Шумоизоляция на рено трафик
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
Обклеивал крышу, двери все кроме задней хлопушки и боковины с задними крыльями.
Вибры ушло 12 листов, а вот шумки не хватило на передние двери и 20 см на крышу водителя.
Вибру не клеил сплошным слоем, а только на ровных прямых участках. Нарезал полосками и прокатывал.
Сплошником не клеил, потому что боялся, что останутся пузыри воздуха под виброй на ребрах жесткости и неровных поверхностях.
Обезжириваетесь использовал самый обычный из ОБИ с распылителем литровый.( Нужно брать две по 1л!)
Два ролика раскаточных купил на ОЗОНЕ за 800р. с деревянными ручками. Один длинный другой короткий,
Фирмы SGM.
Все панели внутри машины снимаются легко и просто. Сложное место это крючки козырьков. Если у вас есть подозрения, что их до вас уже кто-то ковырял, то купите сразу новые стоят не дорого. Я купил в магазине Yulsun за 175 р. номер 7700424981.
Чтобы снять эти крючки, нужно болтом, которым прикручен этот крючок вытолкать во внутрь распорный механизм. Лучше посмотрите на Ютубе там много видео по крючкам от Рено!
Потолок салона меня очень порадовал своей конструкцией. Плафоны снимать не нужно, отстегиваются только один общий разъем после снятия потолка. А если у вас модель как у меня с кондеем для пассажиров, то короб кондея вмонтирован в потолок! Вам нужно только отстегнуть пластиковые крепежные элементы и снять вертикальый патрубок от вентилятора кондея.
На все про все ушло 2 дня благодаря помощи сына. Самое трудоемкое это вынести сидения. Недельку пришлось покататься без сидений. По эффекту могу сказать, что для пассажиров он огромный. А водителю все еще хорошо слышно ветер от зеркал и шум от колес. Буду разбирать пол под водителем и пытаться зашумить все там.
Как и обещал, в конце проделанной работы итог по материалам и по ощущениям после полной шумоизоляции автомобиля!
Все части:
www.drive2.ru/l/543528181102020111/
www.drive2.ru/l/558244869361893875/
www.drive2.ru/l/558321010542117446/
www.drive2.ru/l/558644816716497345/
www.drive2.ru/l/559281433948981160/
www.drive2.ru/l/559316893198975096/
www.drive2.ru/l/560868304105767114/
www.drive2.ru/l/561183314187125591/
www.drive2.ru/l/555389437664560250/
Использовал материалы фирмы STP!
Расход материалов:
STP GB2 2мм артикул 00520-11-00: 30 листов
STP Accent Premium 10 10мм артикул 01336-01-00: 8 листов
STP Битопласт А 10 К 10мм артикул 00013-06-00: 6 листов
STP Карпет Черный артикул 01290-04-00 — 2 листа
Trafic короткая база, заводской пассажир 8+1! По стоимости материалов сказать не могу, так как все докупалось по ходу пьесы, так сказать, так как на сайте STP раздел "РАСЧЕТ МАТЕРИАЛОВ" дает неверные(заниженные) данные по используемым материалам! По малярным материалам для восстановления пола вообще полная неучтенка ))) !
Касаемо ощущений могу сказать, что стало намного тише, звук мотора теперь находится в моторном отсеке, а не в салоне автомобиля, пропало ощущение того, что ты едешь на мотоцикле, где мотор между ног! ))) Пропали звуки в кулисе! Практически стало не слышно работы передней и задней подвески, особенно шлёпанья колес при переезде через рельсы и стыки в дорожном покрытии! Очень существенны стали изменения в звучании музыки, появился БАС! ) Но далее по плану установка усилителя с САБОМ (лет 5 лежит уже в гараже с какой-то из предыдущих машин)! Практически стало не слышно работы моторов стеклоподъемников при открывании/закрывании стекол! Задние распашенки стали закрываться с отсутствием звука пустой бочки, ну и пропал звук от них при езде по гребёнке(стиральной доске)! Когда идет дождь, то не слышно, как он барабанит по крыше, что является очень большим плюсом для меня! Двери стали более тяжелые и намного лучше теперь закрываются, особенно сдвижная дверь! В общей сложности на все про все ушло примерно 10 дней, но растянулось все на несколько месяцев (то погоды нет, то материал закончился, то просто неохота))) )! Автомобиль стал более комфортным! Рекомендую!
По закону физики раздела акустика и восприятию человеческим ухом, снижение шума на ~ 1.2 децибела соответствует снижению шума в 2 раза в реальности. Соответственно разница после нашей обработки в 3-5 децибел на примере Renault Trafic приравнивается к 4-6 кратному снижению шума для человеческого слуха.
Данные измерения были выполнены профессиональным шумомером "Ассистент SIU" с поверкой и калибровкой перед использованием. На заводской резине в тёплое время года на скорости 80 км/ч по сухому асфальту. Значения шума заводской шумоизоляции соответствуют 56.55 дБА, после нашей обработки уровень шума снизился до 51.65 дБА это соответсвует снижению 4.9 раза. Ниже вы можете прослушать разницу до и после шумоизоляции в виде аудио файлов для оценки результата ухом а не цифрами.
На каждом конкретном автомобиле результат может отличаться на 20-30% в зависимости от модели и сезонности установленных шин, диаметра колёс, технического состояния автомобиля, комплектации (со стеклопакетом или без), типа двигателя (бензин, дизель, гибрид, электро), объёма двигателя (1.4 и 3 литра шумят по разному), наличию подкрылков, и времени года измерений (зима, лето).
Но, пугаться этих слов не стоит. Звукоизоляция у нас имеет доступную стоимость, а стартует цена от 44000. Если же хотите максимального эффекта, то потребуется комплексная шумоизоляция (шумка) капота, дверей, двигателя, багажника, днища, пола, салона, крыши, арок снаружи, подкрылок (локеров), моторного щита и торпедо, панели приборов Рено Трафик. И в таком случае может вырасти цена до 68000.
Почему стоит доверить работы по обесшумливанию нам:
– проклеено уже более: 110 авто
– время на выполнение работ: 10 часов
– обесшумливание проводим с использованием качественных сертифицированных материалов;
– владелец авто может наблюдать за работами или запросить фотоотчет по каждому их этапу.
– знаем, как разобрать и собрать салон без образования дополнительных зазоров, и имеем необходимые для этого инструменты;
– заменяем сами бесплатно сломавшиеся клипсы;
– соблюдаем рекомендации производителей при нанесении звуко- и виброизоляционных материалов.
Шумоизоляция Renault Trafic 2014-н.в. фургон - фото 1
Шумоизоляция Renault Trafic 2014-н.в. фургон - фото 2
Шумоизоляция Renault Trafic 2014-н.в. фургон - фото 3
Шумоизоляция Renault Trafic 2014-н.в. фургон - фото 4
Шумоизоляция Renault Trafic 2014-н.в. фургон - фото 5
Шумоизоляция Renault Trafic 2014-н.в. фургон - фото 6
Шумоизоляция Renault Trafic 2014-н.в. фургон - фото 7
Шумоизоляция Renault Trafic 2014-н.в. фургон - фото 8
Шумоизоляция Renault Trafic 2014-н.в. фургон - фото 9
Шумоизоляция Renault Trafic 2014-н.в. фургон - фото 10
Шумоизоляция Renault Trafic 2014-н.в. фургон - фото 11
Шумоизоляция Renault Trafic 2014-н.в. фургон - фото 12
Шумоизоляция Renault Trafic 2014-н.в. фургон - фото 13
Шумоизоляция Renault Trafic 2014-н.в. фургон - фото 14
Шумоизоляция Renault Trafic 2014-н.в. фургон - фото 15
Шумоизоляция Renault Trafic 2014-н.в. фургон - фото 16
Шумоизоляция Renault Trafic 2014-н.в. фургон - фото 17
Шумоизоляция Renault Trafic 2014-н.в. фургон - фото 18
Установим за 10 часов
Дополнительная шумоизоляция торпедо 14000 Р
Дополнительная шумоизоляция колесных арок 4000 Р
ШУМОИЗОЛЯЦИЯ АВТОМОБИЛЯ RENAULT TRAFIC III 2014-Н.В.
ГулливерАвто предлагает услугу полной шумоизоляции авто с применением современного высокоэффективного материала Comfort Mat. Собственный сервисный центр компании оснащен всем необходимым оборудованием, а все работники имеют соответствующий уровень квалификации. Все это позволяет проводить комплексную шумоизоляцию высочайшего качества в максимально сжатые сроки. Также сервисный центр предлагает услуги установки фаркопов, ремонта и настройки оптики, полный детейлинг вашего авто.
Особенности шумоизоляции Renault Trafic III 2014-н.в.
Для достижения максимального эффекта лучшим решением станет установка комплексной шумоизоляции. Она включает в себя обработку следующих зон:
- салона (потолка, пола и внутренней части колесных арок);
- багажного отсека и задних крыльев;
Дополнительно может быть проведена шумоизоляция торпедо и внешней части колесных арок - это позволит добиться максимального шумопоглощения, а также исключить вероятность появления шумов и скрипов в салоне.
Все работы выполняются специалистами ГулливерАвто строго поэтапно, причем каждый из этапов отличается своими нюансами и последовательностью действий.
Этап 1: Шумоизоляция капота
Шумоизоляция капота Renault Trafic 2014-н.в. выполняет сразу две функции: снижает уровень шумов и вибраций от работающего двигателя, а также сохраняет тепло в подкапотном пространстве, в результате чего зимой мотор быстрее нагревается и дольше остывает.
Сам процесс выполняется в несколько шагов:
1. - Снимается штатная обшивка капота (если есть).
2. - Внутренняя поверхность обезжиривается.
3. - Наклеивается слой вибродемпфера Comfort Mat Dark Line D3 (3 мм).
4. - Затем наклеивается шумопоглощающий материал Comfort Mat Uniton (4 мм). Он может быть нанесен как поверх вибродемфера, так и на обратную сторону штатной обшивки.
5. - Устанавливается обшивка капота.
Результатом этих действий станет заметное снижение шума от работающего двигателя.
Этап 2: Шумоизоляция потолка
Этот этап актуален для модификации Renault Trafic III 2014-н.в. без потолочного люка.
Сами работы выполняются следующим образом:
1. - Снимается потолочная обшивка.
2. - Если есть штатный лист шумоизоляции, то он удаляется.
3. - Внутренняя поверхность потолка обезжиривается.
4. - На потолок наносится вибродемпфер Comfort Mat Dark Line D3 (3 мм).
5. - Поверх него укладывается войлочный шумоизоляционный материал Comfort Mat Felton (10 мм).
6. - Обшивка устанавливается на место.
Этот этап работ является одним из наиболее сложных и требует от мастеров определенной сноровки.
Не зная нюансов снятия и установки потолочной обшивки, можно серьезно ее повредить или ухудшить внешний вид.
Поэтому доверять эти работы можно только профессионалам.
Этап 3: Шумоизоляция дверей
Помимо шумопоглощения, шумоизоляция дверей Renault Trafic 2014-н.в. является одним из эффективных средств по аудиоподготовке.
Работы проводятся следующим образом:
1. - Демонтируются дверные карты (обшивка дверей), прикрепляемая как с помощью болтов и саморезов, так и клипс.
2. - Внутренняя сторона внешней части двери покрывается видробемфирующим материалом Comfort Mat Dark Line D3 (3 мм), препятствующим распространению шумов и вибраций.
3. - Поверх вибродемпфера монтируется слой звукопоглотителя Comfortmat Mat Vision (6 мм).
4. - На внутреннюю часть двери устанавливается демпферный материал Comfort Mat Dark Line D3 (3 мм).
5. - Завершающим этапом идет установка шумопоглотителя Comfort Mat Soft Wave (10-15 мм).
6. - Дверные карты устанавливаются на место.
В итоге в салоне Renault Trafic станет не только гораздо меньше шума в районе дверей, но и значительно увеличится качество звучания акустической системы.
Этап 4: Шумоизоляция салона
Перед началом работ специалисты сервисного центра полностью демонтируют салон авто: снимают сиденья, элементы обшивки, ковры, при необходимости удаляют штатную шумоизоляцию.
Затем выполняются следующие шаги:
1. - Внутренняя часть колесных арок и пол покрываются мощным вибродемпфером Comfort Mat Atom (Bomb) (4,2 мм), надежно препятствующим проникновению шума и вибраций в салон авто.
2. - Также уделяется внимание боковым салонным стойкам - для их обработки применяется более тонкий материал.
3. - Поверх вибродемпфера укладывается слой шумопоглотителя толщиной 6-10 мм Comfort Mat Vision (6 мм) и Comfort Mat Blockator (3 мм).
4. - Устанавливаются на место коврики, детали обшивки, монтируются сиденья.
В результате подобной обработки становятся практически не слышны звуки от работающей подвески и шин, шумы от ударяющихся о днище автомобиля мелких камней также будут практически не слышны.
Кроме того, обработка салона шумоизоляционными материалами положительно влияет на его теплоэффективность: он прогревается гораздо быстрее и дольше сохраняет тепло.
Этап 5: Шумоизоляция багажного отсека
На этом этапе обрабатывается внутренняя часть задних колесных арок, пол багажника и его крышка, боковые части багажника Renault Trafic.
Делается это следующим образом:
1. - Полностью снимается вся обшивка багажника, включая расположенные на полу коврики.
2. - Пол обрабатывается вибродемпфером Comfort Mat Dark Line D3 (3 мм), затем шумопоглощающим материалом Comfort Mat BlockShot (7 мм), а арки - Comfort Mat Atom (Bomb) (4,2 мм), затем - Comfort Mat Vision (6 мм), и если позволяет место - Comfort Mat Blockator (3 мм).
3. - На боковые части наносится только шумопоглощающий материал.
4. - Крышка багажного отсека также обрабатывается в два слоя: вибродемпфирующим Comfort Mat Dark Line D3 (3 мм) и шумопоглощающим материалом Comfort Mat Ultra Soft (10 мм).
5. - Устанавливается штатная обшивка.
На этом комплекс работ по шумоизоляции Renault Trafic III 2014-н.в. можно считать выполненным.
Но мы рекомендуем дополнительно провести шумоизоляцию внешних арок и торпеды - это позволит достичь максимального комфорта и тишины в салоне авто.
Преимущества шумоизоляции торпеды и внешних арок авто
Эти работы не входят в комплексные услуги по шумоизоляции авто, но также они очень важны:
- Шумоизоляция внешних арок позволяет защитить их от дорожной пескоструйки, параллельно снижая уровень шумов. И даже при движении на шипованной резине по чистому асфальту шумы от колес в салон не проникнут.
- Шумоизоляция торпедо избавляет салон от скрипов, неизбежно возникающих у Renault Trafic с возрастом, что также положительно отражается на уровне комфорта в салоне авто.
Сотрудники сервисного центра в совершенстве знают все конструктивные особенности Renault Trafic, владеют всем необходимым для безопасного и быстрого снятия обшивки инструментами.
В ходе работ исключается повреждение любого элемента авто или появления на нем царапин, сколов, порезов.
Весь процесс установки шумоизоляции занимает несколько часов.
Владельцам авто предоставляется уютная комната ожидания.
Записаться на установку шумоизоляции для Renault Trafic III 2014-н.в., фаркопа, ремонт электрики, выбрать функциональный и надежный электросамокат вы можете, обратившись к сотрудникам центр ГулливерАвто любым удобным для вас способом.
Установим комплексную шумоизоляцию в течение 10 часов в вашем присутствии за 56000 Р
Установим дополнительную шумоизоляцию колесных арок с внешней стороны за 4000 Р
Профессиональная шумоизоляция Renault высококачественными материалами по выгодным ценам в Москве. Полный комплекс с максимальным результатом.
ВЫБЕРИТЕ СВОЮ МОДЕЛЬ РЕНО
Renault Arkana
Renault Dokker
Renault Duster
Renault Espace
Renault Fluence
Renault Grand Scenic
Renault Kadjar
Renault Kangoo
Renault Kaptur
Renault Koleos
Renault Logan
Renault Megane
Renault Sandero
Renault Sandero Stepway
Renault Scenic
Renault Trafic
Автомобиль Renault можно сделать гораздо комфортнее, установив качественную шумоизоляцию. Она не только существенно снизит уровень шумов и вибраций, но также позволит раскрыть всю полноту звучания акустической системы. Замечено, что Рено с шумоизоляцией обеспечивает комфорт и минимальный уровень шума даже при движении на высокой скорости (от 100 км/ч и выше), что положительно отражается на концентрации внимания водителя и общем удобстве для пассажиров, особенно при длительной поездке.
В сертифицированном сервисном центре ГулливерАвто вы можете провести полную шумоизоляцию Renault с применением современного высококачественного материала Comfort Mat. Он обеспечивает максимальную защиту салона от шума и вибраций, при этом обладает сравнительно небольшим весом. Также в нашем сервисе вы можете установить фаркоп и другое оборудование для авто, записаться на профессиональный детейлинг.
Преимущества шумоизоляции Comfort Mat
Шумоизоляция Renault - это отличное решение, позволяющее вам наслаждаться полной тишиной в салоне, присущей всем автомобилям сегмента Премиум. Мы остановили свой выбор именно на этом материале за счет его уникальных характеристик:
- шумопоглощение. По сравнению с обычной шумкой Comfort Mat на 60–70% эффективнее поглощает внешние шумы и вибрации;
- низкий вес. Это актуально для владельцев Рено, желающих сохранить динамику машины прежней. Ведь традиционные материалы заметно увеличивают массу авто, что является их основным недостатком;
- толщина. Слой Comfort Mat толщиной 3 мм по качеству шумоизоляции аналогичен обычным материалам толщиной 5 мм. Под обшивкой и панелями шумоизоляция будет незаметна, при этом сможет эффективно выполнять свои функции.
Также стоит отметить, что шумоизоляционный материал Comfort Mat долговечен, не токсичен, невосприимчив к температурному воздействию и влаге. Его установка позволит вам не только добиться тишины в салоне Renault, но и существенно увеличить его теплоизоляцию.
Этапы шумоизоляции Рено
Работы по установке шумоизоляции выполняются нами в несколько этапов:
- Снятие дверных карт и шумоизоляция дверей. Работники сервиса с помощью специальных инструментов аккуратно снимают обшивку и наклеивают шумоизоляционный материал в двери и с их внутренней стороны. Затем обшивка устанавливается на место.
- Параллельно полностью разбирается салон авто, удаляются старые шумоизоляционные материалы.
- После шумоизоляции дверей выполняется полная шумоизоляция салона: пола и потолка, салонной части арок. Материал укладывается максимально большими листами и по всей площади, обеспечивая полную шумоизоляцию Renault.
- Затем проводится шумоизоляция багажника, включающая в себя отделку пола и стен багажного отсека, шумоизоляцию крышки багажника.
По желанию заказчика также может быть проведена шумоизоляция торпедо и шумоизоляция арок авто с внешней стороны. Отделка торпедо позволит вам избавиться от посторонних шумов и скрипов, а обработка арок - исключить проникновение в салон шума от колес при движении.
Весь процесс шумоизоляции Renault занимает в среднем 6–10 часов - продолжительность работ зависит от конструктивных особенностей каждой модели, состояния креплений элементов обшивки.
Шумоизоляция автомобиля в ГулливерАвто - гарантия оперативности и качества
Доверяя свой автомобиль нашим специалистам, вы можете быть полностью уверены в высоком качестве проводимых работ. На это есть немало причин:
- высокая квалификация сотрудников. Наши специалисты в совершенстве знают все нюансы установки шумоизоляции на Renault и особенности шумоизоляционного материала Comfort Mat;
- максимальное оснащение сервисного центра. В распоряжении наших работников есть все необходимое: от прикаточных роликов различной конфигурации до наборов инструментов для безопасного снятия обшивки салона и дверей;
- распределение ответственности. Каждый специалист отвечает за отдельную часть кузова, что позволяет многократно повысить оперативность работ и исключить риск брака.
Узнать больше о преимуществах работы с нами и записаться на установку шумоизоляции, детейлинг, монтаж фаркопа или электрооборудования вы можете, позвонив нам по телефону или оставив заявку через форму обратной связи.
Шумоизоляция Renault
Профессиональная комплексная шумоизоляция Renault по выгодной цене в ГулливерАвто.
Читайте также: