается элемент питания ААА с номинальным напряжением 1,5 В. В опционном брелке шерхан 7 имеет два элемента питания CR2025 с суммарным напряжением 6 В. Допускается напряжение на 15% ниже от номинала.
- Заменить батарейку и проверить работоспособность.
Так как управляющие сигналы передаются по радиоканалу, возможны помехи, способные заглушить связь. В таком случае необходимо перестать ставить автомобиль в том месте, где присутствуют радиопомехи.
Также следует проявить повышенную внимательность к безопасности железного коня. Наличие радиопомех говорит о возможном считывании сигналов брелка злоумышленниками.
Решение программной проблемы
Ситуация, когда на сигнализации шерхан нет обратной связи, может случится из за программной ошибки. Система охраны в таком случае просто не видит брелок. Для устранения неисправности необходимо запрограммировать брелок в память процессорного блока. Например, в шерхан 5 это можно сделать соблюдая последовательность:
- На протяжении четырех секунд трижды провернуть ключ в замке зажигания.
- Дождаться одной вспышки аварийной сигнализации. Это подтвердит успешный вход в режим программирования.
- Нажать на клавишу I брелка. Временной интервал от вспышки аварийки не должен превышать четыре секунды.
- Об записи брелка в память процессорного модуля сообщит одинарная вспышка сигнализации.
Обрыв шлейфа
В случае обрыва одного из проводков в шлейфе может пропасть исполнение части команд, подаваемых с пульта. Реже после порыва соединения нет связи с брелком полностью. Для исправления ситуации необходимы определенные электротехнические способности.
Первым делом следует произвести прозвонку с помощью мультиметра или омметра каждого провода внутри шлейфа. Наиболее часто обрыв случается в месте перегиба или около клеммной колодки. После обнаружения повреждения требуется подпаять оборвавшийся контакт или заменить шлейф на новый.
Проблемы с передатчиком
Решение проблем с передатчиком требует знаний по электронике. Разобраться с этим обычному пользователю затруднительно. Наилучшим способом решения возникшей с передатчиком проблемы является обращение на сервисный центр по обслуживанию охранных систем.
Если автосигнализация шерхан приобретена недавно и находится на гарантийном обслуживании, следует воспользоваться возможностью ремонта бесплатно.
Блокировка запуска двигателя является функцией, которая находится в списке доступных опций практически любого противоугонного комплекса. В этом случае в системе присутствует иммобилайзер, который опознает владельца по специальной метке и позволяет завести мотор. Блокировать запуск двигателя также могут обычные автомобильные сигнализации, имеющие в своем арсенале подобную функцию.
По заверениям специалистов, которые работают с автомобильным электрооборудованием, более половины всех случаев неожиданных отказов двигателя заводиться напрямую связаны с неисправностями автосигнализации. Отметим, что сложность реализации блокировок в этом случае заметно проще по сравнению с комплексными противоугонными решениями. Это существенно повышает шансы снять блокировку запуска двигателя самостоятельно в случае поломки или сбоя. Далее мы рассмотрим, что делать водителю, если сигнализация блокирует запуск двигателя.
Читайте в этой статье
Блокировка двигателя автосигнализацией
При наличии установленных противоугонных систем за блокировку запуска мотора отвечает электрооборудование. Иммобилайзеры или автомобильные сигнализации могут оказаться неисправными и давать постоянные или единичные сбои в процессе работы.
Необходимо добавить, что степень серьезности проблемы будет зависеть не от конкретной модели или марки авто, а от сложности установленного защитного противоугонного комплекса.
Случайная активация функции блокировки двигателя
Первым делом внимательно изучите отображаемые пиктограммы на брелке сигнализации. Частой причиной блокировки является случайная активация дополнительных функций. Также необходимо проследить за показаниями контрольной лампочки СИД (при наличии) в салоне автомобиля, которая служит световым индикатором состояния сигнализации. Мигания лампы-светодиода в большинстве случаев указывают на то, что в меню активирована противоугонная функция иммобилайзера.
- одним из способов решения проблемы будет вынуть ключ из замка, после чего достаточно нажать на кнопку открытия центрального замка дверей на брелке.
- также можно выйти из автомобиля, поставить сигнализацию в режим охраны, затем снять с охраны и далее заводить двигатель.
Другими словами, необходимо удостовериться в том, что сигнализация работает в штатном и привычном для владельца режиме. До 30% случаев блокировки запуска двигателя сигнализацией происходят по причине случайного изменения программных настроек. Задачей водителя становится отключение всех лишних функций в настройках.
Отключение блокировок при помощи сервисной кнопки в салоне
В том случае, если признаки непреднамеренной активации блокировок запуска двигателя отсутствуют, можно попытаться разблокировать двигатель при помощи сервисного режима. Такой режим имеет название Valet и служит для перевода системы в сервисный режим. Для активации необходимо вставить ключ в замок зажигания, включить зажигание и далее выключить его.
После этого нужно удерживать кнопку включения сервисного режима около 10-20 сек. Результатом станет уведомление при помощи специального короткого сигнала, после чего сигнальная лампа (световой индикатор, СИД) будет гореть постоянно. Данный способ означает отключение всех функций охраны, что также может означать снятие блокировок с двигателя. Добавим, что после устранения проблемы необходимо снова активировать охранные функции сигнализации.
Самостоятельный поиск неисправностей сигнализации
- Устранить неисправность и снять блокировку двигателя своими руками зачастую удается в том случае, если получится обнаружить перегоревшие предохранители. Данная проблема часто приводит к сбоям в работе сигнализации. Предохранители необходимо проверить, в случае обнаружения проблемного элемента необходимо заменить сгоревший предохранитель на заведомо исправный.
- Неполадки в работе сигнализации также могут быть связаны с недостаточным зарядом АКБ или плохо закрепленными клеммами на контактах батареи. В этом случае АКБ еще способна вяло провернуть стартер, но блокировка двигателя уже может сработать и далее препятствовать запуску ДВС.
- Еще одним шагом станет проверка концевых выключателей (концевиков), которые находятся под крышкой капота и багажника. Попадание влаги или окисление концевика часто становится причиной неверного сигнала на управляющий блок сигнализации, что приводит к блокировке двигателя. Обратите внимание, что непрофессиональная установка сигнализации и концевиков, а также неправильно осуществленная мойка двигателя может привести к сбоям в работе электрооборудования.
Советы и рекомендации
Если попытки снять блокировки двигателя и завести мотор оказались безуспешными, тогда высока вероятность серьезного сбоя или выхода из строя отдельных элементов сигнализации. Результатом становится произвольное срабатывание блокировок двигателя, которые штатными методами отключить не удается. Неисправную машину необходимо доставить на станцию техобслуживания, так как снятие блокировки потребует профессионального вмешательства.
Осуществить указанную доставку можно эвакуатором. Еще одним доступным способом является вызов автоэлектрика, который работает на выезд. Отметим, что конечные затраты на оплату услуги выездной разблокировки двигателя, отключения сигнализации автомобиля, аварийного открытия замков и т.п. зачастую получаются меньшими по сравнению с доставкой машины в сервисный центр на эвакуаторе и оплатой ремонта в техцентре.
постановки в режим охраны или автоматическую блокировку двигателя.
При включении автоматической постановки в охрану, система
автоматически переходит в режим охраны через 30 сек. после выключения
зажигания и закрытия всех дверей, капота, багажника. Включение
автоматической постановки в охрану индицируется на дисплее брелока
Данная программируемая функция имеет четыре значения:
1) Выключена (заводское значение).
2) Автоматическая постановка с запиранием замков дверей.
3) Автоматическая постановка без запирания замков дверей.
4) Автоматическая блокировка двигателя через 30 сек. после выключения
зажигания. Режим охраны не включается, замки дверей не запираются.
Эта функция позволяет разрешить или запретить автоматический возврат
в режим охраны в течение 30 сек., если после отключения охраны с
брелока не была открыта дверь, капот или багажник, и не было включено
зажигание.
Данная программируемая функция имеет три значения:
1) Автоматический возврат с запиранием замков дверей (заводское
2) Автоматический возврат без запирания замков дверей.
3) Автоматический возврат в режим охраны выключен.
Эта функция позволяет включить или выключить освещение пространства
около автомобиля в течение 15 сек. после постановки и снятия с охраны
при помощи аварийной сигнализации. Данная опция позволяет сделать
более удобной эксплуатацию автомобиля в темное время суток.
Данная программируемая функция имеет четыре значения:
1) Выключена (заводское значение).
2) В течение 15 сек. после постановки на охрану.
3) В течение 15 сек. после снятия с охраны.
4) В течение 15 сек. после постановки и снятия с охраны.
Эта функция позволяет пользователю выбрать время работы двигателя в
режимах автоматического запуска.
Данная программируемая функция имеет четыре значения:
1) 5 мин (заводское значение).
Эта функция позволяет разрешить или запретить использование
персонального кода PIN для снятия системы с охраны при отсутствии
брелока, записи кодов новых брелоков, включения режима VALEt, а также
в режиме двухшагового снятия с охраны.
Данная программируемая функция имеет три значения:
Читайте также: